□■2023 F1GP総合 LAP3286□■メキシコ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured みんなすごい期待してるけど角田よりノリスのほうが上がってくる可能性高いと思うけどな
ロメオはまぁ順位落としそうな気はするけど結局レッドブル、メルセデス、フェラーリ、リカルド、マクラーレン、ガスリーとかでゴールじゃないの
予選はメタメタだったけどレースになるとアストンとかも上がってきそう
もちろんスタートで接触とか何もない前提だけどね
最後尾付近からポイントまで戻れるってそれもうトップチームやで とは言えリカルドに「スタート失敗しろ」とか「ペレスとぶつかれ」って願うのは流石に違うよね？本当の角田ファンならそんな事望まない筈 角田自身そんな気持ち微塵も持ってないだろうし どこまで角田くんの足を引っ張れば気が済むんだこいつら
日本と安倍さん憎しでわざわざ原発爆発させた民主党並みの反日集団だな ぶっちゃけ角田とペレスのファン以外はみんなリカルド昇格を望んでそうだしリカルドが勝って全て丸く収まるんだったらそれで良い気もしてきた >>210
持ってる度やレース運的なものは角田はかなりある方だと思うけどな
今までの日本人比ではだけど… ハースと２点差だけどハースはこれ以上取れる気がしないし今回まじでチャンスだわ 3位マックス 4位リカルド 5位ペレス
ペレスを変える理由ができちゃったねえ
リカルドはオープニングラップでわざと巻き込まれて幻の順位になったくらいの方が就活としては良さそう 「○○しそう」という書き込みはたいていは「〇〇になって欲しい」の言い換えだからな
スタートクラッシュ云々とか 焦ってる奴が下手を打つ説
サージェントは1ポイントでは足りなかったか
他に焦ってるのは誰か
先に勝たれそうなノリス
先行き不安定なペレスリカルド 角田はレッドブルに昇格しても安定性が無いから前半戦でクビだろうね。
今のままの方がファンとしては角田を応援できるからいい。 >>75
abemaでみられるんだから見てから言えばいいのに サージェントが10グリッド降格＋ペナポ2点
あとウィリアムズが罰金
どっちも角田絡みｗ >>210
ばかか？
リカルドが1番もってないだろ
RB全盛期を棒に振る
未だに裏切りモノって印象は消えない。未来永劫言われるような出て行き方で戻したRBが評価されるぐらい
これほど持ってないドライバーおらんよ
枕もそう。リカルドが出てから開発方法と方針変えて、今や最上位になってる。
リカルドより持ってないドライバー他におるんか？これ？w >>214
PUのモード変更したんでは？って誰か言ってたな？ >>211
予選大失速のノリスと予選しなかった角田は比較にならんよ
特にレースペース重視の角田はかなり速いセッティングまで詰めてるし >>226
トロロッソからレッドブルに抜擢され、3勝を上げベッテルを追い出す。
ポイントではクビアトに負けたけど、エースの座を確立したと思ったらフェルスタッペンという史上最強ドライバーに遭遇。
持っていないし勿体無いキャリアではある。
でもフェルスタッペンに勝った唯一のチームメイトでもある。 まあ「ルーキーのデフを角田の上で優遇されるチームリーダー役にする」段階でスタンス見え見えだったのよな･･･。
リカルドが角田より実績あるのはまだしも、実績0のオールドルーキー以下扱いって リカルドの場合持ってないって言っても自分で選んだ道だしなあ
大体出て行ったチームが途端に強くなるなんていくらでもあることだし お前ら今夜は早く風呂と歯磨き済ませろよ。明日は朝早いだろ。 サージェントはペナとかじゃなくてQ1ノータイムだったから角田より後ろなのか あと他に焦ってそうなのは
いろいろあるストロール
チームメイトとの差がはっきりしそうなオコン しかしまぁコクピット視点だと
メキシコのフラッグはマジで見えにくいな。
これ見落とさないのはドライバーが凄いのか
実際はもっと見えやすいのか >>232
実際そんなもんなかったのでメディアの飛ばしだったたけだぞ
他カテゴリーでの優勝経験をいかしてチームを牽引することと、角田の実力を測るベンチマークで
チームリーダーなんて最初からずっと角田が担ってたし、角田中心のチーム体制だったろうに そういやオコンはもう予選成績12-7とかなんか
最初は互角だったのにえらい差が付いたなぁ…
抑えめに走ってる感じの今年でこれだと来年ガスリーが調子に乗り出したらもっと離されちゃうぞ ストロール誕生日か
オコンは誕生日はバルサンで災難だったが 角田はアルボントレインをどう抜けるかが
ポイント奪取の鍵になりそう >>226
リカルドの方が惨めなキャリアだよな。
マックスから逃げ出して以来ひたすら転落人生で。
キャリア再構築を目指す彼にとって今は非常に重要な時期だ。
久々に予選上位に入れて涙ぐむのも分かるというもの。
リカルドのキャリア再生ドラマに付き合わされる角田にとっては傍迷惑な部分もあるが。。 >>241
もうクビになったけど、オコンを獲得したサフナウアーはガスリーが活躍してくれてホッとしてるだろうな リカルドは自業自得
持ってないのはウイリアムズからメルセデスに昇格したのにゼロポッドな人 >>245
アウディがなんだか怪しいし、資金面の保険としてペレスは最適解かもしれんね 角田マジ「持ってない」よな〜
いつものエレメントの人の話では角田が不幸期の運勢に入ってるって本当なのかも >>246
ピーヌはチームがもうちょっと落ち着かん事には来年もしんどそうだよね
オコガスは来年が契約最終年だけどどうなるのかな～ ラッセルも次世代のチャンピオン候補だと言われながらメルセデスでパッとしないうちに
そのキャラもピアストリに奪われたな >>252
ワシェとキーが手掛けた名車C31再び・・・ >>241
オコンはクラッシュとかマシントラブルで7回ぐらい完走できてないってのもある >>255
決勝はね
チームの作戦とかにも左右されるし
だから予選で言ってるんだと思うよ リカルドのポディウムはありそう
シューイの被害者は誰だ タウリが早くなったのか、リカルドが早く走らせたのか >>134
じゃあ今回はペレス‥じゃなくてマックス撃墜でよろしくね >>258
ダウンフォースがあまり必要ないから速いだけ
空力失敗組のアルファも速いやろ？タウリはアップデート効果もあるけど
ハースがかなり謎なんだよね。
角田とリカルドはほぼ同じタイムだろうから
両者共にマシン限界まで引き出してるだろうよ
あとはセッティングによるタイヤライフぐらいだろうな フェラーリの2人が何故速くなったのか分からないと言ってるけど勝てると思う？
ルクレールファンとしてはそろそろ優勝して欲しいのだけど(´･ω･`) 角田のチームプレイは海外でもめっちゃ褒められてるね！
こういうの見ると嬉しいし誇らしい気持ちになるわ だといいですねｗ
愛想笑いしながら、というしかないかな フェルスタッペンのマルコ擁護で
形勢不利になったマルコ追い出し派のホーナーが
自分の押しドラであるリカルドが好成績で息を吹き返したかのような喜びようだな 角田36グリット降格ペナルティでサージェント10グリッド降格ペナルティ
これで角田が19番グリッドでサージェントが20番グリッド
誰か理由教えて 何このレースペース！、しかもタイヤも！！
どっかの人材派遣CMみたいなサプライズだといいですねｗ >>257
ペレス
次戦は欠場でリカルド代理
ハミルトンの件もあったし >>258
角田も何回か予選仕様車でQ3進出、決勝ボロボロってやってるから。
ひどいときは予選に集中するためにFPでタイヤ使いすぎて、
決勝用ベストタイヤ残ってませんまでやらかしてアルボンの嘲笑されるのがタウリ戦略。 ダウン数は19以上無いからでは？
で先に角田は交換して消化してるので ルクレールファンってこのスレには俺しか居ないのか(´･ω･`) >>269
19グリッド以上は切り捨てになる上に申告制という事かね？ >>274
ここにもいるよ
なんとか一勝くらいして欲しい スタート直後が見ものだな
サインツがルクレールと並んで、
まぁフェラーラ同士なのでサインツが引いた所に
ピアストリかMercedesがヒットして貰い事故と予測！ リカルドは角田のお陰でソフト２セットをQ3に残せたって感謝してるね
ここでのペナはもったいないけどリカルドも4位からならポイント獲ってコンスト上がれるかもね >>104
先週ビリにさせられたレースもう忘れたのか？ >>275
うーん普通すぎるぞピレリ
どうしちゃったんだよ >>277
例えばノリスが今日になってPU交換言い出したらサージェントの下になる >>275
最近ほぼ当たってるから意外と舐めてはいけない >>275
2番目がハードソフト1ストップなのに
2ストップだとソフト使わないのは何でだろ
ソフト使うならミディアム使うほうがいいくらい遅いけど
2ストップにしたらそれ以上に遅いから3番目になるってことやろか
そうだとすると実質ミディアムハード1ストップ1択なのでは ヤフコメでも角田より宮田の方が昔から速いって書かれてて草 ペレス 「まあなんせ 空気が薄い国に生まれよってになｗ」
リカルド 「おーい山田君 この人のRBシートとって僕に敷いてちょうだいｗ」 去年はソフトミディアムで走れたんでしょ？
ワンランクソフト方向になったんならミディアムハードで同じじゃない？ >>275
角田のNEWタイヤ5本。ハードもミディアムも2本ずつでさらにソフトまであるとストラテジストが選択肢多すぎてパニックになるレベルだなぁ。
ギャンブルしてM→M→Sで「入賞＋FL狙いだ！」とか、自分の首を絞めて選択肢無くすようなストラテジーしないことを祈る。 スタートでどさくさに紛れてアルボン抜けたらワンチャンあるな角田 >>282
え…タウリ発動してんじゃん…
学ばないなぁ Mスタートで思ったより順位上げられなそうだったらMもう一度履いてMMSも視野にやった方がいいかもな >>292
ありそうな事言わないでよー
冗談に聞こえないw >>282
今回はニューHとニューMが1つずつあれば基本行けるんでない？ >>278
おお、本当にシーズン0勝だけはやめて欲しいよね。
今年サインツは1勝したから今回はルクレールのサポートに回って欲しい。 タウリはとりあえずギャンブルだけはするな
後ろのタウリでは特にギャンブルする傾向にある なんで欠席したのか読み取れんかった
（まさか日程調整なしに「いいから来い」と招待したんじゃないだろうけど）
スチュワード裁定の一貫性に関するFIA会議へのF1ドライバー出席はわずか８人
https://www.planetf1.com/news/f1-drivers-fia-meeting-stewards
＞今シーズンのスチュワードの一貫性のなさはドライバーたちから激しく批判されている
＞独『AMuS』によると、懸念に対処するためFIAのコネリーはメキシコGPの木曜日に20人のドライバーとチーム代表者全員を会議に招待したが、わずか８人しか出席せず衝撃だけが残った >>275
リカルド、タイヤカットすると一巻の終わりだな >>302
最近ルクレールがPP芸人みたいな扱いになってて悲しいよ
悲しいけど、今回は2台ともFP予選含めて速かったのがQ3の1アタックだけだから望み薄と思ってしまってる... ルールを決めるのにプレイヤーと話し合うとかいう姿勢がもうあかんやろ というか2番手マシンのメルセデスさえ0勝なのでフェラーリはまだマシ タウリはCOTAからストラテジストが変わって
以前の様なヘマはしないんじゃないのかな
期待だけれどね
前戦で角田の戦略は完璧だったが
リカルドのそれは放置し過ぎだったりしたからなぁ
以前は元エアロエンジニアがやってたんだが
相応なキャリアシフトじゃなかったんだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
