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【McLaren】マクラーレンF1【29台目】

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2019/04/15(月) 10:57:05.00ID:Na74CGly0
強豪復活を目指すＦ１の老舗チーム、マクラーレンＦ１のスレです
ドライバー：サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ

※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【26台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553136833/
【McLaren】マクラーレンF1【27台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553692871/
【McLaren】マクラーレンF1【28台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554319441/

次スレは>>950 を踏んだ人が立ててください。
立てられない場合は、他の人にスレ立て代行を依頼。
2019/04/17(水) 19:20:29.58ID:MuSJU7EY0
>>115
それこそインディとかのオーバルレースなんかは本当に無線でのやりとりによる戦術なんかも重要だからな
出来そうもないけど
2019/04/17(水) 19:31:32.32ID:3elJrGhv0
>>127
121212がメルセデスでフェラーリすら太刀打ちできないのすら見えないの？
2019/04/17(水) 19:34:21.12ID:IqRykgb50
レッドブルはリタイアもなくちゃんとポイントは
前より多く稼いでるから
ドライバーも一人あれだしｗ
前年より少なくリタイア多いマクと比べると泣けるだろ
大体ファンならもっとルノーディスれよ
2019/04/17(水) 19:38:04.74ID:3elJrGhv0
このまま7戦ほど
1-2
1-2
1-2
1-2
1-2
1-2
1-2
メルセデスがワンツー決めても年間5勝とか言い張るんだろうな
割と延々ワンツーされそうな糞シーズンな気がするのが
135音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/17(水) 19:39:31.48ID:tBfZ2aKU0
>>130
お口が臭いって言われるでしょ
エレベーター乗れないよww
2019/04/17(水) 19:40:13.65ID:Ull9eUot0
>>133
ルノーPUに文句つけたら惨めになるだろw
わざわざ遅いPU選んだ上にカスタマーで、一切注文つけられない契約だぞw
137音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/17(水) 19:54:08.12ID:ekuazvTV0
まあでも誰もが思うよな。
肥大したプライド捨ててペコペコしながらずっとメルセデスPU積んでりゃ良かった
のにって。
型落ちメルセデスPUが我々のナンバー1シャシーの証明の足かせ。
思えばマクはホンダと組む前からマクだったわ。
2019/04/17(水) 20:05:18.26ID:xEv3+6NvO
>>133
稼いでないぞ
中国GP終了時点で昨年から負けてる
2019/04/17(水) 20:29:29.35ID:78iTl/IO0
今年はフェラーリですら年間５勝できるか怪しくなってきた
ベッテル４度のタイトル取ったドライバーには見えないな
2019/04/17(水) 20:44:54.89ID:WsnQbSL/0
>>134
正直、メルセデスに圧倒されて悔しいわ。


でも、枕時代とは悔しさが異質だな。
悔しく感じる立ち位置に立ってる事に感慨を覚える。
2019/04/17(水) 21:04:32.80ID:KK2dQb/z0
>>132
バーレーンでフェラーリがフロントロー独占したの見てないの？
2019/04/17(水) 21:27:17.39ID:3elJrGhv0
>>141
結果が全て
メルセデスはその予選3位5位と仮定しても
12決める凄さがある
ここがRBとフェラーリとはちがう
2019/04/17(水) 21:37:51.93ID:QStNuETG0
今年のメルセデスはやり過ぎて叩かれるくらいで良いよ。

トトも内心やべーと思ってるはずだよw
2019/04/17(水) 21:38:56.14ID:MuSJU7EY0
ベテ公はハミちんに簡単にパスされちゃったしな
ルクレルクは惜しかったが耐久性、信頼性も重要なのが今のF1だからアレもレース
2019/04/17(水) 21:43:27.78ID:SiVxRHJT0
RBなら５勝の話はとっくに撤回してるだろ
今年も中段確定のマクラにはなんの関係ない話だがｗ
2019/04/17(水) 21:44:39.73ID:Ull9eUot0
マクラーレンは五年計画で今シーズンは完走が目標だろ
加えてウィリアムズに勝てればもう百点満点
2019/04/17(水) 22:18:41.63ID:QR2CoLPq0
>>122
枕って2013年から一勝もしていない
表彰台に一度乗っただけ
2019/04/17(水) 22:46:26.78ID:pZFR+mG70
ノリスのギャグ動画をまた見たくなってきたからだれか貼ってくり
2019/04/17(水) 23:13:57.66ID:yT+CX/yv0
>>146
流石にハードル下げすぎだろ
2019/04/17(水) 23:37:18.70ID:w+55V6Am0
ｼﾝﾗｲｾｲｶﾞｰｼﾝﾗｲｾｲｶﾞｰとか繰り返してた屑枕に特大ブーメラン突き刺さってｸｯｿﾜﾛwwwwwwwwwwwwwwwww
151音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/18(木) 00:10:56.62ID:rjxFI7TK0
2戦目まではレッドブルの1台には勝てるだったが
3戦目で既にウイリアムズと最下位争い
2019/04/18(木) 00:13:48.82ID://6gCzSi0
>>151
落差がスゴすぎるよな。
2019/04/18(木) 00:18:36.54ID:INi//x3j0
ホンシンは本スレでも邪見にされて、とうとうこんなところに居座るように
154音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/18(木) 00:18:48.03ID:11dJbgZj0
>>137
よう考えるとマクラーレンの永遠のライバルである絶賛断トツの最下位になってるウィリアムズがメルセデスの最新PU積んでるのは変な感じだ…
2019/04/18(木) 00:25:01.53ID:Ux/spz+O0
ザク　「マクラーレンの株主たちがインディカーをやりたいと思っているのは
間違いないよ。私としては参戦するかどうかというより、いつからやるかだ
と思っている」

こうやって経済的利益のことしか頭にない株主たちとやらの顔色をうかがって
迷走し、かつて帝国と呼ばれた名門チームの凋落も一気に加速してゆくのだ・・・
マクラーレンよ、キミらはいったい何がしたいんだ
2019/04/18(木) 00:48:53.06ID:PWfO06tD0
>>153
100億払うならまた載せてやっても良いよなw
2019/04/18(木) 00:56:45.57ID:tOY04zZS0
＞スーパーGTの300クラスでマクラーレンは20位とかだしねwwww

エンジンは韓国ルノー製だから。
メルセデスやフェラリーはライバルにエンジンを絶対に供給しないしね。
2019/04/18(木) 01:01:31.46ID:R8o2ibpI0
>>143
トト「だらしねえなぁ、こいつらwww」
2019/04/18(木) 01:46:23.74ID:tOY04zZS0
＞スーパーGTの300クラスでマクラーレンは20位とかだしねwwww

20位のマクラーレン720S GT3が「鈴鹿10時間耐久レース」に
ミカ・ハッキネンが出るらしいけど、完走できるのか疑問だわ。
完走できてもブビー賞で終わるだけだろね。

その前にスーパーGTの300クラスで毎回最下位だと、
ミカ・ハッキネンはキャンセルするかもね。
2019/04/18(木) 02:35:40.70ID:qLy5/EkS0
このスレは俺のようにマクラーレン関係者の言動で嫌いになったやつらはたくさんいる。しかし、、、、、、、マクラーレンのファンが一人もいないっていうのもすごいな。
やはり日本人でマクラーレンのファンはいなくなったのかな？(￣▽￣)
2019/04/18(木) 02:42:16.66ID:GlLuVEiO0
>>160
ノイジーマイノリティって言葉知らなそう
162音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/18(木) 03:09:30.32ID:13Aiwi1z0
F1とマクラーレンからは急激にヨーロッパの色が
失われて北米的フィロソフィーが侵食してきているからな
嫌いなったというより戸惑ってる
今でもマルボロ時代やWest時代は好きだし
サインツとノリスも好きなドライバーだし
ドフェランは特に嫌な奴のイメージ無い
ザックがアメリカンファットな体型なのがアレだけどw
2019/04/18(木) 07:08:03.27ID:TGOgGZCz0
旧き良き枕はとっくに無くなってるんだよ
2019/04/18(木) 07:08:25.47ID:hXBizA0R0
北米的フィロソフィーならまだマシだが、中東はマジで勘弁
2019/04/18(木) 07:34:16.80ID:Kouv2beO0
ニューエイが絶賛したとたん遅くなったな。
2019/04/18(木) 07:37:56.85ID:QRWMZQCXO
レッドブルもニューウェイがやる気出した途端遅くなった
2019/04/18(木) 08:07:09.70ID:KKwxUu8B0
ウィリアムズと争ってるからいいんだよ
名門同士のライバルだから
2019/04/18(木) 08:15:06.14ID:Ux/spz+O0
アラン・プロストは、「今年のルノーはメルセデス、フェラーリ、レッドブルのトップ3チームには到達不可能だ」と認める。

ワークスルノーが３強とは争えない、となると
本家よりも前に出ることは許されないマクラーレンは
尚さら上位で争うことはできない
2019/04/18(木) 08:18:49.96ID:EMZq4G/90
マクラーレンはウィリアムズに勝てれば良いから
2019/04/18(木) 08:20:48.66ID:UuiGgJau0
>>169
ウィリアムズにぶっ千切られてるやん
2019/04/18(木) 08:39:58.16ID:PETAaz/k0
>>165
尿意がホンダ褒めたのは、パワーもらってDF強めるわって事前連絡やろ
そう言うとこ、誠実で賢い
2019/04/18(木) 08:39:59.60ID:dJ8+TZw90
ナンバーワンシャシーだからレッドブルより上に行かないとな(笑)
2019/04/18(木) 08:47:42.87ID:r2rnbnX60
アロンソ 「ホンダとルノーでなかったら余裕でフロントロー」
174音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/18(木) 08:49:52.26ID:pLrqqyde0
いろんな人がチームに参加してるけど、今ひとつ纏まりがない。
ザックとブーリエのコンビがもう一度見たいのは俺だけか。
2019/04/18(木) 08:55:56.32ID:UuiGgJau0
ザクもいらない
176音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/18(木) 09:10:41.64ID:DjqB+cgO0
>>167
ブラバム対ティレルみたいなもんか
177音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/18(木) 09:11:27.56ID:DjqB+cgO0
ウィリアムズはヘッドが戻ってくるらしいけど、マクラーレンだったら誰がいいかな？
やっぱりデニスかな
2019/04/18(木) 10:09:36.17ID:CNLI93T10
>>168
今年のじゃなくて、今年もだろうが！
2019/04/18(木) 10:55:39.29ID:hXBizA0R0
ブーリエ復帰キボンヌ
2019/04/18(木) 12:00:15.99ID:UuiGgJau0
豚とザクとか今思えば奇跡のような無能コンビ
181音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/18(木) 12:10:32.74ID:pLrqqyde0
長くF1見てますが2017, 2018ほど楽しめたのは久しぶり。
まるでドラマのようでした。

>>180
ドライバーも含めて奇跡のキャスティングでした。
2019/04/18(木) 12:30:01.58ID:WaKip+JI0
>>177
ブーリエとアロンソ
もう無理だけどステップニー
2019/04/18(木) 13:00:03.27ID:PETAaz/k0
ブーの人気に嫉妬する
2019/04/18(木) 17:45:03.92ID:pXzdKG+a0
よく壊れた時のホンダ使って、今又よく壊れるルノーに
スイッチするなんて・・
「壊れそうなモノばかり集めてしまうよー」
硝子の十代なマクラ。
2019/04/18(木) 18:14:40.98ID:vsvs+/Zf0
ルールが厳しすぎるんだよな莫大な金かけてポンコツになるとかだれも望んでない
2019/04/18(木) 18:16:40.99ID:or5j2TPx0
>>184
マクラに載せると壊れる


そう考えると整合性がつく
2019/04/18(木) 18:29:23.12ID:Dh83PinO0
壊れそうなモノばかり集めてしまうよ〜 輝きは飾りじゃな〜い ガラスの十代ぃ〜
188音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/18(木) 18:35:10.57ID:bUuTH7EU0
前後ウィング思い切りおっ立てれば簡単に最強シャシーの出来上がりなのに
なぜ去年から止めたのか不思議だ
2019/04/18(木) 19:06:32.00ID:KpF77j080
>>188
そりゃストレートで公開処刑されてもGP2エンジンて言い訳ができないからな。
2019/04/18(木) 19:39:34.70ID:4ax5loDM0
立ててもドラッグが少なければ最強シャシーだけど超高ドラッグだから最低シャシー(笑)
アホンソが運転しやすいシャシー希望だったんだろうなー(笑)
2019/04/18(木) 20:47:22.48ID:7WIIZwWK0
ブーリエが言ってたじゃないか
最大の功績はアロンソを枕に加入させた事だと
2019/04/18(木) 22:34:15.46ID:PWfO06tD0
>>190
更にホンダのエンジンでは9位も納得
2019/04/18(木) 23:07:51.04ID:7zrBu+MY0
>>173
www
2019/04/18(木) 23:28:06.25ID:cDyvZafV0
ま、シャシーもPUも本来なら指差されて笑われる程酷い物でもないんだよなァ・・・。
5か年計画の2年目なら、計画通りと言われても納得だろう。
ただ、シチュエーションが悪いということに尽きるんだろうなァ。

例えるなら、「最高のクリスマスディナーを我々は提供します。」と言われて、出てきた食事が
コンビニのから揚げ弁当1つだったようなものだ。
唐揚げ弁当は悪くない。シチュエーションが悪いんだ。
とはいえ、「唐揚げ弁当かよ！」と非難される状況は甘んじて受け入れるべきだろうな。
2019/04/18(木) 23:43:29.92ID:Gi4Szxy70
ん？
その"シチュエーション"こそが"F1"だぞ？
最高のGP2マシンです、と言われても
2019/04/18(木) 23:53:42.40ID:cDyvZafV0
>>195

最初から過大な期待を持たせるようなアナウンスをすべきではなかった・・・。
ということに尽きると思うよ。
何年もF1やっているプロなら、簡単なことではないぐらい想定内だったろうになぁ・・・。
197音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/19(金) 00:37:29.00ID:+mjKJVnd0
マクラーレンが速いとアンチがぞろぞろ沸いていいな！
2019/04/19(金) 00:53:25.67ID:7cpIWUDo0
https://pbs.twimg.com/media/D4cZL5-W0AM3XoK.jpg
2019/04/19(金) 00:55:08.01ID:LELv2toD0
前レースを見たが遅いとしか思わなかったよ
2019/04/19(金) 01:08:07.87ID:3XmPmrJQ0
＞スーパーGTの300クラスでマクラーレン720S GT3は20位とかだしねwwww

マクラーレン720S GT3も周回タイムが遅いクソマシーンだからね

ストレートの速度だけが速い、空気抵抗ドラッグが低い、しかしコーナーを真ともに曲がれないダウンホースが無い糞マクラーレン。

１、ストレートの速度だけが速いニダ　ホルホル
２、カーブーが曲がれないニダ
３、ブレーキを長く踏み込まないと減速しないニダ
４、速度５０km/hまで落とさないと曲がれないニダ
５、糞マシーンはダウンホースが無いニダ
６、速度５０km/hからの立ち上がりが遅いニダ
７、コーナーが続く区間は速度を遅くしないと真ともに走れないニダ

速いマシーンは速度200km/hで地面に張り付いたようにコーナーを曲がれるから、
少しブレーキを踏むだけでコーナーを高速で走行できる。
201音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/19(金) 05:46:12.37ID:wVtLkDPX0
>>155
「名門」バッジを翳して、金儲け
202音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/19(金) 05:52:24.88ID:e0wBBuuv0
ポンコツマクラーレン
2019/04/19(金) 06:54:46.70ID:36j8hd720
スレの消費スピードが落ちてないか？
あまり盛り上がってないな、ここ･･･
でも本家ルノーＦ１のところよりも、投稿数はあるみたいだ
2019/04/19(金) 06:58:03.46ID:kGGAvtdG0
笑いの取れる才能が離れたからだろ
ブーリエとかアロンソとかバンドーンとか
思えば2017から2018がマクラーレンの全盛期だったな
2019/04/19(金) 07:13:27.87ID:wCLRmOeP0
ブーリエの居ないマクラなんて、炭酸の抜けたコーラみたいなもんだ
2019/04/19(金) 07:52:04.16ID:OJKVEyUh0
>>203
流石に予想以上に車体がよく
予想以上にPUがお笑いで枕を批判するの無理だからな
だからって
褒める部分も特にないし
2019/04/19(金) 08:18:00.22ID:5RuqK60Z0
やっぱ17年の車体はそこそこ良かったんだろな、って後ろめたさもある。

なにしろ、圧倒的にパワーのないホンダでQ3争ってたしな。
2019/04/19(金) 08:22:13.14ID:3XmPmrJQ0
＞スーパーGT300クラスでもマクラーレン「720S GT3」は20位とかだしねwwww

マクラーレンの720S GT3も周回タイムが遅いクソマシーンだよ。

GT300クラスのロータスのEVORA MCより遅いんだからね。

マクラーレン720S GT3は、とにかく直線スピードしか考えてない素人相手のスポーツカー。
レースでコーナーを高速で走る事なんか全く考えられてない糞カーぶり。
だからGTレースでマクラーレンが使われない。
209音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/19(金) 09:08:42.02ID:gicyJnFN0
市販の720Sは良い車なのにイメージダウン
レース関係はやめて市販車オンリーにすれば良いのに
2019/04/19(金) 09:16:38.52ID:eIDvsVyi0
今年のレッドブルのカウル絞り込みを見ると
今のホンダPUなら17年のマクラーレン車体に収まったのでは、と思う。

それでいて一定のパワーと信頼性を担保してるのだから
2年前にホンダがこの進歩を果たしていたら
MCL32はかなりの競争力を発揮していたことは間違いないと思う。

少なくともモナコやハンガリーで表彰台を狙えた。
211音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/19(金) 09:22:24.88ID:WC9Lf4uQ0
>>205
フランスでマリアージュが起こるで
2019/04/19(金) 09:23:59.74ID:wCLRmOeP0
ネタがツマラン、はい次の患者
2019/04/19(金) 09:24:57.62ID:wCLRmOeP0
ごめん、>>210に対してのレスな
2019/04/19(金) 09:29:02.01ID:POl5+vnK0
>>213
絶対無理
枕の頃ＴＣの配置むちゃしてたから
今の絞り込みって言ってもお尻の部分だけだし
2019/04/19(金) 10:23:54.36ID:v+qPTuhD0
>>212
待ってくれ、まだ3戦目なだけだ
2019/04/19(金) 10:31:33.25ID:OZHdfhtu0
ホンシン狂気の枕ストーキング
217音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/19(金) 10:55:59.35ID:H+OUkQmJ0
ザイドルも来るしキーは始めてるし
今年の後半ぐらいから上昇気流に乗るといいなあ
ルノーもその時までには信頼性を取り戻してくれるだろう
2019/04/19(金) 11:21:02.13ID:zGr64D/u0
ザイドルの加入によってマクラーレンのザクを見られるのも今年限りかな？
2019/04/19(金) 11:23:55.48ID:MiS12aRa0
>>218
アロンソ伴ってインディに逃げるだろ。
スポットじゃなくてシーズンで参戦検討してるらしいし
2019/04/19(金) 11:31:24.46ID:zGr64D/u0
>>219
その場合ってF1の方の予算や人員も維持できるのかな？
F１の予算削ってのインディじゃ余計やばくないか…
2019/04/19(金) 11:41:58.23ID:MiS12aRa0
>>220
「インディにも参戦している事から我々には大規模チームのような予算は用意できない」
はい、勝てない言い訳完成
222音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/19(金) 12:10:46.06ID:elES/KXL0
マ暗に乗るドライバーは将来が無くなるね
2019/04/19(金) 12:17:29.48ID:EyD1Uh670
>>221
結構現実的にあり得る
2019/04/19(金) 13:40:00.50ID:HjQy+KlE0
>>216
またポンコツエンジンを載っけて欲しいんだろうね。
断るけどww
2019/04/19(金) 14:41:14.89ID:MFmbZwAw0
>>217
今年の後半もアプデしないで来季の開発に夢中でしょうな
2019/04/19(金) 14:42:09.02ID:MFmbZwAw0
>>219
そうなるとF1撤退マジであるかもな
2019/04/19(金) 15:21:34.52ID:Bx1J2txF0
>>225
リセマラで良いの引いたら本気出すのかな？
2019/04/19(金) 16:16:06.37ID:ffAGTwlA0
首脳陣もシャーシもPUもドライバーも二流なのによく頑張ってるとは思うよ
2019/04/19(金) 17:55:02.62ID:HXaGFsXO0
>>224
うわ、まだホンシン残ってたのかwww
2019/04/19(金) 18:15:46.19ID:GpySHGA80
PUに問題があるのにルノーに文句言えないどころか逆に叩かれちゃうのが今のマクラーレン！
2019/04/19(金) 18:38:15.02ID:zsXOfrJd0
アホンダ
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