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HONDAパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【185基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1512447407/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 0953音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff2f-xvGY)2017/12/19(火) 21:44:54.64ID:p++EhtNr0
>>949
キャスター角が大きいだけだろ
というかどこもこんなもんだと思うよステアリング切った時のネガティブキャンバーは お金だけ出して宣伝効果を狙うのがメインスポンサー
PU使ってもらう条件なのはペイスポンサー
意味が違うのよ
マクラーレンの負け惜しみが楽しい
無能なフロントやスタッフにスポンサーは付かない
ブーリエのロータスみたいになりそう
0956音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW efce-QwIS)2017/12/19(火) 22:04:16.46ID:aPIGs5NP0
ンダヲタの負け惜しみが楽しい
0957音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 16ad-GgQw)2017/12/19(火) 22:09:47.00ID:5QBCrS790
今ではスティンガー親爺も米家と変わらんレベルになってしまったな。
ホンダと付き合っていくためには、そうする必要があるということか。
そもそもステンガーの正巳もあいつほどじゃないにしても、怪しい人物じゃないか
0959音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d629-TAaz)2017/12/19(火) 22:27:06.00ID:TKpP4z8o0
ンダヲタとかいい大人が良く書けるな。
>>954
資材を提供するのはテクニカルスポンサーだろ ホンダが大スポンサー様だったんだから
ホンダ・マクラーレンにすべきだったはず
幕が躍進するのかホンダが躍進するのか
来年蓋を開けてみた結果が楽しみだ
結局枕はタイトルスポンサー獲得できなかったのかよｗ
0970音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d6a8-TsIH)2017/12/20(水) 01:02:29.87ID:GblFs0OK0
>>966 エラ半島人はF1に関係ないだろ 出て行け寄生虫 >>967
そりゃあんな糞成績だったし、ホンダが悪いと切った直後に
タイトルスポンサーやるとかギャンブル過ぎだろ
来年の結果次第 いつも思うんだが、文系学部卒の俺は、技術的な話をしてソースを貼ってくださる方々には頭が上がりません
勉強のきっかけになるし、おかげで流体力学入門レベルなら分かるようになったわw
工学分野でみんな働いているのかな？
>>964
そういう見方は不毛な気がするよ。
マクラーレンは今年みたいにランキング9位にすることのほうが難しいから
来年はどう転んでも今年より良くなる。
ホンダはトロロッソと組んでランキング9位ならよくやったということでいいんじゃないかな 今年より順位は上がるが地位は下がるよ
マクラーレンはコンスト7位くらいかな
>>954
過去に、F1どころかフォーミュラエンジンを作れない国が、F1を開催して大失敗したの知らないだろう？
ペイエンジンどころかペイGPw 属国は属国らしく、宗国のGPに金だけ出させてもらえばいいのに
0978音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ de6b-od5V)2017/12/20(水) 07:59:32.04ID:E12EMU3v0
0979音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 77e7-AMYv)2017/12/20(水) 08:58:24.16ID:un/tIlNY0
>>955
ブーちゃんは、チーム解体が得意ってことですか？ 0980音速の名無しさん (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM3b-uT7k)2017/12/20(水) 09:44:28.49ID:grYc+awrM
枕にタイトルスポンサーつかないのはホンダPUが糞で成績がいまいちだからとか言ってるがザウバーにはアルファロメオがつくんだよなあ
まあホンダPUのせいでの低迷も原因としてあるんだろうけど成績は低いのにトップチームみたいな変なプライドが枕側にもあってスポンサーが寄り付かない的なとこもありそうだが
>>980
2007年の例の事件以降、ボーダフォン以外これといって大口のスポンサーじゃなかったけどなｗ >>978
嫌いなのは、
日本に35年
モンゴルに100年
中国に1000年
属国だったヘル○○のことじゃないか？ 0983音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cbad-GgQw)2017/12/20(水) 10:50:08.05ID:RCuQFPGY0
そもそもマクラーレン自身のブランドPRが最優先事項なんだろうから、
他のカスタマーチームみたいにスポンサー最優先でやる必要もなかろうに。
少なくとも他のスポーツカーブランドにチーム名を売る理由が無いし、
普通に考えて<、買いたいメーカーも無いだろうさ。
それと散々だった今季を考えたら、今無理してスポンサー確保しようとしても
足元見られるのは避けられないから、来季活躍してみせてチームの広告価値を
高めるのが先決だし得策。
0984音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-zGdT)2017/12/20(水) 11:36:52.82ID:b4sYxkBi0
>>976
>F1どころかフォーミュラエンジンを作れない国
フォーミュラのエンジンを作れる開催国って
日本、ドイツ、イタリア、イギリス、フランス、アメリカ以外のどっかあったっけ？ 長谷川氏がルノーとほぼ同等と言ってた以上
来年にレッドブルと似せてくるであろうシャシーのトロロは真価が問われる
４番手くらいに来ないと駄目ホンダ確定
日本のメディアって自国のブランドを褒めることしかしないよね。
中立的に見れない アロンソを貶めたり、ガキの喧嘩と一緒だね
f1 gateにしても、イケメンが書いてるわけじゃなくて、ホンダのf１撮影会とかに行くような、AVみてる瓶底キモメガネが書いてるんじゃねえの
記事のレベルが幼いし、マクラーレンが勝てるかどうかの検証も客観的なデータで書けていない
要は勉強もクソもしてない
中国、韓国あげのほうが多いだろ。
メディアってバラエティは入ってないよね？
島国伝統だね。情報も入ってこない。だから戦争に負けた。
いや俺はちゃんとした日本人だけど
これはあながち間違いとは言えないと思う。
日本人の俺でもこういうのだけナショナリズム出したがる
ミーハー的な奴らが多すぎだと思う。
普段はナショナリズム皆無な人種だけに
何かしら拠り所があるとみんな食いついてるんだと
日本人からも見える。
0992音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d6a8-TsIH)2017/12/20(水) 13:13:06.54ID:GblFs0OK0
上智理工でF1レベルの開発者は務まらんでしょう だから長谷川さんは現場で英語で責任者ってことか
長谷川個人の問題じゃない
ホンダの社内言語と、マクラーレンが違いすぎる。
長谷川がマクラーレンの空気を持って言っても青山だとそれは通用しない。しかし、世界ではホンダのやり方は通用していない。今のところ
0994音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63ad-cJPX)2017/12/20(水) 13:22:32.00ID:lYP4xci30
また学歴厨の人が湧いたかｗ
ドーバー海峡越しに情報が入ってくる。 島国という意味で、同じ。
日韓トンネル作るべき
言語っていうのは道路や、車いろんな物が言語でできている。
日本の言語で作ったものをEnglish、Italianにいれるときかならず、なにか引っかかる。
間にコンサルタントとかいれないのかね
キチガイアンチがスレが変わる前に荒らしてるだけだろ
0999音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰ Sa07-OMnq)2017/12/20(水) 14:07:34.04ID:gd3OgqLfa
バンドーンの時代が来る かならず
>>996
英や仏、米等がトンネルの出口なら歓迎だがな・・・。 10011001Over 1000Thread
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