□■2019□■F1GP総合 LAP1915□■中国□■

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c73d-iMOx) · 2019/04/05(金) 16:48:11.14

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1914□■中国□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554294633/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0943-8aaa) · 2019/04/05(金) 16:49:03.52

いちおつ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ee20-V/+i) · 2019/04/05(金) 16:49:32.02

鳥取砂丘にまたも「落書き」

鳥取県を代表する観光スポット・鳥取砂丘で、またも条例で禁止されている「落書き」が見つかりました。

見つかったのは、巨大な「落書き」。

「落書きは砂丘の西側にあたる、この場所に残されていました」（記者）

落書きは３日午後２時半ごろ、観光客が見つけました。幅２７メートル、縦３５メートルにわたって「ＳＥＢＡＳＴｉＡＮ」という文字と人の顔のようなものがかかれていました

https://news.nifty.com/article/domestic/society/12198-238967/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 16:49:43.07

2ならグロージャンが王者になる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e544-XGxK) · 2019/04/05(金) 16:52:18.35

やられたわ…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 16:52:25.87

フェラーリのデプロイが切れないのは
ボディで太陽光発電しているからじゃ？ｗ

そのためのマット塗装やったんや！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4dee-Tnac) · 2019/04/05(金) 16:52:29.72

いちおつ
>>4
もうちょいやる気出せ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6e9a-Fjv9) · 2019/04/05(金) 16:53:22.03

乙
これはサイドポット回りのエアロとかなんか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 01b8-iMOx) · 2019/04/05(金) 16:54:45.86

>>3
ベッテル・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8530-ZCpl) · 2019/04/05(金) 16:54:51.80

>>1
おつおつ

連発で偽スレ誘導しようとしてるバカ何を考えてるんだろうな
まあ、アンチみたいな奴なんだろうけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b9b8-8aaa) · 2019/04/05(金) 16:55:06.11

まじかよブエミ最低だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8530-ZCpl) · 2019/04/05(金) 16:55:46.61

もう、セバスチャンって呼んであげないセバスよセバス

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ee12-hWz0) · 2019/04/05(金) 16:57:56.03

>>6
今の時代は衛星発電機からのワイヤレス送電だろｗ

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-ub8u) · 2019/04/05(金) 16:58:06.53

いちおつつ
ここまでボーデが忘れられている件(´･ω･)

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-DGVp) · 2019/04/05(金) 17:01:08.95

まあステアリングを握ったベッテルならやっても驚かないな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 17:03:17.93

セバスチャンといえばブイエ
伊勢丹かどっかにあったような

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4dee-Tnac) · 2019/04/05(金) 17:03:44.73

いやいや砂丘ということを考えればローブだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8295-bf7O) · 2019/04/05(金) 17:04:30.69

>>1乙
マジかよ
スコットスピード

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 82c4-BZhk) · 2019/04/05(金) 17:06:02.95

レース界３大セバスチャン
F1チャンプ　ベッテル
WRCチャンプ　ローブ
WEC&FEチャンプ　ブエミ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8295-bf7O) · 2019/04/05(金) 17:07:06.67

セブ‘ズへようこそ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 17:07:41.36

>>13
地磁気を電力に変換しているのかもなーｗ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-wBp2) · 2019/04/05(金) 17:11:24.70

どっかに廃熱発電モジュールとか隠してるのかねえ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4dee-Tnac) · 2019/04/05(金) 17:12:12.53

そういえばセバスチャン・フィリップなんて人もいましたね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 17:12:12.86

>>19
セバスチャン驚異的だなｗ
子供を一流のプロドライバーにしたいなら
セバスチャンと命名だな

世馬主張

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 02af-J9GL) · 2019/04/05(金) 17:15:49.71

セバスチャンと言えば執事というのは遥か昔の事なのか

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-ub8u) · 2019/04/05(金) 17:17:53.37

アーデルハイド!アーデルハイド!(手を鳴らしながら)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8530-BZhk) · 2019/04/05(金) 17:32:39.33

>>1
乙

にしても新スレ勃てないしED宣言もしないとか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4dee-Tnac) · 2019/04/05(金) 17:34:35.02

アレだな、こんなバカ話してる時が一番平和だな

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sda2-2kLg) · 2019/04/05(金) 17:36:56.79

なーにあっという間にレースウィーク到来…からの本田日産の醜い言い争いくっど！くっど！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 82c4-BZhk) · 2019/04/05(金) 17:37:26.59

WRCはセバスチャン・ローブの9連覇の後でセバスチャン・オジェが6連覇中
恐ろしいことに最近15年のチャンピオンは全部セバスチャン

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 17:39:07.12

レッドブルがフェラーリ型フロントウイングにするということは
やっぱりフェラーリが正解だったか

スペインに新シャシーを持ち込むようだけど間に合うのかな
フロントウイングを変えるということは設計コンセプトをゼロからやり直すことになるから
天才ニューウェイと言えども一筋縄ではいかないだろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 82c4-BZhk) · 2019/04/05(金) 17:41:13.26

レッドブルのシャーシはどっちに転んでも対応できるて言ってなかったか
フェラーリ型が正解でも対応できるとかなんとか

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-8GTf) · 2019/04/05(金) 17:42:20.29

ハミちゃん550億F1で稼いで更にスポンサーから10億稼いでいるらしい
俺より稼いでいるみたいだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6168-c04X) · 2019/04/05(金) 17:42:44.18

ネットフリックスの特集、日本語吹き替えも選べるんだな。
情報量が全然違うどころか、字幕と全く逆のことしゃべってる時もあるｗ
そして当然吹き替えの方が正しい。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e500-wbso) · 2019/04/05(金) 17:43:36.39

新スレ乙
ハミチン、F1で稼いだ報酬560億円だと
高層ビル3つくらい買えちゃうじゃん

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-LXvU) · 2019/04/05(金) 17:43:41.96

中学の同級生に
セバスって名前の超絶美少女がいた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 82b8-GtXB) · 2019/04/05(金) 17:43:56.51

＞だが、マルコはオランダの『Formule 1（フォーミュレ1）』に「新しいクルマを用意するつもりはない」と語っており、
＞根本から設計を見直した新スペックマシンを投入する計画はないとしている。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 01b8-iMOx) · 2019/04/05(金) 17:44:13.77

ニューウェイ、PU冷却の開口狭くしたい誘惑に勝てるのか？
リアのダウンフォース足りない状況で

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-YWT5) · 2019/04/05(金) 17:44:40.19

>>19
チャンプカー4連覇のブルデーさんは入れてくれませんかねぇ…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 17:45:39.09

>>30
何やそれは！
神の采配やな

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sda2-2kLg) · 2019/04/05(金) 17:45:53.02

トロロッソ改を投入してルノーのリーダーに嫌味を頂戴するまでは想定内

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 01b8-iMOx) · 2019/04/05(金) 17:46:34.24

>>35
ハミ、ソニーがスポンサーで驚いたけど
グランツーリスモッてゲームに参加していたな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4dee-Tnac) · 2019/04/05(金) 17:46:41.71

>>39
セバスチャン層が厚すぎるな
次世代のセバスチャンは誰だ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 17:47:44.06

>>32
本当にそんなことが可能だろうか？
逆を言えば今のマシンは中途半端ということにならんか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 17:48:44.33

>>36
ハーフ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 17:50:35.48

>>37
情報が錯綜しているが
マルコのブラフかも知れんな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 01b8-iMOx) · 2019/04/05(金) 17:52:50.77

リアウイングの角度調整だけでは対応できないのは間違いないらしいな
レッドブルマシン

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 17:55:16.72

>>33
アマゾン創業者と離婚した女性は４兆円を手にしたというから
上には上、遥か上がいるもんだね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ee6c-Njle) · 2019/04/05(金) 17:57:57.16

もともとパドック内でレッドブルは全く新しい新車を作っているって噂が広がってるって記事にあってそれの返答がマルコのセリフだからね
https://www.formule1.nl/nieuws/marko-geen-nieuwe-auto-wel-een-ander-concept-red-bull-komt-in-china-en-spanje-met-updates/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 17:58:10.89

>>47
ホンダの有り余るパワーを全て路面に伝えるだけのダウンフォースがないのかな？
ホンダがスペック２入れたらさらにシャシーの改良が必要だね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 61d2-BZhk) · 2019/04/05(金) 17:58:36.06

リヤのダウンフォースが足りない問題なのではなく
フロアのダウンフォースが足りない問題ということなのだろうか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 013d-iMOx) · 2019/04/05(金) 17:58:42.73

テストではフロア下に計測器付けてたし、への字にしてアウトウォッシュ重視するより、フロア下のDF強めようって感じじゃね？
中国で新しいウィング持ち込んで、フロアはスペインって感じかと思ってた

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd02-xlxQ) · 2019/04/05(金) 17:59:16.99

>>50
恥ずかしいから黙ってなさい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5151-Kx5F) · 2019/04/05(金) 17:59:40.73

？？？「ファクトリーには全ての弱点を克服したマシンがある」
なにかに似てますねぇ…

2019/04/05(金) 18:00:12.37

お、今日はGPニュースか
ベッタスの深層は解明されるか？w

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 18:01:42.88

>>51
>>52
そうかもね
レッドブルが最も得意とする分野だから
すぐに改善できそうだけどね
少なくともスペインまでは今のマシンか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 01b8-iMOx) · 2019/04/05(金) 18:01:50.01

>>50
ルノーPUと比べて今のホンダPUが桁違いに馬力があるのなら
そういう事も言えるかもね、でも発言聞く限りだと根本的設計に問題ありそうな予感

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-XXRL) · 2019/04/05(金) 18:02:55.54

今車体のバランスが悪いと言ってるから、フロント、フロア、リアそれぞれのDF量の調整に手間取ってるんだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 18:03:18.89

>>57
ホンダも実は１０００馬力超えていたり？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 61d2-BZhk) · 2019/04/05(金) 18:03:29.63

中国・アゼルバイジャンは応急処置で乗り切って
スペインで新型シャシー投入の流れなんかね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 82b8-GtXB) · 2019/04/05(金) 18:06:26.66

チェッカー後にタッペンがスピンしてたけど
気を抜くとすぐスピンするくらいトリッキーな車なんだろうか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 01b8-iMOx) · 2019/04/05(金) 18:06:36.15

オーバーステア出ているから、リアのグリップ（空力）語りてないのは間違いない
もしかしたら、フロントウイングのダウンフォース量調整するかも知れないけど
それやると、全体的なダウンフォース減るしな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 820b-BZhk) · 2019/04/05(金) 18:06:41.32

タイヤウォーマーの温度変更が地味に効いてる感じがする

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｸｰ MM51-fBaP) · 2019/04/05(金) 18:06:57.78

>>59
ホンダ側は信頼性の方まずは優先している感じあるし
パワーはルノーとそう変わらないじゃないかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ee12-hWz0) · 2019/04/05(金) 18:07:23.22

>>52
フロア下のDF強めるためにへの字ウイングにしてアウトウオッシュ重視にしてるんだぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ee26-Phhv) · 2019/04/05(金) 18:10:01.89

MAXの発言だとルノーよりホンダのが速いみたいな感じにとれるけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 18:10:33.89

>>65
フェラーリ型のフロントウイングはフロアのダウンフォース量を増加
レッドブル型はリアウイングまでの整流を重視

こんな感じかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 18:11:55.79

>>64
ルノーもかなりパワーアップしたようだけど
レッドブルの言う所ではホンダの方が上と

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0259-cJRJ) · 2019/04/05(金) 18:15:27.31

F1の共通パーツ化に逆行……ブレーキダクト、”チーム独自製作”を義務化へ？
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-set-to-add-brake-ducts-to-listed-parts-in-2020/4362179/

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-b7vF) · 2019/04/05(金) 18:16:01.10

>>67
V字型FWでガッツリワンツーしてるメルセデスってどうなってんだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 82b8-GtXB) · 2019/04/05(金) 18:17:46.47

への字にしてよりフロア下の空気を抜いて吸い付くようにした方がやはり良いのかな
リアのディフェーザーと同じように

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 01b8-iMOx) · 2019/04/05(金) 18:17:48.83

ホンダPUがルノーPUよりも30馬力上だったとしても
全体的な馬力で見ると数%

それで、レッドブルシャーシが調整不能になるとは思えないよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4dee-Tnac) · 2019/04/05(金) 18:18:44.04

>>63
ベッテルスピンも温まりきってない中でタービュランスに入った結果なのかね
ウォーマー規制もなかなか戦略性の一助になってる気がする
一方のメルセデスは去年のウォーマーは温まりすぎとか言ってたけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 18:20:33.49

>>70
開幕戦はうまくはまってだけど
バーレーンは跳ね馬さんの自滅でのおこぼれ頂戴だったからね

通常コースではレッドブルと同様にメルセデスも厳しいのかもね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 61d2-BZhk) · 2019/04/05(金) 18:21:08.11

フェラーリは伝統的に冷え性っていうしね
ハミルトンがアウトラップめちゃくちゃ速かったのもウォーマー温度が最適化されたからかもしらん

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-A59+) · 2019/04/05(金) 18:21:10.52

冷静に見てレッドブルがホンダPUと比較してるのは、去年のルノーPUだからなあ
それを上回ってなければホーナーやマルコ、マックスだって文句を言ってた筈
ただ開幕戦以降の発言を聞いてると、ホンダPUに対して嬉しい誤算があったんじゃないかね
でもそれが、リアのダウンフォース不足を招いてしまったというのが真相かも

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4d1d-cJRJ) · 2019/04/05(金) 18:21:58.48

>>68
ERS関連がマクラーレンと共同開発していただけあってホンダの方がいい
来年あたりにはまた抜かれるかもしれないが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 61d2-BZhk) · 2019/04/05(金) 18:23:35.20

レッドブルにとっては今年になってからの変動要因が
ホンダＰＵへの変更とエアロレギュレーションの変更っていう２変数なのが
地味に問題解決を難しくしてるように思える

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-XXRL) · 2019/04/05(金) 18:23:56.41

と言ってもボッタスは結構リアで四苦八苦してたよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 18:24:14.67

>>75
フェラーリは気温が高いほど強さを発揮するから
伝統的に冷え性はあるな
開幕戦ではＰＵも冷えすぎちゃったしさｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eeec-95c7) · 2019/04/05(金) 18:24:18.08

去年まで当たり前のようにやっていたアウトウォッシュが制限され、その1つの解がへの字ウィングなんだろうね
レッドブルはアウトウォッシュに頼らず有効な解を見つけようとしたが敢えなく失敗したということかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ee26-Phhv) · 2019/04/05(金) 18:24:50.32

ルノーはパワーがあっても壊れるからなんの意味もなくね完走すら出来てないんだし
信頼性犠牲にすりゃパワーなんてなんぼでも上げれるでしょ
壊れたらレースは終わりポイントすら入らない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 01b8-iMOx) · 2019/04/05(金) 18:24:50.74

新レギュのフロントの方じゃなくて
リアに問題を抱えているのが不思議だよな

今年は、ホンダのコンパクトPUのおかげで
リアの空力良いというのが前評判だったのに

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sda2-xlxQ) · 2019/04/05(金) 18:31:09.79

>>83
そんなこと言ってるのここの一部のやつらだけだろ
公の記事でそんなこと言ってるの聞いたことないが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4dee-Tnac) · 2019/04/05(金) 18:31:51.00

>>83
一応リアもサイズがだいぶ変わってるし、
フロントやその他中部の形状もどんどん変わりリアへ流す空気の流れが違うのであればリアに問題がいくことも不思議じゃないと思うよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 22ed-fBaP) · 2019/04/05(金) 18:32:33.15

>>45
文字数が半分てこと？

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sda2-2kLg) · 2019/04/05(金) 18:33:04.03

まぁ三角アームで必死に支えたりしてた時点で…瀕死だったんやろう

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sda2-AKSR) · 2019/04/05(金) 18:34:44.89

ルクレール。
神と仏の和洋問わず八百万の御加護を。
何だか順調過ぎて、
セベールを思い浮かべ重ねてしまう…。

尊敬する先輩のビアンキの事は今は心に置くべきでは無いと思う。
ルクレールは儚い感じがしてしまう。
引っ張り込まれてしまいそうで…。
今年はガツガツ行くべきではないと思う。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 01b8-iMOx) · 2019/04/05(金) 18:34:54.38

>>80
今年フェラーリは速さに隠されているけど
毎戦トラブっているからね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 82b8-GtXB) · 2019/04/05(金) 18:40:05.47

フロア下の空気を薄く出来れば
ウイングで押さえつけるドラッグもそれだけ少なくて済むよね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5151-Kx5F) · 2019/04/05(金) 18:40:39.25

パワーアップした上コンパクトになったのなら空力の優位性は格段に上がりそうなもんだけどねぇ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 18:43:28.49

>>89
だよなー
っていってもまだ２戦だから本当の信頼性が見えてくるのは
やっぱり第５戦のスペインくらいかな
５レースも走れば大方見えてくるだろうなぁ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-fBaP) · 2019/04/05(金) 18:44:06.94

レッドブルのシャシーはホンダの要望で
冷却口の口大きくしているんだよね
あれもバランスに影響あったのかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4dee-Tnac) · 2019/04/05(金) 18:46:09.52

>>91
ヘイローの上になんかいろいろパーツ付けたほうが速くなったりする説もあるし空力は素人には到底理解が及ばない世界ってことだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c6c9-GpWi) · 2019/04/05(金) 18:46:12.91

>>70
空力的に繊細にもピーキーにもしないで、ちょっと暴れてもPUとドライバーの腕で押さえ込んでる感じ。それでタイヤが保つんならそれで良しってしてるのかも。
テストの時から空力的に良くない車ではと言われていたけどそれがドライバーの乗り方にもハマって結果オーライ状態ではないかと？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 18:47:49.17

>>90
フロアでダウンフォース稼げれば
ウイングの調整幅は大きいだろうな

ということは自由度の高いセッティングが可能となるから
様々なコースに対応しやすいマシンということになるかな

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM01-qyGq) · 2019/04/05(金) 18:48:51.23

オンボ見ても安定している感じではないよねメルセデスは
フェルスタッペン然りメルセデスの二人然りマシンしっかり抑えられるドラなのかも

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 01b8-iMOx) · 2019/04/05(金) 18:49:37.02

グラウンド・エフェクト派けっこういるね
俺はボルテックスジェネレーター好きだけど

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-fBaP) · 2019/04/05(金) 18:51:20.99

ガスリーさん・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e250-BZhk) · 2019/04/05(金) 18:52:17.43

>>97
そう考えるとぼっさんは許容範囲が広くトップに準じる程度の速さがあって
いいセカンドだな
トップ集団から離されると支援ポチも出来んわけで

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-XXRL) · 2019/04/05(金) 18:52:18.22

>>91
今年は昨年よりロングホイールになってたりするからな
PU変更、空力規制も相まって調整不足だ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dd3c-6YL/) · 2019/04/05(金) 18:54:09.31

>>92
４戦もやって「うちのマシンの信頼性よー分からんｗ、スペインスペイン」と本当に思ってるならそのチーム終わってるよｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 027c-uf91) · 2019/04/05(金) 18:55:03.22

どうも、ホンダは最大馬力だとルノーとは差があるが、レースではそこまで差はないんだろうな。
ただし、ルノーは信頼性を犠牲にしてパワーに振って、ホンダはパワーを犠牲にして信頼性に振った状態。
基本性能でいうと、かなりホンダが上なんだろう。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 18:55:32.82

>>100
棚ボタとは言えポイントリーダーはぼっさんなんでｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e500-wbso) · 2019/04/05(金) 18:57:09.10

赤牛さん凄いな
開幕戦で新パーツ前倒しで投入して、2戦目の不具合をインシーズンでテストして3戦目で部分的に投入
考え得る中で最速で修正入れてくるこの解析力と実行力

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5151-hWz0) · 2019/04/05(金) 18:59:12.38

対応スピードはすごいけど結果見るまではまだなんともね

2019/04/05(金) 18:59:58.87

>>36
セバスちゃんか

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-hpF3) · 2019/04/05(金) 19:01:04.46

>>105
PUが頑張ってることに応えなきゃいけないからなあ。
自分も頑張るからお前も頑張れ、お前が頑張ってるから自分も頑張る、良いチームだなぁ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 19:01:12.10

>>105
今年はニューウェイが本気だから
アップデートが早いんだろうなー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4dee-Tnac) · 2019/04/05(金) 19:02:28.61

ライコネンのチョコアイス事件からもう10年なんだね
https://twitter.com/F1/status/1114104871786041344
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 01b8-iMOx) · 2019/04/05(金) 19:03:18.61

>>105
F1メキシコGP技術解説：レッドブルがわずか数日でフェラーリのフロアをコピー、そのカラクリとは
https://www.as-web.jp/f1/427272?all

3Dプリンタで数日でコピーして、接着剤でつけてテストするぐらい速いw

2019/04/05(金) 19:03:27.62

>>89
全然隠れてないだろ、
トップ快走中のルクレールに起きてるというのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 19:06:50.87

>>110
めっちゃイケメンやｗ
ルクレールも爽やかなイケメンだが
ライコネンの方が上だわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 2e0e-qyGq) · 2019/04/05(金) 19:07:37.54

去年アロンソとF2チャンプのバンドーン擁してコンスト（インドリセットさせない場合の実質順位）7位のチームに
表彰台未登壇のサインツとF2で2位のノリスってラインナップで予選あの位置、決勝もあのペースだからマクラーレンルノーとしては結構よくなってそう（個人的にドラ二人もいい走りとバトルしてるように見えるからそんなに悪いラインナップとも思わないけど）
ただそれだけに信頼性に泣く場面増えたら後半には揉めるかもね
どこかで去年のアゼルバイジャン並に荒れて生き残れば表彰台もありそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 01b8-iMOx) · 2019/04/05(金) 19:08:12.50

ルクレールは、柴犬顔と思う
いい意味でw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dd3c-6YL/) · 2019/04/05(金) 19:08:43.88

>>109
毎戦乗りにくくなって、ある時点でフェルスタッペンですらお手上げ状態になるわけか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8de3-eMGQ) · 2019/04/05(金) 19:10:13.75

>>83
リアのあれさ
フロントにダウンフォースが行き過ぎじゃないかと
リアはいくらでもダウンフォース必要だけど
フロントはあまりつけすぎるとビーキーになるんじゃないかなと
今年からの大型化によりフェラーリみたいなローダウンフォース型のウイングのほうがベストなんじゃないかと

もうパワーに関しては今年４社ほとんど変らんね
ルノーも言われるほど悪くない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4dee-Tnac) · 2019/04/05(金) 19:12:10.90

>>115
困り眉でどっちかといえば可愛い系の顔だよね
ライコネンとはまた別系統で女性人気出そうだ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-fBaP) · 2019/04/05(金) 19:12:39.77

ルノーの心配は信頼性がいつまでたっても確保できずに
セーフモードで走ってばかりになること

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 82c4-BZhk) · 2019/04/05(金) 19:12:41.55

運転しやすさに振ったクルマは往々にして遅い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 699b-cJRJ) · 2019/04/05(金) 19:14:41.49

従業員数、レーポ４２０人、ウィリ６２０人・・・

ウィリアムズ・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 19:15:29.24

>>119
さすがにセーフモードまで落とさなきゃいけないレベルだと
今シーズン終わってそー

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-fBaP) · 2019/04/05(金) 19:15:41.58

レーシングポイントは豪華なファクトリー完成したっけ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4dee-Tnac) · 2019/04/05(金) 19:16:59.33

>>123
建設計画を今月承認受ける予定で使い始めるのは21年の予定だってさ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190405-00000008-msportcom-moto

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 82c4-BZhk) · 2019/04/05(金) 19:17:32.83

レ・は今から工場作るんやで
人員増やして外注してたパーツも順次内製化進めていくらしい
あれワークスよりちゃんとマシン作ってるんじゃ・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5151-hWz0) · 2019/04/05(金) 19:18:15.87

いつまで続けられるんだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 19:19:14.66

>>124
となるとレポに期待できるのは２２年シーズンからということだね
ランスはずーーーっとレポに乗り続けるのだろうか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4dee-Tnac) · 2019/04/05(金) 19:19:52.34

重要なのはパパストロールたち投資家オーナー陣が21年以降もチームを地に足付けて経営していくってことがほぼ確実ってことだよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 61d2-BZhk) · 2019/04/05(金) 19:20:56.60

ストロールの伸びしろが問題だ
安定したチームがあっても安定したドライバーがいないと意味ないで

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-hWz0) · 2019/04/05(金) 19:22:01.67

>>128
でもストロールに何か起きてＦ１から去ったら
あっさりと手放しそー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 820b-BZhk) · 2019/04/05(金) 19:22:02.07

>>117
ルノーは信頼性を犠牲にしてるから…
もちろんパワーは上がってるけどあれだけ壊れちゃ話にならん
レッドブルとしてはぶん回しても壊れないPUがあるだけでストレスが減るわな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8de3-eMGQ) · 2019/04/05(金) 19:22:57.52

>>105
いかにＲＢが空力重視のチームかが良くわかる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e500-wbso) · 2019/04/05(金) 19:23:33.12

ホンダも数年前までは内製にこだわってPU開発に苦しんだからね
ウィリアムズはちょっと先が読めなかった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ee91-BZhk) · 2019/04/05(金) 19:25:47.16

ニューウェイって空力に詳しいそこらへんのハゲじゃね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ee6c-Njle) · 2019/04/05(金) 19:25:50.39

実際3Dプリンターってこの世界でクソ便利だろうな

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd02-xlxQ) · 2019/04/05(金) 19:26:07.79

>>131
まぁでもルノーもマクラーレンもポイントとってるからな
トロロッソはしっかり完走してるけど、全然ポイントとれんし

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-fBaP) · 2019/04/05(金) 19:26:24.58

レッドブルは燃料も協力体制できたから
シーズン進むにつれどんどん速くなるやろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c24d-k8NZ) · 2019/04/05(金) 19:30:29.00

>136
トロロッソをルノーとマクラーレンと同等に考えるのはやめるんだｗ
予算とワークスが泣くぞｗ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-JU6V) · 2019/04/05(金) 19:32:06.61

>>136
間接的にルノーディスるのやめろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eee3-k8NZ) · 2019/04/05(金) 19:32:46.58

長い付き合いの彼女のために
マックス君を応援してるよ

彼女の名前はオランダ嫁

空気で膨らむ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 699b-cJRJ) · 2019/04/05(金) 19:36:41.48

ニューウェイを馬鹿にするのは良いが、ハゲを馬鹿にするのは許さんっ

**音速の名無しさん** (SGW 0Hed-L8SI) · 2019/04/05(金) 19:37:57.35

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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 699b-cJRJ) · 2019/04/05(金) 19:44:16.10

>>133
未だにそれ大げさだと思う
ホンダの人が外部の人間どうの言ったって、あれはメディア批判かわすための方便が大きいと思う。
結局、アドバイザー的なとこと物別れしてるし。
あそこはルノーが速攻切ったとこで、そのルノーが成功してれば別だけどさ・・・

それに、内製にこだわるというより、内製の方がクォリティ均一にしやすいからだろうし。
当時、東北の震災なんかでうまくコントロール出来なかったみたいだし、
落ち着いて体制整えて、枕と別れてパワーアップに専念できるようになって・・・
という過程だし。

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd02-4ykV) · 2019/04/05(金) 19:46:45.41

>>4
横向きに見たら左フロントタイヤが外れたマシンのようだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 82b8-GtXB) · 2019/04/05(金) 19:48:36.57

>>136
マクラ、ルノー、トロなんて目くそ鼻くそのポイント差しかないけど

メルセデス87P

マクラーレン8P
ルノー6P
トロロッソ3P

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-JbJe) · 2019/04/05(金) 19:50:11.09

>>136
ルノーエンジンとギアボックスのペナルティーが発生する4~5戦目からトロロッソにひっくり返されるかもよ

それに初めてコースを走るアルボンの給料はシーズン二千万弱
ルノーは大したポイントも取れずにいくら払ってるんだい？

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-QMnf) · 2019/04/05(金) 19:52:01.39

ルクレールが意外とおっさんな件
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/04/racefansdotnet-20190331-154516-27.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7d92-jD+3) · 2019/04/05(金) 19:52:13.23

レッドブルの有言実行ぶりがマクラーレンにあれば
今頃かなりの競争力に

2019/04/05(金) 19:53:45.51

オランダ妻は電気マシンの夢を見るか

**音速の名無しさん** (PHW 0Hd6-dFpR) · 2019/04/05(金) 19:53:54.04

>>142
セブンATMを使えるのが良いんだよな
今まで待っていれば500円だったのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 2280-7geS) · 2019/04/05(金) 19:54:43.63

グロージャンがガスリーをディスった記事はどれのこと？

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-XXRL) · 2019/04/05(金) 19:54:44.69

ルノーが速いならそれはそれで良いんだけどさ
実際レースになるとトップ3に全く追いつけないじゃん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 820b-BZhk) · 2019/04/05(金) 19:56:04.25

>>152
むしろマクラーレンにその可能性を感じるのがなんというか…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c60b-YtCt) · 2019/04/05(金) 19:57:20.98

グランプリニュース始まります

2019 F1 GPニュース
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1554461808/

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-CCVR) · 2019/04/05(金) 19:57:43.35

リカルドが担うはずだった役割は
ノリスが引き受けたw

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰ Sx91-mN1b) · 2019/04/05(金) 20:10:50.13

トップチームはやっぱり凄いね。
失敗認めてすぐに修正するんだもん。
メルセデスはテスト翌週にお茶の水博士鼻ノーズ出したり。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8530-ZCpl) · 2019/04/05(金) 20:11:13.93

>>30
セバスチャンにあらずばチャンピオンにあらず！見よ！砂丘も称えておるわ！
驕れるセバスチャン痛い目に会うコース

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b9b8-fwb4) · 2019/04/05(金) 20:17:22.41

>>154
忘れとった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8608-fpxN) · 2019/04/05(金) 20:23:36.83

https://mdpr.jp/news/detail/1831507
「ズムサタ」に人気ラジオDJ・サッシャが加入　“魅惑の低音ボイス”でスポーツコメンテーター担当

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd02-xlxQ) · 2019/04/05(金) 20:26:08.65

>>146
まぁどっちでもいいけど
去年のトロロッソみたいにすぐ壊れる上にポイントもとれないよりはいいかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4dee-Tnac) · 2019/04/05(金) 20:26:43.22

>>159
サッシャいっつも思うけど週末とかいつ休んでんだ？
オーストラリアGPの時なんか午前にGTSの実況やって昼にF1の実況やって夜にサイクルロードレースの実況やったと思ったら週明け月曜の朝はラジオやってたぞ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-fBaP) · 2019/04/05(金) 20:29:01.56

>>161
時々Jリーグの実況もやってるねw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 790b-BZhk) · 2019/04/05(金) 20:29:24.12

ルノーもマクラーレンも中団トップの速さはあるからな
トロロッソは戦略や運で2戦ポイント取っただけ
スタートダッシュ出来ないなら今年もウィリの上で終わるだけ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-fBaP) · 2019/04/05(金) 20:31:14.32

トロロッソは戦略とかでむしろポイント失っている感じあるけどねw

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-Phhv) · 2019/04/05(金) 20:33:26.75

>>163
速さあっても壊れちゃ意味ねーよwww
ルノーとマクラにどんだけ期待してんのか知らんが
運でもポイント取れると取れないじゃ全然違うでしょ
その辺ルノーワークスよりマクラの方がうまくやってる思うわまぁ運もあるけど！

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-QMnf) · 2019/04/05(金) 20:35:26.40

>>159
とうとうサッシャがメディアに見つかってしまった、という感想
スポーツ実況界にとってはよろしくないね

いや、もちろんサッシャ本人にとってはブレイクするチャンスなんだけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ee0e-iMOx) · 2019/04/05(金) 20:36:26.46

>>141
髪の不自由なひとと言って下さい

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-S//a) · 2019/04/05(金) 20:37:59.75

俺は思った。
レッドブルってあまり美味しくないよね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6e9a-exlG) · 2019/04/05(金) 20:38:04.34

>>159
シャッシャシャンの本職ってなんだ？

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-QMnf) · 2019/04/05(金) 20:38:09.22

>>167
大丈夫ですか？ではなく、何をすればよいですか？と声をかけましょう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4dee-Tnac) · 2019/04/05(金) 20:38:25.48

>>166
ニュースゼロのタイトルコールやったり金ローのナビゲーターやってるし日テレが特に気に入ってるよねえ
これでモータースポーツの実況頻度減るとちょっと悲しい
サッシャが頑張ってるのは嬉しいけど

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-QMnf) · 2019/04/05(金) 20:40:35.20

サッシャのギャラが高騰してスポーツ実況に呼ばれなくなる予感
DAZNにとっては痛いかもな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 51c2-o0x9) · 2019/04/05(金) 20:41:21.04

ショーンK的な立ち位置だと思ったらガチったショーンKみたいな感じなんな

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-QMnf) · 2019/04/05(金) 20:42:38.71

>>173
詐称じゃないショーンKだから、テレビキャラの枠としては空席なんだよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0943-8aaa) · 2019/04/05(金) 20:44:34.08

何度見てもスカッとする
https://www.instagram.com/p/Bv114mrBRJz/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ee91-BZhk) · 2019/04/05(金) 20:46:09.24

サッシャは知識がそこまで無いけど頭聞き逃さないからな

2019/04/05(金) 20:53:14.00

>>163
今年はレーポが怪しいけどな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e522-fuSE) · 2019/04/05(金) 20:53:21.05

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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d21d-Xwba) · 2019/04/05(金) 20:57:30.67

>>160
中国グランプリまでなら今年のルノーとマクラーレンよりも去年のトロロッソの方ポイント取ってるだろ？
今年は中断勢みんな早いからこのペースで壊れてペナ喰らったら後方からの追い上げはかなり難しい
結果的に去年のトロよりポイント取れないなんてことも全然ありえる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 02a6-iMOx) · 2019/04/05(金) 20:58:00.11

>>178
騙された！！
金返せ！！

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-fBaP) · 2019/04/05(金) 20:59:38.26

>>179
中段グループは2台揃ってポイント獲得出来るようになったチームが抜け出す
そういうことでいうとアルファロメオはジョビナッツィが足引っ張る

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 02b6-gsLH) · 2019/04/05(金) 21:01:27.10

ルノーは復活するですたい！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 01b8-aqFA) · 2019/04/05(金) 21:02:14.79

ルノーのドライバー二人共、心が折れそう。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8d9f-BZhk) · 2019/04/05(金) 21:02:18.72

>>160
マクラーレンって去年より成績悪いんだぜ
なにしろ去年は初戦でアロンソが10ポイント取ったし
二戦でノートラブル、総合26ポイントも取ってたんだ

今年はサインツがエンジンブローやった上にたったの8ポイント
話にならんよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2e0e-0IBv) · 2019/04/05(金) 21:02:47.02

ルノーは常時パーティーモードなんだろう
だから壊れる

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-CCVR) · 2019/04/05(金) 21:04:28.27

>>183
というかチーム内バトルやっている場合じゃないよなーw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8d9f-BZhk) · 2019/04/05(金) 21:05:05.55

ルクレールが速くて衝撃を受けてるが
冷静にここ二戦の結果だけを見ると

・メルセデスが二戦連続で１－２フィニッシュ独占で圧勝体制
・フェラーリは二戦で表彰台一回だけのショボい展開、去年は二戦で表彰台3回総合65ポイントだった事を考えれば哀しい限り
・レッドブルは二戦で表彰台一回で総合31ポイントなので、意外にも二戦で表彰台ゼロ、バーレーンではダブルリタイヤで総合20ポイントだった去年に比べればマシ

とメルセデスが圧倒してるだけの結果だ
やっぱりトラブルをおこすマシンが一番ダメだなと
どんだけ速くてもトラブルでリタイヤしたら0ポイントだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2e0e-0IBv) · 2019/04/05(金) 21:06:32.46

フェラーリ唯一の表彰台もSCに救われた結果だからな

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-A59+) · 2019/04/05(金) 21:07:05.51

もしルノーが”レッドブル憎し”で信頼性よりパワーアップ重視にはしったんだったら、それこそ頭おかしいとしか思えん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 02b6-gsLH) · 2019/04/05(金) 21:08:34.34

中国GPまでは、まだテストと思ってくださいまし！

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-CCVR) · 2019/04/05(金) 21:09:01.03

この時期上海の気温どんくらいか

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-QMnf) · 2019/04/05(金) 21:10:40.88

>>188
それ言い出したら「PUトラブルの不運」と「SCの幸運」はどっちが大きいんだよとなる
明らかに前者の不運の方が大きいやん

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK16-vtVA) · 2019/04/05(金) 21:10:57.26

>>184
他のチームは？
マクラーレンだけにフォーカスしても意味ないぞ
トロロッソだって昨年に比べたら成績悪い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 02b6-gsLH) · 2019/04/05(金) 21:11:32.98

>>191
11度～28度
いまのとこ決勝がある日曜の予報は雨
来週は電機がすぐれない模様

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-CCVR) · 2019/04/05(金) 21:12:11.63

トロロッソは序盤で稼げないと苦しい
だんだん置いていかれるからなw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 510b-k8NZ) · 2019/04/05(金) 21:14:28.60

DAZNサッシャは結構勘違いとかあるから別にいなくていいや
決勝はナカジーと小倉が理想

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7d92-YkmK) · 2019/04/05(金) 21:14:49.13

第2戦終了時で昨年も今年も変わらないのはグロージャンが0ポイントなことだなw

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-XXRL) · 2019/04/05(金) 21:15:39.12

サインツはタッペンに仕掛けてる場合じゃなかったよな
その優位性をチームドライバーに向ける戦い方が出来ないようじゃ
この先もシートを失うことになる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 82b8-GtXB) · 2019/04/05(金) 21:16:05.65

ルノーとトロロッソは予選タイムも同じくらいでしかない

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-XXRL) · 2019/04/05(金) 21:19:45.81

>>197
まじグロージャンより俺の方がマシと言ってみるw
てかオコンとかエリクソンの方が余程良いだろ