日本の夜行列車も2021年7月現在で定期運転しているのはサンライズ｢出雲｣・｢瀬戸｣だけになり、
臨時列車で何とか走っていた｢ムーンライトながら｣もコロナ禍などの影響で正式に運転終了とされ、
残るサンライズもいつまで運行が継続されるか不透明な状況で今後が気になります。
その一方で｢ななつ星｣｢四季島｣｢瑞風｣｢カシオペアクルーズ｣｢カシオペア紀行｣
「WEST EXPRESS 銀河」など、豪華な客室を売りにする寝台列車は従来の夜行列車とは全く趣向が異なる、
ツアー方式クルーズトレインへの業態転換が特徴ですが、これらもコロナ禍で今後が不透明になっています。
当スレでは、もはや輸送列車としては絶滅寸前となった夜行列車全般について、
過去の列車の思い出話を中心に語ることで雑談などをします。
辛うじて現役である列車やクルーズトレインは、鉄道路線・車両板の個別スレでお願い致します。
夜行列車総合スレ★23
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1626902756/ >>951
八甲田が事実上の朝を迎える駅が盛岡
15分停車で朝食の駅弁購入するのにちょうど良く
3社（伯養軒・村井松月堂・むつ弁）のワゴンが
ホームで待機してて有り難かった >>947
あれ間合いというのかな？
青森で一回降ろされたのかそのまま乗ってたのか忘れた
14系は静かで乗り心地良いのにシートが戻るから腰がおもいっきり疲れた記憶
>>952
ﾁｬﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾝ ﾁｬﾁｬ ﾁｬﾁｬ ﾁｬ ﾁｬﾝ♪
みなさまお早うございます。列車は盛岡駅を定刻通りに発車しています。
列車はこの先 一戸 二戸 三戸 八戸と停まってまいります。
これが強烈に記憶に残ってる
こっちは12系上野19時台か20時台発のだったかな >>953
八甲田が12系客車の時代は二戸じゃなく北福岡だな
八戸以外全部通過だし 0955回想774列車2022/01/26(水) 16:08:13.77ID:wK3OXzlK
>>953
青森で一回降ろされてもそのまま乗ってても急行八甲田と快速海峡83号で別の列車
急行八甲田(103ﾚ)が旧客から12系へ切り替った頃の停車駅は上野19:08、大宮、宇都宮、
西那須野、黒磯、白河、郡山、福島、仙台、塩釜、小牛田、一ノ関、水沢、北上、花巻、
盛岡、八戸、三沢、野辺地、浅虫、青森6:17着
北福岡駅は1987年2月1日、二戸駅へ改称されている 12系八甲田は臨時だったんかな
一戸二戸三戸八戸の放送は強烈な記憶で間違いない
俺の乗った夜行列車(どれも複数回乗車)
上野発 455系 急行 ばんだい
165系 急行 佐渡
20系 寝台急行 天の川
新宿発 14系 快速 ムーンライト
165系 快速 ムーライト
485系 快速 ムーライトえちご
大阪発 24系24型 寝台急行 銀河
新潟/新津発
165系 快速 ムーライト
485系 快速 ムーライトえちご
新津発 10系 急行 鳥海(寝台)
60系 急行 鳥海(グリーン)
津軽/八甲田には縁が無かった．．．(;^_^A
>>956
> 12系八甲田は臨時だったんかな
多分そう
八甲田81号（津軽81号併結の場合が多い）
12系客車で上野を夜の8時前に出て一戸、二戸、三戸、八戸の順に停車 >>960
上野発 12系 急行 ばんだい(臨時)もあった(;^_^A >>955
1986年国鉄最後のダイヤ改正での急行八甲田（14系座）停車駅
上野 大宮 小山 宇都宮 西那須野 黒磯 白河 郡山 福島 仙台
一ノ関 水沢 北上 花巻 盛岡 沼宮内 一戸 北福岡 三戸 八戸
三沢 野辺地 小湊 浅虫温泉 青森 0967回想774列車2022/01/27(木) 17:09:13.52ID:aoAag48b
>>965
四戸も昔はあったんだぜ
地名が変わったんだわさ 0968回想774列車2022/01/27(木) 17:33:46.58ID:x/i72RcP
「一戸」から「九戸」までの地名のうち、なぜ「四戸」だけがないのか。
過去に「四戸」があったとすれば、それは現在のどの地区にあたるか。
平安時代末期から中世にかけて陸奥国糠部郡（ぬかのぶぐん）に馬産を中心とした「一戸」から
「九戸」までの行政区域が存在したが、寛永11年に糠部郡が北郡・三戸郡・二戸郡・九戸郡に解体、
その後再編された。これにより、一戸町・二戸町・三戸町・五戸町・六戸町・七戸町・八戸市・
九戸町が現存するが、「四戸」のみ復活しなかった。「四戸」にあたる現在の地域は、
馬淵川下流域の浅水・剣吉・名久井・福田・苫米地・櫛引・島守地区。
八甲田だっけか
上りの寝台が夜遅くなってからだったのは
八甲田と海峡を同じ席番で買えば降りずに済むと思っていたがやはり無理なのか
そういえばやっぱ一回降ろされた記憶 座れなくなる状況ではなかった
大学生の頃、夏で暑いから一丁函館まで涼みに行ってくっかというノリだったなぁ
個人的にカニ好きの理由からスハフ14の発電機上の席に座った
意外と室内はそれほど煩くはなかったような
蟹といえば山陰客レ時代に遠征しに行ってほぼ毎日3食蟹めし食ってたなぁ
700円か800円くらいだったかな？？？
もちろんｽﾊ43の山陰かユースが宿だった
>>969
定期列車の急行八甲田として寝台が連結されていたのは1978年10月1日改正まで
仙台〜青森間で回転させる10系寝台車を連結していたが上り八甲田の青森発車時刻は
深夜AM0:02だったが上り青函連絡船の最終便接続をとっていたから
>>973
山陰方面はかにめしと言うよりかに寿しが多かったような？自分も山陰ワイド周遊券
を握り締めて夜行急行さんべ・普通夜行山陰を宿にしてカニ寿し食べながら旅したよ >>974
細かく言えば、確かに山陰本線沿いは「かに寿し」が基調。
種村直樹氏は、鳥取駅のかに寿しは絶品と推していたな！
他駅のかに寿しはどんな評価だったか？だけど。 0976回想774列車2022/01/28(金) 11:06:01.60ID:n5VnDqQQ
1977年に鳥取駅のアベ鳥取堂謹製「元祖砂丘かに寿し」を
買ったら500円くらいの価格だったけど当時の学生にしては
500円の駅弁を買うのは散財であった
1977年の東京都最低時給が345円だったので学生からすれば
高価な駅弁だったけど味は最高に美味かったけど因幡米を
使ったご飯もカニに合っていた
0977回想774列車2022/01/29(土) 01:36:56.67ID:og1P/JGn
0978回想774列車2022/01/29(土) 07:37:50.74ID:xSdr3+Kx
急行「はくと」車販で かに寿司700 幕の内600 だったか いつも幕の内買ってたな 80年代
0979回想774列車2022/01/29(土) 09:15:20.84ID:VI8ddNea
出張の帰りに出雲4号に乗ると鳥取駅に着くとホームの立ち食い蕎麦屋でかに寿しを
売っていたのでそれを買って翌日の朝食にしてた俺だけど1980年は食堂車にまだ元気が
あるので出雲市駅や松江駅から乗り込んだら寝台のきっぷ確認が終ればすぐに食堂車へ
直行して大山おこわ定食予約したらアマサギ南蛮漬けで乾杯
翌朝にやや軽い二日酔い気味で酢の聞いたかに寿しが美味しかった
0980回想774列車2022/01/29(土) 16:26:45.88ID:9UMz5Aew
0981回想774列車2022/01/29(土) 17:05:02.92ID:twIHHr62
>>980
あ〜あ〜・・
函館山線も撃沈みたいだし・・
町に別途大金出せとか言われたって無理
結局は国の考えだよね、もうローカルに鉄道はいらないと
鉄道？知らんわ、民間会社で勝手にやったらいいんじゃね、無くなっても知らん
まあ地元にはバス転換のがいいかもね
小型バス数台と運転手だけで同等以上の交通が手早く構築できる
自治体が集まって路線規模丸ごとバス転換することも可能
そのかわり未来はまた真空地帯になるだけだけどね 0985回想774列車2022/01/29(土) 22:40:43.65ID:SMdhnCA9
鉄屑ざまぁｗ
0986回想774列車2022/01/30(日) 02:39:19.80ID:3IRaXNh5
儲からない線区はバス転換でいいと思うよ
現在のJR北海道で儲かってるのは旭川〜札幌〜新千歳空港駅と
小樽〜札幌くらいなので石北線と宗谷線も普通列車の本数を
減らすとか赤字線は廃止にしないとJR北海道という企業が危ない
＞石北線と宗谷線も普通列車の本数を減らすとか
なくなっちゃいますがな・・・
>>987
高速道路延伸とともに鉄道廃止でも仕方がないと思うよ
きっちり除雪やって冬でも安定輸送できるなら鉄道残す価値もあるけど無理でしょ？ 釧網本線も釧路〜標茶・知床斜里〜網走だけ残して標茶〜知床斜里はバス代行輸送
石北本線は新旭川駅〜北見まで残してその先はバス代行で全線見ても更に廃駅可能な
駅がありそう
宗谷本線は初夏は離島へ行く旅人もいるみたいだけど一時期からすれば半減しているし
この先コロナも終息しないのでコロナ禍での離島産業に頼る事も出来ないから音威子府まで
残してその先はバス代行でいいと思う 無論普通列車の本数削減も必要
砂原支線（急勾配の介在する駒ヶ岳駅経由をバイパスする平坦な線）はバス代行で
充分だけど同線はJR貨物の上り五稜郭行き貨物列車が走っているので要対策
砂原支線は新函館北斗〜長万部間が廃線なるなら自動的に無くなりそう
鉄道好きって、そのくせ、なぜか、経営者視線で考える奴が多いのな。不思議。
>>992
経営者に決定権があるんだから
予想するのに経営者目線で考察するのは当たり前だろ 10011001Over 1000Thread
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