SUPER GT GT300クラスを語るスレ 117Lapdown
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑をコピペ時に3行以上並んだ状態にしてください
SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
公式サイト
http://supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/
関連スレ
SUPER GT 2019 Vol.286
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1583146521/
前スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 115Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1572825390/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 116Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1576758070/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured GT300なら久保よりも加納さんの相方なんやねん...
アレのせいでアルナージュ応援するのに抵抗出るねん >>485
ナックウエストがS13使ってた
ナックウエストはダイシンのやつだったと思う ディレクシブがマクラーレンのBチームとしてF1に参戦しようとしていただと!!!
https://www.as-web.jp/supergt/591203?all 当時のオースポにも載ってた話じゃん。胡散くさ過ぎて誰も実現するとは思ってなかったけどな ディレクシブの名前をまた見るとは
結局なんの会社だったんだあれ
美人監督もなにを今何をやっているのやら SS unitedやオニクスGPみたいに詐欺用の広告塔だったんだろ
今となっては何とも言えないけど >>542
・美人監督
美容利用関係の仕事をしているみたいよ >>544
美容利用>美容 に訂正します。
出身国、吉里吉里国 に触れるべきか
迷っているうちに間違えてしまった あの監督が一年だけMOLAにいたのが謎
純粋に興味あったんだろうか 300クラスのガレージは資金ショート寸前で開幕まで持たないところが出てきたぞ ホンダは何人か候補いるけどトヨタはマジでどうするんだろ MY18なら初めてか。
エヴァに乗って欲しかったなぁ ざっとエントリーを見たがRQ'sとタイランドが不参戦だな
ぶっちゃけどっちとも300の中ではあれなチームだが… >>559
名前載っていても検疫の問題で来れない外国人選手はまだいると思う。追加でリンドも 検疫14日のほかに、入国制限があるんだよね?
いまいち法制がわからん。 エヴァは来れるんだね
ドライバー2人やスタッフも入国できるそうで 何でヨーロッパ人や東南アジア人が入ってこれないのに中国人が来てんだよ
おかしいだろどうなってんだよ そもそも、日本肺炎を世界に広めといて鎖国して外国人渡航者締め出しとか、面の皮厚すぎるんだよ もう48号車PITには博士はいないよ〜。 とりあえず富田君 テストだけ復活できたね おめでとう! 植毛は長距離でサード起用するから富田くんレースも出られそうだな
今年はまだ距離決まってないけど >>574 略すんじゃありません!
日産 マーチ シルビア ターボC デイトナプロトみたいなもんでしょ? へーきよへーき、問題ないアルヨ〜 スレチだけどブラックファルコンがGT3から撤退しちゃったのね
あの強豪チームですら撤退に追い込まれるとは ドライバーやチーム代表を含む一部高級幹部が新チーム設立してGT3レースやるって言ってるから
分離独立騒動で続けられなくなったのをコロナ禍に責任擦り付けてる様にも見えなくもないが…
まぁ撤退決定が先なのか分離独立が先なのかは現時点では判らんから断言は出来んが ポルシェ専門誌に8000万以上のGT3があると載っているが一体何の車両だ? 488が7000万弱でRCFはそれ以上って話しじゃなかったっけ 今のGT3は8000万円からが相場
ISFが1.2億
GT500が2億超えるくらい AMGとGT-Rとポルシェは6000万ぐらいじゃなかったかな?
ポルシェの整備性とコストパフォーマンスは素晴らしいと思う。 >>585
GTR最大の強みは、国内で活動する場合に限るが、メンテとか全てのサポートが最速で受けられる点だと思う(NSXGT3は基本M-TECだけど一部海外とかじゃなかったっけ?)
ただ、マシンバランスがフロントヘビーでセットアップが結構独特とかB-MAXだったかのエンジニアが言ってた(今の最新型はマシになってそうだけど)
ポルシェは確かにコスパは最高だけど、エンジンが小排気量(それでも4リッターだっけ?)NAでカリカリ回すタイプだからそこが弱みかも >>586 買わないとレクサス店の追加は認められないとか。埼玉トヨペットのレクサス店の運命はどうなる? ポルシェはエンジンライフが短くてオーバーホールはシーズン中に必要になるけどメルセデスとかは節約すれば2シーズン持ちそうなレベルです >>587
無限は国内の代理なだけだから他と同じようなもんよ。欧州メーカーよりはサポートいいだろうけど マイレージの節約もあるだろうけど
予備のパーツに余裕がないとかだと
テストでクラッシュしてパーツがないので開幕戦出れませんって最悪のパターンを回避するためとか
パーツの製作が通年より進まなくて
パーツが完成しても優先的に渡されるチームと後回しにされるチームがある現実 RQ'Sはパーツ供給以前にパーツ買う金がないから。 それでもレースクィーンとか準備手配しなきゃいけないのはしんどいやろな あのあたりのチームは、
事務所側が所属新規メンバーの売り込みや
勉強のため、AD落ちたときの保険で
持ち出しの丸抱えで就任がほとんどだよ。 >>589
永井社長のとこ以外はみんなレクサスディーラーを運営している SESSION 1
65,6,52,61,56,21,4,2,34,7,
10,25,18,31,360,60,48,88,5,55,
96,244,30,11,9,33,50,87 ヨコハマタイヤが頑張ってくれないとおもんないことになるからしっかりしてくれ! ヨコハマ「かっちかちの用意しといたで!(ニコニコ」 BSを履けるくらいのチーム力があれば勝てるというのが正しいと思う。 小高はハコならそこそこやりそうだな
安田がよくイジってた&岡国のアレの印象ばっかりだけど良さげ >>608
個人的にはミシュランが思ったよりダメダメなのが予想外だった
やっぱりブランクのせい?あとコロナでフランスやばいから? インギングについてるなみなみのスポンサーってどこなん? >>616
3年前の方が遠くからでも目立つカラーリングだから好きだ ドライバーのハゲは空気抵抗減らすため
ハミルトンのヘアスタイルは空気の流れを整えるため
シューマッハの顎はダウンフォース じゃあ石浦がハゲたら日本人最速ドライバーになるのか… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています