□■2023 F1GP総合 LAP3326□■OFF□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>357
おおヒザをポンと叩いてしまった
おまえら頭キレるな ハミちんのロスコーくんがペレスの車(？)に乗り込んできた時のペレス好き 周さん誰かに似てんだよなー、てずっと思ってて誰だったか思い出せなかったんだけど
怪しい伝説のメカの人だった
https://i.imgur.com/c3PfUQ9.jpeg
で、亡くなっててびっくりした 周さんは来年3年目だからなんかキャラ欲しいな
今はただの空気 F1オタクのオフシーズの正しい過ごし方は何をすればいいのか
F1 Managerというゲームでもやってみるかな(´・ω・`) サージェントも彼女を披露しないね
インスタ更新しても野郎友達とそのへんで遊んでるみたいなのしかない >>373
あれドライバーの評価値おかし過ぎる
F2の評価値プルシェールの次に数値いいのダルバラだぞ
角田も周より下だし >>371
来年にはぼっさんと一緒ににこやかな笑顔でsiriを出すジョーさんの姿が トト、近い将来チーム代表辞めるね
その後オーナーとしては残るけど >>373
Xboxゲームパスで月額料金で出来るからオフシーズンだけやるのいいんじゃね
自分は今枕でNOR&TSUで打倒RBやってる 範囲広すぎ問題
FIA、2024年に向けモータースポーツ運営関係者への暴言を禁じたルールの範囲を拡大
https://www.racefans.net/2023/12/14/fia-expands-powers-of-misconduct-rule-used-to-punish-perez/
＞アブダビで罰せられたペレスの無線でも引用された第12.2.1条(k)が改訂される
＞変更前（2023年まで）
＞第12.2.1条(k) ライセンス保持者、役員、FIAのスタッフ、主催者またはプロモーターのスタッフ、競技者のスタッフ、上記の関係者への製品またはサービスのサプライヤー（または請負業者もしくは下請業者）、ドーピング・コントロール関係者、または付属文書Aに従って実施されるドーピング・コントロールに関与するその他の人物に対する悪い行為
＞変更後（2024 年）
＞第12.2.1条（k） あらゆる悪い行為（Any Misconduct） >>386
ポルシェやアウディはまだ少しは母体が絡んで開発してたりってのを感じるけれど、ランボルギーニとなるとランボルギーニブランドで参戦するVWって感じにしか捉えれないな
今やアメリカに住むもアンドレッティを首になったグロのIMSA行きは当初の予定通りだし
HPDアキュラなWTRアンドレッティには呼んで貰えてないしね >>388
> 11月2日、NTTインディカー・シリーズに参戦するフンコス・ホーリンガー・レーシング（JHR）は、2024シーズンのドライバーとしてロマン・グロージャンとフルシーズン契約を結んだと発表した。
https://www.as-web.jp/overseas/1010429?all エントリーリストきたのか、結局アルファタウリなのね >>390
エントリーリスト発表かー
タウリはRBつくだけ？ 旧タウリ…どういう事だ…？？
金融屋に逃げられた？ ステークF1チームがザウバー爺をキックするってひどいな... Company Name → Scuderia AlphaTauri S.p.A
Team Name → Scuderia AlphaTauri RB
レーシングブルズはなんのために商標登録したん？？
あとS.p.Aはイタリアでの「株式会社」みたいなもん？ >>399
そういや紅の豚のトラックにも付いてたな エントリーリスト出たけどタウリなんも変わってねえじゃねえか あんなに冠スポンサーの予告しておいてアルファタウリの名称は来年使わないんだから説明が欲しいよね BWT来年もアルピーヌに残るのか
サフナウアー離脱でも関係なかったか
開幕戦から3戦ピンク仕様か年間ずっとピンク仕様なのか 開幕前にチーム名変更なんてことは実際あるからアルファタウリはまだ調整中で今後変更あるかもしれんが散々待たされた挙句これはないわ >>410
確かに大事な新ネームお披露目をエントリーリストでやるわけ無いか
安心したわー、うん お披露目は新車発表会か
リバリー大きく変わるだろうからそこも楽しみ >>396
タウリもザウバーも正式名称は来年2月のローンチで発表だろ
ザウバーなんかわざわざ初めてイギリスで行うんだからそれでロメオが抜けただけは無いと思われ
ヘタしたらイギリスを象徴するブランド付けるかもよ、アウディ繋ぎでVW絡みならベントレーとか 毎年エントリーリストは1月、2月に改訂されてるし
まずは第一版てとこですかね >>418
それどう言うことなんだろう？
シャーシがRB? >>419
ちなみにコンストラクタータイトルは「NAME OF CHASSIS」＋「NAME OF ENGINE」のセットで与えられる
なのでシーズン途中でエンジン変わるとコンストポイントはリセットされます RBは普通にレーシングブルズなんかな
新車発表会まではこのままで >>370
懐かしい…
この人は日系アメリカ人だったよな >>420
今のレギュレーションだとシーズン途中でのエンジンスワップは現実的じゃないね オーストラリアの配信サービスということは
やはり近いＮＺのローソンがザウバーの可能性高い https://youtu.be/pTbPHIYOmwY
マックス・フェルスタッペン選手 × マルク・マルケス選手 [Honda Racing THANKS DAY 2023] スコーピオンアンタレスだな
アルファケンタウリの次なら 『アストンマーチン・アラムコ・フォーミュラ1・チーム』
『ステークF1チーム・キック・ザウバー』
『スクーデリア・アルファタウリ RB』
アストンもタウリもそのままでいいとしてロメオはキックって呼べばええんか？ レーシングブルズは長すぎてダルいな
レーシングポイントも長くて（あとダサくて）応援する気しなかった >>436
レーシングポイントが「レーポ」呼び定着してたし、レーシングブルズは「レーブ」若しくは「レーブル」と呼ばれるかもね >>429
ホンダが周冠宇を乗せたがるって言ってるのと変わらんくらいバカバカしい 略してシグルズにしよう
何となく裏切られて終わりそうな気がする >>434
そういえば一時期発狂しまくってたホンダじゃないオラクルと呼べくんは死んだのかな アンドレッティがとか新規参入がの
いざこざあるけど、チ一ム増えたら分配金が減るとかあるけど、
もう逆に5チ一ム10台に減らして欲しい
もし10台だったらストロールや今年のペレスの不調はチ一ムが許さないだろうし
10位でドベならポチドライバーみたいなのも減りそう
上位チ一ムの争いも熾烈になりそう
しっかり優勝狙ってるチ一ム以外要らない‥‥
今ならレッドブル・フェラーリ・マクラーレン・メルセデス・アストンで十分
アルピーヌから下はいらん（この辺りからテレビに映る回数極端に減るし）
新規参入チ一ムも例えばポルシェ・ランボルギーニみたいな圧倒的ブランドあって華やかなチ一ムなら話は別だけど基本はいらないな >>447
5チ一ム10台なら
ポイント取れるのは表彰台からかな？
それならペイドラとかポチドラはポイント取れなくていなくなるって事か
台数減る事で上位がよりシビアな戦いになると？ なんでアウディが出るのにポルシェとかランボルギーニとか言うのかわからない >>450
いやアウディよりランボルギーニ・ポルシェの方がどう考えても華やかだろ
フェラーリvsランボルギーニとか
フェラーリvsポルシェとか
字だけで映画になりそう >>447
コンスト争いは上位だけ？
ポイントなしのチームだらけで
参戦する意味なくならないかな？
メーカー系以外がいなくならないか？ >>438
ポイントと紛らわしいからそうなっただけで
ブルズ単体でなんの問題もない >>428
タウリ－3.0くらいならワンチャンあるかも アウディは耐久とラリーのイメージだし、ポルシェもTAGとgp2フットワーク時代を除けば耐久王でルマンの方だし、ランボルギーニはバブル期のF1にはいたけど音だけだったし
どれでもええわ >>447
フルグリッド10台なら
今のトップ5チ一ムのラインナップにら
フェルスタッペン
アロンソ
ハミルトン
ルクレ一ル
ノリス
サインツ
ラッセル
ピアストリ
ペレス
ストロールか
濃いか？ コース上が寂しくなるし単純にバトルも減るわけだが。
まあ予選は良いかも知れんけど。 >>447
プレミアリーグができたのもそんな発想だったと聞いたが >>454
今WRCがそうなってるけど、チーム減らしてろくなことねえよ。3台エントリーでも辛いのに。
人も育たないし膠着化した未来にしかならん。ちゃんと12チームまで入れてやるべき >>454
逆にメ一カ一系以外いる？
ハ一ス・ウィリアムズ
ザウバー・アルファタウリとか
でしょ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
