□■2023 F1GP総合 LAP3288□■ブラジル□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ツノピンは文句ばっかり言ってるが自分の冷静さが足りないのを自覚するべし >>731
もともとないやろwwwww
角田乗せるってアナウンスあったんか? >>691
まぁでもこれは責任を現場に押し付けようとさせすぎだけどな
そんな素人集団しか集められなかった側にも責任はあるよ >>736
いや、全くない
まともな角田信者もいるんだな ラスベガスGPの中止を求む
あんな色物要素F1には要らんのじゃい 角田はオーバーテイクは上手いと思うけど
抜くためのバリエーションが少なくて特定の一人に詰まると抜くまでに結構かかる印象
工夫が足りないとも言える アンチはリザルトしか見ないから
角田がなぜ18位から12位まで順位上げたのに叩かれてるのか理解できずに
とりあえずリカルドに負けた連呼するしか出来ないだけやぞ。 >>728
チームやRBがそう思ってくれるなら何も心配ない
ただ流石に怒られるでしょ特に態度 >>741
小峠の場合は大抵ボケ側に問題があるから小峠自体は正論のわめきなんだよな >>736
リカルドが復活できてなくて角田の方が見込みがあると思わせられたらワンチャンあるかも、ぐらいの感覚だったね
最終結論はまだだけどリカルドの復活はどうやら間違いなさそうなんでそういう意味では角田がミスろうがミスるまいがダメだっただろうけど >>742
そのペレスのやらかしで得をするのがリカルドになっちゃったのがなあ >>556
レコードラインの上ではなかったけどコース内じゃなかったっけ?
ピアストリ 思えば今回は赤旗中断中が一番ワクテカして楽しかった… まあタッペンがアゼルバイジャンでリカルドとおせんぼしてカマ掘らせたのも4年目だしぃ・・・
って素の速さが桁違いか 角田より宮田のほうがメンタル的にも強そう
個人的には宮田苦手なんだが 自分がミスしたくせにチームの無線に黙ってろはガキ過ぎるだろ
だから信用されずにペナルティとか教えてもらえないんだよ >>743
もっと上位にいけたのに、そのチャンスを自らのミスで潰したから >>728
今回ばかりは他のレースとは意味合いが違ってきたからこそがっかりしてるんだよな
ここで勝ててたらレッドブルの道が開けてた可能性あったのに自分で台無しにしたんだからその代償はでかすぎる PU交換最後尾スタートのハンデ戦で格付けが決まったと言われましても
という感想 >>746
今日リカルドの後ろでチェッカー受けてたら
元々閉じてた扉を1cmぐらい開けられてた気がする 次頑張れとかじゃなくて
ローソン昇格で角田リザーブ降格という罰を与えないと理解しないでしょ
どうしても乗せるのなら無線で暴言で罰金の制度とか確かにいいかもしれない そういや再開後に角田くんはピアストリを一瞬抜いた瞬間あったけれど
あの後は抜き返されたのかコース外からで戻したのかどっちだったんやろね
もしコース外からならラッセルプランで行ってれば
こんな事になってなかったのにw 確かに前戦は最終的にはP8だったがフィニッシュ時点ではP10だったからな
思いがけずに上位を走れて舞い上がってしまったんだろう >>750
わたしゃマグヌッセンが怪我してないかヒヤヒヤしてた
あんま続報ないんでまあ大丈夫なんだろうなと思ってるけどw 結果だけ見てノリス挽回したなと思ったらむしろまた糞ストラテジーで表彰台を逃したのかよ
スタートとストラテジーの悪さを克服しないとこれからも優勝は難しいかもしれないな このままだと坊っちゃんみたいにその内スタッフ突き飛ばしそうで心配だな いやホントに琢磨を彷彿とさせたね・・・
可夢偉はこういうやらかしはあんまりなかったような気がするけど
少し前の雑誌で川井が1番評価してた日本人選手も可夢偉だっな >>761
車の潰れっぷりがすごくてヒヤッとしたよね
本人は普通に降りて歩いてたので無事だったんだなと安心したけど ペレス応援団は鈴鹿の時みたいにペレスの結果は置いといて仲間内で盛り上がってから解散してるんだろうな お前ら何時もの定位置でフィニッシュしたのに何かツニダに文句あんの? メキシコ全体がこれでもかとばかりにペレスを持ち上げてたのに好スタートのせいで全てを失うペレスさん😙 >>750
いつぞやの、可夢偉が上位で赤旗中断になった雨のカナダ以来かな。 昨日と今朝のレースを見たら角田じゃなく宮田にF1乗ってほしかったと思ってるモタスポファンも多いはず
SFはともかくSGTでもタイトル争いしてるから実力は本物だし もう角田のマシンだけコマンド入力しないと無線が通じないようにすれば
上上下下左右左右BAとかさ
やってる間に冷静になるかもしれない 来年のSFは無限に角田と大湯を乗せてみてほしい
この2人が過大評価ではなく本物かを見定めたいので タウリはSCの時なぜピット入れなかったんだ?赤旗になるのよんでたのか >>744
プロだから怒るつーより、メンタルトレーニングとかカウンセリングじゃね?
>>746
リカルドつーても歳だし、人材いないのが問題ですなー、ノリス欲しかったんだろな。 >>777
角田がクラッシュの様子を見て赤旗になるよ、って伝えてステイアウト選んでその通りになった
そこまでは満点だったんだけどなあ… リカルドがブラジルでも速かったら完全復活かな(´・ω・`) アロおじはもう体力切れたな
シーズン後半でいきなり失速
来年はさらに落ちるだけでアストン暗黒期になりそう 赤旗の見極めはうまいですね
レーシングディレクターにでも転向するのがいいかもです ルーベンス・ピアストリ
「ツノダはアマチュア。あそこで行く必要はなかった。もう少し待てば僕の方のタイヤが先に終わっていたのだからね」 >>781
そういう問題じゃなくて基本F1はマシンが全てって事 >>755
RBはノリスクラスが欲しいんじゃね?
タウリのマシンは、前よりマシだからガチでやってどーなるかやろうね。リカルドは結果出した。 まぁOPラップ1コーナーで消えたペレスよりかは
見せ場があったからマシかな… でも赤旗の前にピット入ってればピアストリの後ろくらいでレース終わってポイント取れてたんだろうな ノリスが追い上げて来てたから
早いうちにピアストリを抜いておけば
ペースの上がらないリカルドも抜いておきたかったのは分かる。
ガソリン残量がやばくなければ行けてたと思う。 ピアストリ結構評価されてる感あるけどやっぱりレースペースはノリスが圧倒してるんよな
ピアストリが過大ってよりノリスが過小評価されてると思う 結局レースはノーアタック、ノークラッシュなんだよな
与えられた条件の中で最大限のポイントを持ち帰るのがドライバーの仕事
抜けなくて順位キープでもいいから最後まで走り切るほうが大事だろ アロンソはストロールと走るの位置が変わらなくなってしまったな
マシンヤバそうだけど元に戻した方がいいんじゃないか?
最早ビリかビリ2のマシンになってるぞ >>764
2012年の可夢偉は優勝狙えるくらい速い車だったのにだいぶ空回りしてたでしょ
クルーも轢いてたし
94年の右京、2005年の琢磨に比べれば今年の角田なんかまだだいぶマシな方よ ノリスとフェネトラズと宮田は常に過小評価されている >>792
ノーアタック・ノーチャンスが信条なら、インディで琢磨(インディ500 2回優位)の弟子になればいい 再スタート直後に数周やり合って気づくべきなんだよ自重が必要って
その辺の精神がガキというかF1ドライバーの域には到底達してない 角田リカルドのRB昇格タイトル戦七番勝負はまだ2勝2敗のタイだぞ
デフリースローソンとは別格のリカルドとの対戦
ブラジルラスベガスアブダビの残り3戦が楽しみでしょうがないよ 再スタート直後は
「ガス欠が心配だからアタックするな」とピットから指示が出ていて
許可がでたら、あの状況だから、フラストレーションがたまっていたかと。 >>787
しかしノリスクラスはマックスのケツ舐めはゴメンなので、それは無理。 ここまでアンガーマネジメントできないやつって今のF1じゃ珍しいな >>798
インディは、優勝以外は価値なしという特殊なレースだからな。 >>807
スプリントはタイトル戦じゃないので除外ね 角田レースペースリカルドより良かったから完走してたら6位だったな… 接触時のオンボードを見ると角田はソロで走ってるようなドライビングしてるな
インにピアストリがいるのに曲がるのが早すぎる
あれはぶつかり屋だわ
3年経ってもマルコやトストに言われたアンガーマネジメント出来ないし余計な接触はするし来年の鈴鹿でおさらばだろうな
来年は春開催だから角田切って次の契約もレッドブルタウリ側としてはやりやすいわな >>812
中世に性犯罪者を去勢してたらしいがかえって凶暴化することから去勢刑が無くなったという雑学をミたことがある モータースポーツは金かかるからマイナーだけど仮に野球くらいの競技人口だったらF1にも大谷みたいな日本人出てくるんかね 現在F1パドックでは2つの噂が流れている。アストンマーティンがサウジアラビアに売却されるか、リカルドがレッドブルに移籍するかだ。さらに、アストンマーティン・ヴァルキリー・プロジェクトとその耐久レースの復活に伴い、ローレンス・ストロールがF1チームを別の団体に売却するつもりであるという更に噂が強まっている。 >>820
ホルモンバランス崩れてメンヘラになるからな
中国の宦官なんかもそうらしかった >>813
確かに凄い人だけどそれじゃ国内止まりなんじゃ… >>822
日本以下の国でもトップドライバー出てる国いくらでもあるし結局運じゃね 角田は切り替えてくしかないわな
できなければ完全におしまい
ペレスはもう完全におしまい >>822
出てくるだろうね
サッカーだって昔カズがセリエAでバカにされてたのが今やプレミアで移籍金何十億の選手がいるし しかしリカルドはスタート時の1コーナーがメチャ慎重だったねぇ
最スタート時にあそこまで慎重じゃなけりゃ角田はピアストリの前に出れてたのにな
まぁそうなったらその後にリカルドとやっちゃったかもしれないがw どんなに才能あって結果出しててもタイミングが悪いと乗れないのがF1
そのシートを幸運にも手にしたのに無駄にするドライバーがいるのもF1 まあ今の角田にレッドブルは早すぎる。
普通にリカルド上げるのが正解だろうな、ペレスは引退でいいだろ >>792
そのとおり
F1はオーバーテイク難しいし
マシンの差で順位が決まると言われてるくらいつまらないレースだから
いろいろ対策してるのであって
できないことをやろうとするとリタイヤなど大失敗するに決まってる
マシンなりに走り切る、それだけをとりあえず目指すことだよね >>827
マシンに乗ってステアリングを握ると、どしても素が出てしまう(アドレナリンが出て興奮状態になるからかな)
たぶん、やらかすドライバーらは、ほぼそうなのかなw 【【【オワコンペレスを救いたい】】】
ドライバーズ2位取れても首になる? 日本はイギリスフランスドイツよりは劣るとしても下手な欧州の国よりレース環境に恵まれてるんじゃね?
世界有数の自動車メーカーが複数あってサーキットもカテゴリーもそれなりに充実してるんだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています