【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part137
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>>419
俺はメモリ4で18l給油できたけど。
口切り満タンまで給油してる? 機械まかせだね
一応満タン法でチェックもしてるので
ギリギリまでだともうちょい入るのね
今度試してみます >>416
うちの34Sも7%くらい悪く表示される >>415
たった数キロで燃費なんてほぼ変わらないと何回書けば
ホント馬鹿なんだろうな >>422
>>423
良い、悪いの定義が不明。
俺みたく、実燃費22.5 メーター23.4という風に記載しないと。
これは「良く」表示されると言えるのか、
実燃費からサバ読んでるので「悪く」表示されていると言えるのか? 燃料計って針が動くやつのほうが分かりやすくて良いよね 針が動く瞬間燃費計って古いBMWとかについてたやつか
今はどうなってるか知らんけど
あれいいよな 34Sだと残りメモリ1で25.5リッター位入る(給油口満タンまで)
IG60に履き替えて2回給油して実燃費22.0と22.3
給油の度に燃費計リセットして表示は21.8と22.0 スズキはカタログ燃費対策で燃料タンク小さくしてるのがな
スペーシアギアも27Lタンク
ライバルのウェイクはなんと36Lタンク
軽最大の40Lタンクを持つジムニーに匹敵する >>431
他に何が理由あるんだよ言ってみろ!!!!!!!!!!!!!!!
アルトが過去に20Lタンクにまで小さくしたことを忘れるな 航続距離満タンに入れても200km
雪国 4WD T 燃費メーター表示12.8km/l
毎日3キロ程度の通勤メイン 市街地
プリウス買おうかなぁ >>432
燃費が向上した分減らしてるだけかと
とにかくキチガイの妄想は間違ってます >>435
山登りするから休日に結構坂路走るんだよね >>436
間違ってるなら正解を答えろよ
等価慣性重量っていう区分があるからどこのメーカーも廉価グレードだけ燃費良く見せるためにガソリンタンク小さいんだよ
俺の方が詳しいんだぞ >>433
そんなに条件悪いとプリウスでも大差ないかと。
むしろどのみち燃費悪いなら、新型ジムニーの方が。 >>438
そんな誰でも知ってる簡単な事で威張るとかさすがキチガイ
区分 856〜970キロ
スペーシアギア車重 880〜940キロ
一切恩恵はうけてないが、キチガイは数字の比較すら出来ないのか
幼稚園からやり直しだな >>433
俺も北海道、T買って1ヶ月半。
最初は札幌-稚内の長距離メインだったから23km/lだったけど、最近は近場ばっかりだからどんどん下がって来て今は20.6km/lになった。札幌-稚内4往復したから1ヶ月半で走行距離3300キロ以上なったけど。 >>441
新車で買って保険更新したけど6000km www 北海道は広すぎて&金が無いから消雪道路が普及してないんだよなぁ >>443
冬場は景色見てとかそんな余裕ないっすわ。吹雪くと10m先すら見えなくなるから目を凝らしながら30キロ位で慎重にソロソロ走らないとならないし。やたら神経使うから普段の何倍もどっと疲れ出るし。 視界不良になるとすぐにレーダーブレーキがシステム一時停止になる
レーダーだけでなんとか動けよと >>445
気温が低すぎて消雪水が凍るから施工しないんだよ
北海道では消雪ではなくロードヒーティング 北海道は夏は良いけど、冬がなあ。
名寄くらいが近代生活が営める北限と思う。
幌延町とか中頓別町とかコンビニが1件だけだったような。 >>436
なーにが、だけかと、だよ(笑)
妄想で語ってるのはおまえじゃねーか(笑) >>453
カタログ燃費対策だ → 数字の比較すらできないキチガイの妄想
燃費が向上した分減らしてる → 推測
区分 856〜970キロ
スペーシアギア車重 880〜940キロ >>454
質問者 醤油ラーメンおいしいよね!
回答者 誰が豚骨嫌いだと言ったんだよクソが! 浜辺美波ちゃんとやりたい!
浜辺美波ちゃんの膣の奥で精子出したい! >>452
音威子府バイパスが今年度は間に合わないがそろそろ開通らしい。
あと士別〜名寄がつながれば道央から稚内までかなり短縮されるのでは。
でもそうなればいよいよ宗谷本線の廃止が現実味を帯びてくる。 スペーシアてがでない、高い
ワゴンRのFXに自動ブレーキつけて
値引き12万
これなら買える
半分現金残り銀行ローン
買うのは年明け
予約だけした >>460
今のがガタきてるから
ワゴンRでいいかなと
総額安いし >>464
契約報告があったら返してやるテンプレだよ 高速のらねえからクルーズコントロールなんて要らねえかなとか思ってたけど、北海道だから一般道が高速みたいなもんだからスゲー便利だ。
逆にパドルシフト使うかなって思ってたけど全く使わん。一回位しか使ってないわ。 純正スピーカーの音質がイマイチなので、
純正オプション設定のクラリオン、ケンウッド、パイオニアのうち、
パイオニアは純正ツイーターと両立しないのでケンウッドと思いきや
取付キットが4,000円かかるので、クラリオンに交換しようと思う。
モノは自分で買って、ディーラーに工賃払って取付してもらうのが安いだろう。
価格コムのレビューで純正から交換した人の内容が確認できる。
http://review.kakaku.com/review/K0000533008/#tab スピーカーは土台が音質の決め手なので取り付け部を良く見てからにした方がいいぞ >>476
当該のクラリオンは純正オプションだから大丈夫でしょう。 好みの音は人によって変わるから
カーステはいろいろ試すしかないっす 俺は最低ラインがV173Aかなぁ
安い耳で羨ましい 交換はえらく簡単そうなので自分でやってみようかと。
あと、簡易デッドニングキットも買ってみよう。
「MH55S フロントスピーカー交換」
「簡易デッドニングキット」でそれぞれ検索。 貧乏人はダイソー行って108円の耳栓を買ってこいよ、軽自動車をデッドニングしても時間と金がもったいないだろ(笑) アルトは軽自動車の中では内容積が少なく締まってるので意外とオーディオでは効果あるぞ
スペーシアとかは無駄だろうがなw FA乗りなんだけど、スティングレーのスピードメーターに交換してタコメーター共々完動するやろか? >>485
MH23のMTで同様の作業をしたことがある
シフトインジケーターが表示されないだけで普通に動作した
ただ、バッテリー端子を外して作業しないと何かの警告灯が点きっぱなしになるらしいから注意が要る
作業するなら自己責任でしてくださいな 速度、回転数、燃料計(警告灯含む)、燃費表示、走行距離
このあたりの日常的に動くものの動作は問題ないことを確認した
警告灯関連はわからん うへ、夜間走行中やけにテールランプが見づらく、幽霊のように暗い車が居ると思ったら
自分の乗ってる現行ワゴンRと同型だった…
今まで気にしなかったけど、こんなに後方から見づらかったのか…
左右の窓の夜間での映り込みの酷さなり、テールランプが異様に暗かったりと
この車は夜間走行するなという事なんだろうか… >>486
ためになるレスありがとう。
もちろん自己責任でやってみまっす。安く手に入ったらね。 >>459
俺も半年前に同じ感じで購入した。いくら新車でも軽で乗り出し150万超えるのは嫌なんだよね。
FXセーフティパッケージ、マット、バイザー、トノカバー、トランクラゲッジボックス、SDナビ、ETC、バックカメラ付けて乗り出し125万で買えた。
値引き交渉は上からじゃなくて、これで売ってくださいってお願いした感じ。車買うときも家電買うときもお願いして値引きして買う(笑) クラリオンSP 5,120円
デッドニングキット 2,200円
楽天とアマゾンでポチった。年内には交換して報告する。
純正SPは中域の張りが足りないし、音量挙げると低域がボワつく。
高域だけ割と良いが、これは追加で純正ツイーター付けてるせいかと思ったが、
よく確認すると、意外とツイーターから音が聞こえない気が。
ドアSPのほうから高域が聞こえているような。 デッドニングとか鉄板冷たいから粘着弱いし
手はかじかんで動きにくいし暖かくなってからの方が
しっかり出来ると思う。 >>494
なるほど、年内は天気も悪いようなので
来年の比較的暖かい日に作業したいと思います。 エンスタ付けたいけどプッシュスタート車めんどくさい 誰も聞いてないのに、〜で検索とか購入したとか報告するとかウザいw 純正スピーカー音質微妙なので5千円で改善できるならやってみようかな。 スピーカーは5000円のでも純正よりはるかにマシ
5万だせば十分でそれ以上はアホ
まぁ5万でもアホ言われるけどw 高いの使っても取り付け剛性取れてなければ純正より劣るぞ >>488
トラックドライバーだが、テールランプが下の方に付いているから見づらいのは確か。
後ろから見た暗さは、明るいライセンスランプを付けたら何の問題も無いと思うけど。 MRワゴンで視認性重視でCピラーにブレーキランプつけた
電球からLEDにしたら従来のワゴンRの位置でも眩しくなった
新型はバンパーにしよう
この判断だぞ テールランプは線状にするから見えにくいんだよな
電球の時の様に面で光るようにすれば見やすくなる
同じバンパーテールでも現行(35、55系)より初代(CT)の方が見えやすい わかる人いる?
ウインカーも日が照ってたりすると一瞬判断が遅れることがあるからクリアレンズは禁止して欲しい
ウインカーもプレーキランプも着色された面が全体で光るのがいいと思うなぁ シーケンシャルウィンカーは見にくいだけで格好良くもない シーケンシャルは似合う車と似合わない車があるな
C-HRのは正直ダサい
ハリアーのは正直かっこいい ウインカーの長さが足りないとイマイチ
NBOXとか流す意味無いレベル 昔の510ブルのシーケンシャルウィンカーは良かったな >>510
見やすいか見にくいか判断するのは周りだろ
頭悪いくせにしゃしゃり出てくるなって シーケンシャル云々よりもウィンカーがLEDかどうかじゃね?
黄色のLEDの光って赤のLEDの光より肉眼だと拡散しないように見えるからな
結果角度によっては光っててもかなり暗く感じる(見逃しやすくなる) 気温3℃だとバッテリーアシストが殆ど無いので加速が悪い。
ということはFAだとやっぱり常時加速が悪いのか? >>518
エンジンも暖まってなくってパワー落としたりしてるのでは?
想像だが… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています