0001音速の名無しさん (スププ Sd62-cVUn)2022/02/18(金) 22:32:22.45ID:nvu68JIbd
論破されたアホどもがザワついててメシウマだろw
アルピーヌは発表前はいつも黒イメージだから今後塗るんじゃないかな
グラウンドエフェクトカーだからサスペンションが固いっていうなら
インディ乗ってたアロンソ有利?
それともF1のサスペンションだけ特異なんやろか
0954音速の名無しさん (ワッチョイ cf6c-9L8B)2022/02/20(日) 00:44:47.01ID:UL7BdkKa0
というかピンクにしないからアストンから撤退したと豪語したスポンサーが
タイトルスポンサーになった時点でルノーはピンク以外の道はないw
0956音速の名無しさん (ワッチョイ ffb8-W5tZ)2022/02/20(日) 00:46:37.40ID:AvNKSzXq0
>>948
メルセデス苦しむ → メル苦
こーいう意味があるんだってさ サフナウアーの代償としてもピンクは不可避だろうな
個人的にはいまだにユベールのトラウマがあるので嫌なんだが
>>950
これノーズの形見た感じ去年のマシンに見えるけどなあ >>958
去年のマシンはまだプライベートテストで使えないんじゃ
RS18じゃないの 0962音速の名無しさん (ワッチョイW cf96-gw/9)2022/02/20(日) 00:50:38.45ID:aIjdrRE60
空力の天才エイドリアン・ニューウェイと秀才ジェームズ・キーがプルロッドサスを導入したことが興味深い
>>959
レーキの感じからしたら
旧レギュレーションのだ 0964音速の名無しさん (ワッチョイ cf6c-9L8B)2022/02/20(日) 00:50:52.04ID:UL7BdkKa0
これRS18だろそもそもw
0966音速の名無しさん (ワッチョイ ffb8-W5tZ)2022/02/20(日) 00:52:47.33ID:AvNKSzXq0
>>942
こうやって並べてみると
やっぱりオラクル・レッドブルが一番速そうだな
そしてフェラーリとアストンが遅そうに見えてくるわwwww
んでメルセデスとタウリがいい勝負
ウィリアムズも遅そいだろうね 周さんを慣れさせてるのか?
もしくは載せかえれるのだけ試してるのか知らんけどアルピーヌ出来上がり遅いなw
0968音速の名無しさん (アウアウウー Sae7-VqP+)2022/02/20(日) 00:53:56.01ID:fJMk0M0xa
>>953
ここまで固いの見たことないぞ
これドライバーもつんか?真面目に 0969音速の名無しさん (ワッチョイ cf6c-9L8B)2022/02/20(日) 00:54:03.16ID:UL7BdkKa0
なんで中国人のせないけないんだチームも違うのにw
それすら知らないアホなのか
メルク君火だるまだな
「旧マシンだろ」の指摘も地味だが実際はディスりだしな
0971音速の名無しさん (ワッチョイ ffb8-W5tZ)2022/02/20(日) 00:56:57.40ID:AvNKSzXq0
>>942
その画像だけだとレッドブルとタウリの車高の低さが際立ってるね >>942
こうして並べてみると画一的に見えたノーズにも割とそれぞれ個性あるね
ウィリアムズのノーズけっこう有機的な造形で好きかも 0974音速の名無しさん (ワッチョイW ffc6-QxFm)2022/02/20(日) 01:00:06.24ID:HuGB3D6L0
>>972
単に角度の問題だろ。フェラーリとアストンは下からのアングル気味だし、一概に比較できん。 マクラーレン、実車発表速かったのにシェイクダウンは遅いなぁ
0977音速の名無しさん (アウアウウー Sae7-VqP+)2022/02/20(日) 01:02:00.74ID:fJMk0M0xa
マクラーレンは今全力でメルセデスの分析してパクってる最中なのかもしれん
エアロコンセプトは似てるから寄せる事はできるはず
0980音速の名無しさん (アウアウウー Sae7-VqP+)2022/02/20(日) 01:05:50.44ID:fJMk0M0xa
たてるか
0982音速の名無しさん (アウアウウー Sae7-VqP+)2022/02/20(日) 01:06:25.41ID:fJMk0M0xa
0984音速の名無しさん (ワッチョイ cf6c-9L8B)2022/02/20(日) 01:06:58.68ID:UL7BdkKa0
まぁ市販車でもフロントとリアのサス方式違うのは安物とか軽4しかないのみても
あんまり良いものではないのは間違いないからな
ただニューウェイは空力バカだから乗り心地だの無視してフロントからの空気の量だけで選んでも不思議ではない
キーがこの方式を採用したのはほんと面白い
そういう意味でのメルセデスの発言なんだろうからな
市販車でのデータも糞ほどもってるし
0985音速の名無しさん (アウアウウー Sae7-VqP+)2022/02/20(日) 01:08:13.83ID:fJMk0M0xa
つーか。テンプレの日程消えて変なの連投しかねーしw
>>984
市販車なんてどんな形式でも
プッシュしかないじゃん… >>968
やっぱりF1だけ特殊なんか
こればっかりはシミュレータで再現もできんやろうし
実際走ってみないとってところやろな 足をガチガチに固めるならプッシュでもプルでも変わらんような気がする
しらんけど
レッドブルのTDのワシェは元ミシュランだし
マクラーレンには元ブリジストンの今井さんいるから
ちゃんと考えて足回り作ってるとは思うんだけどね
>>984
空力優先で自動車工学的に有り得ないサスペンション採用するのは珍しくないからな。
ゼロキールなんてハの字アームでロールセンターが空中にあったし。 レッドブルはフロントだけだから
アジャストしてくると思うんだけど
マクラーレンは一気に前後逆だから
暫くセッティングが決まらないかもね
そもそも、解釈を間違えるチームが出るだろう(キリッとか言ってたアリソンは
テクニカルディレクターから退いて最前線にはもういない
今年の車は後任の主導で開発されているだろうから、当のメルセデスが外してる可能性はある
トトの間違えるチームがある(正解は自分達)って
実はレギュレーション決めたの自分達だから正解を知っているみたいなとこかw
>>994
タイヤもマシンにフィットしなければ注文つけるだろうし死角はないなw
ホントくそ野郎だわ メルセデスだけはリムカバーに
AMGって付けたまま走ったけど
他は装飾とかラインとか
剥がしてたよね
剥がさなくて良いルールなら
なんで他は剥がしたんだろう?
単純に解釈の仕方が色々あるから外すチームがいくつかあるってだけの発言だろ
深読みしすぎ
0999音速の名無しさん (ワッチョイ 73e3-hSEA)2022/02/20(日) 01:45:33.90ID:uxySR0E80
で、現状メルセデスとレッドブルどっちが速そう?
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