【国道464号】北千葉道路 6【市川〜成田】©2ch.net

[1 R774 転載ダメ©2ch.net 2017/05/17(水) 00:02:58.84 ID:UrlWoIqq]

北千葉道路について語るスレ

●前スレ
【国道464号】北千葉道路 5【市川〜成田】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1482548439/

[2 R774 2017/05/17(水) 00:03:30.88 ID:UrlWoIqq]

●過去スレ
北千葉道路【空白地帯】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1085217718/
【国道464号】北千葉道路【市川〜成田】2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1309518720/
【国道464号】北千葉道路【市川〜成田】3
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1352503290/
【国道464号】北千葉道路 4【市川〜成田】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1417524343/

●関連スレ
千葉県の道路事情★19 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1491814143/

●関連リンク
北千葉道路建設促進期成同盟
ttp://www.city.kamagaya.chiba.jp/kakuka/toshiseibi/kitachiba/
北千葉道路建設事務所
ttp://www.pref.chiba.lg.jp/kitachi-do/
千葉県
ttp://www.pref.chiba.lg.jp/kitachi-do/kitachiba/index.html
千葉国道事務所
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/gaiyo/gaiyo_panf/panf03.htm
地図Z 北千葉道路(R464) 北千葉JCT〜鎌ヶ谷消防署前交差点 延伸計画概要
ttp://chizuz.com/map/map38213.html
鎌ヶ谷市 国道464号 粟野バイパス線概略図
ttp://www.city.kamagaya.chiba.jp/kakuka/toshiseibi/pdf/awanobpgairyakuzu.pdf
市川市の主な都市計画道路
ttp://chizuz.com/map/map61212.html
個人サイトのレポ
ttp://www.geocities.jp/narashinohara_ta/report/kitachiba/jissa1105.html

[3 R774 2017/05/17(水) 20:43:23.68 ID:VJQINlFW]

西側有料化を了承　高架、8車線方針も　北千葉道で国、千葉県など
http://www.chibanippo.co.jp/news/politics/372962

平成28年度 第1回 千葉県道路協議会の開催結果について(H28.12.19)
http://www.pref.chiba.lg.jp/doukei/topics/2016/dourokyougikai01.html

最高速度60キロから70キロに　千葉県内初
http://www.chibanippo.co.jp/news/national/381821

[4 R774 2017/05/17(水) 20:45:47.82 ID:VJQINlFW]

http://imgur.com/EZ0ITKf.jpg
http://imgur.com/MtSx30K.jpg

東側(事業中)
・印西市若萩〜成田市北須賀(甚兵衛大橋付近R464接続部)…供用済
・成田市北須賀〜成田市船形…供用済
・成田市船形〜成田市押畑(R408接続部)…H30年度開通予定
・成田市押畑〜成田市大山(R295空港通り接続部)…H41年度開通予定

西側…(調査中)
県から国土交通大臣への要望…H28.11.21
・外環道〜小室IC(R16以西)区間で、専用部と一般部併設
・早期開通にむけ有料道路事業制度の活用
・全線の直轄編入
・予算の増額、確保

資料(pdf注意)
http://www.pref.chiba.lg.jp/doukei/topics/2016/documents/dourokyougikai01-setsumeisiryou.pdf

[5 R774 2017/05/19(金) 02:10:00.97 ID:xgbd+hDP]

>>1
乙

[6 R774 2017/05/19(金) 04:15:58.54 ID:w0zc2ZhE]

最近、なんの恨みがあるのか空き缶が捨てられていることがある
エンジンオイルのような4リットル缶のようなもよ

走行の時は気をつけられたし

[7 R774 2017/05/19(金) 23:02:37.99 ID:ymIsqswx]

カエルの合唱が心地いいね

[8 R774 2017/05/19(金) 23:46:36.32 ID:zSA8V8L8]

>>6
けっこう橋の下の路肩のスペースにもゴミが多いよね。みんなの北千葉道路に不法投棄はけしからん！

[9 R774 2017/05/20(土) 01:31:17.27 ID:+rYQ5oZr]

よくＤＱＮトラックが休憩してるよな
あそこで昼飯食って飲み物飲んで、ゴミはそのままポイ。
立ち小便して、さあ出発だ！

あんなＤＱＮでもドライバーの高齢化＆人手不足でどうにもならんから重宝するしかないというね・・・・

[10 R774 2017/05/20(土) 23:59:36.35 ID:Qq98Fg1/]

悪徳不動産屋が大統領になる国よりはまし

[11 R774 2017/05/21(日) 00:55:34.65 ID:1Jjhp47O]

その国がくしゃみをすれば我が国は風邪をひくのじゃ

[12 R774 2017/05/21(日) 07:44:08.70 ID:Ny8YHjy+]

>>10
その国の方が車のマナーは圧倒的に良いけどね。

[13 R774 2017/05/24(水) 20:38:28.88 ID:JEUxC6ax]

悪徳不動産屋って鎌ヶ谷かと思った。

[14 R774 2017/05/25(木) 12:23:13.50 ID:GDy7zFcM]

次のニュースはいつだろう。
東側土屋付近までの開通か、その前に西側のニュースが出るか。

東側が空港まで繋がるまで西側は進展無いのかな。

[15 R774 2017/05/25(木) 12:41:31.93 ID:ygbPnUeW]

東側完成予定は平成41年度だから、そんなに待っとられん。。。
まぁ、だからこその有料道路スキームだろうし。

[16 R774 2017/05/25(木) 22:28:24.45 ID:yMadDjA3]

粟野バイパスは最後まで残って平成70年くらいになるんじゃない？

[17 R774 2017/05/25(木) 23:25:06.66 ID:I08oFt6Z]

平成41年も平成70年も永久に実現しないっていう皮肉が込められているのか？

[18 R774 2017/05/25(木) 23:26:00.63 ID:0LOXwnAx]

北千葉道路市川市〜鎌ケ谷市間の9km　鉄道交差部中心に検討
ttp://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=18476

ICの位置の検討は時間がかかるんですね。

[19 R774 2017/05/26(金) 00:02:16.67 ID:oolFHW6r]

▽鎌ケ谷〜国道16号間も一般部と専用部の一体構造とする(専用部の導入)
▽市川〜国道16号間は有料事業を活用した自動車専用道路として整備する

いずれ全線有料化すんのかな

[20 R774 2017/05/26(金) 00:55:01.09 ID:vqMdabNi]

>>18
一応進歩してるんだな

[21 R774 2017/05/26(金) 04:00:03.83 ID:R7I943Cq]

>ルート上でJR武蔵野線、北総線の2鉄道との交差が想定されている。

あれ? 粟野の東武は??

[22 R774 2017/05/26(金) 06:08:45.08 ID:+VSDIZaJ]

>18
Good Job

[23 R774 2017/05/26(金) 06:09:43.93 ID:+VSDIZaJ]

>21
粟野は見込みがないので検討外では？

[24 R774 2017/05/26(金) 08:40:32.72 ID:lLhub5ba]

一番の難所は新京成の車庫だろうが。
すぐ近くを走っている北総線もセットで考えなきゃならんし。

[25 R774 2017/05/26(金) 11:04:55.46 ID:oolFHW6r]

途中まで有料の道路って変だなｗ

[26 R774 2017/05/26(金) 19:33:50.48 ID:PFhncRqV]

>>18
icの位置を妄想しよう。俺は464上で２つ。一つは大草原ic、もう一つは大町ic。

[27 R774 2017/05/26(金) 20:29:36.55 ID:d0JDGQ8T]

>>24
北総の高架は、いちおう北千葉道路が通ることを想定して橋脚がたてられているとどっかのサイトで読んだ

[28 R774 2017/05/26(金) 20:32:58.05 ID:d0JDGQ8T]

>>18
他の人も突っ込んでる通り、東武線と新京成車庫の存在が無いことにされてるのが不思議でならない

[29 R774 2017/05/26(金) 20:57:28.96 ID:+VSDIZaJ]

>>24
>>28
鎌ヶ谷市は開通の見込みがないから検討されていないのでは？

[30 R774 2017/05/26(金) 21:29:53.86 ID:HQX7pY5l]

>>29
都市計画決定されていれば考慮しているはず

[31 R774 2017/05/26(金) 21:59:57.59 ID:68jJUeGF]

鎌ケ谷は入道溜を北に迂回するルートではダメかなあ？

[32 R774 2017/05/26(金) 22:14:59.34 ID:+VSDIZaJ]

いっそ鎌ヶ谷を避けて柏経由でも良い。

[33 R774 2017/05/26(金) 22:31:27.97 ID:4Cr54qD7]

地下でもいいのよ？

[34 R774 2017/05/27(土) 00:11:42.87 ID:aahiM8HK]

>>25
千葉外房有料道路とか西湘バイパスとか横浜新道とか

[35 R774 2017/05/27(土) 00:40:53.41 ID:jaUeoAbB]

市　〜　有料　〜　鎌　〜　無料　〜　成

川　〜　無料　〜　ヶ　 〜　無料　〜　田

　　　　　　　　　　　谷

こりゃ(今以上に)鎌ヶ谷がボトルネックだわなｗｗ

[36 R774 2017/05/27(土) 00:56:13.99 ID:ev5DwNWb]

【民進党】小西議員「安倍総理という世界の政治史上にも異常な独裁者」 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1495810460/

[37 R774 2017/05/27(土) 01:01:28.42 ID:tOq5BZMi]

東武のs所は、もう開削線路(切通し)になっていて、一応立体化されている。
(鎌ケ谷市新鎌ケ谷１丁目２２−１−１付近)

新京成の車庫の所は、まあ北千葉道路が、陸橋方式で線路をまたぐ
形になるんだろうな。老人ホーム「コミュニティホームくぬぎ山」の
駐車場の南側が、アスファルトではなく、砂利敷の駐車場になって
いる部分が、予定ルートでわかりやすい。
https://goo.gl/maps/B3yoWYuKSnN2

大カープのところは、文化財の野馬土手が残っているので、保存するべき
だけど、新京成の電車庫のところは、野馬土手が既になくなっている。
https://goo.gl/maps/v5TfDPonpYK2

[38 R774 2017/05/27(土) 01:13:31.94 ID:tOq5BZMi]

>>27
これでしょ
www.geocities.jp/narashinohara_ta/report/kitachiba/jissa1212.html

「EL HALCON・習志野原の交通局」さんの調査写真
www.geocities.jp/narashinohara_ta/report/kitachiba/kitachiba234.jpg
www.geocities.jp/narashinohara_ta/report/kitachiba/kitachiba233.jpg

[39 R774 2017/05/27(土) 09:32:00.72 ID:91y+qvPg]

有料道路も併設することになったんだから北総線のところは
地上を通せるわけがない。

[40 R774 2017/05/27(土) 11:43:34.93 ID:h47HmTmY]

>>38
これです！

[41 R774 2017/05/27(土) 11:46:03.53 ID:h47HmTmY]

>>37
あぁそうか、北千葉ジャンクション手前までは高架構造って基本案が出てるから、そのまま跨いでいける東武線・新京成線は問題じゃなくて、高架同士が干渉する北総線・武蔵野線だけが課題に挙げられたわけか。

[42 R774 2017/05/27(土) 12:28:50.07 ID:nFUOkPY6]

別に市街地に通すわけじゃないのに、他県だったら10年くらいで全線完成させちゃうんだろうなあ。もたもたしすぎ

[43 R774 2017/05/27(土) 13:47:51.24 ID:yvNwszl+]

まあ、地元に有力議員がいないのが一番の理由あと、ほぼ鎌ヶ谷のせいね。

千葉は全域が農業大国だったから難しいね。あとは千葉中心地偏重政治。
東関道も無駄に千葉市に吸い込まれてるし。

埋め立て地みたいになにもない所ならいいけどね。
築地ですら有害物質多いなら、浦安や幕張は普通に考えて汚染地域。
知らぬが仏。

脱線しすぎた。

[44 R774 2017/05/27(土) 13:49:24.79 ID:yvNwszl+]

千葉の県庁が船橋か市川にあればもっと良かったのにね。

[45 R774 2017/05/27(土) 15:24:13.01 ID:+5zoDx8l]

>>38
へえ

＞橋脚部分の形状が変わり、コンクリートの壁で埋められている区間、実は壁を崩して道路を通せる
なぜ壁をつけておく必要があるのだろう
最初から空けておけばいいのでは

[46 R774 2017/05/27(土) 18:32:16.72 ID:burXKOWX]

県庁移転案再燃か？

[47 R774 2017/05/27(土) 20:26:57.51 ID:hUpS3na/]

今朝の新聞に北千葉道路だよりってチラシが入ってた
外環終わったら次はここやる気だな、期待して良いかしら

[48 R774 2017/05/27(土) 21:14:52.20 ID:jaUeoAbB]

外環三郷〜高谷15.5km

昭和44年5月都市計画決定
平成30年3月開通予定

[49 R774 2017/05/27(土) 21:46:38.88 ID:tOq5BZMi]

>>39
そこは設計によるだろうけど、北総線をくぐる箇所前後の北千葉道路の予定幅が、
鎌ヶ谷側も、松戸側もともに幅40メートルの都市計画道路予定地になっているので、
橋脚間の合計で40メートル幅は確保されているはずです。
40メートルあれば、中央側の四車線を有料道路にすればよいので、地上でも
不可能ではないでしょう。

>>45
最初から開けておいても、両側がまだ民有地であるので、道路としては使えないし、
ホームレスが住みついたり、ゴミを捨てられるなどもあるから、閉鎖してある
のではないでしょうか。それにコンクリートも風化するしね。

[50 R774 2017/05/27(土) 22:35:12.73 ID:/IzJkKFe]

新京成の高架工事のときも、例のスーパーが「新京成高架化問題で閉店を余儀なくされました」「こんなことが許されるのでしょうか」
と散々ゴネて工事遅れに遅らせたからなあ
そんなのがゴロゴロいるのが鎌ヶ谷市

[51 R774 2017/05/27(土) 22:57:48.54 ID:kj90rVLM]

スーパータカセのせいで工期延期を余儀なくされました。こんなことが許されていいのでしょうか。

[52 R774 2017/05/27(土) 23:49:10.20 ID:bUoGmOqc]

>>51
ほんこれ

[53 R774 2017/05/27(土) 23:59:12.85 ID:4eroZ1XL]

だから北総線が運賃高いんだよな

[54 47 2017/05/28(日) 00:10:43.72 ID:mNaPSdZy]

>>48
>>50
>>51
期待したのが間違いでした(´・ω・｀)

[55 R774 2017/05/28(日) 00:54:27.60 ID:ysGO0g7j]

ニュータウン北環状線の白井市清戸の甘利の部分

昭和45年の時点、用地買収率70％(面積ベース)
しかしついに、平成25年3月用地買収完了(全線開通27年度見込)
のはすが、なぜかいまだに開通の見込みなし。


ああ北千葉道路鎌ヶ谷粟野入道溜

[56 R774 2017/05/28(日) 01:26:58.05 ID:IN1gwE5z]

>>48
開通まで49年ｗｗｗｗｗｗ

[57 R774 2017/05/28(日) 03:22:16.36 ID:d+l9N4an]

>>50
千葉県民の99%が問題無いって言いそうw

[58 R774 2017/05/28(日) 06:00:38.26 ID:FljrsBlD]

外環開通までやりきったら、ようやく千葉の道路行政、ひいては土地行政も一区切りだろう
成田闘争の呪縛を振り切って、北千葉もガンガン進めてほしいわ

[59 R774 2017/05/28(日) 07:12:29.27 ID:IN1gwE5z]

圏央道未着工区間と銚子連絡道が残ってる
第二湾岸も

[60 R774 2017/05/28(日) 08:55:28.67 ID:FnCcN9Iw]

前スレにチラっと書き込まれてたけど、初富のヨーカドーと三橋会館を老朽化でぶっ壊した時が初富交差点に右折レーン付けるチャンスだったのに、
敷地内めいっぱいに新築の建物作っちゃったもんだから拡張不可能にするとか頭おかしいとしか思えなかったわ

[61 R774 2017/05/28(日) 10:52:48.68 ID:HLZzAAHI]

千葉環状道路、館山鴨川道路、鴨川大原道路がある

[62 R774 2017/05/28(日) 11:04:41.34 ID:sPGPZEB3]

>>60
買収すれば無問題

[63 R774 2017/05/28(日) 11:09:54.56 ID:/uOe7R0V]

買収ねぇーあそこって公民館と商業施設が一緒になったモデルケースだからどうだろうね
よりによってあの場所だけはないだろって

[64 R774 2017/05/28(日) 11:41:11.68 ID:/uOe7R0V]

そういや鉄道会社2社の本社、鎌ヶ谷にあるんだよな
もう頭が痛い

[65 R774 2017/05/28(日) 12:45:57.38 ID:7A5VhAqZ]

鎌ケ谷はほっといてやれよ

[66 R774 2017/05/28(日) 13:07:17.45 ID:AR08lhBI]

ほっておきたいけど通らざる負えない事が多い

[67 R774 2017/05/28(日) 18:23:51.96 ID:37JmkWBU]

外環で50年だから、必要性が劣る北千葉道路は60年くらいかな。

農地しかないから、とか言ってるのを見かけるけど、
じゃあなぜ成田空港はまともな滑走路が1本しかないの？

[68 R774 2017/05/28(日) 18:36:44.65 ID:37JmkWBU]

>67
その５０年の間にバブルもあった。土建押せ押せ時代もあった。

それなのに５０年かかったとなると、これからはもっと厳しい。

[69 R774 2017/05/28(日) 22:22:33.57 ID:7A5VhAqZ]

もういいよ鎌ケ谷〜市川はさ
そんな渋滞しないし

[70 R774 2017/05/28(日) 22:27:36.03 ID:gU7SzXxm]

新京成の高架化の完成まではまだ7年もあるんだよね。着工から23年目だと。

[71 R774 2017/05/28(日) 23:11:01.39 ID:HuLBD8G8]

高架完成後の街路事業まで含めて、な。
高架化自体はあと二年くらいでは？
それにしても長すぎるが。

[72 R774 2017/05/29(月) 00:16:09.01 ID:GfbTHvxs]

外環が開通した頃には完全に忘れられていそう

[73 R774 2017/05/29(月) 00:42:02.63 ID:ZQ2OJUWl]

鎌ヶ谷経由の人が外環経由にスイッチするなんてあるのかね？

[74 R774 2017/05/29(月) 01:17:38.67 ID:x7Ls8Mky]

ニンテンドー

[75 R774 2017/05/29(月) 01:43:36.91 ID:hQ75o5Q7]

>>60
北千葉道路西側区間早期事業化を促すためにあえて戦略的放置を決め込んでいると邪推

[76 R774 2017/05/29(月) 01:51:16.45 ID:EP/6itq5]

平成29年3月7日　　鎌ヶ谷市議会予算審査特別委員会での
粟野バイパス推進室長の回答

鎌ケ谷消防署付近から市道４号線までの約0.8キロメートルの粟野バイパス第１期
区間の用地の取得率は、平成29年１月末現在で約47％
１期分、11年間で、47％、この理由は、大きなものとして、用地の境界が一部
確定していないことで周辺の多くの用地取得ができない状況。
また、農地が多く、代替地の確保に苦慮している。

[77 R774 2017/05/29(月) 01:53:53.03 ID:EP/6itq5]

針貝和幸君）　用地取得できないというのはよくわかるのですが、私もこれは相談を
受けまして、普通に家が建っていると、一部分だけが粟野バイパスにかかるから
売ってくれと言って、でも、一部だったら家がすごく小さくなってしまうと、数年後
には北千葉道路で全部家がなくなりますよという話で、それだったら最初から全部
買ってくれよという話なのですけれども、そういうことは行政的にできない、半分
のお金では移転もできないで、それは困るよということで、これは本当に住民とし
ては協力したくてもできないというところがあるのではないかと思うのです。こう
いう問題に対してどう対処するのかお聞かせください。

粟野バイパス推進室長（荒井栄君）　粟野バイパス事業に一部がかかり、残りが
北千葉道路の事業用地に当たっている場合ですが、千葉県施行の粟野バイパス
事業において、千葉県の損失補償基準による移転工法の検討の結果、残地内に
再建築することが可能、いわゆる構内再築と判断された場合は、残った土地
は宅地等として利用可能と判断されたことになりまして、その土地は収用対象
にならない旨、千葉県より伺っております。このような中で、通常、２事業に
またがっている土地につきましては、各事業ごとに租税特別措置法の税の特
例を受けることができますので、この点も含めまして、今後も地権者の皆様に
はご理解いただけますよう、千葉県と連携して、誠意を持って用地交渉に当た
ってまいります。

[78 R774 2017/05/29(月) 02:02:01.15 ID:EP/6itq5]

まったく呆れ返るね。

売るのは二回に分けてじゃないとだめだよ。税制上の特例はともに受けられるから、
安心してね。でも一度には買ってやれないよ。

家が小さくなって住みにくくなるけど、住んでいてもいいよ。
最初に買ってやったお金で、小さい家を建て直しても良いんだから。

次の時に買ってやるから、こんどは、それで別の所に家を建ててねってwww

こんな馬鹿にした話があるもんか!!

ちょっと荒井の野郎クビにして、松戸から宇田川さん連れてこい!!

[79 R774 2017/05/29(月) 02:08:49.29 ID:EP/6itq5]

宇田川さん
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1491814143/200-

[80 R774 2017/05/29(月) 05:04:42.41 ID:2gqLPc0X]

>>72
外環開通は10ヶ月後だぞｗ

[81 R774 2017/05/29(月) 05:05:36.29 ID:2gqLPc0X]

>>73
成田〜鎌ヶ谷〜埼玉

[82 R774 2017/05/29(月) 05:10:10.64 ID:2gqLPc0X]

>>77
外環関係者(たしかNEXCO)が言ってたけど早期に土地取得に協力すれば対象部分以外も含め一括して買い取ってくれると言ってた
ゴネると必要な部分だけしか買い取らないとも

[83 R774 2017/05/30(火) 00:34:10.71 ID:nqE05LXt]

二段階でやれなくはないが、乗り気になれんわな。
ここがまさにゴネの生まれる原点。
このやり方でやると30年かかる。
一括買取の予算を数年で組んで、あとはバッと買ってしまおう！
10年あれば用地取得ほぼ完了いけるのでは？
大町はアセス時間かかるかもな。

北千葉、第二北千葉、千葉柏ができれば、新鎌ヶ谷〜小室〜多々羅田に主要道路が集まり、ネオボトルネック鎌ヶ谷となるのだ！
〜北初富、初富、鎌ヶ谷大仏という放置交差点を添えて〜

[84 R774 2017/05/30(火) 05:50:20.53 ID:5zXeDKLF]

http://www.shinkeisei.co.jp/official/wp-content/uploads/2015/11/20160315_cross_img02.jpg

これ見ると例の金さん所はかかってなくない？ざまぁーｗ
まぁ黙ってはいないか

[85 R774 2017/05/30(火) 07:46:56.63 ID:ndy1vYJL]

>>83
千葉NTがその発想で適当に買ってたんじゃなかったっけ

[86 R774 2017/05/30(火) 09:37:53.18 ID:rhoFG8OD]

>>85
千葉ニューは、農地の代替地を用意してない杜撰な計画だったため、『土地売った後どうやって食っていくんじゃい』と反対論が噴出。
結果として、彼らが生活を営むための農地は『営農調整地域』として買収しないことを約束することで用地取得の同意を取り付けていった。
役人が自分の任期中の進捗を取り繕うために後先考えず営農調整地域を設定した結果、ニュータウンの土地利用計画も、掲げた目標人口も、にっちもさっちも行かなくなった

[87 R774 2017/05/30(火) 11:44:30.09 ID:FiUJuvZZ]

北総線が高砂直通した頃にはバブルが弾けて入居が進まなかったからだよ。
土地自体は余りまくってる。

[88 R774 2017/05/30(火) 11:57:48.58 ID:x5HyKcfO]

更地は何十年もずーっと更地で子供の遊び場だったね
30年使わない跨線橋とか話題になったよね

[89 R774 2017/05/30(火) 19:59:14.84 ID:hzKvx+Zv]

>>82
まあ、このままだと粟野バイパスは用地買収が進まないことが明白。
だからこそ、国の直轄事業化で、北千葉道路としての一括した用地買収
を待つしかない。まあそうすれば、なんとか出来るだろう。

>>60
鎌ヶ谷市議会の29年3月21日の岩波議員の発言が市民が要望した本来の構想との
乖離について、詳しいです。

「鎌ケ谷市は新たな導入路計画を策定いたしました。新たな計画は、初富交差
点に影響を極力及ぼさないことを最も重要視し、交差点からの距離を確保したも
のです。鎌ケ谷小学校通りを約140メートルの区間拡幅し、あわせて県道鎌ケ谷
・松戸線も165メートル区間道路幅を拡幅し、右折車線を確保するという大規模
な新たな事業計画です。この計画では、鎌ケ谷小学校通り部分だけでも10件以上
の民地取得が必要とされ、県道拡幅は７件の商業ビルを含む民地取得が条件と
なります。」

[90 R774 2017/05/30(火) 21:09:38.45 ID:hzKvx+Zv]

ついでに書くと、国道464号北側から粟野交差点付近までの、都市計画道路３・４・５号線
のバイパス延長の部分の進捗状況が一番ヒドイです。消防署の前を通っていると
用地買収された区間が道路際に見えるので進んでいる印象がありますが、全体としては
まったく進んでいません。

都市計画道路３・４・５号の延長の部分、つまり、県道船橋・我孫子線までの間、約280
メートルの区間は、平成13年度に事業着手されているのだけれど、用地の取得がほとんど
進捗していないのです。

用地取得済みの面積は、約712平方メートル、率にして、まだ約16.9％にすぎない。
一年でやっと1％ずつの計算。進捗しない原因は敷地境界が未登記ではっきりしないこと。
道路境界も同じだから、歩道の設置もままならないありさま。

280メールの区間でもこの体たらくだから、粟野交差点から佐津間を経由して柏方向
に向かう、1.8キロメートルの県道船橋・我孫子線の拡幅は、千葉県としても
280メートルの部分ができてからという姿勢になっているようです。

[91 R774 2017/05/30(火) 21:36:06.66 ID:ndy1vYJL]

千葉県は公共事業が下手なうえに、予算が不足してるからな
境界が未登記だったら、関係者集めて立会して境界画定させちゃえばいいだけなのにね
千葉県の能力ではそれが出来ないから、有料道路事業導入という事態になったわけだが
この分だと一般部も千葉県の手に負えなくて、首都国道事務所に丸投げするんじゃないの

[92 R774 2017/05/30(火) 22:24:34.35 ID:oexDSEhE]

だめだこりゃ

[93 R774 2017/05/30(火) 22:52:10.12 ID:B9+H01Mo]

成田空港建設時なみの困難な事業になりそうｗ

[94 R774 2017/05/30(火) 23:30:37.67 ID:45gfVzNQ]

とりあえず、無能ってことはよくわかった。

[95 R774 2017/05/31(水) 05:41:53.77 ID:jeLyCB70]

15年で712平米くそわろた

[96 R774 2017/05/31(水) 06:40:57.30 ID:fFKUp01U]

>>90
ひどいね。
この資料のP7では整備済になってる。どういうこっちゃ
https://www.city.kamagaya.chiba.jp/kakuka/toshiseibi/document/douroseibi-pro/gaiyouban.pdf

[97 R774 2017/05/31(水) 09:27:11.83 ID:K+CuP84a]

市民はじめ自治体挙げて断固反対してた赤の巣窟市川市でさえ外環受け入れに180度方向転換してから多少ゴネる輩がいたものの約3000件の用地買収が一気に進んだというのにそれに比べ鎌ヶ谷は無能すぎ

[98 R774 2017/05/31(水) 09:28:41.54 ID:K+CuP84a]

市民はじめ自治体挙げて断固反対してた赤の巣窟で市内中心部の住宅密集地を縦断する市川市でさえ外環受け入れに180度方向転換してから多少ゴネる輩がいたものの約3000件の用地買収が一気に進んだというのにそれに比べ鎌ヶ谷は無能すぎ

[99 R774 2017/05/31(水) 09:53:14.51 ID:D8sqyiAE]

鎌ヶ谷はどんどん取り残されて行けば良いんだよ
渋滞ばかりの街なんか行きたくない

[100 R774 2017/05/31(水) 10:39:47.22 ID:Ovwnl0Pj]

しつこい

[101 R774 2017/05/31(水) 13:16:06.60 ID:K+CuP84a]

北千葉道全通よりも14号の外環→市川IC入口の片側二車線化の方が早かったりしてｗ

[102 R774 2017/05/31(水) 17:04:37.76 ID:Ra5OBein]

抜け道探そうにも、なぜか関所鎌ヶ谷にぶつかる。
ほんとにうぜーんだよ。

[103 R774 2017/05/31(水) 18:40:19.17 ID:uP+xR8Bu]

印旛日本医大駅〜新鎌ヶ谷駅　　距離20km　所要時間30分
新鎌ヶ谷駅〜くぬぎ山駅　距離2km　所要時間30分

本当に酷すぎる・・・・

[104 R774 2017/05/31(水) 19:24:13.70 ID:gG+f1btq]

鎌ヶ谷では車内で人生をどんだけ無駄にしてんだろうな

[105 R774 2017/05/31(水) 20:43:21.53 ID:ejXStZll]

鎌ヶ谷大仏、二和。
初富、新鎌ヶ谷。
この２大エリア。

[106 R774 2017/05/31(水) 21:18:58.28 ID:K+CuP84a]

鎌ヶ谷は交通の結節点で便利なはずが実態は真逆
道路にかぎらず鉄道も

[107 R774 2017/05/31(水) 22:27:40.43 ID:fZy4m1jw]

鎌ヶ谷は周辺市町村に迷惑かけずに運営するには予算的に厳しいのかな。

[108 R774 2017/05/31(水) 23:01:01.61 ID:gG+f1btq]

職員なんか全国的にもかなりの高給取りって聞いたけどな
あと50年は生きる予定だから死ぬまでには通行させてくれ

[109 R774 2017/05/31(水) 23:08:32.37 ID:ggwM0hDm]

鎌ヶ谷大仏交差点の改良工事だって、もうかれこれ10年はやってるけど完了しない。
これが鎌ヶ谷の実力。

[110 R774 2017/06/01(木) 00:51:15.51 ID:kMnKB+zL]

大仏交差点は本当にひでえよな
京葉銀行はすぐにでも何とかなるだろうけど、向かいの商店２〜３軒が頑なに立ち退かないんだっけ。目の前まで拡張の準備工事だって終えてるのに居座るんだもんなあ・・・・
近くを歩く住民からも、「ここが退いてくれればもっと安全になるのに・・・」と言われてるのだって耳に入ってきてるだろうに

[111 R774 2017/06/01(木) 04:22:06.26 ID:kd4pSiT+]

高速道路に関心のある皆さんにお知らせ
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
期間工が看護師を殺害する事件もあった危険企業。
期間工に不審な攻撃を加えたとされる悪の一味。
主な悪人は日産栃木工場塗装課の長谷川、宮崎、瀬尾、照井、柏倉。

このコピペによる日産の悪事の拡散は柏倉真一を筆頭に日産正社員の断固たる要望である。自分は不自然に感じている。

そしてなぜか「押川定和」が関与している。
検索すると無数に出てくる。

[112 R774 2017/06/01(木) 06:17:51.37 ID:0Ierpt09]

>>97
市長は何やってるの？

[113 R774 2017/06/01(木) 11:27:45.25 ID:dNYrr3Fx]

鎌ヶ谷市もそうだけど、多くは市民の理解の無さ。
どこだって誰かの土地なのに、おらが土地が一番だべ、という意識が千葉には多い。

[114 R774 2017/06/01(木) 11:42:49.17 ID:KhmwCiOq]

粟野からくぬぎ山は言われているほど混んではいない

[115 R774 2017/06/01(木) 17:18:30.17 ID:OqpaJEtf]

言われているほどがどのレベルか知らんけど、
あの辺りは、どこ行っても混んでる。
抜け道が存在しない。

[116 R774 2017/06/01(木) 18:16:47.64 ID:KhmwCiOq]

どこも混んでるわけじゃないけどなー。
常時混んでるわけでもないし。

[117 R774 2017/06/01(木) 18:19:56.18 ID:Mx0smHuL]

もう感覚が麻痺してるんだよ、きっと
開通後に渋滞してた道路が空いて寂しいとか言い出しそうｗ
(早くできねえかな)

[118 R774 2017/06/01(木) 18:23:42.77 ID:kMnKB+zL]

粟野からくぬぎ山は言われているほど混んではいない（所要時間30分）

[119 R774 2017/06/01(木) 20:04:39.12 ID:KhmwCiOq]

常時30分もかからんけどな

[120 R774 2017/06/01(木) 20:11:48.22 ID:KhmwCiOq]

仮に30分だとして粟野からくぬぎ山交差点まで10〜15分、
そこから踏切まで15〜20分？
いくらなんでも盛りすぎ。平日日中で通して10〜20分ぐらいだな。
踏切が降りてる時間の長い朝はそれなりに混んでるだろうが。

[121 R774 2017/06/01(木) 22:41:34.73 ID:NW0WSD4I]

>>118
徒歩で？

[122 R774 2017/06/02(金) 05:29:15.56 ID:FS/MMx3D]

歩いて30分ｗ
http://i.imgur.com/Bo6A9uC.png

[123 R774 2017/06/02(金) 05:40:08.93 ID:OFTGFLL2]

スレチだと思ったけど工事始まったとして周辺の道路も拡張してなければヤバそうだね
あの辺は北初の高架完成してどうなるか

[124 R774 2017/06/02(金) 08:32:48.81 ID:ghmEPgv+]

>>122
お前の自宅住所が表示されているぞ

[125 R774 2017/06/02(金) 11:25:27.85 ID:cPXp532c]

こないだの女児事件で有名になった地域に加えて、
某所で名をハセているあの家も地図範囲に含まれていてなんだか胸熱

[126 R774 2017/06/02(金) 13:47:51.32 ID:FS/MMx3D]

>>124
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
粟野交差点の住所だよｗ

[127 R774 2017/06/02(金) 17:34:53.03 ID:Oq3AWipd]

マツドシティー鎌ケ谷

[128 R774 2017/06/02(金) 19:01:09.20 ID:GaH+FBXC]

北朝鮮初の高架www

[129 R774 2017/06/02(金) 19:45:50.92 ID:ZFHbpA+c]

今日また知事達が国土交通大臣に早期事業化をお願いしに行ったみたいだよ
○池議員のツイッターに書いてあった

[130 R774 2017/06/02(金) 20:34:48.67 ID:nCnQmoav]

お願いに行く前に県が自分で働けよと思うが
千葉県が中心になって推進する公共事業はろくなことにならないから
それでいいのかもな

[131 R774 2017/06/02(金) 22:01:24.79 ID:cfiF5Xzy]

>>130
http://www.chiba-tv.com/sp/info/detail/12126
５月１６日に市長らが知事へ要望
６月２日に国土交通大臣にだから早いね
その前は知事が１２月？に国土交通大臣に要望して有料化じゃなかったっけ？
結構スピーディに進んでいるような気がする

[132 R774 2017/06/02(金) 22:46:56.60 ID:2xQkjzML]

http://www.chiba-tv.com/sp/info/detail/12290
北千葉道路 小室以西を国直轄化

直轄化正式決定。あとは事業化を待つばかりか

[133 R774 2017/06/03(土) 00:17:14.65 ID:cgcDkuSo]

>>132
自分たちでできなくて、国がやってくれるから鎌ヶ谷市長も嬉しそうだね

[134 R774 2017/06/03(土) 00:39:50.19 ID:4+TBd9lT]

「早期に」「一日も早く」

・・・具体的な年月の提示がなければ、空虚そのもの

[135 R774 2017/06/03(土) 02:15:50.83 ID:3tLvx7gu]

総理の意向で一刻も早く

[136 R774 2017/06/03(土) 02:45:54.31 ID:NxmkWjjQ]

１０００年以内に１日でも早く。
１００年のうちに早急に。

[137 R774 2017/06/03(土) 04:49:28.47 ID:NbhaloHT]

立ち退きも外環の数分の1だろうから着工きまれば20年かからんかもな

[138 R774 2017/06/03(土) 06:29:53.95 ID:qxwPgj3a]

>>131
アクアラインの件といい、知事が動くときには事実上の下ネゴは終わっている模様

[139 R774 2017/06/03(土) 08:03:30.30 ID:j9VmMXin]

生きている間に走ってみたい

[140 R774 2017/06/03(土) 08:20:56.81 ID:F7T7BEsI]

北総線沿いの土地を国が買い取って８００億あるという借金返済、運賃安くなるとかなんないかな？
８００億までしないか

[141 R774 2017/06/03(土) 10:31:47.60 ID:zvjFOh53]

>>140
小室以東の旧成田新幹線用地は、見ての通りのメガソーラーだけど、小室以西の旧県営北千葉線用地はどうすんのかな

[142 R774 2017/06/03(土) 10:35:12.63 ID:q2HRbSvT]

谷田以西もバイパス伸ばすんだろ。

[143 R774 2017/06/03(土) 10:46:54.75 ID:1CpkgEx8]

>>142
土木事務所かに聞いたら谷田から小室もバイパス伸ばすらしいよ
まぁ伸ばさないと大渋滞だろうけど

[144 R774 2017/06/03(土) 11:02:34.50 ID:DfFJEmte]

そこま今でも詰まりやすいポイント。
小室とミニストップのある交差点の急坂。

[145 R774 2017/06/03(土) 11:12:04.90 ID:3g/0TiuO]

>>144
そこどうやってバイパス通すのかな？トンネルでも掘るんだろうか？興味深い。

[146 R774 2017/06/03(土) 11:56:14.15 ID:H2lDKI5w]

外環の後を受けての、県西部土木の国家プロジェクトからみれば谷田など小室ICの一部のようなもんじゃろ

[147 R774 2017/06/03(土) 12:09:35.18 ID:pLaEkTTN]

ついでに草深出口も改良して活用して欲しい
今のまま単純に開放したら、コストコ＆カインズ目当ての右折車だらけでとんでもない大渋滞必至だから、改良前提だけど

[148 R774 2017/06/03(土) 12:44:34.56 ID:XCMqiiwG]

ちゃんと話しが進んでることは進んでるのね。

[149 R774 2017/06/03(土) 13:59:15.67 ID:1CpkgEx8]

がんばれ森田知事
他の立候補者ではこうはいかなかったでしょ
福祉が先だという人もいるだろうが結構福祉施設新築しているし遅れをとっている千葉の道路整備を先にして活性化させないと若い働き手が他都道府県に流れるよ

[150 R774 2017/06/03(土) 15:44:36.55 ID:AMwqWBaq]

>>140
なぜ、北総沿いの土地を国が買うと、
北総の借金が返せるのかがわからない。

[151 R774 2017/06/03(土) 15:49:54.33 ID:AMwqWBaq]

>>142
伸ばさないって情報はないと思うが。

小室以東は無料道路で、
小室以西は有料道路で建設
てなってる。

で、小室以東ってのは、当然谷田(現終点)までのことだろう。

[152 R774 2017/06/03(土) 15:50:33.11 ID:AMwqWBaq]

>>145
普通に北総線と同レベルで掘割じゃね？
どこが気になるの？

[153 R774 2017/06/03(土) 15:55:26.62 ID:AMwqWBaq]

>>147
CNT中央駅の横で、専用部と一般部がほぼ同レベルになるから、
そこに出口作ってくれないかな。
イオンとかに行く車はこっちを使うことで少しは分散するだろう。

あとは、一般部西行きからカインズ・コストコに行きたい車は、
船橋印西線のJCTを利用しUターンするよう案内する、とか。

[154 R774 2017/06/03(土) 15:57:54.58 ID:q2HRbSvT]

>>152
あの辺りの北総線は、掘削盛り土高架盛り土掘削・・・
で、ついでに鉄道と道路の距離もかなり近いんだよね。
そんな単純に済まないと思うよ。

[155 R774 2017/06/03(土) 16:09:42.64 ID:AMwqWBaq]

>>154
もともと計画時点で専用部の幅は確保してあるので、
別にアクロバティックなことにはならない。

普通に、
現専用部終点〜一般部トンネルの横：掘割
〜セレモニーホール横：高架
〜R16：掘割
になる。

[156 R774 2017/06/03(土) 16:55:28.20 ID:q2HRbSvT]

>>155
説明ありがとさんです。

>一般部トンネルの横：掘割

あそこをどうするのか興味深かったんですよ。
シンプルに真横に通すのですね。
アクロバクティックかどうかはわからんけど、結構面白い工事になりそうですね。

[157 R774 2017/06/03(土) 16:56:42.68 ID:qTbGVhMF]

>>153
同意

[158 R774 2017/06/04(日) 01:52:23.82 ID:HOAiEk5r]

>>156
> >一般部トンネルの横：掘割
> あそこをどうするのか興味深かったんですよ。
あのトンネルは、トンネルというよりはボックスカルバートの上に人工地盤を作って
木をはやしているようなもの。
で、そのボックスカルバートの北総線側の壁はむき出し。
だから、ほとんど何の工事もいらない。

[159 R774 2017/06/04(日) 01:59:01.11 ID:HOAiEk5r]

>>158
Google Street View で北総線の上に架かる橋からの
画像を見ても確認できます(フェンスがじゃまで見にくいけど)

[160 R774 2017/06/04(日) 09:18:42.12 ID:mFicQwXI]

なんか一気に良スレになったな

[161 R774 2017/06/04(日) 16:42:40.60 ID:2liv+mpH]

https://mainichi.jp/articles/20170603/ddl/k12/010/240000c
市川市と成田市を結ぶ国道４６４号「北千葉道路」を巡り、国土交通省は２日、一部未開通区間について国直轄事業化を前提に計画を進める方針を明らかにした。

　北千葉道路は市川−成田市間４３キロの整備を計画しているが、西側９キロが未着手となっている。

森田健作知事は同日、国交省を訪れ、未開通区間の着手や全線の国直轄化などを要望。

石井啓一国交相は、未開通区間を国直轄事業と有料道路事業を合併することで工事を推進することや、環境アセスメント手続きへの支援などを明言したという。

[162 R774 2017/06/04(日) 19:13:46.95 ID:XDBHYnn/]

事故が減ると良いですね。

ttps://www.city.kamagaya.chiba.jp/kakuka/toshiseibi/kitachiba/movie/kitachibaprzenhan.mp4

ttps://www.city.kamagaya.chiba.jp/kakuka/toshiseibi/kitachiba/movie/kitachibaprkouhan.mp4

[163 R774 2017/06/04(日) 23:53:28.35 ID:B+Iiskl6]

>>149
現実見ろよじじい

[164 R774 2017/06/05(月) 13:20:02.53 ID:7YTU1iN0]

ﾖｰｼ次のｾﾝｷｮも森田にｲﾚﾙｿﾞｰ(*'ω'*)

[165 R774 2017/06/05(月) 14:07:32.42 ID:7YTU1iN0]

しかし外環と成田を結ぶことを旗印に、小室以西を有料道路にしてまで専用部を整備するだけに、吉高はじめ東側区間の平面交差が明確なボトルネックとして浮き彫りになるな。

[166 R774 2017/06/05(月) 17:19:55.03 ID:tnYyiwjk]

>>165
そのうち専用部作るんでしょ

[167 R774 2017/06/05(月) 17:44:34.30 ID:7YTU1iN0]

専用部まで言い出すと財源の目処が就かないと思われる（吉高以東の四車線化すら平成41年度とか言ってる始末だし）から、まぁ現実的には順次立体化ですかね

[168 R774 2017/06/05(月) 19:19:03.94 ID:lH/8o/UG]

平成４１年ってえいえんにこないじゃないですかー
やだもー

[169 R774 2017/06/05(月) 19:36:14.56 ID:M29lBzJ0]

外環からしばらくの間だけが有料道路ってのは、分かりやすくていいよね。

[170 R774 2017/06/05(月) 20:06:20.01 ID:8N8tvrVQ]

確かに平成はあと５年以内に終わる…

高速道路計画の計画図(highway walkerとか)に早く載らないかな。

[171 R774 2017/06/05(月) 20:46:14.31 ID:xQB1P6dC]

>>163
レッドカード!!
　良スレなんだから退場してね。

[172 R774 2017/06/06(火) 02:11:26.45 ID:efgOy/iT]

>>170
2019年からは新元号だ

[173 R774 2017/06/06(火) 07:29:05.91 ID:NIixXhAn]

先日の申請の様子はこの人(議員さん?)がブログで書いています。
http://takinowa.exblog.jp/27861473/

[174 R774 2017/06/06(火) 22:37:45.80 ID:5vXJxnBO]

ICは東松戸、新鎌ヶ谷、小室くらいかな

[175 R774 2017/06/06(火) 22:44:02.27 ID:r1a/t14c]

IC出入り口新鎌とかにしたら結局混むんじゃないの？
まぁそこらへんは専門家の人がいろいろ考えてるんだろうけど

[176 R774 2017/06/06(火) 22:52:10.53 ID:oHlVR6Ta]

>>174
大草原だろうね

[177 R774 2017/06/06(火) 23:02:04.86 ID:Q40n6UIw]

だ

[178 R774 2017/06/06(火) 23:16:21.51 ID:Q40n6UIw]

http://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=18186
東西の北千葉道路もだけど南北に伸びる１６号の渋滞緩和もしっかり検討してほしい

[179 R774 2017/06/06(火) 23:54:47.93 ID:5vXJxnBO]

>178 幕張千葉ニュータウン線が武石インターから
徐々に北上してきています。

[180 R774 2017/06/07(水) 00:15:38.15 ID:Yq68wE86]

>>179
10年で100mぐらいずつ？

[181 R774 2017/06/07(水) 08:22:24.35 ID:tOrfjKpD]

7月に1km近く伸びるよ。その後は知らん。

千葉鎌ヶ谷松戸線完成予想図
http://ito-co.co.jp/?p=310

[182 R774 2017/06/07(水) 08:56:01.57 ID:GcMGSoxf]

さすが良スレ
ありがとうございます
完成すると千葉ニューからどのくらいの時間で幕張まで着くんだろう？
千葉ニューまで全線開通はだいぶかかりそうですね。。。

[183 R774 2017/06/07(水) 10:49:27.03 ID:wJ2xYA7e]

>>182
スレから少々脱線しますが、幕張千葉ニュータウン線に関しては、実現が厳しそうということで見直しになりますた
ttp://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00274291

2年ほど前の記事だけど続報は聞かないな…

一番の難所になりそうなのが、自衛隊演習場越え。トンネル掘るにしても1.5km級。
ちょろっとトンネル掘った谷津船橋インターの総工費が100億円、R357の千葉市内の地下立体が5kmちょいで300億、お金かかるね(´・ω・｀)

[184 R774 2017/06/07(水) 12:30:43.14 ID:fjwmwsSu]

>>181
おおー7月か
幕張方面は渋滞が少し緩和されるかな？
逆方面は変わらないだろうけど…

[185 R774 2017/06/09(金) 00:02:08.08 ID:FO2++WeW]

自衛隊どけばいいじゃん

[186 R774 2017/06/09(金) 20:09:53.76 ID:cIYterfL]

http://www.pref.chiba.lg.jp/doukei/topics/2017/kitachiba-tyouseikaigi07.html

[187 R774 2017/06/09(金) 23:06:36.77 ID:AJikbsl5]

http://www.pref.chiba.lg.jp/doukei/topics/2017/dourokyougikai01.html

[188 R774 2017/06/09(金) 23:22:52.39 ID:wLZO5Juf]

>>184
ここの掲示板見ると、暫定三車線みたいですね。
逆方向は、先で詰まるのがわかりきってるから仕方ないのかな。

習志野原の交通局
http://www.geocities.jp/straphangerseye/narashinohara/narashinohara.html

[189 R774 2017/06/10(土) 00:13:18.65 ID:IGXdR/pi]

>>186
インターはハーフICの計画なんだね。不便だからやめてほしい。
ネクスコよ、外環松戸も今からフルICにできへん？

[190 R774 2017/06/10(土) 01:37:47.52 ID:NSe4hPmY]

>>188
ありがとう。３車線ですか…
しかも交差点付近とかは用地買収すら進んで無いとか？絶望

[191 R774 2017/06/10(土) 12:26:40.62 ID:E4/PnRIo]

http://www.chiba-tv.com/sp/info/detail/12349
少しづつ進んでますねぇ

[192 R774 2017/06/10(土) 19:39:39.42 ID:3yS+YShS]

環境アセスって3年はかかるみたいですね．

[193 R774 2017/06/10(土) 20:12:51.48 ID:cjCr8Spj]

>>191
今年度中に環境アセスに着手か。こりゃ後十年で開通できるな。

[194 R774 2017/06/10(土) 21:25:31.72 ID:DLtknk/j]

>>193
そうなんですか！？
あまり詳しくないのですが今後どのような流れなのですか？
立退の話とかいつ頃からなんでしょうか？

[195 R774 2017/06/10(土) 21:40:25.42 ID:aAh6L+UK]

10年でできるの？？すぐじゃん！

[196 R774 2017/06/10(土) 21:58:14.78 ID:NqBQgPhH]

ちょっと調べたけど、
環境アセスメント(３〜４年かかる)後に告示して着工可能だそうです。間違ってたらすみません。

計画変更あればそのたびにアセスメントやり直し。

立ち退き云々は同時進行？

[197 R774 2017/06/10(土) 22:56:49.10 ID:En8hSTeW]

超高速で進んでるな。ところで、うちの上に道路こないだろうな…。

[198 R774 2017/06/10(土) 23:14:11.30 ID:tOmnipRV]

ちなみに東側区間と平行してるスカイアクセスの場合、

2002年　３セク設立。アセス開始
2006年　着工
2010年　開業

・・・でした。

かたや東側区間は

2017年　　船形まで暫定二車線
2018年度　土屋まで暫定二車線
2029年度　四車線化

[199 R774 2017/06/11(日) 04:44:25.68 ID:68ZW0U3P]

>>197
知らんがな
せめて場所書けアホ

[200 R774 2017/06/11(日) 06:24:49.39 ID:7lsNtcLt]

鉄道は狭い高架だけだったけど、高速は大きな物体と地盤の問題もあって、橋脚を作ってから長い期間放置しなければならない時期が発生する。

印旛沼と地面も環境も違うからアセスメントに４年もかかってほしくないが。
アセスメントに着手したらオリンピックは終わる頃まではしばらくはニュースがなさそうだ。

[201 R774 2017/06/11(日) 10:55:04.80 ID:s4DVnFT3]

オオタカの営巣が確認されました（）

[202 R774 2017/06/11(日) 11:06:57.16 ID:WPrGWoKI]

>>201
オオタカはもう指定解除されたから無問題。

[203 R774 2017/06/11(日) 11:47:24.02 ID:AjGaG3ci]

>>199
すいません。東部スポーツパークのそばです。

[204 R774 2017/06/11(日) 15:25:14.35 ID:qW0wd4XX]

>>203
松戸市の都市計画図を見れば確認できます。重くて表示に時間が掛かるのが難点です。
http://www.city.matsudo.chiba.jp/shisei/toshiseubi/tosi/kako-keikakuzu.html

それよりも、このスレの初期からの住人による労作の方が早いです。拡大して航空写真に
切り替えれば一目瞭然です。
http://chizuz.com/map/map38213.html

[205 R774 2017/06/11(日) 19:28:37.30 ID:Z9NReOwa]

>>199 　GJ
�A、�BあたりにICでしょうか

[206 R774 2017/06/11(日) 22:23:43.26 ID:7lsNtcLt]

くぬぎ山の老人ホームさすが。
これこそ協力者と先見性の鏡。
ケーヨーデイツーおしい。

[207 R774 2017/06/12(月) 00:34:41.56 ID:Ti1blvSA]

日本人はそれが普通。
態々予定地にビルを新築したり、向かいの予定地を買って
駐車場をつくるパチンコアリーナのズルサには反吐がでる。

[208 R774 2017/06/12(月) 08:10:15.79 ID:hZJDUUlp]

労作の地図に丸３と書かれた場所が核都市幹線道路の交差点
この道はどうなるんだろう？
北千葉道路作るとき一緒に作ってほしい

[209 R774 2017/06/12(月) 08:50:08.79 ID:z8+2ySnS]

北千葉道路整備に向け千葉県が環境アセスメントの手続き着手へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170612-00010003-chibatelev-l12

ｷﾏｼﾀﾜﾖｰ

[210 R774 2017/06/12(月) 18:30:04.08 ID:csWSC1fz]

＜パチンコ台＞大量回収へ　メーカー不正改造　警察庁が要請
https://tamae.2ch.net/test/read.cgi/pachi/1450914063/

【パチンコ】不正改造のパチンコ台、警察庁が回収要請
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1450991656/

パチンコ業界に激震、ついに「10000ホール」を割り込む
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1483675516/

【社会】「パチンコ」が動機の犯罪１３００件超、16年摘発刑法犯　警察庁
http://da★ily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1486121669/

【犯罪統計】１６年摘発刑法犯のうちパチンコ資金が犯行の動機・原因、１３００件超
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1486152907/


【滋賀】当たり出ぬよう、パチンコ台不正改造　経営者を書類送検
http://da★ily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1489757561/

【滋賀】当たり出ぬよう、パチンコ台不正改造　経営者を書類送検
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1489760110/

[211 R774 2017/06/12(月) 22:00:02.79 ID:yj3XHr27]

梨畑ばかりで自然破壊的要素はあまりないからはよう

[212 R774 2017/06/12(月) 23:32:52.13 ID:9aCOuSwf]

出ている内容かと思いますがもう一度教えてください
市川市堀之内から西側松戸街道までも一応は市川市都市計画図にありそうなので計画はあるんですよね？
無理だとは思いますが都内まで伸ばしてほしいなぁ。。。

[213 R774 2017/06/13(火) 00:04:03.09 ID:iRl8VnJ5]

都市計画としては、北千葉ジャンクションの先、北千葉道路が延びるようなかたちでr1まで道路が計画されてるようです。
ただ、『北千葉道路』と定義されてるのはあくまで外環以東のようですから、外環以西が北千葉道路とあわせて事業化されるのはハードル高い気がします。市川市次第かな？

そこから江戸川越えて都内（C2）へは、首都高旧11号北千葉線（現・市川線）計画として構想だけは存在しますが、現実問題としては練馬線や上野線�U期同様に事業化の目はほぼないでしょうね。。。

[214 204 2017/06/13(火) 01:16:48.23 ID:7LU8hFtC]

>>212
蓴菜(じゅんさい)池公園のところは、橋を架ければできるだろうから、
松戸街道までは何とか出来なくはない。だけど、その先が問題。将来的にも
里見公園にしても国府台にしても遺跡にもろにぶつかるから不可能に近い。
対岸の真光院というお寺の所につなげるのは、江戸川区側としても無理。

ただし、東京の都市計画道路補助264号線に関しては、実は江戸川区と葛飾区が、
この古代の東海道に半分ほど一致する道路を、幅広の道に改良する工事を着々と
進めている。葛飾区のお花茶屋駅の南側から堀切五丁目に至る通称、市川新道
という道までの部分も、葛飾区はあと十年以内に完成させる気でいる。
京成小岩駅から荒川区の南千住まであたらしいバス通りにするプランがある。

だから、もう少し南側に江戸川を渡る新しい橋をつくることがもしできれば、
国府台から堀切橋を越えて南千住に直行できることになる。

[215 R774 2017/06/13(火) 04:53:27.94 ID:P1rTPDHP]

この地図がわりと正確
http://chizuz.com/map/map61212.html

[216 R774 2017/06/13(火) 08:39:12.36 ID:pFBpsTyZ]

教えて頂きありがとうございます
千葉も北千葉道路ができればかなり発展しそうですね

[217 R774 2017/06/13(火) 09:43:17.08 ID:zSBQNGT8]

北千葉ができたら東松戸も少しは栄えてくるかな？

[218 R774 2017/06/13(火) 15:00:19.58 ID:gZljkSPk]

東松戸は、都心直結線が出来れば東京駅まで22分になるし、北千葉道路が出来れば車の移動も楽になる。現時点でも交通利便性の割に土地は安いけど、交通利便性がさらに高まれば、発展も加速するな。

[219 R774 2017/06/13(火) 18:28:46.65 ID:ocsNZIyL]

東松戸は、あれだけの交通の要所なのに、このホテル不足時代でも未だに駅前に大手ホテルの一つも出来ない時点でお察し
新鎌ヶ谷の東横インなんて、稼働めちゃくちゃ良いのに

[220 R774 2017/06/13(火) 18:42:08.43 ID:31ajw/r+]

ホテルは都市計画をきちっと打たないと建てられないんじゃなかったっけ

[221 R774 2017/06/13(火) 20:54:39.06 ID:rcsaI06A]

東松戸一時期住んでたけど、あそこはもうムリだよ
区画整理したくせに、糞みたいな街並みだからね
上手くやってれば新鎌以上の町に余裕でなっていたはず
ホント勿体ない

[222 R774 2017/06/13(火) 21:14:40.67 ID:Mig2cOPf]

人口減少が加速する時代に果たして発展なんてあるのだろうか

[223 R774 2017/06/13(火) 22:41:14.94 ID:zvIoA9v7]

新駅中心の街づくりにかけては、
市川市が手がけた妙典・北国分と、
松戸市が手がけた東松戸・秋山を
比べてみると松戸市の手腕の無さが
よくわかる

[224 R774 2017/06/13(火) 22:45:12.56 ID:zvIoA9v7]

でも東松戸にとどめを指したのは、市民病院の移転白紙化だな。
松戸版、普天間・豊洲問題だよね。
本郷谷を再選させるとか、松戸市民の民度を真剣に疑ったね

[225 R774 2017/06/13(火) 23:46:44.84 ID:P1rTPDHP]

マツドキヨシも泣いておる

[226 R774 2017/06/14(水) 06:49:32.23 ID:mTMQOM78]

東松戸は大型マンション造ってるから人増えるしちょっとは変わると思うよ
もうできてるんだっけ？

[227 R774 2017/06/14(水) 11:58:34.01 ID:xKJMzUO1]

>>226
そうだね。市民病院なんかより、地元としては、ファインシティで良かったと思うよ。

[228 R774 2017/06/14(水) 20:32:58.30 ID:OCNsNDHc]

>>223
もうサイト消えてると思うけど、むかし妙典と紙敷（東松戸）の街づくりの差を分かりやすく説明したサイトがあって、
「行政の能力の差ってここまであるのか」と思ったものだわ・・・　紙敷はあまりにも酷すぎる

[229 R774 2017/06/14(水) 21:11:05.73 ID:mTMQOM78]

>>228
私も千葉県ってなんかそういうの結構あるなって凄く思います。。。
チーバくんの顔からお腹（柏、松戸、市川、浦安、幕張、千葉、木更津）とそれ以外の格差が酷い
松戸の中でも東松戸等思いのほか発展してない市もあるけど

[230 R774 2017/06/14(水) 21:41:23.40 ID:IP1y5Agv]

>>228
バブル期にデベロッパーに丸投げしないで地主主導の区画整理した結果がこれ

[231 R774 2017/06/14(水) 21:50:39.20 ID:eFSiWsf6]

>>228
ワイもそのサイトみて、
松戸市はだめだと思いました

[232 R774 2017/06/15(木) 01:15:01.42 ID:IjUTk5Em]

東松戸の立地を過大評価してるだけ。東西線沿線と比較するとか相当狂ってるな。

[233 R774 2017/06/15(木) 16:34:54.34 ID:+Z5urT42]

松戸が田舎だとバカにされるのが嫌な松戸市民としては、北千葉道路に期待したい。

[234 R774 2017/06/15(木) 16:51:49.60 ID:4sMmXy/F]

>>229
当たり前だろｗｗｗｗｗｗｗｗ
人口が全く違うだろ馬鹿

[235 R774 2017/06/15(木) 18:29:44.90 ID:SIN4dzEW]

松戸はスラムやで

[236 R774 2017/06/15(木) 19:03:11.56 ID:jwNbJlo1]

都営新宿線延伸もないから永久に無理

[237 R774 2017/06/15(木) 20:49:34.96 ID:Jf+7ht3k]

>>234
？？
格差って書いたのは人口の差っていう意味もおおいにあるんだけど
もちろん都内、神奈川に行きやすいところが発展するのはわかるけど、それにしても房総半島側は隣の県がなくて海でどんつきになるから本当になにもなくて人口、発展の格差が酷いっていう意味

[238 R774 2017/06/15(木) 22:40:02.39 ID:4for/NZW]

たいていろくな言葉遣いしかできない人の投稿で一瞬荒れるね。

[239 R774 2017/06/16(金) 00:29:14.78 ID:XlJ38gQw]

やでとか言ってる奴がやでうんざり

[240 R774 2017/06/16(金) 02:49:12.66 ID:zSOAMtgw]

ほんと、うんざりやで

[241 R774 2017/06/16(金) 07:30:09.68 ID:NdVHXAzT]

>>238
ろくな言葉遣いはできてるのか…
結構じゃないか

[242 R774 2017/06/16(金) 15:51:53.11 ID:XlJ38gQw]

>>240
関東だと、
「〜や」は、嫌だ、嫌いだの意味になる。
「〜やった」は、状況の描写ではなく、自分の行為・行動の終了を意味する

だから判りにくいのでやめてください。

[243 R774 2017/06/17(土) 01:15:07.46 ID:MP6Pt8bz]

>>238
日本語がお上手ですね。
どこで学んだのですか？

[244 R774 2017/06/17(土) 23:15:54.06 ID:ujvWJ5KQ]

>>243
ごみくずみたいな意見やな。
世界は関東だけちゃうで。どんな狭い世界で生きとんねん。まず、日本出たことありますか？(笑)
考え方が、狭すぎ。世界でたら考え変わるわ。出直してこい、ごみくず(笑)

[245 R774 2017/06/17(土) 23:59:45.72 ID:MP6Pt8bz]

>>244
> まず、日本出たことありますか？(笑)
すみません。半島とか大陸のほうには言ったことがありません。

[246 R774 2017/06/18(日) 00:04:01.61 ID:PCBeQPgm]

一気にクソスレと化してしまった

[247 R774 2017/06/18(日) 14:07:04.28 ID:NEXlt1of]

その国、その土地で通じる言葉を使うのが万国共通なのに何処へ行っても関西弁で喋る奴らは自己中心的すぎる
所詮は関西弁なんか地方の田舎訛りの言葉なんだと未だに理解できない馬鹿ばかり

[248 R774 2017/06/18(日) 15:59:27.09 ID:W/hyE8/y]

チラッと見て、関西弁だとコメント読まねえだろ

[249 R774 2017/06/18(日) 16:02:48.37 ID:W/hyE8/y]

テレビも関西弁が多くなってから、見なくなったし。

[250 R774 2017/06/18(日) 17:16:03.45 ID:UQ+j/XW0]

icとか何処の辺なのかな？

[251 R774 2017/06/18(日) 17:55:57.83 ID:NEXlt1of]

関西弁も津軽弁も東京人にとっては地方の訛りであり田舎くさい言葉だと感じる

[252 R774 2017/06/18(日) 22:07:36.19 ID:My6suky1]

特に京阪神は横浜ブランド強いから都筑とかがうけると思っていたが
安いものに弱くてこの辺に住む人いるのかな

[253 R774 2017/06/18(日) 22:27:25.67 ID:FTQdvxgw]

>>252
まさに私。だって安いんやもん

[254 R774 2017/06/19(月) 02:16:23.18 ID:s7/9fxaq]

安いのがやなのかよ

[255 R774 2017/06/19(月) 04:16:01.37 ID:8ABXyq9f]

ダウンタウンの影響だろうなテレビの外の実社会で一般人が関西弁を恥ずかしげもなく全国どこ行ってもそのまま話すようになったのは
ここ30年ぐらい急に全国どこ行っても関西弁を耳にするようになった
標準語話者からすれば訛りがみっともないと思わないのが不思議に感じると同時に図々しく五月蝿い存在

[256 R774 2017/06/19(月) 09:31:01.40 ID:rNLzDlNi]

なんＪの外で猛虎弁使うアホが悪いだけ
使い分けろ

[257 R774 2017/06/19(月) 16:50:27.81 ID:R3jhpDsg]

せやな

[258 R774 2017/06/19(月) 17:23:32.96 ID:wKa8sDDA]

使わないンゴ

[259 R774 2017/06/19(月) 22:03:13.91 ID:m1SAkZUd]

なんやねん

[260 R774 2017/06/20(火) 01:09:00.78 ID:lo7etY7a]

関西人て朝鮮人とまったく同じメンタル

[261 R774 2017/06/20(火) 15:19:08.00 ID:r/qnzOru]

R464関係のニュースということで

通勤中に“奇跡の連携”　暴走トラック自車にぶつけ停止→運転手救出→心臓マッサージ　3人に感謝状
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170620-00010001-chibatopi-l12

[262 R774 2017/06/20(火) 15:27:58.98 ID:4D4vlCGf]

すごい。この三人に限り464の法定速度100kmでいいよ

[263 R774 2017/06/21(水) 05:23:45.12 ID:uO1GPqHr]

千葉県民は捨てたもんじゃないな
こんなの江戸川区だったら有り得ないわ

[264 R774 2017/06/21(水) 10:44:43.92 ID:wqaNZVM/]

ミニ東京に成る事だけだ道ではないさ、歴史的資産と梨畑の残る小京都風の
街もいいぜ

[265 R774 2017/06/21(水) 15:36:15.44 ID:vQJ5HWyC]

>>261
協調性に欠ける関西人には逆立ちしてもできないことだろうね。

[266 R774 2017/06/21(水) 19:57:29.73 ID:wJehdn+Q]

どうして突然関西人叩きが流行し始めたんだ？
スレと関係ないやん

[267 R774 2017/06/21(水) 19:59:11.29 ID:Zt5tAEBO]

関東しか住んだことないけど、関西人はフレンドリーで良いよ。
民度だって人による。

むしろ地方から来た東京人(気取り)のほうが性格悪くて冷たいし、昔からの地域をバカにする。
わりに田舎帰ると東京気取り。

[268 R774 2017/06/21(水) 20:20:12.08 ID:Fa3xWEzu]

>>266
そういう野郎がこのスレに居つき出したってことじゃない？
ま、スルー安定でいきましょ

[269 R774 2017/06/21(水) 20:53:14.50 ID:sOzvuf6J]

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170621-00000060-minkei-l12

[270 R774 2017/06/21(水) 20:55:55.17 ID:sOzvuf6J]

http://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=18666

[271 R774 2017/06/21(水) 21:40:47.89 ID:uO1GPqHr]

市川と成田の最短ルート「北千葉道路」実現に向け広報ワーキングG発足
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170621-00000060-minkei-l12

[272 R774 2017/06/22(木) 06:59:09.87 ID:isy2ovNZ]

小室とか沿線付近の土地って上がってますか？
梨街道とかは市街化調整区域？付近に店舗とか建てられますか？

[273 R774 2017/06/22(木) 07:52:19.25 ID:z0RAds1P]

梨街道は調整区域かは知らんが店舗ならあるな。セブンとか宅配寿司とか
小室もスーモとかみると建売出まくってるし上がるんじゃね？

[274 R774 2017/06/22(木) 08:16:25.52 ID:mFgYaZ4e]

さすが鎌ヶ谷市
http://kishibaru.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/18/photo.gif

[275 R774 2017/06/22(木) 08:49:26.86 ID:ZrFSruaK]

県都・千葉市中央区と同水準のまちは
東葛飾郡では鎌ケ谷だけということか

[276 R774 2017/06/22(木) 17:59:11.03 ID:MubuPORu]

>>270
ついに�U期着手か。

[277 R774 2017/06/22(木) 18:33:59.30 ID:ESxZcuuj]

28年度末時点の用地取得率は約90％

[278 R774 2017/06/22(木) 18:36:32.85 ID:BCPaUyxZ]

>>274
いつのデータだよｗｗ
印旛村が存在する時代のじゃねえか

[279 R774 2017/06/22(木) 19:17:21.06 ID:4aDVai7S]

まあでも、そんなに情況は変わってないだろう
んでもって、足立と八潮がヤバすぎて笑える

[280 R774 2017/06/22(木) 22:00:58.29 ID:xyc1FkhW]

>>277
予算さえ付けば５年もあれば作れるのだろうけど。。。どうなるかな。

[281 R774 2017/06/22(木) 22:14:08.12 ID:isy2ovNZ]

>>273
よし桃鉄みたいに物件まとめ買いしに行こ
一年前に比べたら北千葉道路全体すごく話が進んだな
去年は３０年後でも怪しかったのに

[282 R774 2017/06/22(木) 22:20:15.76 ID:929kmDkr]

近くにインター出来そうだなと思って秋山の土地買ったよ。東松戸における武蔵野線改善、アクセス特急増発とスカイライナー停車もありえると思ってる。武蔵野線沿線の中では格安、北総線沿線で見ても大して割高感なくていい場所だわ。

[283 R774 2017/06/22(木) 23:18:30.01 ID:FQBUPY3G]

>>282
ご近所だ。@市川大野
秋山はこれからどんどん発展するだろうね。コメダお邪魔させていただきます

[284 R774 2017/06/22(木) 23:22:28.29 ID:BCPaUyxZ]

東松戸にスカイライナー停車？　無い無い

[285 R774 2017/06/23(金) 01:00:16.76 ID:XrL9ntmk]

行政にかぎらず市民も低脳な鎌ヶ谷市
こりゃ北千葉道いつまでたっても完成しないわけだｗ
道路にかぎらず鉄道の立体化もだがｗｗ

>>278
平14って書いてあるじゃんｗ
>>279
だな

[286 R774 2017/06/23(金) 03:36:34.23 ID:QrTU0GCC]

ちがうだろ
このハゲー
って馬込沢出身だったのねwww

[287 R774 2017/06/23(金) 07:05:30.18 ID:/hinMnmy]

>>282
インターできるなら東松戸駅付近と新鎌ヶ谷駅付近の2箇所のような気がする
秋山駅ありえーる？

[288 R774 2017/06/23(金) 07:46:38.55 ID:tDO4SxVa]

15年前のデータを貼り付ける低能がいるんだなー

[289 R774 2017/06/23(金) 13:51:48.44 ID:ADwxTrgx]

元の白地図が平14としか書いてないよ？
自分でぬりぬりしたんじゃないか？

[290 R774 2017/06/24(土) 01:01:41.93 ID:mxugLDSM]

>>288
15年前と変わってないからいいんじゃね北千葉道もｗ

[291 R774 2017/06/24(土) 01:02:52.91 ID:mxugLDSM]

>>289
うわ！
マジだわそれｗ

[292 R774 2017/06/24(土) 11:34:46.75 ID:OqziReWs]

インターは大町付近にも作ってくれい！

[293 R774 2017/06/24(土) 11:50:08.10 ID:7bjkc3hY]

普通に考えれば市制公園付近と大町付近のハーフ

[294 R774 2017/06/24(土) 13:33:21.57 ID:fji2JRFA]

画像で検索したんだけど
「首都 圏 大学 進学 率」でやるとその画像が一杯出てくる。

何年のデータなのかわかんないけど、
進学率をみてみると
http://i.imgur.com/Yer5Luv.jpg
首都圏の年収マップで高所得のエリアと
http://i.imgur.com/7BEaH31.gif
大学進学率の高い地域が重なるとか　
http://i.imgur.com/6fZ3bcn.gif
だからなんなのっていいたくなるけど

[295 R774 2017/06/24(土) 13:35:56.18 ID:fji2JRFA]

あ最後のは
私立中学への進学率だと

[296 R774 2017/06/24(土) 13:41:07.05 ID:fji2JRFA]

その貴志原の情報局【市区町村】てのが出所だとすると、

首都圏（ここでは東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県）の市区別の高等教育卒業者比率（≠高卒者比率）を載せます。
これは2005年の国勢調査に基づく

らしい

[297 R774 2017/06/24(土) 14:07:34.71 ID:18Z3JGvm]

もうとっくに終わった話題を蒸し返すなよ　しかも３連投
どんだけ学歴コンプあるの

[298 R774 2017/06/24(土) 14:41:05.04 ID:FjAsfCh5]

外環下の298みたいな側道の一般道が同時に整備されるならハーフインターでも我慢するが、一般部が整備されず、次のハーフインターまで行くのに結局うねうね道とかやめてよね。できたら草加ICみたいに側道ありのフルインターにしてほしい。

[299 R774 2017/06/24(土) 19:39:53.35 ID:CkYpq4oo]

>>293
幸楽苑東松戸店の南側５１号のところと鎌ヶ谷消防署のどんつきに２箇所じゃない？
幹線道路にすぐ出るとして
どこに出ても渋滞しそう。。。

[300 R774 2017/06/24(土) 20:26:05.08 ID:d/hhIvTY]

>>299
>>186-187の資料を見ると複数の主要道路に掛かるようにハーフランプ2つが設置されるようになってるから、東松戸らへんは、東側から新設見通しの３・３・７かr51かR464かr180か、複数の選択肢があると思われる。
どちらにしても、マルゼン開発とかナイスガレージが代執行されるだろう展開に胸が熱くなるわ。

[301 R774 2017/06/24(土) 21:25:13.21 ID:SzXxq2Gg]

日本から百貨店・銀行・老人ホームが消える日

百貨店も銀行も老人ホームも地方から消える
かつて日本は、田中角栄首相が唱えた日本列島改造論によって開発ブームに沸いた。が、人口が激減する時代においては、日本列島改造論が目指したような「国土の均衡ある発展」の実現などかなわぬ夢である。

それどころか、内閣府がまとめた報告書「地域の経済2016」によれば、2030年度には全国の80％にあたる38道府県で、域内の供給力では需要を賄い切れなくなる生産力不足に陥ると予想される。
少子化に加え、若者の都会への流出が進むことで、地方での生産年齢人口が極端に減ることが主たる要因である。

生産力不足に陥れば、所得税や法人税といった地方税収の落ち込みに直結し、地方自治体は地方交付税への依存度を高めることになるだろう。それは地域間格差がいま以上に拡大し、地方自治体の自立性までもが損なわれるということだ。
内閣府の報告書は、2030年度には地方交付税の総額が現在の1.5倍に膨らむと見積もっている。

生産力が不足すれば、住民の暮らしに不可欠なサービスも維持できなくなる。われわれは、日々の暮らしをするうえで、自宅周辺のお店に行く。だが、スーパーマーケットや美容院、金融機関にしても、ある程度の顧客数が見込める地域にしか店舗を維持できない。

国土交通省の「国土のグランドデザイン2050」（2014年）が、三大都市圏を除いた地域において主なサービスごとに立地に必要な需要規模を、「存在確率50％」と「存在確率80％」という形で計算している。

「存在確率50％」とは、その人口規模を下回ると、廃業や撤退するところが出てくるラインだ。逆に「存在確率80％」とされる人口規模であれば、ほぼ存在し得る。

http://gendai.ismcdn.jp/mwimgs/c/c/640m/img_cc09a9a4c0c01ff90f55772f2debdb54105563.jpg
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/52083

[302 R774 2017/06/25(日) 00:35:34.83 ID:Joqsbstv]

>>296
2005年の調査か。白井市と印西市が高いのは千葉ニュータウンが理由だとすれば
不動産屋が、その図を拡散している理由がわかるね。

>>301
千葉ニュータウンが、千里とか多摩のように老人のタウンになるのは
あと何年後なんだろう。

[303 R774 2017/06/25(日) 04:15:30.21 ID:MaiJUqTe]

辺鄙な土地に高学歴がばかりが住むとロクなことはない
新浦安が典型
モンスタークレーマーの街

[304 R774 2017/06/25(日) 05:45:06.15 ID:BTuPDzD3]

興味深いけど、スレ違い

[305 R774 2017/06/25(日) 08:57:40.19 ID:u01IwbUC]

>>302
千葉ニュータウンとかユーカリが丘なんかは、住民の世代交代が緩やかだから、急激な高齢化は来ないだろうね
でもまあ、日本全体が詰んでる状態だから、いずれは終わる街だが・・・

[306 R774 2017/06/25(日) 11:16:39.90 ID:C93AqKcx]

東へ行くほど若い
→鉄道開通と街開きが遅いため

駅からうんと離れると若い
→西白井ベリーフィールドや、
　電気大のあたりなど

駅にうんと近いと若い
→駅の真ん前の高層マンション

[307 R774 2017/06/25(日) 14:15:26.79 ID:gi4T5+vU]

おかず用意しました。

インターチェンジ予想

https://goo.gl/fKdpLR

↑は中間ICとして、「東松戸」「鎌ヶ谷」「白井」の３つを作って、鎌ヶ谷料金所を設置してみた図です。

[308 R774 2017/06/25(日) 14:21:32.66 ID:ovLQ1ijF]

464もあるんだから3つもいらねーよ、アフォ

[309 R774 2017/06/25(日) 15:20:52.81 ID:tElLnU3Q]

外環の付け根近辺と、鎌ヶ谷（県道8号近辺）と小室（国道16号直結）かなあ。

[310 R774 2017/06/25(日) 15:39:59.71 ID:qJmnVRLL]

>>309
２９９にも書いたけど東松戸の南側５１号につなげるようにした方がいいと思う。
鎌ヶ谷消防署のところとの真ん中だし人口が増えている東松戸駅付近にもインターは必要。市川大野にも近いし。

[311 R774 2017/06/25(日) 16:18:49.13 ID:qJmnVRLL]

開通後、渋滞がひどいのでインター閉鎖します。とかになるとウケる。
この人口、交通量でどこに出ても小室以外片側１車線って…

[312 R774 2017/06/25(日) 19:17:03.58 ID:BTuPDzD3]

9kmなら普通に考えると一ヶ所か多くて２ヶ所。

[313 R774 2017/06/25(日) 19:17:43.91 ID:BTuPDzD3]

↑鎌ヶ谷まではね。

[314 R774 2017/06/25(日) 19:56:16.59 ID:0YEEYl3J]

東松戸（５１号）と鎌ヶ谷（県道8号近辺）と小室（国道16号直結）ですかね。
船橋市はせっかく小室にICができるのだから馬込町古和釜町線を事業化して欲しい。

[315 R774 2017/06/25(日) 20:18:13.59 ID:pEnEFb0y]

>>307
ハーフの向きが逆

[316 R774 2017/06/25(日) 22:46:12.97 ID:VxmP+zhv]

>>314
北千葉道路ができた後かなぁ
開通２〜３０年後ぐらい？

[317 R774 2017/06/25(日) 23:25:07.16 ID:0YEEYl3J]

>>316
http://www.city.funabashi.lg.jp/shisei/kouchou/004/08/p037284_d/fil/sougoutoushi_public.pdf
優先整備路線で概ね１０年で事業着手ですが。

[318 R774 2017/06/26(月) 04:53:20.92 ID:rPugzKGE]

>>303
原住民が存在しないから基本的にマイルールで生活してるから言いたい放題やりたい放題
ある意味無法地帯
周りもトラブル避けて無関心を装う
何十年経っても町に一体感は生まれず個人主義的なエゴイストばかり
故郷といえるような温もりや地域コミュニティーは皆無
全てにおいて打算的
まー、311以前から液状化するのが分かってて住んでるぐらいだしオツムが弱いのは明白
町の文化も特性も生まれることはない一時的に住むだけの使い捨てモデルタウン
人も町も乾ききった町

[319 R774 2017/06/26(月) 04:56:34.10 ID:rPugzKGE]

>>317
着手の意味はｗ

[320 R774 2017/06/26(月) 06:16:56.75 ID:8+wIVdeV]

１年前浦安に引っ越してきた義家族がとにかく嫌み。
ディズニーマニアだから浦安が中心だと思ってやがる。

震災後に浦安に引っ越したやつや戻ったやつはたいていミーハーの中身のない奴かディズニーオタク。

[321 R774 2017/06/26(月) 06:23:55.71 ID:8+wIVdeV]

市川ってどこ？何県？
そんなところと合併するの嫌。
by 浦安市民

[322 R774 2017/06/26(月) 08:40:53.16 ID:MZnGL/Bm]

所詮、千葉県東葛飾郡浦安町だからね。成り上がりだからw

[323 R774 2017/06/26(月) 10:31:08.23 ID:8+wIVdeV]

昔(昭和初期前)から住んでいる住民以外、そんな知識ゼロだよ。
いまの浦安市民は千葉県を蔑んでるわりに、都合のよいときだけ千葉県ツラするんだから。

[324 R774 2017/06/26(月) 11:51:06.28 ID:rPugzKGE]

浦安が市になったのは昭和56年(1981年)
ディズニーランド開園が昭和58年

>>321
行徳町、南行徳町までは市川市に吸収合併したがガラが悪い漁師町で液状化する浦安との合併はお断り！
By市川市民

>>320
義家？
文科省副大臣が住んでいるのか

[325 R774 2017/06/26(月) 17:57:14.85 ID:TnkMKBq9]

>>324
そう、最後まで町のまま取り残されてた。

[326 R774 2017/06/26(月) 17:58:32.55 ID:TnkMKBq9]

>>323
昭和初期？それは知らなすぎだな。

[327 R774 2017/06/26(月) 18:10:29.60 ID:rPugzKGE]

むしろ昭和末期だなｗ
昭和は64(実質63)年までだし
つまり平成に変わる僅か数年前にようやく町から市になった東葛飾郡浦安町

[328 R774 2017/06/26(月) 18:34:52.72 ID:rPugzKGE]

[速＋]【千葉県警】「バーベキューで酔った社員が暴れて手がつけられない」と通報　警官が4人で取り押さえ後に死亡★3 [無断転載禁止]©2ch.net
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1498469232/

[329 R774 2017/06/26(月) 20:24:01.41 ID:rArdwxl3]

>>317
情報ありがとうございます。
開通まで生きてるかどうか

[330 R774 2017/06/27(火) 22:32:59.09 ID:8dEVO1xN]

>>327
東葛飾郡広いよな。
野田流山松戸鎌ケ谷市川浦安柏我孫子

印旛郡も広いが

[331 R774 2017/06/28(水) 00:37:32.77 ID:CrIm2IPd]

東葛飾郡行徳町は(今は川向こうの)総武線近くまでが同じ町だったのはほとんど知られていない

[332 R774 2017/06/28(水) 03:05:53.11 ID:lSup6omY]

東葛飾郡になる前の葛飾郡とか今の一都三県に跨ってる広大な範囲

[333 R774 2017/06/28(水) 12:42:56.80 ID:mGSp53Jw]

かつて葛飾郡は下総国の国府が置かれ、北は古河から南は浦安まで、
東は鎌ヶ谷から西は本所両国に至る広大な、かつ強大な勢力を誇った郡であった。
しかし、近世、徳川家の陰謀により太日川以西を武蔵国に侵略･併呑され、
さらにこれまた徳川家の陰謀による利根川開削事業により南北が分断され、
後の千葉県･茨城県分断の直接の原因となった。
現在の郡域内の人口はほぼ500万人、面積は現在の東京都にほぼ匹敵する。

分断されし葛飾の民よ、今こそ400年の恨みを晴らすべく、葛飾郡の復活に向けて決起せよ！
諸都県に簒奪された土地を葛飾の名の下に統一し、大葛飾の再生に邁進しよう！

[334 R774 2017/06/28(水) 16:22:31.73 ID:XHNjXzKN]

恨みはないけど、よそから引っ越してきた歴史も何もない武蔵野台地の奴らに妬みからはじまって蔑まれている事実はある。
すべてメディアと大手私鉄のイメージ作りでしかないのにね。

[335 R774 2017/06/28(水) 18:00:36.10 ID:sqKqm+iO]

>>333
武蔵国葛飾郡ができたのは、徳川家の陰謀ではなく、小田原北条氏による
国府台合戦の結果だよ。

武蔵の国葛飾郡すなわち葛西領四万石は、現在の墨田・江東・葛飾・江戸川の各区。
及び、足立区柳原。

[336 R774 2017/06/28(水) 20:58:31.42 ID:Z9ADzRnz]

道路の板なのにさ
歴史うんちくたれうぜー

[337 R774 2017/06/28(水) 23:11:40.72 ID:xPhqX8NF]

道路板の連中なら道路の歴史も知ってるはず
そして道路は各国府や村を結び云々

[338 R774 2017/06/29(木) 08:20:03.76 ID:OfdAsg+f]

要約できていないから駄目なんよ

[339 R774 2017/06/29(木) 13:01:28.72 ID:+n9TUspE]

北千葉道路の新情報はないですかー？

[340 R774 2017/06/29(木) 13:24:14.38 ID:1xbAUCKs]

>>339
千葉県議会の今月の６月２２日定例会で話少し出てます。
千葉県議会のサイトから録画が見れます。

[341 R774 2017/06/29(木) 13:26:42.99 ID:1xbAUCKs]

インターネット中継というところです

[342 R774 2017/06/29(木) 14:27:05.69 ID:Co9zx81a]

27日にも東側区間の話はしていたな。大山区間も今年度から着工するとか話してたが。

[343 R774 2017/07/01(土) 18:49:10.32 ID:/Tpz1KYV]

古和釜十字路から八千代緑が丘までの4車線化は
いつ開通予定かご存知の方いますか？

[344 R774 2017/07/01(土) 19:37:50.09 ID:P/pCzWn8]

>>343
北千葉道路は、古和釜十字路も八千代緑が丘も通りませんけど？

[345 R774 2017/07/02(日) 02:02:28.20 ID:ou2hkzUB]

>>343
マルチ死ね

[346 R774 2017/07/03(月) 00:25:27.42 ID:5z5WZSW1]

にちゃんねるに慣れていないけど、新設道路計画に関心があって
情報をなんとか得ようと熱心な人に対して、失礼だろ。

もっと言い方を考えろよ。「もうこないでね」とか

[347 R774 2017/07/03(月) 01:15:36.17 ID:4mJBq+A+]

>>346
半年ROMれ

[348 R774 2017/07/03(月) 01:29:44.98 ID:69OWU646]

>>346
失礼だとは思うけど匿名の掲示板なんてこんなもんだよ
だからもうこないでね

[349 R774 2017/07/03(月) 01:38:04.39 ID:HuQcACXl]

>>348
かわいい

[350 R774 2017/07/03(月) 11:02:35.75 ID:dK5Uy9X9]

コメダ珈琲店秋山の待遇酷すぎワロタ

[351 R774 2017/07/04(火) 08:06:17.27 ID:/OAgMXAc]

この前、橋の下の路肩のスペースに停めてた奴がいきなり発進してヒヤッとした。あのスペース取り締まるか塞いでくれないかな。ゴミも多いし。

[352 R774 2017/07/04(火) 11:06:56.46 ID:+XS1MWu3]

ゴミも迷惑停車もトラックの運ちゃんのモラルだから仕方ない。

アメリカならすぐ一掃されるんだけどね。日本はそういうの甘いし、「日本中でみんな同じことしてんだろ」と言われると何もできない。

[353 R774 2017/07/04(火) 12:16:37.86 ID:jdBwxA0L]

路駐というくくりでは誰でもするからな

[354 R774 2017/07/04(火) 14:18:33.11 ID:mRAOHz4t]

通報通報

[355 R774 2017/07/04(火) 15:17:33.19 ID:4E5BKTIV]

路チューけしからん！(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ

[356 R774 2017/07/04(火) 15:26:39.29 ID:ZFMCqnpN]

トヨタのカンバン方式というのは、倉庫の経費は無駄だから路上のトラックを
倉庫代わりにして、一般国民に負担させるというものだった。

これによって発生する渋滞や事故は、トヨタとは無関係だというのが財界の
考え方。

[357 R774 2017/07/04(火) 15:26:55.87 ID:wqfrfPIo]

通報しても運転手が中にいるからね。違法にならないんだと思う。

モラルの問題だから。

[358 R774 2017/07/04(火) 22:27:54.00 ID:Hz6KG7Pk]

>>351
グニャグニャのポールが中途半端に設置されてるだけだから、すき間から入れちゃうんだよね。
ほんとコンクリのバリケードで入れないようにするとか、標識をちゃんと整備して非常用の停止場所にするとか（R4や17のチェーン着脱場みたいな）しないと。
いきなり出られると時危ないですよね。

[359 R774 2017/07/05(水) 10:36:40.23 ID:x1mde6Tt]

カインズモールの入店用レーンにも大型トラックがよく止まっていて、運転手が食事しに店に入ってくのを見たことは何度かあるよ。
同じ人ではないね。

[360 R774 2017/07/05(水) 12:46:34.29 ID:RY5Krb5J]

70km/hの掘割部って駐車禁止か駐停車禁止の標識出てたっけ？記憶にない

[361 R774 2017/07/05(水) 14:20:59.95 ID:abCLh0t8]

千葉ＮＴ

格安バス新２路線　「地元企業も利用を」　１８日から　／千葉

会員限定有料記事　毎日新聞2017年7月5日　地方版

街ネタ千葉県

　北総線の高額運賃に苦しむ千葉ニュータウン（ＮＴ）の住民のための格安路線バス「生活バスちばにう」を運行する鎌ケ谷観光バス（本社・鎌ケ谷市）は１８日、千葉ＮＴ中央−新鎌ケ谷駅間をノンストップで走る現行路線に加え、新しい２路線の運行を開始する。
国土交通省関東運輸局の新路線認可が下りず、当初予定した昨秋の運行は大幅に遅れたが、先月下旬の認可を受け、利便性をアップし新たな需要を掘り起こす。

　新路線は、ビジネス街経由で千葉ＮＴ中央駅−印西牧の原駅間を結ぶ「牧の原循環ルート」と、千葉ＮＴ中央…

https://mainichi.jp/articles/20170705/ddl/k12/040/167000c

[362 R774 2017/07/05(水) 14:22:31.46 ID:abCLh0t8]

新路線は、ビジネス街経由で千葉ＮＴ中央駅−印西牧の原駅間を結ぶ「牧の原循環ルート」と、千葉ＮＴ中央駅−白井駅−新鎌ケ谷駅を結ぶ「北環状線ルート」。
初乗り１００円で、距離に応じて５０円刻みで運賃が上がり、最高額は３００円。北総線に比べて半額近い３００円で利用できる現行ルートは、都内通勤客の帰宅時に利用されるケースが多い。
新路線は千葉ニュータウンに集積する企業、大型店の従業員や買い物、病院通いをする地元のお年寄りの利用を期待している。

　同バスの徳永昌子専務（７０）は「企業のパート従業員が通勤で利用すれば、経営的に安定し、高齢者が利用できる地域の足になる。企業の協力をお願いしたい」と話す。
バス運行を支援する住民団体「友の会」代表の武藤弘さん（７２）は「地域のため、小さなバス会社がコストカットして安い運賃にしてもらっている。
選択肢が増えたのはいいことで、応援していきたい」と喜んでいる。

[363 R774 2017/07/06(木) 08:50:18.52 ID:4XSiTCvq]

個人的には最寄駅からバスや住民が買い物にバス利用はありだが通勤手当でるなら会社員は北総線を使ってほしい

[364 R774 2017/07/06(木) 09:38:24.48 ID:L7c9ounW]

所得税や住民税の基準額には通勤手当は入らないけど、厚生年金の標準報酬月額の計算には通勤手当がはいるんだよな

[365 R774 2017/07/06(木) 09:54:52.14 ID:TFOL2JdU]

>>364
つーことは北総民は将来チョッとだけ多く年金貰ってほくそ笑む？

[366 R774 2017/07/06(木) 10:11:49.23 ID:G0bTg/2G]

>>364
これ、もっと知っておくべきだよな。俺はこれを利用する目的もあって北総線沿線に引っ越したよ。空いてるし、快適。富裕層のための電車だわ。
おっと、道路板だったな。

[367 R774 2017/07/06(木) 21:51:12.77 ID:TFOL2JdU]

勤務先からクソ高い北総線の交通費出るから富裕層？ｗ
他よりも安くマイホーム手に入るから北総線に住んでるんだろｗｗ
けっして富裕層が住む路線ではない

[368 R774 2017/07/07(金) 01:47:16.55 ID:ijfiCPeO]

千葉ニューは、比較的富裕層が住む街だぞ！

[369 R774 2017/07/07(金) 02:42:16.49 ID:1vPdo7Ch]

幸福度だかは良かったんだよね 今年の調査は落ちたらしいけど

[370 R774 2017/07/07(金) 08:14:38.21 ID:XsRbVsBp]

富裕層が多いというよりは、底辺DQNが少ないというほうが正しいのかな
賃貸少ないし、DQNを吸い寄せるようなスポットもない
下層がいない分だけ、平均が上がってる感じ？

んで、広々として静かで良好な住環境を重視する中上位層が入ってくるという、好循環になってる気がする

[371 R774 2017/07/07(金) 08:31:06.17 ID:a4Prw72T]

ニュータウン住みでないけど、所得水準は浦安、市川に次いで高かったような。
あと、通勤は空港だったら勝ちだよね。

[372 R774 2017/07/07(金) 08:51:52.52 ID:Kr6nUZs1]

米国で例えると広大な砂漠地帯に出来たラスベガス
外部とは隔絶された交通不便な閉鎖的な夢の街で人工的で無味乾燥な理想郷

[373 R774 2017/07/07(金) 11:26:44.85 ID:oxUmBlTY]

全然例えになってない

[374 R774 2017/07/07(金) 12:09:48.24 ID:Kr6nUZs1]

一見、高度に計画された富裕層が住む町に思えるが実態は不便極まりないだけでなく住民が自己陶酔する町

[375 R774 2017/07/07(金) 13:00:15.44 ID:Q8J0N4gB]

自分の人生は自分にしか理解出来んよ

[376 R774 2017/07/07(金) 15:40:31.65 ID:4bzXED5B]

ガチの底辺DQNは生息が難しい街ではあるね。
ネオン街も路地裏もないしね。

[377 R774 2017/07/07(金) 19:44:25.18 ID:TzhRcUOa]

30年くらい前までは少年院があって淀んだ雰囲気の街が出世したなあ
今じゃ子育て層に大人気な街とはね

[378 R774 2017/07/07(金) 20:26:19.47 ID:6KBrELsC]

草深に少年院があったらしいよね。
今の西の原のあたり。

まぁ、公団線が出来る前は陸の孤島もいいところだったろうからね。

[379 R774 2017/07/07(金) 22:01:16.67 ID:48JV3qXe]

>>372
わかりやすっ！

[380 R774 2017/07/07(金) 22:05:46.46 ID:Kr6nUZs1]

>>379
ありがとうございます
分かる一言には分かると思ってました

[381 R774 2017/07/07(金) 22:06:25.92 ID:Kr6nUZs1]

>>379
ありがとうございます
分かる人には分かると思ってました

[382 R774 2017/07/07(金) 22:25:27.39 ID:kJilCp2i]

バカの喩え話に、自演かよ。
ますます分かり難くなる。

[383 R774 2017/07/07(金) 23:49:29.48 ID:Kr6nUZs1]

>>382
単細胞ｗｗｗｗｗ
あんなこと自演するほどの内容じゃねーべｗｗ

[384 R774 2017/07/08(土) 01:30:48.19 ID:02cGzLaV]

草深に飛行場があって、B29を撃墜したんだ。

[385 R774 2017/07/08(土) 03:48:07.97 ID:PF4zMZOY]

>>374
お前が自分の例えに自己陶酔してるんだろ
つまんねーから消えろ

[386 R774 2017/07/08(土) 06:50:47.06 ID:+qQy7mBZ]

全部スレチ

[387 R774 2017/07/08(土) 09:47:19.58 ID:zQDFxYfK]

>>378
あの辺りは米軍に銃撃を受けて多数の死者が出たんだよ。
その跡に少年院が出来たんだけど、よく首吊り自殺者が出た。
首吊りの木は今も公園のシンボルツリーとして残っている。
そんな呪われた土地なんだけどAHCとかいうハウスメーカーがそれを隠して安い建て売りを売り捌いている。

[388 R774 2017/07/08(土) 09:54:39.01 ID:+qQy7mBZ]

それ言ったら池袋サンシャインも同じ。

[389 R774 2017/07/08(土) 11:49:25.36 ID:/Youcxvq]

>>374
いうほど不便か？

[390 R774 2017/07/08(土) 11:52:53.44 ID:CL7qV/4v]

ここは千葉NT板ではないぞ

[391 R774 2017/07/08(土) 14:04:51.70 ID:OvSRxOaO]

千葉ニュー民はいろんなところでしゃしゃり出てくる
しかも他地域じゃわからないしどうでもいいようなマニアックな話ばかり

[392 R774 2017/07/08(土) 14:51:16.61 ID:pzxEf16y]

ホントだよ
俺の千葉ニュータウンの知識なんかダイエーとイオンと木刈中だけだぞ

[393 R774 2017/07/08(土) 18:17:36.69 ID:QNJ7mPI3]

充分マニアックで草

[394 R774 2017/07/09(日) 01:38:31.72 ID:JJJAmQgs]

エグザイルの腹筋担当が木刈出身なくらいしか知らない。

ところで成田安食BPは、松崎IC(龍泉の湯の交差点)〜土屋交差点で拡幅予定ないのかな？
舗装も相当ボコボコだし、再来年の押畑延伸で車増えそうだし、ちょっと気になる部分。

[395 R774 2017/07/09(日) 10:14:53.60 ID:X3t43iC+]

>>394
> ところで成田安食BPは、松崎IC(龍泉の湯の交差点)〜土屋交差点で拡幅予定ないのかな？
> 舗装も相当ボコボコだし、再来年の押畑延伸で車増えそうだし、ちょっと気になる部分。

r18〜R408間は新たにできる北千葉道路と並行するし、
土屋以東が変わらないなら、ここだけ拡幅しても先が詰まるだけだし。

[396 R774 2017/07/09(日) 19:30:18.24 ID:pdkIO8sN]

成田側の完成＆4車線化っていつ？

[397 R774 2017/07/09(日) 20:37:09.48 ID:DpF0RaSo]

Hey！Say！41年！！

すなわち2029年

[398 R774 2017/07/09(日) 21:48:20.20 ID:faOCfHGU]

残念ながら平成は残り2年もない

[399 R774 2017/07/09(日) 22:03:24.06 ID:Ux+uEAcJ]

>>397
まったく西側の計画が決まってないから全部個人的な希望であって認識等間違えあったらすいません。
私的には西の有料部分よりかは成田側は先に計画しているし開通は早いと予想しています。
４１年は西側の話の前の開通予定年だったと思います。
先に完成させておかないと渋滞も酷くなるし県が国土交通大臣に早期開通お願いしておいて有料化までＯＫして先に計画している県施工の成田側開通が西側有料より後ってどういうことよって話になると予想し、
県としても予算も出しやすくなると思うから西側次第で完成２０２９年より早める可能性は十分あると考えています。
この推理力どう？？

[400 R774 2017/07/10(月) 00:20:49.57 ID:q+7Z+9ty]

西側が2029年度までに完成するわけないから心配ないと思うます

[401 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/07/10(月) 08:13:34.15 ID:ZyIaq4be]

>>400
そこは希望でもあるからあまりつっこまないで
あとまた希望もあるけど
西側より先に電気大学から１６号までのバイパスも先にできるのではと個人的には予想しています。
県、国どちらが施工するか決まっていませんが用地買収もないですし渋滞緩和の効果もあるので。
ついでにジャンクションも造ってほしい。
用地所得に時間のかかる鎌ヶ谷以降西側より先に小室方面から着工するのではと思います。
素人の考えですがいかがでしょうか？

[402 R774 2017/07/10(月) 12:49:59.72 ID:yKqdnHf/]

20年春までに開業して無いと意味ないじゃないですか

[403 R774 2017/07/10(月) 15:54:27.57 ID:0mq4muRI]

キムジョンウンに頼んで更地にして貰う

[404 R774 2017/07/11(火) 21:46:00.46 ID:F17JxTiy]

新鎌ケ谷のPCデポが角にあって464との交差で北向き突き当たりで、Uターン路？が封鎖してあるところって、最終的にどうなる計画なのかご存知の方いますか？

[405 R774 2017/07/11(火) 22:54:55.25 ID:E2WkgkbP]

いません

[406 R774 2017/07/12(水) 01:41:11.06 ID:M+710VZt]

>>404
>>90参照

[407 R774 2017/07/12(水) 08:29:05.83 ID:fWIqybIy]

専用部の高速道路化はできないのか？
制限時速80�qにすればそうなるのか。

[408 R774 2017/07/12(水) 15:32:56.96 ID:M+710VZt]

>>404
>>91
>>96
も読んでね

[409 R774 2017/07/12(水) 22:42:19.86 ID:ZdjaVIhp]

>>406
>>408
ありがとう。
行政が情けない限りですね。

[410 R774 2017/07/12(水) 23:17:43.25 ID:kAjvtfGE]

>>407
> 専用部の高速道路化はできないのか？
高速道路化って具体的にはどういうこと？

[411 R774 2017/07/13(木) 07:05:52.43 ID:7Qe/OIbO]

参考に。

東北道(高速道路)…制限100km

外環、首都高、京葉道、464本線(自動車専用道路)…制限60km〜80km

だから要は有料にできないかってことかな。

[412 R774 2017/07/13(木) 12:25:01.10 ID:gn6WpIWS]

堀割部の設計速度は80km/hだから、おまわりさんの匙加減で引き上げられるかもしれない。
栃木のR408バイパスが80km/h制限。

北千葉道路走ってると、いまでも60km/h足らずでのんびり走ってる車も結構多い。
一方で、70→60の切り替えポイントが分かりにくくて、そのままびゅんびゅん飛ばす車も多い。

[413 R774 2017/07/13(木) 12:31:35.57 ID:l3S9z+b2]

でも、みた感じ規格で見ると高速道路として作られてないよね。
路肩の確保とかそういう点で。

[414 R774 2017/07/13(木) 12:33:02.59 ID:l3S9z+b2]

合流地点の車線長とかの点でも。
インターチェンジ名も無いし。

バイパスとかよりも高速道路としての体制になってない。

[415 R774 2017/07/13(木) 16:50:42.64 ID:PCE4ZlmS]

r61のインターチェンジのような構造を流用して作ればええ

[416 R774 2017/07/13(木) 18:16:20.36 ID:e2pS/8fy]

いやそういう個別の事項を並び立てる前に、
道路法第四十八条の二と、道路構造令くらい読めよ・・・

[417 R774 2017/07/13(木) 19:40:21.41 ID:GRds3XL6]

>>412
べつに60km/hで走ってはいけないというルールはない。
保土ヶ谷バイパスだって最高速度80km/hだが
70km/hで走っている車はいくらでもいる。

[418 R774 2017/07/13(木) 20:57:49.48 ID:l2xD0VQr]

ほんと出てこられると危険だから、完全駐停車禁止にして、路肩スペースの駐停車を取り締まってほしいと思います

[419 R774 2017/07/14(金) 21:27:15.97 ID:j7oK7MVV]

>>416
キモ

[420 R774 2017/07/14(金) 22:16:33.17 ID:RiDyGoQp]

>>419
自分が理解できないものは読もうとしないで
レッテルを貼るだけ！（笑）

[421 R774 2017/07/14(金) 22:29:00.82 ID:FMuGNVN8]

https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00340476?ref=tw
参考までに

[422 R774 2017/07/15(土) 00:46:15.57 ID:u3asxBcJ]

>>420
覚えたての「レッテル貼り」っていう言葉を使ってみたかったみたいだけど、使い方おかしいよｗ「キモ」に対して「レッテルを貼るな！」はおかしい。「キモ」という発言はただの暴言であって、何もレッテルなんか貼ってないｗ
>>416のレスといい、頭悪い奴が匿名ネット上で博識気取ってるって感じだなｗ

[423 R774 2017/07/15(土) 06:02:22.66 ID:GQVjb8il]

なに？
自専道指定が理解できないから発狂してんの？？

[424 R774 2017/07/15(土) 06:23:11.03 ID:/XIthrgj]

速報！！
http://www.pref.chiba.lg.jp/doukei/topics/2017/kitachiba-kouhoukatsudou02.html
オープンハウス印西はないのね
次回かな？

[425 R774 2017/07/15(土) 15:53:27.38 ID:EYUmeSQ0]

何事も法令が肝です

[426 R774 2017/07/15(土) 18:45:03.93 ID:Ypw1nq3P]

吉高交差点、やっぱりネックだなぁ。。
土曜の成田方面行き15:00、天気晴れ、交差点通過に10分かかった。
右車線から抜いていく車も多いし、イライラポイント。

右折禁止ってアイディアも出てたけど、それなりに右折車もいるしなぁ。。

[427 R774 2017/07/15(土) 19:25:26.08 ID:wYAvXVtY]

今年の2月に開通した区間がようやくgoogleマップに反映されたよ

[428 R774 2017/07/15(土) 22:45:41.33 ID:2pW/P2Uh]

>>426
> 右折禁止ってアイディアも出てたけど、それなりに右折車もいるしなぁ。。
右折禁止ってのは、上り方向の話では？
R464上りから右折する車って、そんなにいる？

[429 R774 2017/07/15(土) 23:25:32.38 ID:Ypw1nq3P]

>>428
なるほど、上り線だけ右折禁止ならいいかもね。下り線は右折レーンもあるし、実際右折車も多いし。
これだけで吉高交差点の処理能力はかなりアップしそう。早急に対策してほしい。。

>>427
これで蟻地獄吉高交差点の手前で、境田経由に迂回するか渋滞情報みられるな。

[430 R774 2017/07/16(日) 00:50:37.08 ID:7WRqzkQ8]

>>427
日本人ならぐぐなんて使わないで地理院地図使え
国道レベルなら開通日即日反映だぞ（
地方道は当該自治体からの情報提供を基に反映だから時間がかかることもあるが）

[431 R774 2017/07/16(日) 07:10:12.92 ID:DzqbZDnN]

>>427
この時間に当該部分上り方面を経路検索すると、
新道部が9分で、旧道が2分早いとか出ててワロス

[432 R774 2017/07/16(日) 07:45:35.83 ID:LDe0yMII]

>>427
ニッケコルトンプラザ通り？も反映されているじゃないか。ありがたい。

[433 R774 2017/07/16(日) 09:49:12.07 ID:ufy4riFO]

>>430
さすがの地理院地図でも、旧道はR464のまま。

[434 R774 2017/07/17(月) 07:11:21.04 ID:NDq7+DhS]

新聞チラシに、北千葉道路だより弟2号がはさまってた。
前回が2か月前。思ったよりやる気を感じる。

7/21〜8/6まで、沿線の施設でオープンハウス(パネル展示イベント)やるらしいよ。

[435 R774 2017/07/17(月) 09:54:43.19 ID:nRqT1UOq]

>>434
424にもう出てるよ

[436 R774 2017/07/17(月) 10:49:02.05 ID:RDMY13yy]

印西成田間は完成しても平面交差が５ヶ所もあるらしいじゃないか

[437 R774 2017/07/17(月) 19:14:21.46 ID:agHHIx9F]

バイパス線に平面交差とか頭沸いてる

[438 R774 2017/07/17(月) 19:37:31.74 ID:zV7+AsQD]

オープンハウスという名称は、分かり難さが極まるね。
不動産物件かよ。市民に知らせようという気がまるでない。

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　　　　　　 r!lﾄ､{'ー‐　　　 ヽ　　　　　　´　 　 ヾミ､　 /　　 　 　
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　　　 　 ./　 　 ＼　　　 ＼　　 ヽ　　　　　　　　　　/
　　　／〈　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
-‐ ´ ヽ　ヽ　　 　 　 ＼＼　　　　 ＼　　　　　 　 人

[439 R774 2017/07/17(月) 20:33:46.65 ID:imRZNhfI]

>>437
上武道路なんかも区間によって規格の落差が大きいな。北側は残念仕様。

>>438
ジョン！ハウス！

[440 R774 2017/07/18(火) 06:47:30.97 ID:ujHX8EYq]

>>434
弟って何？

[441 R774 2017/07/18(火) 07:03:22.44 ID:jat/V17E]

第2号

どう読んでたんだろう？

[442 R774 2017/07/18(火) 16:45:24.44 ID:ZWHTbShX]

>>436
土地が足らないって訳でもないのにね
費用ケチりすぎ。立体交差ってそんなにお高いんでしょうか？

[443 R774 2017/07/18(火) 19:12:53.12 ID:PpW1vv7i]

>>442
将来、上に専用部作る構想なので、立体交差を下手に作れないのかも

[444 R774 2017/07/18(火) 21:07:47.00 ID:WrK1Ctby]

>>443
上に専用部を作る構想なんてあったっけ？

[445 R774 2017/07/18(火) 22:27:07.44 ID:n/vq2zVV]

>>443
アンダーパスじゃなくて上に専用部でもランプ方式で立体交差にできると思うけど
>>437のいう通り、平面交差だとしたら頭沸いてるよな

[446 R774 2017/07/19(水) 00:02:28.55 ID:j0IoQADf]

鎌ケ谷以西の具体化が、まさかこれほど高規格（小室以西に専用部を整備）なプロジェクトになるとはゆめゆめ想像してなかったものと思われ

[447 R774 2017/07/19(水) 02:40:10.89 ID:BhyAVj4X]

建設って次はどこが供用開始になるのだ？

[448 R774 2017/07/19(水) 10:03:28.08 ID:XCko2OHG]

新幹線用地がメガソーラーへ…
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6247363

[449 R774 2017/07/19(水) 10:18:43.54 ID:JodY1QPk]

ああもったいない
太陽光発電ができたらその土地は終わりだからなあ

[450 R774 2017/07/19(水) 13:11:04.85 ID:90/DVQkg]

たき◯議員のブログに意味深な話がでてるね

[451 R774 2017/07/19(水) 14:59:39.52 ID:4eyHzoDA]

東側区間って完成しても四車線なんだ。印西区間みたいな８車線が成田空港まで続くと思ってたわ。

[452 R774 2017/07/19(水) 17:12:49.44 ID:PoszzSsg]

しかも信号つきのただの国道でごわす。

[453 R774 2017/07/19(水) 17:49:20.37 ID:BhyAVj4X]

信号？？？
有料道路にするんじゃなかったのかよ？

[454 R774 2017/07/19(水) 20:07:02.87 ID:PoszzSsg]

レスの流れを読もう

[455 R774 2017/07/19(水) 20:22:13.41 ID:cEZ6yYb7]

>>449
自動車専用道路と線路に挟まれた細長い土地なんて他に使い道ないでしょ

[456 R774 2017/07/19(水) 20:57:39.49 ID:4eyHzoDA]

>>453
有料道路は小室以西に一般道とは別に作るってやつでしょ。それ以東は有料道路ではない。それでも印旛日本医大までは８車線だけど、それ以東は４車線になるし信号もある、ってことみたい。
ようは東に行くほどしょぼくなるのね

[457 R774 2017/07/19(水) 21:02:45.44 ID:4eyHzoDA]

>>436
これが本当ならヤバそうな気がするんだけど、本当なん？

[458 R774 2017/07/19(水) 21:11:47.85 ID:mDGF2kv4]

東総有料みたいなもんです

[459 R774 2017/07/19(水) 21:29:16.59 ID:tbfjF3r8]

>>458
有料道路ではありますが､料金所直前を迂回すると実質無料になる道路か…

[460 R774 2017/07/19(水) 21:41:21.77 ID:PoszzSsg]

北千葉道路はもともと６車線計画だったが、印西区間は８車線になった。

でもなぜ鎌ヶ谷ー小室は無料で８車線にならなかったの？

予算の問題だけ？

[461 R774 2017/07/19(水) 21:43:27.46 ID:PoszzSsg]

>460の訂正

６車線計画区間は鎌ヶ谷ー印旛だけ。
開通直後、恐ろしい渋滞を起こし、８車線に。

でも牧の原と小室手前の絞りは無くして欲しい。

[462 R774 2017/07/19(水) 22:29:50.30 ID:B5L2uKA/]

>>461
> でも牧の原...の絞りは無くして欲しい。
何のこと？

[463 R774 2017/07/19(水) 22:31:39.07 ID:zRhK2BUo]

なんにせよ小室以降西側はどこかに造る料金所で大渋滞
草深の出口のように出口の料金所を開通後に閉鎖するんだろ
有料の出口になるような余裕のある道はない

[464 R774 2017/07/20(木) 02:46:14.79 ID:GV4oWygo]

印旛以東が四車線しかない理由は簡単です。
千葉ニュータウン区間や市川区間と違って、ローカルな移動の需要がないからです

[465 R774 2017/07/20(木) 03:59:59.24 ID:ySUEXcYM]

八ヶ崎バドミントンクラブ代表どら９こと田中誠参上

[466 R774 2017/07/20(木) 05:08:50.14 ID:p20ervlC]

>462
この部分だけ合流のため１車線に絞られて渋滞ポイントになってる。

[467 R774 2017/07/20(木) 11:26:07.32 ID:KCXQ/CvR]

>>466
え？？？

[468 R774 2017/07/20(木) 12:21:50.69 ID:T4wGTMWM]

>>467
側道を成田方面に走ってると、牧の原駅付近で1車線に絞られ、
BPからの1車線と合流して再度2車線になる所があります。
そこのことを仰っているのかと。

[469 R774 2017/07/20(木) 12:25:33.10 ID:KCXQ/CvR]

>>468
え？いつの話？？？

[470 R774 2017/07/20(木) 12:32:29.58 ID:p20ervlC]

いまもそうだけど。
ちなみに側道ね

[471 R774 2017/07/20(木) 12:40:21.73 ID:KCXQ/CvR]

>>470
え？今はどっちも絞ってないけど？？

ひょっとして変わったの知らなかった？？？

[472 R774 2017/07/20(木) 14:08:49.24 ID:p20ervlC]

え、そうなの？
側道をジョイフルから成田方面に進むと１車線に絞ってたの、もとに戻ったんだ。
あと東京電気大学あたりで１車線になって渋滞すごかったけど、それも戻したんだね。

情報サンキューです。

[473 R774 2017/07/20(木) 14:19:22.75 ID:KCXQ/CvR]

どっちもってのは牧の原の掘割部出口付近と
牧の原モア前の合流地点

[474 R774 2017/07/20(木) 15:09:26.99 ID:16Ug7daE]

少なくとも、側道西行きについては電気大の先、谷田のあたりで一車線に絞られることは相変わらずでし

[475 R774 2017/07/20(木) 15:44:18.21 ID:jK83MIee]

間違えてもいいけど一度も電機大って書かれてないのもどうよ

[476 R774 2017/07/20(木) 21:04:18.15 ID:6WLLef70]

今日牧の原に用事あって当該箇所通りましたが、
成田方面行き側道は変わらず車線絞られてましたよ

[477 R774 2017/07/20(木) 21:42:06.30 ID:p20ervlC]

>469
>471
>473
とんだ嘘つきやんけ。

[478 R774 2017/07/20(木) 21:48:58.50 ID:p20ervlC]

>>471
いったいどこと勘違いしてんだい？

[479 R774 2017/07/20(木) 21:49:43.65 ID:p20ervlC]

側道の意味がわかっていない人だと思います

[480 R774 2017/07/20(木) 23:59:15.01 ID:WBBbVHkX]

側道の絞り込みはホントやめてほしい
谷田の方は、現状本道の終点で交通量多いから仕方ないにしても、牧の原はなんとかならんのか
合流車線を長めにとれば絞り込みなしにできると思うのだが、次の交差点が近すぎるってことなんだろうかねぇ
湾岸東行き千鳥町出口のところのR357は絞り込みなしではるかに多い交通量を捌いているから、危なくて仕方ないってことはないと思うけども
草深出口も同様だが、あそこもまたすぐ信号なのがイカンよな

[481 R774 2017/07/21(金) 00:32:03.20 ID:C87HiotJ]

牧の原の渋滞は草深入口が使えるようになってとっくに解消されているが？

[482 R774 2017/07/21(金) 09:11:59.01 ID:JgtbO+y7]

あそこ土日すごいんだけど。
谷田も何とかして欲しい。
北環状線が危ないくらいの交通量。

[483 R774 2017/07/21(金) 11:22:27.13 ID:Vw6Sb0+m]

>>479
多分それだよな
ID:KCXQ/CvRどや顔レスしておいて恥ずかしい

[484 R774 2017/07/21(金) 11:26:11.15 ID:Vw6Sb0+m]

464は残念設計

[485 R774 2017/07/21(金) 16:46:21.65 ID:b2mDuk6D]

弟２号に書いてあるけど今日は松戸市役所で初のオープンハウスですね
行ってみたかったなぁ
住民説明会とかしないでオープンハウスだけみたいだから要望伝えるなら行って言うしかないみたい

[486 R774 2017/07/21(金) 18:21:20.90 ID:UNyx2YfB]

さっき千葉ニュータウン行ってきた。
夕方谷田のところで少し混んでた。
但し詰まっていたのは一車線に絞ったところではなくその先の急カーブの上り坂の辺り。
ミニストップがある交差点でキャパシティを越えてしまっているのが原因ぽい。
ずっとノンストップで走ってきて一つ目の信号だから交通量が多いときは
詰まるのはしょうがないのかもしれない。

[487 R774 2017/07/21(金) 18:50:23.58 ID:vdLPvGbF]

だから弟2号ってなんだよ

[488 R774 2017/07/21(金) 19:44:52.26 ID:JXCUwUr1]

三男ってことだろ

[489 R774 2017/07/21(金) 20:17:01.87 ID:b2mDuk6D]

>>487
最初に書いた方ではないけど面白かったから真似てみた

[490 R774 2017/07/22(土) 00:50:18.50 ID:XqJSzQlw]

>>488
女男男のパターンかもしれない
嫐嫐なんてパターンの可能性も

いまのバイパス西側終点から小室のちょっと西側まで、土地収容の問題無さそうだし早く作って欲しいな。
東行き、西行きともに渋滞ポイントだから。短距離でも効果ありそう。
16号に出入りする車を分けられるのはメリットが大きい。

[491 R774 2017/07/22(土) 20:41:48.77 ID:aa+t9f+5]

https://ameblo.jp/iwai-yasunori/
岩井議員のブログに草深オフランプのことが書かれています

[492 R774 2017/07/22(土) 21:08:33.87 ID:N41U6s32]

要らんことするな。
牧の原まではガラガラだしその先も多きな商業地がないから引っ掛かることもない。
事故が多発するデメリットのほうが大きい。

[493 R774 2017/07/22(土) 22:06:55.59 ID:sNJSQSUe]

東京インテリア前あたりなら当たり障り無さそうだけどね。

[494 R774 2017/07/23(日) 00:13:23.01 ID:zGn6FdtM]

その出口のみ有料にすれば良いのではないかと思う
そうすると出口利用者をかなり絞れる

[495 R774 2017/07/23(日) 04:14:41.96 ID:KVIGVj97]

ただ下りられるって事を考えれば草深オフランプ開放は嬉しいけど、改良の余地なんてあるのだろうか？

[496 R774 2017/07/23(日) 08:01:14.78 ID:0Aubcrbg]

>>457
地元県議のチラシに書いてあった。どうにか対応してくれると良いけど
上にもあったが成田線（成田〜久住間）との交差部の下工部（地盤関係？）が今年度中に着手とのこと

[497 R774 2017/07/23(日) 08:49:26.08 ID:d7nkabNk]

https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00340476?ref=tw
ちょっと前の記事だけど参考までに

[498 R774 2017/07/23(日) 11:58:54.19 ID:cUf3oely]

草深開放良いね。地域住民にとっては待望のニュースだ。
でもどう改良するのかな。あまりその箇所しっかりみたことないけどスペースがそんなに無いような気が。

[499 R774 2017/07/23(日) 12:13:07.66 ID:AWDqQXz2]

出口をもっと手前から取って、
大型車を出禁にすっrば橋との高さ制限も問題なくなる。

それでもっと勾配を急にして合流ポイントを余裕持たせれば。
もしくは橋の信号と連動した信号制限。

[500 R774 2017/07/23(日) 12:13:44.24 ID:AWDqQXz2]

あくまで勝手な案です。

[501 R774 2017/07/23(日) 12:43:42.82 ID:JId1f+lP]

草深の連続する交差点を回避できないなら意味なし。
谷田、牧の原も含めて現状がベスト。

[502 R774 2017/07/23(日) 14:51:10.73 ID:pJurV6fl]

r4にアクセスできないのがねぇ

[503 R774 2017/07/23(日) 19:54:40.31 ID:5488N+3o]

>>502
r4の手前にしたら、それこそ大渋滞。
船橋印西線をご利用ください、ってことだろう。

[504 R774 2017/07/23(日) 21:27:05.89 ID:v43HnKPi]

>>503

r61が尻切れトンボで終わってるのがなぁ

[505 R774 2017/07/24(月) 18:16:42.17 ID:Bn0OzkU+]

オープンハウス見に行かれた方いませんか？
期待はしていないが新たな情報はないのかな？

[506 R774 2017/07/24(月) 19:09:22.21 ID:R/rjzs0u]

http://i.imgur.com/Z7wX07K.jpg
http://i.imgur.com/wcrkXLL.jpg
>>505
近所だったから覗いてきたけど新規情報はないんじゃないかな
でもこういう催しやるってことは進ませよう感あって嬉しい

明日も北国分駅でやってるみたいだから興味ある人どうぞ
冷房ないからすごく暑そうだった

[507 R774 2017/07/25(火) 03:54:36.81 ID:JqsAHUp6]

冷房無しか…

[508 R774 2017/07/25(火) 06:49:00.31 ID:gAw2TGAG]

理想としてはオリンピック終わる頃までに着工希望です。

[509 R774 2017/07/28(金) 01:29:54.29 ID:4gBDFg1F]

464関連で都内の水戸街道新宿拡幅の続報pdfが出た。
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000677711.pdf

マンションや商業施設の用地買収が難航していて、整備予定期間が
平成34年度から平成37年度に延長された。

[510 R774 2017/07/28(金) 03:20:02.07 ID:4Z6v0bhR]

よくベイＦＭの渋滞情報で聞くよね

[511 R774 2017/07/28(金) 09:05:29.17 ID:Ash25xsA]

葛飾区のような建物密集帯ならわかるけど、
千葉は田畑を断固として譲らない傾向があるからなぁ。

[512 R774 2017/07/28(金) 20:04:58.03 ID:nNkP9J3G]

田畑なら簡単に譲るとでも

[513 R774 2017/07/28(金) 21:05:32.22 ID:n2urEZI7]

>>509
立体化は理想だけど、六車線化されるだけでも、旧水戸街道筋からの合流を先頭とした金町の立体西詰の渋滞は幾分ましになるだろうな。あと４年でいけんのかな。

[514 R774 2017/07/29(土) 11:03:09.02 ID:d2UmApNs]

http://ameblo.jp/wongkong76667/
【200万部突破】ヤングチャンピオン　漫画　OUT 　〜最新号　

[515 R774 2017/08/01(火) 16:42:59.38 ID:viD7D6EH]

>>513
行けるんじゃないかな。用地買収できていないところは、まだ多くあるように見えていても
事実上セットバックしていて、すぐに用地買収できそうなところが多いんだ。

しかも、一部は先行して拡幅しそうだよ。
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1220224003/692-693

[516 R774 2017/08/05(土) 17:59:23.94 ID:Ax5ncx2j]

http://ameblo.jp/iwai-yasunori/entry-12298862151.html
草深ランプに進展あり

[517 R774 2017/08/05(土) 18:40:36.14 ID:rGIlf659]

>>516
以前のような一車線に絞ることのないように改良するらしい。

[518 R774 2017/08/05(土) 21:55:20.82 ID:/vVvrDLH]

カインズ、コストコ、イオンへ向かう車が右へ寄ってるところなのに・・・

[519 R774 2017/08/05(土) 22:10:00.92 ID:MQ5OWkHf]

助走を大きくとってここを左から左折直進、直進のみ、右折直進、の３車線にすればいい。
googlemapで見るともう１車線分のスペースはある。
ただし橋の改良が必要。

[520 R774 2017/08/05(土) 22:11:42.22 ID:MQ5OWkHf]

↑
つまり合流車線が右折の優先になるってこと。で、直進もできる。

[521 R774 2017/08/05(土) 23:16:52.16 ID:KABx6gON]

右折直進は渋滞の元だぞ

[522 R774 2017/08/06(日) 06:04:09.10 ID:s3jKN51T]

そういやそうだ。

[523 R774 2017/08/06(日) 08:56:02.80 ID:xXKZYyjb]

新規開通区間、やっとGoogleMapの渋滞情報が表示されるようになったな

[524 R774 2017/08/06(日) 08:56:52.77 ID:/riTREOM]

>>521
対面ならそうかも知れんが。

[525 R774 2017/08/06(日) 08:58:07.83 ID:xXKZYyjb]

というより、旧道区間のR464指定が外れたのが反映されたみたいだね

[526 R774 2017/08/06(日) 09:06:59.98 ID:RLzf7sDP]

千葉ニュータウン北環状線の神々廻辺り、四車線化するって看板たってるけどいつ実現するのだろう

[527 R774 2017/08/06(日) 11:04:23.50 ID:gnt+XseR]

ああ　いつの日か

[528 R774 2017/08/06(日) 13:23:33.83 ID:cmh/AgcZ]

>>518
あの辺って、小室方面にしか用が無い車はずっと左車線を走っていたほうが早いんだよなｗ
「右車線のほうがスイスイ行ける」と思って右側を走ってると、コストコ・カインズの右折渋滞・その先ではイオン右折渋滞があって、結局左車線を走ってきた車に追い抜かれるというね

[529 R774 2017/08/06(日) 18:55:40.59 ID:6F7PrTdD]

右折直進なんて頭おかしいだろう
馬鹿が左から直進してくる
大仏交差点で危ない目に遭った

[530 R774 2017/08/06(日) 21:27:17.19 ID:s3jKN51T]

大仏交差点って(笑)

↑で書かれているのは余裕を取った３車線。
鎌ヶ谷の右折レーンもない路地とは違う。現地見ればわかると思うよ。

[531 R774 2017/08/06(日) 21:28:44.22 ID:s3jKN51T]

直進してくるっていうのも、なんだかなぁ。
対向車は皆無だし。

[532 R774 2017/08/06(日) 22:55:50.37 ID:8OBoPaQv]

>>521
R464知ってるの？

[533 R774 2017/08/06(日) 23:09:13.72 ID:KNzr441w]

>>532
だって右折しても橋の上に溜まるだろ

[534 R774 2017/08/06(日) 23:25:06.96 ID:gnt+XseR]

右折先と一括で青に

[535 R774 2017/08/07(月) 01:25:39.16 ID:4qiN2W42]

バイパス走行中、断続的に異音がすると思ったら、路肩の草むらの大量のセミの鳴き声だった(´・ω・｀)


で、草深ランプ解放でもう対策方法は決まってるんだろうけど、事故が増えることだけは無いようにしてほしい。

・A案 信号設置…一幸の交差点と上手に連動させれば渋滞悪化は最低限で済みそう。コスト中。
・B案 側道側の左→右車線への進路変更禁止…交差点直前での交錯を減らせる。オレンジ線を足すだけなのでコスト安。なんなら猪瀬ポールを再活用してもｗ
・C案 側道の3車線化…合流車線を延長してそのまま右折レーンに。改良箇所が多くコスト高の上、交差点まで約200mの間に、車が右へ左へ交錯することになるので危険。

[536 R774 2017/08/07(月) 01:35:16.46 ID:4qiN2W42]

ちなみに、200mというと湾岸線の千鳥町出口から行徳方面に行く時は、この距離の間に2車線跨ぎが必要。初心者の頃は無理だったｗ

千鳥町と草深の違いは、
・草深は直後が交差点だから急な速度変化が起こりやすい
・コストコ等に行くために左→右車線に行きたがる車も多い

あたりかな。使い勝手と安全面両立出来るといいね。

[537 R774 2017/08/07(月) 18:35:48.33 ID:pKUkFw03]

>>535
A案でオナシャス

[538 R774 2017/08/07(月) 18:43:41.08 ID:pKUkFw03]

R6東行きの荒川渡河部で、本線の四つ木橋からの交通と、支線の新四つ木橋からの交通とが合流するところも信号だから、草深西行きも信号処理でいいんじゃないかと思う。
懸案は信号からの渋滞がバイパス本線に延びることだけど、それはどんな案でも起こり得るしね

[539 R774 2017/08/07(月) 19:16:37.24 ID:fsNH6eLV]

コストコ・カインズの裏、物流倉庫かね？巨大なのガンガン作ってるよな
まだ稼働してないけど、あれが稼働するようになると、従業員だけで数千人単位で増えるから、道路を今のうちにきっちりしておかないと通勤時の渋滞が発生しそう
あと、トラックが増えるから土日祝の日中なんかは悲惨なことになる　一度の青信号でトラック２台と乗用車１台しか進めない等

[540 R774 2017/08/07(月) 20:06:32.59 ID:ss5IaP/E]

今でさえ、コストコ前道路とカインズ前道路との丁字路から、線路向こうの一幸にかけてカオスな様相を呈しているというのに
:(´ﾟωﾟ｀):

[541 R774 2017/08/07(月) 22:06:03.99 ID:AlfIoriY]

>>533
R464CNT内区間で、
　左車線：左折・直進、右車線：右折
と
　左車線：左折・直進、右車線：右折・直進
と、どっちが流れると思う？

[542 R774 2017/08/07(月) 22:16:42.55 ID:q6s0Dj0+]

>540
北環状まわりなら楽チン。
小室へ通過するなら本線利用。

どっちみち地元民はうまく道路を使っている気がする。

[543 R774 2017/08/07(月) 22:25:17.31 ID:q6s0Dj0+]

トンネルを作っているところを見てみよう！
成田市では7日、普段立ち入ることのできない工事現場を子どもたちに見てもらう見学会が行われました。

　見学会が行われたのは、成田空港までの道路を作るために、トンネル工事が進められている「北千葉道路」です。
見学会に参加した15人の子どもたちは、初めてみるトンネルの工事現場に少し緊張しながら、担当者の説明に耳を傾け、トンネルの作り方を学びました。
その後天井部分の土が崩れないよう鉄筋を針金で縛る作業の体験やトンネルが開通後、車が走る場所に思い思いのメッセージや絵を描くなどして夏休みの思い出を作っていました。

参加者「思ったより大きかった」
「普通にトンネルを車で通っているけれど、人々の力があったから僕たちは普通に通れるのだと思った」

　見学会を主催した国土交通省は「道路の工事について知ってもらうと共に、将来的に建築業に興味を持ってほしい」と話しています。なお、子どもたちが見学したトンネルは2019年3月開通予定です。

[544 R774 2017/08/07(月) 22:28:13.67 ID:q6s0Dj0+]

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170807-00010015-chibatelev-l12

[545 R774 2017/08/07(月) 22:28:51.17 ID:ss5IaP/E]

>>543
2018年度中のいつ頃かな〜と
思っていたら、なんのことはない
年度末確定(´･ω･｀)

[546 R774 2017/08/07(月) 22:41:56.81 ID:ss5IaP/E]

>>542
幾度となく語られてはいるけど、
このエリアの最大の問題は、
コストコ・カインズ地区に入ったが最後、
北環状線方面に出られないことなのよね

[547 R774 2017/08/08(火) 02:04:21.52 ID:k0zZtlbP]

>>541
右折禁止に決まってんだろ どっかで左折してからのロータリーでも作った方がいいんじゃないの

[548 R774 2017/08/08(火) 09:42:21.82 ID:ctLb5QSu]

右折レーンは、側道部の由々しき問題だな・・・

[549 R774 2017/08/09(水) 08:52:46.04 ID:kjZDB2Y0]

４６４で右折が原因で渋滞しているのを見たことないけど。そんな渋滞するの？
もう一車線あるし、中央ー牧の原通過したいなら本線か南北環状通れば良いのでは？

地元民なので４６４使わないからあまり知ったかぶりできないけど。

[550 R774 2017/08/09(水) 08:57:04.89 ID:kjZDB2Y0]

>>546
北方面ならベイシアから直接464に出て千葉竜ヶ崎線か、
南方面なら船橋印西線、
西方面なら船橋印西線から南環状、
平日はカインズもコストコもガラガラだから平日の営業時間内に行くとか。

[551 R774 2017/08/09(水) 10:17:43.60 ID:k36wBQ1q]

>>549
ニワカ

[552 R774 2017/08/09(水) 17:14:19.97 ID:WRSDmD7X]

>>550
その、r4千葉龍ケ崎線を経由したり
南環状線まで回り込まされるのがめんどい。
この区間の464側道は基本混込んでるし・・・。

[553 R774 2017/08/10(木) 09:06:36.45 ID:ukgmNUVm]

>>549
平日は朝の通勤時以外大したことないけど、休日昼頃にBIG HOPのあたりからイオンのあたりまで右車線を走ってみると良く分かるよ
「何で青信号なのに全く進まないんだ！？」って状況に遭遇できる
右折先の橋もめいっぱい車が詰まってて、右折待機車も進めないくらいだから
ちなみに、イオンからBIG HOP方面も同じ状況だよ。特に牧の原モアのところの交差点は酷いなんてもんじゃない

[554 R774 2017/08/10(木) 09:20:15.49 ID:QL4zE+9Q]

>>553
ニワカ

[555 R774 2017/08/10(木) 11:33:03.99 ID:9bMPmuU8]

>>553
盛りすぎ

[556 R774 2017/08/10(木) 11:52:31.93 ID:sViuqSc1]

このスレって馬鹿しかいないのな
>>550-555まで、見事に低能が揃い踏み

[557 R774 2017/08/10(木) 11:55:14.69 ID:hqAQpShk]

小林方面から、サイゼリアの交差点で464小室方面に向かおうとすると、橋渡るのにものすごい時間かかることはあるな。

休日は一つ東側の北総浄水場交差点に迂回した方が早い。

[558 R774 2017/08/10(木) 12:02:17.14 ID:H+nb43bG]

>>557
ニワカ

[559 R774 2017/08/10(木) 12:29:23.84 ID:hWe0o74U]

そんなときは464への右折をあきらめて橋を渡りきり南環状へぬけるか、ジョイフル裏の印旛明誠高のあたりからゴルフ場の際をクネクネと北環状へ抜ける。

しかしこの問題は、464側東行側に右折レーン作るだけでも解消しないから悩ましいな

[560 R774 2017/08/10(木) 12:52:01.77 ID:u78RXb1l]

>>559
ニワカ

[561 R774 2017/08/10(木) 12:55:10.91 ID:1cbcZscD]

ニュータウン内はこれ以上人が増えなければ快適。
サンドラにはジョイフル本田の上の駐車場だけには止めるなと言っておく。

[562 R774 2017/08/10(木) 14:44:08.09 ID:jDZEg2t6]

なんで？

[563 R774 2017/08/11(金) 00:04:54.43 ID:xsfxBRTd]

>>546
オススメできないけど自家用車なら出れるで

[564 R774 2017/08/11(金) 07:05:34.88 ID:wU2imNHf]

>>563
あっ・・・（察し）

[565 R774 2017/08/11(金) 18:32:26.72 ID:Kiv8qXCW]

今日はコストコと大和物流のところのＴ字路は悲惨なことになってた
コストコ駐車場出口から４６４合流地点まで渋滞
あそこまで繋がってしまっていたら、遠回りでも船橋印西線使ったほうが圧倒的に早いなｗ
でもまあ、その車列で待ってても１５分もあれば４６４に入れるけど

[566 R774 2017/08/11(金) 21:11:17.22 ID:krTxJ3Q8]

ベイシア横から出れば？

[567 R774 2017/08/12(土) 13:30:34.26 ID:KDJoRy1m]

>>556
ネットでイキるなよｗこえーｗ

[568 R774 2017/08/12(土) 16:19:13.83 ID:P69X4Skn]

>>567
ニワカ

[569 R774 2017/08/13(日) 03:05:01.84 ID:GNWyarna]

>>568
ニワカ

[570 R774 2017/08/13(日) 07:00:27.06 ID:HJB1NOcX]

私も好きです
ニワカせんべい

[571 R774 2017/08/13(日) 13:21:22.03 ID:rJ9Ku4Mh]

にわかせんぺい、やぞ
このニワカが

[572 R774 2017/08/13(日) 17:51:36.65 ID:3cyVjxbd]

なにっ！！！！？？
せんぺいだったのか・・・
ニワカがバレてしまった

[573 R774 2017/08/13(日) 23:08:33.05 ID:0MIxuEVa]

ニカワ

[574 R774 2017/08/14(月) 13:41:36.30 ID:yZe+fuZ0]

ニガウリ

[575 R774 2017/08/14(月) 14:31:05.01 ID:CkqL23al]

膠

[576 R774 2017/08/14(月) 22:07:25.22 ID:RXmvstrj]

前に良スレと言っていただいたこのスレ
北千葉道路も日本にとっても今後明るい話題
ニワカ、ニガウリ、にわかせんべいと言わずおおらかに語りましょ

[577 R774 2017/08/14(月) 22:20:53.00 ID:zbWPU3/T]

>>576
煮魚

[578 R774 2017/08/15(火) 01:59:51.29 ID:ZCX1FHSa]

ニカウさん

[579 R774 2017/08/15(火) 10:39:08.80 ID:nDI+kxPc]

ニガウリ（再）

[580 R774 2017/08/15(火) 15:23:08.32 ID:wfxv8Yk5]

>>551
良スレがお前のおかげですっかり糞スレや

[581 R774 2017/08/16(水) 07:59:18.18 ID:9sAYI0M2]

流部分で約65メートルにわたって拡幅工事を実施し、
加速車線長を68メートルにまで伸ばすとともに、
側道において「車線変更禁止区間」を新設する等の安全対策。

[582 R774 2017/08/16(水) 08:16:14.40 ID:9sAYI0M2]

>>581
編集中に誤って書き込んでしまった。スマン。
↓のように訂正。

北千葉道路西行き草深ランプ（出口）改修
合流部分で約65メートルにわたって拡幅工事を実施し、
加速車線長を68メートルにまで伸ばすとともに、
側道において「車線変更禁止区間」を新設する等の安全対策を・・・
県議のブログより。

[583 R774 2017/08/17(木) 22:06:24.57 ID:rnHQ0094]

北千葉道路IC予想
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=13gl5QerU09yLfmAoONIT-9NVXEs&;hl=ja&ll=35.75588332395712%2C139.97133225018615&z=13

[584 R774 2017/08/18(金) 01:58:36.70 ID:fzA3s181]

r4から草深ランプにアクセスできないのは痛い

[585 R774 2017/08/18(金) 08:35:28.96 ID:nkfdMF9N]

コストコの前の信号からUターンしてくれば普通にできる。
千葉竜ヶ崎線の所、信号が連続して詰まりやすいところだから
草深入口は悪い場所ではない。

[586 R774 2017/08/18(金) 09:10:34.98 ID:AozjNl9Y]

個人的には、専用部とr61とを多々羅田ランプで直結させるべきかと思ってる

[587 R774 2017/08/18(金) 19:44:38.83 ID:T13TmH9L]

来年にはメープルツリーっていうシンガポールの外資系の倉庫も稼働するし、大型トラック一気に増えるだろうしなあ

[588 R774 2017/08/18(金) 20:49:06.90 ID:blaMGOGv]

幕張千葉ニュータウン線

[589 R774 2017/08/18(金) 20:59:14.22 ID:6y5ceHwv]

>>584
船橋印西線をご利用ください。

[590 R774 2017/08/18(金) 21:10:01.31 ID:MezwbcyR]

>>587
他にも何ヶ所か造ってるよね

[591 R774 2017/08/18(金) 21:47:19.28 ID:D9sK2cmL]

事業費22億円で東側�U期推進／県北千葉道路／土屋橋の下部工着工／建技研で段階整備設計

https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00342942?ref=tw

[592 R774 2017/08/18(金) 22:01:17.00 ID:lI1SHxQD]

２期ってことは押畑から空港側？

なかなか迅速。

[593 R774 2017/08/19(土) 02:46:11.17 ID:vi5uLQCw]

>>589
南にいくとR16に吸い込まれるの勘弁

[594 R774 2017/08/24(木) 17:45:05.79 ID:Cj/Bdq7T]

もともと4車線の計画で用地確保、都市計画策定してたってこと？

http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/170823500063.html

[595 R774 2017/08/24(木) 19:27:45.96 ID:4VwI82Ia]

>594 朗報ですね。

[596 R774 2017/08/24(木) 20:52:05.28 ID:TYcDE/OJ]

県議ブログ
https://ameblo.jp/iwai-yasunori/entry-12303693807.html
65mも拡幅するのに5000万円で済むのか？

[597 R774 2017/08/24(木) 22:42:29.36 ID:DpvBqUfB]

本線部通行規制まったなし

[598 R774 2017/08/24(木) 23:18:32.27 ID:f987ubjL]

>>595
有料化の話が出る前はバイパス片側二車線で計画していたけど
有料化が決まって有料二車線、バイパス二車線の計八車線で構造検討するよってことであって今更驚くことではない
ただ昔から「この土地は道路が出来るから将来立退いてもらうからね」と言われていた地主以外にも立退きを言われるということか？

[599 R774 2017/08/24(木) 23:37:00.02 ID:2AfaNNgM]

>>596
歩道削って車線幅ぎりぎり狭くして、だけだったりして。

[600 R774 2017/08/24(木) 23:50:56.32 ID:6SkD0482]

高架なら可能かも

[601 R774 2017/08/25(金) 00:20:48.10 ID:GLC3K3Dt]

そもそも草深出口すぐの交差点を右折してカインズ・コストコ方面へ行きたい車がとても多いというのが現状であって、
草深出口を解放するからといって側道の右車線を削ったり進路変更禁止なんてやったら、また悪夢の渋滞になるだけのような・・・
ただでさえ、物流施設のオープンラッシュで従業員の自働車通勤で最低でも１０００台以上は交通量が増えるというのに

[602 R774 2017/08/25(金) 09:13:54.31 ID:l3a9+8E1]

そんなことより、小室インターまで早く本線作れよ

[603 R774 2017/08/25(金) 10:49:08.43 ID:63GB71tI]

>>600
>高架なら可能かも
平面で中央の２＋２車線有料って無理
（米では実はよく見るけどね）
なので、有料にする＝高架作る、なのでしょうね。

[604 R774 2017/08/25(金) 13:07:34.55 ID:yde8078+]

>>599
5000万じゃ電柱は移設できないだろうから歩道は削れて50cmぐらい？
現状の路側と合わせて1.5m南へシフト。1車線あたり幅50cmカット。
計2.5mを捻出して、法面側はガードレールを50cm外へ。
幅3mの加速車線できあがり。

[605 R774 2017/08/25(金) 14:15:50.07 ID:0bAPdcmp]

大草原ICに期待ｗｗｗ

[606 R774 2017/08/25(金) 21:11:47.29 ID:caysWoYu]

ここで東埼玉道路さんから一言

[607 R774 2017/08/27(日) 01:20:50.41 ID:fnWJTztn]

>>601
草深の陸橋を有料化すれば良い。
ETC無線通行は100円、現金通行は一万円にすれば橋の通行が分散化されてスッキリするだろ。

[608 sage 2017/08/27(日) 01:40:24.08 ID:b4nNj197]

>>607
それは名案。もしくは、通過交通は無料のままで、草深出口部だけ有料化もいいと思う。

[609 R774 2017/08/28(月) 19:14:05.80 ID:xQOSEFQ9]

有料化は絶対的に有効なんだが、貧乏乞食が暴れるんだよな

草深出口のみ有料化するだけで、あんな渋滞は回避できると思うんだがな

[610 R774 2017/08/28(月) 19:46:21.34 ID:WmCsUMC3]

草深出口だけ有料化って・・・ｗ
夏休みの宿題はやったか坊やたち？

[611 R774 2017/08/28(月) 21:10:48.80 ID:WrSYt0n1]

本当それ
テレビゲームばかりやってそう

[612 R774 2017/08/28(月) 21:12:44.07 ID:fyS65dyf]

草深出口だけ有料化は名案だと思うよ。渋滞対策＆費用償還の一石二鳥じゃん。
そういえば流山インターの取付部も最近まで別料金だったな。あんな短いのに。

[613 R774 2017/08/28(月) 22:07:03.49 ID:JmSJioxI]

右折禁止にするかカインズ・コストコ側からの一方通行にして、
そっちへ行きたい人は多々羅田でUターンさせればよろし

[614 R774 2017/08/28(月) 22:16:42.24 ID:tSCx1laH]

スマートICですねわかります

[615 R774 2017/08/29(火) 06:38:49.14 ID:5WtHMXY9]

有料化したら建設費と人件費の採算取れないだろ
管理事務所も造らないといけないと思うし

[616 R774 2017/08/29(火) 18:06:11.26 ID:SrvO8p5Y]

>>615
中卒か高卒なのかな？君、受益者負担の原則って知っている？

[617 R774 2017/08/29(火) 18:22:14.19 ID:/tGperlZ]

的外れすぎて草
受益者負担とかそういう問題じゃない

[618 R774 2017/08/29(火) 18:32:18.10 ID:pof0cN1a]

>>607
橋はともかく、草深出口は有料でよいだろうな

[619 R774 2017/08/29(火) 19:27:17.46 ID:YEzNAbQY]

国土交通省首都国道事務所は、北千葉道路の市川〜鎌ケ谷間延長約９�`の概略設計を開始した。
北千葉道路のハーフＩＣの設置場所の話題　＞＞＞＞＞＞＞＞　草深オフランプ有料化の話題

[620 R774 2017/08/29(火) 20:57:40.71 ID:7rFIyg3W]

１６号ー谷田は先に工事始めても良いと思うのは自分だけかな。
どうひっくりがえっても設計変わらなそうだし。

[621 R774 2017/08/29(火) 21:21:40.38 ID:/ZtZMthr]

>>620
同感。外環まで30年かかっても、空港側は10年で完成する。
利根川側経由のトラックが北千葉へ転換して
小室のトンネルがパンクする前に事業化すべし

[622 R774 2017/08/29(火) 21:31:06.27 ID:YEzNAbQY]

>>620
俺もそう思う。小室〜谷田間を先に施工してくれ。

小室〜中央間に↓の出入口も希望
　東行き　本線（有料からの延長道路）→　464側道への出口
　西行き　464側道　→　本線（有料に入る道路）への入口

[623 R774 2017/08/29(火) 23:19:54.75 ID:apUOrvdI]

>>620
谷田のところって、西側に伸ばすような作りになってないよね？
なんでそうしなかったんだろう。

[624 R774 2017/08/30(水) 01:54:24.89 ID:h3EzEn0q]

>>623
当初の予定では

本八幡〜印旛松虫（北千葉線）
高砂〜小室（北総線）
東京〜谷田付近〜成田空港（成田新幹線）

なので新鎌ヶ谷〜小室（北千葉線、北総線）、谷田付近〜印旛松虫
（北千葉線、成田新幹線）は複々線。
つまり小室から谷田は複線（北千葉線）のみの予定だった思われる。
谷田付近〜印旛松虫は北千葉道路のバイパスになっているのは知っての通り。

[625 R774 2017/08/30(水) 06:21:28.99 ID:NekNA+la]

もともと６車線計画だったから。
そして鎌ヶ谷以西は４車線計画だった。

[626 R774 2017/08/30(水) 08:58:48.42 ID:bpPwLLr2]

谷田付近のクネクネした道をもう少し真っ直ぐしてもらいたい

[627 R774 2017/08/30(水) 12:44:32.47 ID:uvcWrJYe]

クネクネと言えば、以前は白井駅のとこも無駄にクネクネしてたよな
あれは何でだったのかな

[628 R774 2017/08/30(水) 13:03:16.05 ID:xot44UzU]

橋梁の補修工事での迂回路じゃないかな

[629 R774 2017/08/30(水) 13:33:44.23 ID:bpPwLLr2]

>>619
最初この記事で気になったのは市川〜鎌ヶ谷の設計ということ
あまり詳しくないけど鎌ヶ谷〜小室はやらないの？

[630 R774 2017/08/30(水) 16:57:45.69 ID:AEwW6F/L]

道路建設とかについての要望ってどこへ連絡すれば良いの？
メールアドレスか電話番号が記載されているサイトを教えてくれ

[631 R774 2017/08/30(水) 18:00:49.75 ID:bpPwLLr2]

>>630
県庁
内容伝えたら担当に回してくれる
もしくはオープンハウスが住民説明会の代わりと聞きました
どんな要望するんですか？内容にもよる

[632 R774 2017/08/30(水) 18:05:13.53 ID:IU+qUdjg]

一人が要望出したところでなにも変わらんわなw

[633 R774 2017/08/30(水) 18:11:17.55 ID:AEwW6F/L]

>>631
�d 県庁と議員に伝えてくる

[634 R774 2017/08/30(水) 20:08:30.35 ID:bpPwLLr2]

>>632
前電話してみたけど以外と現地の声と情報を欲しているみたい。
オープンハウスでも住民の声全てを聞けないしアンケートも取らないし議員もどこまで現状について把握しているか。
新聞やネット見ない方はいまだ建設予定も知らないでしょう。
皆さんの血税を使って作る北千葉道路です。
素人目でもここの掲示板の内容を見ていてものすごく建設のためになる案や内容ばかりと感じています。
皆さんのお金ですので言わないより思っていることがあったら電話でもなんでも主張すべきです。
個人的にも多くの方が嫌なこと、こうした方がいいのにと言う意見を伝えてほしいと願っています。
草深出口のような失敗はもう繰り返して欲しくありません。

[635 R774 2017/08/30(水) 20:11:14.47 ID:bpPwLLr2]

新聞やネット見ない方はいまだ建設予定も知らないでしょうってのは市民の方達のことね

[636 R774 2017/08/30(水) 20:37:34.12 ID:+3mk+By3]

キモい

[637 R774 2017/08/30(水) 21:00:28.70 ID:m9zymZrX]

>>624
R464専用部は、鉄道予定地を流用したわけではなく、
初めから専用部予定地として確保されていた場所に作った。
(成田新幹線予定地は今はメガソーラ)
なので、北千葉線とか成田新幹線は無関係。

[638 R774 2017/08/30(水) 21:01:29.92 ID:m9zymZrX]

>>625
6車線計画なら、谷田以西も専用部を作る予定だったのですよね？
なんで、今みたいな線形なのか、を知りたかったのです。

[639 R774 2017/08/30(水) 21:12:03.49 ID:yxvp73Hi]

用地買収の都合かな

[640 R774 2017/08/30(水) 21:44:36.44 ID:NekNA+la]

たぶんいまの４６４の片側２車線が削られて片側１車線になって、間に２車線２車線の専用部を作る予定だったから土地が狭いのではと思ってる。

[641 R774 2017/08/30(水) 22:52:56.20 ID:mpQmCEuD]

草深出口を含む堀割区間はUR施工だったみたいね。設計が甘々だった原因。

これから設計する西側区間は安全で使い勝手の良いものになってほしい。

[642 R774 2017/08/30(水) 23:53:59.05 ID:zeUuwlcF]

あの区間はニュータウン事業用地からごっそり外されてて線路＆道路用地のみを確保してるから、他の区間と違って線形に多少の妥協をしたのかもしれん。

[643 R774 2017/08/31(木) 00:10:44.77 ID:9PT42n0C]

いやURが素早く動いてくれたお陰でニュータウン内が快適になった。
むしろ酷いのは464の印旛日本医大以東。
無駄にアップダウンが多いから鎌ヶ谷区間が繋がったときにボトルネックになる。

[644 R774 2017/08/31(木) 00:45:35.55 ID:uz1+HyQk]

>>643
50年くらい先の話だからとりあえず問題はないな

[645 R774 2017/08/31(木) 00:53:28.02 ID:cQqZSD3D]

草深出口が問題になったのは側道の絞りがあったからで
今はあったらちょっと便利ぐらいにしか思われてない。
若狭〜牧の原8車線の側道はガラガラだし。

[646 R774 2017/08/31(木) 03:00:23.10 ID:ZTc/PdtO]

>>636
お前の方がキショいと思うぞ。

[647 R774 2017/08/31(木) 21:50:04.78 ID:bnIn8kGQ]

千葉ニューの人達って、現状、東京方面に車で行く時ってどんなルートで行くんですか？

[648 R774 2017/08/31(木) 22:05:33.17 ID:mEsx1D5k]

16号柏インター

[649 R774 2017/08/31(木) 22:33:05.91 ID:2VALOcSR]

新鎌ヶ谷から浦安鎌ヶ谷線

[650 R774 2017/08/31(木) 22:46:18.19 ID:eRmZPdGL]

>>647
２０年運転しててこんな感じ

印旛日本医大　四街道、千葉北、佐倉、酒々井
印西牧の原　千葉北、四街道
千葉ニュータウン中央　千葉北
小室　千葉北、花輪、原木、千鳥町
白井　花輪、原木、市川、千葉北、千鳥町
西白井　市川、原木、花輪、千葉北、四つ木、千鳥町

市川の道路が開通したから、通勤時間帯の車両通行止めの心配がないのが市川ルートの大きな改善点だね

都内に行くのに柏はあんまり候補にないな。６号渋滞すごいし

[651 R774 2017/08/31(木) 22:57:20.22 ID:b3UEe5bD]

逆に千葉ニューで仕事があって東京から車で通ってたとき、原木〜中山競馬場〜鎌ヶ谷大仏〜競馬学校のルートで通ってたが、渋滞はするわ道は細いわでめんどくさかった

[652 R774 2017/08/31(木) 23:00:27.07 ID:eRmZPdGL]

>>651
そこは中山競馬場から吉野家の横を、、ゴホンゴホン

[653 R774 2017/08/31(木) 23:13:07.35 ID:eRmZPdGL]

有料道路使わない条件なら、目的地にもよるけど

旧市川高校から西に行って市川大橋〜蔵前橋通り
市川〜篠崎無料区間使って京葉道路（下道）
素直に４６４で松戸トンネルから６号（鎌ケ谷市内はアレコレ駆使）
市川IC乗らずに湾岸道路方面か浦安から葛西橋
外環葛飾大橋わたってすぐ左、江戸川橋都内区間南下（おすすめはしない）

このあたりかなー

[654 R774 2017/08/31(木) 23:38:22.57 ID:uz1+HyQk]

馬込沢付近とか大仏とかウンコだからねー
吉野家横行ったら、ハム球場から北初富、新鎌ヶ谷ルートでいいのかな？
それともせまっこい道を縫っていくのかな

[655 R774 2017/09/01(金) 13:24:38.70 ID:0dbwtlBR]

>>651
鎌ヶ谷行くときは浦安鎌ヶ谷線ができたから市川で降りていくわ
大柏橋で詰まるけどそこ以外は快適だし京葉道路の料金もかからなくていいわ

[656 R774 2017/09/01(金) 13:33:59.64 ID:ds+POXJ5]

スレ違い

[657 R774 2017/09/01(金) 18:08:17.73 ID:LIJr0PXD]

647です。みなさんありがとう。やはり高速に乗るまではどのルートも面倒そうですね。北千葉道路ってやはり重要ですね

[658 R774 2017/09/04(月) 13:53:50.54 ID:NGUz6BcR]

休日、とくに午後

印旛日本医大駅方面から
酒々井の方へ行こうとすると、順天堂から京成酒々井近くのＴ字路→京成の跨線橋あたりがずっとノロノロ
かといって佐倉の方へ抜けようとしても、沼の辺りから京成の踏切越えてR296まで、やはりノロノロ。

どうしろと…

[659 R774 2017/09/04(月) 16:00:28.71 ID:l+RJDPaW]

引越しましょ

[660 R774 2017/09/04(月) 18:56:11.42 ID:zDQz5Hfu]

8車線で設計に入ったみたいだよ。

http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/170823500063.html

[661 R774 2017/09/04(月) 21:05:27.76 ID:qxXxsc+1]

設計だけなら千葉でもできる

[662 R774 2017/09/04(月) 22:13:18.22 ID:KwOnHTud0]

京葉道路のような扱いにすればいいんじゃね？

[663 R774 2017/09/05(火) 00:23:54.41 ID:GJhBOsSA]

鎌ヶ谷消防署から先を、どうやって建設するのか非常に興味深い
ぶっちゃけあそこから先は戦争や大地震で一度壊滅しないと無理だと思ってたｗ

[664 R774 2017/09/05(火) 04:19:54.31 ID:8ZJbRNvy]

>>658
あのあたりは30、40キロ制限だからやむなし

[665 R774 2017/09/05(火) 08:13:54.27 ID:Y1/3QdF+]

もっと車線ほしいなぁ
渋滞しそう

[666 R774 2017/09/05(火) 11:56:44.76 ID:Ijen03Iq]

日本一渋滞の厳しい地帯だから12車線でもいいんじゃないかな

[667 R774 2017/09/05(火) 12:59:02.75 ID:LxEvXFIG]

外環-小室28.7Km×29.52=850円かあ、まあ下道だな。
せめて\500ぐらいだったらなあ。

[668 R774 2017/09/05(火) 13:45:07.27 ID:ZktnLLbh]

８車線って言ったら外環埼玉の高架区間のような規格になるわけでしょ？
市川の梨農園がそんな簡単に立ち退くのかね。。

[669 R774 2017/09/05(火) 13:55:20.20 ID:Z4ybLVhv]

>>668
梨園つぶしちゃうのもったいですよね
トンネルにすれば梨園もつぶさず地上の固定資産税も継続徴収できてや農園から所得税もとれるし防災防衛対策になって一石二鳥なんだけどな

[670 R774 2017/09/05(火) 14:58:21.88 ID:Y1/3QdF+]

>>667
ネット見ると24.6円/kmって書いてあるから７００円くらい？

[671 R774 2017/09/05(火) 16:04:04.02 ID:pH5OjVBq]

こんなもんいらんから船橋IC〜宮野木JCTを片側3車線にしろよ

[672 R774 2017/09/05(火) 16:56:37.59 ID:gfPqdApl]

>>671
お前が一番いらない

[673 R774 2017/09/05(火) 18:12:46.20 ID:Y1/3QdF+]

小室から市川市堀ノ内一丁目の北千葉ジャンクションまでなら１８kmだから450円くらい？

[674 R774 2017/09/05(火) 22:31:45.07 ID:X0fH3dA3]

>>665
車線を増やすと言うことは地元負担が増えると言うこと
お前が全額負担するならともかく、過剰なインフラは不要だな
>>673
そんなに安いわけねーだろ
現実を見ろ馬鹿野郎

[675 R774 2017/09/05(火) 22:40:59.84 ID:esw0pl9o]

過剰なインフラはいらない
そう思っていた時期が首都高にもありました

[676 R774 2017/09/05(火) 23:10:21.74 ID:jsM1dBLL]

>>674
専用部(3+3)、一般(3+3) の12はそんなに過剰ではないよ。
都市域規模と周辺の道路事情考えると、12車線でミニマム。
500m格子で 2+2 (歩道込み30m) で整備するなら、幹線ショボくても良い
東葛地域は300万都市と想うべきだよ。
欧米とだけ比較すると超大都市（でもナニも無い。アジア中南米とは比較しない）

[677 R774 2017/09/05(火) 23:56:45.63 ID:2VAAmGIt]

千葉県、特に沿線に越してきて幹線道路イコール片側二車線。通してくれれば片側一車線でもありがたい。三車線以上は過剰（贅沢）と思うようになりました。

[678 R774 2017/09/06(水) 00:18:21.09 ID:uCR9HKbt]

現実的に考えて鎌ヶ谷から小室までの土地の広さで片側二車線しかつくれない？だろうから片側四車線（2+2）だと思う
もっと広ければ車線増やしていたかも
金額は憶測だから夢を持たせてよ
他のルートに比べても安いのは明白だから二車線だと絶対渋滞になりそう

[679 R774 2017/09/06(水) 01:16:21.42 ID:vdOlA8Yr]

馬鹿じゃねーの。
混むとしたら16号と夏見小室線からの合流がある小室から先だ。
鎌ケ谷から小室なんて2+2になれば下道使っても快適に走れるレベル。

[680 R774 2017/09/06(水) 03:02:53.65 ID:TMl0K8HA0]

>>658
すぐそこに印旛高速道路があるじゃない

[681 R774 2017/09/06(水) 07:58:56.62 ID:RbQ8CISH]

>>679
新鎌ヶ谷側が貧弱すぎるから、今は流動が少ないだけじゃないの

[682 R774 2017/09/06(水) 22:55:42.98 ID:rzJdN9Tl]

>>679
側道部はアップダウンもあるから
そこそこ混むぞ

[683 R774 2017/09/07(木) 20:15:25.14 ID:ClIXRCHO]

>>671
いや両方共やれよ

[684 R774 2017/09/07(木) 21:53:13.96 ID:4guK3ACb]

3環状9放射を3環状10放射にすると考えると、3車線は欲しい。

[685 R774 2017/09/09(土) 11:50:31.58 ID:ZjdY7pkh]

国土交通省首都国道事務所は、国道４６４号北千葉道路の市川〜鎌ケ谷間延長約９�`の
概略設計をパシフィックコンサルタンツ（千代田区）で開始した。
４車線の計画を８車線に拡幅する前提で、道路の構造などを固める。
納期は２０１８年３月30日。
ttps://news.minkabu.jp/articles/urn:newsml:www.kentsu.co.jp:20170824:c0b2fc1f14aaa942f2b0be95b816f188

概略設計から事業化開始ってどのくらい期間が必要なのでしょうか？

[686 R774 2017/09/09(土) 12:00:27.80 ID:g9m/JJH1]

概略だからなぁ

[687 R774 2017/09/09(土) 12:55:37.49 ID:tMMtov41]

>>685
＞東京外かく環状道路（外環）と北千葉道路の鎌ケ谷より東側はいずれも８車線計画のため、
＞千葉県が市川〜鎌ケ谷間についても８車線に計画を変更することとした。

両端が8車線だから変更する、ってそんなの昔からわかってたことだろ。
県のやる気のなさがよく分かる。

[688 R774 2017/09/09(土) 13:10:03.46 ID:Wcf1hGZb]

日医大から東も8車線設計なのか？

[689 R774 2017/09/09(土) 15:16:37.04 ID:g9m/JJH1]

幅員が20ｍ前後で狭い気がするが歩道や自転車専用道路がないせいか

[690 R774 2017/09/09(土) 20:06:43.19 ID:4IDd9pHR]

一般道のバス停留所はしっかり設けてほしい

[691 R774 2017/09/09(土) 22:04:37.44 ID:h67EmNu8]

>>688
側道４車線は沿線のローカル交通のために
作られるものなので、沿線に何もない
日医大以東では不要です

[692 R774 2017/09/14(木) 17:16:56.49 ID:qYi3GSTj]

外環東京区間は有識者会議を3年近くもやってたな

[693 R774 2017/09/17(日) 20:57:04.19 ID:G++oTg7n]

都内から千葉に出かけたいから西側の整備が待ち遠しい
今日、ジョイ本NT行こうと思ったけど京葉道路降り口で混んでたので萎えて引き返した。

[694 R774 2017/09/18(月) 01:20:19.50 ID:MFIBv5kZ]

東関東道で成田から行けよ

[695 R774 2017/09/18(月) 01:23:19.96 ID:3xQyCCs+]

高ぇじゃん
ガッツリ出かけるならまだしも

[696 R774 2017/09/18(月) 02:27:07.00 ID:QHj0tgkU]

>>693
都内からだと、千葉NT店より、富里店に行くほうがアクセスがいいよ。

[697 R774 2017/09/18(月) 03:05:17.16 ID:JbYZAvf/]

東関道からなら村上か富里おすすめ

[698 R774 2017/09/18(月) 10:16:39.07 ID:3xQyCCs+]

>>693だけど
折角なので東日本最大とも言われている千葉NTのジョイホンに行ってきた。
資材館が早くから開いていたから空いているうちに見て帰って来た。
アドバイスありがと。

[699 R774 2017/09/18(月) 13:14:56.96 ID:I4NnUf4S]

>>698
ニュータウン地域内に住んでいるから、ジョイ本とか完全に日常のなかに組み込まれてしまっているが、
あそこってはるばる都内から見に来るような場所なんだな
インターがもう少し近くにあれば良いんだけどね

[700 R774 2017/09/18(月) 13:46:07.03 ID:Y68Ybefb]

北千葉道路開通、もしくは千葉ニューと沿岸部を南北に繋ぐ幹線があればねぇ。。
幕張千葉ニュー線(武石インター〜新木戸〜r61)とか、藤崎茜浜線とか、計画はあるけれど。

[701 R774 2017/09/18(月) 15:12:43.86 ID:51HpisPY]

>>700
幕張千葉ニュータウン線の他にも船取線四車線化、馬込町古和釜町線も必要ですね。
北西部内陸に4車線が16号しかない状況は終わっています。

[702 R774 2017/09/18(月) 19:15:54.46 ID:cJqmg2Hp]

>>210
【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/

【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与　検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/

[703 R774 2017/09/18(月) 19:20:40.86 ID:ygtfmsI9]

>>698
>>699
地元民だけど、ジョイルフルで伊集院光をしょっちゅう見かけるｗ
どんだけヘビーユーザーなのかとｗ

[704 R774 2017/09/18(月) 23:57:59.34 ID:SECk8fuW]

東京の北区から来てんのか？

[705 R774 2017/09/21(木) 21:45:47.86 ID:b5/dRS8r]

4車線化は2030年度
http://chiba.drivenavi.net/road/topics/r464-kitasuka-oshihata.php

[706 R774 2017/09/21(木) 23:24:46.08 ID:6W90e7j7]

２０３０年か・・・
日本の人口が、ついに１億１０００万人を割って、１億８００万人くらいまで減っちゃってる頃だな・・・

[707 R774 2017/09/21(木) 23:30:07.36 ID:snFZrAYU]

西側区間と第三滑走路の供用までは二車線でしのげると踏んでる感

[708 R774 2017/09/22(金) 05:46:26.43 ID:vOBH9yiS]

関東大震災がき来て、復興財源に充てる時期は新規工事できないのもも見込んでる

[709 R774 2017/09/22(金) 12:10:43.71 ID:VMJqB0Vo0]

この国の事業はなんでもかんでも10年後20年後
その間に長い時が過ぎてしまう
手遅れ

[710 R774 2017/09/22(金) 12:13:30.41 ID:xN/h53rw]

そらそうよ
一度にドカンと立てるとそん時のは良いけど、その後票田の土建屋の飯が無くなるからな

[711 R774 2017/09/22(金) 12:24:08.07 ID:qAzVtMO2]

先に成田空港の方まで通してくれれば4車線化は遅くても良いよ。そんなに需要無いし

[712 R774 2017/09/22(金) 16:42:54.69 ID:vOBH9yiS]

国管理区間は信号ないのに、
県管理区間の信号や平面交差は痛手

[713 R774 2017/09/22(金) 20:06:48.58 ID:u+beqZm3]

>>712
国管理区間じゃないよ。県管理区間。
代行執行しているだけ。

[714 R774 2017/10/01(日) 14:04:10.33 ID:DfrtOJOB]

鎌ヶ谷市の都市基盤整備予算のうち
新京成高架事業の割合（予算のポイントからの概算）
http://www.city.kamagaya.chiba.jp/sesaku/zaisei/yosan/yosan.html
H25年 67.7%
H26年 87.0%
H27年 72.3%
H28年 82.1%
H29年 66.6%

半分がもうすぐ終わる。
http://www.shinkeisei.co.jp/topics/2017/11578/
もう半分終わればいよいよ鎌ヶ谷市が本気になる。（はず）

[715 R774 2017/10/01(日) 15:55:48.40 ID:u1u1bigr]

東武の新鎌ヶ谷ホームの拡張問題とか出てきそう
あれ、東武は金を出す気がなくて、鎌ヶ谷市の負担で勝手にやってくれってスタンスみたいだし
現時点で、「利用客数の割にホームが狭すぎて危険」「階段やエスカレーターを増やしてくれ」って声が出ているようだ

[716 R774 2017/10/02(月) 00:43:12.92 ID:YVqVnaqG]

なるほど。新京成が終わる頃、野田線の急行運転も始まるんだね。
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/ec1995236694087faa58a52e97775232/chukei.pdf#search=%27%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97%E4%B8%AD%E6%9C%9F%E7%B5%8C%E5%96%B6%E8%A8%88%E7%94%BB+2017%EF%BD%9E2020%27
のP10

どこに停車するかわからないけど、新鎌ヶ谷は可能性かなり高いね。
新京成の次はバイパスではなくそっちとなるかどうか。
ちょっとした手直しか大規模工事となるかは、
予算の都合とその時どのくらいの利用者になるのかだろうね。

[717 R774 2017/10/02(月) 01:19:55.47 ID:mEcUgp61]

北千葉西側開通と船取4車線化が出来たら鎌ヶ谷周辺のアクセスも良くなるんだけでだな。

[718 R774 2017/10/02(月) 03:50:35.06 ID:bQtpErvm]

野田線とかどうでもいいわ
とにかく道路に予算詰め込んでくれ

[719 R774 2017/10/03(火) 02:42:14.51 ID:N21JDw4a]

>>718
道路から踏切をなくすための道路事業なんだが

[720 R774 2017/10/04(水) 08:38:45.69 ID:h5EsCT0h]

野田線急行運転って大宮ー柏だけじゃなかったの？

スレチでごめん。

[721 R774 2017/10/04(水) 08:52:30.85 ID:SrYhRMbj]

それくらいググってこいよ

[722 R774 2017/10/05(木) 08:35:18.28 ID:06QEzzMc]

野田線なんてあってもなくても興味ないからどっちでもいい。

[723 R774 2017/10/05(木) 09:51:43.72 ID:5J5hbP1J]

それでいいのだ

[724 R774 2017/10/05(木) 13:54:13.03 ID:smMtaR8M]

自動車使ってるやつが多少は野田線に流れるとありがたいってことじゃねーの？

[725 R774 2017/10/05(木) 18:39:36.13 ID:KhJs+OGi]

>>722
あったほうがいいに決まってるだろ・・・　知的障害者かよ
野田線が無かったら、今の道路渋滞がどんだけ酷くなってたと思ってるんだ

[726 R774 2017/10/05(木) 18:50:30.93 ID:NbWQSeyD]

>>725
野田線なければ沿線の住宅今ほど増えなかったんだし、
道路の用地買収する余地が残ってたかもしれん。
道路行政にとって必ずしもプラスじゃない。

[727 R774 2017/10/05(木) 23:53:20.81 ID:xmp0DBpe]

野田線は成田空港や北総ニュータウンが出来るよりずっと前からあったわけで
野田線沿線を通らないといけないところに作った奴が悪い。

[728 R774 2017/10/06(金) 00:09:38.05 ID:c+SCTAR/]

野田は国政に必要でもない。

[729 R774 2017/10/06(金) 03:12:18.65 ID:0/UZo3Cq]

皆さんアーバンパークラインってご存知ですか？

[730 R774 2017/10/06(金) 05:28:03.60 ID:uO4KGEuK]

>>729
長くて言うの面倒くさいからみんな野田線て言ってるでしょ

[731 R774 2017/10/06(金) 06:23:33.69 ID:gLQ+m5ZW]

アーバンパークラインなんて恥ずかしくて言えない。
野田線もどうかと思っていたが、それを越える。

[732 R774 2017/10/06(金) 07:23:19.71 ID:x78J9+fI]

ガタガタうっせーな
適切な時期にまともな道路を作ろうとしなかった奴が悪いんだよ

[733 R774 2017/10/06(金) 12:10:07.90 ID:gLQ+m5ZW]

それは正論。

[734 R774 2017/10/06(金) 14:35:32.58 ID:p80S8NdN]

アーパー

[735 R774 2017/10/06(金) 14:46:16.03 ID:hmx9vrqc]

みんな東武野田線って言い続けてるしアーバンパークラインって読んでる人見たことない

[736 R774 2017/10/06(金) 14:58:48.38 ID:GQhH4V4l]

あー、バンパー、暗い、ん

[737 R774 2017/10/06(金) 18:45:48.71 ID:ejoSPWpj]

スカイツリーは出世したな
伊勢崎線とは聞かなくなった

[738 R774 2017/10/06(金) 19:27:39.85 ID:GRQ0RpTA]

あっちは実質東武本線だし…

[739 R774 2017/10/07(土) 02:57:37.32 ID:kt0vp55D]

メトロだって最初メトロなんてって思ってたけどね

[740 R774 2017/10/07(土) 09:40:10.92 ID:XeZyWO23]

あんた何歳だよ笑

[741 R774 2017/10/07(土) 10:26:47.63 ID:thHjO976]

>>740
君は高校生か？

[742 R774 2017/10/08(日) 05:24:23.50 ID:DvMevOyB]

739だけど24だよ
東京メトロの話だよ

[743 R774 2017/10/08(日) 06:59:59.94 ID:rgA+6KFT]

営団知らない世代か
帝都高速度交通営団なんて聞いたら( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝだなｑ

[744 R774 2017/10/08(日) 07:17:23.44 ID:LWJ2pbm1]

パスカードなんかも知らない世代だろうなｗ

[745 R774 2017/10/08(日) 07:17:53.09 ID:LWJ2pbm1]

×パスカード
○パスネット

訂正

[746 R774 2017/10/08(日) 09:22:45.64 ID:3Acp2jvz]

北総線もそのうち成田スカイアクセスになって「北総線？」とか言われたりして

[747 R774 2017/10/08(日) 15:03:09.70 ID:PS1OhhtJ]

東京メトロになったのは13年前だね。
24で営団を知らないとは、大学に入って東京に来たお上りさんかな？

[748 R774 2017/10/08(日) 16:04:09.86 ID:5nK+FQIJ]

若いのが年齢で煽りにくるけど、世の中はおっさんがいないと色々と動かないからな、残念だったな。

[749 R774 2017/10/08(日) 16:34:13.51 ID:dLbty08O]

>>746
若い奴らには既に「北総線？」となっている
分かるのは沿線住民だけの模様

[750 R774 2017/10/08(日) 17:18:07.32 ID:QMECNqJd]

北総・公団線とか

[751 R774 2017/10/08(日) 18:04:23.20 ID:irWWyAuA]

北総開発鉄道のことも忘れないでください

[752 R774 2017/10/08(日) 18:15:14.25 ID:qSaoR6Mu]

未だに武蔵野線の乗り換え案内は、北総公団線はお乗り換えです。っていうぞ。糞JRが。

[753 R774 2017/10/08(日) 21:32:45.45 ID:5MYfpA7r]

新玉川線とか
1号線とか

[754 R774 2017/10/08(日) 21:42:20.81 ID:DmjGLKD5]

鎌ヶ谷〜松戸間は用地買収するのはやれないでしょうかね？
ベッドタウンが多いから

[755 R774 2017/10/08(日) 22:24:42.25 ID:hH9cm5kV]

>>754
>用地買収する
都市計画決定してからでしょ？

[756 R774 2017/10/08(日) 23:50:25.50 ID:5MYfpA7r]

>>754
> ベッドタウンが多いから
ベッドタウンが多いって表現に違和感。

数えるとして、松戸・市川で計２個って思うがいかが？

[757 R774 2017/10/09(月) 06:42:16.01 ID:BiU1pee7]

まあ、一般的には自治体単位で言うわなベッドタウン

[758 R774 2017/10/10(火) 19:52:19.74 ID:PKTKIdK+]

社会全体が右肩上がりの時は、サヨクの過激な方々が日本中から成田に集まってアウト。
今の沖縄よりも酷かった。ヘーキでおまわりさんを殺す人達が日本中から集まった。
あの方々がおとなしくなった頃には、お金が無いｗ
千葉は呪われてる。

[759 R774 2017/10/14(土) 10:03:23.68 ID:tQkUJgcE]

新しい道の吉高から対面通行になって左側に停まってた、何十年も前から捨てられてたような白い廃車、工事で撤去されてた。

[760 R774 2017/10/14(土) 22:48:40.96 ID:2bv/YmlZ]

>>720
716です。
確かにスレ違いですが一応書いておくと
716のリンク先の10ページに2019年度末頃
逆井〜六実間複線工事完了、急行運転区間拡大と書いてあります。
更に、現在工事中の高柳駅は2面2線から2面4線にする
つまり急行退避線を新設するため、
http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/140700/p021767_d/fil/takayanagi_sinntyoku.pdf
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E6%9F%B3%E9%A7%85
まだまだ単線の野田あたりはわかりませんが、
柏〜船橋は急行運転に移行することがほぼ既定路線です。
急行をどこに停めるべきかなどこれ以上の話は鉄道スレでどうぞ。

[761 R774 2017/10/14(土) 22:52:22.49 ID:2bv/YmlZ]

>>754
西側区間の市川市・松戸市は外環（あと半年頃予定）、鎌ヶ谷市は
新京成高架（あと2年頃予定）が完成して、市内の道路事情がどうなるかが
担当課の目下最大の関心事だと思います。
鎌ヶ谷市はやる気がないといろいろ書かれてありますが
財政規模上、現在はできないと言うほうが正確だと思います。
西側は少し様子見で、現在は東側期待だと思います。
あの辺あまり行かないから詳しくわからないけど、
来年度完成予定の成田安食バイパスやR408まで延びれば
空港へ行く道路として使う人も出てくるのでは？
それによって外環〜新空港自動車道まで直結を急ごう
という雰囲気になればと思います。

[762 R774 2017/10/15(日) 02:33:22.38 ID:9jrzSkFA]

>>761
鎌ヶ谷みたいな小さい自治体はやっぱり平成の大合併の時に合併しとくべきだったね

[763 R774 2017/10/15(日) 09:00:37.68 ID:ktgsMaVj]

>760
ありがとう。
これをググれカスって感じで書く人もいるんだから人間性って全然違うね。

[764 R774 2017/10/15(日) 11:27:11.14 ID:i8OBp7rH]

目の前にある端末は何のためにあるのか

[765 R774 2017/10/15(日) 17:23:23.73 ID:TWDSOHWv]

>>763
自分のことを棚にあげるな
自分で調べもしないわ、スレチのレスをするわ、それに反応しない奴を人間性が低いなどと抜かすわ、
お前が一番人間性の低いカスだよ
失せろカス

[766 R774 2017/10/15(日) 18:21:21.83 ID:yJZxzB3H]

北環状線のS興業のところ、全然進展してないみたいですね。

[767 R774 2017/10/15(日) 18:41:56.71 ID:opc9Dmy3]

あとはスロープ部分だけなんだよな別の場所で造って深夜に接合できないもんか

[768 R774 2017/10/15(日) 20:04:37.39 ID:Uos5I7El]

補償問題に係わらない部分までの擁壁工事は終わってる様だね。

[769 R774 2017/10/15(日) 20:07:24.82 ID:UmEzrkgs]

県会議員の岩井やすのりという人のブログに書いてあった。
とにかくS興業がどいてくれないと、つながらない。

[770 R774 2017/10/15(日) 21:08:21.93 ID:cqXHD1hx]

誰か爆弾設置して吹き飛ばしちゃってよ

[771 R774 2017/10/15(日) 21:56:57.46 ID:0JCN/bu1]

乱暴な人。怒りやすいひと。
追い越し車線で止まらないように。

[772 R774 2017/10/16(月) 00:52:21.45 ID:vUDtZDxU]

薩摩は甘利に頼む

[773 R774 2017/10/18(水) 03:12:38.74 ID:CXF4Z4Ob]

2017年6月15日　白井市議会　第2回定例会 質疑のやりとり要約

永瀬議員 : ごみは現在どのぐらいが残ってるんですか

環境建設部長: 全体想定3万6千立米に対して、１万７百立米処理済。したがって、約30％ほど。

永瀬議員 : 残りの70％のごみ撤去の金は、千葉県が出すのか。それともURか

環・建部長: URと千葉県が協議中で、調整段階なので、お答えできない、とＵＲが。

永瀬議員:　これについては、どっちかが持つということで決まった記憶があるが。

環・建部長　ＵＲの責任。廃棄物の処理については、協議中ということで、詳細な情報については
白井市としては捉えてない。

[774 R774 2017/10/18(水) 13:42:19.85 ID:0Rl6hiOm]

なんだよ、産廃の撤去もまだ完了してなくて、費用負担も固まってないのかよ。
薩摩興業が補償費でゴネてる件は、この件とどう絡んでるんだろう？？？

[775 R774 2017/10/18(水) 17:51:46.18 ID:95vAXE4G]

北千葉道路西行き　草深出口ランプ拡張工事
10月23日〜1月29日

[776 R774 2017/10/18(水) 17:58:48.47 ID:Tc+R2yWv]

頑張れ超頑張れ

[777 R774 2017/10/19(木) 02:43:42.22 ID:5Xbs+Fkr]

草深出口の工事って3日あれば十分じゃないの？
右車線に合流させるだけなら今すぐでも出来そうだったけど。

[778 R774 2017/10/19(木) 03:33:41.23 ID:g4mAOQPE]

>>777
出口には信号でも設置するんだろ
出口つながる本線のど真ん中にまたロードコーンを埋め込み、掘削部の一車線を潰すのではないかと予想

連中の計画（案）を見てみたいが実施主体がURだと情報公開してないよね？

[779 R774 2017/10/19(木) 06:19:27.85 ID:J1vGm1sm]

>>777
>>778
参考になるかも？
https://ameblo.jp/iwai-yasunori/entry-12303693807.html

[780 R774 2017/10/19(木) 18:55:08.02 ID:rikRD42/]

右車線は今でも交通量多いし、下道から上がってきた合流がヘッタクソな車がクラクション鳴らされまくるのが日常の光景になりそうだなｗ

[781 R774 2017/10/19(木) 21:55:24.89 ID:KXA+0pU8]

>>779
出口の分散はしないのかな

[782 R774 2017/10/20(金) 08:39:42.26 ID:zaywVLxi]

もう、掘割部から直接多々羅田につなげチャイナよ

[783 R774 2017/10/22(日) 01:12:51.26 ID:dEl1zliq]

コストコのオフランプ、左から右への進路変更禁止するらしいね。
てことは交差点の手前で一旦は2車線に絞るね

[784 R774 2017/10/22(日) 01:37:35.62 ID:TIeWkSRh]

>>783
元々２車線のようだが。

[785 R774 2017/10/22(日) 02:24:28.66 ID:bnk8HiUk]

草深オフランプは、改良後は恐らくこんな感じだろ。
(R357浦安付近)
http://imgur.com/49VkFWx.jpg

5500万円かけて合流車線を約70m(写真の浦安の場所と同等)に伸ばすらしいから、今度こそ上手くいく…と思いたい。
合流すぐ先が信号なのがちょっと気がかり。

[786 R774 2017/10/22(日) 02:54:21.88 ID:hHC3CEqd]

側道の右車線だけが超混雑しそう…

その結果、側道の左側の車が（右車線へ入ることができずに）右折できず


なんてなw

[787 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日) 07:55:28.61 ID:qGgsSfoi]

絶対上手くいかないわコレ
断言できる
今でさえコストコ方面に曲がるクルマで右車線の流れ悪いのに、
そこの交通量増やしてどーすんだ
草深交差点の手前にバイパス入り口作って、側道側の交通量減らしてから、ってんならまだ分かるが

[788 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日) 08:24:15.18 ID:KME3V3v1]

コストコ方面で混んでるのは土日だけ(平日は混んでるの見たことない)
だから船橋のららぽと同じで許容範囲じゃない？

嫌なら本線走ればいいし、なんのための環状線なのか。

[789 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日) 09:17:43.44 ID:tFVid1uP]

朝は、カインズ・ベイシア従業員、大和物流従業員、ロジ従業員なんかの通勤で結構右折車多いぞあそこ
来年にはメープルツリーっていう施設も出来るし、その隣の巨大な研究施設？もオープンするし、交通量ますます増える

[790 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日) 09:19:24.58 ID:tFVid1uP]

失敗なら、また苦情の電話が殺到ですぐに閉鎖するだろうなｗ

[791 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日) 10:32:54.20 ID:tUh8ePdL]

やっぱり場所が悪いよな。

東京インテリアのあたりに作っておけば、合流後すぐ信号なんてことも無かったのに。

[792 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日) 10:35:50.57 ID:zMPTseue]

>>787
馬鹿が専門家気取りで断言してら
以前ここに草深出口不要厨が居たが、こいつもか？

[793 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日) 12:28:10.23 ID:dEl1zliq]

コストコランプの渋滞は(来年度中は)そんなに心配してない。
土日に普段どおり混むだけ。

問題は土屋までの延伸後。
物流センター関連の大型があのランプを降りると合流が滞るし、右折でもされたら橋がすぐ埋まる。
さらにコストコ帰りの右折が停止線超えて取り残されてれば大型は橋へ曲がりきれない。

[794 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日) 12:36:10.16 ID:E7Olpjg3]

2-2のオバちゃん見たことあんな

[795 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日) 14:10:36.65 ID:TIeWkSRh]

うまく船橋印西線の立体交差へ迂回してくれるといいんだけど。
信号２回待つぐらいなら、迂回のほうが速くね？

[796 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日) 14:39:23.39 ID:dEl1zliq]

>>795
地元民は知ってるんだけどね。コストコは商圏広いからなぁ

[797 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日) 15:26:10.54 ID:fbBz3D8I]

多々羅田ランプから船橋印西線に入ったとして、そこからどうやってコストコへ向かうというのか

[798 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日) 16:39:06.70 ID:6QFJD6wF]

>>797
多々羅田入ってすぐ右へ、船印線の下を潜って、船印線北行きに出て、北千葉道路を渡る。
渡ったらすぐ左から464号東行きに下りて進み、カインズ･コストコ交差点を左折でＯＫ。
↑で可能だけど、実際は？

[799 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日) 16:58:08.00 ID:LTHeHO/U]

http://imgur.com/nqoeHF6.jpg
こんな面倒なことする人殆どいないと思う

[800 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日) 17:10:06.66 ID:KME3V3v1]

ていうか困るのは成田方面からの人でしょ？

そんなに泉地区に入りたいなら、手前で北環状入っていけば464より快適だけどね。

[801 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日) 17:26:21.00 ID:1vfD8hJl]

>>799
いないならそれで良くね？

[802 R774 2017/10/22(日) 22:10:18.72 ID:TIeWkSRh]

>>799
それでも、渋滞している右車線に並んで、信号待ち２回するよりは
速いと思う。

[803 R774 2017/10/22(日) 22:10:46.46 ID:TIeWkSRh]

>>800
> 手前で北環状入っていけば464より快適だけどね。
はま寿司のとこですね。

[804 R774 2017/10/22(日) 23:18:04.81 ID:GrnQVnYP]

>>793
問題視しているのは無知なお前だけだろw
設計上、何の問題も無いし渋滞も起こらないぞwww

[805 R774 2017/10/23(月) 08:12:21.00 ID:CNKWrXFv]

>>804

設計ミスで開通してすぐに閉鎖した
前科者が何言っても信用されないわ。

[806 R774 2017/10/23(月) 16:29:29.47 ID:cOS9oHhR]

そういう感情論やめようぜ？
もっと理性的に

[807 R774 2017/10/23(月) 17:14:05.78 ID:8L/QYeCx]

迂回の話、俺は主にコストコ「帰り」のつもりで語ってたんだけどｗ

[808 R774 2017/10/24(火) 00:00:40.70 ID:muNQ9q0f]

>>807
コストコから北環状に入るのは難易度：高

[809 R774 2017/10/24(火) 00:04:22.87 ID:15j8IHe3]

>>808
あの幅２ｍしかない裏道のことか？

[810 R774 2017/10/24(火) 07:47:57.13 ID:Jy9KnQxd]

知らない人は素直に信号待てばいいだけ。

船橋各所に比べれば所詮長くても２、３回でしょ。

[811 R774 2017/10/24(火) 10:45:16.07 ID:TYUL9LZ9]

コストコ「帰り」
464号東行き直結出口（泉公園と徳樹庵の間）左折
　成田・日医大方面　すぐ堀割道路へ　またはやわら亭信号直進
　木下・北環状方面　やわら亭信号左折
　八千代・千葉方面　やわら亭信号右折
　鎌ヶ谷・柏方面　　やわら亭信号右折して464号西行きに

[812 R774 2017/10/24(火) 10:54:54.84 ID:usM4RErH]

やわら亭といえばぶっかけ事件
ttp://blog.livedoor.jp/shiroish/archives/30066237.html

[813 R774 2017/10/24(火) 11:10:29.57 ID:TYUL9LZ9]

コストコ「帰り」
北西・ＧＳ出口　右折して船橋･印西線南行きで多々羅田インター　へ
左　成田・日医大・木下･北環状方面
直進　八千代・千葉16号方面
直進して橋を渡ってすぐ左､464号西行きへ　鎌ヶ谷（柏）・白井方面
　

[814 R774 2017/10/24(火) 20:25:13.09 ID:eQhX97LV]

今日の朝、話題の草深出口の出来るところ走ったけど、微妙に右車線のライン引き直されてたな。少しクネるようになってた
いつの間にライン引いたんだろうか

[815 R774 2017/10/25(水) 20:32:23.55 ID:2EY69/lk]

やわら亭のおやじどうしてるんだろう？
あの事件以来食いに行かなくなったが商売は上手く行ってるのかな？

[816 R774 2017/10/25(水) 23:04:23.60 ID:YnKvwE9M]

やわら亭で昔そんな事件あったのか…
気になってたけど行くのやめよっと

[817 R774 2017/10/26(木) 16:42:08.55 ID:wxF9GExk]

>>814
なるほど、あれで延長１０mくらいは確保かな。

[818 R774 2017/10/26(木) 17:01:24.13 ID:Uv+ttCaW]

>>789
場所をみていないがカインズとコストコ　場所をうつしたほうがいいのかも
（千葉中央のイオン千葉のそば　反対車線は牧の原駅そばの
ショッピングモールをそのまま　これで　両方向の交通を分散できるかな）
あと　北須賀のそばに　コストコがあれば（湯川でなく現道ぞいの田んぼの中）
にできると分散はできるかと
（鎌ヶ谷はあきらめて市川方面へ）
※外環までの地帯を含め道路が整備されていないのは自治体がアレだからね
新京成の高架も含め時間が掛かりすぎ

[819 R774 2017/10/27(金) 20:39:46.27 ID:XNfzfDjH]

北千葉道路草深オフランプの供用開始は来年２月末の可能性が高いらしい。

[820 R774 2017/10/27(金) 21:41:13.38 ID:hhC/4Nn5]

掘割部分の雑草も刈ってくれないのかな。
変な生物が住み着いていそうで怖い。

[821 R774 2017/10/28(土) 11:20:33.23 ID:pLCI9LXm]

>>820
変なって？

[822 R774 2017/10/28(土) 18:52:17.75 ID:nNI1fs/r]

ツチノコとかキョンとか。

[823 R774 2017/10/28(土) 22:35:20.28 ID:kXBg3JEy]

カミツキ亀はどうなったのかな？
2,3年前に、道路脇でおまわりさんが押さえつけてた。

[824 R774 2017/11/03(金) 01:44:28.87 ID:oxxJMJiO]

甘利氏禊ぎ済んだ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509639238/

／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ

[825 R774 2017/11/03(金) 10:04:12.43 ID:2XVCAYMA]

甘利への文春砲がなかったら、
北環状線の工事は進んでいたんだろうか。。、

[826 R774 2017/11/04(土) 11:24:47.07 ID:xnniswkw]

【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/

【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与　検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/

[827 R774 2017/11/04(土) 21:24:29.28 ID:kV9dt6Fq]

鎌ヶ谷のあたりはしばらくかかりそう
http://www.chiba-jimin.jp/sites/default/files/1709_ishii_kazumi.pdf

[828 R774 2017/11/04(土) 22:40:02.50 ID:/4KUVvEV]

>827
努力いたします
努めてまいります
要望いたします

さすが。日本の政治のお手本。

[829 R774 2017/11/07(火) 00:48:33.32 ID:qWU5ASm9]

制限速度70キロ区間でタヌキの轢死が何件かあった

この時期は要注意な←タヌキにも、タヌキを避けようとして急ハンドルをとる車にも

[830 R774 2017/11/07(火) 02:56:48.48 ID:MIg+xoBH]

いやいやいや、たぬきにはかわいそうだが事故防止には避けずに轢くしかない
田舎の鉄の掟じゃないのか？

[831 R774 2017/11/07(火) 03:12:07.56 ID:5wQyf8LS]

タヌキなのん

[832 R774 2017/11/07(火) 06:52:38.96 ID:+wkAJcu5]

イノシシの子供が死んでたのも見たことあるな

[833 R774 2017/11/07(火) 14:07:42.89 ID:qCWyep68]

高速IC 空白地帯
https://www.pref.chiba.lg.jp/doukei/topics/2016/documents/tyousajoukyou20160916.pdf

[834 R774 2017/11/08(水) 08:20:47.94 ID:Ey9ddlFG]

とにかく外環まで繋がらないと意味がない

[835 R774 2017/11/08(水) 08:47:22.43 ID:oDxYjLdZ]

圏央道の残りの区間は一足先に事業発注されました

[836 R774 2017/11/08(水) 08:47:58.06 ID:oDxYjLdZ]

圏央道の残りの区間は一足先に事業発注されました

[837 R774 2017/11/08(水) 10:44:21.68 ID:IzgZTvVf]

今年度末に外環道工事終えたら、来年度以降からは北千葉道路に本気でチカラ入れるから待ってなさい
by中の人

[838 R774 2017/11/08(水) 10:57:42.75 ID:qwmbPTkV]

今のままの細い464に繋げても渋滞が増えるだけだしなあ
かと言って鎌ヶ谷消防署から外環まで4車線で作る手立てがない

[839 R774 2017/11/08(水) 12:50:42.98 ID:+tuG3Sso]

>>838
部分的に人をどかす必要はあるけど、基本的に農林地帯でしょ。

[840 R774 2017/11/08(水) 15:15:13.16 ID:A4IYwXxS]

>>838
ん？
専用部4車線+一般部4車線にするんでしょ？

[841 R774 2017/11/09(木) 22:29:15.67 ID:TUjFhREj]

草深開けるのか？

[842 R774 2017/11/10(金) 06:14:48.83 ID:e7Xre8Fp]

草深、いまアスファルト掘り返してる。

[843 R774 2017/11/10(金) 07:09:51.20 ID:EtLY3/pq]

埋めたあとで掘り返すだけの簡単なお仕事です

[844 R774 2017/11/10(金) 08:48:11.65 ID:eZcKFEuF]

舗装し直したら切りつけられる

[845 R774 2017/11/14(火) 19:26:17.52 ID:jjyYcyXz]

草深出口の改良工事、動き出したら早いな
あっという間に工事が進んできた

[846 R774 2017/11/14(火) 20:58:28.75 ID:SIDAFXMe]

西側は結局一年間動かなかったな

[847 R774 2017/11/15(水) 14:27:22.06 ID:akVxWqf4]

八月末に概略設計開始されたんだから動いてるよ

[848 R774 2017/11/15(水) 18:36:04.64 ID:DF3owNvN]

♪もっともっと動いて

[849 R774 2017/11/15(水) 18:44:54.19 ID:sNbVEjyv]

国道464と船取線の交差点どうにかならないかなぁ？20年は無理？

[850 R774 2017/11/17(金) 17:17:56.73 ID:jMVrw/So]

小室の死道を何かに使って欲しいな。
用はないけど、なんとなく。

[851 R774 2017/11/19(日) 08:55:47.43 ID:+MT46n3p]

>>850
あの使われていないジャンクション？

[852 R774 2017/11/19(日) 15:43:39.20 ID:QAQoF/Q5]

R16外回り→R464東向き(北千葉道路)で使えそうだね

[853 R774 2017/11/24(金) 01:36:48.93 ID:KxP/6Apm]

太陽光パネルくらいは置けるかな。

[854 R774 2017/11/24(金) 10:20:42.24 ID:2qx+6G+F]

464の消防署とユニクロの間。
工事っぽいこと始めてるけど。
知っている人います？？

[855 R774 2017/11/24(金) 11:53:23.37 ID:l5Wgic2C]

ソーラーパネルはオワコン
設置するやつが馬鹿

[856 R774 2017/11/24(金) 13:12:31.29 ID:2ISPUoWc]

>>854
毎年やってる草刈りと土ならしでは。

[857 R774 2017/11/25(土) 08:32:54.42 ID:W68fVra3]

>>854
現地みにいきました。
立入防止柵を作ってました。

[858 R774 2017/11/25(土) 10:43:53.98 ID:W68fVra3]

>>854
現地みにいきました。
立入防止柵を作ってました。

[859 R774 2017/11/25(土) 23:51:46.94 ID:9+orp/Hl]

何年か前も工事っぽい事やってて話題になったけど何も無かったからなぁ

[860 R774 2017/11/26(日) 00:16:32.18 ID:CGDzJltf]

そもそも事業が進捗したニュースがないのに工事だけ進むわけがない

[861 R774 2017/11/26(日) 00:34:16.22 ID:ev+sjbMt]

やめたれｗ

[862 R774 2017/11/26(日) 09:07:57.64 ID:JYEn/lim]

鎌ヶ谷の粟野バイパス道路予算は柵の改修と草刈りとその人件費ではないのかい？

[863 R774 2017/11/26(日) 15:42:15.95 ID:I43NK8R1]

粟野バイパス(第一期分)は、今年1月の時点で、用地買収率47％。
この10ヶ月間で、もう少し進んでいるのかもしれない。
突き当たりの土地が買収できたのかも知れない。

もしそうだとしても、粟野バイパス単独では、とても開通など望めない。
国直轄の8車線北千葉道路の環境影響評価が終わって、本格的な用地買収が
始まるのは、あと２年半から３年後になる。

[864 R774 2017/11/26(日) 19:44:05.83 ID:CGDzJltf]

ファッキュー環境アセス

[865 R774 2017/11/26(日) 20:37:30.30 ID:wl3b6grB]

五輪に間に合わない
特需にしてしまえばいいのにね

[866 R774 2017/11/26(日) 22:47:44.13 ID:s1YuG3wv]

間に合わせるつもりだったら五輪が決まった時点で着手すればよかった。
それなのに何もしなかったのは、そういう気ははたからなかったということ。

[867 R774 2017/11/26(日) 23:16:46.56 ID:nc/Yh87z]

新空港道と東関東道で必要充分というお役所認識　ホント糞やんな
今のままじゃ五輪の時宮野木が阿鼻叫喚になるんじゃないのか

[868 R774 2017/11/26(日) 23:59:27.49 ID:erVDlwSF]

そもそも五輪前に北千葉道路開通すると思ってる奴がいたことに驚きなんだが

[869 R774 2017/11/27(月) 00:29:55.59 ID:Cp34dDPn]

2026年札幌五輪までに、北○○をクリアする。


北初富

[870 R774 2017/11/27(月) 02:10:53.53 ID:lTj28MCL]

北環状

[871 R774 2017/11/27(月) 04:31:39.49 ID:2VmcqLT7]

北朝鮮

[872 R774 2017/11/27(月) 13:50:30.80 ID:ZcMlmV94]

「北須賀」まで4車線化に決まってんだろ常識的に考えて…

[873 R774 2017/11/27(月) 20:29:50.46 ID:dwRrDIq9]

お役所仕事なんかそんなもんだよ。
ノルマも無ければ、未開通による機会損失もないしね。頭下げて全力で交渉、用地買収して、早く開通させたとけで、給料上がるわけないしね。

[874 R774 2017/11/27(月) 23:09:22.51 ID:lTj28MCL]

>>872
それは平成41年

[875 R774 2017/11/28(火) 00:47:21.12 ID:Et87ksmA]

>>874
永遠に訪れない完成日か

[876 R774 2017/11/28(火) 06:06:30.33 ID:nqHzmYwb]

役所も公立病院も最低

[877 R774 2017/11/29(水) 13:12:17.24 ID:0vABrcr5]

16号の柏インター〜大島田なんとかならんのか

[878 R774 2017/11/30(木) 17:13:43.57 ID:VUbKf+MS]

北朝鮮が崩壊した後の復興に金を出せとアメリカに脅されるから、

北千葉道路なんて中止だよ

[879 R774 2017/11/30(木) 18:19:17.58 ID:yI7w1bG/]

鎌ヶ谷終端の草刈り随分と大規模だぞ
数年毎日通ってるけど今までこんなのなかった
くぬぎ山まで繋げる目処が立った？

[880 R774 2017/11/30(木) 19:10:44.32 ID:9Egri5wa]

いいぞやっちまえ！

[881 R774 2017/11/30(木) 21:03:06.30 ID:e7luJYJv]

ヘビでも住み着いたんじゃね？

[882 R774 2017/11/30(木) 21:03:43.44 ID:bZcqdHYk]

>>879
用地確保も、執行予算も、
ぜんぜんまだまだめどがたっておりません

[883 R774 2017/11/30(木) 22:00:37.11 ID:fLtN0BtA]

用地買収取得率４０％台でしょ。

[884 R774 2017/12/01(金) 02:10:34.96 ID:mUZ6nYkz]

それに、二車線分だけ今売ると、確実に損するっぽいので、地主が売りたがらない。
あと二年半まてば、税制上など有利な条件でまとめて買い取ってくれる可能性が
見えてきたところ。

粟野バイパス第一期は、チンピラ事務所の角までだし

[885 R774 2017/12/01(金) 02:16:06.19 ID:mUZ6nYkz]

参照
>>76
>>77

[886 R774 2017/12/01(金) 02:20:52.07 ID:mUZ6nYkz]

あっちょっと違った。税制上の特典はともにうけられるんだけど
>>78
みたいなことらしい。

[887 R774 2017/12/01(金) 08:15:14.64 ID:ZSxJHErj]

早期に土地手放さないと例えば計画地外の畳半畳分だけ残っても買い取ってくれないとのこと
役人が言ってたので間違いない
ま、当たり前だがザマーとしか言いようがない
今どきゴネ得なんていうのは遠い昔のこと

[888 R774 2017/12/01(金) 08:18:28.98 ID:zk2JkWD6]

早期もなにも、何年放置しながら言ってんだ

[889 R774 2017/12/01(金) 08:21:41.01 ID:5+zK5Pzu]

>>887
だから余計におらが土地は譲らねっぺ、になるんだな。
鎌ヶ谷ってそんなに住みやすいんだね。

[890 R774 2017/12/01(金) 11:17:54.69 ID:ZSxJHErj]

早期開通させるには羽田と成田をリニアで繋げると鼻息荒く豪語してたモリケンに陳情するっきゃないなｗ

[891 R774 2017/12/01(金) 21:37:29.40 ID:RvqP5J7r]

外環千葉区間が開通したら北千葉道路に本気シフトしていくのだろう

[892 R774 2017/12/01(金) 22:23:29.58 ID:dGClqCUo]

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20171201-00000049-nnn-bus_all
環状ばかりやらないで、北千葉道路も国の資金でさっさとやっちゃってほしいのう
工事的にはそんな難易度高くないだろうし

[893 R774 2017/12/02(土) 05:27:23.63 ID:XcUssKRo]

ハッタリばかりで口から出まかせの森田なんか全く当てにならんな
奴の唯一の売りである剣道でさえ有段者どころか未経験者だったという

[894 R774 2017/12/02(土) 08:08:22.34 ID:vSWQUzEv]

>>893
アクアライン800円は、
やるといったらやる男だ

[895 R774 2017/12/02(土) 12:44:26.83 ID:1Dc+hUzD]

>>879
さっき通ったけど確かにここまで綺麗にしたことは記憶にないな。今年度外環千葉終わったら次は北千葉道路だから、いつも以上に綺麗にしたのだと期待しておこう

[896 R774 2017/12/02(土) 14:14:33.61 ID:KaDx2Mq6]

鎌ヶ谷の今年度の予算が余たのと、
地元業者に還元したという憶測もある。
いずれにしろ鎌ヶ谷はなにもする気がなく、国が具体的に動くまで待つだろう。

[897 R774 2017/12/02(土) 14:33:24.84 ID:x1LXHkdu]

草刈り業者に還元したまでです

[898 R774 2017/12/02(土) 17:29:46.89 ID:TZe0SRo3]

鎌ヶ谷市のことを「良くやった！！素晴らしい！」と感心したのは、ここ２０年だと東武の新鎌ヶ谷駅を自費で作ったことくらいだな
あとは褒められること一つも無い

[899 R774 2017/12/02(土) 20:08:42.02 ID:idu/gk/b]

相変わらず下水の普及も進まんし船取も拡幅しないし鎌ヶ谷はクソ

[900 R774 2017/12/02(土) 20:16:05.47 ID:Dvn+y6aA]

鎌ヶ谷大仏交差点は20年近く改善されませんね。船橋側もだけど

[901 R774 2017/12/02(土) 21:40:03.48 ID:N4q7SexS]

財政豊かな船橋に越したからもういいや鎌ヶ谷くそ

[902 R774 2017/12/02(土) 21:47:08.31 ID:XcUssKRo]

北千葉道開通と船取改善したら吸収合併してやってもいいぞ@人口が県下トップ３に昇格した市川市

[903 R774 2017/12/02(土) 22:36:26.41 ID:2gVT4okV]

>>898
自費は自費だけど、メインの金主は公団。鎌ケ谷市は半額か四分の一。

[904 R774 2017/12/03(日) 02:05:55.39 ID:iQymENyi]

>>902
市川市って人口減ってるの？
印西市は子供を持つ世帯がどんどん増えてる

[905 R774 2017/12/03(日) 09:12:08.46 ID:FqMMZ0XR]

相変わらず自慢がお得意の印西市民は日本語読めない

[906 R774 2017/12/03(日) 12:52:20.23 ID:qvk0WRjz]

>>904
増えてる。松戸も増えてるけど、市川の伸びがすごくて、松戸を抜いた。

[907 R774 2017/12/03(日) 13:52:56.17 ID:U6pJOgdb]

>>904
県下トップ３を県内ワースト３の意味だと思った人？

[908 R774 2017/12/03(日) 15:08:38.59 ID:NkXaPfjh]

>902
船橋市は八千代市と鎌ケ谷市と合併すれば十分だと思います。

[909 R774 2017/12/03(日) 16:49:18.24 ID:O4HSvUam]

>>908
八千代東部まで渋滞慢性エリアになってしまいそう

[910 R774 2017/12/04(月) 02:13:33.12 ID:YOnMvvi0]

鎌ヶ谷市は、先軍市政を行って核・ミサイル開発を推進する。
P3Cも基地もあるし。

[911 R774 2017/12/04(月) 02:21:19.36 ID:AnsPMNDe]

https://i.imgur.com/RyDPBXD.jpg

[912 R774 2017/12/04(月) 02:34:59.12 ID:SRHZjZ9/]

>>908
北千葉道(市川)の話してんのに突然どうした？ｗ

[913 R774 2017/12/04(月) 08:26:26.88 ID:8GmJKkjh]

>>911
一瞬舗装されてるように見えた

[914 R774 2017/12/04(月) 09:55:23.15 ID:qqP5hDl6]

>>911
きたか…!!
　 ( ﾟдﾟ)　ｶﾞﾀｯ
　 /　　 ヾ
＿_L| /￣￣￣/＿
　 ＼/　　　/

[915 R774 2017/12/04(月) 10:49:13.92 ID:/CpmSsmT]

取得率40％台で、工事表札も出てなくて、市もだんまりだから無いと思う。
毎年見られる鎌ヶ谷の仕事してますアピール。

[916 R774 2017/12/04(月) 17:36:42.51 ID:qyBmE9Ub]

>>911
なん、、、だと？

[917 R774 2017/12/04(月) 18:56:36.26 ID:YOnMvvi0]

やった。
突き当たりの土地の２車線分の買収ができただけで、この歓び。

歯医者の看板撤去されちゃったのか?

[918 R774 2017/12/04(月) 19:45:53.91 ID:Zmfj1pPf]

これで空き地はきれいにした後駐車場にします＾＾とか言われたら泣く

[919 R774 2017/12/04(月) 21:03:55.66 ID:/kpviBos]

>>911
ありがとう。
後々、記念の写真になるかも。
こうして、外環に向かって少しずつ伸びてゆく。

[920 R774 2017/12/04(月) 21:57:49.39 ID:gIj8bDAk]

>>911
ここ最近の道路高速道路板で最も驚いた。

[921 R774 2017/12/04(月) 22:44:36.93 ID:ouYVZfAJ]

>>911
ずっと学年ビリだったのにブービーになって凄く嬉しいみたいな感動を覚えた

[922 R774 2017/12/05(火) 00:21:44.41 ID:amBxuGwq]

あぁ、これはたぶんあれだ。
用地は確保したものの着工の目途が
つかない土地が、一時的に駐車場に
されてるようなやつだきっと

[923 R774 2017/12/05(火) 06:46:27.23 ID:pfp15wll]

印旛方面にはこういう進捗をちくいち報告してくれる県議が２人いるんだけど、鎌ヶ谷にはいないの？

[924 R774 2017/12/05(火) 14:03:39.86 ID:k9K6AQXj]

今までそもそも報告するような進歩がなかったからね…

[925 R774 2017/12/05(火) 16:12:08.98 ID:6nTS186f]

>>923
新京成高架に関しては、克明なブロガーがいるよ。
文章がしつこくて、一行でうんざりし、二行読むと殺意を覚えるレベルの悪文が悲しいブログ

[926 R774 2017/12/05(火) 17:34:48.53 ID:4ShTunGm]

>>923
『県議』なら同じ千葉県、こちらの報告もしてくれるんでね？

自分の地盤じゃないのかもしれんが、地元から東京方面への延伸を放っておかないだろ。

てか、うちらにとって有益な活動してくれてるんだから、堂々と名前出して応援してあげた方が良い。
「小池まさあき県議」と「岩井やすのり県議」と「たきた敏幸県議」
あれ？3人？

[927 R774 2017/12/05(火) 20:27:46.10 ID:pfp15wll]

みんな返信サンキュー。

[928 R774 2017/12/05(火) 23:48:19.03 ID:amBxuGwq]

>>925
あぁ、あのめちゃくちゃ
ネガティブな文章スタイルの
ブログか。。。

[929 R774 2017/12/06(水) 01:42:06.54 ID:rO8LwUp4]

>>928
あれは、文章を簡潔にすることを知らない池沼さん。
説明がくどいので、言いたいことが余計にわからなくなってる
分かりたくもないけどさ。

[930 R774 2017/12/06(水) 09:43:47.29 ID:LAzmZC38]

森田に陳情直訴した方が進捗するのでは？

[931 R774 2017/12/06(水) 19:38:39.84 ID:izyVN3TX]

>>879
ついに来たな！

[932 R774 2017/12/06(水) 19:49:27.96 ID:EaRMz6tY]

重機が無くなったってことはもう完成したみたいだね。

[933 R774 2017/12/07(木) 20:21:12.57 ID:75OEyJJ2]

http://www.morinohall21.com/event/2018_1.pdf
１月２３日松戸森のホール小ホールで北千葉道路の講演会が開催されます。
記載されている連絡先は鎌ヶ谷市役所。
今月１５日に広報３号がでる？ようで詳細はそちらに掲載されるもよう。
定員５００名 事前予約必要。

[934 R774 2017/12/07(木) 23:58:17.72 ID:syg1aipI]

平日

[935 R774 2017/12/08(金) 06:49:43.03 ID:2x7U5W56]

平日か

[936 R774 2017/12/08(金) 07:58:03.38 ID:eUQii12c]

今さらの話かもしれないけど、Googleマップの外環道の航空写真が更新されてた。
アンデルセン幼稚園付近がジャンクションだけど地下だからわからないね。
北千葉道路が繋がるまでサービスインターでもできてないかと期待したけど無さそう。

[937 R774 2017/12/08(金) 18:19:16.74 ID:PPs95Z8a]

県外行くことになって一生戻れなさそうなので464の完成を見届けられず悔しいぜ
鎌ヶ谷が貫通したら画像いっぱい貼れよなお前ら！

[938 R774 2017/12/08(金) 19:03:42.90 ID:ZNT57P3j]

>>936
このタイミングでは無理でしょ。計画にないし。早く東松戸あたりの近隣にインターが出来ることを期待するしかないね。

[939 R774 2017/12/08(金) 23:05:55.99 ID:fuDS9ePv]

白井市議の人が、違う方向で凄く頑張ってる

https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1512493428/1
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1512493428/60
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1512493428/538

[940 R774 2017/12/09(土) 14:36:31.08 ID:KLjvwgrB]

>>939
お前の頑張るってのはその程度か

[941 R774 2017/12/09(土) 16:35:00.87 ID:dpD7/oOl]

>>939
764<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん2017/12/08(金) 23:39:44.82ID:uxWnRARU
>>538
白井市議じゃないよ。
現市議会の2015年の選挙には立候補もしていないし、
2011年の選挙で、民主党で立候補したけど落選している

https://seijiyama.jp/area/card/14040/hEB_9J/M?S=qenel9tfpb
宇井　新　うい　あらた　65 民主 新 無職
https://seijiyama.jp/area/card/3624/EASdhA/M?S=lcqdt9mfs

[942 R774 2017/12/09(土) 16:42:15.95 ID:dpD7/oOl]

>>940
千葉北道路の「安普請・安作事」は駄目ってことだよ

江戸幕府では、
作事は、建築関係で、江戸城の建築物の修理や造営等、建築関係
普請は、基礎工事や石垣の修理とか、堀を掘ったり埋め立てたり、土木関係

[943 R774 2017/12/09(土) 21:37:27.96 ID:KLjvwgrB]

>>942
日本語でok

[944 R774 2017/12/10(日) 01:24:53.80 ID:jEO/bXmK]

Sure, 晋 is not 普.

[945 R774 2017/12/11(月) 18:46:46.09 ID:2wFI6GT9]

都心直結線はダメっぽいから北千葉道路に期待する。
生きてるうちになんとか。

[946 R774 2017/12/12(火) 08:34:34.82 ID:E4kBy0Ei]

鎌ヶ谷消防署前〜大町駅と高塚〜北千葉JCTを暫定整備でいいから早期開通させてくれ
大町駅〜高塚はとりあえず現道活用でいいから

[947 R774 2017/12/12(火) 09:35:20.36 ID:vFOhylyt]

>>945
おまおれ。東松戸民です。

[948 R774 2017/12/12(火) 10:04:44.19 ID:wgntpSYX]

まだ成田空港までつながってないのにあるわけがない

[949 R774 2017/12/12(火) 12:21:16.95 ID:s3EqlYS2]

このスレでしつこく何度も言ってますが
政府が核シェルター検討してるらしいし防衛予算と組み合わせて大深度地下トンネルがやっぱりいいよね
鎌ケ谷消防手前から地下深くに埋めてしまえばいいのさ
単独でシェルター作るより道路として使える核シェルターのほうがいいでしょ

[950 R774 2017/12/12(火) 13:14:52.88 ID:SnF9nS4p]

>949
アメリカの高速道路は飛行機が離陸できるように作られているそうだ。
というのを思い出した。
日本は緊急想定より政治柄みで有益な利益優先だもんなぁ。

[951 R774 2017/12/12(火) 13:16:08.65 ID:SnF9nS4p]

↑
離陸じゃなくて着陸。
失礼。

[952 R774 2017/12/12(火) 14:37:50.63 ID:ME8nZdGy]

>>949
有楽町線シェルター説あったな

[953 R774 2017/12/12(火) 17:09:14.54 ID:XvG7Or0d]

北朝鮮崩壊後にアメリカから、朝鮮半島の復興費用は日本が出せと命令される。
だから計画されている公共交通インフラ整備は、何十年も後回しになる。

[954 R774 2017/12/13(水) 07:00:29.54 ID:f4jMS6pJ]

専用部なんて後回しでいいから
西側の一般部を早く暫定で作ってくれ

[955 R774 2017/12/13(水) 23:10:01.71 ID:nWVG2ail]

>954　御意
ついでに馬橋五香六実線も北千葉道路までつなげて欲しい

[956 R774 2017/12/13(水) 23:12:16.70 ID:JUNrwp85]

ついでに船取線も4車線化してほしい

[957 R774 2017/12/14(木) 14:11:26.17 ID:wfy9yDRv]

ついでに千葉柏道路も通して欲しい

[958 R774 2017/12/15(金) 06:47:22.49 ID:2yPdNl6f]

>>933
広報３号ではなく講演会告知だけのチラシのようです

[959 R774 2017/12/16(土) 17:59:11.79 ID:p3c90HUc]

小室の橋っていつまで通行止め？

[960 R774 2017/12/16(土) 18:58:08.09 ID:GCa2Y4n4]

通ったときに看板をちらっと見たら、工事期間が書いてあったような。

[961 R774 2017/12/17(日) 07:16:06.38 ID:HY5Y6aH4]

３月末と書いてあったような

[962 R774 2017/12/17(日) 11:38:53.21 ID:XjUBRnb7]

草深出口開放後がどうなるか楽しみだ
平日は問題ないと思うが、問題は土日祝の日中だな
右車線だけコストコ・カインズ渋滞が起きているところに、下道からの合流（１台ずつ譲ってあげる合流）で渋滞悪化な気がしなくもない

[963 R774 2017/12/17(日) 11:41:44.59 ID:dj9PnVHs]

草深の前後に作るだけで解決よ
というかほしいよ

[964 R774 2017/12/20(水) 09:40:02.47 ID:QxpZyzTh]

先日のアクアラインの会見でもりけんが北千葉道路について言及していた。

[965 R774 2017/12/20(水) 11:37:07.81 ID:x8TyGPj+]

>>964
内容は？

[966 R774 2017/12/20(水) 12:45:02.99 ID:QxpZyzTh]

＞＞965
気に掛けてくれてる
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/171220/mca1712200700001-n1.htm

[967 R774 2017/12/23(土) 17:57:59.80 ID:lOPMdDlE]

今日の草深出口付近のコストコ右折渋滞、朝１０時の時点でかつや付近まで伸びてた
左車線は順調に流れてたし、右車線も例のコストコ十字路を過ぎれば右車線もガラガラ

かつやからコストコ駐車場まで所要時間３０分はかかったと思われる
１０時でこの惨状だから、昼過ぎなんてもっと悲惨だったんだろうな・・・・

[968 R774 2017/12/23(土) 18:37:08.46 ID:Exq1jjJw]

普通の光景。ららぽーとはもっと悲惨。
by船橋市民

[969 R774 2017/12/23(土) 20:45:06.77 ID:C1IFsB0v]

もうちょい先まで行ってUターンすればいいのにw

[970 R774 2017/12/23(土) 20:55:03.04 ID:UzLF9lxL]

>967
船橋市民からするとたいしたことありません。

[971 R774 2017/12/23(土) 21:25:29.63 ID:FsuB0QXw]

いくらなんでも、かつや-コストコ30分はないでしょ
ジョイフル帰りの右折でもそこまでかからん

[972 R774 2017/12/24(日) 00:46:55.18 ID:uzRgXm92]

渋滞自慢とか船橋土人は終わってるなｗ

[973 R774 2017/12/24(日) 09:14:21.01 ID:aNUKxl07]

クリスマスでコストコ混んでるんじゃない？チキン安いし。

しかし跨線橋を渡らないと南北方向移動出来ない構造は、ちょっと容量オーバーするとすぐ渋滞だもんな。

多々羅田インターみたいに信号に頼らない箇所がもっと必要だったかもね。

[974 R774 2017/12/24(日) 17:03:49.50 ID:ndT6op7x]

>>973
> しかし跨線橋を渡らないと南北方向移動出来ない構造は、ちょっと容量オーバーするとすぐ渋滞だもんな。

跨線橋を渡らずに南北方向移動ってどうするの？

「R464側道と平面交差せずに」ってことなら同意。
なんで、牧の原だけ、西白井〜印旛日本医大間で唯一立体交差のないんだろうか。

[975 R774 2017/12/24(日) 17:09:45.24 ID:c4Op/c99]

田舎だから

[976 R774 2017/12/24(日) 17:52:42.03 ID:1Vloi4wt]

要は、コストコ・カインズエリアから
北環状線方面にダイレクトに出られないことが最大のネックということ

[977 R774 2017/12/24(日) 18:01:57.43 ID:c4Op/c99]

混雑が嫌なら多々羅田インター使えばいいよ。
てか文句言ってるやつに限って使ってない。

[978 R774 2017/12/24(日) 19:37:09.57 ID:1Vloi4wt]

>>977
いやいや、混んでる464使いたくないから
北環状線に抜けたいんだよ。
464経由しないと北環状線方面に
抜けられないってとこが　
あの地区の欠陥なんだよ

[979 R774 2017/12/25(月) 10:59:47.63 ID:QHDNP2Bk]

OK Uターン

[980 R774 2017/12/25(月) 12:12:06.30 ID:D1ZYYFI0]

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[981 R774 2017/12/25(月) 21:06:40.57 ID:xnbsqj1O]

オマエら贅沢なんだよ。
幕張のコストコ行くまで、船橋のららぽ行くまで、の渋滞に比べれば、464号なんて渋滞のうちに入らないよ。道も直線だからストレスも感じないし。
鎌ヶ谷、松戸、柏とかはしらないの？

[982 R774 2017/12/25(月) 21:47:46.00 ID:yb0u4PJq]

話を見ていると、
東側から来た人(草深の交差点の混雑こだわる)と
北環状を使って西に帰りたい人
ということで、
印西市民ではない可能性。

[983 R774 2017/12/25(月) 21:51:56.89 ID:ToGZBPou]

>>981
船橋や千葉県の道路を基準にしてそれ以上は贅沢とか思ってはダメw

[984 R774 2017/12/26(火) 11:12:48.09 ID:a80/Rsav]

北千葉と外環道はいつつながるの？

[985 R774 2017/12/26(火) 12:50:06.53 ID:1MEZaK/m]

>>981-982
ここはコストコスレじゃなくて北千葉道路スレだから、
464使って来場したい人が書いてるんでしょ。
地元民は普通に原山か大塚から入場するよ

[986 R774 2017/12/26(火) 15:30:53.36 ID:gELnIBoM]

コストコ･スタバ交差点回避ルートの一例
北環状東行き利用の場合
　行き　大塚・富国生命交差点右折　坂を下ってコープ未来左折　→　コストコＧＳ口
　帰り　コストコ464号直結口左折　かつや交差点左折・・左折　→　北環状線
成田・日医大方面から464号西行き利用の場合
　行き　はま寿司交差点右折　グッドマン南東端Ｔ字路左折　大塚・富国生命交差点左折
　　　　コープ未来左折　→　コストコＧＳ口　　
　帰り　コストコ464号直結口左折　草深ランプ入口かそのまま東行きへ
※草深オフランプ供用後は？

[987 R774 2017/12/26(火) 19:53:57.70 ID:8fh5VyXc]

クリスマス前後のコストコは全国的に地獄なんだよな
千葉ニュータウンのコストコなんて、まだヌルいほうだよ
入間なんて、駐車場の入場規制掛かって４時間以上待ちだってよｗ

[988 R774 2017/12/29(金) 07:27:51.63 ID:xmcWoL6Q]

>>984
2100年までにはなんとか

[989 R774 2017/12/30(土) 22:12:57.75 ID:SRfmEXxS]

こんな資料見つけたよ。
https://www.pref.chiba.lg.jp/doukei/topics/2016/documents/tyousajoukyou20160916.pdf

[990 R774 2018/01/06(土) 10:03:15.61 ID:M6bcDlOl]

日刊建設タイムズ社のツイート
〈公告〉千葉国道／北千葉道路／船形・八代地区／舗装工

[991 R774 2018/01/06(土) 11:43:50.05 ID:CNRJKsH1]

千葉県柏市のテクノロジー犯罪を語るスレ
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1513736349/

[992 R774 2018/01/06(土) 14:03:23.81 ID:15hvVyI0]

吉高交差点はやはり設計ミスだな。
先日東行きの渋滞に引っ掛かり、抜けるのに20分以上かかった。
早急に対策して欲しい。

[993 R774 2018/01/06(土) 14:32:45.54 ID:v+XSfHiP]

設計ミスも何も完全体じゃないからなあ。
ほんと早く4車線化しねーかな

[994 R774 2018/01/06(土) 15:05:46.83 ID:fk0C09Uh]

四車線化はあと11年かかるらしいから、とりあえず旧道を新道の橋梁部の下とかに付け替えて暫定的に立体化して欲しい

[995 R774 2018/01/06(土) 15:15:55.90 ID:15hvVyI0]

>>993
信号制御でもう少しまともになると思うんだけどね。

西行き鎌ヶ谷方面は右折禁止、東行き成田方面には右折信号をつけて、
東西方向同時に青にすれば、今の2倍近くにキャパは増える。

[996 R774 2018/01/07(日) 00:41:32.95 ID:8izvreRR]

西行き鎌ケ谷方面を右折禁止に出来るような救済道路をあの橋梁部下の谷津田に作れないものか

[997 R774 2018/01/07(日) 10:21:43.84 ID:UP+uboV1]

信号待ちが嫌なら空いてる旧道使えばいいだろう、阿呆

[998 R774 2018/01/07(日) 10:54:29.44 ID:yka2Qb8b]

>>997
旧道に抜けるランプ過ぎてから渋滞が見えるからなあ
その先は抜け道無しの蟻地獄

手前に渋滞情報板が欲しい

[999 R774 2018/01/07(日) 11:20:44.00 ID:Q+XARk36]

西行きで、
いったん若萩のランプで本線を降りて(坂道は登って)信号待ちしたのち
直進して再度R464に向かって坂道を降りていく車をしばしば見かけるのだけど
あれは何？

[1000 R774 2018/01/07(日) 12:24:56.28 ID:uAMHRm/I]

誰か次スレお願い