【HN11S,21S,22S】SUZUKI Kei#39【HP11S,22S,】

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/21(木) 09:10:28.86

メーカーHP　(現在では404…)
Kei　　　　　http://www.suzuki.co.jp/car/kei/
Kei Works　　　http://www.suzuki.co.jp/car/kei_works/
SUZUKI SPORT http://www.suzukisport-racing.com/car/keiworks_hn22/index_11.html
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479555957/
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次スレは>>985ぐらいで立てろください。
※前スレ
【HN11S,21S,22S】SUZUKI Kei#37【HP11S,21S,23S】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1549101460/
【HN11S,21S,22S】SUZUKI Kei#37【HP11S,22S,23S】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1563310790/

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/28(月) 23:47:53.26

>>950
初期型だと20年オーバーだからよく持ったね。お疲れさまでしたって感じだね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/01(火) 11:49:04.71

>>950
うちのは2000年2月登録。やはり錆には悩まされている。
新しいうちに防錆処理をして無かった事を後悔。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/01(火) 14:03:57.25

防錆塗装の内側が錆びる事があって塗装のせいで錆が見えないから良し悪しだね
いちいち洗浄するのが一番なんだが面倒なんだよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/01(火) 20:35:17.84

折れたのはリーディングアームの前端ブラケット部なんだが
原因は4WDのビスカスが死んだのでペラシャ全部外したことかなと。
ペラシャが担っていた負荷がリーディングアームに行ってしまい
折れた可能性大。ペラシャの前半分だけ外して後ろ半分は
繋げたままでFF化すべきだった事を後悔。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/02(水) 06:21:06.91

>>955
ぺラシャは関係無いぞ
スズキ車のサス関係の取り付け部のサビ腐食は持病だから
自分も以前乗っていたカプチもリヤサスメンバーとボディとの
取り付け部がサビで腐食し脱落した

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/14(月) 19:22:39.93

>>956
関係無いわけないだろ？
ホーシングをベースにサスとアームが付いてるんだから
そのホーシングの中央をボディーと連結してるペラシャは
最重要強度メンバーだということを思い知った。
ちなみにアーム前端折れててもペラシャ付けたら普通に走れる。
でもペラシャなしじゃ全くもって走れない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/14(月) 19:52:03.10

4WDのビスカスの話は聞いてたので俺はFFにした。
そこまで四駆の必要のない地域ってのもあるけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/14(月) 20:50:38.11

>>958
少しでも軽くって事でFF選んだわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/14(月) 23:25:36.07

KeiのFFと4WD両方乗ったけど、どっちも楽しいから迷ったな。
ビスカスカップリングがAssy交換になっちゃうから最終的にはFF残したけど。
雪道ある程度深い新雪でもスタッドレスならFFでもそれなりに走れるってのもFF残した理由だが、4WDで雪道遊ぶのも楽しかったな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/15(火) 02:01:09.79

>>960
ロータリーブレードカップリングが完全直結になったら交換するかフリーにしちゃうか悩むな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/16(水) 10:50:54.15

ビスカスカップリング1回ダメになったから、中古入手して交換した。
外す場合も多いのね。。。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/16(水) 18:06:19.73

【パーツ＃２－１】一瞬で終わった後輪駆動　スズキのKEI・４WD改FR
https://www.youtube.com/watch?v=aMPROujELUI

どのような考えで設計されたかを理解しないと過負荷をかけて破損することもあるからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/16(水) 19:08:09.23

>>963
夢は見られたぜ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/17(木) 05:31:43.23

まあビスカスは中古で対策品ゴロゴロしてるから交換すればOK
こればかりはスズキを恨んでいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/17(木) 07:00:46.50

ビスカスはKeiの場合、後期型の一部から対策品に変わってたな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/17(木) 13:33:58.87

ビスカス対策品の見分け方って固定ボルトの数？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/17(木) 16:56:25.55

ボルトってか溶接の数やね。
未対策品は4箇所
対策品は8箇所

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/18(金) 00:42:07.36

明日ドナドナされるkeiと最後のドライブ行ってきます
皆さんサヨウナラ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/18(金) 00:50:38.26

それはお疲れさんでしたな。楽しんできや～。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/18(金) 21:46:57.69

スズキ車の宿命キュルキュル音がとうとう出始めた・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/18(金) 21:53:35.43

「あなた・・ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ・・、でしょ？」

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/19(土) 06:10:14.83

ベルトじゃないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/19(土) 08:36:57.85

>>971
すごい免許持ってなさそう(笑)

家から出たことなさそう(笑)

ガチニなん？(笑)

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/19(土) 20:41:33.89

初期型のVベルト仕様のベルトとプーリーなら当時のスズキ車の持病、と無理やり言えなくもない。
調整しても鳴るならベルト交換、Vベルト仕様なら後期型セットに交換するよろし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/21(月) 09:34:10.08

Keiを車検に出した代車がKeiだった。
どちらもNAで、でも明らかに代車の方がパワーがあって回転が滑らか。
何が違うんだろう？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/21(月) 10:40:44.97

たぶんハンマーオイル入れてる
俺もNAにAZ100ml入れてるけど滑らかさが全然違う

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/21(月) 11:04:15.17

>>977
ありがとう
試してみる

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/21(月) 15:55:03.11

かなり乗り続けてるVベルトのWorksだけど鳴いた記憶がない

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/21(月) 17:57:00.26

>>979
あれ？ワークスだともうベルトの仕様変わってなかったっけ？
最初のワークスだとH14年だっけ。変更があった正確な時期わからんからなぁ…

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/21(月) 20:48:40.97

>>980
最初期のワークスでシートの溶接強度が足りないとかで交換のリコールがあった

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/24(木) 05:55:14.03

そもそもベルトが鳴くのはF6Aモデルのみでは

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/25(金) 03:27:47.80

K6AもエアコンがVベルトの型はすぐ鳴くよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/25(金) 07:17:44.15

F6Aの方は鳴きじゃなくてベルトが削れるのが問題で対策品が出たんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/27(日) 14:21:35.80

スズスポのサスが、逝ってしまった
https://i.imgur.com/I0NJQi6.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/27(日) 20:10:42.63

>>985
マジだ(；・`д・´)ｺﾞｸﾘ...ヤベェ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/27(日) 20:26:30.37

うちはフロントのスズスポショックが壊れてKYBの減衰力非調整式に交換した

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/30(水) 16:41:58.60

タイヤ交換時
純正ショックに横穴発見
これ車検大丈夫？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/30(水) 16:46:59.22

>>988
意味不明

写真とかあれば判別できるが基本的にサスが抜けてても車検は通るだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/31(木) 17:16:04.79

抜けてなきゃ大丈夫じゃないか？多分ショックの外側のスライドする部分に穴が空いてる状況じゃないかと思うけど。
自分ならとりあえず錆止めしてアルミテープ貼っとくかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/04/01(金) 21:59:33.10

なるほどアルミテープか

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/04/08(金) 09:38:12.23

遊び用にワークス買おうと思って探したら4WDの程度良さそうなのがあったけどネットの情報だと弱いらしいのね
2WDでも楽しさ変わりませんか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/04/08(金) 09:44:36.72

走りを楽しみたいならLSDが標準装備のFF5MTが至高
4WDならATでも別に構わない　※個人の見解です

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/04/08(金) 09:46:52.59

スズキKeiワークス FF（5MT）【試乗記】
使いきる快感 2002.11.29
https://www.webcg.net/articles/-/17184

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/04/08(金) 14:58:21.20

>>992
ドライブ楽しむならFFワークスかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/04/09(土) 10:59:07.54

機械式の1.5way入れたら世界が変わる。
ってくらい本当に変わるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/04/09(土) 17:21:46.14

マフラー換えて空吹かししてるアホぶっ○したいわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/04/09(土) 17:36:08.84

いまどきそんな化石みたいなヤツいる？
どこの田舎よ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/04/09(土) 17:50:31.63

山口県

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/04/09(土) 17:54:29.11

ナンバー控えてあるからあまりしつこいと陸運局に通報する

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