【HONDA】F1ホンダエンジン【316基目】

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MMec-MsGu) · 2018/10/28(日) 07:15:07.45

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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年～:トロ・ロッソ・ホンダ
（2015～2017年:マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【314基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540137340/
【HONDA】F1ホンダエンジン【315基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540363030/

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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 1a20-y3Zv) · 2018/11/02(金) 22:47:33.99

>>931
頭悪いだろ。
今年のレッドブルの3位と比べろ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 63b8-0MzG) · 2018/11/02(金) 23:34:24.93

>>931
コンスト10位と1位がw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 63b8-0MzG) · 2018/11/02(金) 23:35:00.68

>>934
熱伝導考えるなら純金だろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6306-MyS3) · 2018/11/02(金) 23:56:21.66

>>934
セラミックは熱を通しにくいような
40年ぐらい前は実現するかもしれなかったけど結局失敗に終わった
今、研究をしてるとこあるんだろうか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8a47-m+G8) · 2018/11/03(土) 00:06:55.32

ICEは素材から回転数等々新しいことできないように規制だらけ
要は、今現在のメーカーを守りたいんだろうね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-EzFX) · 2018/11/03(土) 00:08:44.09

>>954-955
中学理科レベルの熱効率の概念すら分かってない池沼は言うことが違うな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfdd-MyS3) · 2018/11/03(土) 00:38:29.55

>>956
結論ありきだから間違った発想になる
既存メーカーも新規参戦メーカーも同じ規制の中で研究開発するだけだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5b32-2+1s) · 2018/11/03(土) 02:56:05.92

>>896
燃焼室を断熱するってのは高圧縮化にもリーンバーンにも必須かと思うが
技術規則を見る限りコーティングに関しては厚みの制限はあれど素材の制限はないし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4e69-MyS3) · 2018/11/03(土) 04:58:37.07

>>959

マジレスすれば、今後の最大の課題は時間損失の削減だよ。デトネーションの回避と
燃焼変動率の減少の2点だ。他は関係ない。セラミックなど、よくそんな化石みたいな
アイテムを知っていたねという感じだ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0ea8-YdG1) · 2018/11/03(土) 05:12:12.57

Toyotaが日本発スーパースポーツだったLFAの新型を独ニュルブルクリンクでテストしてるってさ

HondaってNSXが最上級で終わりなのか？　レッドブルと組むのは最高のチャンスだと思うが・・・ニューエイ監修のモンスターを出さないのか？　5千万超えで　
HONDAブランドでもACURAブランドでもいい

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-ypn0) · 2018/11/03(土) 05:56:09.00

NSXは世紀の失敗作日本で１から手直しするってさ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0347-m+G8) · 2018/11/03(土) 06:16:53.30

初期型NSXでもランボやフェラーリより速いけどね
https://www.youtube.com/watch?v=o7A7FcE8Q5k

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-pFXD) · 2018/11/03(土) 07:10:42.19

まだやってるのかそれ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-pFXD) · 2018/11/03(土) 07:11:41.73

>>915
しつこくてキモい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0e6b-URqd) · 2018/11/03(土) 08:31:11.34

>>917
部品よりも役に立たないおまえの自演は恥の極致だなw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5a3f-YdG1) · 2018/11/03(土) 08:46:39.74

ホンダはエンジン以外のもの作るのは苦手だと昭和の時代からの定説ですが
平成になって少しは進歩したんですか？
s660は剛性高めるためにクソ重たくなってますがNBOXもクソ重たい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1a61-v9NR) · 2018/11/03(土) 10:06:30.98

>>963
このスレに出没するNSX下げ連中は、ガンさんの受け売り以外の何者でもないからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 336b-puGB) · 2018/11/03(土) 10:14:44.24

癌さんって誰っすか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 33a0-b1Je) · 2018/11/03(土) 10:30:13.87

ホンダもPU載っけた市販車出すと言って合法的にテスト増やしたらいい。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 33a0-b1Je) · 2018/11/03(土) 10:33:24.40

踏んだので立てた。
【HONDA】F1ホンダエンジン【317基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1541208772/

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-akZ/) · 2018/11/03(土) 10:38:46.64

来年の今頃はホーナー、ニューウィ、トストさん、田辺さん、ガスリーの4人で
同じ髪型で笑顔で写真撮ってもらいたい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW d7b8-oU6X) · 2018/11/03(土) 10:40:03.76

ズルムケの集いか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7a23-puGB) · 2018/11/03(土) 10:41:46.90

カルテットだね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6306-MyS3) · 2018/11/03(土) 11:17:25.25

なんだ　この過疎スレは

**音速の名無しさん** (JPWW 0H5a-iEcQ) · 2018/11/03(土) 12:00:43.09

ルノーのスペック2はコンプレッサーサイズが大きいから高地サーキットでは速かったというらしいが
低地サーキットではMGU-Hが回転上限まで回ってないのかね？
低回転MGU-Hでコイルの巻数や太さなどで出力を得ているなら
ホンダもMGU-H次第でまだまだ出力が上がると思える

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6306-MyS3) · 2018/11/03(土) 12:24:01.18

あっそ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4e69-cKND) · 2018/11/03(土) 12:38:22.29

>>961
ヤマハ・エンジンの応援ありがとうございます

2018/11/03(土) 12:50:28.26

https://hypebeast.com/2018/11/honda-anti-social-social-club-collaboration-collection-release

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4e29-5ci7) · 2018/11/03(土) 13:33:05.39

>>961
エンジンはどこ製だ
スープラみたいにBMW製はやめてくれよな
BMW製エンジンのせいでスープラに興味が持てないって言うか冷めてる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1a04-MyS3) · 2018/11/03(土) 13:39:59.44

>>980
今後、日本のスーパーカーは発注エンジンばかりになりそうだな

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰ Sxbb-Xa6P) · 2018/11/03(土) 13:40:52.04

>>980
トルコンAT専用だしな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5bad-VBqT) · 2018/11/03(土) 14:25:44.14

>>981
スープラはスーパーカーじゃないけど、エンジンの開発コストを考えればそうした方が合理的

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5b12-6RPj) · 2018/11/03(土) 15:31:01.46

スープラはあの丸いのよりその前の平べったいのが好き

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8bb8-QvfY) · 2018/11/03(土) 15:57:50.45

レッドブルさんが、どんどんハードルあげてるのひどい(´･ω･`)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0eb8-QEHX) · 2018/11/03(土) 16:06:49.53

>>903
ロータスも速かったしウィリアムズでも勝ったけどな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5a3f-YdG1) · 2018/11/03(土) 16:25:43.98

田辺さんが、どんどんハゲあがっているのひどい(´･ω･`)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfdd-MyS3) · 2018/11/03(土) 16:47:19.76

>>986
ピレリタイヤ超混乱期の1シーズンのみな
シーズン後半にはタイヤの理解が進んで混乱は落ち着いていったが、
シーズン前半は「勝つにはシャシー云々ではなく運」とまで言われた
低能はいつだって物事の本質が分かってない

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM4b-EFdv) · 2018/11/03(土) 17:05:37.04

>>987
秋だし仕方がない。
冬毛に生え変わってる途中ｔ…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 03b8-6T8m) · 2018/11/03(土) 17:39:26.36

「フェラーリは最速ではない」（キリッ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-pllr) · 2018/11/03(土) 19:52:34.40

たしか今年のPUは鈴鹿で展示公開したんだよね。
だから来季PUは大きく設計の変更があって技術的なブレイクスルーがあったと想像できる。
マルコやタッペンの発言も裏付けあってのものだろうし、ガスリーだって若いのに文句言わずレースでPUテストしてるのはそれが理由かと思う。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfdd-MyS3) · 2018/11/03(土) 20:09:45.16

ｱｳｱｳｸｰは見慣れないワッチョイだが早くも汚染されてるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bb64-zZCr) · 2018/11/03(土) 20:24:15.73

>>992
最近UQ mobileとauのワッチョイが分かれたらしいよアウアウクーがUQ

2018/11/03(土) 20:29:08.21

俺もWimaxなのでテスト

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfdd-MyS3) · 2018/11/03(土) 20:33:06.96

>>993
そうなのか、ありがとう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1a04-MyS3) · 2018/11/03(土) 20:46:52.31

ｱｳｱｳ系列ってキチガイ率高いよなｗ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-584r) · 2018/11/03(土) 20:47:33.02

頭打ちってインチキのネタが尽きることなんかな

今日F1公式で昔のブラジルやってるけど、ホンダ酷すぎる
ヨタのほうがマシだったのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9a6b-op/4) · 2018/11/03(土) 22:03:09.08

昨日、チコちゃんでやってたが、ジジイになると脳の働きが弱って、とか。
アウアウはそんなジジイなんだろうから無視してればそのうち脳萎縮するから無視。

**音速の名無しさん** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM92-uMJ7) · 2018/11/03(土) 22:05:22.61

カススレ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfdd-MyS3) · 2018/11/03(土) 22:08:07.39

独特な文面と思考の持ち主がアウアウに多いという話だぞ、低能

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