【HONDA】F1ホンダエンジン【209基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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しかも今年は資金に余裕があるからヨーロッパラウンドが終わっても開発の息切れはしないだろ ルマン勝ったらそのまま辞めるんじゃないか
元々あまり長くキャリアを続ける気はないって言ってたし パパイヤは昨シーズンまでホンダから年間140億＋PU無償供給の待遇でふんぞり返ってたんだが今シーズンは厳しいだろうな
大口のスポーサーないし、カスタマーPUはお高いし、チームはガタガタだしさ >>298
無い。マクは熱問題ばかりでは無い。
ドラッキーなシャシーも問題の一つ。
何一つ解決されていない。 >>303
歪んでるように見えるのは目の錯覚なのかね？ >>277
去年の夏以降から今年のレース始まるまではチームオーダーだろうね。
スポンサー獲得したいから無理やりホンダに押し付けてるだけでしょ。
グランプリが始まってからは化けの皮はがれて、スポンサー獲得は諦めるから、もう悪口言わないんじゃない。
今は嘘ついてでもスポンサーを集めるのに必死なんでしょ。 マクホンのガンはマクラーレンだったてのが業界のコンセンサスになるのも近いだろう マクはこれから冷却するために色んな開口部を広げたりしたら、空力悪くなって今のタイムは出ないだろうなー・・ >>303
重傷だな、、これ
オーストラリアは二台ともストップ必至だわ 最高のシャシーのマクラーレンはシケインでリヤがが暴れてるってw Stoffel Vandoorne is doing a longer run on the supersoft compound. His lap times:
1:25.8, 1:25.0, 1:24.4, 1:25.9, 1:24.1, 1:24.3, 1:24.0, 1:24.6, 1:24.4 and 1:25.0.
やっと同じペースで走ってるけど、どうなるか・・ >>303
このアングルから見ると非常にわかりやすいが
ルノーPUのスケルトンイメージを重ねてみると
ターボの過給機の部分と
エキパイの取り回し（サイドポンツーン端）まで
ぴっちりカウルがくっついてて隙間が全くないんだよなぁ
これじゃ空気流れんわよ
もっとカウルをルーズにでかく作り直さないと
＝今より遅くなる ザック・ブーリエ・アロンソ・バンドン「逃がしたホンダは大きかった」 Kevin Magnussen looks to be on a race sim as well. His lap times on the soft compound:
1:21.4, 1:21.1, 1:21.0, 1:20.9, 1:21.3, 1:20.7, 1:20.7, 1:20.7, 1:21.4 and 1:22.2.
ソフトのハース速いな・・
これはトロロッソの最大のライバルはルノーワークスだと思ってたけど、ハースが立ちふさがるかも 長谷川さんは、この状況に驚いているのか、知ってたのか・・・。 >>316
エンジンブロックが熱で緩んでるんだろうね。 冤罪に近い気持ちでスッキリはしないだろうけど、少し気は楽になったと思う >>316
昨年ならホンダに責任なすり付けておけばよかったからな
ルノー批判はさすがにできないよな
おまけに赤牛とワークスは周回できてんだかは言い訳もできない状態 しかしピンクチームって言ったら本来（？）インドの別称のハズなのに… 先週から会社のPCの壁紙トロホンにしたし今年は開幕前から本当楽しいわー とろけさせたら強い風圧のかかってるところが凹んで変形して可視化される。
それによってどこを変えれば空力性能が良くなるのかが分かる。
やっぱマクラーレンは凄いわ。 >>324
知ってたでしょ。発言からもわかる。
＞ベアリングメーカーの責任じゃなく、使い方の問題です。使い方を想定しきれていなかったので、設計といえば設計の問題ですね。
結局想定外なのはクソ冷却だって明らかになったんだけどな。 パパイヤは夏になったら陽炎でテレビじゃ確認できないかもなぁ マクラーレンのボディって熱で形状変えれる可変タイプなんだね 今ならハートレーとツイート出来る！
ファンサービスすごいね ここでマクラーレンガー言ってる人たち
去年まではホンダをけちょんけちょんに叩いてたんでしょ？ 長谷川さん、あんまりマクラーレンとかに強く言わなそうだしなぁ。
自分たちが悪い、あのマクラーレンのシャシーでも壊れないPU作れってサクラの技術者にマクラーレンからの受け売りのまま吹っ掛けたりしてなきゃ良いけど。。
今年になって外されるとか、長谷川さんにも問題ありそうに感じたんだ…。 >>343
叩いてねーわ。
マクラーレンごときに世界のHONDAさんが散々disられて禿げそうだったわw まあそう言う意味ではマクラーレンのクソシャーシ一式に改善要求出せなかったホンダも悪かったな >>344
まさか、マクラーレンの車体だけがこんなに過酷だとは思わなかったかも。他の車体知らないし。 >>343
いや、自分は枕糞シャーシーって散々書き殴っていた。 ガスリーまた出たと思ったら、ベッテルもまた出てる・・
上位陣はすごいな
今でも十分速いのに、さらにデータ取りか >>337
形状記憶シャーシー。まさに最高のシャーシーですな。さすが枕様。 去年は日本の恥とかヤメロとかボロカス言われてたな〜 今やビッグデータの時代ですからなあ
少しでもテストパターン作ってデータ取りたいですわな 昔からのF1ファンならマクラーレンが保守的過ぎて時折大問題になるってのは知ってたことだと思ったが ソフトタイヤで、マクラーレンは、ハースに21周目くらいに青旗振られるくらいの差がある・・・ ホンダが上位陣と、並んでるなんて。。。
ほんま涙出そう トロロッソは去年のカラーが好きだったから
今年も同じパターンでいってくれてよかった >>349
あー、そうだね。他の車体への搭載経験なかったのよね…。
やってそうだなぁ。。 もういっそのこと、MclarenからMaclarenに変えちゃいなよww
世界最速ベビーカーのシャーシ作りを目指せ！ 順調すぎる
今のうち何か起きた方がいいんじゃないのか
幸せに慣れてないとネガテイブになっていかんな ガスリー、午後はSSとSでひたすらロングランな感じ？ タイムアタックするんだったら今ぐらいまでがベストでしょう。
赤旗明けは紫orピンクで行くかな？ ハースやたら速いな
全開アタックのタイムなんだろうか >>354
そのボロカス言ってた人＝今もここで暴れてる人 でしょｗ やっぱ5番目が定位置っぽいな(メルセデスは実質トロロの上) ロンデニスは自チームの官僚主義的問題は知ってたんじゃなかろうか
たぶんエンジン供給全力拒否ったのも自分たちのエンジニアが無能であることが周知になることをおそsれタンだと >>364
あ、あれ普通に車メーカーのマクラーレンがベビーカー作ってんのかと思ってたわ… >>343
シャシーも糞で、ホンダと枕両方とも中途半端な事やってんなと思ってたわ
ただ枕はPU変えたら普通に走ると見てたけど、ホンダ時代とあまり変わらないのは予想外過ぎた ハミルトン・タッペン・サインツの怒涛のタイムアックくるかな・・
ガスリーももう1回やるか みんな贅沢になりすぎｗ
テスト前は
「今年はまずはしっかり走れる信頼性、速さは少しずつあげていってくれればいい」
って言ってたのにｗ いやーパパイヤはここまで酷いと哀れになってくるな。
と言っても、つい先週までテメエがいい格好するためにホンダのことを企業イメージに関わるほどボロクソに言ったからな。
つまらんマスコミまで使ってな。
今でも今回のテストでsky TV のコメンテーターがホンダは毎回新品エンジンに変えているとかホザイてたらしいから処置なしだわ。
焼きパパイヤくん心置き無く逝ってよし！！！
ピットクルーもマネージメントもお笑い劇場よろしくな！！！ あれは・・・パパイヤなんかじゃ無い。
帝国の落日を俺たちは見てる最中なんだ。 3. Gasly Toro Rosso STR13 1:18.363 +1.181 ホンダ 汚名返上、名誉挽回
マクラーレン マクラーレン返上、パパイヤ襲名 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
