●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 469●

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ab09-yVWf) · 2024/03/29(金) 09:00:24.64

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2輪ロードレースを語るスレです

>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言して下さい
※スレ立ての際は本文1行目に以下の行をコピペして下さい
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【注意事項】
・実況行為はに止めて下さい
　※テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながら書き込みたい人は実況板への移動をお願いします

【質問はこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/

前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 468●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1710421917/

関連スレ(バイク板)
【2024】MotoGP総合570周目【カタールGP】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1709994929/
【2024】スーパーバイク世界選手権46【SBK】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1710060463/

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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e20f-HeJ3) · 2024/04/13(土) 09:26:21.49

ホンダカップ！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 425c-dXrE) · 2024/04/13(土) 09:32:10.13

>>950
さすが中上さん、抜群の闇底感やで(´･ω･`)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b693-UnNj) · 2024/04/13(土) 09:39:17.83

https://pbs.twimg.com/media/GK_lA_iWoBI7ZRx.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5f7c-aQbW) · 2024/04/13(土) 09:43:34.39

アコスタは凄いのは確かだが完成度が高すぎると言うか老成してると言うか
ストーナーやマルケスが上がって来たときみたいな異質感が無いからワクワクしない
端的に言って華は無い、ロレンソとかと同系

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d7b8-lyNC) · 2024/04/13(土) 09:52:09.15

中上安定の最下位

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-8KB5) · 2024/04/13(土) 09:56:19.40

これV型でしょ
ヤマハとうとう決断した？

クアルタラロ契約延長の裏に、ヤマハ『巨大マル秘プロジェクト』の存在？　復活に向けた動きが残留決め手に
https://news.yahoo.co.jp/articles/b2c5c05a5370ca04dfe97b28b6092c75b545234e

「だけどこれは非常に大事なことなんだ。それに来年にはもうそれ（バイク）が全然違うものになっている可能性がある」

「第一にそれはヤマハが将来に向けて構築しているプロジェクトで、もちろんそれは今から、いや1月から始まっている」
「僕がここに留まりたいと思ったのは、彼らが取り組み方を完全に変えたからだ」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b2a7-pTUP) · 2024/04/13(土) 10:03:19.44

TGR-Eのベンチで謎のエンジンが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-8KB5) · 2024/04/13(土) 10:03:55.08

読めた！
直4を続けた(続けたい)ジャービスは責任とって辞めるんじゃないか
V4に常に消極的だった彼の元ではV4は無理とヤマハが判断した

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 425c-dXrE) · 2024/04/13(土) 10:12:17.75

>>959
ジャービスはチームの監督だぞ？
車両開発の権限があるとは思えないんだが？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fbd4-lyNC) · 2024/04/13(土) 10:12:51.20

新レギュレーションになって最低重量が有利に働けば、R9とのイメージ戦略を狙って3気筒という説はどうでしょう！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5f48-lyNC) · 2024/04/13(土) 10:15:00.96

>>955
そうか？
ロレンソみたいなスタートダッシュ、追い抜き苦手タイプでもないじゃん
ウイングがあるから抜けないとか言ってる既存ライダーを一笑に伏すようにオーバーテイクしてる
伸びしろのことはわからんが、見てて最も楽しいライダーだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5f7c-aQbW) · 2024/04/13(土) 10:15:55.09

GPでヤマハがV4になるなら市販車のR1（直4）が現行で終わりってのと符合するのかも知れないな
これでジョニキも一安心や

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dfc2-cJnv) · 2024/04/13(土) 10:16:36.68

>>963
ホンダウチに戻って来いよ(8耐に出ろ)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-8KB5) · 2024/04/13(土) 10:23:12.01

直4いじるだけじゃこんな発言はしない
ヤマハもポルトガルで遂に決断したんだろうな
突然のジャービス更迭とも大きく関係しているだろうし

「本当に興味深いことがいくつもあった。ただそれはまだヤマハでは機密事項なんだ。そして、本当に大きなプロジェクトになるだろう。それでポルトガルで決断が下されたんだ」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8e63-lBRV) · 2024/04/13(土) 10:24:40.87

新プロジェクトX〜挑戦者たち〜

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7b88-Ky5X) · 2024/04/13(土) 10:33:52.38

ヤマハはドカから引っ張って来てるだけでもやる気を感じるね。
ホンダは打つ手なしかよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ af9c-udwI) · 2024/04/13(土) 10:40:26.97

所謂ヤマハハンドリングは直4だからこそ
V4にしたらホンダみたいな無個性バイクになってしまう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fb95-lBRV) · 2024/04/13(土) 10:48:02.39

ホンダもヤマハもパワー不足よりトラクション関係だろ
ひょっとして欧州勢に合わせたトラクションECUなのかもしれん
これでは一生勝てない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-8KB5) · 2024/04/13(土) 10:52:40.99

ヤマハハンドリング？
そんなもんとっくに無い
クワタは直4のU字コーナリングではどーしょも無いからV型のV字コーナリングにM1を変えていった
そしてバランスがメチャクチャになった
それでもV字じゃないと勝てないから苦労していた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fb95-lBRV) · 2024/04/13(土) 11:01:07.57

根本的にドカと同程度のマシンつくりを
一から始めないと追い付けない過去の栄光は捨てて

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9b8f-Wigd) · 2024/04/13(土) 11:12:32.22

motogpもSBKも車体剛性を落として粘りを出そうとして失敗したのかなぁ、今どきはカーボンスイングアームを使いこなせないとだめなのかねぇ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-8KB5) · 2024/04/13(土) 11:17:07.91

次スレ立てました
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 469●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1712974444/

警備員[Lv.8][苗] (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-1u2V) · 2024/04/13(土) 11:25:17.51

>>967
もともと2年は遅れてるって言われてるのにそんなに簡単に追いつくと思ってたのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW fb5c-8KB5) · 2024/04/13(土) 11:31:57.05

>>4
すんません
コピペそのままです

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW fb48-ykw9) · 2024/04/13(土) 11:49:51.45

>>972
ホンダはそれをやって泥沼感
リアのトラクションが無い問題を剛性を下げて解決しようとしたらしい

剛性下げたのが原因でRRRは加速性が下がったらしい
増速する時にリアからフレームが押されて車体がたわむ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5f7c-aQbW) · 2024/04/13(土) 12:16:40.65

SBKはRR-Rにトプラク乗せてそれで駄目ならもうアキラメロン
GPは…まあがんばれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dfc2-cJnv) · 2024/04/13(土) 12:18:07.94

>>977
SBKは8耐のデータ収集とライダー確保が主目的　それが社外の人には永久に分からんのです

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dfc2-cJnv) · 2024/04/13(土) 12:22:59.32

>>976
EWCでは速いから、BSというおくすりが必要

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ af9c-udwI) · 2024/04/13(土) 12:28:12.07

RR-Rはそもそもライダーのポジションからして明らかに不自然でおかしいとか八代さん言ってなかった？
開発ライダーなにやってたんだろ・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dfc2-cJnv) · 2024/04/13(土) 12:30:07.73

>>980
不自然なライポジは直した。
開発ライダーのイトシンがホンダ社員にハイハイしか言わなかったんじゃ?
ストックかBS以外は遅くなるとかどんな設計してんだろう?

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b273-q6Ke) · 2024/04/13(土) 12:33:07.81

そもそも、なぜ遅いのかずっと原因不明なわけで欧州チームから人材を引き抜いて聞くしかない
社員だけでやりたいようだがヤマハはやっと行動に移した
ホンダは、いつまでもこのままか？ですわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dfc2-cJnv) · 2024/04/13(土) 12:34:21.38

>>982
ホンダはECU関連では人引き抜いたりしてたぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d750-g+ri) · 2024/04/13(土) 12:34:24.85

>>970
昨今市販タイヤでワインディングみたいなごっこでもフルバンクまで相当な減速Gで前後ブレーキかけるんでもうU 字コーナーリングなんてプだよ
ヤマハが延々それにこだわってたら本当に取り返しつかないことになったんだろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b273-q6Ke) · 2024/04/13(土) 12:36:23.96

>>983
すべてで時間は金で買うをやらないとさ

2024/04/13(土) 12:36:26.29

YAMAHAはデスモドロミック採用したら良いのに
デスモドロミックのが下から馬力出る
V4なんか不要

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dfc2-cJnv) · 2024/04/13(土) 12:37:57.44

>>986
後方排気にしよう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dfc2-cJnv) · 2024/04/13(土) 12:39:27.92

>>985
今はGPの組織立て直しと、8耐に予算注ぎ込んでいるし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ af9c-udwI) · 2024/04/13(土) 12:39:39.87

ヤマハ特有のフロント1輪車のような一時旋回とスロットルで曲げていける二次旋回はフロントの静的グリップが高い直4ならでは

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd02-JSp6) · 2024/04/13(土) 12:40:19.10

時代は多角形コーナリング

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW f7ec-JkCJ) · 2024/04/13(土) 12:48:24.35

>>989
どこで間違った知識仕入れてるんだ
その特性はホンダのことだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4e0a-gm9r) · 2024/04/13(土) 12:58:19.87

未だに直四を諦められない弱虫がいるの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d7b8-lyNC) · 2024/04/13(土) 13:04:35.16

頑張れダンロップ＆哲太

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5250-g+ri) · 2024/04/13(土) 14:01:18.71

>>992
既に逃げた鈴をディスっても

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ af23-udwI) · 2024/04/13(土) 15:15:51.75

ホンダのバイクは曲がらない
曲がらなくてもパワーがあればレースで有利
そういう考え方

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW fbba-DO8r) · 2024/04/13(土) 15:42:37.80

リバティ買収後最初のGPしかもお膝元
バニャイアにはあのDJを超える一発芸が期待される

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4f92-lyNC) · 2024/04/13(土) 16:17:25.13

>>996
ベリーダンスでもやらせるべ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4f92-Ky5X) · 2024/04/13(土) 18:44:03.56

バガードみたい子供なのね
夢を追って傷ついて
嘘が下手な癖に笑えない笑顔見せた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bb94-lyNC) · 2024/04/13(土) 18:52:19.03

ミル
「ホンダは開発の方向性を間違ってしまった　その代償が今の有り様だ」
「ブレーキングとターン性能は去年のバイクの方が良かった」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW fbcf-DO8r) · 2024/04/13(土) 19:19:52.34

キングオブバガーズ思ったより全然速かった
ツーリングするのかと思ってたらmotogpより面白いバトルしてた

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