症状がありえないので事実ならマガジンX誌に投稿しましょう
メーカーとディーラーを吊るし上げてくれます
不具合の情報収集する公の機関があるのにマガジンXてｗ
0956阻止押さえられちゃいました2019/07/31(水) 18:59:11.54ID:JNf6DZVT
ブレーキ効き悪いっていうより
ペダルが重いんと違うかい？
>>956
＞ブレーキ効き悪いっていうより
倍率がトヨタより低くて、踏み込むストロークが長いから皆さんから文句言われます、とディーラー整備の人がいってた 0963阻止押さえられちゃいました2019/07/31(水) 21:51:41.15ID:qdnV9QvM
ブレーキの効きはめちゃくちゃいいよ。
S200V、S321V（中期）、DA63T、DA64Vを持ってるけど、一番効きがいいのが
DA64Vエブリイ。その次にS321Vで次がDA63TキャリイでS200Vは話にならんレベル。
S321Vはエブリイほどじゃないけど、ペダルのストロークが短くてガツンと効く。
63キャリイは一昔前の車と同じくらいのストロークで普通。
S200Vはストロークが長すぎるし、奥まで踏んでも効きが弱すぎる。
0966阻止押さえられちゃいました2019/07/31(水) 22:03:14.60ID:NoUREp8r
オーディオ用のハーネスコネクタって一個だけしか付いていないんでしょうか？
現状、純正ラジオなんですが、それを残したまま別のオーディオ機器を取り付ける
場合、予備のハーネスコネクタなどは付いていませんか？
現行は無い
普通は無い
本気で相談してるなら型式くらい書けば？
0970阻止押さえられちゃいました2019/07/31(水) 23:53:44.11ID:qdnV9QvM
>>964
キャリイとハイゼットカーゴは仕事用の車で、ハイゼットカーゴは
S200VからS321Vに買い替えた。S200Vは置いてある。
エブリイは親の車。
すべてNAの2WDの5MT。この4台なら乗り比べができる。 カーゴでブレーキの効きが悪いってどういう事だろうねえ。
さっきも書いたけど、結構ストロークが短くてがっつり効くけど。
何かペダルを踏むとカシュッって音がするね。その音がでかい気はする。
他の車でもしてるのかもしれないけど、そんなに気にしたことが無い。
>>966
トヨタ・ダイハツ用のオーディオハーネスを取り付けて、すべての配線を分岐の
やつで二つにして、そのうちの片方を逆ハーネスに繋いで純正オーディオに、もう片方は普通に
社外オーディオに繋げば、純正オーディオと社外オーディオの両方を取り付け出来ると思う。 オートマなのに、MT用の小さなブレーキペダルやめてよ
ステアリングシャフトの位置がなっていない設計なので
ペダルをでかくしても大きさに見合った踏み方ができないだろう。
0975阻止押さえられちゃいました2019/08/01(木) 08:08:42.18ID:AbE8uEl2
0976阻止押さえられちゃいました2019/08/01(木) 10:28:33.14ID:LL/8m7Wr
ブレーキの倍力と制動力そのものには
あまり関係ない。
倍力弱くて、ただペダルが重いだけなのに
足の力が弱くて踏めてないだけ
踏力は、ある程度必要な重めなブレーキの方が
運転しやすいと思うけどなあ
>>976
エブリィとカーゴって前輪のブレーキのローターはエブリィの方が大きいのでは？
同じだっけ？ >>975
同じスピーカーに別々のアンプ2台つなぐって事は、電気的にアンプ2台のスピーカー出力を直結してるのと同じ
消し忘れて両方から音出したら、デッキ壊れる気がする >>970
S200VからS321Vに買い替えた
ってそれは買い替えじゃなく買い増しだろ 年利4.5で450万位の新車を頭金10万残クレ均等60回使うと毎月5.9万位なんやな
頭金積んだり下取りあると毎月の支払いは更に下がる
やたら高価なミニバンが走りまくってんのはコイツのせいもあるんやろな
150万のカーゴを単純に60回の分割だと毎月2.5万
最終的に残らないとか金利を冷静に判断したら残クレなんてないと思うがロマンだ四駆だなんて思考だとその差3.4万だからやっちゃえ！なんて人も多いんやろうなぁ
無理な割込みをしてくる奴にはギリギリ当たらないくらいの
コントロールしたブレーキングで嫌がらせをすることにしてるんだが
現行はスマートアシストが働いて余裕をもって制動してしまう
ブレーキが効かないと思ったことはないが
あの機能は五体満足な俺にはまだいらないかな
0984阻止押さえられちゃいました2019/08/01(木) 16:05:35.63ID:oWH7+kEq
あまりに暑いから、運転席と助手席サイドガラスに黒透けレースの日よけ（ドアミラー部分は開いてる）をつけ
助手席前も、バイザーのところから助手席風吹き出し口にフックかけて黒透けレース日よけをつけて走行した。
フロントガラスに貼ると違法だが、これはギリ合法。
ただ運転席＆助手席サイドガラスの黒透けレースつけたまま走行は流石に違法かな。
田舎なもんで、パトカーも警官もいないので出来る技だな。都内でやったら停止させられるだろうが。
0985阻止押さえられちゃいました2019/08/01(木) 16:17:09.01ID:/MGi5Pxm
>>977
ホイールが12インチなので両方ともほぼ同じのしか装着できない
後期カーゴはローターは同じだが、キャリパーが大型化されている
パッド面積がMC前と比べ大きいので効きは良くなっている 0986阻止押さえられちゃいました2019/08/01(木) 16:21:33.87ID:/MGi5Pxm
>>980
今時450万程度じゃミドルクラスのミニバンかハイエースくらいしか買えん
高級ミニバン買うには最低600万は必要だぞ
っていうか、年利4.5%の金利って高い方だろう 0987阻止押さえられちゃいました2019/08/01(木) 16:50:44.08ID:v9XZN+Pl
>>986
ボクシーやノア辺りだとそれくらいじゃないんか？ちな日産のセレナe-powerの残クレで計算してみたがナビや安全装置とかオプション諸々付けてたら50万くらいすぐにプラスになっちゃう
残価は180万くらい諸費用抜いたら5年で新車は半額位になるんなや >>979
いや、S200Vは今はもう乗ってない。知り合いにタダであげるんだけど、
先方の都合でまだ持って行ってないだけ。 >>984
YOU茨城においでよ！
ここはフルスモOKだよw
ナンバーカバーもたまに見るよ 0991阻止押さえられちゃいました2019/08/01(木) 17:45:46.54ID:/MGi5Pxm
>>988
ノアボクやセレナ、ステップワゴンは高級ミニバンじゃなく間違いなしにミドルというか小型ミニバンだろ
>>987
銀行なら2.9以下は当然だろう
審査に通らない時点で下級市民って事だろうが >>991
ミドルってもコミコミ450万やから俺的には十分な高級車だよ
その辺に生えてる遥かなる35年の掘っ立て小屋の1/10の価格にも匹敵するし 0993阻止押さえられちゃいました2019/08/01(木) 18:56:45.34ID:/MGi5Pxm
>>992
プリウスでもオプションつければ400万オーバーだが高級車か？
アトレー、エブリワゴンでもオプションつけて250万の時代
オプション混み450万は大衆車だ今は
実際にノアボクのシートに座れば高級車なんて雰囲気はゼロだし
君個人の感覚で高級車と言われても誰も同意せんよ >>985
なるほど、うちのS331VはKFエンジンになってすぐの頃のだからもしかしたらキャリパーが小さいのかもしれない
>>971
うちのはストロークが多過ぎてフカフカ
床まで踏み込んでも効きが悪い
勿論新車からだし
先日ブレーキシールとカップ交換してリアブレーキ調整を詰めたからストローク自体は減ったけど
それでも効きは変わらないよ 来年の発売時はホイール14標準にしてローターとキャリパー大きくしてほしい
0998阻止押さえられちゃいました2019/08/01(木) 20:27:33.52ID:EYX16g/S
12インチでいいよタイヤ。
タイヤの安さはやはり魅力。消耗品だから。
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