【KOMATSU】小松製作所 12【コマツ】
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>>947
社内にいてたら共通の認識かと
ただし比較は車体設計ね 知らないって言ってるやつは現業か就活生か?
朝に集会して発表してただろ 自殺者は少ないですがいます。
自殺理由は闇に葬られます。
仕事で病むか、ルーティン業務が嫌でやめる人が意外といますね。 一部の優秀な人以外は早く転職した方が良いよ。上の無能な人より給料低くても気にしないならいいけど。 転職してよかった。
毎日、会社の文句言うなら、早く自分から動いて転職したほうがいい。
30過ぎてくるときつくなってくるし。 20代30代は人数が多いから、一部の出来る社員以外はやめて欲しいのが本音です。昇格の枠はありません。早く退職しましょう。 Gコース廃止はクソワロタ
無能大卒には厳しい時代だね
俺はもうすぐ定年なんでなんとか逃げ切れそう
若い連中はバブルも経験してないし不景気ばかりだし、つまらない人生だろうな いちいち期間工とか妄想とかつけんなバカ
一生、くらいついとけ 人事部本当に無能だよね
採用活動下手くそすぎて優秀な学生逃げられてるし、新入社員研修もやたら長くて無意味なことばかりやらせてる。
どうせまた新しい試みをやるとしても、人事部の実績作りのためにやってるだけで会社に利益なんか無いよ。 非現業のEコースは実質Gコースになるってことでええの? 非現業転勤ありとの給与体系に差はあると思うけどな
大幅なコスト増に会社が舵を切らんだろ 65歳定年になるから賃金修正したいんだろ
制度変えて実質賃金下げて、60~65歳雇用のコストUPを相殺する
その代わり能力高い人は厚遇して逃げられないようにする
現行制度のままだと給与下げること不可能だから仕方ない コストカットを突き詰めた日産のような失敗をしないことを祈ろう 若手含む全体の給料下げて、年寄りの給料を捻出しましょう、ってことで、前の昇給カットと同じだね。昇給カットじゃ賄い切れないから、制度を大きく変えることにすると。
割りを食うのは、特に優秀ではない若手の人たちで、会社からすれば辞めようが知ったことないでしょ。 勝ち組は定年延長しても手厚く、優秀な若手も高給で採用したい。ならば幅広く賃金カット。 >>985
制度変えて更に昇給カットってこと?
退職金もカット?とか聞いたんだけど 65まで働かないと今までの満額の退職金は貰えない
60~65までの雇用のために、若手の賃金はカットし、昇給は緩やかに
これって若手にとったら、60から65までただ働きみたいなもんじゃん
生涯賃金変わらず定年だけ5年伸びるとか地獄すぎ このスレッドは1000を超えました。
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