□■2023 F1GP総合 LAP3069□■OFF□■

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-bWmH) · 2023/02/05(日) 02:28:22.56

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。

スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】

ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html

2023年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2023.html

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

※前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3066□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1674721259/
□■2023 F1GP総合 LAP3066□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1674728870/
□■2023 F1GP総合 LAP3067□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1675437483/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cfe3-q+nH) · 2023/02/05(日) 02:46:01.61

2月の行事予定

https://twitter.com/F1/status/1620745023393259520
https://i.imgur.com/Z6HZKaC.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) · 2023/02/05(日) 04:40:56.84

【2023年カレンダー】

2月23～25日プレシーズンテストバーレーン
3月5日　バーレーンGP
3月19日　サウジアラビアGP
4月2日　オーストラリアGP
4月16日　(中国GP 中止)
4月30日　アゼルバイジャンGP
5月7日　マイアミGP
5月21日　エミリア・ロマーニャGP
5月28日　モナコGP
6月4日　スペインGP
6月18日　カナダGP
7月2日　オーストリアGP
7月9日　イギリスGP
7月23日　ハンガリーGP
7月30日　ベルギーGP
8月27日　オランダGP
9月3日　イタリアGP
9月17日　シンガポールGP
9月24日　日本GP
10月8日　カタールGP
10月22日　アメリカGP
10月29日　メキシコGP
11月5日　ブラジルGP
11月18日　ラスベガスGP
11月26日　アブダビGP

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) · 2023/02/05(日) 04:43:04.19

1乙

そろそろスレタイをバーレーンにする時期？（プレシーズンもバーレーンだし）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4f4a-4osW) · 2023/02/05(日) 05:37:10.58

社内には”F1参戦を継続すべき”という声もあった。
ホンダ八郷社長「最後は私が判断した」
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2020-honda-withdraw-hachigo-principal-talk-about/4885249/

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) · 2023/02/05(日) 05:46:17.41

前スレから

2026年PUサプライヤー登録リスト
https://www.fia.com/news/fia-confirms-2026-formula-1-power-unit-supplier-registrations

>Alpine Racing
>Audi
>Ferrari S.p.A.
>Honda Racing Corporation
>Mercedes-AMG High Performance Powertrains Ltd.
>Red Bull Ford

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) · 2023/02/05(日) 05:47:16.25

前スレから

F1復帰…梯子を外されたホンダの行く先…長期関与の欠如が生んだ”レッドブル・フォード”
https://formula1-data.com/article/hondas-f1-return-in-2026-in-jeopardy-and-why-red-bull-chose-ford

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3fc9-/ZaM) · 2023/02/05(日) 07:50:33.40

もうこうなったらフェラーリホンダかメルセデスホンダにしれ

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) · 2023/02/05(日) 07:55:27.17

フォード「フォード・パフォーマンスの技術者がミルトンキーンズのPUファクトリーに駐在することになる予定」
https://www.racefans.net/2023/02/04/how-the-collaboration-behind-the-red-bull-ford-engine-will-work/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0fc0-kATU) · 2023/02/05(日) 08:05:50.58

これで技術だけ盗まれるとか本当マヌケやんけ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0f7a-2E6D) · 2023/02/05(日) 08:10:22.41

ザウバーがずっとフェラーリ製のエンジン、ギアボックスだったが
去年から自社製ギアボックス採用したから
アストンでもギアボックスを自社で作ろうと思えば作れる
PUも自社製を検討したぐらいだし
ただザウバーでも自社製にして信頼性の問題が出たから
信頼性と新規で製造するコストの面で問題
90年代はどこのチームも自社でギアボックス作ってたし
ミナルディですらお金ないのにチタン製のギアボックスケースをF1で初採用した

**フラッド** ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 4fb0-tRhD) · 2023/02/05(日) 08:15:08.68

自社製なのはケースまででギヤ自体はX-Trackやヒューランドだったぞ。
ギヤまで自製するようになったのは2000年？以降じゃないかな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3fc9-V455) · 2023/02/05(日) 08:27:54.21

Hパターン8MTにしろよ

2023/02/05(日) 08:33:03.89

アホンダ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f9a-KP1e) · 2023/02/05(日) 08:40:04.61

今度のプリキュア男の子もいるんでしょ？
ロリだけではなくショタも取り込み最強アニメだよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f9a-KP1e) · 2023/02/05(日) 08:40:59.50

誤爆ったわ
レッドブルに2026以降もホンダ使うよう直談判してくるわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cfe3-q+nH) · 2023/02/05(日) 08:43:07.71

>>10
だから盗まれないと何度言えば、、、

ホンダが撤退した手前RBPTに技術支援と言うことにしている凍結PUは実質ホンダに丸投げで本当のRBPTはノータッチよ
扱うRBPTもHRCも現地クルーは元ホンダの現地クルーが中心でほぼ変わらない
それゆえホンダの技術が本当のRBPTに漏れることはなく、本当のRBPTは2026の開発に専念出来る
そこにFordPerformanceの連中が合流するって話で接点は無い

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) · 2023/02/05(日) 08:45:04.01

ホーナー、マテシッツが生前フォードとの提携を全面的に支持していたと明かす
「彼は完全に支持していた。また、レッドブルF1は株主と両創業家からも全面的な支援を受けている」
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/mateschitz-stond-achter-red-bull-ford-samenwerking-heel-anders-dan-met-porsche

2023/02/05(日) 08:47:54.69

>>15
うわぁ…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cf51-gEr+) · 2023/02/05(日) 08:48:01.70

電話一本で話が通る環境は維持できたってことでいいのかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cfe3-q+nH) · 2023/02/05(日) 08:49:36.44

>>18
そもそもフォードワークスだったんだから当然だわな
形だけ1ドルで買収したけれど当時は譲り受けたような感覚だったんじゃね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff92-i81Z) · 2023/02/05(日) 09:04:05.76

例の「マテシッツは終活でポルシェにチームを売りたがっている」という報道はガセだったということかな
それともガセではなくマルコ、ホーナーが頑張ってマテシッツを説得してフォードに心変わりをさせたのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff44-i1So) · 2023/02/05(日) 09:05:31.95

>>15
仮面ライダーとプリキュア見てる子供に搾取される可愛そうなパパさんか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff44-i1So) · 2023/02/05(日) 09:07:19.33

ホンダはアンドレッティが参戦しない限りは名前登録してるだけじゃないのかね
一番の貧乏くじはポルシェ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4f92-pxXt) · 2023/02/05(日) 09:07:33.22

ホーケーのメディア向けコメントはいつも嘘だらけじゃん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4f92-pxXt) · 2023/02/05(日) 09:07:52.04

誤字ったホーナーね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff92-i81Z) · 2023/02/05(日) 09:09:39.77

死人に口無しとは言うけどホーナーがそこまでやるかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0f7a-2E6D) · 2023/02/05(日) 09:10:25.83

プロスト・無限エンジン時代にファクトリーで翌年から手を組む
プジョー関係者に無断で無限エンジン見せたのあったな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3f07-y5Bz) · 2023/02/05(日) 09:21:47.03

八郷前社長の判断が失敗だった。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-XYYY) · 2023/02/05(日) 09:27:22.30

>>18
死人に口無しで何とでも言えるよな

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-CR3d) · 2023/02/05(日) 09:27:53.18

ダメニカリたちの執拗なアンドレッティへの新規参入への黙殺や、レッドブルはじめ既存チームたちのヘイトを考えると、裏でブルーオーバルが復帰って話は実際できてたんどと思うで

F1の歴史を考えてもフォードは大きな看板だし、人気のアメリカを引き込む話題として、こんなに注目を集める話はないし。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fffa-F1up) · 2023/02/05(日) 09:30:12.25

部下にパワハラしてやった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8fec-F1up) · 2023/02/05(日) 09:30:59.12

マックスは契約切れたらフェラーリ行くと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3fc9-qVA5) · 2023/02/05(日) 09:36:46.09

ブラウンGP、RBPT、手柄をすべて手放すホンダ、上層部がアホ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0f15-8frJ) · 2023/02/05(日) 09:37:06.12

>>7
ミルトンキーンズにいたHRD社員がRBPTに転籍してるのか
盗まれてるなホンダwww

**フラッド** ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 4fb0-tRhD) · 2023/02/05(日) 09:37:08.69

ここ数年の様を見ているのに？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf0b-ISlp) · 2023/02/05(日) 09:39:43.81

>>15-16
お　こ　と　わ　り　だ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cfec-9N32) · 2023/02/05(日) 09:41:13.55

ハミルトン引退
↓
ルクレールがメルセデス入り
↓
フェルスタッペンがフェラーリ入り
↓
ノリスがレッドブル入り

これは数年後にありそう

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) · 2023/02/05(日) 09:43:27.89

>>35
あれは現地採用のイギリス人従業員だから運用・メンテ知識しか持ってないのでは？
と思ったがそれはそれでホンダの機密が脳内にあるということか

2023/02/05(日) 09:49:11.05

>>24
アンドレッティは2025年までに参戦だとホンダはノーチャンスに近いからな
ホンダが再再再々参戦するなら、アンドレッティの参戦を妨害しておいて2026年になったら参戦しろうちのPU使えと押し付けてくるサイコパス企業になるな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-8frJ) · 2023/02/05(日) 09:54:58.91

レッドブルとは訣別して契約で縛られてる関係だから25までにアンドレッティキャディラックホンダでいいと思うけどね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4f92-3ZYC) · 2023/02/05(日) 10:00:08.41

>>35
転籍したのはメンテ担当してた現地雇用者だけだけどな
ホンダが再雇用しない、クビ宣告したからRBPTが拾ってやった。
開発担当してた連中はさくらや研究所に戻ってる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4f47-nLRw) · 2023/02/05(日) 10:02:42.07

>>22
単に複数ある選択肢の一つってことじゃね
この道しかない！ってことでもないでしょ

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-eNkL) · 2023/02/05(日) 10:08:18.95

ホンダはもう撤退しとけ
なんでまだしがみつこうとしてんだ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-8frJ) · 2023/02/05(日) 10:11:10.53

>>42
上の八郷の記事だとF1に関わってた人材は他部署に異動ってなってるけどな
だから仮に再再再再再再再参入する時はまたガキが担当するんだろ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-8frJ) · 2023/02/05(日) 10:16:37.67

さくらの内部が映った映像見たらガキばっかりだったのでホンダにとっても新人の育成みたいな部門で社内的には非主流になるんだろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0fc0-O2zk) · 2023/02/05(日) 10:23:15.80

まだ3年後の話なのにこんなPVまで作ってフォードって宣伝が上手いよね

https://youtu.be/cO55HGHSSRY

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3fb8-F1up) · 2023/02/05(日) 10:35:41.47

10連覇する勢いのマックスは「風」のエレメントだ！

2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった

そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます

風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間

地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて

風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください

火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう

水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気

ちなみに、フェルスタッペン、ルクレール、ペレス、ラッセルは超幸運期に入った風のエレメント

サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3fb8-F1up) · 2023/02/05(日) 10:36:27.39

>地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて

マジで地のエレメントの人はヤバい運勢に突入したから
気をつけてほしい

事故とか大病にも気をつけろよ

生きろ、とにかく生き伸びて２０５０年まで耐え抜け

山羊座は命にかかわる大病や難病で
牡牛座は即死レベルの事故に遭いやすい運勢

山羊座は毎年人間ドックを受けた方がいいし
牡牛座は家でも外出先でも気を抜いたらダメだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cfa1-3Qno) · 2023/02/05(日) 10:40:22.27

>>48
こうゆう馬鹿はすぐにNG 出来て助かる～

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8f6c-G5fH) · 2023/02/05(日) 10:45:51.75

ジャガーレーシング時代のグダグダさ加減が記憶に強くてなぁ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3fb8-F1up) · 2023/02/05(日) 10:46:56.88

>>49
>乙女座は2045年頃まで最悪の対人運が続きます

>裏切られて大金を取られたり仕事を失うことも
>強盗に遭ったり詐欺に遭ったりする恐れも

F1ドライバーに乙女座っているっけ？？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3fb8-F1up) · 2023/02/05(日) 10:49:07.57

公式ランキング

□■現役F1ドライバー□■

ドライビング能力(速さ、巧さ、マシンへの適応能力)ランキング

１位・・・フェルスタッペン
２位・・・ルクレール
３位・・・ノリス

４位・・・ペレス
５位・・・ラッセル
６位・・・サインツ
７位・・・アロンソ
８位・・・オコン
９位・・・アルボン
１０位・・・角田

１１位・・・ガスリー
１２位・・・ベッテル
１３位・・・リカルド
１４位・・・マグヌッセン
１５位・・・ハミルトン
１６位・・・ボッタス
１７位・・・ストロール
１８位・・・シューマッハ
１９位・・・周
２０位・・・ラティフィ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0f0b-TlJM) · 2023/02/05(日) 10:51:18.69

ホンダは声高にカーボンニュートラルだのEVしか出さないだの言ったんだからサプライヤー登録なんかせずに2025年で消えたらいいんだよな
EV専売メーカーに転身するんだから内燃機関とかもう必要ないだろw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8fec-F1up) · 2023/02/05(日) 10:54:18.84

数年前ホンダ退職者のパワポブログが話題になったが本社は技術開発なんてしないで全て外注だって　
だからレッドブルが作るV6エンジン期待出来るよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3f6c-OWLa) · 2023/02/05(日) 10:55:21.32

The race は2026年シーズンについてレッドブル以外のチームが少なくとも1つはホンダと接触している事を把握している

https://the-race.com/formula-1/where-red-bulls-ford-deal-leaves-honda-for-f1-2026/

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-cBB/) · 2023/02/05(日) 10:59:33.40

もう一回マクラーレンホンダ観たいなぁ
あの頃からマクラーレンもホンダも変わったし今度こそチャンプ目指せるだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0f0b-TlJM) · 2023/02/05(日) 11:03:14.11

マクラーレンがチャンピオン争いするチームに返り咲くのはまだまだ時間かかりそう
それくらい上位3チームとは差があると感じる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fffa-F1up) · 2023/02/05(日) 11:08:27.24

パワハラしまくってハミルトン応援してるわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3fee-hGM2) · 2023/02/05(日) 11:08:58.41

キーってどうなの？
新たなニューウェイとまで言われたのに、今のところ微妙だよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4f92-X/dm) · 2023/02/05(日) 11:17:13.98

まぁアストンだろな　2026年以降ホンダの可能性あるのは
でももう本体は撤退してるんだしきっちり辞めるほうがいい気もする

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-wy5k) · 2023/02/05(日) 11:21:38.55

ホンシンはホンダの間抜けさ惨めさ恥ずかしさも含めて愛してるからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4f92-GYDZ) · 2023/02/05(日) 11:29:12.70

フォードのPV、カッコいいね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf5c-4osW) · 2023/02/05(日) 11:30:11.70

でもマクラーレン以外のカスタマーだともっとチャンピオン争いは厳しそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4fd2-EOzK) · 2023/02/05(日) 11:36:35.23

2022/04/02
｢ホンダのF1撤退は拙速だったのでは｣電気自動車100%宣言をしながらF1参戦を企む欧州メーカーの狡猾戦略
欧州勢の本音は｢本格的なBEV時代はまだ当分先…｣
https://president.jp/articles/-/55988

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cf1d-4I6c) · 2023/02/05(日) 11:37:06.13

ウィリアムズ・ホンダで

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3fc9-Soxf) · 2023/02/05(日) 11:37:22.65

>>38 シャッフルして欲しいよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0f15-8frJ) · 2023/02/05(日) 11:39:35.70

>>65
騙されたホンダと戦うトヨタ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-7vN2) · 2023/02/05(日) 11:41:10.27

ウィリアムズ・フォード

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf6c-hyUu) · 2023/02/05(日) 11:43:45.09

ウイリアムズは米国資本のチームになったんだっけ
ウイリアムズホンダはなくもないかな
RBはもうRBPTが不足してる穴を埋めるためだけに関与できる関与してもいいメーカーでないとパートナーになれないね
ポルシェのＦ１参戦に関しては可能性としてはホンダ以上にないな

自分の中ではホンダは現状でも6割5分は撤退してるという認識

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3fbd-4osW) · 2023/02/05(日) 11:45:39.75

ホンダは生き残るために会社優先にしたんだからそっち集中しとけばええんよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf6c-hyUu) · 2023/02/05(日) 11:48:13.35

>>65
ヨーロッパの自動車メーカーは潮流作ってるド真ん中にいる、というよりも本丸だから内部の政治事情わかってるんだろな
ホンダの幹部は戦略が弱くその辺ストレートに受けてしまって翻弄させられてるって感じ
出し抜けるような有能な軍師がいないんだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cf1d-4I6c) · 2023/02/05(日) 11:48:14.17

https://www.instagram.com/reel/CoExoQCI1IW/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) · 2023/02/05(日) 11:48:53.13

>>71
撤退のときにそう言えばよかったのにね
カーボンニュートラルとか言わずに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf6c-hyUu) · 2023/02/05(日) 11:49:42.14

一つ言えるのは2026年にペレスはいない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0f0b-TlJM) · 2023/02/05(日) 11:49:57.30

>>65
F1参戦して欧州のど真ん中にいたのにも関わらず何も見えてなかったホンダの経営陣の無能さだけが浮き彫りになるんだよな
責任取って経営陣が全員辞めるくらい狂った選択をした

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cf1d-4I6c) · 2023/02/05(日) 11:50:18.65

あれ、リンク間違った？https://www.instagram.com/reel/CoExoQCI1IW/?igshid=MDJmNzVkMjY=

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-sG6m) · 2023/02/05(日) 11:51:03.97

メリケン「❗そうだF1でオーバルやろう」

**音速の名無しさん** (JPW 0Hb3-b6hH) · 2023/02/05(日) 11:51:10.23

2026年には角田もいないのに角田所属のアルファタウリにフォード供給とか書いているスポーツ紙

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-2Smg) · 2023/02/05(日) 11:52:08.46

今年の見所はどこじゃ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-EOzK) · 2023/02/05(日) 11:52:40.23

ホーナーが半笑いでホンダの計画が具体的にとかいってる時点で

アンドレッティなのはまるわかりだしなｗｗ
そしてレッドブルは認めないんだろうな参戦ｗｗｗｗｗ
シボレーはインディカーのハイブリッドエンジンすらまともに作れないからホンダに泣きついて共同開発って形だし
ただ参戦認められないなら意味ないなｗｗ
終わったなホンダ
ただホンダとしての判断はわかる4輪はアメリカ重視だし

**音速の名無しさん** (JPW 0Hb3-b6hH) · 2023/02/05(日) 11:53:31.46

>>80
ホンシンのアンチレッドブル・アンチフェルスタッペン転向

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) · 2023/02/05(日) 11:53:59.40

ホーナー「まあ、頑張ってね、ホンダさん」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0f92-XZ1D) · 2023/02/05(日) 11:54:28.52

ホードってPU開発しない名前だけ参戦でしょ?
そんなんで復帰と言えるんか
支配権欲しがらないポルシェじゃん

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) · 2023/02/05(日) 11:55:35.65

>>82
わかりにくいのは「2026年のレッドブルを心配」する感じを装うことか

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) · 2023/02/05(日) 11:56:03.71

>>84
レッドブルの自力開発という点ではブレてない

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) · 2023/02/05(日) 11:57:00.81

>>84
そしてレッドブルが自力開発を譲らなかったからホンダはレッドブルとは別の道を行くことになったのよ

**音速の名無しさん** (JPW 0Hb3-b6hH) · 2023/02/05(日) 11:57:20.29

>>84
DFVも資金提供と名前貸しただけだから
フェラーリ買収失敗してルマン参戦とF1参戦した60年代と変わらんよ

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) · 2023/02/05(日) 12:00:46.56

>>88
その成功を再現してF1を再び支えるならいいことだし
前代未聞のレッドブルの自力開発も見ものとして面白いし

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) · 2023/02/05(日) 12:01:48.72

コスワースDFVをパトロンとして支えたというのはディスることでもないような

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-EOzK) · 2023/02/05(日) 12:02:03.04

>>84
フォードに関しては昔からそういう手法だからな
GMがアンドレッティとくんだから
急に仕上げた感じでの契約みたいだし
F1のPU関係の技術ないのはシボレーと同じ
出来ることは電気関係の下請けとかの方面で紹介出来るって感じでしょｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-4osW) · 2023/02/05(日) 12:02:49.16

>>65
その記事古すぎ
そこからまた状況が変わって欧州が予想以上にEV化してしまったってことだけど
トヨタが慌てて方針変えたのも欧州が予想外にガチEVに走ったらかだろ

2023/02/05(日) 12:03:50.14

>>70
10割撤退してるよ
そもそも参戦が撤退のどっちかなのに何だその割合は

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) · 2023/02/05(日) 12:04:09.07

視野狭いと「本社の技術で勝ってこそだろ」になるけど
メルセデスもルノーもPU専業ベンダーをきちんと支援してブランド名乗らせつつF1を支えてることには変わりない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-hC6O) · 2023/02/05(日) 12:05:00.65

フォードの最後の勝利ドライバーはジャンカルロ・フィジケラなんやな(´・ω・`)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-EOzK) · 2023/02/05(日) 12:06:26.88

ちがうしｗ
トヨタは自ら会見までして説明してるが日本はそもそもオール電化なんぞにしたら電気が足りないから
それを国がなんとかしてくれるんですか？そうでないのに電気電気とか絵空事をいっても意味がないんで
まずは国が電力を確保する事からお願いつってるだけだし
欧州とか一切関係ないし
その欧州すらドイツ含め電力問題が大きくなって電気代が倍以上になりかけてるから
欧州すらハイブリッド最強って今はなってるがｗｗｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-EOzK) · 2023/02/05(日) 12:09:05.28

だからアウディもF1なんぞ絶対やらねーからとか言ってた会社が参戦する
そしてアメリカは持続可能燃料に関しては得意だしそれを進めてるからだし
アメリカ人気はたしかに効果はあるがそれ以外の参戦理由のがでかい
フォードもGMもな

**音速の名無しさん** (JPW 0Hb3-b6hH) · 2023/02/05(日) 12:09:31.58

RBPTもフォードから資金提供あるとはいえレッドブルとアルファタウリ以外にカスタマー供給して開発資金回収するかもね
既存チームか新チームに自社PU供給して育成ドライバーのレンタル先やレギュレーション投票の仲間増やせるしテストデータも2チームよりも多いほうがいい
テスト制限がある今は独占供給はデメリットしかないからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3fc0-O2zk) · 2023/02/05(日) 12:09:51.66

ホンダがRBPTの下請けになる事を熱望していた癖に他がやるとなると途端にそれで参戦してる事になるのか？と腐し始める

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sddf-rdah) · 2023/02/05(日) 12:11:47.42

>>99
よく見たのは
「ホンダが下請けになっておけばそのうちレッドブルがホンダにICEもよろしくと泣きついてくるはず」

2023/02/05(日) 12:15:13.72

>>41
それだとPUタダ資金提供むっちゃするホンダ枠作らないチーム運営に口出さないビリでもアンドレッティ側に文句言わないの絶対無理な参戦計画でも持ちかけないと25年までにアンドレッティホンダにするのは不可能に近いよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0f92-XZ1D) · 2023/02/05(日) 12:16:43.40

>>100
レッドブルはDNA的に他力本願じゃないもんな
ホンダ85がなにしたかったのかわからん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-EOzK) · 2023/02/05(日) 12:16:47.14

参戦したくてもチームが承認されないと無理だしｗ
ホンダも面白い道選んでるよなｗ
会社として組む相手という意味ではGMが正解なのは間違いないけど
レッドブルだって普通に反対するぞアンドレッティ

2023/02/05(日) 12:18:12.98

>>102
撤退

2023/02/05(日) 12:18:32.77

>>56
そりゃスポンサー料100億円とエンジンまで提供してくれる足長企業さんだもんホンダって
自動車メーカーと系列以外はホンダに声かけるでしょ、今はインフレで本来なら200億円ですけど
うちは今なら150億円でホンダのエンジン使ってあげますよ、いやいやうちは130億円のローン払いでOKですよって

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-4osW) · 2023/02/05(日) 12:18:37.15

>>96
そのアキオの提言自体が経産省に耄碌じじぃの戯言扱いされている
というかその情報も古すぎ
会長職もすでに時代の流れに乗ることができない爺に体よく現場からご退場願っただけで
すでにトヨタはゲームに負けているのじゃないかと欧米に噂されているのが現状
ソニーと組んだホンダがギリ土俵際残れるかどうか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3f92-4osW) · 2023/02/05(日) 12:21:03.73

レッドブルがホンダの名前付け続けてたのは2025年まで手抜きさせないためなんかな？

**音速の名無しさん** (JPW 0Hb3-b6hH) · 2023/02/05(日) 12:21:25.75

ヤマハも中身ジャッドだったくせに、アロウズにハートエンジンに資金と名前提供迫られて撤退しているからな

2023/02/05(日) 12:23:02.79

ホンダが依頼したんだろホンダの名前出さなきゃPU供給しませんって
さすがにRBPTの下請け扱いだけじゃ社内が収まらんかったんだろ

2023/02/05(日) 12:23:16.76

>>105
ならなんで急にEV増やしまくるんだになるんだよな
その理論が正しいなら増やす必要ないでしょ

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) · 2023/02/05(日) 12:23:44.74

>>107
それもあるかもだけど主に2026年RBPTを新規メーカーに認定にしてもらうため
開発制限が有利になる

2023/02/05(日) 12:24:12.64

>>107
RBフォードの時に新規参入ボーナス欲しいからホンダの名前を利用した

2023/02/05(日) 12:24:15.42

>>105
その条件ですら切られて他にも相手にされずにF1界全体で支援してトロと契約させてあげたくらいだからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cfe3-q+nH) · 2023/02/05(日) 12:25:20.78

>>97
アウディに関してはあくまでVWグループとしてのプロジェクトだろ
それを転用してポルシェブランドでも展開する前提で
それも想定以上に北米が盛り上がったらマーケティングの戦略次第でターゲットを大衆車に変えてカスタマーをVWブランドで展開することもあるかもしれない
そういうプロモーション戦略でしか考えていないと思うよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4fb8-1XG9) · 2023/02/05(日) 12:36:22.87

HONDAは本業っていうが大衆車が恐ろしくダサい
タイプRなんかもパワートレインほぼ同じでデザイン見直しましたとか言ってるがダサい
勝てるんか本業で

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8fec-F1up) · 2023/02/05(日) 12:42:11.13

>>81
違うでしょ　本業の電気自動車計画の話だろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0f0b-iape) · 2023/02/05(日) 12:44:57.79

プリキュアおじさん湧いてて草

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4f92-Ghfb) · 2023/02/05(日) 12:46:10.28

ホンダさんはソニーの下請け業者が本望なのでは？（笑）

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-wy5k) · 2023/02/05(日) 12:48:22.45

>>111
フェラーリが文句言ってたやつだな
海外でも撤退詐欺と叩かれてるが

**音速の名無しさん** (JPW 0Hb3-b6hH) · 2023/02/05(日) 12:51:05.97

ソニー・ホンダ爆誕

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-JSkD) · 2023/02/05(日) 12:52:06.22

>>115
旧型NSXの今となって野暮ったい感じ好き

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cfb8-8xYh) · 2023/02/05(日) 12:52:17.30

ソニー・ホンダってEVの会社だから
フォーミュラEに参戦だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4fd2-EOzK) · 2023/02/05(日) 12:52:48.78

「わが友本田宗一郎」　井深大 (著)

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-OWLa) · 2023/02/05(日) 12:52:57.14

>>96
トヨタはEV戦略見誤って今から専用のプラットフォーム作りますって状況になってるぞ

https://www.asahi.com/articles/ASR1S6TZ4R1RULFA01J.html?iref=comtop_7_05

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cfb8-8xYh) · 2023/02/05(日) 12:56:03.09

>>124
トヨタは、EVが普及すると思ってないから
EVは今のところ適当にやってるだけに見えるけどな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfc6-F1up) · 2023/02/05(日) 12:59:02.72

>>125
事実しないだろうね
欧州も今さら水素だの方向性変えてるし

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-CR3d) · 2023/02/05(日) 13:00:23.73

>>125
普及しないというか、全面的にEVになる世の中は来ないと思ってるんやな。EUやカリフォルニアがEVになっても、その周りにはプラグインやハイブリッドが当たり前にいる世界と。

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) · 2023/02/05(日) 13:01:37.19

BZ4Xが周回遅れの性能というのが若干ショックとはいえ、トヨタにとってEVは捨て駒ということか

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-CR3d) · 2023/02/05(日) 13:02:43.57

そもそもEVに対して一番懐疑的なのは日本国の省庁やろ。なんで高速道路の充電、あんなにショボいんだよ。本気なら、そこから変えてるやろと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cfb8-8xYh) · 2023/02/05(日) 13:05:18.09

カルフォルニアってクラシックカーは排ガス規制対象外だし特別に税金安いから
州民は結局、古いガソリン車とかに乗り続ける裏技ができる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4f92-MSGS) · 2023/02/05(日) 13:07:17.73

>>129
それな、メーカーがいくら頑張っても国が本気になって推進しないと負ける

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8fec-F1up) · 2023/02/05(日) 13:07:59.62

結局EV化は欧州メーカーの日本潰しなんだよ　モリゾウはそれを分かってる　

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cfb8-8xYh) · 2023/02/05(日) 13:08:30.22

トヨタのプリウスとか燃費性能圧倒的だから、欧州メーカーは既に負けてるよ

2023/02/05(日) 13:10:45.77

>>133
欧州のメーカー✕
全世界のメーカー○

2023/02/05(日) 13:11:34.86

というか合成燃料が最善だと答え出てるんだけどね

2023/02/05(日) 13:13:14.00

水素はなぁ水素作るまでにエネルギー使いすぎるからな
水素単独は自然界に存在しないから抽出と保存に手間と金とエネルギーかけないとだし
EVも結局エネルギー使って電気作って保存して取り出してって無駄の工程が多すぎる
燃料燃やすだけで動力になる今の方式が最もエコなのに頭いい人はそれが許せないんだよな・・・

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) · 2023/02/05(日) 13:15:04.35

そういやうちの会社もコンタミ対策で取引先毎に課を分けてたな

ホーナー「ホンダとの間には“チャイニーズウォール”が設置されており、情報漏洩はありえない」
https://racingnews365.com/chinese-wall-between-honda-and-red-bull-after-ford-deal

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0f0b-TlJM) · 2023/02/05(日) 13:18:02.31

>>135
最初からそっちが本命でしょ
EVなんて一部の高級車として売られるくらいでボリュームゾーンには必要ない

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) · 2023/02/05(日) 13:19:53.63

>>138
カーボンニュートラル燃料のF1から撤退するメーカー、、、、

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) · 2023/02/05(日) 13:24:16.74

>>137

チャイニーズウォール
情報障壁。証券会社等の自主ルールで、内部情報を利用したインサイダー取引を防止するために、引受部門と営業部門との情報を遮断する規制。また、このように非公開情報を知りうる立場にある部門の情報が同一企業内に漏えいしないための情報隔壁を総称してチャイニーズウォールと呼ぶこともある。

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-CR3d) · 2023/02/05(日) 13:24:42.99

>>138
このスレでホンダの悪口は良くないよ
ディーゼルチートをやってきたドイツメーカーの後追いで、EV本気でやります！言うたんやから。

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) · 2023/02/05(日) 13:26:54.79

>>141
バスに乗り遅れるな！
↓
はいはい乗りまーす

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8fec-F1up) · 2023/02/05(日) 13:29:56.67

ボルボとかアルファロメオはガソリン車捨てるけどバカなんか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfee-i1So) · 2023/02/05(日) 13:31:12.86

西欧の都市部だけならEVがメインの状況を作れなくもないが他は無理だべ
車が出来てもインフラがきつすぎる
F1は世界レースだし数十年はこのままじゃね

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-lhdX) · 2023/02/05(日) 13:31:43.62

>>81
最悪ハース買い取ればいいやん

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-CR3d) · 2023/02/05(日) 13:33:45.69

>>143
寒さ対策のために元々ガレージに暖気用のコンセントがついてる北欧のクルマ(中国)や、プレミアムブランド、EU域内だけ売りたいならEV専売も一興かもしれんけどね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cfec-9N32) · 2023/02/05(日) 13:34:23.01

何年か前に読んだ記事だったと思うが
F1運営だかFIAだかが主導になってエンジンメーカーの首脳を集めて方向性の会合をした際に
なぜかホンダだけ招待されず非常に無礼だとホンダ側が怒ったというのがあった...
出たり入ったりするホンダに対して軽視された節はあるが
その会合にはポルシェやら参戦してないメーカーも招待されてたからホンダが怒るのも当然
そりゃF1撤退宣言する気持ちもわからなくはない

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) · 2023/02/05(日) 13:34:33.36

>>144
小型原発の輸出攻勢に出る欧米
原発はサステナブル（脱炭素）認定する欧米

つながってるけどね

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-CR3d) · 2023/02/05(日) 13:36:17.61

>>142
00年から20年間でCO2排出を2割減らしたのは日本、つまりハイブリッド車メインの世の中だけという事実が出てるのに、あいつら欧州で大して車売ってるわけでもないのに何してるんやろな

ってトヨタは思ったやろね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7ff6-b6hH) · 2023/02/05(日) 13:37:15.33

ホンシンはF1=ホンダだから話が噛み合わない
ホンダがいなくてもF1は続いていくって今宮が逝ってた

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-eNkL) · 2023/02/05(日) 13:40:33.24

ホンダはそもそも自動車関係の開発してましたっけ？
ほぼ外注だって話だが

なんかその辺噛み合わんのだよな
サクラがEVの自動運転やるの？

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-bvZd) · 2023/02/05(日) 13:40:47.18

>>74
八号の無能さが招いた

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) · 2023/02/05(日) 13:41:59.89

当面フォードとレッドブルの交渉裏話に関心がいって新車発表会が霞みそう

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-eNkL) · 2023/02/05(日) 13:43:48.26

F1から解放されて、じゃあサクラで何やるの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8fec-F1up) · 2023/02/05(日) 13:44:57.38

F1＝フェラーリは揺るがない事実

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-CR3d) · 2023/02/05(日) 13:47:46.09

>>154
シビックって名前のアコードみたいな形のクルマをスーパーGTで走らせるがな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3f07-y5Bz) · 2023/02/05(日) 14:12:54.90

ホンダって撤退のしかた本当に下手くそだな
前回はチャンピオンマシン付
今回は本当は完全撤退したくありません→レッドブルから梯子外され2026からパートナー未定。HONDAロゴ入りのマシンの側でレッドブルフォード発表される

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfb8-hyUu) · 2023/02/05(日) 14:17:34.18

大恥だな

2023/02/05(日) 14:19:19.77

ホンダはポストコロナ禍の販売面での負け組メーカーで
中国で発表したEVも全く評価されてないらしいから
今後急速に会社規模も萎んでいくのが予想される
今出してるハイブリッドもコスト高の割にはトヨタのTHSより燃費性能悪くて
誰のためにもなってない中途半端な技術

アメリカなんかでカー・オブ・ザ・イヤーを受賞してるのも穿った見方をすれば
それくらい誰もが心配するくらい調子が悪いってことかもしれない
普通1年で30％も販売減らすとか有り得んでしょ
テスラのような新興勢力の一番の餌食はホンダと言われてる
F1撤退した判断は正しいと思う、ホントに存亡の危機だよホンダは

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7ff6-b6hH) · 2023/02/05(日) 14:20:07.80

BGP001とRA109は別物
ブラウンGPはメルセデス搭載したからダブルタイトル
ホンダだったら巻き返したレッドブルに勝てなかっただろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f42-QIld) · 2023/02/05(日) 14:20:12.86

梯子外された訳じゃないだろうに
むしろフォードとの話がある中でロゴ載せてくれたって、それ最大のリスペクトだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4f47-nLRw) · 2023/02/05(日) 14:22:33.44

>>159
販売減ったのは半導体不足が原因じゃないの？
他のメーカーは減ってないのかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3f07-y5Bz) · 2023/02/05(日) 14:24:01.32

ホンダは短い期間で参戦撤退繰り返しが多すぎる。撤退しても無限やHRCとして隠れながら実質参戦継続。やり方がせこいよな

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-CR3d) · 2023/02/05(日) 14:26:20.21

>>161
ホンダ載せてるのにアストンマーチンついてたこともあったな

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) · 2023/02/05(日) 14:26:27.81

こういうの見ても嬉しくなくなったわ、とまでは思わないけどね
https://twitter.com/redbullmotorJP/status/1622075205446238211
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfee-i1So) · 2023/02/05(日) 14:29:25.60

力をためておいて後出しは悪くない戦略かもしれない
あと3年は優勝争いに絡めそうだしドライバー育成にも金を使えるし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfb8-hyUu) · 2023/02/05(日) 14:29:42.22

一枚岩じゃなくなったから今年は去年みたいに勝てないよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8fec-F1up) · 2023/02/05(日) 14:31:31.92

離婚確定したのに同居するって辛いよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4f92-3ZIq) · 2023/02/05(日) 14:33:50.37

>>154
日産からサクラをOEM供給してもらってそれにロゴを貼る仕事すればいいじゃん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3fb8-F1up) · 2023/02/05(日) 14:34:45.54

F1公式ランキング2023年版

□■現役F1ドライバー□■

ドライビング能力(速さ、巧さ、マシンへの適応能力)ランキング

１位・・・フェルスタッペン

２位・・・ルクレール

３位・・・ノリス

４位・・・ペレス
５位・・・ラッセル
６位・・・サインツ
７位・・・アロンソ
８位・・・オコン
９位・・・アルボン
１０位・・・角田

１１位・・・ガスリー
１２位・・・ベッテル
１３位・・・リカルド
１４位・・・マグヌッセン
１５位・・・ハミルトン
１６位・・・ボッタス
１７位・・・ストロール
１８位・・・周
１９位・・・
２０位・・・

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-bWmH) · 2023/02/05(日) 14:35:20.76

単に撤退したかったら撤退して終わりなんだよなホンダからしたら
ただ2026からのエンジンサプライヤーに登録したし他チームとの接触が本当だとして
別チームと2026からホンダが組んだりしたらむしろレッドブルが割を食う形になるんよな
パートナーとしてチャンピオン取ったPUメーカーに余所に行かれて2025まではPU握られてるから文句も言えんという

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3f07-y5Bz) · 2023/02/05(日) 14:36:03.80

レッドブルもホンダに完全撤退って言われてパワートレインズに大金使ったのにホンダ何なんだと思っているよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4f92-3ZIq) · 2023/02/05(日) 14:44:31.42

>>171
普通に嘘吐き負け逃げホンダの一人負けなんだから諦めろ

2023/02/05(日) 14:46:16.53

この件に関しては悪者も被害者もいないでしょ
レッドブルはバジェットキャップを超える財力のチームで
その余裕をPU自社開発に回せたのは時代の当然の流れだった
そこへの過渡期をルノー出戻りでなくホンダに協力してもらえて助かったハズ

ホンダとしても開発に過度のリソース投じることなく盛り上がってきたF1での活動を
4年もフロントランナーの一部として続けられて結果オーライだった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f42-QIld) · 2023/02/05(日) 14:48:17.14

>>164
で？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3fc9-Soxf) · 2023/02/05(日) 15:17:32.27

アジアテック復活して欲しいよな。
でホンダのバッジ付けると。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-D017) · 2023/02/05(日) 15:20:04.72

>>92
そして、EVが死にかけてるけどな

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-lhdX) · 2023/02/05(日) 15:25:56.83

>>161
ホンダが撤退決めたからポルシェと話し合ったり今回のFordの件も生まれたわけたろうしな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3fb8-F1up) · 2023/02/05(日) 15:30:15.42

10連覇する勢いのマックスは「風」のエレメントだ！

>2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった

>そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます

>風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
>今はちょうど新時代への移行期とも言える期間

>地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて

>風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください

>火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう

>水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気

>ちなみに、フェルスタッペン、ルクレール、ペレス、ラッセルは超幸運期に入った風のエレメント

>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff44-i1So) · 2023/02/05(日) 15:30:45.31

レッドブルは被害者だな

**フラッド** ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 4fb0-tRhD) · 2023/02/05(日) 15:33:24.95

>>176
アジアテック必要ないやんw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4f81-uEhY) · 2023/02/05(日) 15:33:31.34

ルイスはまだタイトル争いの脅威かと質問されて、勿論、このスポーツ最も優れたドライバーの一人だから、でもチャンピオンシップを争える車が与えられたらジョージもチャールズもランドも同じ事が出来ると答えるマックスの頭にはペレスという名前が無いのかな。ペレスはもう自己犠牲せずウォールに押し付けてやれば良い。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4f92-MSGS) · 2023/02/05(日) 15:35:12.76

そもそもRBとホンダの契約も一方的にホンダが不利でやってられんわってなんだんだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cfec-9N32) · 2023/02/05(日) 15:37:36.64

>>182
まあ...RB以前からペレスのドライバー評はAに近いB級という感じだったしなぁ...
ノリス、ルクレールは現時点でA級間違いないし
ハミルトンは言うまでもなくS級だろう
マックスの返答は現実的だよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f6c-D+EL) · 2023/02/05(日) 15:38:05.66

>>161
ホンダが金払って載せてるんだぞ

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) · 2023/02/05(日) 15:39:51.19

>>183
今回のフォードをホンダに置き換えたとしても、ホンダにとって受け入れがたい参戦形態というのはあるんだろうね

もしも8合さんが撤退表明しなければRBPTすら存在せずホンダがICEもやれてるんだろうけど歴史のＩＦでしかない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-hC6O) · 2023/02/05(日) 15:40:32.01

26年からのPUは昔みたいな音が戻ってこないかな(´・ω・`)

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-XYYY) · 2023/02/05(日) 15:40:39.36

レッドブルF1代表「2026年のホンダの計画が具体化することを祈っている」

お祈りされちゃったねｗｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8fec-F1up) · 2023/02/05(日) 15:43:41.88

ポルシェは馬鹿正直に乗っ取り提案出したのが失敗だね　後からジワジワ乗っ取れば良かったのに

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) · 2023/02/05(日) 15:45:45.41

>>188
俺も就活のお祈りメールみたいだなと思った

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-XYYY) · 2023/02/05(日) 15:46:46.55

昔、ホンダにお祈りされたなあ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3fb8-F1up) · 2023/02/05(日) 15:48:24.42

>>189
フォードはそれに気が付いたんだね

10年後のチャンピオンタイトル争いは「フォードVSフェラーリ」

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-WfSZ) · 2023/02/05(日) 15:58:22.93

エレメント爺生きてたのかよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4f92-MSGS) · 2023/02/05(日) 16:02:17.67

フォードはジワジワRBレーシングを乗っ取るつもりかもな

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) · 2023/02/05(日) 16:06:59.48

ホンダってF1になった途端に自らが「手足」にならないと我慢できないのかね
他社に投資してホンダの名のもとにF1に貢献させるという発想にならないというか

ホンダファンから見れば「流石技術のホンダ！」に見えるし
第三者から見れば「割りきってブランド活動にこだわれよ」とイライラさせられるという

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-0oTG) · 2023/02/05(日) 16:07:52.87

>>133
それは走行環境による
アウトバーンの速度域で2時間走り続けるとかだとトヨタのストロングハイブリッドでもブレーキによる回生の機会が少なく発電が追いつかなくなる

単なる重りになることを考慮すると重量増加が最小限なマイルドハイプリッドの方がアウトバーンだと理にかなっている

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf35-FmQs) · 2023/02/05(日) 16:08:14.23

正直アメリカ市場のほうがF１人気がない日本よりメリットでかいから
COTAのF１なんてもう５０万の観客動員が見込まれてるんだろ
鈴鹿の３倍だぞ

レッドブルからすればまだ成長する可能性のある市場を手に入れられるわけだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f6c-D+EL) · 2023/02/05(日) 16:09:17.43

>>194
フォードにそんな体力ないだろ。

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-rdah) · 2023/02/05(日) 16:11:31.31

>>198
少ない投資で最大利益

[英The Race] フォードのF1活動は、常に専門メーカーとパートナーシップを結び、技術的なことよりもマーケティングを重視したものであった。歴史は繰り返されている。
https://the-race.com/formula-1/fords-red-bull-f1-plan-echoes-a-past-masterstroke/

■フォード・コスワースDFV
・コーリン・チャップマンが始めたDFVプロジェクトに、英フォードはコスワースに10万ポンドを出資しF1エンジン製作にあたらせた。
・当初ロータスの独占使用だったが、DFVはコスワースから希望者に販売されその後10年以上F1の屋台骨を支えることになった
・フォード社からの唯一の条件はフォードの名前を残すことだったが、わずかな投資で長年にわたってF1で勝利を収め注目を浴びるというフォードにとって素晴らしい事業となった。

■RBPTフォード
・2026年からのRBPTにフォードの名前を入れることでわずかな金額でF1における高い知名度と存在感を手にすることができる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f6c-D+EL) · 2023/02/05(日) 16:11:52.22

>>197
さすがに見当違いすぎる見解