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【どこでも】 JB23ジムニーpart130【走るよ】

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
2019/02/03(日) 12:52:52.02ID:tjGcDLN4
《型式について》

パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。

早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定：2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定：2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜2018.02


前スレ
【どこでも】 JB23ジムニーpart127【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1536620099/
【どこでも】 JB23ジムニーpart129【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1544249341/

【どこでも】 JB23ジムニーpart128【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1540438370/
2019/03/26(火) 07:16:04.66ID:jPC87N6E
>>855
22と23は改造しないとゴミでしょう
実際ノーマルなんて恥ずかしくて乗ってられない
2019/03/26(火) 07:21:16.11ID:cvUYvXLA
ステダン付けると高速での長距離移動が格段に楽になる
2019/03/26(火) 07:24:20.20ID:4dbDsCrG
>>856
じゃ巷はゴミの山だな
だって９割方はノーマルのままだもん
2019/03/26(火) 08:14:38.16ID:7/MPDZ7m
タイヤサイズ上げたかったから結果的にリストアップしたが、1速発進のもたつきが解消して見た目だけじゃなく運転もしやすくなったぞ。
2019/03/26(火) 08:15:57.37ID:7/MPDZ7m
リストアップではないなリフトアップな
2019/03/26(火) 08:29:59.70ID:6Hc8oxm0
>>859
タイヤサイズ上げたら、発進は余計にもたつくんじゃないか？
発進してしまえば、スピードの乗りは良くなるけど
2019/03/26(火) 10:37:54.24ID:LGSozlUk
全体的にハイギアードみたいになるんでしょ
2019/03/26(火) 10:42:02.67ID:7/MPDZ7m
>>861
後期MTはクロカンするなら良いんだろうけど、町乗りではギヤ比が低すぎると感じたから185か195履かすとちょうど良いと思ってる。確かにスピード乗った時も早く感じる。
2019/03/26(火) 10:58:04.95ID:I1Fs0L/U
>>861
ジムニーにのってないだろ？
2019/03/26(火) 11:14:54.11ID:qLJ0wYu4
そもそも1速使うもんじゃねぇよ。5000回転まで回しても20キロだぞ。一瞬繋いですぐ2 速も分からんでも無いが空車で坂道でも無けりゃ2速発進が1番スムーズ
2019/03/26(火) 11:15:32.29ID:6Hc8oxm0
タイヤが大きく重くなるんだから動き出しはもたつくの当たり前の事だぞ？
動き出して、２速への繋がりは変わるだろうけど
2019/03/26(火) 11:21:59.83ID:qLJ0wYu4
>>866
ジムニーの場合吹け切っちゃって前に進まんのが問題なんだよ。過剰なクロスは意味がない。上で書いた通りタイヤサイズ上げて例えば1速で25までいける方が運転しやすくなる
2019/03/26(火) 11:32:30.27ID:6Hc8oxm0
>>867
だからー
それ動き出した後の話だろ？
発進時と変速時じゃ話が違うじゃん
2019/03/26(火) 11:36:46.40ID:qLJ0wYu4
>>868
だからジムニーの出だしのもたつきの原因は車重が重かったりして最初の一歩が遅い事じゃなくて、すぐ吹けちゃう事なの。
最初の一歩で困って無いのにそこにフォーカスするから乗ってないでしょって言われてんだよ？
2019/03/26(火) 12:08:36.57ID:6Hc8oxm0
>>869
タイヤ大きくし過ぎて、その最初の一歩がもたつくようになったから言ってんだよ
当然、２速発進なんて・・・

結局、出だしスムーズですぐ変速するか
出だしもたついてスムーズに２速いれるかの違い
結果に大差無く、もう好みの問題だろ
2019/03/26(火) 12:19:38.84ID:qLJ0wYu4
>>870
別に取り繕う必要は無いと思うぞ。
それじゃ最初の「余計に」&「じゃないか？」と言葉の整合が取れなくなるよ？
2019/03/26(火) 12:36:00.60ID:8tsOkcUY
5MTでタイヤは6.50R16でローレンジのみ77％ダウンさせてるけど街乗りは快適だよ
発進も一速ならなんの問題もないわ
でも社外ECUで80馬力くらいは無いとキツイ
一時期Hi側もダウンさせるか迷ったけどやめといてよかった
2019/03/26(火) 12:37:06.17ID:I1Fs0L/U
>>870
なんのタイヤ履かせたん？
2019/03/26(火) 12:37:28.76ID:6Hc8oxm0
>>871
ノーマルに比べりゃ「余計に」だし
サイズが判らない以上「じゃないか？」としか言えんだろ

ってもどうせ5ch特有のアレだろ？
もうイイよ
2019/03/26(火) 12:38:52.32ID:6Hc8oxm0
>>873
なんか変に噛みついてくるヤツ居るから消えるわ
2019/03/26(火) 12:48:30.00ID:LGSozlUk
街乗りならハイギアードの方がいいけど山走ると1速多様するから善し悪しだなや
2019/03/26(火) 13:45:32.83ID:33GBjUaG
>>875
負け犬の遠吠えばりの捨て台詞はいて逃げたw
2019/03/26(火) 14:23:31.45ID:YhF6YPWX
2速発進は初心者向け
まだ初心者を卒業出来ないのかよw
2019/03/26(火) 14:53:49.27ID:U4ebfk5o
>>877
煽るなよw

最後にレスしたモン勝ちみたいになってんぞwww
2019/03/26(火) 15:06:13.20ID:e6qB5MhR
大人な対応は認められないんだろ(笑)
2019/03/26(火) 15:09:31.38ID:Fl6s3BnW
ちな
オートマに大径タイヤ履かせると
モッサリ感に拍車がかかるぞ
2019/03/26(火) 15:16:50.38ID:I1Fs0L/U
もともとモッサリだから大してわからんよ。タイヤにもよるけどね。
2019/03/26(火) 15:18:15.57ID:TO4RymdT
タイヤに限らず
何をやるにもメリットがあれば
デメリットもあるって事だな
2019/03/26(火) 15:21:28.81ID:RkE050a6
逆にタイヤ小さくして２速発進すれば良くね？
2019/03/26(火) 16:08:10.99ID:Uf9Ends/
2速発進、半クラ1秒以内で繋げられるの?
2019/03/26(火) 16:14:43.90ID:I1Fs0L/U
タイヤ小さくすると最高速側がきつくなるからなぁ
2019/03/26(火) 17:03:12.36ID:jk7MD5fE
>>856 ああそうだな
2019/03/26(火) 17:23:52.88ID:8tsOkcUY
ジムニーで2速発進なんて聞いたことないが…
フレーム車でギア比が低めだからってトラックと混同してるなら車壊すだけだけど
2019/03/26(火) 17:28:20.45ID:LGSozlUk
1速は1速で使うけど基本的に２速発進だわ
2019/03/26(火) 17:37:54.89ID:yTzXLlF5
坂道やフル乗車なら1速使う事もあるけどね。
14万キロだけど特に悪い所無いぞ。
2019/03/26(火) 21:52:43.10ID:7/MPDZ7m
>>870
そのタイヤサイズを言え、逃げるなよ。
2019/03/26(火) 22:57:31.44ID:yZyJmaQl
>>888
意外と大丈夫だよ
2速発進が大体半分くらいだけど、20万キロ超えたよ
クラッチは1回交換してるけど
2019/03/27(水) 05:49:10.11ID:9ahLgtIo
>>892
やっぱ駄目じゃん。
2019/03/27(水) 05:49:36.43ID:fPFQ/1x4
車検がドンドン厳しくなるね
もう車検対策面倒…

専門店ならと思ったけど遠いし面倒くさそうな対応だし
だったら近場で良かったし…

皆車検どうしてる？
出してるところとか対策とか
2019/03/27(水) 05:55:37.96ID:iVOoi5AV
>>894
具体に何が厳しくなった？
2インチアップしたショップのコンプリート乗ってるけど、何も気にしてないけどなぁ。
マフラーが少し煩くなってきたけど。
2019/03/27(水) 06:58:20.49ID:dvaAFJgs
>>894
そもそも登録時の規制しか関係無いだろ
前回通った車検が、今回は通らないなんて事は有り得ないよ
2019/03/27(水) 07:24:16.19ID:TLzYY9oM
894 では無いけどヘッドライトの事？
あれは少なくとも２回パスしてたのに検査基準の変更で通らなくなった。
2019/03/27(水) 07:37:08.12ID:dvaAFJgs
>>897
バルブやレンズの劣化で暗くなったんじゃなくて？

検査基準変わった？
じゃJAとかはABS付けなきゃ車検通らないの？
2019/03/27(水) 07:41:53.33ID:mXAm0WX0
>>898
ヘッドライト変えると今は殆ど通らなくなったなー
あとリフトアップしたときの左方向の死角もひっかかった
2019/03/27(水) 07:43:19.29ID:dvaAFJgs
どの程度改造してるのか判らないけど
どんだけ規制・基準が変わっても、新車登録時の状態で車検通らないなんて事は無いでしょ
去年は良かった改造が、今年はダメになったってんなら

スマン
2019/03/27(水) 07:59:50.89ID:TLzYY9oM
以前はハイビーム検査だったが今はロービームになったから。
2019/03/27(水) 08:20:34.82ID:9ahLgtIo
>>901
それは遡及しない。
一部で曖昧だった基準が厳格化された場合は、以前の結果が反故される場合もある(グレーゾーンが無くなる)
2019/03/27(水) 08:30:09.33ID:9ahLgtIo
訂正
平成10年以降が検査変更の対象だった。
2019/03/27(水) 08:36:54.70ID:8eJIyvkO
現行規格が全ての車に適用されると勘違い？
JA11とかにオーバーフェンダー付けて
「1.48mに収まってんから車検通るんだ」
って本気で言うヤツ居るからな
2019/03/27(水) 08:47:37.52ID:6ics+ZCg
ヘッドライト変えたって、検査基準満たしてれば車検は通るでしょ
どんだけ怪しげなパーツ組んでんだ？
2019/03/27(水) 08:53:36.92ID:DsgJigmi
なんもいじれないくせに
カスタム仕様が好き
やる事全て丸投げでコンプ仕様
2019/03/27(水) 09:21:18.05ID:0g1i8GE2
そうだな！鉄鉱石から掘りに行こうぜ！！
2019/03/27(水) 10:09:06.08ID:3EsCuAgk
>>905
検査基準変わって今までのもほぼ無理って言われた（埼玉）
2019/03/27(水) 10:09:11.33ID:WJ8K98eD
・ヘッドライトは純正ベースで純正ハロゲン
・フロントカメラは常時稼働
・スペアタイヤはブラケット毎取り外し
・ダッシュボードの置物は全部撤去

基本的にはこのくらいじゃね？
あとは保安基準不適合な所を直せばええしこの辺は自己責任でやってんだから二年に一回くらい我慢しろ
2019/03/27(水) 10:14:50.30ID:3EsCuAgk
hidがダメならLEDは通る？
ハロゲン暗すぎるわー
2019/03/27(水) 10:29:12.21ID:NDVjnEt5
ユーザー車検だけどLED通るぞ
ちゃんと光軸だしてればだけど
2019/03/27(水) 10:44:47.92ID:NXDL0MGf
>>908
どう変わったのかは聞いてこなかったの？
2019/03/27(水) 11:13:20.58ID:3EsCuAgk
>>912
聞いたよ？
教えないけど
2019/03/27(水) 11:49:09.32ID:SPMMDe/p
>>913
あぁ

聞いてないのね
2019/03/27(水) 12:09:35.75ID:0g1i8GE2
どっちにせよライト変えたならテスター屋さんにチェックしてもらえばいいじゃん。
あれ？光軸調整も自分でやらなきゃいけないんだっけ？鉄鉱石掘ってこよ。
2019/03/27(水) 12:51:34.76ID:eG3F+PQ8
雪も溶けて採掘行くのか
オレもしょっちゅう鉱山跡行ってるわ
2019/03/27(水) 13:06:43.40ID:3EsCuAgk
>>914
聞いたよ
でも教えれるほど理解してないから教えない

社外品は色や眩しさや向きが去年から厳しくなった基準を満たすのが難しくなったから純正にしてきてと言われた

カットラインが変わるとダメっぽい

↑
お前のような旧型のポンコツ軽自動車しか乗ってないアホでもわかる？
2019/03/27(水) 13:37:42.90ID:0g1i8GE2
>>916
今年は雪が無かったから冬季も制限は特に無かったけどね。鉄鉱石は止めて石英脈とペグマタイト探してこよ。
2019/03/27(水) 13:47:55.19ID:DCbfe7rm
>>896
え？
80乗ってた時に車高落とさないと車検に通らないって言われた

泣く泣くタイヤサイズ落としてスプリングもインチダウンして
ドラックリンクも買いなおしてダブルかルダンからノーマルに戻した
これ騙されたの
2019/03/27(水) 14:26:01.93ID:oIpht9xK
>>910
ビタミン不足が原因の夜盲症だからヤツメウナギ喰え
2019/03/27(水) 14:28:27.02ID:3EsCuAgk
>>920
今どきハロゲンとかありえへんやろ
昔の人はろうそくの明かりに感動してたらしいな
より高性能なものを知ったらもとに戻れんのじゃ

お前みたいな型落ちしか乗ったことのない貧民は、まだledを体験してなくて良かったのー
2019/03/27(水) 14:36:00.62ID:MLyzx4sn
hidとかled交換って超頭悪そう。
2019/03/27(水) 14:42:03.01ID:Wij6TRXk
>>922
LEDにしてますが何か？
室内灯もLEDにしてないのか？
2019/03/27(水) 15:31:07.41ID:9ahLgtIo
>>919
車高なら
??直前直左確認不可能
??車検証記載事項不適合
のどちらかかと。記載事項なら変更届けしたら大丈夫なはず(規格内ならば)
2019/03/27(水) 15:38:00.52ID:SPMMDe/p
>>919
>>900
2019/03/27(水) 16:18:53.42ID:Zb5mJOk2
>>921
ビタミンだけじゃなくカルシウムも不足してるみたいだな
2019/03/27(水) 16:31:33.03ID:Wf/By+mE
>>926
それ以前に脳ミソが足りてない。
2019/03/27(水) 21:21:05.77ID:disQCdDM
>>895
>>896
社外ヘッドライト
社外テール
シート
など
2019/03/27(水) 21:24:01.09ID:disQCdDM
>>905
結局は通るかも知れないけれど
もし通らなかったら面倒だからって事みたいね
今回車検ついでに整備お願いしたんだけど
車検はすんなり受け入れてくれる他の所に出せば良かったよ
結局整備も忙しいからと拒否反応ありだし…
2019/03/27(水) 22:23:50.99ID:rZ05luW+
HIDはチョット面倒だけどLEDならランプ変えて線挿し直すだけだし車検前に戻しときゃいいよ
2019/03/28(木) 07:37:46.67ID:0htF2Z1j
>>928
>>900
2019/03/28(木) 09:26:18.91ID:EpPde0+e
なんだか安いLEDだかHID　まともに光軸もでない奴を装着した貧乏人
頼むから死んでくれ　対向や後続で走られると眩しくってかなわん
2019/03/28(木) 09:43:07.67ID:0htF2Z1j
>>932
数年前はそんな粗悪品ばっかりだったよな
ここ数年は、当時より安い価格でマトモな品質の物が出回ってる
素直に買い直して貰いたいものだな
934447
垢版 |
2019/03/28(木) 09:44:09.04ID:CyCtPEuU
国産品買えば、無問題
2019/03/28(木) 09:52:58.21ID:BEor1oV3
高い安いじゃなくちゃんと光軸出てるかが問題であって高いLEDだから俺は大丈夫なんて言ってる奴も大概害悪。
ちゃんと車検通すか車検に準じたチェック受けろって話だろ？自己満でチェックして俺は大丈夫なんてお笑いだよ
2019/03/28(木) 10:18:31.54ID:0htF2Z1j
根っからの貧乏性なもんで
高額な国産品も結構なんだが
同等性能が安価で買えるなら生産国に拘りは無いな
極端な話、当たり外れの多い中華製でも
３セット買えば２個位はまず確実に当たる
それでも国産品より安いんだよ
しかも３セット全て当たりなら儲けモンだしね
2019/03/28(木) 10:28:19.40ID:6xYh2BQS
真っ黒な田舎道とかもっと足元を照らしたい、と思いつつ
5年以上純正ランプのままだったな
前の車ではレイブリックとか入れてたけどまた考えてみようかな
2019/03/28(木) 11:44:03.78ID:/tX/wX5O
純正ハロゲンだって、ゆっくり走りゃ何の問題も無いんだけどな
2019/03/28(木) 11:51:20.55ID:xpklG/Jc
そりゃ問題は無いさ。今までそれで運用してたんだもん。でもさ、今時夜の警備で電球の懐中電灯使ってる人なんてほぼいないぜ？
車だって道具なんだから便利なもんあれば使えばいいんだよ。別に使えって強制なんてしないけど
2019/03/28(木) 11:55:07.90ID:SXlhfNkT
ヘッドライトに雪積もったら溶けないじゃん。それでHIDから高効率ハロゲンに変えたら特に問題なかった。
2019/03/28(木) 11:57:45.57ID:ut/YVzBE
ヘッドライトに雪が積もるような環境じゃないから選びたい放題だな。雪国は大変だな
2019/03/28(木) 12:07:33.60ID:dMjVNs02
後続車のヘッドライトで眩しいと感じたことはないな
ルームミラーはブルーレンズだし後ろはスペアタイヤで遮られてるし　

他人に期待したって無駄なんだから自分で快適な環境を築くべきだよ
2019/03/28(木) 12:42:33.66ID:bWu3Jlch
ヘッドライトほんと眩しいな
上り坂の頂上付近は特に無駄に空を照らしてるだけ
2019/03/28(木) 13:14:04.16ID:JshoZrcW
>>940
>>941
北海道はハロゲンやhidの熱じゃ雪なんて溶けないけど
2019/03/28(木) 13:22:14.28ID:/tX/wX5O
>>940
溶けないなら取り除けよ
2019/03/28(木) 13:42:07.56ID:tOfJne+m
新型のヘッドライトウォッシャー移植したやついる？
かなりの水圧で雪落とせるんだよな
2019/03/28(木) 13:43:45.98ID:xpklG/Jc
まあ春だし。ハロゲンとLEDの交換ならタイヤの交換と一緒にちょちょっと終わるしそんな感じの交換でもいいんでないかな。光軸ズレるようだと面倒だけど
2019/03/28(木) 14:44:23.76ID:VHz2YkUB
レベライザーで誤魔化しゃイイだろ
2019/03/28(木) 14:55:33.54ID:I2UkXx4y
>>946
落とせると言ってもピンポイントだけどな
アレに期待しすぎるとがっかりするよ
2019/03/28(木) 14:57:02.66ID:VS5sWcLZ
ヘッドライトにオレンジとかのワンポイントで
フィルム貼ってる人いる？

あれ車検厳しい？
2019/03/28(木) 15:06:27.88ID:CMEAyuqE
北海道住みだけど、ハロゲンの熱に必要性を感じた事が無い
雪が積もっていれば、車上の雪と一緒に払えば良いし
そんなに降ってる時なら、バルブの熱位じゃ融けきらないよ
中途半端にレンズ表面が濡れて、余計に雪が付着するだけ
2019/03/28(木) 15:37:12.80ID:TEpPXXFu
吹雪の中帰宅したら、ヘッドライトは大丈夫だけど
フォグのLEDイカリングにはべったり雪が付着していたりして
違うもんなのかなーと思うことはある
まあヘッドライトとオマケ程度のイカリングでは比較にならないだろうけど

>>949
試乗したときに、スゴいですから見てください！と店の人が出してくれて
たしかにスゴい勢いでブシャアアと出るんで笑ってしまったけど
さすがに張り付いた雪となると難しいか
2019/03/28(木) 15:46:32.56ID:dD2GKJMm
>>949
youtubeでガッツリ雪を振り落としてたけど君64乗ってるの？
2019/03/28(木) 17:20:08.09ID:dMjVNs02
>>950
ウインカーにオレンジフィルム貼ってたけど通ったよ
見た感じは朱色に近かったけど
明確な赤じゃなかったらええんとちゃう？
2019/03/28(木) 17:35:20.16ID:bZqIXsl5
>>953
振り落としてたって

話噛み合ってる？
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