LEDフォグになる前のJF1カスタムハロゲンフォグランプ車か？
昨年の10月まで乗ってた後期カスタボの俺には案内来なかったし
JF1初期型のカスタボに乗ってるけど
ホンダから注意を促す案内が来ていたから知ってるよ
JF1カスタボを中古で買った奴は知らない奴も多いだろうね
車両火災は30件以上/日発生しているので上記の件は大袈裟ではある。
PPバンパーは昔から使われているし、又ショートすれば基本的にはヒューズ
が飛ぶはず。
ヒューズが飛ばずにハーネスが燃えるのはレアショートと言って、芯線の
1本だけがショートしている様なケースの場合だね。レアショートは実際とは
違う現象みたいだが、通称で使っている用語だ。
これはどんな車にのあり得る火災であり避けようが無い。実際は航空機で
使っている即断ヒューズを使えばかなり救えるが、コストが膨大になる。
0956阻止押さえられちゃいました2021/04/29(木) 20:44:51.18ID:OcThh/DS
0958阻止押さえられちゃいました2021/04/29(木) 20:56:31.28ID:ABRF6eV/
>>959
それでいいと思うけど、ホントはいまvol.いくつなんだ？ 新車納車されたんだけど、窓ガラスにウロコがある
新車なのにこれって普通なのかな気になる
>>958
素人の君から 「自分の常識と違う」 と感じたら専門家なのではないかな。 >>962
生産ラインから出た車は、出荷調整の為に一時的に屋外の駐車場に留置される。
そこからキャリアカーに乗せられ、各方面の保管エリアに届けられる。
そこからまたキャリアカーでディーラーにデリバリーされる。
つまり、生産ラインから出るとディーラーに到着するまで殆どが屋外に晒される
ということだ。もちろんディーラーに到着するまでルーフやボンネット等、保護シール
が装着されたままであるが、ガラスにはない。当然、ウォータースポットが出来ても
不思議ではない。
安心して使用してくれ。 0965阻止押さえられちゃいました2021/04/30(金) 07:35:01.55ID:CYqo/NB/
カスタムNA乗りだがターボにしなかったのは
費用対効果を色々考えてのことだが、
理由のひとつにターボはシート生地がム―スだから。自分は布派。
>>962
ウロコができる過程は964の仰る通りだけど、
それを納車整備するのはディーラーの役割だと思う。
本当は納車時の確認で言うべきだけど、
まだ納車から時間が経っていないのならばディーラーに言ってみれば？ 0967阻止押さえられちゃいました2021/04/30(金) 10:10:11.15ID:q0OFJku1
カスタムターボという選択はあると思う。
ただ、NAのカスタムならノーマルのターボのほうが堅実というもの。
カスタムなんて言ってしまえば単なる加飾に過ぎない。それより動力
性能を優先したほうが、使いやすさ、多人数乗車時のストレス軽減が
違ってくるからな。また、ノーマルフェイスなんだけどターボという、ちょ
っと脳ある鷹は爪隠すみたいな感じで粋というもんだよ。
ガラスのウロコでディーラにクレームなんてやめたほうがいいよ。
そんなもんすぐ落ちるもんだし。
納車前の洗車時に、ちょいと拭き残しなんてよくある事で、それが
うろことなって残ってしまう事も多い。
なんやうろこなんてついとるんや。こちとら新車やぞ！なんてその後
ディーラーとの付き合いにわだかまりが残るだろうな。
0971阻止押さえられちゃいました2021/04/30(金) 14:23:03.24ID:3YWAce1O
ホントに鱗みたいになってたり？
>>969
ノーマルは遮音性能、Customに比べると
煩いからなぁ、
試乗してみるとノーマルは特にフロントタイヤあたりからのノイズが気になった。
Customはそのあたり抑えていて静粛性たかかった。
あと足廻り。ノーマルだとちょっとやわらかすきる感もあるのだがカスタボ15インチキだと硬さがちょうど良いアンバランスとなってしなやかで腰のある、まるで日本カモシカのような脚で乗り心地が良く感じた 0975阻止押さえられちゃいました2021/04/30(金) 17:40:28.23ID:mepQO24y
0976阻止押さえられちゃいました2021/04/30(金) 18:13:11.34ID:e4mFQ1IS
詳しい人教えて下さい。すま
キイロビンでウロコ落として、ガラコする良い機会と思うんだ。
俺もGWは出歩かずにメンテに精を出すわ。
まずは白浮きしてるタイヤハウスをチッピングブラック吹いて
黒く引き締めるぜ。
>>965
我が家はむしろ逆で
奥さんのシート生地の好みでカスタボ一択になった
結果オーライ 0979阻止押さえられちゃいました2021/04/30(金) 20:40:37.78ID:uIhYTJ0X
そこはこのみ
0981阻止押さえられちゃいました2021/04/30(金) 21:48:43.52ID:FrTyCWcW
>>934
>>955
専門家？
単に条件分岐させれば良いだけの話。
仕向地のパラメーター見てどっちの表示するかだけの話。
元の数字が全く変わるわけじゃない。おかしな事言ってるね。
欧州車でもオンボードコンピューター上の論理値と実測値が乖離するのは普通にあるんだけど。。。 0982阻止押さえられちゃいました2021/04/30(金) 22:37:31.34ID:CYqo/NB/
>>981
そういうこと。「自称専門家」の頭がおかしいだけ。
トリップメーターがkm表示なら実測と若干ズレがあるけど
マイル表示にすれば実測とのズレが無いと言ってるのと同じこと。
kmだろうがマイルだろうが数値の大元は同じなのに。 >>981,982
話が全く噛み合っていない様だね。そんなことを言ってはいないよ。 >>969
>>978
NAかターボかは用途で決めたほうがいい
チョイ乗りしかしない人だとターボだとエンジンの劣化が早くなるし
オイル交換も頻繁にしないといけなくなるし燃費も悪い
ターボエンジンにとってチョイ乗りは負担が大きい乗り方だからね
ファーストカーで長距離もバリバリ走る人はターボ
セカンドカーで街乗りメインの人はNAがいい
内装はコーディネートスタイルでターボと同じにできる お年寄りってNBOXみたいなスライドドアよりNWGNやワゴンRみたいなヒンジドアの方が乗り降りしやすいん？
そうだとしたら乗り換えの時に色々考えなければ
あ
コーディネートスタイルのことです
あとハンドルとシフトノブが革じゃ無いはずで
OPするとターボと5万くらいしか変わらないんじゃなかったかなぁ
0988阻止押さえられちゃいました2021/04/30(金) 23:42:42.95ID:+IZcygtb
スマートキーの内臓キーを紛失してしまいました。これってどうしたらいいのでしょうか？
どうやって作るの？
ディーラーは休みで聞けませんでした……
0989阻止押さえられちゃいました2021/05/01(土) 02:02:36.86ID:PBWPo03Z
休み明けに聞けよ
0990阻止押さえられちゃいました2021/05/01(土) 07:46:18.33ID:7zUvmF6e
専門家が力説しているディスプレイの燃費表示の件、
国内向け表示にすると表示値と満タン実測値で微妙な差が生じ、
欧米向け表示にすると表示値と満タン実測値がピッタリ一致するメカニズムが
どうしても良く解らないんだけど。
どなたかそのメカニズムを説明して下さい。
燃費表示が正確だと云う根拠が分からない。
ダイハツは正確だと云う複数の書き込みがあり、知人も「自分はこの様に何十年も
燃費データを残している」と言ってEXCELで作った表でダイハツの正確さを力説して
いたが、データの連続性が無い欠点があった。
是非、最低500Kmの連続データで再検証して欲しいと言ったら、後日100Kmのデータ
を整理したら、君の言っている通り5％ほど表示が甘かったと謝ったことがある。
上でバラつきだと言っている輩がいるが、全車平均で同じ誤差になるのはバラつきで
はない。意図的なものと思われるね。
0992阻止押さえられちゃいました2021/05/01(土) 14:27:45.53ID:7zUvmF6e
国内向け仕様車は数値を操作したプログラムになっているのだろうか。
計測して得られた燃費数値に補正係数1.03とかを乗じた数値を
ディスプレイに表示させているとか。
そして欧米向け仕様車は補正係数を乗じないで計測して得られた燃費数値を
そのままディスプレイに表示させている。
欧米向けが正確と言う前提なら、そういうことなんだね。
いつまでどうでも良い燃費の話を続けるの？
燃料メーターが狂ってるとかなら分かるが今時燃費なんか誰も気にしてないだろ
燃費計と満タン燃費の差はセンタータンクが原因の様な気がする
0995阻止押さえられちゃいました2021/05/01(土) 15:13:00.48ID:k6JPvi5M
いや、燃費はほとんどの人が気にしてるだろ(笑)
>>994
給油の満タンがバラつくだけじゃないの？ >>995
メーカー自身が売りにするのをやめてるのに？
10年前はどのメーカーも燃費の数字重視してたけど認識がそこで止まってるんじゃない？ タンク容量24Lなのに25.5L入って
漏れてるのかと思った
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