>>24 >>26
あそこは、国鉄から半鋼製の事故車以外に
廃棄した木造車体（事故を含む）を流用して（一部は木造のまま整備し使用）
まずは、17m級の50系コピー（本家と全く同じ手法）の311系に
次は、20m級40系のコピー（本家の63系やオハ60系の鋼体化と同じ手法）
って感じにクハ1411などが作られた

後半の20m級は、501系や451系などと平行生産

ちなみに台枠から切り離させた上回りを流用して
一部は詰所など建屋に・・・（往年の西新井同様）