【R254】和光富士見バイパス/富士見川越バイパス3【埼玉】

**R774** · 2020/06/01(月) 17:55:55.78

2017年＝平成29年度、全線開通見込みだったはずの『和光富士見バイパス』（国道254号線）の話題を中心に語りましょう。

接続する『富士見川越バイパス』も一体化される関係で、こちらの話しもおkです。

●和光富士見バイパスWiki
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E5%85%89%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E8%A6%8B%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3%82%B9
●埼玉県ホームページ
https://www.pref.saitama.lg.jp/b1002/asakakendo254bp.html

●関連スレ
▼埼玉県の道路事情その22▲
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1584588678/
【文京区】国道２５４【松本市】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1234275231/

※前スレ
【埼玉】和光富士見バイパス/富士見川越バイパス2/R254
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1504940215/

**R774** · 2024/12/14(土) 17:00:23.54

mRNAワクチンのせいでこれから大量の火葬場が必要になるからなw

**R774** · 2024/12/14(土) 22:48:46.40

反ワクって境界知能が多いからワクチンを打とうが打つまいが死者の数は一人も変わらない事に気付かないんだろうね。

**R774** · 2024/12/15(日) 01:51:50.77

完成まで相当時間かかりそうだけど市営の焼き場があるとこれから先助かると思うわ
戸田は私営で高いからな

**R774** · 2024/12/15(日) 09:10:13.03

火葬場の予約で葬儀の日程が決まる現状が少しマシになるのかな

**R774** · 2024/12/16(月) 17:48:15.22

>>885
何で最近火葬場の予約待ちなのかね？ワク信は境界知能。
https://i.imgur.com/tHP5iSK.jpeg

**R774** · 2024/12/16(月) 18:56:42.33

10年以上前も親父の葬式した時も戸田とか待ちあったよ
別に今始まった話じゃない

**R774** · 2024/12/17(火) 08:00:57.86

>>888
WW2直後、昭和22～24年に第1次ベビーブームに生まれた人(いわゆる「団塊の世代」)が75歳を超えてそろそろ平均寿命に達しいるからですよ。

このあとは日本で最大のボリュームゾーンである第2次ベビーブーム世代が平均寿命に緩やかに移行するため2070年までは死亡者は増え続けてその後は減少に転ずるんです。志木に建設中の火葬場もこ2070年の4市の死者を元に炉の数を決めているので反ワクの方々よりずっと先の事を考えて行動していますよ。

**R774** · 2024/12/17(火) 09:26:33.52

>>887
市外からの火葬も受け入れるけど市民が優先されるみたい。料金もおそらく市民は安くなりそう。川越の火葬場は市民は無料なんだっけ、そこまで安くなくていいけど。今はかなり不便な場所だけどバイパス直結だから完成後は新座方面からを除けば交通の便は良さそう。

**R774** · 2024/12/17(火) 09:33:20.36

>>888
5類に移行した去年でもまだコロナ(notワクチン)の死者は年間で3万人。季節性インフルエンザの15倍もいるっていう事実を知らなそう。

で、ワクチンが原因の死者は年間何人いるの？

**R774** · 2025/01/22(水) 17:01:17.59

数日前の表示板の工事の後で、中宗岡4丁目の交差点(南側終点)の右折車線がまた短くされてた
左折渋滞に巻き込まれて延々と右折できない地獄がまた続くのか…

**R774** · 2025/02/16(日) 09:48:35.79

武蔵野線の手前までさっさと開通してくれ

**R774** · 2025/02/20(木) 17:18:07.22

>>894
もう部分開通は無いよ(予定)

**R774** · 2025/03/16(日) 21:55:28.22

>>888
これ情報古いな
23年、24年はもっと激増してるんだけど

**R774** · 2025/03/17(月) 00:15:45.72

身近なやつの体調不良を観察、報告するスレ ★22
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/covid19/1741077954/l50

このスレで馬鹿にされてるで

**R774** · 2025/04/09(水) 23:18:59.85

以前説明会で令和11年に開通だと言ってたけど朝霞あたりは工事がほとんど手つかずだしこれゃまた大幅に延期だね

**R774** · 2025/04/10(木) 12:29:36.69

武蔵野線を跨ぐ高架橋を作るわけでも、武蔵野線の高架を改良するわけでもないからな
着工すれば工事自体は案外早いのかも

**R774** · 2025/04/10(木) 13:59:46.85

あと100年以上かかるだろ
ダメ埼玉だからな

**R774** · 2025/04/10(木) 18:52:01.78

武蔵野線の下を通す計画だけど、大雨降ったら冠水するんでない？

**R774** · 2025/04/11(金) 10:42:58.50

>>901
あそこは新河岸川の旧河川敷なので雨が降らなくても水が溜まる場所。相当な難工事が予想されるけど業界内の噂では埼玉県の技術レベルでは絶対無理とのこと。

**R774** · 2025/04/18(金) 20:43:51.66

河川敷っていうか川底だからなあ
地盤改良だけでも相当時間かかるぞ

**R774** · 2025/04/19(土) 06:46:45.01

結局、武蔵野線を高架で越えたほうが工事が楽って話まで有るのか

**R774** · 2025/04/21(月) 21:16:02.40

>>903
確かに武蔵野線で窓を開けたままだとガード周辺はヘドロ臭がするよね

**R774** · 2025/04/21(月) 21:16:03.16

>>903
確かに武蔵野線で窓を開けたままだとガード周辺はヘドロ臭がするよね

**R774** · 2025/06/30(月) 09:18:13.44

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/264358/254kaisaikekkar703.pdf

○ 宮戸橋通りまでの部分開通はあり得るのか。
● 基本的には、県道さいたま東村山線～県道朝霞蕨線までの整備が完了しての全線開通
が望ましいと考えています。なお、朝霞市区間の整備に時間を要するような問題が発生
した際には、部分開通などについて関係機関と協議したいと考えています。

**R774** · 2025/07/11(金) 02:56:11.43

第二産業道路の上尾延伸について県土木事務所による地元説明会が先週末に有った様だな

**R774** · 2025/07/16(水) 13:52:45.34

特に新しい情報は無いけれど

https://kurukura.jp/article/77842-20250714-118/

**R774** · 2025/07/16(水) 16:50:19.42

最近通ってないから今どうなってるか知らないけど、下南畑の北側、テニスコートが出来そうなくらい広い歩道(？)って結局何だったの？

**R774** · 2025/07/22(火) 09:17:07.52

宗岡のムネパチから宮戸橋に抜ける道
またカーブミラーが折られていた
狭いんだから慎重に走れ

**R774** · 2025/09/04(木) 15:26:59.14

久しぶりの情報
https://trafficnews.jp/post/582371

**R774** · 2025/09/09(火) 09:05:49.83

志木の宗岡郵便局付近、県道の拡張に備えていると思ったら、
すぐ隣の電器屋があった場所は、アパートに建て替わったけど敷地ギリギリまで駐車場にしたね
まだムネパチ周辺の県道拡張は先ってことなのかしら

**R774** · 2025/10/18(土) 00:18:54.88

>>913
>>804に書いてある

いろは通りも小学校前のバイク屋が移築済だし、少しだけど進んでるっぽい

**R774** · 2025/10/20(月) 09:34:46.40

朝霞市区間の説明会開催
https://www.pref.saitama.lg.jp/b1002/254bp-kojir7.html

**R774** · 2025/10/25(土) 20:53:53.87

次は宮戸橋通り水道道路までか

**R774** · 2025/11/21(金) 19:23:47.15

埼玉県
https://localch.net/saitama.php

**R774** · 2025/12/03(水) 23:10:52.98

早くできないと死んぢゃうよ

**R774** · 2025/12/05(金) 10:56:22.92

>>915
朝霞の説明会の内容がpdfで発表されてる

**R774** · 2025/12/05(金) 16:51:50.60

>>915
武蔵野線交差部のイメージCGが出てるけど、いかにJRが非協力的かがわかる。「わしゃなんもせんぞ！」って声が聞こえてきそう。

**R774** · 2025/12/05(金) 18:05:05.07

>>920
圏央道が東海道新幹線を跨ぐ工事をする際もあまりJRは協力的ではなかったよな？

**R774** · 2025/12/05(金) 18:41:34.01

>>920
鉄道の高架は今ある形で強度が担保されてるんだから後付けで道ができるからといって橋脚ずらしたりなんかできないぞ
やるならその部分全部壊して一から作り直し
しかも作り直す前後の部分も含めて強度計算やり直し

**R774** · 2025/12/05(金) 20:31:27.09

原因は道路建設なんだから高架作り替え費用は全部道路建設側が負担しなきゃいけない
武蔵野線高架橋を作り替えるカネがないから、あんな無理矢理な構造になったわけで
武蔵野線の高架を跨ぐ陸橋を作るって話だったのにねぇ

**R774** · 2025/12/05(金) 21:21:20.52

鉄道高架下に道つくるにしろ陸橋で超えるにしろ鉄道事業者への委託だからただでさえ金掛かる

**R774** · 2025/12/06(土) 17:10:13.34

武蔵野線の高架架替えは荒川右岸の堤防の嵩上げと合わせて行うんじゃないの？

**R774** · 2025/12/07(日) 15:23:23.49

宗岡のムネパチの所で白バイが取り締まりしてた
あそこで取り締まりって今まで見かけなかったけど取り締まりスポットになったのかなあ

**R774** · 2025/12/07(日) 21:24:20.22

あそこで取り締まるとしたら一時停止かな
セキのほうから出てくる車が結構な確率で一時停止ラインを超えてから止まるよね

**R774** · 2025/12/08(月) 09:44:58.96

>>925
高架を架けかえる予定があるなら、今のうちに交差部だけでも嵩上げを見越した橋脚に替えればいいのに一切やらないというJRの強い意志

**R774** · 2025/12/08(月) 12:40:50.38

>>928
荒川の土手をかさ上げするとなったら武蔵野線の鉄橋も高くしなきゃいけなくなるので
その手前の高架橋も作り直しになるけど、荒川の土手を高くする事業計画は
何十年って単位で先の話なんだろうな

武蔵野線鉄橋と荒川の土手の間に、人がギリギリ入れるかどうかくらいの余裕しかないのが
ストリートビューでわかる。
逆に言えば、土手を1mかさ上げする程度だったら武蔵野線はいじらなくて良いって事だ

**R774** · 2025/12/21(日) 20:56:16.77

モデル道路から北側全て
大規模に造成してんのな
ヤオコー並びにあったプレハブの店舗もいつの間にか解体
収用されてた

**R774** · 2025/12/30(火) 05:54:09.13

昨日通ったけど
その辺かなりやってるよね
ヤオコーまでは早そう

**R774** · 2026/01/03(土) 15:46:29.81

昨日富士見川越バイパス通ったけど、相変わらずららぽーと渋滞酷いな

**R774** · 2026/01/04(日) 11:43:14.44

>>932
なんで下り線ってわざわざららぽを通り過ぎて奥の信号まで進まされるのか全く分からん。駐車場と並走してるんだから途中で入場させればいいのに。

**R774** · 2026/01/07(水) 20:22:55.96

あの信号まで行かなくても入れるところはある

けど、今は立体交差の耐震補強工事やってるから手前で側道に入れないんだよな