■　なつかしの阪神電鉄　■

**回想774列車** · 2008/09/23(火) 05:36:12

語りませう

**回想774列車** · 2022/12/02(金) 19:30:03.79

小学館の「交通の図鑑」にイラストで載ってた阪神ジェットカーは
湘南スタイル、グリーンとベージュボディ、セミクロスの初期型だったな。
60年代刊行の大昔の図書だｗ　

**回想774列車** · 2022/12/02(金) 22:23:20.20

西宮駅東の踏切はタイミングが悪いとかなり待たされる。早く高架になれと思ってた。震災で予定が遅れたが高架が完成する前に引っ越してしまった

**回想774列車** · 2022/12/30(金) 17:20:30.22

近鉄と直通になったとき、赤胴・ジェットカーの近鉄乗り入れを期待したんだが残念ながらかなわなかった

**回想774列車** · 2023/01/04(水) 19:35:32.47

>>689
乗り換えに使えるほどJR駅(西ノ宮？)が近接してたっけ？

**回想774列車** · 2023/01/05(木) 00:56:38.79

>>693
約500m離れてるし途中2号線の信号待ちもあって10分ほどかかるけど
阪神間で両線の駅が一番接近してたからね

**回想774列車** · 2023/02/03(金) 14:30:48.49

阪神東口　廃駅反対

**回想774列車** · 2023/02/03(金) 16:22:06.88

>>692の話題、開業前の試運転とかだけでも
入線とか全くしてないのかな。

**回想774列車** · 2023/02/03(金) 17:25:27.35

ＡＴＳとかダメ

**回想774列車** · 2023/02/03(金) 20:34:31.82

一切してないということ？
どーも

**回想774列車** · 2023/02/04(土) 04:59:06.16

近鉄保安装置を1000系と9300系にしか付けなかった。
従来の阪神車は九条までしか行けないんじゃないか、桜川駅は
西側に近鉄留置線あるから実質近鉄の路線だし。

**回想774列車** · 2023/02/04(土) 10:31:32.69

開業前の試運転などだったら
イレギュラーがありえるから
ひょっとしたらあったかなと思ってさ。

**回想774列車** · 2023/02/07(火) 19:40:08.11

赤胴が近鉄奈良まで乗り入れるのは妄想でしかなかったわけだね。

**回想774列車** · 2023/02/10(金) 16:13:00.70

エーティーサービス

**回想774列車** · 2023/02/10(金) 17:48:03.71

youtubeで昭和30年ころの御影小学校の運動会流してた
バックにちらっと釣り掛けの電車が映ってる

**回想774列車** · 2023/02/23(木) 10:33:03.19

>>697
ATSだけの問題だけなら、装着すれば良いと思う。

**回想774列車** · 2023/02/25(土) 10:09:05.86

>>703
赤胴・青胴も登場した頃は吊り掛け車も活躍していたからね

**回想774列車** · 2023/04/10(月) 21:15:46.63

性能の極端に異なる車両が渾然一体となって走る時代はダイヤを組むのも一苦労だったのではないでしょうか

**回想774列車** · 2023/04/21(金) 17:55:24.26

名鉄新名古屋のダイヤよりはまだ可愛い

**回想774列車** · 2023/04/21(金) 20:36:13.33

赤銅青胴が登場した頃、遠い未来近鉄と直通運転が行われると予想した人はいただろうか？

**回想774列車** · 2023/04/22(土) 11:29:49.94

昔、阪神梅田駅にあった、
「甲子園往復きっぷ、センタープール前往復きっぷ　専用券売機」
ってまだあるかな？
今はIC乗車券全盛だし無くなったか

パタパタ発車標の「臨特　甲子園　ノンストップ」の表示も懐かしい

**回想774列車** · 2023/04/23(日) 10:42:24.52

>>708
京阪との直通は妄想してたんだけど・・・

**回想774列車** · 2023/05/11(木) 09:49:48.27

-y(▼｡▼ﾒ)Ξ(▼｡▼ﾒ)/⌒-~ﾎﾟｲｯ!!

**回想774列車** · 2023/05/15(月) 18:36:14.60

今もたまに乗るけど駅や車両のレベルは在阪随一かもね

**回想774列車** · 2023/05/16(火) 20:21:52.25

最近の阪神バス国道線は往年の金魚鉢を思わせる側窓のでかいノンステップバスが走ってる

**回想774列車** · 2023/06/17(土) 18:15:30.77

東鳴尾駅に10年ぶりに降り立った
南武橋のたもとのバッティングセンターが一戸建て住宅に建て替わっていて時の流れを感じた

**回想774列車** · 2023/06/17(土) 18:18:53.45

ちょっと読み返したら>>617から>>624にかけて既出だったなスマン

**回想774列車** · 2023/06/18(日) 22:09:50.25

>>715
3年前の書き込みなんで問題茄子

**回想774列車** · 2023/06/19(月) 11:23:04.01

>>714
自分もバッティングセンターがカラオケ店に変わってしまった事例を見たことがある。
バッティングセンター、減ってんのかな？

**回想774列車** · 2023/06/19(月) 12:13:12.71

>>713
そうだ、その窓の大きなバスにカーキ色の国道線復刻塗装をすればいいんだ

**回想774列車** · 2023/06/26(月) 16:01:47.35

復旧から28年

**回想774列車** · 2023/07/23(日) 17:48:12.17

>>714
武庫川線はしぶとく生き残ってるなあ

**回想774列車** · 2023/09/05(火) 17:45:23.43

需要ありますから

**回想774列車** · 2023/11/02(木) 22:19:12.14

板違いだけど今は日本シリーズで大儲けしとるやん
野球でこんなに稼げるなんて昔は思ってなかったろ

**回想774列車** · 2023/11/03(金) 02:39:27.87

>>722
プロに加えて春夏は高校野球でっせ

**回想774列車** · 2023/11/03(金) 02:45:57.30

ふと思た
今年の日本シリーズ、オリックスは元阪急、阪神は親会社が阪急G。
よってなんば線シリーズというか阪急内輪シリーズというか...

**回想774列車** · 2024/01/13(土) 17:44:49.68

たかだか30数キロしかない営業区間しかもライバルが２者もいるトリプルトラッキングで生き延びるにはこのぐらいのこと（セカンドインカムの確立）は当たり前と思ってるんじゃない？

**回想774列車** · 2024/02/10(土) 15:04:20.49

沿線に球場と遊園地を作り、球団を持ったことが当たったから良かったが
もし野球が日本人のみ好みに合わず大衆的人気が取れなかったら
他の事業で阪急に勝てる要素に乏しくて今の阪神はなかったかも知れないな

**回想774列車** · 2024/04/16(火) 12:18:21.28

□系
J系

**回想774列車** · 2024/04/16(火) 12:19:19.44

□系
J系

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 11:56:41.46

先見の明があったわけだ

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 12:51:11.76

バンドン式が消えて今でもさみしい

**回想774列車** · 2024/04/30(火) 21:55:54.88

西鉄に残ってる

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/05/28(火) 15:54:41.53

地上の新在家駅　ぎり憶えていない
ジェットシルバー　ぎり憶えている

**回想774列車** · 2024/06/09(日) 20:36:48.02

東宝阪神阪急グループ

**回想774列車** · 2024/06/26(水) 15:19:12.15

全線再開から29年

**回想774列車** · 2024/07/29(月) 17:55:46.06

地上時代の出屋敷駅　辛うじて覚えている
尼崎海岸線が発着してた時代の出屋敷駅　知らない

**回想774列車** · 2024/08/14(水) 19:10:49.60

ハープカード

**回想774列車** · 2024/08/21(水) 18:28:14.94

みなさまの足阪神電車

**回想774列車** · 2024/11/30(土) 00:15:37.06

>>735
駅ビルのリベルの現状を見たら言葉も出るまい

**回想774列車** · 2024/11/30(土) 15:40:07.31

スレタイ
「なつかしの」なんだから
せめて「阪神電車」にしてほしかったね。

**回想774列車** · 2024/12/13(金) 18:47:45.96

直腸特急　姫　路
RECTUM EXP. HIMEJI

**回想774列車** · 2024/12/17(火) 20:36:10.76

>>738
ひとつテナントが抜け始めると加速度的に続き、あっという間に廃墟化してしまう
スレ違いだが、滋賀県のピエリ守山がそういう経過をたどって、今は奇跡的に盛り返したが
常に商業集積施設は廃墟化のリスクを抱えていることが浮き彫りになった

**回想774列車** · 2024/12/18(水) 00:39:01.47

>>738
生活圏に縁のない方面なので
リベルという施設を知らんかったから見てみたが
駅の高架化と建物の過疎化は無関係っぽくない？

そもそも735とどういう関係あってレスしたのか
わからない
735は単にその時代の記憶あるってことだけで
たとえば、昔は賑わってたなあ、良かったなあ、とか
そういうこと一言も書いてないし

**回想774列車** · 2024/12/24(火) 11:20:52.20

尼帰る

**回想774列車** · 2025/01/04(土) 17:27:49.22

青胴車そろそろ終焉

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