【R254】和光富士見バイパス/富士見川越バイパス3【埼玉】

**R774** · 2023/11/12(日) 19:34:25.98

どこぞの住民が地域を分断する巨大道路は不要と何十年も抵抗し、
新大宮バイパスの川越版は夢物語になったのでした
～完～

**R774** · 2023/11/13(月) 07:24:23.15

>>792
川越の16号って通過交通多過ぎなのに色々と酷い設計だよな

直角カーブで平面交差の信号だらけって渋滞して当然の環境

**R774** · 2023/11/13(月) 08:12:27.97

下南畑より小仙波をどうにかして欲しいわ
あそこ高架にしなかったのホントアホだ

**R774** · 2023/11/13(月) 17:15:42.13

>>792
R16は吉野町IC→開平橋→落合橋南→川越西郵便局辺り→関越川越ICくらいに線形改良した方が良いんじゃないの？勿論片側3車線+全交差点立体化で。

**R774** · 2023/11/13(月) 17:16:38.20

795は>>793へのレス

**R774** · 2023/11/13(月) 19:05:16.45

16号線って重要な環状国道の割には道路整備はイマイチだよな、高規格なのは保土ケ谷バイパス位じゃねーの？

**R774** · 2023/11/13(月) 19:14:39.73

埼玉エリアの16号がショボいのは
限られたリソースを埼玉県は外環道と圏央道に割り振ったからだぞ

**R774** · 2023/11/13(月) 20:26:39.39

>>795
そのルートだと北環状線を拡幅延長するルートになるけど、結局ロヂャースあたりで詰まるんだよ
やるなら北環状線のルート引き直して尚美大の東側抜けて川越IC付近に出たいところだけど、住宅や店舗が密集したエリアがあるからどっちにしろ無理だな

**R774** · 2023/12/02(土) 21:16:24.94

7月開通区間って楽ナビに反映されたか分かる人います？

**R774** · 2023/12/05(火) 19:25:05.70

>>795
結局、直角に合流することになりそう。
小仙波ー脇田新町を地下トンネルにすれば良いのだが。

**R774** · 2023/12/05(火) 20:04:08.72

>>795
関平橋から福田交差点に伸ばして
吉野、脇田新田間は２通りの経路にしよう

**R774** · 2023/12/21(木) 11:22:57.25

>>797
あとは八王子バイパス、西大宮バイパス、京葉道路くらいか

**R774** · 2023/12/22(金) 08:15:05.84

志木の宗岡の説明会に行った人に聞いたが
来年1月から宮戸橋通りまでの延伸工事を開始するみたいね
また今のいろは通り(いろは橋やムネパチ付近)の拡張は当面無いと近所の地権者の人は言われたとか

**R774** · 2023/12/22(金) 11:48:51.77

ということは、数年後モデル道路の手前まで開通かな

**R774** · 2023/12/22(金) 18:07:43.68

本来なら平成29年度に開通予定……

**R774** · 2023/12/22(金) 19:44:59.63

はやく開通してくれないと秋ヶ瀬橋の浦和行きがひどい有り様だぞ

**R774** · 2023/12/22(金) 19:56:51.80

>>807
だからといってヤオコー脇までバイパス開通させたら、新宮戸橋のポールを通れないサンドラを誘い込むことになる。

**R774** · 2023/12/22(金) 20:16:24.65

新宮戸橋までは10年くらい？

**R774** · 2023/12/29(金) 21:43:04.66

12月15、16日宗岡公民館で説明会
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/245058/254oshirase.pdf

**R774** · 2023/12/29(金) 23:34:40.93

今度は陸橋も無いし、本気出せば２〜３年。
まあ５年位か?
前回同様、収用手こずる、掘ったらこんなん出ましたで１０年。

**R774** · 2023/12/30(土) 01:47:23.98

説明会のスライドがpdfで公開されてるけど、道路本体の工事は令和9年度以降らしい
ttps://www.pref.saitama.lg.jp/documents/245058/254suraidor512.pdf

**R774** · 2023/12/30(土) 06:31:06.05

令和9年度？>>806の当初予定を10年も後ろ倒しか……。怠慢だな。

**R774** · 2023/12/31(日) 15:44:20.17

開通が９年なのか工事着工が９年なのか。。。

**R774** · 2023/12/31(日) 21:14:51.39

>>812
志木街道との交差点は立体化しても良いと思うけど、住民がイヤがるのかな

**R774** · 2024/01/02(火) 15:59:15.00

富士見川越バイパスのららぽーと渋滞酷すぎ
何故あんなとこにショッピングモール作る許可出したのか
ご丁寧にららぽーとの出口側信号機には左折矢印までついてるし、三井不動産に便宜図りすぎやろw
他にも吉野家やマックなど沿線に飲食店が出来過ぎだし、最初から完全立体交差で作っとけよ

**R774** · 2024/01/03(水) 06:20:38.25

>>816
心配しなくてもすぐ北側の物流センター出来たらそっちも渋滞するから

**R774** · 2024/01/03(水) 10:47:17.51

入間のコストコ渋滞を圏央道本線まで延ばして大目玉食らって
埼玉県の大型店の駐車場の規制を厳しくさせた張本人なのに
全く反省の色無しで、ぬるぽーと渋滞を作るのが三井不動産。

**R774** · 2024/01/03(水) 11:50:14.39

>>817
何かまたデカい建物建ててるなーって思ったら物流センターかよ
いい加減バイパスとしての機能を損ねるような建物の建設許可出すなよ
新4号が羨ましい

**R774** · 2024/01/03(水) 15:59:02.19

254の工事って終わった？
あそこの渋滞嫌になっちゃってららぽーと行かなくなってた

**R774** · 2024/01/03(水) 18:11:52.48

>>816
>>819
新大宮バイパスの高島平区間みたいに両側を防音壁で隔絶すれば地平式でもバイパスとしては完璧だな。
ロードサイド店が出店する余地もないw

**R774** · 2024/01/03(水) 22:43:25.25

>>821
交差点の角に作られるリスクはあるけどな

**R774** · 2024/01/04(木) 09:03:14.52

外環みたいに防音壁＆側道にしちゃえば、交差点角のコンビニすら作れなくなる。
交差道路側のクルマ相手で開店しても、国道からは入りづらい

**R774** · 2024/01/04(木) 17:38:39.37

新大宮バイパス高島平区間も防音壁&側道だな。確かに交差点のコンビニすら無いw

**R774** · 2024/01/06(土) 12:46:12.11

>>823
イオンモール北戸田は、外回りからだとあらかじめ調べてないとどこから入るのか分からないな
それでも着くと混雑してる

**R774** · 2024/01/07(日) 21:06:52.16

モデル道路とヤオコーの間にあった、ゲートボール場として一時利用してた所が、ついに閉鎖され壊された。
いよいよ延伸工事開始か。

**R774** · 2024/01/10(水) 21:09:37.20

埼玉県から、武蔵野線付近の「樹木伐採工事」の入札公告が２つでました。

　ア目的一般国道254号バイパス計画地の樹木伐採を行うもの

**R774** · 2024/01/18(木) 22:12:41.87

宮戸橋の先にある朝霞浄水場そばの交差点
今月から右折レーンを作る工事が始まるようだね
少しずつ周囲も整備が進んでいるね

**R774** · 2024/01/18(木) 23:42:39.69

あそこ土地買収解決したのか
焼肉屋の斜向かいの農家とアパート

**R774** · 2024/01/19(金) 07:35:51.34

志木とか富士見とかは、農地だったところに道路が通ってるから基本狭隘で曲がりくねった道が多いよな

浦所線と富士見バイパス川越街道以外は狭い道ばっかりって感じ

**R774** · 2024/01/19(金) 18:36:33.54

国道254号が混んでても抜け道がないんよな
だからせめて和光富士見バイパス、富士見川越バイパスくらいは完全4車線立体化で作るべきだった

**R774** · 2024/01/19(金) 21:49:55.18

>>829
まだ立ち退いて無い
残したままやるみたい
だったら工事何年も前に出来たのに、早くやっとけよ

**R774** · 2024/01/19(金) 23:57:18.66

ヤオコー → 宮戸橋がいつも渋滞してる。
一部開通した事と関係あるかな?

**R774** · 2024/01/22(月) 12:24:50.06

>>808
ヤオコーまで開通すると宮戸橋⇔新宮戸橋の新河岸川堤防が抜け道になりそう

**R774** · 2024/01/26(金) 11:24:25.74

宮戸橋⇔新宮戸橋の新河岸川堤防の上を舗装して整備しましょ
ってあったのはそれかっ

**R774** · 2024/01/26(金) 17:02:50.23

>>835
今はダートなんだ？

**R774** · 2024/01/28(日) 09:35:43.43

左岸はダート
右岸は舗装だけど、車すれ違え無い位細い道

**R774** · 2024/02/28(水) 11:06:28.92

説明会行ったひといる？
https://www.pref.saitama.lg.jp/b1002/254bp-ninteir5.html

**R774** · 2024/02/28(水) 13:11:27.03

>>838

行ったよ。収用手続きに４年かかると説明してた。

**R774** · 2024/02/28(水) 18:56:44.18

和光北口の道ができたらオワコンだろ

**R774** · 2024/02/28(水) 23:46:12.27

>>840
この人、何かものすごい勘違いしてる気がする

**R774** · 2024/03/10(日) 19:17:22.04

和光北口の道もほぼ完成してるのになかなか開通しないねー

**R774** · 2024/03/10(日) 23:56:59.66

>>838
収容採決って事はどこか揉めてるってこと？

**R774** · 2024/03/11(月) 11:29:42.42

>>838
リンク先読んだけどいまいち分からん
４年以内に強制収容開始しますよ
って話？

**R774** · 2024/03/12(火) 07:33:56.50

>>843
40年前から事業化・買収始まって、いまだに未買収はもめてるか土地相続者不明かどっちかだわな

**R774** · 2024/03/12(火) 19:05:57.86

>>844

おそらく収用権の有効期間が最大4年間という事らしいね。(４年過ぎてしまうと収用できなくなるみたい)

**R774** · 2024/03/18(月) 07:37:10.53

事業化リスタートで、何十年前にやった説明会を法令通り再びやっただけで特に進展無し？

それより、新盛橋東⇔くらづくり跡が、グーグルナビだと荒川沿い経由案内だったのが、渋滞のせいか朝霞浄水場経由で案内される事が増えた

**R774** · 2024/03/18(月) 17:45:14.86

一応貼っておく
https://trafficnews.jp/post/131581

**R774** · 2024/03/19(火) 12:29:54.31

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/cc9be20a3ac9ce7902b63fd468658c9cc7d4221b/

**R774** · 2024/03/19(火) 16:19:24.36

>>849
既出

**R774** · 2024/03/20(水) 21:25:39.48

宮戸橋通りのヤオコー近くのローソン横から
ムネパチ横に出る生活道路が
開通後抜け道になってカオスってる

**R774** · 2024/03/29(金) 14:14:46.27

>>851
宮戸橋通りまでの先行開通はしないって話になってるけどあの危険さを考えるとやった方がいいと思う

その先の武蔵野線のアンダーパス作るのに相当時間かかるだろうし

**R774** · 2024/04/21(日) 08:14:51.63

>>833
>>851が原因か？

**R774** · 2024/06/08(土) 20:19:36.45

武蔵野線沿い工事してた

**R774** · 2024/06/20(木) 15:48:10.62

あと5年か

**R774** · 2024/07/02(火) 22:12:02.24

宗岡のヤオコーの付近
搬入路を整備するってお知らせあったよ

https://imgur.com/a/bTRWNbY

**R774** · 2024/07/04(木) 17:56:21.34

ttps://kuruma-news.jp/post/787857

**R774** · 2024/07/05(金) 00:09:38.82

現行の新座バイパス周辺に物流施設が集中しているから
大型トラックは思った程移行しないかもな

**R774** · 2024/07/10(水) 09:20:28.09

バイパス沿いのふじみ野や富士見朝霞にも作りまくってるぞ
人口減ってくるのにあんな作って廃墟にならないのか

**R774** · 2024/07/10(水) 20:36:57.79

>>859
人口減少って最初はインフラが維持できなる地方都市が顕著でみんな大都会に逃げてくるから都心周辺は今後数十年は逆に人口が微増する見込み。

**R774** · 2024/07/24(水) 15:24:56.13

>>851
昨日の夜あの通りで事故があったらしく
何か警察が調べていたな
詳しくは分からないけど

それ以前も車でカーブミラー折ったやつが
今年いたしあの道危険だわ

**R774** · 2024/08/05(月) 23:02:03.38

>>854
>>856
老舗のブログに出てた

**R774** · 2024/08/08(木) 16:43:56.11

部分開通はしません、と公式発表してても、抜け道が
>>861のようになってるなら、危なくて近くの小中学校のPTAから苦情もくるし
旧くらづくり本舗からヤオコーまで部分開通せざろうえないのでは?

警備員[Lv.10][芽] · 2024/08/09(金) 08:15:25.03

なんか簡単に一気に作れそうな路線の割に進まないよね

**R774** · 2024/08/10(土) 15:36:01.92

部分開通させて抜け道問題が解決しても
今度は宮戸橋通りへ流入交通量が激増して
新たに別の問題が…

**R774** · 2024/10/10(木) 06:09:17.88

セイムスからヤオコーまでの区間、だんだん綺麗になってきてる

**R774** · 2024/10/11(金) 16:35:18.82

>>866
老舗のブログによると道路本体工事は2027年度以降だからまだまだかかりそうだね

**R774** · 2024/10/15(火) 10:51:47.48

>>765
部分開通以降、色々なブロガー更新ストップしたままだけど
老舗の人だけ更新し続けてる

**R774** · 2024/10/15(火) 18:36:34.56

>>866
セキ薬品の周り凄い景色が変わってる
宗岡団地あたりまで見通せるようになった

**R774** · 2024/10/16(水) 14:32:52.38

志木の土地収用率はもう100%？

**R774** · 2024/10/17(木) 16:44:49.10

>>870
いつもの議員さんのブログによると7月の段階で志木は99%になってるね。老舗のブログのGoogleマップだと宮戸橋通りの前後に何件かって感じ。

**R774** · 2024/10/19(土) 11:43:30.44

限りなく100%に近い99?
99.9%とか
宮戸橋通り沿いの昔中古車屋があった所はそのままで
その向いのゲートボール場跡にプレハブの現場事務所が建ってた
宗岡２中の校庭の角も完了したようだ

**R774** · 2024/10/20(日) 16:34:06.64

https://localch.net/saitama.php

**R774** · 2024/11/30(土) 07:52:20.43

信号調整してほしい交差点ある？

**R774** · 2024/11/30(土) 11:09:03.33

袋橋東交差点と上宗岡1丁目交差点の間にある押しボタン信号がなあ…
せめてどちらかの交差点と系統制御してればいいのに
あの短距離で3箇所全部の赤信号に止まることになることが結構あるよね

**R774** · 2024/11/30(土) 12:51:57.96

>>875
志木街道に流入するクルマを少しでも減らしたいから、クズな信号制御にして
少しでも浦所にクルマを流す、って考え方なのかも

**R774** · 2024/12/08(日) 17:27:25.74

ところで浦所の旧道って志木街道？

**R774** · 2024/12/08(日) 18:15:02.05

浦所の羽根倉橋も志木街道の秋ヶ瀬橋も、どっちも元々は渡し舟がある河岸で賑わってたらしいから、
旧道っていうとすれば、袋橋通りじゃないかな
浦所ができる前からある鯉清とか道興准后の歌碑も袋橋通りにあるし

**R774** · 2024/12/09(月) 17:18:07.10

志木街道って府中街道含めて環状道路なの？

**R774** · 2024/12/09(月) 17:21:08.10

先月から何故か圏央道スレに書き込むと全板でBBX規制食らうんだよな😡
スマホの電源を一旦切ってChMateのクッキーを削除すると書き込めるようになるが、何か禁止ワードでも有るのか？

**R774** · 2024/12/13(金) 11:39:37.51

バイパス予定地の朝霞、志木市境付近に火葬場が計画されてるみたい
ソースはまちbbsの朝霞スレ

**R774** · 2024/12/13(金) 13:48:12.14

知ってる志木市と朝霞市の境界にある野球場のあたりが計画地

**R774** · 2024/12/13(金) 17:05:33.56

3市だか4市だか合同の火葬場だよね。他には適当な公共地が無くて志木に決まったってやつ。

**R774** · 2024/12/14(土) 17:00:23.54

mRNAワクチンのせいでこれから大量の火葬場が必要になるからなw

**R774** · 2024/12/14(土) 22:48:46.40

反ワクって境界知能が多いからワクチンを打とうが打つまいが死者の数は一人も変わらない事に気付かないんだろうね。

**R774** · 2024/12/15(日) 01:51:50.77

完成まで相当時間かかりそうだけど市営の焼き場があるとこれから先助かると思うわ
戸田は私営で高いからな

**R774** · 2024/12/15(日) 09:10:13.03

火葬場の予約で葬儀の日程が決まる現状が少しマシになるのかな

**R774** · 2024/12/16(月) 17:48:15.22

>>885
何で最近火葬場の予約待ちなのかね？ワク信は境界知能。
https://i.imgur.com/tHP5iSK.jpeg

**R774** · 2024/12/16(月) 18:56:42.33

10年以上前も親父の葬式した時も戸田とか待ちあったよ
別に今始まった話じゃない

**R774** · 2024/12/17(火) 08:00:57.86

>>888
WW2直後、昭和22～24年に第1次ベビーブームに生まれた人(いわゆる「団塊の世代」)が75歳を超えてそろそろ平均寿命に達しいるからですよ。

このあとは日本で最大のボリュームゾーンである第2次ベビーブーム世代が平均寿命に緩やかに移行するため2070年までは死亡者は増え続けてその後は減少に転ずるんです。志木に建設中の火葬場もこ2070年の4市の死者を元に炉の数を決めているので反ワクの方々よりずっと先の事を考えて行動していますよ。

**R774** · 2024/12/17(火) 09:26:33.52

>>887
市外からの火葬も受け入れるけど市民が優先されるみたい。料金もおそらく市民は安くなりそう。川越の火葬場は市民は無料なんだっけ、そこまで安くなくていいけど。今はかなり不便な場所だけどバイパス直結だから完成後は新座方面からを除けば交通の便は良さそう。

**R774** · 2024/12/17(火) 09:33:20.36

>>888
5類に移行した去年でもまだコロナ(notワクチン)の死者は年間で3万人。季節性インフルエンザの15倍もいるっていう事実を知らなそう。

で、ワクチンが原因の死者は年間何人いるの？

**R774** · 2025/01/22(水) 17:01:17.59

数日前の表示板の工事の後で、中宗岡4丁目の交差点(南側終点)の右折車線がまた短くされてた
左折渋滞に巻き込まれて延々と右折できない地獄がまた続くのか…