X

● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 350●

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2019/02/21(木) 13:17:32.15ID:0sljezX+0
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい

●●●●●　　実　　　況　　　厳　　　禁　　 ！　 ●●●●●
　モタスポ板の存続に関わります。
　レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
　（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）

【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/

!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい。
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。

※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 348●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543729790/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/02/24(日) 14:26:44.64ID:eVPbEAXQ0
今の所バウティスタだけだからなぁ
2019/02/24(日) 15:02:37.47ID:pSiJJBcY0
15秒以上差は無いわ
次もこんなんだったらアホらしくて撤退されてもおかしくない
2019/02/24(日) 15:12:24.53ID:yEyPHHZk0
すいません。1700回転ですね
数字見間違えました。
ごめんなさい。
2019/02/24(日) 15:37:54.29ID:gVYxl/Vy0
チュッパチャプス復活か
https://cdn-6.motorsport.com/images/amp/Yv8ezj70/s6/jorge-lorenzo-repsol-honda-tea.jpg
2019/02/24(日) 15:48:02.67ID:p2USpPCd0
また表彰台でやらされてる感満載でチュッパ咥えるロレンソが見れるのか
2019/02/24(日) 15:55:28.00ID:P44Tqtad0
チュッパチャプス咥えてレッドブル飲まなきゃいかんのよね。
2019/02/24(日) 16:01:37.64ID:0/o/alCb0
Red Bull味のチュッパチャプス発売
2019/02/24(日) 16:08:22.83ID:vSWYK0W20
バウバウ以外はそんな速くないからV4Rが速いんじゃなくてバウバウが
V4Rを速く走らせてるだけかも知れへん
まぁでもバウバウとレイのタイム差見る限り現状ZX-10RRより上だとは思うけど
回転数制限上限のV4Rと回転数制限下限のZX-10RRだから比較しようがない

このままバウバウが勝ちまくってV4Rの回転数制限が下限まで掛かった時にどうなるかだろうなぁ
125音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7d44-tw8E)
垢版 |
2019/02/24(日) 16:10:55.52ID:Ci+U5Dz/0
カメラの前で堂々とエナジードリンクのボトルに水入れてるけどな
2019/02/24(日) 16:31:58.40ID:bzvaYI/n0
2017年のアラゴンGP予選で、オリベイラがパルクフェルメにレッドブルの缶を持っていって、缶をプシュッと開けて飲んでからインタビューを受けていた
ポールポジションが取り消されと思ったら実はそうじゃなくてやっぱりポールだったという、あの予選。印象深いんでしっかり憶えている。
ライダーもやっぱりあの甘ったるい炭酸飲料を飲んでいるんじゃないのかな
2019/02/24(日) 16:37:57.54ID:ukTKxtU40
>>126
市販のレッドブルだったら確実にドーピング検査引っかかるよなw
128音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a5f0-1mWE)
垢版 |
2019/02/24(日) 16:39:45.23ID:C6JSwtpI0
>>127
日本国販売版なら大丈夫だ
2019/02/24(日) 17:57:46.53ID:UZGnjZJ00
試合の後なら良いんでないの？
2019/02/24(日) 17:57:46.69ID:KmztlKcvd
最近はドビなんかもパルクフェルメでインタビュー前にこれ見よがしに缶開けて一口飲んだりしてるよな。
ボトルだと中身水だろとか下らないこと言う奴いるから、カメラの前で缶開けて飲めて言われてるんだろ。
缶の中身も水かもな。
2019/02/24(日) 18:42:55.14ID:pfYiIcv90
SBKは相変わらずレベル低いなぁ
132音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7935-MezK)
垢版 |
2019/02/24(日) 19:25:45.07ID:hTjzGC8t0
>>116
忘れてた。
フィリップアイランドは高速コーナーが多いので、今年はドカの羽根が効いた、というのもある。
2019/02/24(日) 19:26:46.69ID:0/o/alCb0
バウパーフェクトウィン＼(^^)／
134音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7935-MezK)
垢版 |
2019/02/24(日) 19:37:52.54ID:hTjzGC8t0
>>131
去年のモトgpと今日のスプリントレース、30秒台なかばでペース同じくらい。
最高速のハンデとか考慮したら、同じ位の性能かもしれない。
135音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7935-MezK)
垢版 |
2019/02/24(日) 19:41:51.21ID:hTjzGC8t0
バウティスタ同士で比べれば、今日の方が速かったかもしれない
レイも10周レースで1秒落ちだし
136音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7d44-tw8E)
垢版 |
2019/02/24(日) 19:51:31.19ID:Ci+U5Dz/0
SBKのどこが何と比べてレベルが低いのか具体的なことは何一つ書かない奴
2019/02/24(日) 19:56:34.29ID:nQG0lOAl0
まあ去年のフィリップアイランドもメランドリの２連勝だったしな
138音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7d44-tw8E)
垢版 |
2019/02/24(日) 20:17:10.82ID:Ci+U5Dz/0
レース1は録画放送なのにLIVEの文字が燦然と輝いていたし
いつものSSPの放送みたいに1時間も放送枠余らせているし
スケジュール組んだ奴ちゃんと仕事しろ
おまけに空いた時間にスーパーポールレースでも流せばいいものを
開幕直前スペシャルの再放送みたいなのを流しただけだったし
2019/02/24(日) 21:12:52.87ID:eVPbEAXQ0
jsportsで突然ラグビー番組に変わったのには驚いたw
2019/02/24(日) 21:22:35.25ID:qLG/tQ/c0
実況が、困ったもんです、、とか言っちゃってるもんなぁｗ
2019/02/24(日) 23:13:59.05ID:dHGFsjnO0
>>120
フォーム変わった？
2019/02/24(日) 23:31:43.51ID:V5h1m58I0
これダメだろ
完全に別カテゴリだ
次のレースから調整入るんでない？

ていうかカワサキもＶ4搭載の完全フルモデルチェンジするしかなくなるんじゃないの
143音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6635-MezK)
垢版 |
2019/02/24(日) 23:40:52.49ID:OEHSunO40
>>135
そうかタイヤを気にしなければ20周のレースでもレイは1秒落ちだったかもしれないし
逆転しているかもしれない。PPも取っているし。
2019/02/25(月) 00:54:27.33ID:+XFC1ELS0
レイ伝説があっという間に陳腐なものに…これはマシンの戦闘力のせいか？バウパワーか？
2019/02/25(月) 00:57:32.43ID:mvF5AWq70
レイがバウちゃんと同じドカ乗っても　こうは行かないかと
つーかkawasakiもエンジン新型じゃなかったっけ
2019/02/25(月) 01:03:12.53ID:e0Jv2lyN0
ハンデリミッター
2019/02/25(月) 01:14:42.61ID:+XFC1ELS0
スズキの優勝あるで
2019/02/25(月) 01:41:28.05ID:+GHy9aij0
ドカだけなんでこんなにリミッター制限弛いんだろね?
BMWの新型も同じってんならまだ解るが…
やっぱロビー活動の恩恵か?
2019/02/25(月) 01:58:52.64ID:CVsfjnek0
ドカでも速いのがバウだけなのが何ともだな
ドカに制限かけても後の3人死ぬだけじゃないの
2019/02/25(月) 02:06:29.60ID:gYdSfng70
バウが速いのは間違いないけどこんだけ大差つくとドカファクトリーがまたなんか怪しいことしてんじゃないかと勘ぐるレベル
2019/02/25(月) 02:28:59.83ID:e0Jv2lyN0
>>148
ドカはV2からV4にエンジンが変わったんで形式変更って事で
ノーハンデな状態からスタート

なんてそんなルールが出来たのかは政治力としか言いようがない
2019/02/25(月) 05:26:35.15ID:/8nZOV/l0
独走大差レースは4輪でお腹いっぱい。
2輪は競い合い抜きつ抜かれつ見たいよ
2019/02/25(月) 05:36:37.25ID:UD7dxR/+0
欧州至上主義
2019/02/25(月) 05:36:43.25ID:e0Jv2lyN0
スポーツを取るか興行を取るかって選択で興行が選ばれるのは仕方ない事なんだろけど
なんだかな〜って寂しい気持ちにはなるな
2019/02/25(月) 05:44:07.50ID:DmYoBSmQ0
SBKのドカはやっちゃいけないいかさま市販車作ってきちゃって面白くないな
2019/02/25(月) 05:50:11.22ID:vDdoWcl40
この 「市販状態でめっちゃ回る新エンジン作ればいいやん。」て昔はホンダが真っ先にやりそうだったのに、今はホントにSBKやる気無いんやな。
2019/02/25(月) 06:13:22.41ID:i6cZErOi0
仮に回転数制限が無ければどの程度の差になっていたんだろうな？
2019/02/25(月) 06:49:40.36ID:tZnCEfFu0
バウ 2018 MotoGP 4448 m Q2 1'32.367　Q1 1'29.851 FP4 1'31.087 FP3 1'30.485 レース 1'29.714

バウ 2019 SBK 4.445 m　FP3 1'29.785 SP 1'29.729 レース1 1'30.884 WUP 1'30.424 SPR 1'30.123 レース2 1'30.573

レイ 2019 SBK ↑同様 1'30.299 1'29.413 1'31.453 1'30.153 1'30.075 1'31.130
2019/02/25(月) 07:05:18.05ID:fIXTqZD30
MotoGPカタール公式テスト2日目、スズキのリンスがトップ。初日不振のマルケスは5番手に躍進
https://www.as-web.jp/bike/455551?all
https://cdn-image.as-web.jp/2019/02/25063356/marquez_qatar_test_2019-08679.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/02/25063353/lorenzo_qatar_test_2019-06316.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/02/25063340/01dovizioso_UC70780_High.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/02/25065609/2019-testingqatarfeb2325alex-rins30.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/02/25063342/77e6e70a-b925-4fad-8cd2-4d97563884b9.jpg
160音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a535-MezK)
垢版 |
2019/02/25(月) 07:20:02.73ID:KUA/UjLE0
>>149
そうなんだよ
4発高回転の羽根つき新型と、チビ軽量のバウと、フィリップアイランドの特殊性とで、
PPやスプリントレース含めた今回みたいな結果になった

でもドカは1.2L二気筒のアドバンテージが効かなくなったから後の三人は沈んだ
2019/02/25(月) 08:03:03.87ID:n6O/Ed2d0
>>156
今回のドカはレギュレーションの範囲内でやってる事だし全く問題は無いわな
2019/02/25(月) 08:05:39.37ID:q++7k167d
>>161
レギュレーションには問題あるがな。
2019/02/25(月) 08:08:46.48ID:NxHvZ3eD0
他も回るエンジン作ればいいんじゃね？
2019/02/25(月) 08:19:21.44ID:HoqV3uRPa
今年はスズキに期待しちゃうよ？
2019/02/25(月) 08:38:34.72ID:Scm2EJRga
>>142
意地になったカワサキがこめかみにﾋﾞｷﾋﾞｷ血管浮かべて
「回転数は市販車より低くはならないんだよな？」とか言いながら
16,000回転リミットのZX-10RRRとか発売しそう
2019/02/25(月) 08:38:45.92ID:JezjxKj00
KTMはやっぱ厳しそうだな、ダニはまだ乗ってなけど似たようなもんだろうな
2019/02/25(月) 09:25:23.13ID:v4tRyVY/0
>>148
市販のホモロゲモデルのスペックから決めてるみたい
2019/02/25(月) 09:26:53.44ID:GmJzmPxG0
ヘレスでも独走だったらなんか規制入れないと
2019/02/25(月) 09:32:30.46ID:0V4aLjVT0
まぁ初戦だしな。というかサイクスがBMW行って更に下位グループに沈んでしまったな。
2019/02/25(月) 09:52:16.94ID:UREkASFp0
>>165
プラス羽もつけないとな
てか各社SSは羽つきになるかもな
2019/02/25(月) 10:21:20.72ID:v4tRyVY/0
SBKのレギュレーションも性能調整の回転数制限だけじゃなく
全車一律の回転数上限を設けないと各メーカーホモロゲモデルの
開発を強いられる事になるな
172音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3d94-aKnF)
垢版 |
2019/02/25(月) 10:24:11.74ID:dfxwkRd90
クワッタハッホがKYTからスコーピオンにヘルメット変えたな
スコーピオン→SHOEI→KYT→スコーピオン
バウティスタもスコーピオン変えて長い
スコーピオンってレプリカ出てるの？？
2019/02/25(月) 10:28:30.09ID:ixhkq5MH0
スコーピオンズとかスコーピオンデスロックとか浮かんだらアウトな
2019/02/25(月) 10:39:36.67ID:wQuCtlNn0
>>148
カワサキもBMWもモデルチェンジで新型エンジン扱いだから縛り無しだよ
175音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-KGKt)
垢版 |
2019/02/25(月) 11:03:06.76ID:52PHZc2td
>>121
悪童の頃のロレンソが戻るんですね
176音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a5f0-1mWE)
垢版 |
2019/02/25(月) 11:14:45.92ID:xS4YtuRu0
>>170
羽によるダウンフォースは速度が上がれば上がるほど二次関数的に強くなっていく
つまり
ブレーキング初期が一番グリップが利いて
速度が落ちるにつれて急激にダウンフォースが失われてグリップが利かなくなって行くという
一般人が公道で扱うには危険なデバイス
177音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a535-MezK)
垢版 |
2019/02/25(月) 13:27:54.73ID:+58JuKbX0
高速コーナーで効いて低速コーナーで効かないから、危険でもないだろ
2019/02/25(月) 13:32:35.75ID:5HvV8n1Q0
それが人間て不思議なもんで自然に馴染めんだわな
理屈より実行
2019/02/25(月) 13:52:31.67ID:DmoN0B1r0
カーボンブレーキにどうしても馴染めず
アーブに片方カーボン、もう一方は鉄のを作って貰ったガードナー思い出す
2019/02/25(月) 14:05:48.73ID:+GHy9aij0
>>179
あれ作動温度のせいだぞ
2019/02/25(月) 14:34:19.27ID:ixpUenlsM
中上さんに少し期待してもいい？
2019/02/25(月) 15:09:50.76ID:o0HRMA8p0
テストでトップタイムをマークした中上さんはどこへ行ったんだ
2019/02/25(月) 15:23:01.74ID:FxMwogqt0
カタールじゃないの？
2019/02/25(月) 15:38:48.80ID:ZxD2DIbT0
>>181
コニミノ時代の中野さん位には期待できるかも？
2019/02/25(月) 15:45:56.79ID:v4tRyVY/0
https://twitter.com/motto_motogp/status/1099861680341770240
これを見る限り
SBKの回転数制限だけど現状は全車規定の最大回転数で走ってる
規定の最大回転とはホモロゲモデルぼレブリミットの回転数+3%か
スペックシートで最大馬力を発生する回転数+1100rpmのどちらか
低い方で回転数制限の上限が決まるみたい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/02/25(月) 16:01:06.02ID:PvRlvghw0
>>176
その分バイクがお辞儀して羽の表面積に対する空気抵抗が増えるんじゃね？
2019/02/25(月) 16:15:53.11ID:pHAZut5Q0
>>185
要するにドカはインチキでも何でもないって事だよね
高回転モデルは日本のお家芸だった
2万まで回るリッターSS作ればいいだけじゃん
2019/02/25(月) 16:22:21.31ID:O723cQQuH
>>183
行き先の話でしたね
2019/02/25(月) 16:33:32.01ID:v4tRyVY/0
>>187
ドカだから出来るor出来たのかも知れないけどね
他のメーカーとか価格上限一杯のバイク売らないもん
ホンダが本気出したら開発凍結したと言われるV4マシンを
再開発して出してくるとかだと面白いけど
でもこれでドカ(バウバウ)がシーズン通して圧勝しまくったら
他のメーカーもドカ方式に追従するのかそれとも
こんなんやってられへんわぁで撤退するのか
それともFIMがレギュレーション改定して最大回転数制限入れるのか
どうなるのかだなぁ
190音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d35-MezK)
垢版 |
2019/02/25(月) 16:34:08.18ID:bRnBCj7e0
>>174
縛りあるわ。ボケ
https://gallery.mailchimp.com/828d05dc5f4c88573aeb98365/files/55d9c1d1-de0a-4d47-88c7-71724c641a3c/Rev_limits_for_2019_Superbike_models.pdf


>>185
「回転数制限がない」というのは、市販車の話だろ？そんなの当然、誰でも知っている。

レース車両でカワサキが他より高回転だったわけでもないのに、主催者が口出ししはじめて、
2017年は15200rpmだったのを、2018年は14100rpmに制限したって話
http://www.mcnews.com.au/wp-content/uploads/2018/02/WorldSBK-2018-Kawasaki-ZX-10RR-Rev-Limit-14100-15200.jpg
2019/02/25(月) 16:36:47.27ID:Hh1YspvYd
>>156
中身量産型のRC213VのRVF1000RSP2を450万円で...ってことですねわかりま
2019/02/25(月) 16:45:28.58ID:pHAZut5Q0
>>191
バウのV4Rのフィリップアイランドでのタイムは
RCV1000RやRC213V-RSのタイム越えてるんですけど
2台で1億以上したマシンより450万改のマシンが速い現実がある
193音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d35-MezK)
垢版 |
2019/02/25(月) 16:45:52.68ID:bRnBCj7e0
>>189
もしドカが勝ち続けるようだったら、
他のメーカーが特殊エンジンの市販車を出す必要はない。

単に従来どおりに、主催者が回転数制限を取っ払えばいいだけの話。
また、そうでなければ主催者当人の筋が通らない。
2019/02/25(月) 16:48:22.05ID:pHAZut5Q0
>>189
ドカだから出来たんだと思う
メーカー上限のマシンを作るにしても
ホンダにそんなマシンを作る能力は無いと思うけど
195音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 66ec-xBXa)
垢版 |
2019/02/25(月) 17:00:51.19ID:f/PKaZrD0
ロレは怪我が気になって攻められないみたいだから今年の前半はダメかもな
2019/02/25(月) 17:02:37.48ID:BKyHIp8Ud
>>192
1000Rのセット内容知ってる?
おまけにHRCのメンテ代金込み

しかも工業製品の常として大量生産すればコストは下げれる
2019/02/25(月) 17:05:59.19ID:KQ6bJqRX0
V4Rって一万キロでOH推奨なんだっけか？
マジで公道走れるレーサーだな
2019/02/25(月) 17:06:21.94ID:v4tRyVY/0
>>195
君w
>>185のツイッターの内容よく読めｗ
日本語の理解力に不自由ありすぎるだろｗ

現状FIMが定めた各メーカーの回転数上限目一杯で走ってる
各メーカーの上限回転数は>>185のレス参照
3戦ごとに成績からレブリミット制限掛けて上限回転数を下げて性能調整する
っての理解出来ない？

このスレで言われる回転数制限=レブリミット制限なのでちょっと話がややこしくなる
2019/02/25(月) 17:22:47.70ID:pHAZut5Q0
>>196
ホンダにはV4Rを越える技術は無い
RCV1000Rを売り込む為に中本さんはフィリップアイランドでのタイムを
プロトの0.3秒落ちで走れる
オープン機用のタイヤなら0.17秒差で走れると豪語していた
締切までに売れたのはLCRのレディング用1台だけ
期日を過ぎてからアスパーがアプリリアと契約出来なかった為に購入を打診
その時スッポさんは前向きに考えると超上から目線だった
結局売れたのは、レディング、ニッキー、ヒロシ、アブラハム
アスパーのニッキーが遅くて話と違うとクレームを付けたら
中本さん、乗り方が悪いんだよと嘗ての世界チャンピオンにダメ出し
温厚なニッキーが乗り方忘れてねーよと激怒した
結果RCV1000Rはホンダの黒歴史となった
きっとホンダの人もこのイメージじゃ不味いと思ったのか
ネーミングをRC213V-RSに変更し
市販モデルをRC213V-SとあたかもRCV1000Rとは無関係ですよ
RC213V直系ですと言わんがばかりの工作までしてしまった
これが現在のホンダクオリティ
2019/02/25(月) 17:25:33.07ID:BKyHIp8Ud
>>199
おおw
刺さったwww
発狂して長文とは

ホンダが憎くてしょうがないんだねぇ
2019/02/25(月) 17:26:05.96ID:v4tRyVY/0
V4Rの高回転はバルブスプリングの頼らないデスモドロミックだからだしなぁ
普通のバルブスプリングのエンジンじゃあそこまで回せないでしょ
202音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d35-MezK)
垢版 |
2019/02/25(月) 17:31:02.55ID:OmdB//Y20
>>194
ドカは単にモトgpと同じ81mmボアの超ショートストロークで
かつ1100ccの一般モデルよりも馬力出す変なモデル設定にしているから、超高回転なだけ。
他が技術的にできないわけじゃない

>>189
>>193の補足だけど、例えばカワサキは2017時点で15200rpm、
規制が入って去年14100rpm、今年14600rpmなんだし、
各社抑え付けられいてより高い回転数でも使えるんだから、
新しい車を作る必要はない。単に規制を外せばいいだけ。
2019/02/25(月) 17:31:35.48ID:pHAZut5Q0
>>200
ホンダが憎いんじゃない
体たらく過ぎて腹立たしいだけ
8耐4連覇、SBKもやる気なし
RC213V-Sを作って満足している
レースにも出場出来ないマシンがイメージリーダーです
もうアホかと
2019/02/25(月) 17:31:45.29ID:mvF5AWq70
BSBでレディングも無双してしまいそうだな
205音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2544-4qoz)
垢版 |
2019/02/25(月) 17:37:02.92ID:7l0fitgB0
【世界中で目撃増加、謎の発光体】　核実験をすると現れる、原発が事故ると現れる、テレビ局は報道せよ
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1551066203/l50
2019/02/25(月) 17:42:51.54ID:pHAZut5Q0
>>202
技術的に出来てるかどうかじゃない
やる覚悟があるか
ホンダは負けたら言い訳ばかりしてる
8耐で勝てば、実質ワークスです、負ければ丸投げですからと言う
SBKにしても負けたらモリワキのせいに出来るから気が楽だ
RC213V-Sはレースに出なくても良いマシン
だから最初から勝負から逃げている
CBRが負け続けていてもRC213V-Sがあるからってスタンスなんだろうね
ドカは伝統の2気筒を捨ててまで勝負に出た
この差は大きい
2019/02/25(月) 17:51:10.37ID:d7ZO+t2tM
ほら一応ドゥカティのターンも必要だから
あと数年したら開発費たっぷりかけた大人げないSS出すでしょ多分
208音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3d0b-8Xpw)
垢版 |
2019/02/25(月) 17:51:34.29ID:c6ZQG/hX0
>>206
デスモセディチRRだってレースに出でねーだろ、この類はコレクター向けのバイク
2019/02/25(月) 17:58:55.36ID:+J37/T+QM
SUZUKIのターンまだー？
210音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d35-MezK)
垢版 |
2019/02/25(月) 18:02:15.79ID:OmdB//Y20
>>206
＞やる覚悟があるか

覚悟もなにも、>>190>>202のとおり2017時点でカワサキは15200rpmだったんだから
中低速とかの兼合いもあるけどその気になれば16000近くは回せるでしょ。

ただ去年14100rpmに縛られてもレイはタイム上がったんだよね
シーズン後半も圧勝したので、本来は14100のままだったと思うんだけど
ホモロゲモデルが新しくなって、ドルナは開幕直前になって14600rpmを指定した様子。
ヤマハホンダは去年と変わらずということなんだろうか。
2019/02/25(月) 18:08:25.82ID:dFUyz+Bm0
やる覚悟(物理的炎上&リコールの嵐)
2019/02/25(月) 18:15:12.33ID:pHAZut5Q0
>>208
D16RRが発売された2008年はドカのベイリスがチャンピオンになった
2009年は芳賀さんがドカで初タイトル採れそうだったけど
超新星天才ベンに逆転されたのは仕方がなかった
ドカはセデッチRRを発売するにあたって
記念碑モデル発売しましたからSSは手を抜きますなんてことはしていない
もっと言わせて貰うと
ホンダのV4の市販モデルの開発が明らかになったあと
テンケイトのレイとハスラムは市販モデルのV4に望みを掛けて1年残留した
それは当初はV4モデルは高額モデルと廉価版の2タイプ考えているとHRCの社長が言っていたから
しかし無駄だとわかるとホンダから去った
今カワサキでレイとハスラムが大活躍している
ホンダはSBK復帰レースでビリワースト4を独占してしまった
これが総ての答えだ

>>210
覚悟が必要なのはホンダ
カワサキは十分以上によくやっている
213音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a5f0-1mWE)
垢版 |
2019/02/25(月) 18:17:42.77ID:xS4YtuRu0
売れてる間はマイナーチェンジしかしないってのが昔からのホンダの特徴やんｗ
2019/02/25(月) 18:17:57.44ID:fWaB5i8p0
ホンダは新型のCBR1000が出てから
2019/02/25(月) 18:19:01.56ID:v4tRyVY/0
ホンダも昔はなりふり構わずレギュレーションの範囲内で
勝てるマシン作って勝ちに言ってたのにな
2019/02/25(月) 18:26:30.01ID:eNK4w5EUd
新設計の新型CBRってホントいつ出るんですかねぇ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
5ちゃんねるの広告が気に入らない場合は、こちらをクリックしてください。
ニューススポーツなんでも実況