【HONDA】S660 Part1523【MR OPEN】

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/23(月) 23:55:16.21

前スレ152
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1531436104/

アンチの荒らしにはスルーを徹底的にしましょう。荒らしに反応するのも荒らしになります。大人なので全力でスルーしましょう。

公式
http://www.honda.co.jp/S660/

純正アクセサリー
http://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/

http://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/pdf/s660_accessories_catalog_1805.pdf

無限

http://www.mugen-power.com/automobile/products/s660/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 20:02:53.51

2００万越えの無駄使いできる人々への嫉妬

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 20:09:15.59

無駄使いの価値の無いゴミって自分で認めるのか・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 20:11:20.76

>>293
俺もお前が嫌い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 20:12:12.16

α乗りだけどモデューロX追加購入を真剣に検討中
どうせ500万出しても楽しめそうな車なんて他に無いし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 20:14:22.84

>>295
そのN-BOXにはもったいないぐらいの高級エンジン積んでたって訳
正確にはN-WGN

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 20:16:32.36

オリエント工業に２００万出せますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 20:18:51.52

>>294>>296
コペンもアルトもこんな安っぽいカラカラ音しないんだよな
軽トラと同じ音！
３気筒だって、こだわった設計なら、こんなカラカラ音しないよ。
金かけるとこ間違えてんじゃないのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 20:24:26.81

>>300
え？追加購入？2台体制ですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 20:24:46.81

音の大きさが性能に影響してれば問題だが
エンジンというものを知ってればそうじゃないとわかるんだけどね
特に冷間時にする音なんてね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 20:26:18.31

フードにスリットが開いてるからかも
ためしにアルトのボンネット開けてエンジン音聞いてみ
まあエンジンの設計が違うから音質も違って当然
どちらにせよ気にならないからいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 20:26:48.78

エンジン音ではなく性能(ナトリウム封入バルブ)、シャシー、足回り、シートもろもろ、そして金型に金掛かってるからね
嫉妬醜い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 21:02:54.66

シートといえばSR-7付けたいんだが、結構変わる？
レールも標準である？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 21:03:54.97

>>307
その割にはブローオフ音聞かせたりして（笑

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 21:08:40.02

>>290
その通りだけど？
容量アップさせて、始動時の安定性が上がったという話なんだが。一体何の話をしていると思ったの？

あと、これは印象なんだがオーディオの雑音が減った。これは地味に嬉しい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 21:18:55.82

ジジジというノイズはデュアルインジェクター、カチャカチャ音はローラーロッカーアーム。これは高級な音なんだよなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 22:08:07.29

>>308
フルバケ入れてるけど専門店行って相談したり試座した方が良いよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 22:18:22.58

ホンダレーシング

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 22:21:20.54

>>311
コストカットの言い訳が見苦しい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 22:38:20.06

>>270
ラッシュアジャスターのエア抜けるまでの音に聞こえる
２、３分で消えたら大丈夫

逆に、一時間くらい止めるくらいからの再始動では、音はしないんじゃないかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 22:49:09.72

>>309
ブローオフの音は消してないだけじゃないのか？
そこコストかけてるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 23:10:55.08

高級な耳障り音とはこれいかに

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/27(金) 23:59:22.19

NBOXとNWGNでだけど同じ音してたな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 01:47:56.85

中速辺りからふん詰まりするエンジンが高級かよアホ（笑）
3気筒エンジンが負け犬の証なのは紛れも無い事実だアホンダ信者（笑）

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 02:08:08.66

高級感を出すなら最低四気筒、
最新技術感を出すなら二気筒、
一番平凡で安っぽいのが三気筒、
だがNAのSOHCで64psを達成したビートは偉い。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 02:46:14.31

1気筒あたり110cc V型で。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 05:48:57.85

>>320
二気筒なんて使い物にならんぞ
フィアットのエンジンは外車だから味があるとか言われてるだけで
国産車ならひどい評価になってる物

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 06:15:41.60

2リットルしかないオイル量で、しかもオイルクーラーも無いのに、
サーキット走行してもビクともしないなんて、さすがだな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 06:37:18.86

ストレスなく回るしエンジンも素晴らしくいい
公表しないだけで実はスペック以上のものがあるんじゃね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 06:40:19.94

>>324
S660はホンダが誇るF1の技術が惜しみなく投入されてるからね。
基本はF1マシンとほとんど同じと考えていい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 06:59:03.45

>>319
アルト、コペン他軽全般にスイフトRST(他コンパクトも採用？)が負け犬とか支離滅裂だぞ病人

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 07:00:20.17

>>324
本当だよな
世の中にはカタログスペックすら出せない出来損ないのエンジンもあるからな
やっぱりF1技術が投入されると出来が違うわ

http://i.imgur.com/XAflo7rr.jpg
http://i.imgur.com/qFQM4mwr.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 07:28:10.16

ホンダF1て全エンジンサプライヤー中ぶっちぎりで非力のアレか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 07:45:10.93

>>328
アロンソ乙

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 07:48:03.62

羨ましくて妬ましい車だなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 08:03:21.09

アロンソがプロモーションでS660に乗った時
2012年にタイトル逃した時より悲しそうな顔しててワロタわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 08:33:01.01

思いつきで買った車すぐに飽きて乗り換えるかなと思ったが
乗り込むほど味わい深いものがある３ヶ月で4000キロ走ったが
やっとこさシフトと駆動とグリップの感じが掴めてきたところかな

ホンダはいつも忘れかけた頃にヤバイ車を世に出す　いい意味で呆れるぜ

ホンダが全力で頑張った仕事がフィットなどの大衆車
ホンダが普通の仕事して作る車がＳ６６０ピュアスポーツカー

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 08:51:52.04

サスはどこがおすすめ？
やっぱモデューロ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 09:02:09.41

>>304
保管場所の制約無いし維持費安いし2台体制もありかなと
AW11で遊んでいた時は最大５台体制なんて事もあった
結構いじってるからモデューロXはリミッターカットのみで乗りたい

前後フェンダーとドアパネルのドライカーボン製をどこか出さないかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 09:18:19.60

>>319
>中速辺りからふん詰まりするエンジンが高級かよアホ（笑）

それって、ちょっと回すとリタードかかりまくるFA20のことだよな。
トヨタに技術供与してもらったみたいだが、結局SUBARUにNAエンジンは無茶振りだったと言うことだな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 09:30:45.84

リタードかかりまくる糞エンジンって他にも聞いた事あるんですが！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 09:55:23.96

>>333
HKSのMAX GT
価格の割にダンパーの出来が良くて突き上げが少なくしなやか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 10:29:27.49

今日は1年点検。3千キロ届かんかった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 11:38:08.02

>>335
プッ（笑）

残念ながら3気筒エンジンみたいな恥晒しとは別次元なんだが（笑）
それってお前等が唱える名誉棄損なんでは？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 11:40:31.41

そもそも86はエクステリアが…（笑）

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 11:57:27.79

モデューロＸのサスがヤフオクに出されたら必ず落とす

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 12:10:05.41

>>333
spoonのバネで充分

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 12:12:49.61

モデューロ届いてるんだな
ドリキンに馬鹿にされてもバネは交換するわw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 13:33:08.06

>>342
スプーンのバネからHKSのに替えた俺が言ってるんだけど。
純正よりダンパーのフリクションが少ないうえに減衰力の調節幅が広いので、セッティング次第で純正より乗り心地が良く、しかもコーナリングもよくなるよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 13:47:56.64

>>340
格好悪いよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 15:55:43.26

>>333
モデューロからショーワの極みに交換したけど、がっちり固めた車体だとこちらの方があっている
車体の補強も視野に入れてるのならお勧め

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 15:57:32.08

>>339
名誉毀損？
たしかに、事実をありのままに言っているという点ではその通りだな。
負けを自覚すると「恥晒し」と喚き出す、どこぞのアホンダさんみたいな、妄想を垂れ流しているのとは訳が違うからな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 16:06:53.20

FA20DITも誰も褒めないよなぁ、悲しいくらいに。
2Lターボエンジンの中ではすっかりみそっかすポジションだよな。
CIVIC typeRには到底かなわないし、レクサスのセダン向けほどこなれてもいない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 16:26:31.14

ボディカバー持ってるけど使ってない　台風が来てから　あーしとけばよかったなと

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 17:05:58.92

風がきつい日にはカバーはかけない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 17:07:07.55

さっき信号待ちしてたらおじいさんと散歩してたチワワがこっちを見るなり嬉しそうに猛ダッシュで寄ってきたわ、チワワをも惹きつけるS660なのであった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 18:15:24.55

>>350
なるほど　そういうことですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 19:16:36.44

>>348
組み合わせがCVTのみのエンジンに注目なんてしないしなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 20:14:37.60

>>315
SRエンジンなんかもラッシュだけどそんな音出ないんだけど
やっぱり低粘度オイルの弊害なのかね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 21:26:56.31

>>354
SRはそうなんだ
どうも、あの音はオイルが回りきるまでの音に聞こえたもので…

低粘度オイルは燃費以外はあんまりやね…ピストン減るとか
開発側的にはトータル的に5w-30使って欲しいのかと勝手に読み解いてみたり、オーナーズマニュアルも5w-30指定表記があるよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 22:05:08.14

大丈夫か？
岐阜県土岐市…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 23:03:25.69

あぁドライブしてー早く台風されよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 23:04:26.69

>>357
台風でお前のS660（笑）が水没して泣く羽目になるよ、ザマ～（笑）

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 23:38:31.36

前に行ったオフ会でフルカスタムのs660あったから見てたら
俺が所有者じゃなくてただのギャラリーだと思ったのか
なぜかその車の所有者のじじいが運転席乗っていいよっていうから
仕方なく乗ってやったらセンターコンソールに救心とかいう薬の箱が置いてあってうわっwて思った
俺がオーナーだと最後まで黙っていたよw
帰り際に俺が無限フルで片側二車線道路を信吾待ちしてたら
まさかのさっきのじじいが横に付いた
お互い目が合って向こうはすげえ驚いた顔してこっちに向かって手を振ってたけど
シカトして帰りました

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 23:48:32.84

信吾くんと待ち合わせまで読んだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 23:49:26.36

先日峠の頂上でみかけた5台ほどのクルーはモデルのような若い男女だった
この車おっさんばかりが多いと思っていたが新鮮に映ったぜ

あぁドライブしてー

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/28(土) 23:49:27.05

コピペ飽きた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 00:12:32.99

荒らし君は日本語理解してないしやはり日本人じゃないのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 00:38:37.43

テナガエビ君はFラン卒の日本人だよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 01:05:50.64

F1に直立させたエンジンってあったっけ？
いくらエンジンにF1の技術が入ってても
ドライブトレーンが軽ワゴンと同じじゃねぇ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 01:48:00.67

しかしS660のテールランプラインはNSXにそっくりだね。ん、NSXが真似てるのかな？玉屋のLEDで繋げたら本当NSXだよね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 01:49:02.35

軽自動車メーカーに惨敗してるけど
どのあたりにF1の技術(笑)が入ってるの？

http://i.imgur.com/XAflo7rr.jpg
http://i.imgur.com/qFQM4mwr.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 02:37:47.73

荒らし君の書き込みを貴方の母親が読んだら、さぞかし喜んで嬉しく思ってくれる事でしょう。
社会の役に立つ皆に好かれる立派な子だと、腹を痛めて産んだ甲斐があったと。
貴方の母親は近所や親戚中に自慢したいって言うと思うよ。

惨めなｲﾀｲ奴だな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 02:41:53.34

おつぽんちゃんがマセラティ購入……悲しい……

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 02:50:50.18

>>369
やっぱ660なんてボロじゃ満足できなかったから

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 02:53:34.26

どんどんS660から離れていくのなw
しかし、この子はどっから金が流れてるんだ？
仕事してなさそうだが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 03:54:17.57

>>371
YouTubeが収入源っしょ。投稿動画の閲覧が毎回万越えると全然生活余裕らしいよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 05:33:52.07

>>358
嫉妬全開ワロタ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 06:00:10.24

おつぽんちゃんがマセラティに乗ったよ！

【マセラティグラントゥーリズモ】試乗??購入検討中??排気音に感動??( ^ ^ )/
https://www.youtube.com/watch?v=vKvXyeCUS4I

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 06:03:34.29

当初エリーゼがほしかったはずなのにすっ飛ばしたなw
こいつよいしょしてたS660OCのメンバー今どんな気持ちなんだろうなw
ND買われたときに裏切られたとか言ってたっけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 06:07:50.23

さて、Ｆ１の技術が惜しげもなく投入された

HONDA１２バルブアドレナリンターボエンジンに火を入れるか

エンジンスタート釦に触れた瞬間　血が沸騰するような興奮を覚えるぜ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 06:24:06.49

>>374
https://uploader.xzy.pw/upload/20180729062302_98514873_6139496b4d.jpg

なんかAピラーの内装にすごいシワが寄ってね？
S660とは関係ないからいいけどさ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 08:07:26.22

>>376
でもお前免許持ってないじゃん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 08:20:01.02

もてぎ、外れたが
入場券は手に入りそうだな。
ミュージアム、じっくり観てないから、行こうかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 08:32:13.61

>>379
パレードって
倍率どのくらいなんだろうね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 08:39:02.52

パレードして何が嬉しいのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 08:44:39.83

エレクトリカルパレード

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 08:45:39.09

>>374
グロ

>>377
グロ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 09:15:40.22

>>381
まあ、思い出作りみたいなものだけど
サーキットをゆっくり流せるのも楽しみ

ENJOY HONDAのタダ券とかピンバッジとか貰えるしね。

３年目の今年で
このパレードも最後かなー

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 09:21:41.33

>>378
君は流れるプールへいって頭冷やしてきなさい
溺れないように浮き輪してママから離れちゃだめ

それからね大人になってからここへ来るんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 10:30:18.48

>>374
乙ぽん！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 11:15:48.96

台風によって付いた笹の葉を洗い流し洗車完了
イニエスタってやつまさかの持ち逃げするんじゃないだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 12:02:02.44

台風去ったら走る

↓

台風の中走るとか水没しろよ（笑）

おっと会話が成り立たないアホ登場～

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 12:17:25.34

>>381
俺も理解出来ない
サーキットで見世物行列ってどんな罰ゲームなんだよ
同じ車に乗る者同士の親交とか一体感なんてものすごく気持ち悪い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 12:21:26.75

なんでわざわざ卑下する言い方にしないと気がすまないんだろね。（笑）

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 12:33:37.25

>>367
トルクの立ち上がりの角度が大きいよね。レスポンスのいいターボならでは。
アルトのは、チューニングした結果下振れしてるのか？未だにドッカンターボなんだな。

S660はトルクのラインが綺麗。シフトチェンジの自由度が高いのもうなずける。エンジン回して気持ちよくギアをあげていける感覚は、裏付けのあるもんなんだな。
アルトは出力が安定してないね。デコボコしすぎ。こうなると低いギアで引っ張ってスピードを稼ぐしかないのかな。所詮直線番長でしかないな。

あと、アルトのノーマル64ps越えてるよね。製造技術が低いのかな、きちんと設計通りに作れてないんだろうね。狙った性能をきっちり出すって当たり前のことができていないんだけど……

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 12:40:22.97

グラフ見てもやっぱ4000シフトでいいやってなるのがよくわかるな
乗った事はないけどエンジンだけはワークスの方が面白そう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 12:46:43.46

＞あと、アルトのノーマル64ps越えてるよね。製造技術が低いのかな、きちんと設計通りに作れてないんだろうね。

アルト 65.1ps

S660　60.9ps

＞狙った性能をきっちり出すって当たり前のことができていないんだけど……

クスクス

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 13:24:26.09

晴れてきたから走りに行きたいけど台風の後の山道は汚いんだよな～

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 13:42:09.62

>>389
禿同。
俺も他のオーナーには全く興味ない。
一人で自分の世界に浸るためのクルマなのに群れる意味がさっぱり分からん。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 13:48:20.20

素朴な疑問だが、自分の世界な人がココで何かやることあるんだろうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 14:53:41.07

>>393
あれ、クスクス笑われちゃったよ。なんで？

>アルト 65.1ps
>
>S660　60.9ps

S660はパワステポンプなりオルタネータなりに3～4psぐらい取られている計算になる。まあ、普通だな。
まさか……と思うけど、シャシーダイナモがどんなものか理解してない、とか。
まさかまさか、これエンジンの出力そのもの、なんて考えてないよね！？

いや、本当にやめてくれよ。
アンチってどんなけ低脳やねん。まともに話することすら無理だな。