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【頑丈】三菱　ミニカバン Part5【ミニカよ永遠に】 [無断転載禁止]©2ch.net

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2017/07/22(土) 20:45:48.66ID:Mq+jC9QH
魅力は「安さ」だけではない。乗ると分かるミニカバンの魅力。
そんな三菱ミニカバンを語るスレッドです。

■前スレ■
【【頑丈】三菱　ミニカバン　Part4【NMKVはよ】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1457488723/
三菱 ミニカバン 2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1309697003/

三菱 ミニカバン
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1243015061/l50

2007年6月販売台数減少、軽セダン市場不振などの理由で車種整理

の対象となり乗用（セダン）シリーズ (H42A/H47A) が生産販売終了。

同年7月以降は商用（バン）シリーズ (H42V/H47V) のみの販売。
そして2011年6月30日をもって販売台数減少、および軽ボンネットバンの
需要低迷などの理由で車種整理の対象となり商用（バン）シリーズ (H42V/H47V) も
生産販売終了。名実共にミニカの商標は8代49年の歴史に幕を下ろし早1年半、
まだまだ地方で年配者のマイカーとして、または営業車として活躍しています。

私自身、過去スレで相談し、アドバイスを頂いたことでトラブルを潰せたことがあります。
今後ミニカを乗ろうとしている人達の情報源として有用かと思い、テンプレを用意致しました。

ミニカに乗っている皆さんのご意見をお聞かせ下さい。
だんだんエコカーが巷で走り出し、もう枯れた車だから必要ない？

との意見が多いようでしたら、スルーさせていただきますので・・

以下・・テンプレ

モデル名・型式・車台打刻・発売年月
初代 LA20/21/23型（1962年-1969年）
1961年に登場した軽ボンネットバン、三菱・360をベース
2代目 A100/101・A100/101V・H-A104/105V・J-A106V型（1969年-1972年）
3代目 A103A・C-A104A型（1972年-1977年）
4代目 A105A/106A・A107A/V型（1977年-1984年）
5代目 H11A/V・H12V・H14A/V・H15A/V型（1984年-1989年）
6代目 H21A/V・H22A/V・H26A/V・H27A/V型（1989年-1993年）
7代目 H31A・H32A/V・H36A・H37A/V型（1993年-1998年）
8代目 セダン・H42A/47A型（1998年-2007年）、バン・H42V/47V型（1998年-2011年）
2011年6月30日
商用（バン）シリーズ販売終了。名実共にミニカの商標は8代49年の歴史に幕を下ろした。

◇NATTYと、LYRAの違い
NATTYは、運転席・助手席エアバッグ、オーディオがAM/FMラジオ（デジタル時計付、スピーカー内蔵）の標準装備です。
LYRAの2WD・5MT車は、メーカーオプション。またシガーライターはモデル共通で2WD・5MT車はメーカーオプション。
また、シート生地は肌触りのよりベージュ色のニット生地は共通仕様。

914 自分：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2013/01/20(日) 20:43:34.10 ID:itGTjVH4 [3/5]
◇FAQ
Q1：中古で買って、パワーステアリングとエアコンしか付いてないんですけど、ディーラーでオプションで付けれますか？
A1：ディーラーでNATTYのパーツが付けれるかもしれません。相談して下さい。

Q2:ヤフオクで買ったんですけど、自分でつける自信がありません

。ディーラーで付けてもらえますか？
A2:はい、ただし違法改造はして貰えません。また持ち込み品として工賃が割増（5割増？）となるはずです。
ディーラーで相談して下さい。基本的にディーラーで取り寄せて販売したパーツは定価売りが原則です。
2017/08/23(水) 22:26:20.89ID:YSvDWStr
ガソスタのおっちゃんに今のアルトとかは原材料の高騰とかで部品1つ1つコストダウンされてるからこのミニカの方がクオリティ高くて長持ちするよって言われて悪い気はしなかったけどバブル時代のならともかくそれはないだろと思ったけどどうなんだろ
75阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/08/23(水) 22:34:59.44ID:Zr6Oa1SS
さすがに10年以上の車だからいろいろ
へたっているだろ。
76阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/08/24(木) 09:43:05.86ID:t3MGWekz
おっちゃんはかつて三菱の偉い人だったのだ
2017/08/24(木) 10:48:26.50ID:RZR1ED2J
ミニカを13年所有、セカンドカー買った今では通勤のみの使用だけど、エンジンはしっかり油脂類とかプラグ等を定期的に変えてるから、絶好調だけど車体の錆が10年目越えてから増えてきたなぁ。
78阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/08/24(木) 22:37:39.71ID:kqguHW3e
三菱ではあまり見かけないけど屋根が禿げてる
車たまに見るけどあれってなんなんだろうな？
ＴＶショッピングみたいに焼き肉でもしてたんだろうか。
2017/08/25(金) 00:40:38.37ID:tX85k9Rc
むしろ三菱多いだろそれ
なんかしらんがミニカではあんまみないけど
クリアが浮いてきてペリペリ逝っちゃうんだよ
80阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/08/25(金) 18:54:09.96ID:eBvWH+W2
暑い
81阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/08/27(日) 16:29:38.13ID:kxxKJJar
>>65のパン、パン、パンの俺だけど、あれから結局なにもない。
よって、かんしゃく玉を踏んだということにした。
82阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/08/27(日) 22:54:49.14ID:Np+Wq+Bc
10万キロ以上乗ってるけどかんしゃく玉なんて踏んだことないけど。
2017/08/28(月) 00:10:25.69ID:cwMhlOrq
場所による
2017/08/29(火) 19:58:50.67ID:09x6dsEe
今まで何十万キロとMT車乗ってきたけどH42Vくらいエアコン作動時に
クラッチつなぐのに慣れが要るのは無かった

コンプレッサーが強力なせい？エアコンの効きが良いのは助かるがｗ
2017/08/29(火) 20:02:37.05ID:71/lSGJC
>>84
2300ccのMTのサブでこれ乗ってるけど軽のMTエアコン付けるとえらい難しいなと感じたがミニカが特別なのか？w
確かにエアコンの効きはほかの軽と比べるといいと思うし強力なコンプレッサーだとは思ってたけど
2017/08/30(水) 12:20:34.07ID:AOS+dY07
>>85
軽自動車なら過去にアルト、サンバー系、アクティバンなどのMTを乗ってきたけど
ミニカの32Vは普通でエアコンの効き具合も普通だった（真夏は物足りない）

42Vでコンプレッサー作動時にクラッチつなぐのに違和感を感じたな
その他アコード、インテグラ、5速派だけど初めての違和感ｗ
まあ慣れますけど
87阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/08/31(木) 00:11:30.01ID:s+aBCRtP
ミニカに乗り始めて13年。
いつも車に試されてると感じてた。そんな車だ。
君たちはどうだい？
2017/08/31(木) 00:25:54.12ID:TonWi1Q+
全然思わん
壊れなさすぎで怖い
2017/08/31(木) 00:33:29.78ID:DjSz9kX8
>>87
ほぉー！それは凄いな大切にな
2017/08/31(木) 13:59:58.01ID:319dgQbf
32Vは壊れやすかったな
おもちゃみたいな内装と切れやすいゴム製のドライブシャフトブーツ

42V　5MTで片道180km内高速115kmを往復したけどほぼ20km/Lの燃費だった
あんまり追い越しかけなければ20を楽に越す（昨年は正確に測って22kmだった）

速度は○35km/hまでは出たけど貧弱な足回りなのでこわい
2017/09/01(金) 00:29:06.70ID:NrJISwRt
少し固めのショックオイル交換で見違えるように安定するよ ノーマルショックオイル交換方法でググると幸せになれるかも

それでダメならロアジョイント タイロッドエンドのガタなどを疑ってくだされ
2017/09/01(金) 00:55:16.09ID:kpQLe/e/
俺はekのノーマルサスいれた
+リアに15mmアップ
2017/09/01(金) 22:37:36.20ID:bRauBWkG
この車のオイルエレメントすごいとこにあるよね。

軽自動車ってみんなこんなもんなのか？
2017/09/02(土) 00:49:35.03ID:O3Avw7qX
嫌最近のは前向きについてるよ
ナンバー外すとこっち向きについてるので潜る必要もない
3g83は設計がとにかく古いんでこういうことになってる
同年式の他車種とでは最終的に2世代ぐらい古い
最初は昭和なんで
改良を重ねてよく戦った　三菱の都合で
2017/09/02(土) 04:02:41.79ID:BcBlcN68
設計こそ古いが改良を重ねて・・
同感です

実用燃費はトップクラス
数値上のパワーも決して高いとは言えないのに
高速でも掛け値なしに最高速まで導く

軽バンとはいえ
初めて三菱車を所有して三菱を見直した 素晴らしい
2017/09/02(土) 10:22:05.72ID:5a/atXXf
>>94
え？いつもジャッキアップした後に潜って交換してるけど・・
エレメントのヘッドはリア向きに付いているが・・・

カップレンチをはめてラチェットで回して外してる
H42Vに関してはナンバー外してもフロントバンパーがあるだけなので意味無いと思うが？
2017/09/02(土) 11:02:23.79ID:CM/c/lcE
文章はよく見よう
2017/09/02(土) 12:07:11.46ID:J+qwrYbr
>>94
なるほどそういうことなのね！

エレメント交換めんどくさいからこれからはイエローハットに行こっかな
2017/09/02(土) 13:05:49.83ID:yaRVC8z1
>>97
おめぇの書き方が悪い
安価なし、倒置法多用　独り言口調...
2017/09/02(土) 13:50:50.55ID:CM/c/lcE
>>99
>>94は俺じゃないw
独特の書き方なのは同意だけどな
2017/09/02(土) 17:00:50.62ID:BcBlcN68
オイルエレメントはジャッキアップして 前から潜り込んで
交換したけど
そんなに手間とも思わなかったのは
俺がメカ好き変態だからかも〜
102阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/02(土) 19:35:20.30ID:GK8eqEjp
目が飛び出したタウンビーのヘッドライトをH42Aのミニカに付けれますか？
ボディーに干渉的な意味で
2017/09/02(土) 20:57:03.06ID:VE7N901Q
>>100
すみません；
もう忘れて下さーい　<(_ _)>
104阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/02(土) 23:23:06.52ID:3aORbSmj
馬力がありすぎるのでクラッチは慎重にな。
2017/09/03(日) 01:37:01.99ID:/cTUudj2
>>99
おう書いたの俺だわ
文章下手なんだわ
思いついたことを打ってるとどうしてもなる
読み返すとおかしいのはわかるんだがどう直していいのかわからん
才能ねえんだ
2017/09/03(日) 01:40:23.31ID:/cTUudj2
ついでにもう一個
ハンドル思い切り左に切って左タイヤの後ろから左手を伸ばせば
ジャッキアップせずともエレメント変えられるぞ
これでエレメント交換一分だ
2017/09/03(日) 14:13:29.36ID:W+klia/W
情報サンクス
108阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/04(月) 09:54:29.32ID:j8CsIfdo
ぶんしょうかくのがへたとかまぢありえねーな
2017/09/04(月) 15:17:14.53ID:mYL2ZiXx
おう
110阻止押さえられちゃいました
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2017/09/05(火) 01:03:33.96ID:SrlaNHUf
椅子の大きさと右ひじが置けるのもいいよな。
他の車だと右ひじ置けなかったり、置くところが短かったりする。
2017/09/06(水) 00:56:37.10ID:gscqx9zC
あそこにブニブニしたヤツを置いている
2017/09/06(水) 08:07:08.27ID:j3JI/YBI
朝からブツブツしたヤニに見えた
早退しよう
2017/09/06(水) 21:55:52.17ID:znmJUFZ7
>>106
レンチ噛ませられる？
2017/09/06(水) 23:22:55.87ID:kN7z0zns
できるんじゃないかな
絞める時は手締めで
次からも外せるように
2017/09/07(木) 21:15:15.72ID:72P3ydN4
情報のお返しです
ショックがヘタって来たので
ノーマルショックのオイル交換実施

バイクのフォークオイル10番と5番をミックスして7番程度の オイルを入れ替えた
結果 ショックが蘇り高速の巡行もまったくふらつきなし
ハンドルに指を添えるだけで矢のように 安定して直進
通勤途中の高速、峠も疲れが減り運転するのが楽しい

ショックがヘタって走行が不安定になって来たと感じる人は一度お試しあれ


家の子はフォークオイル7番で新車時より少し固くなる感じです
ノーマルショック オイル交換方法で検索し
やるかやらないかは自己責任でお願い致します
2017/09/07(木) 22:43:34.36ID:tE5gPxl7
2日ぶりに乗ろうと駐車場に行ったら半ドアになってた…
エンジン掛からない
アーッ！！
駐車場内で3回くらい押し掛けしたけどオドメーター表示されないくらいだからダメだった
登校してた小学生に車押してるすげーとか言われてクソ恥ずかしかった
結局アパートの住民がジャンプスタートしてくれて助かったけど気をつけなければ…
2017/09/08(金) 00:21:38.40ID:Ps2/hJqq
ケーブルは必携
118阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/08(金) 01:08:06.46ID:Xs5sbQp/
ショックに穴を開けるドリルがない
2017/09/08(金) 06:33:26.42ID:65HPqkKE
オイルがヘタり
純正ショックが抜けて
新品のショックを入れ替える時のもう一つの選択肢で
手間は掛かりますが オイル粘度を変えて ノーマル仕様でもライトスポーツ仕様にも出来ますから
機会があればお勧めします
120阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/08(金) 17:44:13.20ID:Welnndhb
ミニカ（４ＷＤ）って結構スポーティに走るし。楽しいんだよな。
あと、ふわふわし始めたのはショックだったのか。
2017/09/08(金) 18:33:10.58ID:rAUpHfen
尻が太っただけさ
2017/09/08(金) 19:59:33.03ID:65HPqkKE
４ＷＤいいですね
４ＷＤ所有したことないので
次は４Ｗ買って趣味のサンデーメカニックの餌食にしたいと思ってます(笑)
2017/09/08(金) 21:57:40.19ID:TJVYuVkt
この前高速乗ったらリッター28逝った！記念カキコ(*^_^*)
2017/09/09(土) 18:17:53.81ID:I4N0Xl5q
２８はすごい
点火時期や燃調いじるとか何かやってますか？
2017/09/10(日) 00:24:12.92ID:NaCqd0iK
>>119
栓どうしてる？
俺やってみたけどしばらくしたら漏ってきた
2017/09/10(日) 01:29:54.29ID:uzxypJ1T
>>125
漏れる心配がある場合はボルト入れる時にメス部をよく脱脂して
ボルトに液状ガスケット塗ってます

以前はバスボンドが余ってたのでバスボンドを練りましたが今まで漏れを経験したことはありません
2017/09/10(日) 01:49:20.57ID:uzxypJ1T
>>125
追伸
漏れ止め◎銅ワッシャー入れましたか？

こちらは手持ちのアルミ板0.5mmが余っていたので０．５mmのアルミワッシャー ◎を作って
なおかつ組む時に
漏れ止めとしてボルトの軸に液状ガスケットやバスボンド塗ってます
これで漏れたことはありません

リアは肉厚が薄いですからコーティング剤を塗り一晩乾かしてから使用する人もいるようです
これはネット情報

上手く漏れが止まることを願っています 頑張ってください
2017/09/10(日) 02:11:33.90ID:NaCqd0iK
>>126
シリコンで埋めてたけど段々膨らんできて破裂した
フロントは漏れてないがやはり薄くてRのきついリアが漏れる
ワッシャは適当なものを使ったがやっぱ柔らかいものじゃないと意味ないようだな
アルミか銅でやりなおすわ
2017/09/10(日) 02:32:27.12ID:uzxypJ1T
>>128
ネットですが
建築用のコーティング剤を使って漏れを止めている人もいました
漏れが止まるように 願ってます
130阻止押さえられちゃいました
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2017/09/10(日) 08:55:39.30ID:YXIbYEo/
ドアノブおわた
131阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/10(日) 22:21:54.17ID:5zQreOEd
>>125
私は液体ガスケットを栓のボルトに塗ってアルミワッシャでふさぎました
ボルトはM5です　注入できる範囲でできるだけ細いボルトで
ミニカじゃなくてプレオですけど
2017/09/11(月) 19:26:16.74ID:uFCpSA/2
>>131
119です
こちらはミニカバンで通勤に使う車ですので
あまり固くしたくなくてフォークオイル５番と１０番を調合して目安７番程度のオイルを入れ替えました
結果 ノーマルより少し固くふらつきの無い良いフィーリングになりました

参考までにお聞きしたいのですが
プレオはどの程度の固さにされたのですか？
都合のいい時にでも また教えて下さい
よろしくお願いします。
133阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/11(月) 21:41:19.77ID:O+7zL5Fe
>>132
私はスズキ純正の#20です
ガチガチです　狙い通りですが
市販のストリート用のショックで一番固いクラス並みかな

それから2.5万キロ走ってますが、元が固いのでまだまだ十分です
2017/09/11(月) 22:14:08.77ID:uFCpSA/2
>>133
返信ありがとうございます

やはり20番とかは
かなり固くなるんですね

完全に競技車両のオンザレール感覚かと想像します
それも楽しくて良いですね

参考になりました
m(_ _)m
2017/09/12(火) 00:18:01.51ID:tlx5G9MV
>>133
ばねはそのままですか？
136阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/12(火) 19:21:50.05ID:qSCHTUIQ
>>135
バネはノーマルのままです
固いオイルを入れたのは、走行性能よりも長持ちを狙って
一年で2.5万キロ走るので、普通だと二年でショックがへたってヨレヨレな感じに鳴ります
元が固ければ長持ちするだろうと
137阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/12(火) 21:23:59.89ID:jOG9ShVC
　


ダンガン馬鹿野郎



　
2017/09/12(火) 23:18:47.44ID:tlx5G9MV
>>136
俺は一年に1万弱といったところだからもう少し柔めを狙ってみよう
2017/09/14(木) 13:12:18.36ID:yaIKwTDu
H42Aと42Vのシートベルトのバックル部分は共通ですか？
2017/09/14(木) 18:56:52.31ID:dd4q1xDs
ディーラーか三菱のお客様相談で聞いたら分かるかも
2017/09/15(金) 00:12:22.21ID:aSNJfyXC
いっしょ>>139
2017/09/15(金) 13:34:24.88ID:5bMLiisp
ありがとうございます、H42Vのがあったので大丈夫でしたが共通と分かり勉強になりました
143阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/17(日) 04:41:03.42ID:gux8IJGj
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/253/02_s.png


きたこれ
2017/09/19(火) 00:34:20.82ID:OE9YO8H7
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1
2017/09/20(水) 02:17:26.15ID:VFL47/mD
テスト
2017/09/23(土) 21:15:27.43ID:4oz42Xd+
安くてお勧めのストラットタワーバーありますか？
2017/09/24(日) 20:01:41.43ID:XeWC1wPk
>>146
たしかユウテックしかないはず
H4♯系のタワーバーね。
あれっ？まだユウテックってあるのかな？
2017/09/25(月) 00:22:20.95ID:4DNittYx
実際効果あるの？
2017/09/25(月) 00:35:45.90ID:QNbDgAVc
サスペンションをイジるのも前提としてならメリットあり
2017/09/25(月) 12:40:25.03ID:QaJL7ryz
>>147
さんくす
ググってみた一番上に楽天サイトのものがあったけど
>注意：エアレゾネター装着車は取り外しになり、穴は塞ぐ加工が必要です
って・・・ｗ

>>149
サスいじらないけんのか・・・
2017/09/25(月) 13:39:38.81ID:4DNittYx
ロールがデカくなるとは聞いた
2017/09/25(月) 21:39:25.66ID:QNbDgAVc
燃費の最高記録を叩き出しやすい季節になって参りました。

3ATの4WDでも、市街地走行で20kmに届きそうなくらい伸びる
2017/09/26(火) 01:22:32.24ID:Aw3BqxaO
>>150
たしかエアレゾネターは空気の溜めがレゾネター内でできるから吸気音の低減と燃費に有効で、初期のミニカのMVVエンジンに付いてたような記憶がある。
中期〜後期にかけてはなかったような気がする。
ミニカで峠やサーキット走る方はレゾネターが無い方がダイレクトに(吸気の途中でレゾネター内に行かないので)エンジンに空気が入るからレスポンスが良く気持ちよく高回転まで回る。
ただ、もしかしたら少しトルクが落ちるかもしれない。微々たるものだけど。
交換はレゾネターを取り外して、穴はお金をケチるなら市販のアルミテープみたいなものを穴に外側から貼るだけでも充分。(タイラップで飛ばないようにアルミテープの周りに締めとけば完璧)
ちょっと奮発するなら中期〜後期のエアインテークのパイプをオク等で買って入れ換えればいいよ。
2017/09/26(火) 13:08:36.79ID:7HAcdQQi
>>152
ミニカはフルタイム４ＷＤですよね

４ＷＤで しかも３ＡＴで２０kmとは
驚きの燃費
こちらはＦＦ５速で 街中１８ 遠出２２
2017/09/26(火) 14:23:13.95ID:4LyqjjJS
詳しい走行条件は分からんが四駆の3ATで市街地で20km/lはすげぇな
省燃費運転うまいんだろうな
エンジンも古くてアルトやミラのエンジンと比べるとすごいハンデだと思うけどミニカも中々やるな
2017/09/26(火) 15:01:52.51ID:7HAcdQQi
誰か燃費２２キロ以上出した人いますか？
家の子は２２キロが最高でそれ以上は無理かと Orz
但し燃費走行は一切していません
2017/09/26(火) 16:25:14.75ID:V6jMhiA4
最高でも23~24位かな

田舎の5速乗りより
2017/09/26(火) 17:21:00.34ID:7HAcdQQi
>>157
２３〜２４キロいいですね
一度 頭エコモードに切り替えて２４キロに挑戦してみます
2017/09/26(火) 17:42:53.14ID:kJd9I3Jj
長距離ドライブで都内から富山行った時は26km/l行ったな
松本から高山抜ける道を夜中走って小便漏らしそうになったけど
2017/09/26(火) 17:57:39.28ID:7HAcdQQi
>>159
２６は凄いですね
５速ミッションの
家の子でも
頭エコモードに切り替えるくらいでは
無理かも知れません
今 タイヤ空気圧を
２.１から２.４くらいにしようかと思ってます
2017/09/26(火) 20:56:08.43ID:ms8i15oz
>>153
詳しくありがとうございます。燃費が落ちなければあの邪魔なレゾネターを取っ払って
普通のエアインテークにしようかな　レスポンスが良くなるのなら（でも燃費が落ちるのはいやじゃ）
ちなみにH22年式　5MT　です

>>157
夏にエアコン全開で高速道路走行で22くらいかな　追い越しかけまくりで130まで出すけど
一般道は郊外走行で元気よく走って20　冬は18　夏もエアコンONで18くらいかな
1日1回は後付タコ見ながら6000rpmまで引っ張れる場所があるのでミニカの健康の為に（ｒｙ
2017/09/26(火) 22:34:53.66ID:V6jMhiA4
スレの内容とはあまり関係無い話だが今日の夕方にデリカが信号無視してきて事故りそうになったわ。

ミニカはABS無いから急ブレーキはマジで勘弁だわ
2017/09/27(水) 00:40:18.75ID:iUhV5uzf
ご安全に！
164阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/27(水) 02:31:05.75ID:j5piMUSp
ドアノブが壊れたから直したが、外から鍵がかけれなくなってワロタ

また、内装取らなきゃ......
2017/09/27(水) 12:18:29.25ID:rVZg+Wvv
2年前に当時10年落ち7万kmのミニカバンをヤフオクで5.5万、ユーザー車検通してコミコミ9万で購入し、MTの練習もできて楽しく乗って現在8.4万kmで来月車検
とりあえず欲しい車買う繋ぎで2年限定で乗るつもりだったけど不具合がシートベルト警告灯切れ(キャッチ故障)、マフラー穴空きくらいで修理代そんな掛からないしなんか愛着も湧いてしまったし車検通そうと思います
車に興味持ち始めた頃は名前も知らなかったけど最初に乗った車がミニカで良かったです
長文失礼しました
2017/09/27(水) 13:56:12.60ID:jQKKafav
お互いミニカ仲間

よく走って、燃費よくて、故障が少ない末長く乗ってやりましょう
2017/09/27(水) 22:14:38.88ID:0qgmfXKc
>>165
ミニカもお前には乗ってもらって嬉しいだろうな
2017/09/27(水) 23:33:27.87ID:iUhV5uzf
>>165
個々の住人は大抵そんな感じだと思う
2017/09/28(木) 00:39:44.69ID:6ILudgp1
>>166-168
ありがとうございます
もの心ついた頃から中学くらいまで家の車がK11マーチで、レギュレーターウィンドウや手動施錠など今ではチープな装備で、小さい車体ながら色々なところに連れていってもらった良い思い出があったのでミニカのシンプルさはマーチを思い出しました
お互い安全運転で楽しくミニカライフ送りましょう
170阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/28(木) 17:34:33.32ID:phen5Q2+
ショックに穴を開けるドリルはどのぐらいの力があるのを使えばいいんですか？
2017/09/28(木) 21:11:28.90ID:OD5vUkKM
ホムセンで\3980の電ドリで充分いけたけど
フロントショック下側でも3〜4mm厚くらいしかないから

でもどれだけパワーが必要かと聞かると分からない
ホムセンの係員に聞くといいかも

ちなみに使ったボルトは頭６mm ネジ部５mm 開ける穴は４.３mmだったと思う
ネジ切りタップは５mmタップ

ミリ数はうろ覚えなのでやる時には
必ず自分で確認して欲しい
2017/10/05(木) 22:11:02.56ID:SHfh0vA1
エンジンオイル、プラグ、エアクリ、バッテリー、クーラント、灯火類、ブレーキパッドなど簡単なのは自分で整備してるけど軽自動車は消耗品安いしいいですな
何より片道約15kmの通勤でリッター20くらい走るから最高
2017/10/06(金) 16:42:23.68ID:kl40GhYZ
そろそろエンジンオイル乳化の季節が近づいて来ましたなぁ
2017/10/24(火) 23:29:19.89ID:75RKifLR
ハンドル右に回す時になんかギアが回転してる音みたいなの聞こえるんだけど故障の前兆かな？
それとも元々こんなんだったかな
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