ターミナル駅から徒歩8分だと1200万じゃ築古ワンルームすら買えないよ
寂れた駅から8分のファミリータイプとかで話にならないだろ
建て替えの決議じゃなくて再開発の決議やろ
マンションだけの決議じゃ済まないからめんどくさいし時間もどれだけかかるかわからん
1200万というババ
買われたら困るから駅名は書けない。
東京駅まで直通30分以下。
容積率60/200
駅徒歩8分
戸数も書けないな
東京駅からと言うんだから、どうせ千葉の船橋とか市川だろ
いくらでも安い中古マンションが出てくる地域だからゴミだよ
東京駅から徒歩30分とかなら価値あるけど
東京駅から何分表記は京葉線が多い
京葉線ホームは駅内を１０分歩くのは無視されてるのが詐欺的表記
0965名無し不動さん2018/10/21(日) 12:27:37.48ID:kSJ18p0M
たとえば都営三田線の板橋区内の駅から徒歩８分なら築40年前後は700-800万で売られている
文京区内の駅から徒歩８分で築40年で1500万の物件が数件でてくる、５分以内だと2-3千万する
再開発建て替え情報がまだ表に出ていない内部情報だから詳しく書けない。悪いね。
今日現地視察してきました。明日朝一で電話して買えたら買うことにします。千単位の大規模案件になる可能性もあるようなのでいずれ皆知ることになるはず。
ちなみに以前、勝どきで再開発予定物件をつかんで空振りした痛い経験もあるので情報収集は冷徹慎重にやっているつもりです。また痛い目をみたらこういう投資は今後一切しないようにします。
まあ買値以下にはならなさそうだからがんばれや
でもその電車距離と駅距離だと世田谷クラスででも
5千万新築もバブル崩壊をしてるから怖いわな
山から隣の山に行くには一度下山しなきゃいけないから、谷底は便利だと言ってるようだ
まあ東京駅にJRで直結はいいけど路線ごとにヒエラルキはあるからね
以下東京駅からの所用時間が同じ場合のJR在来線の路線価値を運転本数、終電時間、利便性、沿線駅のバリエーション等を総合的に勘案
Sクラス→山手線
Aクラス→中央線快速、京浜東北線、上野東京ライン（南方面）
Bクラス→横須賀総武線、上野東京ライン（北方面）
Cクラス→京葉線
東京に住んでいて乗り換え以外で東京駅に行く機会はほとんどない
東京駅起点で不動産表示をするのは千葉の物件 これ常識
俺は会社が大手町だから毎日東京駅使ってるぜ
ちな田町が最寄り駅
都心3区は私鉄なんて無い
京急がちょっと食い込んでるだけ
で、大企業の本社勤務でも正社員でも派遣社員でもビル内のコンビニ店員でも
勤務先が大手町には違いない
何が妄想なのかさっぱりわからん
品川勤務だと他の東京の主要駅全然行かないわ
京急しか乗ってない貧乏人です
まあチミタチ田舎者認定はいいけど最低都心3区に不動産持ってから言いたまえw
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