川越→羽根倉橋の左折渋滞は、やや減った。
1回の左折青信号で通過可能は、横断歩行者いなければMax約15台。
昼間で10〜20台位並んでるので1〜2回の青信号で左折可能。

夕方は40台以上並んでるため、左折通過に3回以上はかかる。

逆にシフトした直進車が、夕方最大くらづくり跡から宗岡団地付近まで渋滞を伸ばし、左折通過に2〜3回の青信号待ち。
結局、左折渋滞が２か所に分かれただけ、って感じ。