【HONDA】F1ホンダエンジン【209基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。 2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ 2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ 前スレ 【HONDA】F1ホンダエンジン【204基目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520245695/ 【HONDA】F1ホンダエンジン【205基目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520332748/ 【HONDA】F1ホンダエンジン【206基目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520379091/ 【HONDA】F1ホンダエンジン【207基目】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520421756/ 【HONDA】F1ホンダエンジン【208基目】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520462791/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 1行目に↓を貼り付けてください !extend:checked:vvvvv:1000:512 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >こんなエセスポーツに興味を抱くとか頭が悪いとかいいようが無いわw と言いながらわざわざここに書き込みに来るとは究極のハイパーバカだなw >>102 まぁ、そう見えなくもないですね(笑) ストフェルも、そのぉ、まっ、気にはなってるでしょうから いやぁ、本当に今シーズンは面白い場面も多々あると思いますよ こう、何ていうか、ねっ、セナプロ時代とは言いませんけど それに似た盛り上がりが、ねっ、期待できますから、はい >>33 白煙出してパドックから出ていくときはオイル燃焼予選モード >>117 真似と思ってくれただけで嬉しいw 俺的に今宮さんの真似をしました〜 バンドーンのエンジンに優しい走法 1:20.7, 1:26.8, 1:20.2, 1:27.7, 1:19.8, 1:28.3 and 1:20.3. 一回走って次休み、一回走って次休みをずっと繰り返してる。 これでテストを乗り切るつもりなのかもしらんが、冷却のテストは 全く出来んわな(w >>124 チャージ アタック チャージ・・・ って感じだな >>124 タイヤだと思うが テストでパフォーマンスランをする時は他のチームも同じことするよ テストの展開オモシロすぎ しょっぱなからパパイヤ空タン桃色タイヤで目くじら吊り上げてアタックとか 他のチームは悠々とタイヤチェックで徐々にタイムあげたらパパイヤ涙目 ガスリーにコンパウンドの硬い紫でアッサリとパパイヤブチ抜かれるとか マジ楽しすぎる! >>120 なろほど今宮さんかww ホンダの調子がいいから機嫌いいだろうな〜 私も今宮さんの名言をここで一つ。 僕はもうプロストの事をプロフェッサーと呼ばない! セナプロ抗争が激しかった頃の今宮さんの感情的な発言でした。 >>128 アタック クーリング アタック クーリング メルセデスも赤牛もお遊びなしですね。黙々とプランをこなしてる。 ホンダは冷却に余裕ありそうなら更にパワー上げて来るね ここ数年では一番面白いプレシーズンだわ 17秒8のタイムの正当性を主張してるな 本当ならノックアウトの白タオルだろ 今年のF1 は、マクラーレンさんがHONDAを散々disってくれたおかげで見所増えてまじで楽しみだわ。 ある意味感謝してるw 拝啓 焼きパパイヤ様 ザギトワのように引き締まったレッドブル トロロッソ ホンダ STR13のお尻を眺め続けられて羨ましくおもいます。 ご機嫌よろしゅう >>141 GASLY'S TIME DELETED Pierre Gasly looked like grabbing P2 in his last outing, with a 1:17.8 on the hypersoft compound, but his time was deleted for cutting the chicane. Update posted on 21:15:33 https://twitter.com/ToroRosso ホンダPUがここまでノートラブル&タイムも出せるってなると 「実は毎日新品に載せ換えてるんじゃね?」説が出るのも仕方ないわな それだけ過去3年間が酷かったからね 当然そんな事する理由がないけど ホンダPUて去年の後半からホンダジェットの品質基準を導入したとか、外注してた部品を極力内製にしたとかがやはり良かったのかなあ >>151 ドコモユーザーなら安いダゾーンがオススメ >>149 トロロTwitterのシケイン動画は疑惑の部分?? トロはソフトに戻しちゃったな。午後は信頼性テストか >>50 ホンダもインディスペシャルで結果重視にしてたからしょうがない それにスポット参戦なんだから、完走目的で走るわけがないし シケインカットしてなかったとしても 18秒前半は問題なさそうだな 順調過ぎるぐらい順調だなぁ あとはハートレーがF1のレース適性あるかどうかだけか 昨年、川井が居ないDAZNが快適すぎてnext解約した 録画できないけど、出先で観られるし、ディレイも簡単で気に入ってる DAZNは去年はサマーブレークで解約したけど、今年は一年中契約させてくれ >>152 サンキュー 残念ながらauユーザーなんだ でも野球、サッカーも観るからDAZNもありかな が、NEXTのコメンタリー陣も捨てがたい… >>165 笑ってはいけないとは思うがパパイヤにホンダのことをあれこれ言う資格なし >>165 もっとちゃんとやろうよ!!! 高校生のバイトじゃないんだからさぁ!!! 何やかんやでガスリー100周か マジで150周してまた終了間際に一発アタックかな DAZNスレなっとる 俺も契約せな はよ予選観たい >>165 枕のピットクルーはマジでこんなんしか残ってないんか 今日はマク壊れてないね。 トラブルなおったんだね。 >>165 パパイヤ!こら出てこいや ホンダに焼き土下座しろや すげーだろ?メカニックがタイヤの回転方向わからないんだぜ? ダゾーンじゃなくてダヨーンだったら絶対契約してた。 プロ野球、プレミアリーグ、リーガ、F1、テニス、ゴルフ 見るからダゾーン以外あり得ない ピットは訓練次第でしょ〜一番お金かけないでタイム短縮できるんだよ〜 もったいないよねって言うか馬鹿丸出し タイヤ交換しに行って人を邪魔者のように押して倒すところがおもろい ダゾーン、一般料金は税別、1480円.ドコモユーザーは 980円 ガスリー入ったと思ったらまた出てる。 絶対マシンの中でうんこしてるって。 >>175 小刻みにピットに戻ってPU冷却してるけどな トロミディアムは、パパイヤはもうこのタイムは抜けないと完全に見切ってますね^^ パパイヤの組織はこんなのばっか 上から下まで馬鹿ばっか ホンダさん よく3年間耐えられました PU1基でやってるわけじゃないよね? 20戦4基だから1基当たり5戦は走らないとだめ 1GPで100周するとして500周壊れずに走る必要がある この信頼性は確認できたのだろうか >>175 トラブルが収まったというより 壊れる前に冷却するタイミングを覚えたというのが正しいね 根本は全くなおってないよ >>164 thx 今宮さんとか森脇さんとか出てるん? レッドブル、スーパーハードまで試してらっしゃる パパイヤとは違うわ 今年の枕はカスタマーだからPUを壊せば壊すほどお金が無くなっていくぞ ルノーとしては美味しい商売相手だろうけどな >>195 なんか既視感があると思ってたんだけど、政権持ってたころの民主党だった。 ホンダはパパイヤと無償で縁が切れて本当に良かった 馬鹿アロンソの給料と100億は余分だったが、ある意味ホンダにとっては幸運な展開になった >>165 左右逆の後の裏表逆のコンボで無様に爆笑さらしました つか素人かよ… よくよく考えてみればマクラーレンだけ連続走行のデータ取ってないよね 周回数は重ねてても、プッシュしてクーリングしてプッシュクーリングを重ねてるだけだし サウバーでさえ全部のテストしてるのに、マクラーレンのみ唯一、本番でいきなり連続走行ですか・・ 下手するとアゼルバイジャンでPUペナ食らう可能性も否定出来ない状況 2016年のエンジン他のシャーシに乗せても結構走ったりしてね 枕の糞シャーシでも6位とれたんだから >>207 ブー「ロングランデータはレッドブルとルノーから貰うから別に要らんしw」 枕は連続15周以上走れないじゃないか? 出ていってもロングやらずにすぐピットに入ってエンジン冷やしてからまたコースイン だから一チームだけ周回数が全く伸びない プレテストでボロボロでもシーズン入って大活躍したケースって過去ある? 詳しい人教えて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる