【新富石】国道8号 Part12【福滋京】

**R774** · 2018/12/27(木) 21:36:45.31

北陸道の並行在来国道、国道8号について語ろう。

前スレ
【新富石】国道8号 Part11【福滋京】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1501872651/

◎関連スレ
【滋賀】1号線・８号線バイパス建設まだ？【脆弱】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1251196595/
【新潟中央】北陸自動車道 Part6【米原】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1493444111/
【日本海】国道365号線その2【太平洋】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1220247287/

**R774** · 2018/12/27(木) 21:57:35.74

>>1乙
重複してスレ立てしちまったんで良かったら、このスレ消費した後で使ってくれ
【新富石】国道8号 Part12【福滋京】 [無断転載禁止]©5ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1545914205/

**R774** · 2018/12/27(木) 21:58:03.80

>>1乙

２ · 2018/12/27(木) 22:01:21.79

>>２
すまんリンクミスだ
【新富石】国道8号 Part12【福滋京】 [無断転載禁止]©5ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1545914910/l50

**R774** · 2018/12/28(金) 03:30:55.27

一応…
朗報かも…(´・ω・`)

布製タイヤカバー、その実力は
新「チェーン規制」に適合
「本来は緊急用」 | NewsCafe
https://s.newscafe.ne.jp/article/2018/12/27/2295445.html

**R774** · 2018/12/28(金) 09:18:51.93

前スレで福井バイパス渋滞の話出てたが
丸岡から武生まで大きく迂回する方が良いよね
少なくとも渋滞のイライラは無縁だ

**R774** · 2018/12/28(金) 09:24:21.33

大きく迂回したら結局時間をロスすると思いますね
本線が渋滞してる時間帯なら結局脇道・迂回路も（渋滞するかどうか別にして）速度どうせ出せないし交通量多いし
時間は得しないだろ

**R774** · 2018/12/28(金) 10:02:12.44

金沢で3cm
今庄で5cm
柳ケ瀬で13cm
九頭竜で20cmか
何雪になるんだ？
金沢と九頭竜と（敦賀）の積雪量で山雪、谷雪をだいたい区別してきたんだが
両方積もるって1月終~2月頭の真冬じゃないとなかなかないよ

**R774** · 2018/12/28(金) 10:07:37.75

>>7
まあこればかりは自分で何度も走って試してみるしかないね
俺の場合は15分だね（法定速度安全運転）
バイパスがいつもより15分掛かる程度の渋滞なら迂回の方が早い

**R774** · 2018/12/28(金) 21:07:09.61

「バイパスだと15分余分にかかる」というのをどうやって事前にわかるか
ですけど
まあ無理です

**R774** · 2018/12/29(土) 01:50:57.66

仕事でr29なんかを使って南北に行ったり来たりしてるけど、確かに山の中を大回りしてもそれほどロスしないよね。こういうところに書きすぎると取締り厳しくなっちゃうのかな。

**R774** · 2018/12/29(土) 07:03:59.70

昨夜　10時頃富山→福井方向へ8号を通過したが、あわらの新バイパスのところは何もなく融雪剤も間に合っていなかったぞ　車のアンチスキッド警告が光りまくっていたで

**R774** · 2018/12/29(土) 07:05:32.43

>>12
前後の部分は融雪装置が増強されていたみたいだが、新バイパスのところは手を抜けると思っていたんかな

**R774** · 2018/12/29(土) 09:14:18.08

>>11
r29ってr5とあわせて嶺北縦貫線のことでしょ
R8が混む時間帯は福井市内で結局混むし
文京のあたりとか全然だめと思いますが

敦賀から三国まで車で通ってた人がいたけど
結局は北陸道かR8しかないと言ってた
混雑してても迂回するだけ無駄だと

**R774** · 2018/12/29(土) 11:32:35.29

>>14
ごめん石川から行くから、朝のラッシュには遇わないんで感覚が違うかも。

日野川沿いのお客さん回るのに、r3使うときがあるんで、それを書いた。

**R774** · 2018/12/29(土) 12:51:15.88

塚原交差点はなんでパイパスと現道を真っ直ぐ行ける構造になってないんだろうか

**R774** · 2018/12/29(土) 20:11:14.14

>>16
武生市街地は旧8沿いだからじゃないかな
それに、もしバイパスへ直進できるようにすると、旧道と広域農道の接続が今の4つ角の交差点じゃなくなってしまうからだと思う
新道と旧道で2分岐させてから広域農道への分岐もややこしいし

**R774** · 2018/12/30(日) 10:03:24.46

もう慣れたからいいけど、初めて塚原交差点通った時
案内標識がショボくて戸惑ったわ
Ｒ８からＲ１６１への南下もそうだった

**R774** · 2018/12/30(日) 11:16:00.18

京阪神から福井県内に転職・引っ越し

名神とか大量に車が流れてるでしょ
しかも照明がたくさんついてて
米原JCTから北に入ったらガラーンとしててさ
しかも真っ暗

下道でもR161国境前後なんて日中でも薄暗いし
トラックが離合するのも大変な場所もあってなんかなって感じがした
いざ嶺南に入ればマシなんだけどね

極めつけはJR
特急でも普通でも米原から出たらすぐに車内の照明が切れて
（交直切り替え→今は敦賀だし照明は切れない）
東海道新幹線の暖色系の照明だったところから　どん底に落とされた気分
しかも普通は食パン電車（今は全廃）
鉄系の雑誌でしか見たことのない物体が生活手段として登場したからショックでかかった

**R774** · 2018/12/30(日) 12:20:05.78

>>16
北陸レベル（しかも武生）では無理だろうけど、左車線から高架にして右の道路に信号レスでいけるようにすればね
ま、現実的な改良なら塚原交差点の4車線レーン化で、右折レーン2車線かな
できたら村田やアイシンAW-iがある左折も常時左折可に
新保交差点すら4車線レーン化しないから、高望みだろうが

**R774** · 2018/12/30(日) 15:50:44.67

>>19
今やその名神でさえ、名古屋過ぎたらガラーンだからね。
夜間なんか、もう真っ暗で、どこのローカル高速走ってるのかと思うレベル。

北陸道なんて、さらにガラガラなんだから、料金下げて平行国道の渋滞を減らすべきだと思う。
日本は借金しまくったせいで、高速の利用さえ、全体との兼ね合いで最適化されない。

**R774** · 2018/12/31(月) 09:12:14.45

>>11
r29は迂回路としては弱いね
r5走るよりはマシってとこか
>>14
敦賀～三国もよく走るしR8が早いとはいえ
混む部分でもある福井市の真ん中あたりのR8は使わない

2018/12/31(月) 16:59:35.27

☆★☆【神がこのような糞悪党どもを決して許さないであろう】★☆★

《超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者》
●井口・千明の連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－１６
●宇野壽倫の連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２

【告発者の名前と住所】
◎若林豆腐店店主（東京都葛飾区青戸２－９－１４）の告発
◎肉の津南青戸店店主（東京都葛飾区青戸６－３５ー２）の告発
「宇野壽倫の嫌がらせがあまりにもしつこいので盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所を公開します」

【超悪質！盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所】
①宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※宇野壽倫は過去に生活保護を不正に受給していた犯罪者です
　どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
②色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志は現在まさに、生活保護を不正に受給している犯罪者です
　どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

③清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※ 低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆
④高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
⑤高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
⑥長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０）
⑦井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在
　犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている

**R774** · 2018/12/31(月) 19:31:03.27

平日よく福井市内を通るけど
確かに渋滞してるのは確かだが流れてるだろ
時速10キロとかでは
言うほどひどくないぞ

**R774** · 2019/01/09(水) 00:23:21.24

福井県庁が１０年後に移転を計画してるらしいけど
移転ついでに、８号のバイパスになる県道を整備してくれんもんやろか

**R774** · 2019/01/09(水) 01:24:10.01

具谷にバイパスが出来るのはあと何年かかるんだろうか？

**R774** · 2019/01/09(水) 09:43:42.66

365の栃ノ木峠バイパス整備はいつ？
滋賀県側がせっかくバイパス整備されたのに。

**R774** · 2019/01/09(水) 14:22:33.88

何の事だ？

**R774** · 2019/01/09(水) 20:41:54.48

365 スレじゃないぞ　

**R774** · 2019/01/10(木) 16:18:31.40

>>25
そういう道路整備本格的に動くのは新幹線開通後だろうね
まぁ手始めに丸岡～牛ノ谷の改良と4車線化
敦賀田結―挙野のBP化だろうけど

**R774** · 2019/01/11(金) 12:31:46.87

渋滞で動かんぞ

**R774** · 2019/01/12(土) 10:43:32.17

一番最後に4車線化されるのはどの区間になるんやろか

**R774** · 2019/01/15(火) 10:32:40.06

塚原～敦賀は永遠に4車線化は無理やろ

**R774** · 2019/01/15(火) 11:49:32.08

福井よりも滋賀の方が遅いだろ　＞　4車線化

木之本高月とか彦根とか

**R774** · 2019/01/15(火) 21:30:16.42

名神と北陸道がいつか国道8号になったら4車線化完了

**R774** · 2019/02/05(火) 09:46:16.64

豊田新屋って今どんな感じですか？
仮設道路とかで通過に時間かかるとかありますかね？

**R774** · 2019/02/05(火) 20:41:04.26

>>36
今仮設道路を造っている段階
まだ車線は切り替わってないので通過時間も通常通り

**R774** · 2019/02/08(金) 17:47:30.36

滑川のPLANT３の横に
ディスカウントドラッグコスモスができるようだ。

**R774** · 2019/02/08(金) 17:50:36.57

県境で4車線化されているところがない。
最初になりそうなのは石川富山県境か?

**R774** · 2019/02/08(金) 20:45:10.07

重複区間だが山科大津バイパスが最も早くなるんではないかな

**R774** · 2019/02/11(月) 08:31:48.34

>>37
thx
免許更新、高岡行くか針原行くか迷ったけど、それならドライブがてら針原行くことにする

**R774** · 2019/02/12(火) 14:02:41.90

>>40
京都はやる気あるけど滋賀がまったくやる気が無い

**R774** · 2019/02/12(火) 15:36:08.27

>>42
それは逆
ずっと滋賀が要望していて京都にやる気がなかった
最近になって京都がやる気を出し始めたんで今年度は国から調査予算が出た

**R774** · 2019/02/13(水) 12:53:41.91

やる気があるなら滋賀県内はすでに着工してるだろ
瀬田川渡る4車線一般道なんて皆無なんだし

**R774** · 2019/02/13(水) 19:34:00.49

>>44
国道事業なのに滋賀のやる気だけで着工できるわけないだろ
京都市にメリットが少ないからやる気がなかったのは当たり前
滋賀がずっと要望していて京都市側が反対していたソースは探せばいくらでも転がってる
少しぐらい調べてから書き込もうな
http://Archive.is/YOvR5
http://Archive.is/xLxd7

**R774** · 2019/02/14(木) 09:01:24.36

抜ける先の無い道なんて造れるはずがない

**R774** · 2019/02/14(木) 17:44:26.32

基本滋賀は京都にたよらないと道も作れないからな

**R774** · 2019/02/15(金) 07:38:16.65

富山県内
中島〜本郷立体化orバイパス
だそうだ

田尻交差点できる時に、このスレで立体化で接続するべきと書かれまくってたのに
二重投資やんけ

**R774** · 2019/02/16(土) 12:54:58.82

富山の8号中島〜本郷　
渋滞事故対策で、交差点立体化orバイパス新設or車線の増設を検討中だそう
新年度以降に地域住民や道路利用者の意見を聞いて、方向性を固めるそう。

**R774** · 2019/02/17(日) 08:20:24.05

もう滋賀とかいうゴミの話題はスレで禁止にしないか？
京都にくっ付いてるだけのカスだしな
このスレは北陸の話題に限定して欲しい

**R774** · 2019/02/17(日) 13:15:05.66

>>50
国道８号は滋賀県を通ってるのでスレ的に何一つ問題は無い
日本語が理解できないのなら祖国へお帰りくださいら

**R774** · 2019/02/18(月) 16:24:00.71

中島～本郷の再整備の検討報道、思ったより早かったな
豊田・新屋の立体化が終われば、今度は神通川西詰付近（金山新・田尻）の立体化になるだろうなとは思ってたけど

豊田新屋立体化の完成までまだ5年～10年くらいはかかるだろうね
この間に中島～本郷の整備方針を固めて、豊田新屋の工事竣工と同時に
まずは金山新と田尻の立体化工事開始って感じだろうから完成はまだまだ先だろうなあ

田尻は現状豊田新屋と並ぶ渋滞箇所
なのに新屋豊田八町大塚本郷西と言った主要交差点にある左折専用車線すらなくて交差点付近も片側3車線のまま

**R774** · 2019/02/20(水) 21:41:38.83

松任イオン前で事故があったとのこと

**R774** · 2019/02/21(木) 02:12:56.32

午後通ったけど、電柱が根元と電線付いてる辺りの２ヶ所で破断してた

**R774** · 2019/03/02(土) 07:45:41.63

高岡IC交差点を立体化するそうだ。

**R774** · 2019/03/02(土) 09:23:58.99

>>55
マジで？！
そんな金あるの？

**R774** · 2019/03/02(土) 09:27:11.08

今日の北日本新聞に書いてあった

**R774** · 2019/03/02(土) 09:35:51.03

>>55
元々、そういう計画だけどどんな感じの計画か出てる？
高岡環状線は南郷大橋から全線側道ありの制限80km/hで高岡ICまで計画されてるけど、
今の状態だと金沢方面のR8右折が最大のネックで、高架化してもどこまで効果があるか疑問
富山方面と高架カーブで高岡IC直結じゃないとあんま意味ないよね

**R774** · 2019/03/02(土) 10:56:09.43

>>58
それって高岡市が金を出すの？
破綻しそうなのに止めて欲しいよ
道なんて今のままで良いのに

**R774** · 2019/03/02(土) 11:19:28.08

>>59
あ、ごめん
計画ってのは当初の計画って意味
金沢の海環状みたいに、要以外は側道だけで終了って感じになるんじゃないかな？
今やってる南郷大橋～二塚の立体化とR156立体化、R8高岡IC周りを整備して終了とか

**R774** · 2019/03/02(土) 11:56:25.97

小矢部の旧道区間なんとかしろよあそこ
拡幅するか能越道タダにするか

**R774** · 2019/03/02(土) 12:29:44.24

>>59
直轄国道の事業費って国が7割、都道府県が3割負担でしょ
市が金を出すのは政令指定都市だけ

**R774** · 2019/03/02(土) 12:31:45.54

一般国道116号（新潟東西にいがたとうざい道路）新潟西にいがたにし道路
一般国道8号（高岡たかおか環状道路）六家ろっけ立体
一般国道8号松任まっとう拡幅

**R774** · 2019/03/02(土) 13:42:40.70

>>61
既に能越道の小矢部東ICから北側が無料で通れるよ

**R774** · 2019/03/02(土) 21:03:24.82

能越道高岡インターと8号富山方向直結かつ能越道高岡インターと高岡環状直結、8号金沢方向はオマケ
こんな感じにしないとダメなような気がする。

福岡インターも多少の改良は必要だろうけど

で、能越自動車道の福岡インターと高岡インター間は8と470のオニギリ二段重ねで

**R774** · 2019/03/04(月) 01:04:20.20

>>58
旧R8組は直進しろ
インター組も直進しろ

ってことなんじゃない？ただの右折だよ

**R774** · 2019/03/04(月) 09:11:14.59

金沢方面は直進が早い（夜中等右折待ちが無い時は別）
富山方面は普通に直進
あそこ直進より左折が多い気がするが無料化知らないってことはないよね

**R774** · 2019/03/05(火) 20:43:27.73

>>67
どこの交差点のどの方向のことを言ってるのか、分からん…
私が馬鹿なだけか？

**R774** · 2019/03/08(金) 02:11:39.20

1967年開通の倶利伽羅バイパスの改良はいつになるの？あそこ、自転車や歩いて通るのに難儀するんだが。早く歩道のついた新しいトンネル作ってほしい

**R774** · 2019/03/08(金) 09:20:57.53

敦賀トンネル～大谷トンネル群も自転車は厳しい

**R774** · 2019/03/08(金) 16:13:31.42

先日　平日深夜
福井から敦賀にR8で戻る最中
R305交点（旧河野村・桜橋）で白いハンカチを振る年配の女性がいてびっくり
一旦は行き過ぎたがU転して戻り停車して事情を聞いた

鯖江からママチャリで米原に向かおうとして現場で転んで嫌になった
自転車放棄し
通過車に乗せてもらうために
ハンカチを振ってたとか（要はヒッチ）

敦賀までは乗せてやって駅前で降ろした
散々説教してやった（あんな所　昼でも自転車だと大変危険なのにry　）

何やろうな
ママチャリで鯖江→米原って

夜中に米原の友人が入院したと聞いたから慌ててママチャリで出発したとか言ってたけど
なんか嘘くさいな

**R774** · 2019/03/09(土) 03:03:37.45

>>70
そこを通るくらいなら旧北陸本線跡の方がいいと思うけど。自転車で8号線は怖い

**R774** · 2019/03/09(土) 04:35:11.81

大谷トンネルは危険だから自動車専用にしたほうがいいな。自転車や歩行者に命ないぞ

**R774** · 2019/03/09(土) 07:38:23.89

あそこ第1トンネルだけ廃棄されてて面白いよな

**R774** · 2019/03/09(土) 09:09:25.60

>>72
そっちは真っ暗で雨漏りするトンネルだけどね

**R774** · 2019/03/09(土) 09:54:07.45

頭の悪い子何度も同じ話をするね

**R774** · 2019/03/10(日) 11:18:50.91

>>75
暑いときに通ったから涼しくてよかった。南今庄から敦賀まで歩いたときのことだけど

2019/03/11(月) 14:26:08.57

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている

**R774** · 2019/03/13(水) 22:08:14.09

>>70
敦賀のＲ４６７付近と、杉津のあたりで、Ｒ８に看板出してやるべきだよな。
自転車、歩行者は旧北陸線跡へ（要懐中電灯、ライト）、って。
観光名所の宣伝にもなるし。

**R774** · 2019/03/13(水) 22:09:32.86

蛭子さん達も、旧北陸線跡を歩いて進んでくれれば、
バス旅の結構なハイライトになっただろうに。

**R774** · 2019/03/15(金) 19:57:16.36

高岡インター口の高架化はどういう構造にするのかな
国道優先ということで8号線側（六家～東五位小学校前）を高架にするのか
それとも環状道路側（高岡インター～石塚）を高架にするのか

元々取っている分離帯の広さ等から言えば後者なのだろうが
やはり将来的に能越道の高岡インター～福岡インターが8号線のバイパスとして機能することを考えると
8号線六家富山市方向～高岡インターを信号無しでスムーズに行き来できるようにしてほしい
かなり複雑な構造になるのだろうが・・・
森本や今町のミニバージョンみたいな感じかなあ

**R774** · 2019/03/16(土) 11:48:59.58

8号からインターへの右折を2車線にして
インターから8号は常時左折可にしたらいいだけのこと

**R774** · 2019/03/17(日) 10:04:29.46

8号はそままで、インターから環状線へは計画通り普通にオーバーパス、インターから8号富山方向へは上下線単線でサガンクロス橋みたいにすりゃいい
地下道があるので、4層構造になっちまうが

**R774** · 2019/03/17(日) 16:57:59.85

いっそのこと早いうちに案内標識も改めてほしい
8号線下り富山市→小矢部市方向で「直進福岡／右折金沢　小矢部　高岡インター入口」みたいな
能越道高岡～福岡が8号線化しないと無理かもしれんがこれくらいの柔軟性があってもいいのではｗ

以前は本郷西の上り線の標識の直進は「魚津　高山　富山市街」というかなり異様なものだったよね
今は他と一緒で「魚津　滑川」にされているけど

**R774** · 2019/03/20(水) 01:46:47.43

17の日曜日に
こんな事故があったよ
https://mobile.twitter.com/K2orz/status/1107201084735381504
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**R774** · 2019/03/20(水) 10:10:56.22

あわら－石川・加賀の国道８号　県境２．５キロトンネル整備
https://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2019032002000237.html
これでかなり楽になるなぁ
まだまだ先だけど

**R774** · 2019/03/20(水) 11:30:13.59

敦賀武生間も頼む

**R774** · 2019/03/21(木) 01:18:53.54

>>86
55年前に複線化されて廃棄された北陸本線の旧トンネルを活用するのかな

**R774** · 2019/03/22(金) 14:25:10.96

劣化してるといわれたgooglemap
福井BP新区間は対応したね

**R774** · 2019/03/22(金) 20:44:14.70

>>86
計画自体は先にあった倶梨伽羅の国道８号より先にできそうだ
それよりもっと前から計画あった三国・加賀道路はどうなった

**R774** · 2019/03/26(火) 12:50:06.89

あれは国道扱いじゃないし
まぁ開通したらR308になりそうだけど

**R774** · 2019/03/26(火) 17:37:19.00

>>91
へぇ～、奈良とか大阪まで繋がるのか？
そりゃ凄いわwww

**R774** · 2019/03/26(火) 20:05:53.73

めんごめんごr305だったわ

**R774** · 2019/03/30(土) 11:04:37.67

31年度箇所表
新潟　　http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-yosan/h31yhai/yh_17.html
富山　　http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-yosan/h31yhai/yh_18.html
石川　　http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-yosan/h31yhai/yh_19.html
福井　　http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-yosan/h31yhai/yh_24.html
滋賀　　http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-yosan/h31yhai/yh_25.html
京都　　http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-yosan/h31yhai/yh_26.html

**R774** · 2019/03/31(日) 21:39:43.94

高岡インター交差点に5000万かー
橋脚2本分くらい？

**R774** · 2019/04/01(月) 00:10:20.64

北陸道刀根付近で多重事故で8号がR161交点まで大渋滞と聞いて
片側1車線ではやはり無理があるか

**R774** · 2019/04/01(月) 16:49:15.33

いつのまに金津道路という名称になってる…

**R774** · 2019/04/02(火) 11:55:32.44

>>95
調査とか設計やから

**R774** · 2019/04/08(月) 18:42:23.73

>>83-８４
そのどちらかが可能なら西高岡駅口-芹川までの2車線区間の再拡幅やバイパス整備はいらなくなるかもね

**R774** · 2019/04/14(日) 17:33:02.58

福井県内の８号線がたがたなの何とかしてくれんかな、普通に走っていてドカンと来るもんだから
車のサスペンションがいたんでしょうがない、高級車には関係ないだろうけど・・・・
誰も乗らない新幹線に金使わんと道路の舗装何とか白～いと思います。

**R774** · 2019/04/14(日) 22:30:33.04

>>100
そのガタガタの道路は
大半が透水性舗装の劣化の所では？
他
地盤に地下水が豊富な所に地盤改良せずに通した部分とかも
凄い傾きの地割れ穴が有る

**R774** · 2019/04/14(日) 22:49:26.40

>>101
通勤で毎日通る高岡～福岡あたりも穴だらけだよ
あれ、飛び石の原因にもなってんだよね

**R774** · 2019/04/23(火) 02:30:20.56

市振～親不知の風波もなんとかしてくれないかな。あのΩカーブ危ないし、スピードも出せない。20年前の冬にあそこを歩いていたら長距離トラックに拾われて、「あんなところを冬に歩くのはバカだ」と言われた。

**R774** · 2019/04/23(火) 03:17:40.46

>>103
スピード出さなきゃ済む話

はい終了

**R774** · 2019/04/23(火) 06:22:52.89

しかしあのカーブって何で放置されてるんだろ
迂回して橋架けるくらいのことできそうなもんだが
あのカーブの真下にお地蔵様が建ってるんだかそれと関係あるのかね

**R774** · 2019/04/23(火) 06:39:02.25

>>103
たしかにあそこの谷は真っ直ぐ橋をかけられないのかと運転しながら、多くの人が夢想するよね。

>>105
歴史的にはいろいろ古そうだもんね。
あの谷は。
昔は山賊が住んでた場所だっけ。

**R774** · 2019/04/23(火) 19:06:15.59

>>106
現道よりも山側にトンネルの方がありがたい気もする
特に冬場は風雪避けになるし

**R774** · 2019/04/23(火) 21:12:49.60

>>107
旧北陸本線のトンネルが口を開けてるけど、転用できないのかな。

**R774** · 2019/04/24(水) 03:53:46.45

北陸新幹線がトンネルで山側抜けてるからお金かければできる筈

**R774** · 2019/04/27(土) 00:07:26.85

>>103
なんで冬にあんなところ歩いてたのか気になる

**R774** · 2019/04/27(土) 10:17:37.85

ときどき自転車を見かけるな

**R774** · 2019/04/27(土) 13:42:29.58

>>105
ダイブしたと思います

**R774** · 2019/04/27(土) 13:55:44.87

>近畿地方整備局福井河川国道事務所は、１９年度から新規事業として国道８号金津道路の４車線化に着手する…
結構早かったな

**R774** · 2019/04/27(土) 17:14:18.19

>>110
歩きたかったから。

**R774** · 2019/04/27(土) 22:43:00.46

国土交通省　福井河川国道事務所
@mlit_fukui
【老朽化した橋の架け替え】

敦賀市内の国道8号、旧敦賀港線を跨ぐ橋が老朽化しているため、架け替えを予定しています。

大型車の通行も多い箇所で、建設後６７年、長い間がんばってくれた橋が、今年度リニューアル予定です！
https://twitter.com/mlit_fukui/status/1120954867319599105/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**R774** · 2019/05/06(月) 16:03:40.31

敦賀BPからみる北陸新幹線の敦賀側トンネルがかなり高い位置に空いてる
どんだけ高い高架橋にするんだよ
8号BPの上を新幹線が通過していくのかな

**R774** · 2019/05/06(月) 16:40:47.21

木ノ本の大音の交差点、スリップ防止か、速度抑制のためか、意図はわからんでもないが、横線が多すぎないか。

あれやり過ぎると、ぐっすり寝てる子どもが起きちゃうんだ。

**R774** · 2019/05/06(月) 16:43:07.59

8号から少しそれるが、マキノ町のラーメン第一旭、ながらくやってたのに、なんで閉店しちゃったの？
食べに行こうとしたら、残念ながら閉店してた。

あの辺通るときにタイミングが合えば、食べにいくのを楽しみにしてた。

**R774** · 2019/05/06(月) 18:00:21.00

>>116
在来線がわざわざ鳩原ループして高度上げないと行けないから
新幹線はもとから高低差減らす工夫をしてるんでしょ

**R774** · 2019/05/06(月) 18:29:06.50

敦賀とかいう死にかけた土地で新幹線を乗り換えさせるとどうなるのかちょっと楽しみかも

**R774** · 2019/05/06(月) 20:30:58.87

敦賀の新幹線

もとはそれほどの高さは計画されてなかったのに
ラムサール条約登録済みの中池見湿地を迂回するルートに変更し
そのために北陸道やR8敦賀BPを越えるルートが変わってしまって
結局は敦賀駅を地上30mほどに建設することになった

とは聞いた

**R774** · 2019/05/06(月) 20:40:12.18

北陸新幹線オバマ経由は無謀な暴挙でしょ。
京都、新大阪通すって？、半世紀は絶対できない。不可能だよ,100年かけても解決は無理なのでは？
今更米原ルートとも飯田線しのが政治家だし。
これから半世紀以上は敦賀乗り換えが続くと誰もが思ってるからこその対策ってこった。

**R774** · 2019/05/06(月) 20:41:57.52

飯田線し^_^＝言い出せんし^_^

ごめん

**R774** · 2019/05/06(月) 21:00:54.80

>>122-123
君の稚拙な意見に対して言うべきことはたくさんあるが
取り敢えず一つだけ

スレチ

**R774** · 2019/05/07(火) 10:09:24.26

>>119
そっちには行かない
ルートは野坂山方面だろう

**R774** · 2019/05/07(火) 12:54:29.95

>>122
さっさと米原ルートで造ってほしい。
米原ルートなら2030年には完成できて、関西にも名古屋にも米原にもいける。

R8や北陸道、北陸線が運休しても、新幹線は雪に強い。

米原ルートで節約できる1兆5000億円は、他のことに使ってほしい。

**R774** · 2019/05/07(火) 13:35:27.72

畑違いの道路板にも現れたかこの米原厨は
まさか国や自治体が整備新幹線にあてる財源が道路に回せるとでも思ったか？
アホ過ぎて草大増殖

**R774** · 2019/05/07(火) 14:06:04.37

で
新幹線の未開通ルートのネタをR8スレで出しても良い根拠は？

**R774** · 2019/05/07(火) 14:13:09.68

北陸新幹線が廃線になったあとR8バイパスに転用予定です

**R774** · 2019/05/07(火) 18:19:36.28

昨日嶺南走ってきたけど、あの地域の道路箱物の充実ぶりは石川住民からみても異様。新幹線と合わせてまさに原発賠償金だよな。
嘉田知事絡みの経緯がその通りでも金額が上がりすぎるし、いまから遠大な工期かけてどんな投資効果があるんだよ？小浜線使い物にならなくなること地域民は認識してる？
スレチだから止めるけど、米原厨とか書く奴は説得力無さすぎて、工事で得する利害関係者のごり押しとしか思えない。

**R774** · 2019/05/07(火) 18:22:51.68

R8バイパスに転用するのは敦賀以北ということかな

敦賀以西は着工すらしてないから転用元ができてないから転用は不可だし
小浜ルート憎しでそんなこと書いてるとしても小浜ルートはそもそもR27であってR8しゃないからスレチだしな

でこのスレの話題としては敦賀以北を廃線にしろってか
あと4年で開通するんですが
どういう論理で廃線にしてR8にしろというのかね
この区間は君の大嫌いな小浜ルートとは無関係だがな

**R774** · 2019/05/07(火) 18:49:09.07

>>130
はてそんなに異様なほど立派な道路なんて嶺南にあったかな
金沢山環とか海環なんかと比べたらヒヨコみたいな道路しかないぞ

まさか梅街道とか西街道のこと？
「異様なほど立派」には程遠いですが何か？

**R774** · 2019/05/07(火) 18:54:24.51

連休最終日だけの走行の印象だけで物事を語るのか
いい根性じゃねえか

梅街道のどこがいいのかわからんわ
通勤時間帯には混雑
平日日中はダンプなど横行
夜間は赤点滅信号にパトカー見張り

西街道
ちょっと雨が多ければすぐに崩土
迂回路は結局R27

どこが「充実」なんだか
笑えるわ

**R774** · 2019/05/07(火) 18:57:36.69

>>132
表現分かりづらかったか。
自分が感じるというレベルで客観性も無いけど、需要に対して過大だと言う意味。海岸沿いの眺望のためだけの道路群も原発の無い地域では有り得ないと思った。

**R774** · 2019/05/07(火) 19:12:35.19

連休最終日
交通量が少なかった日でしょ
平日の状況など知らんぷりか

お前の論理で
交通量の少ない日を選んだら
世の中の大抵のバイパスなんかは不要になるな

極端な例ばかりで全てを論じることの愚を悟りなさい

**R774** · 2019/05/07(火) 19:16:45.50

>>134

>>132、>>133のこいつらは小浜厨だから、「立派な道路なんて存在しない。
新幹線も1兆5000億円の我田引鉄なんてやってない」ととぼける輩だよ。
実際は大問題だがね。

5chでは小浜厨と呼ばれている。

**R774** · 2019/05/07(火) 19:23:40.81

原発と絡めるのが好きなようだがな

敦賀舞鶴のR27ルートは阪神大震災のとき
迂回路になった
一時は渋滞が100kmにもわたったとも言う

「立派な道路」とやらが「原発があるから」「特別に」整備されてるとでも言いたげだがな
立派な道路とやらはほとんど対面通行で片側一車線
原発がなくても特別ではなく阪神大震災の教訓による予算付け

ちなみに原発はプラントで
要は企業城下町
プラントにいく道路がへぼい道だと通勤や消耗品搬入すらままならん
当たり前だろ

**R774** · 2019/05/07(火) 19:30:23.84

>>116
ビル6～8階ほどの高さだったかな？

思うに
8号バイパスを高架にして
北陸新幹線側を既存の高さ程度にした方が良かっのではと思うわ
8号バイパスは樫曲トンネルを抜けると敦賀IC側へ下り坂なってるし

**R774** · 2019/05/07(火) 19:36:18.72

>>121
アソコ
湿地とされてるけど
元々田んぼに開墾した所なんだよねぇ
(昭和初期以降の古い地図で確認出来るだけ～)それが
市民団体()が保護とか言い出した

田んぼが放置されていた頃に
大阪ガスが備蓄用地に買収したのを
塩漬け状態なのを敦賀市に売却と云う経緯も有る

**R774** · 2019/05/07(火) 19:36:26.84

>>137
道路は大目に見てやっても、
1.5兆円の我田引鉄新幹線はねーわ。
あれはひどすぎ。

**R774** · 2019/05/07(火) 21:19:44.01

小浜ルートにしたら、俺の孫の代まで開通は無理に成っていまうやーん。
成田新幹線見たいに。
無理したらいかんよ。

**R774** · 2019/05/07(火) 21:42:17.14

そんな事より曽地峠そろそろ新道造ってくれ

**R774** · 2019/05/07(火) 22:15:05.09

>>140
昔から鉄道ルートなんて
どこを経由させても「我田引鉄」と呼ばれてきたんだわ
小浜経由したら小浜が叩かれるだけ
米原経由したら米原が叩かれるだけ

要は「進歩的」と呼ばれて浮かれている輩が「進歩的＝反体制」なことを売りにして
体制の決めたことに一々イチャモンつけてるだけ
プロ市民の一種だな

でも政治ってのは「エイヤ」で「決めるときは決める」もの
小浜だろうが米原だろうが決まったものはそれで行けばいい
それが最速

で「小浜ルートはけしからんから新幹線廃線後はR8BPに転換」が
大間違いだったことは認めるわけね

**R774** · 2019/05/07(火) 22:40:00.14

そんな事より曽地峠そろそろ新道造ってくれ

**R774** · 2019/05/07(火) 23:26:47.94

放射脳

**R774** · 2019/05/07(火) 23:45:46.39

そんな事より曽地峠そろそろ新道造ってくれ

**R774** · 2019/05/08(水) 07:29:39.00

そんなことより北陸新幹線の京都駅どこに作るんだ？

**R774** · 2019/05/08(水) 09:25:23.98

>>138
これ以上上げると、在来線北側の接続道路が大変な事になるぞ

**R774** · 2019/05/08(水) 09:34:30.07

新幹線はスレチ
やりたきゃ鉄板でやってくれ

**R774** · 2019/05/08(水) 20:25:45.16

宝ヶ池あたりに新京都駅とか作って地下鉄で齷齪

**R774** · 2019/05/08(水) 23:04:17.00

27号は阪神淡路大震災の時、小浜、敦賀署が刑事を交通整理に回してもなお間に合わないほどに迂回車両で渋滞、混乱したからバイパス整備され、舞若道の整備にも繋がった。95年1月19日頃の福井新聞バックナンバーを読めば混乱ぷりがよくわかるぞ
けして原発のおかげは無いんやぞ
スレチなのに申し訳無いでもこれだけは言わせてくれ

**R774** · 2019/05/08(水) 23:04:52.96

>>148
そうか
接続道路の事が有ったねw
R8からぐるぐるループにするか
それとも
駅の屋上を改札口兼ロータリーにすれば
橋かけるだけで済みそう？

**R774** · 2019/05/08(水) 23:28:14.01

北陸新幹線の建設のドサクサにまぎれて8号線のバイパスを新幹線に平行して建設して。親不知も倶利伽羅も

**R774** · 2019/05/09(木) 07:16:02.96

新幹線ができたら在来線の敦賀トンネルを8号道路に転用すればいいと思ったが、JR貨物があるか
碓氷~横川を通っていた貨物はどうしたんだろう

**R774** · 2019/05/09(木) 08:08:22.44

米原駅なら用地有り余るほどふんだんにあるのになー。大阪京都に北陸新幹線の駅ってどこにどーすんのか、誰も考えてないし、計画すら描けてない。お金まもなく半世紀以上まず無理だね

**R774** · 2019/05/09(木) 08:15:37.04

>>155
マジで米原ルートにした方がいい。
自民党がおかしなことやってんだよ。

小浜京都ルートが2兆1000億円。
米原ルートが5900億円とリニア後の乗り入れ費用。

差額1兆5000億円もあるから、この税金で北陸道を無料化した方がいいな。
名阪国道みたいに。

北陸内の移動や北陸と関西、名古屋とが相互にすごく行きやすくなる。

**R774** · 2019/05/09(木) 08:18:28.16

北陸道の無料化はまあ、妄想にしても、小浜京都ルートは全くの税金の無駄。

そんなことより空いてる北陸道を値下げして、通過交通を北陸道に移し、
R8の交通量と渋滞を減らした方がいい。

**R774** · 2019/05/09(木) 12:25:38.92

ということで
妄想ベースのスレチ終了

**R774** · 2019/05/09(木) 13:17:03.22

自分の土地売りたくて必死w
ミンシンでもミカヅキでも頑張って応援しとけや百姓www

**R774** · 2019/05/09(木) 19:25:21.36

福井県民の本音。

北陸新幹線で東京に行くと金かかりすぎなんだよなー。物珍しさで、最初はのってもやぱ乗り換えあっても対して時間的に変わらん上に本数も多くコスパ最高な米原駅経由だな。

誰が北陸新幹線で東京なぞ行きますか？

**R774** · 2019/05/09(木) 19:31:35.36

という福井県民への本音に対するJR西日本と関西人の理解のなさが、京都、大阪経由の開通の目処すら勃たなくしているみたい？
あと、小浜ルートは福井県の土木工事が盛り上がり福井の土建屋はがっぽりもうかる。政治的な利益から大きな無駄を生み、開通の目処すら何十年も示されない結果になりそうだ。

**R774** · 2019/05/09(木) 19:53:57.95

国道8号のスレで北陸新幹線の話題か

わざとか？
とすれば荒らしだな

**R774** · 2019/05/09(木) 21:35:57.09

>>161
一部の土建屋のためよりも、いかに県民や国の税金をいかに節約するかや、有効に使えるかが大事。
北陸新幹線小浜京都ルートに何兆円も無駄な税金使ってるぐらいなら、
福井市内のR8の渋滞を減らした方が世の中に喜ばれる。

**R774** · 2019/05/09(木) 22:09:17.06

福井県は、小浜ルートを推してさておきながら、小浜ルート決まってから米原駅経由新幹線が大事とか言っていて。関係者はなんなの？としらけさせてる。
土建屋の仕事は福井県経済に大事だが、東京へは米原経由で行きたーい！
福井県知事の本音。

福井県民の本音。
誰が北陸新幹線で東京行きますか？

**R774** · 2019/05/09(木) 22:53:41.94

>>154
国鉄民営化して
しばらくしたら貨物運用は廃止だったはず
現在の貨物は中央東線経由じゃない

**R774** · 2019/05/09(木) 22:59:46.77

>>164
お前はなんで道路板に出てくるんだ？

**R774** · 2019/05/09(木) 23:03:46.56

>>160
嶺南以北(敦賀半島以東)の福井民の本年かもねぇ

しかし
住民等が投資して
電化した小浜線の立場は…
おそらく廃止は規定路線なんだけど…

**R774** · 2019/05/10(金) 00:20:56.08

つか米原乗り入れだと東海道が米原より西で死んだときの代替にならないじゃん
東京と大阪が全くの別線でつながることに大きな意義があるというのに
舞鶴若狭道や新名神の愚を繰り返すわけ？

**R774** · 2019/05/10(金) 00:30:53.48

一番愚かなのは
国道8号スレで
延々と新幹線ネタ続けること

**R774** · 2019/05/10(金) 00:35:00.82

でも真夜中の富山高岡バイパスは新幹線並みの速度出しても吹っ飛ばなそうじゃない？

**R774** · 2019/05/10(金) 00:44:34.61

>>154
北陸本線に敦賀トンネルってあった？どこ探してもないよ。

**R774** · 2019/05/10(金) 00:58:45.05

>>168
>>全く別の線で
その論はリニア中央新幹線というものが着工している以上疑問が残る。それで1.5兆というのは国政選挙で争点にすべきだと思う。国難レベルの危機対策と言うなら、その時沿線海岸沿いの物騒な施設が異常を来さないかが最初のポイントになりそうだし。

**R774** · 2019/05/10(金) 01:08:00.76

最初のポイントかつ争点は
R8スレで新幹線のみを語るお前の神経の方だわ
馬鹿じゃね

**R774** · 2019/05/10(金) 01:18:15.85

北陸道の話しようや
永平寺大野道路ってなんで福井インターじゃなくて福井北インターから伸ばしたんだよ遠回りやねん

**R774** · 2019/05/10(金) 01:24:45.06

こういう海沿いの狭いエリアに幹線交通が集中するエリアだと、高速、一桁国道、鉄道新幹線を、お上がどういう関係で捉えてコーディネートしてるか考えるのはスレ対象の路線の将来像考察する上で最重要ポイントな気がするけどな。

**R774** · 2019/05/10(金) 01:29:06.28

道路板で新幹線を延々と語るように、とにかく福井は馬鹿しかいない
福井の８号があんな状態なのも福井民の脳と神経がおかしいから
これでよくわかったよ

**R774** · 2019/05/10(金) 02:27:30.48

栗ノ木道路って8号線になるんだっけ？
柳都大橋と繋げるらしいけど、繋がったら柳都大橋も8号線になるのかな

**R774** · 2019/05/10(金) 06:24:44.34

リニアが出来た時点で北陸新幹線は代替としての役割はなくなる危険

**R774** · 2019/05/10(金) 06:25:36.44

このスレ急に盛り上がった感があるなー。

**R774** · 2019/05/10(金) 06:43:39.95

富山県の本音としては、大阪行くの面倒になった。
名古屋へ行くのはさらにめんどくせー上に運賃もバカ高くなった。
米原で乗り換えず、しらさぎで名古屋まで行く人が増えた。

**R774** · 2019/05/10(金) 06:49:45.70

新幹線で東京まで直通なら大阪行く意味ないじゃん

**R774** · 2019/05/10(金) 06:59:31.35

価格や目的地で住み分けできるだろうからサンダーバードもしらさぎも残ってほしい

そんなことより片側1車線区間どうにかならんの？

**R774** · 2019/05/10(金) 08:23:05.51

>>168
そんな例外的場合のために、
一年365日、
北陸と名古屋、東海道新幹線、リニア沿線とを断絶する価値はあるか？

四国新幹線がほぼまるまる造れる1兆5000億円を無駄使いする価値はあるか？

**R774** · 2019/05/10(金) 08:32:06.02

>>175
税金なんだし、税金をどう配分するかという重要な問題だしね。
R8を語る上で、北陸の交通体系全体と絡めて語るのは有意義だし、大事。

例えば、福井県内の九頭竜川の橋も新幹線と道路とを一体で工事したし。

しかし、北陸新幹線小浜京都ルートをR8スレでも語られて世間に知られると、
小浜厨の1兆5000億円我田引鉄が世間にバレるから、小浜厨のみ嫌がるw

**R774** · 2019/05/10(金) 08:38:19.80

>>180
小浜京都ルートだと、富山や石川、福井と名古屋、東海道新幹線は、敦賀強制乗り換えが半永久的になって、
特急しらさぎは直通して運賃も安い高速バスに負けて淘汰されるだろう。

富山ー名古屋間は、高速バスで3時間40分。
冬は雪でスリップや運休の危険をおかして、名古屋や豊田、豊橋、浜松とは断絶する。

米原ルートなら、富山ー名古屋は
北陸道やR8、東海北陸道が大雪や台風で不通になろうが、
新幹線しらさぎだけは安定運行で1時間40分でリニア後に空いた東海道新幹線に乗り入れて直通結ばれる。

**R774** · 2019/05/10(金) 08:43:06.52

ちなみに小浜京都ルート 2兆1000億円。
米原ルート 5900億円+リニア後の乗り入れ費用のみ。

R8や北陸道が雪でマヒするのはしばしばあるが、そんな時に長距離を車で行きますか？
スリップしてしにたくありません。

**R774** · 2019/05/10(金) 09:03:43.73

栗の木道路の件誰か知らんかな？

**R774** · 2019/05/10(金) 12:19:50.38

栗の木は全通しても7号のまま
なぜなら重複する場合は番号が若い方が優先されるから
もしかしたら万代橋は県道に降格するかも知れんね

**R774** · 2019/05/10(金) 14:00:27.90

>>175
ぜんぜん違うと思うがね

新幹線が一桁国道沿いに整備されねばならない　とでも？
じゃあ東海道新幹線（岐阜羽島　米原）はどうなんだ？
北陸新幹線（飯山）はどうなんだ？
飯山どころか東京から上越まで二桁国道だわ
東北新幹線（八戸）は？
上越新幹線も東京長岡間は二桁国道
リニア中央も二桁国道沿い

ものすごく君は勘違いしてると思うよ

**R774** · 2019/05/10(金) 14:06:32.12

>>189
？
いったい何を言ってるの？

**R774** · 2019/05/10(金) 14:40:45.45

ID:bugVTp4J

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★234
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1557270476/

ここでフルボッコ喰らって関係の無い道路板に逃げて来て８号線にこじつけて荒らしてるカス

**R774** · 2019/05/10(金) 15:01:57.93

だから
相手するなよ、カスどもが
黙ってNGにしておけ

**R774** · 2019/05/10(金) 19:33:43.21

せかいの全てをカス呼ばわりする小浜

**R774** · 2019/05/10(金) 20:03:10.61

>>193
2ちゃんだけが世界の全てのお前とは違うのでな（はあと）

**R774** · 2019/05/11(土) 03:08:33.15

県境付近はどこも歩道なし、2車線。倶利伽羅トンネルの代替路を計画してるみたいだけど、今の石川県道218号線と324号線、笠野トンネルを整備して、その間に今の倶利伽羅トンネルを改修した方が費用の節約になるんじゃないの

**R774** · 2019/05/11(土) 07:50:17.69

>>191
北陸新幹線敦賀以西ルートスレでも、
小浜京都ルートが炎上してて、
叩かれてるのは小浜厨だよ。

正統性のある米原ルートと、
1兆5000億円我田引鉄 & しらさぎ断絶廃止の自己中小浜京都ルート。

**R774** · 2019/05/11(土) 08:35:58.06

大津の交通事故で盛り上がってんのかなと思ったら
北陸新幹線とは。

北陸新幹線関連スレでは、新大阪まで開通したら
東京新大阪直通便の停車駅他で盛り上がってるのに。

**R774** · 2019/05/11(土) 09:55:46.19

大津事故は8号線(1号線)じゃないんだな。

なら、
入善黒部バイパス早く4車線化してくれんかな。
今さらだが、魚津の江口の交差点。
旧道に左折レーンができてかなり楽になった。
黒部→魚津方向で、パチンコ屋前から始まっていた渋滞が
かなり少なくなった。
大津も道路をもっと拡幅すればと思うが
まあ、無理だろうなあ。

**R774** · 2019/05/11(土) 10:42:20.00

半年ぶりくらいに8号加賀BP走ったけど、相変わらず4車線化が進んでないな
用地は確保してあるっぽいのになぜやらない？
小松BPの八幡~分校の方が先に4車線化されるんじゃないの？
あと小松BP走ったらイノシシが跳ねられ、死体があった
警察が処理してた
動物横断注意って看板の意味がよくわかった

**R774** · 2019/05/11(土) 10:49:44.77

小松バイパスとかいう高速道路