0953R7742021/02/27(土) 15:54:01.83ID:rRAqJtGG
早く高井戸下り入口と、高井戸〜甲府昭和の片側3車線化をして欲しい
高速道路の仕事はどんなに簡単そうにみえても危険はつきまとうよね
0958R7742021/02/28(日) 02:47:58.59
0962R7742021/02/28(日) 11:38:00.10ID:m36OplsZ
>>954
沿線住民を立ち退く前に、日本道路公団が土地を確保すべきだったね あれは腰やられるわ。コーン重いしな。その辺の軽いのじゃない。
中央道上り上野原 火災通行止
もろライブカメラの前?
0970R7742021/03/01(月) 00:57:58.38ID:+oX/uALm
>>969
高速道は詰まってしまうし、一般道も狭そうだし、消防車が駆けつけるには不利な場所だなw 0972R7742021/03/02(火) 10:30:07.27ID:QLpe02ot
0973R7742021/03/02(火) 11:26:49.43ID:s3+etEED
トラックに追突した程度で燃え上がるとか脆すぎだろ
0975R7742021/03/03(水) 12:00:57.49ID:qOa0LSgR
>>942
スレチだし俺の読み方が悪いと思うんだけど3車線化可能ってどの辺りにかいてる?
正面図見ると2車線しか収まらないように見える 神奈川区間は全然対応してる感じがしない
120キロにする気がないんじゃない?
120キロ制限は大阪府高槻〜静岡県御殿場とすれば愛知区間さえ作り直せば行けそうだしな
新東名は愛知区間だけでも新名神が四日市〜亀山と城陽〜八幡と高槻〜神戸が2車線で作られてるから120km/hは簡単には行かない
伊勢湾岸の名港トリトンゾーンはさすがに120無理ちゃうか
いけても大半の日で100規制になりそう
湾岸部とか線形良くても海風の影響受けるから、設計上
妥協されやすいよね
0983R7742021/03/04(木) 12:19:59.02ID:cXoScpn1
今や東西の大動脈だからね
6車線でほんとよかったよ
まだ東名阪とつながる前に名港トリトン渡ったときは車も少ない道路は広いわで
これが将来の東京〜大阪のメインルートかと明るい未来を感じましたね
初めて恵那山トンネルを通ったときは凄いとも思ったけど暗いとも思ったなあ
それなのに1車線のところすらある圏央道。。。
平日でもトラックでぎっちり埋まってるわ
昔は大阪京都行く時、気分によっちゃ中央道チョイスすることもあったけど、新東名出来てからは1回も使ってないな
今思えば中央道〜名神で大阪とか狂気の沙汰だわw
0988R7742021/03/05(金) 02:16:15.06ID:8x/TdKCF
蒲郡と亀山でいつも渋滞してたから中央名神はよく使ってた
中央道は週末じゃなければ車が少なくて走りやすい
恵那残トンネル
あれ追越禁止にする必要あるの?
誰も守ってないよね
てかトラックとか向こうから譲ってくれる
あと小仏トンネルの制限速度70km/hも守ってる人いないよね
1000R7742021/03/05(金) 13:53:10.27ID:awBiYOwu
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