サーキット走らない峠で珍走しないんならブレーキなんか強化しない方がいい、パッドもフルードもホースもローターも何変えても耐久性が低下する
エンジンオイルだってガンガンブン回さないんなら純正ないしは安価なVHVI級のオイルを適度に交換すれば十分、高級なPAO+エステルのオイルを入れる必要性はない
現代のクルマのブレーキっておかしいと思う
ちょっと触れただけでバカみたいに効いて そこから踏み込んでも効かない
さらに踏むと勝ってにABSが介入する
こんなブレーキでよく走ってられると感心する
知ったような事言ってんじゃねえよ
って言わせんじゃねえよ恥ずかしい
0961阻止押さえられちゃいました2022/05/13(金) 01:08:36.11ID:CAg+kbyr
中村ノリ
0964阻止押さえられちゃいました2022/05/13(金) 05:47:57.36ID:cvbJh0rP
PIAAのエレメントってどういう評価でしょう？
0965阻止押さえられちゃいました2022/05/13(金) 06:43:36.71ID:fA4VWIjx
オレは好き
0966阻止押さえられちゃいました2022/05/13(金) 08:58:41.02ID:SCK9aQHm
>>962
「よせこせ」
これどこの言い回し・方言なんだ？初めて聞いた・・・
・・・と思ってググったら大阪の旧～い言い回しなのねｗ DOTが上がるほど吸湿しやすいから普通のクルマなんて3で充分
ミニじゃないんだからエレメントに磁石入れても意味ないよ
100均のネオジムマグネットをドレーンボルトに付けてみ
鉄粉のての字も付かないから
鉄粉付くようならエンジン終わってる
0974阻止押さえられちゃいました2022/05/13(金) 12:36:35.60ID:/xd6avjg
エレメントに磁石って以前の鋳鉄ブロックならともかく、アルミ合金満載の最近のエンジンには効果無いですよね？
ブロックやピストンはアルミでもピストンリングにメタルやクランクシャフトは鉄じゃないと持たないんだよなあ
「オイルエレメント 分解」
ググれば沢山出てくる
激安のはやはり駄目、PIAAは評判良いよ
0981阻止押さえられちゃいました2022/05/13(金) 15:13:36.11ID:MKYh9QL7
アルミブロックでもシリンダーにはスリーブが差し込んであるし
安物でも濾紙面積が小さい以外は劣っている点はないと思うけど
そもそも､エンジン内にそんな大きな異物なんて無いわけで…。
鉄粉程度の極小異物なら､ろ紙が短い格安フィルターでも充分だと思うけどな。
フィルター内に装着するpecsで1000km走行後にヘドロみたいな物が磁石に付着してるレビューはちらほら見かけるから何かしらはフィルター通り抜けてると思う
新しい型番のMonotaROエレメントをサンバーに着けるとOリングが合わなくて漏れるwwwww
アトレーかハイゼットになら合うんだろうけど
PIAAの2種類のフィルターって
目の細かいほうの抵抗と同じに詰まるまで
目の粗いほう通るだけなんじゃないのかね？
はじめに目の粗い方で大きめのスラッジや金属片をキャッチするのが目的だろ
あれは構造的に
入り口→粗→細→出口、と通るんじゃなくて
入り口→粗or細→出口、と通ると思ってるんだけど違うんかな…
半分は粗目だから流量の確保もできてマグネットでその分性能を十二分に補ってるんじゃないかなと
違ったらスマソ
ピットワークとドライブジョイだと品質はどっちが良いんだろ
中身違うみたいだけど
EVになるとオイルもエアーも燃料もフィルターってものが要らなくなるんだな
要るのはエアコンフィルターくらいか
章男が良い顔しない訳だ
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