中部縦貫自動車道＆松本糸魚川道 Part10 [無断転載禁止]©2ch.net

**R774** · 2017/03/10(金) 22:34:55.70

松本から安房トンネルを経由し、高山・福井とつながる中部縦貫自動車道と、
松本から糸魚川に抜ける松本糸魚川連絡道路について語るスレです。

【前スレ】
中部縦貫自動車道＆松本糸魚川道 Part9
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1458750982/

**R774** · 2017/06/18(日) 07:41:21.60

つ蜃気楼

**R774** · 2017/06/18(日) 08:09:57.16

>>353
精進湖までも約2㎞のトンネルあるし
河口湖にも2.5㎞の新倉河口湖トンネルが完成。

松本はトンネルも貧弱すぎる気がする

**R774** · 2017/06/18(日) 08:21:05.65

>>354
そうなんだよ。

小田原ー熱海ー伊豆の週末のあの渋滞っぷりに、
GSの閉鎖と閉店とが重なって、危うくガス欠の危険を経験した一か月後、
能登半島に行ったら、片側2車線の高速道路並み道路が無料スイスイｗｗｗ

**R774** · 2017/06/18(日) 09:04:32.39

神奈川から松本まで20号使うと相模湖～勝沼の走りにくさは異常。
塩尻峠なんて快適な部類だよ。

**R774** · 2017/06/18(日) 10:01:45.73

>>358
神奈川の道路は論外。もう高速使うしかない。
しかし、神奈川と違って、長野は地方だから、地方レベルの道路整備があっていいと思うんだ。
甲信越では長野県が、それも松本がひどい気がする。

だから、重要な松本ー安房トンネル間が放置されたままなんだよな。

**R774** · 2017/06/18(日) 10:13:07.94

糞田舎ｗｗ

**R774** · 2017/06/18(日) 11:31:01.33

またアホの関東人が僻んでる

**R774** · 2017/06/18(日) 15:20:33.99

中部縦貫道スレなんだが、神奈川の話題になると過疎スレが急伸するな
やはり人口規模の差か

スレチだから去ってほしいが

**R774** · 2017/06/18(日) 20:56:36.47

大野ですらR157・R158とも市街地内は4車線になったのになぁ･･･
その何倍も都市規模の大きい松本がこれだもんなぁ

もちろん大野も中心部は八間通り以外アレだが、通過交通は上にある道でシッカリその外側を廻れるようになっているわけで
松本も新山梨環状や宇都宮環状みたいなの造ろうぜ
立ち退き？なんのこったよ

**R774** · 2017/06/18(日) 20:58:04.38

というか誰かR254のスレを少し伸ばしてくれ
普通に落ちそうだぞ

**R774** · 2017/06/18(日) 23:58:30.72

>>354
能登半島なんて定期便が一日に数本あるだけなのに立派な空港を作っちゃったし。
これも森元への忖度？ｗ

**R774** · 2017/06/19(月) 02:26:04.31

>>363
大野は道だけ立派でゴーストタウンに拍車がかかってない？

**R774** · 2017/06/19(月) 03:46:49.54

>>366
道が立派になったのはここ2～3年だ
福井に通勤するのがかなり楽になったのもこの2～3年だし、すでに若者や団塊jrから見捨てられた地域

中部縦貫道の土地収用で、建物や田畑を買い取られたが、移転先は福井市内
限界市の大野に残る理由がない

高山は観光や伝統産業で食えるだろうが、大野は無理

**R774** · 2017/06/19(月) 07:06:12.21

>>366
過疎化はしゃーない
まぁそのかわり工場の企業進出は大野のレベルとしては
かなり多くなったな

**R774** · 2017/06/19(月) 11:22:01.26

過疎化自体に文句言ってるんじゃなくて、道路が殺風景の演出になってる。

**R774** · 2017/06/19(月) 11:44:01.77

ゴーストタウンかどうかはともかく、大野市中心部は観光名所が山ほどあるはずなのに
市としてのPRが全然できてないのがなぁ

七間通りだの大野城だの、道路までしっかり整備されてきた今なら十分客はやってくるはずだ
もっとも、現状の中部縦貫道は大野までひたすら田とソバ畑の中だが･･･
小矢戸トンネル抜けて大野盆地入ったところからの爽快感はなかなかだけど

>>367
北大野と中野のあたりは割とニュータウンっぽい感じになってる気がするけど

>>369
大野市西端のR158砂山の並列2トンネルなんか好きだけどねぇ

**R774** · 2017/06/19(月) 12:35:58.93

大野だけじゃなく勝山や永平寺とまとめて宣伝してくれないと
大阪や名古屋からでは福井市内のオマケ扱い
たとえば恐竜博物館→大野城のようなモデルコースを提示してほしい

**R774** · 2017/06/19(月) 14:04:07.29

そういう部分では京福･･･えち鉄が大野を捨てちゃったのが痛いなぁ
勝山-大野の路線バスも本数少ないし

勝山までは毎時2本が確実に担保されているだけに特に
あとモデルコースに組み込めそうなのは山一つ向こうR158の筋の一乗谷なんかか

さすがに関東からは遠いもんなぁ

**R774** · 2017/06/19(月) 14:34:52.79

京福の勝山と大野間はトンネル抜けるのに車両規格が違ったから直通列車が少なかった

それと国鉄のほうが運賃安いからそっちに流れて需要が無くなったんだよ

**R774** · 2017/06/19(月) 15:10:23.92

>>366
企業は元からいるニチコン位やで
しかも大野工場の大半は子会社（本体から切り離し）されてるし
エツミ光学も上庄に工場作ったか
都築紡績の跡に木材チップ工場と

武生の福井村田製作所一つに、全員でかかっても全く勝てない

**R774** · 2017/06/19(月) 16:11:59.22

の割には今ヤバいのは国鉄→JRと言う事実がなぁ、どこで明暗が分かれたのか

>>373
黒字化した今では永平寺線同様その気さえあれば延ばせなくは無さそうだが、大野側の土地がもう無いな
あのトンネルってのは現道トンネルのすぐ近く(旧道の赤根橋渡ったすぐ上)にひっそりと口を開けてるあれね
あそこの清滝川綺麗だよなぁ

**R774** · 2017/06/19(月) 17:07:44.05

そういやJRでシュプール勝山というスキー列車が一時期あったが、
京福に乗り入れできるのか？と思ったら大野からバスだったな。

**R774** · 2017/06/19(月) 20:58:30.19

>>376
関西方面のどこかからJR直通で九頭竜湖駅に乗り入れている臨時列車ってのを
ずいぶん過去に時刻表で見た事があるのだが（記憶が間違っていなければ）
シャトルバス乗り継ぎで福井和泉スキー場とかに行けたのかもしれないが
その辺りよくわからない（やっぱり記憶違い・・・かも）

**R774** · 2017/06/19(月) 21:06:53.05

今時、電車で観光地を回ったりなんかしないよ。運賃も高いし、本数も少ないし、地方は車。

**R774** · 2017/06/19(月) 21:22:05.07

確かにそうだよな、本数少ないから駅で待ってる時間で車なら目的地に着いてしまう
車を手に入れると電車賃を別に払うのはもったいないから車移動ばかりになる。
結果として免許の無い年寄りと高校生しか電車に乗らないから衰退が加速。

**R774** · 2017/06/19(月) 22:17:35.22

みんな、大野勝山に優しいね
20年後の人口推計知ってる？

**R774** · 2017/06/19(月) 22:21:23.97

中部縦貫道が油坂まで出来たら、
福井県や北陸では名古屋に一番近い町になるし、
工場も多少は誘致できるかもしれない。

より近い白鳥や郡上八幡が誘致できてるかは知らんが・・・

**R774** · 2017/06/20(火) 00:49:07.64

永平寺－上志比間のハイウェイウォークは7/8開通日に開催のようだ

**R774** · 2017/06/20(火) 06:56:21.23

>>381
武生や小松近辺や富山に自動車関連裾野産業がすでにあるんだから、ゼロから作り育てる意味がない

この道を産業道路として使えるのは高山道路、安房峠道路くらいだ
しかも高校卒業した若者が戻って来ないんだから
（見捨ててる、公務員と農協に就職できたやつ以外は）

**R774** · 2017/06/20(火) 12:53:58.98

>>382
ハイウェイなのか？この道は

**R774** · 2017/06/20(火) 13:21:06.41

まぁ制限時速70キロ
あり得ないだろうけど4車線化したら80キロだから
ハイウェイ扱いで良いんじゃ無い？

**R774** · 2017/06/20(火) 17:34:14.99

同じ制限速度70kmなら、
有料の若狭道より中部縦貫道の方がはるかに利用されるし、地元への恩恵も大きいね。

**R774** · 2017/06/21(水) 12:28:55.31

舞鶴若狭は高速自動車国道だからね
自動車専用道路なんかよりは有益

**R774** · 2017/06/21(水) 16:13:53.43

>>385
不思議なのは、福井北～大野IC間ではないのに、大野東IC付近は4車線整備になる
まぁ、60キロ制限の荒島トンネル前後だから、速度が80キロ規制にはならないだろうが

**R774** · 2017/06/21(水) 20:58:40.35

https://www.google.co.jp/maps/@35.9712742,136.5609737,889m/data=!3m1!1e3
本当に幅広いな

**R774** · 2017/06/21(水) 21:04:42.57

道の駅を作るからじゃない？

**R774** · 2017/06/22(木) 06:02:55.00

>>389
20年以上前に、R158で土砂崩れあって越美北線を塞いだところや、迂回道路が作られたのもここ
地元では【こたんだ】と呼ばれてる地区

>>390
道の駅の工事は、まだgomgle mapでは見れないよ
15cmズレてる6本の橋脚に、完成予定図のイメージの写真が貼られている
そこには唯の郷道の駅のイメージもある
ICの北西側になる

**R774** · 2017/06/22(木) 11:54:50.18

４．６億投入、２０年度完成へ／大野市蕨生道の駅に着手／
http://www.senmonshi.com/archive/02/02D2MJpg3MAV59.asp

有料区間じゃないからこういう柔軟なこともできるんだよなぁ
によると18年度着工だな

**R774** · 2017/06/22(木) 12:21:55.46

大野東～勝原の部分開通あるかも？

**R774** · 2017/06/22(木) 15:07:45.93

>>393
ない
荒島第一トンネルの工期は48ヵ月だよ
まだトンネル工事が着工されていない

**R774** · 2017/06/23(金) 23:38:32.57

>>394
第一トンネルに４年・・・か。

「油坂峠までの県内全区間の開通時期を2023年頃に（だから年間予算200億ｵﾅｼｬｰｽ）」とか県は要望してるが
全区間同時進行で作る事が出来なければ工期６年で全通は絶対無理だよな

**R774** · 2017/06/24(土) 01:25:46.95

トンネルは同時に掘りながら少しずつ予算消化していくんだろ

**R774** · 2017/06/24(土) 18:29:20.70

２週間後に迫ったな　永平寺大野道路

**R774** · 2017/06/25(日) 15:21:44.80

地震…安房峠あたり大丈夫か？

**R774** · 2017/06/25(日) 15:32:51.49

乗鞍と御嶽山辺りは地震多いからねえ…

**R774** · 2017/06/25(日) 15:43:58.48

安房峠　巨石落下により通行しにくい

**R774** · 2017/06/25(日) 15:44:53.18

安房峠は大きな地震少ないやろ
乗鞍はもう噴火しないし

御嶽山がある野麦峠の方が危ない

**R774** · 2017/06/25(日) 21:02:18.67

震源地としては少なくても
近くでで大きな地震あったら影響あるでしょ地盤的に
ただでさえ梅雨で大雨が多い時期だし

**R774** · 2017/06/25(日) 21:49:02.95

乗鞍が自動車で行けなくなってしまった今、安房峠は残された清涼剤。
アカンダナ山まで登山道ができるとイイナー
いつも他人に頼ってばかりだけど・・・

**R774** · 2017/06/25(日) 22:20:15.45

長野県は工事やる場合、反対運動が少なくない
反対運動がないか少ない地域から工事が進んでいった
中部縦貫道松本～波田や松本糸魚川道明科地区は反対運動あり（新村地区は昔から有名）

それに加え松本は歴代市長が公共交通機関誘導で道路拡張に消極的
今秋松本市街地にイオンモールできるが、道路拡張せずにP&Rで乗り切る計画

>>327
三本松～稲刻間は1km程度のトンネルを掘る計画あり

**R774** · 2017/06/25(日) 22:39:20.06

まぁ交通機関誘導は決して間違っているとは言わない
少なくとも新島々まで観光客を逃がせるだけでもどうしようもない中心部の渋滞もだいぶマシになるしな
波田小学校の下校時刻にぶち当たってしまった時とか校門前走るのなかなか怖かったし
それにこれなんて大型車にとってはこれ以上ない恐怖だろう

だがどっかのバカが必要な公共事業まで一気に潰したせいで
県民より県外民が何かにつけて無用な被害を被りまくるようになってるんだよなぁ
海外でもお笑い草になっているようで、特に新興国知識人からの評価は散々らしいしな

>>401
上高地の焼岳があるぞ

>>403
渋峠とか麦草峠とかは遠いかい？

**R774** · 2017/06/25(日) 23:30:44.22

>>405
焼岳や上高地から王滝村は離れていないか？

**R774** · 2017/06/26(月) 00:53:12.57

あれ噴火したら中ノ湯や坂巻はただではすまんと思うぞ
大正池を作り出した元凶だからな

そうなったら安房峠はほぼ間違いなく一瞬で封鎖になるって話

**R774** · 2017/06/26(月) 15:36:10.02

>>404
信州日日新聞が元凶か

**R774** · 2017/06/28(水) 12:05:44.37

稲田が堕ちたら、計画も堕ちるな
レガシーか

**R774** · 2017/06/28(水) 13:44:16.18

まーたおまえか

**R774** · 2017/06/28(水) 19:02:22.63

なんか、安房峠はヤバイ地域なんか
噴火しなくても、トンネル下から硫化水素が噴出したり

**R774** · 2017/06/29(木) 15:07:18.71

上志比区間が開通すると、今のアクセス道に比べて何分時間短縮になる？

**R774** · 2017/06/29(木) 21:28:00.50

現在でも停まるのは上志比ICの入り口にある信号くらいだから
3～5分てところだろうな。

勝山IC下りてR416の4車線バイパスにある「しまむら」通過までの時間を
勝山恐竜橋開通前と後でドラレコ映像から時間を割り出したんだが、
よりによって開通前はバイパスの交差点が青でノンストップ通過
開通後は赤信号で結構長く停められたんで通過までの時間に差が無くてﾜﾛﾀ

**R774** · 2017/06/30(金) 10:11:18.50

勝山インター線が出来たのも大きいな

**R774** · 2017/06/30(金) 13:53:27.07

大阪や名古屋から恐竜博物館&スキージャムへの道はこれで完成形になるのかな。
信号待ちが勝山市内だけになるから時間短縮以上にストレスが減って楽になる。

**R774** · 2017/06/30(金) 16:43:59.79

>>415
名古屋からなら大野ICで降りたほうが方が早くない？
（油坂峠経由の場合）

勝山ICは勝山市中心に使い勝手が悪い気がする
アクセス道使うと、九頭竜川南側の駅前への道を走れんだろ？
かといって、旧157は信号だらけだし

**R774** · 2017/06/30(金) 16:50:00.17

時短にならなくても高速使うと楽だからね

**R774** · 2017/06/30(金) 18:48:25.47

永平寺大野道路ハイウェイウォーク
2017年(平成29年)7月8日(土) 10:00～12:30
http://www.pref.fukui.jp/doc/koukikaku/highwaywalk2017.html

**R774** · 2017/06/30(金) 18:55:07.98

>>417
新しい橋の手前を右に行けば行けるんじゃね？
インター線無い頃よりかはかなり楽に速くいけるぞ？

**R774** · 2017/06/30(金) 22:54:20.76

そういえば石上PAはどうなってる？

**R774** · 2017/07/01(土) 14:21:24.59

>>419
あ、インター線はえち鉄跨線橋と九頭竜川橋の間に交差点があるのか？
信号付き？

**R774** · 2017/07/01(土) 16:54:10.54

比島駅の利用価値が出てきたんじゃね

**R774** · 2017/07/02(日) 21:23:36.92

ここでは逆走起きないのか？

**R774** · 2017/07/02(日) 22:33:53.82

>>421
ようつべに動画が何本も上がってる、
信号は無いから注意

**R774** · 2017/07/03(月) 15:30:19.70

http://i.imgur.com/vCNRnhO.jpg
下宇坂小近くの三差路の信号いらん
あ、美山の158BPの事ね
あれで信号待ち渋滞を引き起こしてる

勝山のインターアクセス線でできて、国道でできない訳がない

**R774** · 2017/07/03(月) 19:16:55.92

訓練中止のお知らせ
http://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/press/h29/pdf/2017070301.pdf
こういう事ってあるのね
まぁ８日の開通日は台風過ぎ去っているはずだし、
県内のどこかで直前によっぽど甚大な災害が起きたりしない限り
大丈夫だよね（フラグ的な）

**R774** · 2017/07/03(月) 21:03:23.30

>>425
近くに小学校があるのに
自己中すぎんだろさすがに…

**R774** · 2017/07/04(火) 06:04:38.68

>>427
よく交差点を見ろよ
横断歩道なんかないぞ
小学生には使わせてない証拠だ

**R774** · 2017/07/04(火) 06:18:47.79

>>424さん
サンクス
https://youtu.be/LNkpxHCIdjk
福井県お得意の、橋の両端の交差点は必ず信号の法則じゃないんだね

しかし、これは危ないぞ
工事中の盛り土見て、てっきり三差路の立体交差にするとばかり思ってた

下流にある橋の道路とえち鉄踏切の交差点も信号はないが、そんなにスピード出ないし、踏切あるから強制停止するけど

**R774** · 2017/07/04(火) 11:26:21.75

>>428
使わせていなくても学校の近くだと当然の処置だと思うんだが
そもそもこれ自動車専用道路では無いんだよ？

**R774** · 2017/07/04(火) 14:58:13.05

>>430
なら当然の処置として横断歩道作るでしょ
途中に押ボタン信号もない場所なんだよ

**R774** · 2017/07/05(水) 12:55:15.42

そこまで不満なら国道事務所にきいてみたらいいんじゃね？
なんで信号あるの？って普通に答えてくれるとは思うよ

**R774** · 2017/07/05(水) 18:45:12.56

7月8日開通の中部縦貫自動車道永平寺大野道路に開通前から対応(NAVITIME)
http://corporate.navitime.co.jp/topics/pr/201707/04_4157.html

ルート検索して比較してみた
今回の開通で所要時間３分くらい短縮か

**R774** · 2017/07/06(木) 12:55:33.60

>>432
大野から福井に仕事で朝通勤してないやろ
通勤者ならみんな思っとるわ

信号（交差点）なんである？地域住民のためって言われるだけや
だが、使ってる車は信号の青時間に比してはるかに少ない、だから怒ってる

**R774** · 2017/07/07(金) 11:04:04.56

https://i.imgur.com/shW0nIL_d.jpg?maxwidth=640&;shape=thumb&fidelity=high
渋滞しすぎ

**R774** · 2017/07/07(金) 11:45:18.12

あ今日か忘れてた
うちの親父もいったんだろうな…年金生活で暇だから

**R774** · 2017/07/07(金) 13:13:13.71

ん？開通は明日だよ

**R774** · 2017/07/08(土) 14:45:19.08

このクソ蒸し暑い中でアスファルト上を歩く強者いるんか？
16時開通だっけ？車が並んでる？

**R774** · 2017/07/08(土) 19:44:46.44

開通おめ
これで大野までつながったな

**R774** · 2017/07/08(土) 21:07:39.48

動画upよろしく！

**R774** · 2017/07/08(土) 22:00:04.60

動画ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

**R774** · 2017/07/09(日) 03:57:08.00

全体的に中部縦貫のインターの位置が分かりにくい問題

**R774** · 2017/07/09(日) 06:49:19.76

20時から8号と416号の交差点「新保」から大野ICまで走ったけど30分ほどだだった。
追い越し車線が一ヵ所も無いから低速車がいると大名行列必至だがノンストップだから速い。
4車線区間が無いのはコスト削減のしわ寄せかな。それにしても残念。

**R774** · 2017/07/09(日) 09:10:57.24

>>442
山沿いに作ったからな
（大野IC以外は）
まぁ、平日は大野・勝山IC～松岡ICへの車で9割以上を占めるだろうが

>>443
新保交差点～松岡ICまでは約何分？

**R774** · 2017/07/09(日) 12:41:30.28

>>440-441
つhttps://youtu.be/bIZIMnLxq44

**R774** · 2017/07/09(日) 13:52:12.86

googlemapも更新してる
はええな

**R774** · 2017/07/09(日) 15:10:09.66

>>446
フライングもせずにちょうどいいタイミングで更新したな
舞鶴若狭の時は更新遅かったから、ちょっとだけ見直したわ

**R774** · 2017/07/09(日) 15:27:41.33

>>446
地図は載ってるが、交通情報はまだだな
まぁ、この路線自体が赤くなる時があるのか疑問だが（笑）
松岡IC周辺と、大野IC周辺はあり得るか

**R774** · 2017/07/09(日) 15:49:40.65

>>444
信号2回ほど停止してあとはスムーズだったよ。6、7分くらいかな

**R774** · 2017/07/09(日) 16:35:49.56

本線は即日反映されてるのにr260勝山ICアクセス道路は半年経つのに未だに放置とは。

**R774** · 2017/07/09(日) 17:50:57.89

>>448
夏休み&帰省シーズンなら大野IC手前のトンネルで赤くなるかもね

平日は無理だろうなぁ

**R774** · 2017/07/09(日) 18:11:43.34

>>449
北陸道をアンダーパスしたところでのねずみ取りはもうやってないの？

新保から松岡ICまで6、7分なら、大野三番あたりに住んでる人が県庁あたりに通勤で使うなら、美山経由と中部縦貫道経由とどちらが早いかな？
あとセーレン勤務とか

**R774** · 2017/07/11(火) 23:17:43.73

https://www.youtube.com/watch?v=bIZIMnLxq44
↑6分03秒付近、右側のり面に見える橋脚のようなものは何？

**R774** · 2017/07/12(水) 07:49:08.85

朝の通勤時間帯や夕方の帰宅の車の流れはどう？