京都市交通局を語るｽﾚ【祇園・平安神宮|急行110】©2ch.net

2017/09/28(木) 01:10:34.26

次スレは950踏んだ方が願います
◎京都市交通局公式サイト
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
◎前スレ
京都市交通局を語るｽﾚ　岡崎法勝寺町 109
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1501416522/
◎京都市内を走る主な他社のバス会社スレ：下記以外にも京都市内を走るバス会社があります
＿＿＿＿京都バス　10｜梅の木　朽木学校前＿＿＿＿
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1427015629/
〓○〓京阪バススレッド28〓○〓 [無断転載禁止]2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1498457692/
京都京阪バス 4
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1460357234/
【馬堀快速停車】京阪京都交通④【大幅再編!!】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1260524250/
以下dat落ちのため省略
ヤサカバス、プリバス、懐かしの京都市バス・京都バス

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**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/02(木) 23:23:57.12

系統が無い時はポケロケコードで茶を濁すと言う伝統

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/02(木) 23:37:20.15

>>118
えっ？
東海は葛西敬之名誉会長の影響で女性専用車両の導入に積極的だと思うんだけどｗ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 02:09:25.26

＞＞９２７
３６番か３７番の白幕だったところに入ってそう。
運行が深夜帯でしかも週一運行なのでなかなか確認に行けない。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 02:40:46.23

950は確実にスレ建てしてな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 07:02:11.38

>>949
烏丸七条ではなくて？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 09:15:26.31

>>937
今里筋線「・・・」

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 14:37:41.74

祭は始まりましたか？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 15:48:34.12

阪急はDoor to 嵐山PRか
もう阪急しか輸送力に余裕がないからなあ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 15:50:33.49

嵐電も混んでるの？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 15:57:22.43

>>958
5と急行100の混雑の影響を受けて四条河原町行の岡崎ループが通路まで満員

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 15:57:27.22

>>957
烏丸線は大阪のローカル線、今里筋線程度の価値しかないのか？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 16:36:24.95

>>962
四ツ橋、中央線ぐらいは乗ってると思う

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 17:13:52.90

>>937
でもお客少ないし
京都は地下鉄にふさわしい街ではないと思う
観光はともかく日常の通勤需要は他の地下鉄を持つ街に比べるとやはり少ないしな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 18:40:41.11

そういうこと書くとまたガキが出てきて「大学生がー」って言い出すぞ

クソ安い定期で利用するお荷物のくせに

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 18:57:26.38

大学生を優遇するわけではないが
10時、12時、14時、16時、18時台はダイヤをシフトしていい
そういった時間帯に北8増発とか

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 19:33:31.33

>>960
紅葉輸送は2両に増結し7～8分おきだが乗車「40分待ち」という札が掲げられたことも
どこの大人気アトラクションだよ、というのが京都の行楽路線

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 19:41:19.27

それは叡電の話だろ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 19:44:57.65

嵐電は路面電車としては大型だが、輸送力は2両×8本で毎時1600人程度
定員の倍以上詰め込んでも、嵐山に押し寄せる観光客の人数を考えれば微々たるもの

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 19:53:40.73

嵯峨野線は糞だしなぁ　あれをロングシートにしたらもっと乗れるのに

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 19:58:01.27

詰め込み前提かｗ
アホの考えそうなことだ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 20:33:12.68

京都駅の構造を変えないとどうにもならない

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 20:41:00.15

31→65赤ランプ14分遅れ
プチ祭

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 20:42:46.05

西に金があれば嵯峨野線ホームを地下化して駅の真ん中に持ってきて奈良線も同様にして両者を繋げるんだろうけどな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 20:58:58.64

嵐山と伏見稲荷を直結と考えるとバスの混雑分散に効果抜群なのに

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 21:11:19.36

>>968
叡電は３両連結で出町柳13本、鞍馬５本
これ以上増発するには鞍馬線で全駅行き違い可能にしないと、特に貴船口
最近は京都バス33や52の増発も顕著、鞍馬貴船日帰りきっぷは地下鉄バス一日券より利用範囲がひろいから一日券の拡大もありうるなあ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 21:43:09.92

>>974
これぞ外の世界を知らない鉄道オタクの典型的な妄想

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 22:07:14.13

さあ大型ノンステップバス入札が11/6~11/9まで
http://www2.nyusatsu.city.kyoto.lg.jp/kotsu/ebid/buppin/yotei_buppin2017.htm
これで不成立だと厳しいな、来年度の増発に間に合わん、たった３ヶ月で納入せよと現場に言うのか
いま入れているラッシュ型は将来中扉に整理券発行機IC読み取り機を設置できるの？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 22:36:40.17

>>970
板違いだけど、京都寄りの2両くらいロングシートにしたらいいんじゃないかと思う。
増結用の323系用意してもいい。
昔113系だったとき、ボックスシートの金属部分でノートPCが圧死するかと思った。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 23:03:34.25

中古でいいから８両編成化でしょう、新快速は全線12両化したし
新快速の基本編成が８+４なんだからいくらでも持ってこられるはず
それをしないのは京都線の混雑と利用者数に感覚がマヒして嵯峨野線なんかに資本や資材を投入する気になれないから

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 23:05:36.58

950次スレ立てろ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 23:23:14.56

いきすぎー！いくいく、んあっー！

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 23:43:47.78

950は自分が950とわかってはいないか立て方を知らんな
スレが亡くなりリンクが貼れなくなりそうだからスレ立てを依頼する

**ｵｰﾌﾟﾝ2ch前乗り事業者ｽﾚより** · 2017/11/03(金) 23:48:56.07

456: 名無しさん＠おーぷん [] 10/27(金)17:28 ID:NgG(1) AAS
大阪住みだが前乗りは後ろ乗りより乗降時間が短縮されるんだろうか？
その辺を知りたい。
458: 名無しさん＠おーぷん [] 10/31(火)16:23 ID:lOE(1) AAS
整理券をなくさないように持つストレスがない、
運転席前から乗るため危険物持ち込み等を発見しやすい
泥酔者の乗車拒否をしやすい
利用者が経路等を質問しやすい
で前乗りに軍配
459: 名無しさん＠おーぷん [sage] 11/01(水)09:21 ID:iDe(1) AAS
降車時に2つの扉を開放して一斉に下車させるから所要時間短縮に大いに
貢献するのは確実でしょう。
460: 名無しさん＠おーぷん [sage] 11/01(水)10:54 ID:nnU(1) AAS
不審物チェックは前乗りじゃないと
461: 名無しさん＠おーぷん [sage] 11/01(水)15:59 ID:2Zy(1) AAS
携帯電話通話中の乗車しようとする客に通話を止めるように注意できるのも、裸の仔犬を抱いたまま乗ろうとした客に乗車拒否できるのも前乗りだからこそ。
後ろ乗りだったら、そのまま乗られちゃうんじゃないか。
462: 名無しさん＠おーぷん [] 11/02(木)17:55 ID:Lc9(1) AAS
観光客等がＡ社の一日券持っててＢ社のバスに乗ろうとするケースが結構あるでしょう。
観光客にしたらバス会社の違いなんてよく分からないだろうし。
運転士が「これＡバスだから使えないよ」と説明すると降りてＢ社のバスを待つケース。
これが後ろ乗りになったらどうなっちゃうんだろ？
乗車時に運転士が説明のしようがないから210円、220円取られてしまうよね。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/03(金) 23:49:29.69

立てたは立てたけどスレタイいじるの忘れてた…
京都市交通局を語るｽﾚ【祇園・平安神宮|急行111】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1509720498/

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/04(土) 00:19:08.42

話は戻って嵐電、嵯峨野線は入場制限するくらい混んでる
バスは大して増発しないし、遅延で実質間引き運転
なので用地もある阪急が余裕がある、梅田直通も走らせてるし

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/04(土) 00:32:18.96

でも阪急の河原町～嵐山直通列車はガラガラなんだよな
もはやボランティアでやっていると言ってもいい現状
いくら需要があるからって、市バスも28の増発なんかやっちゃだめだろ
積み残された人は鉄道使ってください、と無理矢理にでも誘導しないと

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/04(土) 00:52:48.75

ちょっと離れるけど91は比較的すいてるのでは？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/04(土) 01:22:10.22

阪急もレールきっぷ通年化を認めるとか、
嵐山が絡むあらゆるフリーパスに乗車を認めるとかしないと
河原町発特急は望み通り満員だけれど
京阪は逆に東山フリー

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/04(土) 01:33:31.35

>>988
客を分散させるという意味では、91も嵐山の一方循環コースを走らせたらいい
赤字系統だから輸送力にも余裕あるんだろう

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/04(土) 02:08:03.67

>>974
新大阪みたいに交差できんのかね
https://img.morgenpost.de/img/incoming/crop207599775/3392608533-w820-cv16_9-q85/DSC9863.jpg

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/04(土) 02:45:16.54

11月は桂川北側と南側で系統を基本分断したほうがよい
渡月橋を渡るのは基本嵐山嵯峨野周遊シャトルバスにして
南側の終点は鈴虫寺、阪急嵐山、北側の終点は大覚寺、清滝、嵯峨嵐山駅で

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/04(土) 06:15:20.10

>>991
これよくみるけどどこの駅？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/04(土) 06:57:45.20

JRは京都駅～嵯峨嵐山が10キロで200円しか取れない上、市内制度で遠距離直行直帰は収入ゼロだから
経営考えたら輸送増強なんかやってられない

というか、ヤバい日の嵐山脱出は嵐山時点ではガラガラな93乗って丸太町で地下鉄乗り換えたら速い

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/04(土) 07:42:07.92

相変わらず地下鉄誘導が大好きなオタク達

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/04(土) 08:09:27.49

>>995
国内旅行板の京都スレにそんな痛いオタクがいたなあ。
食事は必ず行ったこともないひさごを勧めるというw

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/04(土) 08:41:11.63

500円券しか持ってないなら
嵐山から93→9or河原町205で帰ればいいよ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/04(土) 09:23:33.50

三条京阪をベースに86か楽洛東山ラインで回るとまだマシ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/04(土) 09:24:31.10

999

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/11/04(土) 09:25:08.43

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