>「この日産部品福島販売から、2019年10月から2022年1月にかけて、『クレアーレ』に計1億1700万円、そして『BUSOU』に計5000万円、合わせて1億6700万円もの資金が流れていたようなのです」（同前）
クレアーレは東京に拠点を置く2017年設立の自動車部品販売会社。代表のA氏は與志人氏とは旧知の仲だ。BUSOUも2019年設立の自動車部品販売会社で、所在地は福島日産と同じ住所。代表取締役は與志人氏だ。つまり與志人氏は、自らが代表を務める会社から、知人の会社と自らが代表を務める別会社に多額の資金を送っていたのである。
用途は何だったのか。
「自動車レース『スーパーGT』の参戦資金と見られています。クレアーレは、今年からエアロパーツブランド『BUSOU』としてレースに参戦していた。その参戦資金として、A氏と仲の良かった與志人氏が協力していた」（同前）
たらればになるけど、BUSOUが撤退してなかったらBUSOUもチャンピオン争いしてただろうな
予選下位に沈んでいても決勝では巻き返してポイントしっかり取ってくるぐらいだし
>>953
エンジニアもドライバーも車もレベル高かったからな 0955音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b92-l96k [14.9.105.1])2022/10/11(火) 17:04:32.22ID:T++DunyT0
新田さんって今年でやめるの？
来年ブロンズになるならgtwcアジアで無双出来そう
0956音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-JgK+ [49.96.27.148])2022/10/11(火) 17:16:42.07ID:sOB09vXRd
R8とNSXはベース車がなくなる以上、 レースカーとしてのアップデートもされないだろうから、 来季以降減ってくるだろうね。 他と比べて戦闘力落ちるのは目に見えるし。
GTRを見てると結局の所勝てる勝てないはチーム総合力なのよね
それで生じる差の大きさを見るとBoPに文句言えるようなチームは相当限られる
0958音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-Q76S [106.146.72.204])2022/10/11(火) 19:08:00.82ID:pOp59sJNa
アマドラの植毛さんはさておき、プロ2人乗せた時の360がここ最近めちゃ遅だから、やっぱBoP効いてるわと思ってる
0959音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-Q76S [106.146.72.204])2022/10/11(火) 19:08:57.67ID:pOp59sJNa
>>955
日本人最速ブロンズは濱口さんだと思ってたけど、もしやw 近藤やゲイナーがGTWCA出たらどこまでやれるのか気になる
0961音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-Q76S [106.130.77.37])2022/10/11(火) 20:45:37.05ID:gC0Y2o2ha
最近のプロアマはドライバーのレベルもかなり高いから、誰乗るか次第かな
シルバーはあのハンデがうまいこと効くから、結構厳しい
>>955
シルバーってアマ出れるっけ？
阪口セナ高木でコンビくんで出ようぜ >>962
年齢レギュで1ランク下って来年からブロンズになるんだよ 0964音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-Q76S [106.130.77.44])2022/10/12(水) 15:21:58.00ID:8NjDBqMDa
年齢ハンデでも、本山さんみたいにプラチナ経験者は下がりにくいんだっけ？
>>964
50歳で1ランクダウン、55歳でさらに1ランクダウン、60歳以上は全員ブロンズだから
プラチナがブロンズになるには60歳まで待つ必要がある ランクダウン対象年齢でも速いと落とされないことがある
他には
メーカーのテスター的な仕事とかメーカーがやってるスクールの講師やってたりするとブロンズに落ちないことがあったりする
68歳まで乗ってた高橋社長って地味にすごかったんやな
走りは凄くなかったから別に凄くはないな
走るだけならみんな走れるだろ
まぁ新田高木あたりと比べちゃうとやっぱジェントルマンドラだけど、最後の方のGT300のラップタイムって一昔前の500並だったわけで、そこら辺はすごいと思うけどな
高橋社長&加藤寛規の組み合わせはバランスが取れていてよかったなと思う
加藤寛規とハンデ乗せられがちなマシンを社長のジェントルなドライビングでうまく調整していて
昔のエントリーリストみてたらヨコハマタイヤの中村社長がエントリーしててビックリした
ぶっちゃけNSXの新規ユーザーは増えなさそうなんだよな
>>977
まあ本体が今年限りでディスコンな車を今更使い始める気には 2029年にはとっくにGT3規格が消滅していたりして
LMGTがGT3になることでメーカーの開発競争が加熱して…って展開ありそうじゃない実際
そしてその頃にはGT4がプライベーターの主流になるっていうまーよくあるストーリーで
0980音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-FOaC [106.146.57.99])2022/10/19(水) 02:17:43.54ID:dxE0mxSBa
アウディはもう止める気配しかないしな
0981音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-kbIF [49.96.28.153])2022/10/19(水) 09:22:23.45ID:o4wjJAQBd
>>978 アウディも同様に新規ユーザーは増えないだろう >>979
そして加熱してGT5･･･もうジェントルマンはN1でいいのでは？ 0985音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d792-bvKx [14.8.17.160])2022/10/20(木) 16:37:42.52ID:F6IpwxNC0
0993音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-FOaC [106.146.111.208])2022/10/21(金) 14:57:30.61ID:+6IrGjKca
>>991
300VってスーパーフォーミュラライツでB-MAXがパートナーシップ組んでるけど、SuperGT300でも使ってるところあるっけ？ BRZがモチュール
300Vかどうかは知らんけども
0995音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-dR7S [106.129.118.37])2022/10/24(月) 14:25:06.46ID:nLbHgBFCa
ARTA撤退か
育成枠は1台になるのか、あるいはどっか引き継ぐのか(引き継ぐならフォーミュラ担当してるB-MAXか道上のところかな)
0996音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 35ea-72Rk [202.129.180.52])2022/10/24(月) 15:27:01.81ID:I9oXP3EY0
300のエントリー1枠空くことにはなるのか(Busoの分もあるから2枠は濃厚)
22は撤退しないのか？
ARTAがBusoのGTRを引き取って、ARTA1期生の本山さんを何らかの形で召喚し300継続って線もあるか
0998音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd03-lmdH [49.105.74.128])2022/10/24(月) 17:10:40.48ID:f5NFgXAfd
10011001Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 136日 4時間 35分 8秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php