SUPER GT 2022 Vol.319

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前スレ
SUPER GT 2022 Vol.318
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1653018534/
関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 130 Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1654834893/

次スレは>>950を踏んだ方が立てホッチいのですが
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しっかしなんでカルソニックが勝てたのかまったくわからんわ
もう一回最初から見てみるか

ゼントさんの負のオーラ半端ない。そもそも

パチンコ業界もかなり苦しいしなぁ

言いたくないけど
前途多難
て言葉が浮かぶよね

カルソニックはレースのペース自体悪く無かったしバトルでペース乱されることもあまりなくって絶妙なタイミングでピットイン出来たのとか含めて運が向いたって感じだね
ピットイン後に前にいた3台全部トラブル等で抜けたし
サードは予定外のピットインでタイヤ準備出来なかったのかな?

ゼントってトヨタのレーススポンサー始めて今年で30年じゃない?キリ良いところで撤退?

業界全体過渡期だからね。パチカスも減ってる…

>>950
いや菅生でARTAが通せんぼしたからだよ

0960音速の名無しさん (ワッチョイW a3a1-Lsk0 [115.36.220.94])2022/08/28(日) 21:02:49.90ID:0Mk0/obA0
井出有治って今何してんの?

0961音速の名無しさん (ワッチョイW a3a1-Lsk0 [115.36.220.94])2022/08/28(日) 21:03:07.42ID:0Mk0/obA0
井出有治って今何してんの?

レース自体は戦略が多彩で面白かった
レッドブルかわいそうだったね
SCのときキーパーがピット入らなかったのは伝達ミスだったのかな?

帰宅。現地観戦面白かった

今回のカルソニックみたいなのって何て言うんだろね
ポールトゥウィンはたまにあるけど…ボトムトゥウィン?w

100はどおなったの?

>>964
原因はわからんね
タイヤじゃないかなとは思う
47周走ってたしな

>>963
テールトゥウィン。

>>959
その時もピットクローズしてただろ

>>964 23と130Rで並んで外側のタイヤカス踏んでそのまま刺さったらしい

テレビ観戦組だが
100は終盤あんまり元気なさそうに見えたが、2回目のピットでタイヤ変えてなかったみたいなのね

無交換だったようだね 夏場にはちょっと厳しかった気がする

結果論で言えばクラッシュしたわけだけど
モチュールをオーバーテイクするところまで行けたから作戦としては悪くなかったのでは
デンソーもやってるし

0972音速の名無しさん (ワッチョイW 1d0b-qDvi [124.213.128.59])2022/08/28(日) 23:11:09.37ID:6iJ0KjNf0
>>971
オーバーテイクするとこまで行ったんじゃなく
ペナで下がった23にオーバーテイクされたんじゃ?

バゲットのインスタにヌービルがコメントしてるな
そういや同郷だったか

死ぬほど落ち込んでる次生ブログが更新された

>>841
F1みたいに政治力使って来年のルールをホンダ無双ルールに変えてもらえばいいんじゃない?

0976音速の名無しさん (アウアウウー Saa1-w+V0 [106.146.101.137])2022/08/29(月) 01:30:40.11ID:jvDXd+dba
タイプSにした結果、ドラッグ更に増えた気がするw
GTR化はいかんでしょと

0977音速の名無しさん (ワッチョイW 0d92-YU1T [14.8.17.160])2022/08/29(月) 01:36:42.65ID:/CLB+mDV0
バゲちゃん移籍してから優勝・ランキングトップで万々歳ですね(笑)
平峰くんとの仲の良さを見る限りホンダの頃より伸び伸びしてて楽しそう(笑)

0978音速の名無しさん (スップ Sd03-csza [49.97.15.190])2022/08/29(月) 02:41:57.53ID:n+5jfKoed
セルモは130Rはみ出た時に吸気系に芝を吸って詰まったと。


>>971
23が後からだな
まあバトルした結果のクラッシュだったから致し方なしか
130Rの外側通るには難しいぐらい摩耗してたか

0981音速の名無しさん (スッププ Sd03-uyuU [49.105.103.158])2022/08/29(月) 07:52:20.04ID:XMzKOCWEd
Astemoはなかなか不運かと思ってたけど、去年のもてぎのカルソニックみたいにならなかったと考えるとツイてるとも言えるか笑

>>980
レース終盤の高速コーナーはライン外タイヤカスまみれなんだから、摩耗関係なくグリップする訳がない
菅生最終コーナーと違ってランオフエリア広いからコースはみ出ても立て直せると考えてたのかねえ。
SFで顕著だけど、山本ちょくちょくミスするようになったよね

NSXは他メーカーに劣ってるから、ドライバーが無理をしないといけない
そうなると、無茶をしがちで余計に悪循環に陥る

0984音速の名無しさん (ワッチョイW 6b6c-xZcY [153.239.225.140])2022/08/29(月) 08:05:28.96ID:bIixP7vw0
>>974
そういうことは律儀にこなしてくれるんだが…

>>982
SFで言えば、もてぎなんかリスタートのアクセルオンまでわざと遅らせるまでリスクオフするんだから、
130Rの状況もわかってるでしょ
単に想定外だったんだろ

終盤の130rのあのクラッシュで実況の第一声がピット戦略だったの見て、
実況が選手の安全やプライバシー語ってたのって外面気にしたポーズだったんだなとわかったわ

>>986
ピエール?
あいつになにかを求めるのが間違い

0988音速の名無しさん (ワッチョイW fbb9-Mvrk [111.98.66.105])2022/08/29(月) 09:21:46.19ID:nYlFyGGz0
裏一位連発してたなw
普通にピット入ってる入ってないで言えばいいのに

あの実況にわかのお客聞いて理解できるんか?

裏○位って何のこっちゃか理解するのにだいぶかかったわ

0990音速の名無しさん (アウアウウー Saa1-sA9M [106.129.181.149])2022/08/29(月) 10:05:01.46ID:AJk0is4Ta
F1見るに実際ホンダのエンジン自体には特に問題ないのに劣ってる言われてもなぁ
実際エンジンブロー起こってないから単純に運がないだけとしか

0991音速の名無しさん (スップ Sd03-ki/b [49.97.92.61])2022/08/29(月) 10:13:09.70ID:YEPJqqU2d
でも今回はzとストレートほぼ同等らしいが

0992音速の名無しさん (ワッチョイW 43c0-u/Ha [133.204.26.192])2022/08/29(月) 11:15:49.98ID:GsgCUKpC0
>>988
sfでも裏一位裏一位連呼しててうっせぇわ
今回みたいな複数回ピットでもやるのか、面倒くさいな

SFだとテレビ実況もピエールだからなあ

0994音速の名無しさん (ワッチョイW cbb9-Mvrk [113.43.250.26])2022/08/29(月) 11:40:44.00ID:NIMSTlyE0
立川はTwitterの使い方反省点だろうな
あれもし若手がやってたら大炎上してただろ

立川で思い出したけど昨日の次生の幅寄せかつての立川を連想させる幅寄せだったな

他のレースのエンジン持ってきたところで参考にならんだろ下位クラスGP2エンジンで大恥かいてた頃でも国内はそこそこ頑張ってた

SFの話だけどピエールに文句のある奴は実名でJRPに直接お便りを出せって言ってたからGTAにも出してみるといいんじゃないか

0998音速の名無しさん (ニククエ Sd03-0g1A [49.105.103.169])2022/08/29(月) 12:46:43.09ID:seSvI2tudNIKU
>>996
GTは大恥かいてたぞ

0999音速の名無しさん (ニククエ Sd03-e5NW [49.97.105.127])2022/08/29(月) 12:53:18.23ID:uQlCtMyXdNIKU
国内でもGT400って言われてたな

1000音速の名無しさん (ニククエ 43c8-Ickp [133.202.172.99])2022/08/29(月) 12:59:03.36ID:buvGND9D0NIKU

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