0952音速の名無しさん (ワッチョイ df61-0aB1)2018/03/13(火) 22:22:57.21ID:E/bZZKx10
F1に参戦する全ての競技者たちの情報や将来の計画などを知る特権を持っている元FIA技術代表マルチンブコウスキーが、いよいよ来月からルノーで仕事するのね。後半戦からのルノーがどうなるか楽しみでもある。
アロン祖は半分トヨタの人間
ホンダのことはこの調子でもっと本音でこき下ろしたほうがいい。
ホンダにとっても面白い展開になってきた。
アロンソの〜番手の発言については、やっぱり
全体的にコンストランキングの話だと思う。
マクラーレンは
必ずQ3に進出する=トップ5
トロロッソは
下から3〜4番手=Q2進出争い
という事が言いたいんだと思うけどなあ。
0956音速の名無しさん (スプッッ Sd2a-1hHt)2018/03/13(火) 22:25:51.09ID:zbGaCq6kd
次スレ
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0957音速の名無しさん (ワッチョイ 2f1a-Osi7)2018/03/13(火) 22:26:02.33ID:rQ3Eu7Sp0
>>947
合同テストの結果みたら浮かれないほうがおかしいだろ 0958音速の名無しさん (オッペケ Sr33-2OJT)2018/03/13(火) 22:26:44.38ID:QEEpevpEr
>>555
STINGERっていうサイト。ガラスの駿足マクラーレンていう記事。 0959音速の名無しさん (ワッチョイW d36b-ArEo)2018/03/13(火) 22:27:18.19ID:qY6QtQIa0
ホンダは今年もダメで………専売特許の撤退逃走やろな。
またまた逃げ出すんやろ〜♪
0961音速の名無しさん (スプッッ Sd2a-1hHt)2018/03/13(火) 22:29:41.32ID:zbGaCq6kd
スマソ誰かお願い
>>957
合同テストの結果を見て浮かれる要素より不安の要素の方が大きくね?
信頼性は確かに期待せずにいられないが、レースペースや一発の速さは結構厳しくね? >>947
これが信者の脳というやつだ、許してやってくれ アロンソは政治が出来るような器じゃないからね
ただのレース馬鹿と思うと彼は愛らしいよ
本当のゴミはマクラーレンの首脳どもだろ
0965音速の名無しさん (ワッチョイ 2f1a-Osi7)2018/03/13(火) 22:32:44.45ID:rQ3Eu7Sp0
>>962
2人ともF1ルーキーだから経験不足なんだろ。 ブーザックさん、やっておしまいなさい!(BYフリーザ)
アロンソは韓国に帰化したらいい
国民的英雄になれる
0968音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-Sufz)2018/03/13(火) 22:34:29.61ID:I8rvLt2Ya
>>955
間違った事言ってないがそもそもマクラーレンは完走出来るのか?テストでショートランしか出来なかったぞ… >>962
ハートレーはテスト時の燃料搭載量は教えられないと言っててどんなペースかは解らないけど楽しみじゃん >>965
ロペスと可夢偉が組んだザウバーがフェラーリより速かった時あったからね マクラーレンは
7〜12番手争い
トロロッソは
13〜16番手争い
まあ、普通に考えたら
確かにそんなもんかなって気はする。
0975音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-Sufz)2018/03/13(火) 22:38:23.81ID:I8rvLt2Ya
>>972
それマクラーレンが完走出来る車作れたらの話だろ現状テストでもショートランしか出来なかったぞ 開幕のフリー走行が始まるまで狂喜乱舞は我慢。
枕より速いことは当たり前だが重要なのはルノーPUと比べてどうかじゃね?
それで、レッドブルホンダが実現すれば表彰台のテッペンも見えてくる
0977音速の名無しさん (ワッチョイ df61-0aB1)2018/03/13(火) 22:39:18.15ID:E/bZZKx10
マクラーレン
7〜9番手争い
トロロッソ
15〜17番手争い
0978音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-Sufz)2018/03/13(火) 22:39:23.92ID:I8rvLt2Ya
0979音速の名無しさん (ワッチョイ 2f1a-Osi7)2018/03/13(火) 22:40:19.21ID:rQ3Eu7Sp0
テスト最終日にあったエンジン異常のデータって
結局なんだったの?
>>978
時間帯まではしらないが、やっぱりやってるじゃん 0982音速の名無しさん (ワッチョイ da3a-gopB)2018/03/13(火) 22:43:05.36ID:d4ynwEGP0
てか枕とアロンソの発言はぶれすぎだろw
>>980
秘密にしたいんだって
なんか特殊なパターンなのかな >>974
2度目のテストの3日目のミディアムのレースシミュか
スティント1→1周ごとにチャージラップ級の鈍足行為
スティント2→1周25秒ペース
スティント3→21秒前後で周回、これはよかったけど
次の日は走り出しでターボが即死んだ、そしてそれ以降は長いラップは取れてない
結局普通のペースでレース距離走ってPUが持つ、と自信持てる材料がないんだな 0986音速の名無しさん (ワッチョイWW cab8-tvxs)2018/03/13(火) 22:45:57.42ID:JwEqhnQf0
トーンダウンしている所を見るとまたいつものホンダなんだろなw
ゲームのF1 2018の開発者はチームバランスの強さをどうしようかめっちゃ悩んでそうだな
0988音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-Sufz)2018/03/13(火) 22:47:45.76ID:I8rvLt2Ya
>>986
トーンダウンというよりf1情報をよく見てみると何処のチームもマクラーレンを相手にしていないトップ3何てほぼ無視してる、恐らく何処のチームもマクラーレンが完走出来ると思っていない 0989音速の名無しさん (オッペケ Sr33-1/Kj)2018/03/13(火) 22:48:41.80ID:myUiMLEYr
0990音速の名無しさん (ワッチョイWW cab8-tvxs)2018/03/13(火) 22:51:57.10ID:JwEqhnQf0
完走が目的のホンダと違ってマクはもっと高いステージを目標にしとるからな
0991音速の名無しさん (アウアウカー Sa7b-Sufz)2018/03/13(火) 22:54:29.49ID:I8rvLt2Ya
>>990
なお現状のマクラーレンのマシンは完走出来るようなマシンじゃない模様 0993音速の名無しさん (ワッチョイ 2f1a-Osi7)2018/03/13(火) 22:58:44.13ID:rQ3Eu7Sp0
>>991
だからトップ争いをして実力はあるところを見せるだけで例えクラッシュしてリタイヤしたとしても
信頼性の問題はごまかせる。 >>993
完走してリザルト残さなきゃ無意味
タイムアタックイベントじゃないからね >>987
中盤でちょうどホンダのアップデートも入って色々決まった頃合いに発売だな 10011001Over 1000Thread
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