0952音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9af8-FvRK)2021/05/25(火) 23:24:51.28ID:yHi75TLF0
0955音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3740-iZMP)2021/05/26(水) 00:15:51.85ID:dC+n6d6Q0
本来のスペシャリストの意味と違って、250に上がったけど全然ダメだった人に与えられる称号という印象もあるからな
自分はダサいとまでは思わないが、そう思う人がいたとしても理解はできる
GP125のスペシャリストのイメージは
ラウディス
マルチネス（アスパー）
ノビー
坂田
グレシーニ
ハンススパーン
あたりかな。
0961音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bb92-7S+s)2021/05/26(水) 09:44:36.75ID:uRSR1RNC0
ロレンソは現役時代からトレーニング嫌いだったんじゃない？
現役時代も開幕戦でムッチリボディで最終戦でやっと脂肪が絞れる感じ
見た目からして腹筋とか弱わそうだもん
マルクがバイクでのトレーニングが解禁されたようだ
カートコースをCBR600RRで走ったらしい
ホンダって隼みたいなメガスポーツのフラッグシップないよね
昔はスーパーブラックバードあったけど
そういえば昔は全日本ロードレース50ccクラスって有ったな
懐かしいわ
あーごめん 全く気付かなかった
それとうち建てられないので建ててくれてありがとう
0983音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-CmGP)2021/05/26(水) 19:27:26.07ID:3bxyzsIxd
>>973
もちろん開発はしてた。しかし性能&コストでハヤブサに対抗出来るモノが出来なかった。挙げ句に「トップメーカーとしてパワー競走はしない」と言って逃げて登場したのが不人気VFR1200F VFR1200Fはなあ
いくらなんでもオヤジ臭すぎた
安いBMW？を目指してしくじったような
CBR1000がカッコ良けりゃ何でもイイんじゃないか？
ホンダはホンダらしい伝統的世界観を作るのがちょっと下手
上手いと思えるのはゴールドウィングくらいかな
ドリーム、CB、この辺が、らしい形で連綿と続いていれば良かったのにね
ヤマハの方がヤマハ的オートバイというものをどの時代も作れている印象ある
BMWドゥカティハーレーはやはりこの辺りは上手い
KTMなんかもね
隼、ZX-14R対向のメガスポーツとして開発始まってから、FJR1400やGTR1400の方向に変わったらしく、中途半端な仕上がりになってるらしい。
ホンダはCBブランド、VFRブランドの叩き売りが悪い
世界で売れてるんだから別にいいんじゃない？てかドカなんてだいぶ昔と変わったけど気付いてないのかな
CBはクラブレーサー発祥の由緒感じるグッドネーミング
…だったのにVT、VFあたりからエンジン形式で車名を分けるようになっちゃった
CBは何故か並列機を表す名になった
ホンダはやっぱりエンジン技術者が偉い会社なのかあって思った
CBはいつもホンダのイチバンイケてるスポーツモデルに使い続けてほしかったネーミングだった
本来はエンジン形式を表してたコードを車名イメージとして再登板させたH2カワサキは意外にもセンスあるなあと
4ストXSRに2ストRZカラーを登用したヤマハもなかなかだなと
M1に登用したストロボラインも然り
つーかロードレース全然関係ねーな！
市販車の話で盛り上がるスレこの板じゃここしかないけどなんなの？
0996音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-FF5o)2021/05/27(木) 00:07:35.85ID:HBTNPSKJM
>>994
市販車(公道可)の話もいいでしょ。
もう四半世紀以上も、国内二輪レースのトップカテゴリーは市販車ベースなんだし。 0999音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3740-iZMP)2021/05/27(木) 00:58:10.56ID:iMUzqCIl0
スリーナイン
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