□■2019□■F1GP総合 LAP2019□■独□■

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 223f-AvHN) · 2019/07/17(水) 10:01:48.02

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↑3行重ねること
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□■2019□■F1GP総合 LAP2017□■独□■
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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0f0e-yYr0) · 2019/07/18(木) 13:59:13.72

300km保つタイヤで40周以内での交換義務だけ定めれば全車ずっと全力アタックできそうって安直な考えはどうなん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3fb9-k+pP) · 2019/07/18(木) 14:00:03.64

>>941
そこが本質的なジレンマ
速い奴が予選で前に出るのはあるべき姿だけど、それだとバトルが減る
決勝前にマシンをいじれない規定は、個人的にはそのジレンマを解消する抜群の策だと思ってる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8fd2-JOP8) · 2019/07/18(木) 14:03:38.08

>>949
それはピット回数制限じゃなくて給油復活って話だね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8fd2-JOP8) · 2019/07/18(木) 14:08:22.51

>>952
どうでもいいけど全車がずっと全力で走られるならレースは予選順位のまま進行するだけだよ
今だってタイヤのパフォーマンスダウンにバラツキがあるから後続車が前に追いついたり出来るわけで

ここの人たちはバトルが見たいのか見たくないのかよくわからないな
バトルってのはマシンのパフォーマンス変化がトリガーで起こる現象なのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f12-/r7K) · 2019/07/18(木) 14:09:46.06

>>952
全力アタックとか危険で野蛮なサルみたいなことは今のスマートなＦ１ではやらないでしょ
できるから必ずやる・・・・ってならないのがリスク管理徹底された情報化社会の常

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-tjA0) · 2019/07/18(木) 14:10:20.70

>>947
相手の穴に付けている時間（距離）をポイントに加算しよう
ずっとトップのドライバーは1位になれない

2019/07/18(木) 14:10:56.51

全力アタックは最初だけでハミルトン独走からのPUセーブに決まってる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fa3-k+pP) · 2019/07/18(木) 14:12:31.75

>>939
すっげー楽しそうw

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-Uqmu) · 2019/07/18(木) 14:14:46.96

途中から人工でウェット路面作ればいいと思うの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8fd2-JOP8) · 2019/07/18(木) 14:15:17.18

>>950
ドライバーの技量によりスポットライトをあてたいならマシン製作に自由度があるF1は不向きだよね

ここ十年程度の予選結果とか見ても、チーム順に並ぶことはあってもドライバーのパフォーマンス順に並んだことなんて一度も無いよね
それがみたいならF2やインディの方がより近いかと
それでもやっぱりエンジニアリング勝負の方が強いだろうけどね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sabf-msqt) · 2019/07/18(木) 14:15:49.19

ルールを変えなきゃ差は自然と縮まる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8fd2-JOP8) · 2019/07/18(木) 14:17:20.02

>>960
昔バーニーがスプリンクラーで水撒く案だして速攻で却下させられてたような
やっぱ陳腐な演出はしらけるだけ

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd5f-9W53) · 2019/07/18(木) 14:18:22.48

>>960
ハミルトン無双だな

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM53-7Trs) · 2019/07/18(木) 14:19:02.31

>>961
実際ワンメイクでのレースは見てみたい

2019/07/18(木) 14:24:45.16

>>939
やんわりマクラーレンをdisっていてなんだかなー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f12-/r7K) · 2019/07/18(木) 14:26:59.12

>>962
そうそう、、縮まるんだよねでも縮まるだけなんだよね
そうなると差別化できないから自動車メーカーあるいは先端企業参入意義無くなっちゃう
でも中国やアフリカの企業が参入するかも・・・そのほうがにぎわったりしてｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfdc-aZqd) · 2019/07/18(木) 14:28:49.79

>>960
ウェイトハンデ、リバースグリッドとか挙げるカス野郎共々くたばればいいのに
下位カテか箱車で満足してろ
一々巣から出てくるな

2019/07/18(木) 14:31:29.99

まぁF1を見る必要無いわな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4f0e-ERBX) · 2019/07/18(木) 14:33:22.36

今は2時間程度ぶっとおしだからこれを30分x3セットとかにしてやれば途中でcmも入れられてテレビ的にもいいんじゃね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8f9c-aZqd) · 2019/07/18(木) 14:33:56.78

別にウェイトハンデみたいなあからさまにアホま事やらんでも
タイトル獲ったチームはドライバー２人を解放とかで良いじゃん
ドライバーシャッフルも増えるから自ずとドライバーの能力差も
垣間見える形になるし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f0b-k+pP) · 2019/07/18(木) 14:34:17.57

>>961
Ｆ１のトップテンドライバーとインディのトップテンドライバー集めてハワイ辺りでワンメイク世界一決定戦をやるのが理想だな
ハワイのサンセットを背景にフォーミュラカーが駆け抜ける　胸熱だろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4f0e-ERBX) · 2019/07/18(木) 14:35:04.10

970踏んでたけどパスで!

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ff5f-X9sr) · 2019/07/18(木) 14:36:12.72

>>968
シューイでもして落ち着けw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0fb8-jGuh) · 2019/07/18(木) 14:37:46.65

>>960
そういうレースあったな名前忘れたけど

2019/07/18(木) 14:38:24.50

>>972
インディで参加資格あるの超オマケしてもチャンピオン一人だけだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0fc8-k+pP) · 2019/07/18(木) 14:39:28.61

予選だけワンメイクのドライバーの能力で決めて、その順位でスタートする

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-3Ibw) · 2019/07/18(木) 14:44:10.44

結局の所少しでも運要素を減らして少しでも早い段階から予測可能なレースが見たい派と最後まで予想不可能なレースを見たい派で根本から考えが違うから給油の有無でもタイヤの話でも纏まらないわけだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f12-/r7K) · 2019/07/18(木) 14:45:12.50

スレ立て行ってみます

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4fab-u6E/) · 2019/07/18(木) 14:46:16.35

ドライバードラフト制にして、前年コンストラクター首位から順に一人ずつ選び、2人目は自由契約、でどうか

2019/07/18(木) 14:46:22.99

デニスが言っていた「ショーかスペクタクルか」だろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f12-/r7K) · 2019/07/18(木) 14:47:47.45

次スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2020□■独□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1563428779/

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰT Sxa3-jGuh) · 2019/07/18(木) 14:49:28.69

そういえばリカルドだけ女性の噂ないよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ff5f-X9sr) · 2019/07/18(木) 14:51:08.19

>>977
ワンメイクの車を用意するために追加コストが。。。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8f57-7Trs) · 2019/07/18(木) 14:53:40.64

>>983
シューイが足枷に

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-tjA0) · 2019/07/18(木) 14:56:18.00

>>977
中途半端

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8fd2-JOP8) · 2019/07/18(木) 14:56:24.56

>>978
タイヤに関しては今のF1ではタイヤのおかげでバトルが起きてるってことを理解出来ていない人がやたら多い
後続車が前走車に追いつくなんてタイヤのパフォーマンスダウン以外ではあり得ないのに

あと、やたらドライバーに注目してる人が多いけど、ドライバーのために参戦してるチームなんて一つも無い
チームはチームの勝利のために参戦してドライバーを雇っているに過ぎないわけで、チーム力の差が発揮できないレギュレーションになれば参加意義そのものが無くなる

なんつーかF1そのものの根本の部分の理解が足りない人が多いから話もまとまらない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0f52-nUtQ) · 2019/07/18(木) 15:04:13.80

>>961
前座で市販車ワンメイクレースでもやればいいのに。
メルセデス190E2.3-16のワンメイクレースで新人のセナがプロストやラウダを
話にならないほどちぎったように・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fa3-2oeu) · 2019/07/18(木) 15:05:36.69

それは一面であって全てではないだろ
タイヤ燃料耐久レース化にはドライバーだって色々言ってる

何でもかんでも一つにまとめようと単純化するなよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ff5f-X9sr) · 2019/07/18(木) 15:06:28.00

やはりシューイか。。。あれは無理な人には絶対に無理。。。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ff5f-X9sr) · 2019/07/18(木) 15:07:52.59

>>988
前座で怪我でもしたらたまらんから、無理でしょう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0f52-nUtQ) · 2019/07/18(木) 15:08:27.05

山本マネージングディレクター、全日本カート経験者って、土建屋の親父じゃないのか

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-h20X) · 2019/07/18(木) 15:09:05.14

他に色んなカテがあるんだから文句ある奴は自分に合うのを見つければいい

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-tjA0) · 2019/07/18(木) 15:09:24.62

やっぱ予選もポイントに加算するべき
予選で速い順から好きなグリッドからスタート出来る様にして、
スタート順位から一つグリッドあがるごとにポイントの倍率が変動する
早さに自信があるなら低い位置からスタートして高順位取ればポイントにプレミアが付く
ポイント争いが激しくなる後半、スタート順位をギリギリ下げる戦略とか出てきて面白くなりそうなんだが

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-Ohi2) · 2019/07/18(木) 15:11:03.16

>>952
燃料が少ないから燃費走行は必要だよ。
全力アタックを何回できるかぐらいじゃない。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3fa8-WaHn) · 2019/07/18(木) 15:14:51.24

面白そうなアイディアだな

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd5f-dXHu) · 2019/07/18(木) 15:14:53.26

そろそろ質問いいですか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fa3-k+pP) · 2019/07/18(木) 15:22:23.92

>>997
まーだだよー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0fb8-jGuh) · 2019/07/18(木) 15:22:56.01

フルターボや

2019/07/18(木) 15:24:16.73

>>992
金あれば出られる

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