・どうせなら横浜新道は新湘南バイパスの北側をとおって小田厚の
平塚インターか岡崎周辺につなげてほしい（本線も修正）
（片側３車線）
・新湘南バイパスと横環南はどうせなら新東名の延伸部と結合
（環状４号沿いに）そのまま保土ヶ谷バイパス、北西線まで
　環状４号沿い→北西線までまっすぐに延伸してそこから首都高扱いで
　地下に外環までのばしてもらったほうがいいな（片側３車線）
　外環→北西→新東名JCT→戸塚→栄JCT

・横環西は環状３沿いに横横まで地下に全部掘ってつなげる
　（片側２車線　路側帯１あける）
・環状３沿い→一国平塚市内まで地下でバイパス（ICほぼなしで）
で平塚市内まで流す）　片側２車線

...いくら金があっても足りないｗ
これくらいやらないと大型車で渋滞は減らないだけでなく
災害対策の道路にもならないでしょ