153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 19

**回想774列車** · 2022/06/11(土) 10:40:57.98

153系、157系、165/169系、
451/471/453/473系、455/475/457系、
キハ55系、キハ56/57/58系、キハ65形、
スハ43系客車、10系寝台車、12系客車
などの急行形車両について、楽しく語りましょう♪

ベルが鳴り終わりますと、ドアが閉まります。
閉まるドアにご注意下さい。

前スレ
153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 18
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641636726/

関連スレ
修学旅行用１５５・１５９・１６７系・キハ５８スレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1250373002/
【キハ55】日光型総合スレッド【157系】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1252886038/

**回想774列車** · 2022/09/10(土) 00:59:34.78

>>332
こまけぇこたぁ（AA略

**回想774列車** · 2022/09/10(土) 07:58:20.89

最早現役の急行型は3セクから借りて来るしかないからな

**回想774列車** · 2022/09/10(土) 08:13:27.54

>>334
いすみ鉄道のキハ28？

**回想774列車** · 2022/09/10(土) 08:42:13.63

西日本の鷲羽、砂丘は流石に酷い
これに群がるヲタもなんかなぁ～

まあ俺には関係ないからどうでもいいけど

**回想774列車** · 2022/09/10(土) 08:58:53.03

リアルに急行を知らない世代だ。
仕方ないだろ。

**回想774列車** · 2022/09/10(土) 09:21:13.75

ツアーの415系急行日南なんかロングシート車の方がまだマシやったろ

**回想774列車** · 2022/09/10(土) 11:54:15.64

スレタイ読めないやつばかりだなw

**回想774列車** · 2022/09/10(土) 12:42:48.79

昔から14系座席車のつばめだったり489系のしおじだったり車両は全く関係ないもので誤魔化しながらリバイバルやってくれたのにそんなに発狂する意味が分からん

**回想774列車** · 2022/09/10(土) 13:50:50.10

>>339
それ以前にマルチ荒らしにマジレスしてる時点でお察し。

**回想774列車** · 2022/09/10(土) 14:47:08.57

とりあえず急行型スレなのであって、”急行列車”スレではない。と言うのは守ろうよ

**回想774列車** · 2022/09/10(土) 20:11:15.29

「懐かしの急行○○」の最後の砦はしなの鉄道の169系だったな

**回想774列車** · 2022/09/10(土) 23:00:14.49

室内はリクライニングシートだったけど

**回想774列車** · 2022/09/10(土) 23:58:31.23

俺のイメージでは3段式B寝台は全て急行型

**回想774列車** · 2022/09/11(日) 01:16:31.83

581系や14系や24系も3段だったけれど。

**回想774列車** · 2022/09/11(日) 07:33:38.62

>>335
い鉄のキハ28も引退決まっているのでトキ鉄のクハ455が最後の生き残り…と思ったが
12系客車は急行型に入るのかな？

**回想774列車** · 2022/09/11(日) 07:35:48.60

追記
一応>>1では12系含まれているけど元来団体臨時列車用だった気がしたから

**回想774列車** · 2022/09/11(日) 08:03:10.83

ここでの範疇は1が全て

**回想774列車** · 2022/09/11(日) 09:11:57.23

別にどうでも良くね
そんなに伸びるわけでも無いし
へんな奴だけ無視すれば

急行を謳ってる限りは

**回想774列車** · 2022/09/11(日) 10:28:00.75

キハ58、車内の防音不十分。乗務員と会話するにも大きな声で話さないと通じにくい。振動も多い。常磐線のときわ・奥久慈運用で電車急行に比べマシなのは、取手・藤代間で車内一旦消灯がないこと位か

**回想774列車** · 2022/09/11(日) 11:51:11.16

それを言うと14系座席車が私鉄で生きてるんだなw

**回想774列車** · 2022/09/11(日) 19:21:36.93

>>347
設備的に急行型でしょう。14系が特急型

**回想774列車** · 2022/09/11(日) 22:42:40.98

だから14系の話は禁止だね

**回想774列車** · 2022/09/12(月) 07:37:55.14

修学旅行用の車両（155系、159系、167系、キハ58-800）
はアリ？

**回想774列車** · 2022/09/12(月) 08:35:03.44

>>355
なし
1嫁

**回想774列車** · 2022/09/12(月) 11:34:26.23

>>355
あり
急行として走ったこともあるから無問題

**回想774列車** · 2022/09/12(月) 12:09:27.12

>>357
>>1で別枠になってるだろ
読めないのかよ

**回想774列車** · 2022/09/12(月) 13:36:20.28

行司になっちゃうよ
もう

**回想774列車** · 2022/09/12(月) 17:36:02.45

車両としても急行型派生で多客期に急行利用を前提としていたものを杓子定規に弾くのは狭量に過ぎる

**回想774列車** · 2022/09/12(月) 18:32:10.29

修学旅行用は別スレがあるんだから、基本はそちらだな
というか、分ける必要あるんか？

**回想774列車** · 2022/09/12(月) 19:48:45.10

今の定義でずっとやってきたんで
専用スレあるのにここで語る必要ないだろ

**回想774列車** · 2022/09/12(月) 21:39:02.97

https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1250373002/
↑修学旅行列車専用

**回想774列車** · 2022/09/12(月) 22:32:38.60

1両だけ他の急行形に紛れて急行列車に入ってた修学旅行用車とかならギリギリこっちでもいいかも知れんが修学旅行用の車両って枠組みなら向こうでやるべきだな

**回想774列車** · 2022/09/13(火) 05:31:49.56

時のそぐわないなら変えれば良いだけ
丸で、言うこと聞かない度量の狭い爺いだぞ

いっそ
急行列車に使われた車両に統一すれば良い
みんな閑古鳥が鳴いてるスレなんだから

**回想774列車** · 2022/09/13(火) 06:56:44.27

正直、この1-2年で5ちゃん利用者かなり減ってると思う
平均年齢50歳以上に思えるし、スレ分裂よりある程度まとめて許容する時代かもね

**回想774列車** · 2022/09/13(火) 07:42:20.42

ここのルールが嫌なら自分でスレ立ててそこでやれ

**回想774列車** · 2022/09/13(火) 07:56:05.16

115系のパチもん急行列車があった一方、路線によっては165系の普通列車もあった
車両の使い方間違えていたのでは？

**回想774列車** · 2022/09/13(火) 08:28:18.87

急行形電車の普通は運用の都合だからな
115の急行なんて言うほどないだろ
ヲタが騒ぐからあったように思えるだけで

**回想774列車** · 2022/09/13(火) 08:47:29.00

なすの、日光、あかぎ、ゆけむり、かいじ、かわぐち、天竜
結構あると考えるかそれ程無いと考えるか人それぞれな本数だなw

**回想774列車** · 2022/09/13(火) 10:11:56.91

別になすのや日光がすべて115系であったわけでなく
ごく一部だからな

**回想774列車** · 2022/09/13(火) 11:10:52.67

急行形電車の普通は運用の都合なら
115の急行も運用の都合なのであった

**回想774列車** · 2022/09/13(火) 11:26:17.96

東北高崎はそうだけど中央は違うだろ

>>370
日光なすの、あかぎゆけむりは併結の上に下り1本のみ。これで実質の本数は1/4だね
かいじかわぐちも併結。これはなんで165にしなかったのか疑問が残るけど

まぁ名前並べて増量詐欺みたいなそういうところね

**回想774列車** · 2022/09/13(火) 11:41:22.82

スレ違いな話題続けんじゃねえよ

**回想774列車** · 2022/09/13(火) 12:32:18.98

1990年頃、新潟で165系の普通列車に乗れると何か得した気分になった
今より鉄道移動が楽しかった

**回想774列車** · 2022/09/13(火) 12:33:16.87

遜色急行
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1409902832/

115系急行の話は此方で

**回想774列車** · 2022/09/13(火) 14:40:57.40

砂丘と鷲羽に遜色急行のイメージを植え付けてしまったJR西日本の罪は重い

**回想774列車** · 2022/09/13(火) 15:12:49.76

砂丘にキハ47が充当されてた実績普通にあるけどな

**回想774列車** · 2022/09/13(火) 15:20:03.17

47じゃなくて40か

**回想774列車** · 2022/09/13(火) 15:44:56.34

誘導もされてるのに続けんな

**回想774列車** · 2022/09/13(火) 16:35:48.11

>>377
このスレが荒れる原因を作ったお前のマルチ投稿の罪は重い

**回想774列車** · 2022/09/14(水) 00:22:14.63

>>370
たてしなも忘れないでね

**回想774列車** · 2022/09/17(土) 20:58:15.46

宮脇俊三氏が最長片道切符乗りの為の経路で運行されてると言われた急行列車そとやま大社しろはま3号あきよし

**回想774列車** · 2022/09/20(火) 18:31:20.67

あれもこれも禁止禁止で
閑古鳥に戻ったなw

**回想774列車** · 2022/09/20(火) 19:27:05.92

何で115系で急行を走らせるという醜態を晒してしまったのか！？
儲かれば良いってもんじゃないだろ！？

**回想774列車** · 2022/09/20(火) 19:44:53.26

またスレ違い荒らしかよw
困ったもんだ

**回想774列車** · 2022/09/21(水) 00:48:04.82

>385
単に車両が足りなかっただけだろ
300番台から、座席番号も設置された
そんな事もあろうと思ったかどうかは知らん

**回想774列車** · 2022/09/21(水) 12:03:33.51

南高田駅は無人駅なんだね

**回想774列車** · 2022/09/23(金) 21:32:37.58

東武1800

**回想774列車** · 2022/09/24(土) 08:50:39.03

監視奉行の常時監視で、すっかり閑古鳥になったな

**回想774列車** · 2022/09/24(土) 08:59:04.98

スレ違い長文厨に荒らされるよりまし

**回想774列車** · 2022/09/24(土) 09:29:12.43

サロ165とクモハ165が潰されずに博物館入りしたのは何よりの救い

**回想774列車** · 2022/09/24(土) 09:49:52.03

東海型を全滅させて165ってのがいかにも東海らしいけどな
80系を全滅させて流電が関西色ってのも

**回想774列車** · 2022/09/24(土) 12:19:40.99

>>393
全滅では無いだろｗ

**回想774列車** · 2022/09/24(土) 18:02:09.72

2窓流線形でなければ80系にあらずだな

**回想774列車** · 2022/09/24(土) 18:09:05.06

153系0番台に代表される低運転台もクロ157を除いて保存なし
新幹線電車の最初の試作車も保存なし
交流電機、交直流電機の試作車も全滅だったかな？
エポックメイキングな車両は何故か保存されない傾向

**回想774列車** · 2022/09/24(土) 18:19:28.15

167系は元々修学旅行用だったけど
末期は完全に165系に馴染んでいましたね
狭扉が特急っぽくて好きでした

**回想774列車** · 2022/09/24(土) 18:55:56.63

>>397
コロタンのJR電車大百科見て存在知ったが修学旅行用とは知らなかった

**回想774列車** · 2022/09/24(土) 23:04:30.77

167系
西日本は湘南色で165系の一員として運用されましたが
東日本は車体塗装変更、リクライニングシート化、角型ライト化など
多彩な改造メニューがありましたね

**回想774列車** · 2022/09/24(土) 23:51:29.11

>>397-399

修学旅行用１５５・１５９・１６７系・キハ５８スレ
でやれ

**回想774列車** · 2022/09/25(日) 01:30:09.32

「ながら」の前身の夜行快速大垣行き、小田原から名古屋までよく乗った。

**回想774列車** · 2022/09/25(日) 04:32:47.11

「ながら」といったら、159系臨時準急

**回想774列車** · 2022/09/25(日) 11:08:33.84

>>402
嫌がらせですか？

**回想774列車** · 2022/09/25(日) 11:46:07.87

出て行け、スレチ修学旅行クズ

**回想774列車** · 2022/09/25(日) 11:50:14.93

修学旅行といえば165系マントレー色
初の165系乗車だったので嬉しかった

**回想774列車** · 2022/09/25(日) 14:46:03.01

儂の時代は155系ひので号、帰りは京都から夜行。

**回想774列車** · 2022/09/25(日) 15:40:21.49

準急型電車と言えば
準急あまぎの157

**回想774列車** · 2022/09/25(日) 16:12:06.95

お奉行様
又々、話が逸脱してますぜ
早くお出ましを

**回想774列車** · 2022/09/25(日) 16:51:25.91

見た目が地味なので昭和の撮り鉄小僧には無視された系

**回想774列車** · 2022/09/25(日) 19:09:20.19

157系（クモハ157）はなぜ保存されなかったんだろう
足回りと制御器、パンタグラフだけは保存されたけど

**sage** · 2022/09/25(日) 21:47:08.73

>>410
あまりにも車体の腐食が酷すぎて、保存しようという雰囲気ではなかったと思う

腐食で車体のあちこちに穴が空いてたし、指で突ついたらサクサクと崩れていく

**回想774列車** · 2022/09/25(日) 22:50:41.21

>>411
せめて顔だけでもあったら良かったなぁ
高運デカ目ボンなし非貫通はクモハ157だけだったからなぁ

**回想774列車** · 2022/09/25(日) 23:49:29.99

車体は関係ないな。御召用は183になってからもしばらく残ってたから保存する気はあったかも知れないけど
単に時期が悪かった
同じ頃廃車の153や80系もそうだし、181も101も少ない

**回想774列車** · 2022/09/26(月) 00:49:02.58

ホンモノの181系は実は保存されてないんだよな

**回想774列車** · 2022/09/26(月) 01:49:11.37

>>414
神戸のが元151系で大宮のが元161系？
181系の新製車は最短13年で引退したが、状態はどうだったのだろう？

**回想774列車** · 2022/09/26(月) 03:40:34.83

大宮のって仕様は161系だけど、製造中に系列変更になって、落成時からクハ181じゃなかったっけ？

**回想774列車** · 2022/09/26(月) 03:50:36.11

>>416
そうだね

**回想774列車** · 2022/09/26(月) 05:04:58.79

100番代とは仕様が違いすぎる
頭のヘッドライト等はおいておいても、
特に台車の違いは大きいな
鉄博の#45を見るたび、コレジャナイ感が半端ない

**回想774列車** · 2022/09/26(月) 05:20:16.18

そういえば、181系って、完全に揃った編成ってあったんだろうか？
台車違いの編入車や、485系仕様の編入車・新製車とかで、
いつも凸凹でちぐはぐだったイメージしかない

もし、153系の前面が165系の塗りになったら
足回りとか見慣れた目にはやっぱり違和感あるんだろうなぁ
クハ164は塗装変更しないで正解だったと思うわ

**回想774列車** · 2022/09/26(月) 06:13:19.38

>>418
あれ輸送時に心皿の凸を切断したので台車に仮に載ってるだけ。
つまり二度と鉄路を走られない。

**回想774列車** · 2022/09/26(月) 09:55:42.58

>>419
山陽特急時代はあったんじゃね？
あとクハ153基本番台のライトの高さ考えてみて

**回想774列車** · 2022/09/26(月) 11:11:55.55

クハ164の改造はわざわざ初期車を改造しなくても
高窓のを使えばそれほど違和感無かったのでは。

**回想774列車** · 2022/09/26(月) 11:20:47.65

川崎は急行が停まるのに普通は通過していた

**回想774列車** · 2022/09/26(月) 11:32:14.30

>>422
>>419は顔より足回りしか見てないようだぞ

**回想774列車** · 2022/09/26(月) 11:43:35.10

低運はライトというよりまっすぐに塗り分けると警戒色のオレンジなくなっちゃうからな

>>422
当時の都落ちの転配は古いやつ、調子が悪いやつだからね。初期車は地方におしつけられる

**回想774列車** · 2022/09/26(月) 12:02:41.65

>>423
SM分離前か

**回想774列車** · 2022/09/26(月) 12:50:33.19

普通川崎通過時代はエライチンタラ走行だった。

**回想774列車** · 2022/09/26(月) 16:50:08.84

浦和は昼通過
川崎は朝通過だっけ？

**回想774列車** · 2022/09/26(月) 18:05:33.00

S55まで東海道Mと横須賀線Sは大船から同線で、川崎はMが通過、Sが停車してた
Sを東海道貨物、品川トンネル経由、東京地下にして、Mが川崎に停車。これがSM分離
浦和はその通り。ラッシュ時以外通過。高崎線の客レ1本は朝だけど通過

川崎と言えば留置線があって153の低運と高運が並んで長いこと置いてあったな
おまえらも見てるよね

**回想774列車** · 2022/09/26(月) 20:36:38.39

赤さんだったわ

**回想774列車** · 2022/09/28(水) 13:59:01.42

>>416
つーか、151系と161系の改造での系列再編時に181系、183系、185系とか構想あったけど確定してなくて、
一方で逆とき用の151系改造車と組ませるための新車発注の為にもうとりあえず161系の名義を使ったってとこみたい。

**回想774列車** · 2022/09/28(水) 14:09:25.53

>>422
モハ164-500入りの増結ユニットと3連になる様に転属。
抑速ブレーキ使える様に改造って流れだからな。