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□■2022 F1GP総合 LAP2983□■イタリア□■

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1音速の名無しさん (ワッチョイW 7b92-p/3H)
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2022/09/06(火) 23:20:54.50ID:szeCe6nl0
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※荒らしが立てたスレは破棄
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※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
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フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】

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※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2982□■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1662396882/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
750音速の名無しさん (オッペケ Srbb-ZRR9)
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2022/09/08(木) 07:00:10.62ID:XIODvQssr
>>749
普通に捌け口で良かったよな
751音速の名無しさん (アウアウウー Sa8b-dTHD)
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2022/09/08(木) 07:02:23.93ID:uQVNCSs1a
>>704
ハータが苦戦すると予想する人多いなあ。そんなわけ無いと思うんだが。速さにかけてはガスリー位いくと思うよ。角田といい勝負か上回る位かと。デフリースが普通に走れると思うならハータとパロウは同じ位でしょ。F1,F2のほとんどはドングリよ
752音速の名無しさん (ワッチョイ 7f6c-9TNW)
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2022/09/08(木) 07:04:08.51ID:X+Sv6LG70
ハータ程度が成功するなら
インディーからいくらでもドライバーもってこれるなw
2022/09/08(木) 07:09:17.98ID:0/X+GzC40
ハータは、速いがミスが多い
754音速の名無しさん (アウアウウー Sa8b-8ZhK)
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2022/09/08(木) 07:09:32.29ID:PaNDobJsa
>>751
まず、クラッシュしまくるよ。インディみたいな甘い環境だったし。下手すりゃ半年だね。

クラッシュしなくても体幹が全くダメ
半年間ぐらいはボロボロだぞ
755音速の名無しさん (アウアウウー Sa8b-8ZhK)
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2022/09/08(木) 07:10:11.98ID:PaNDobJsa
>>753
インディ程度でミスが多い時点で無理なんだよね
2022/09/08(木) 07:10:13.30ID:wkIH12ek0
>>108
前ジャッキ担当と右前タイヤ班に挟まれて右往左往してたもんなw
757音速の名無しさん (ワッチョイW 5fee-Pqir)
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2022/09/08(木) 07:12:06.27ID:Nl0FGm1y0
>>735
お前のウンコってあんな色なの!?
2022/09/08(木) 07:13:18.93ID:7smBiQ8bd
ゲロブクロってかオナホ
2022/09/08(木) 07:25:39.99ID:yjTG2+Yk0
>>108
サインツのオーマイゴッドでオチがついて完璧なコントだったな
2022/09/08(木) 07:26:00.99ID:fm0j4Peg0
>>749
トトはどうか知らんが
徐々にパワーバランスが
ラッセルに傾きつつあるのかもね
そのうちまたハミルトンは
ブラック・ライブズ・マター持ち出すかもね
761音速の名無しさん (アウアウウー Sa8b-dTHD)
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2022/09/08(木) 07:27:20.46ID:uQVNCSs1a
>>755
F1F2F3信者だね。。インディ、SF、F2、ダラーラの600馬力でこれらのトップクラスは大してちがわんよ。ザクもマルコも節穴じゃない。
2022/09/08(木) 07:27:34.39ID:zEjsIi/oa
>>507
今朝立ち寄った、近所の店は4種類共に4個有った。
2022/09/08(木) 07:29:39.69ID:2XW7YtG90
最近上がってきた奴が大抵ボロボロなのに何言ってるかわかんねw
皆苦労してるだろうがw
764音速の名無しさん (オッペケ Srbb-BYHq)
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2022/09/08(木) 07:32:57.75ID:/FdzXGA0r
ハータなんか、F1乗り越せないって。
それくらいインディとのマシンそのものに
違いある。
マイケルアンドレッティの二の舞だわ。
2022/09/08(木) 07:33:36.87ID:FBBl6ft+0
>>761
ハータがトップクラスかというとな
2022/09/08(木) 07:34:23.09ID:2XW7YtG90
そもそもタイヤに対応できるのかw?
2022/09/08(木) 07:35:54.74ID:nwPTkqq+0
ハータがガスリー並ってのはちょっと楽観的すぎる気がする
そりゃ最終的にはそのレベルまで育つかもしれんが最初の1年は苦労するだろう
2022/09/08(木) 07:39:14.85ID:YkoBLQZza
車体がワンメイクのカテゴリとかなりの頻度で開発されるF1だと対応力がないと無理でしょ
毎回違うサーキットで数時間の練習で予選と決勝、路面も改善したりで学習しきる前に終わっちゃう
テストでの走行が規制されてし適応するのに数年かかるってのが実情で出戻り多いのもそのせいでしょ
2022/09/08(木) 07:40:54.29ID:HAz21bb60
>>749
英語力というか、日本語力が足りてない印象があるな
2022/09/08(木) 07:44:15.44ID:nKMkDRNP0
>>760
しかし今度はイギリス人だからな
イギリスメディアが今までのようにハミルトンに味方してくれるとは限らんな
771音速の名無しさん (JPW 0Hff-lpOz)
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2022/09/08(木) 07:46:41.75ID:P43GwxUyH
>>743
速さだとフェラーリが上、マックスは強いだけ。
2022/09/08(木) 08:03:46.30ID:dlbkbtsFa
本当にハータ来たら初年度から角田とバチバチになりそうだな
インディで勝ってた自信もあるし何より年下のアジア人に負けたくないだろ
2022/09/08(木) 08:06:40.28ID:YzlVjU+00
日本GP、来年9月開催らしいけど天候大丈夫?
2022/09/08(木) 08:07:33.90ID:hW1gN8zb0
>>760
カナダGP以降は予選も決勝も常にハミルトンの方が速いからなぁ
2022/09/08(木) 08:08:36.70ID:HAz21bb60
ハータでも誰でもいいけど、角田とガスリー以外のチーム内バトルが
見たいので、ガスリーはアルピーヌ行きでおなしゃす
776音速の名無しさん (ワッチョイW bf92-p/3H)
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2022/09/08(木) 08:09:35.44ID:a10Ksz540
>>768
ワンメイクの下位カテゴリーでそういう適応能力を測定できるようなルールや工夫は考えられるかな、思いつかないが
777音速の名無しさん (スップ Sdff-VGP8)
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2022/09/08(木) 08:10:07.98ID:5yb40H0Rd
今のF1はタイヤ使いレースだからな。
ピレリのあの特殊なタイヤを、温度やデグラデーション管理をやり切るスキルが求められる。
F2で学べる場合は良いが、全く未経験からのスタートだとキツいだろうなあ。
2022/09/08(木) 08:11:48.81ID:HAz21bb60
上手いこと言いやがってw
https://twitter.com/ESPNF1/status/1567556854116454401
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
779音速の名無しさん (ワッチョイW bf92-p/3H)
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2022/09/08(木) 08:12:00.79ID:a10Ksz540
そういう意味では「全カテゴリーを1年で卒業」したドライバーが適応能力あるということだな
そりゃピアストリの取り合いになるはずだわ
2022/09/08(木) 08:12:17.97ID:FLEHkk7y0
>>772
年下って言っても角田の方が1ヶ月ほど早生まれなだけやしほぼ同年齢やろ
角田の方が1stドライバーになるだろうし、もし勝手な立ち居振る舞いしたら
スコットスピードの二の舞いになりそう 同じアメリカ人なだけに
781音速の名無しさん (アウアウウー Sa8b-e09w)
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2022/09/08(木) 08:12:45.13ID:RmFOrkP9a
インディにいる誰かがF1とインディの違い説明してたな
F1はDF多いからコーナーも曲がりやすいし快適
でも他車よりコンマ数秒削るのがめちゃくちゃ難しいって
2022/09/08(木) 08:12:54.64ID:W0XaTvHp0
ハータはF2の経験が無くても才能があればいきなりF1でも適応出来るだろ
タッペンなんて地方F3すら1年ちょっとでいきなりF1だし
大抵の速いドライバーはいきなりF1乗っても1年目からちゃんと走る

ただミスが多いとかって評判が気になるが
タッペンもミスが多かったけどその頃と違って予算制限とかで今はまた別物だからなー
2022/09/08(木) 08:16:58.44ID:f5rm0VoN0
今週のF1タイムなんやこれ?
2022/09/08(木) 08:17:25.59ID:n/0idzCaM
ハータ、確かに速いとは思うが結果につながらんなトクに今年は
つまらんミスも多い
2022/09/08(木) 08:18:17.27ID:YkoBLQZza
>>776
無理でしょ、F1のテストでどんどん走らせるしかない
若手はいっぱい練習してトップに追いつくものなのにね普通のスポーツなら
786音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-rg19)
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2022/09/08(木) 08:18:54.55ID:esGBdigWp
9月のあの週は東海地区は天気不安定だろうね
2022/09/08(木) 08:25:22.65ID:r13XOrpGa
エリクソンが勝てないのがF1
エリクソンが勝てるのがインディ
2022/09/08(木) 08:29:03.85ID:W0XaTvHp0
鈴鹿開催は3月4月にしてくれないかなー
桜満開の鈴鹿とか最高やろ
今回の合体台風と、次はもう12号13号の話とか出てるし
温暖化とかの影響で台風も今後はどんどん増えるだろうから9月10月だと中止になる可能性が高くなってしまう
2022/09/08(木) 08:31:41.38ID:2VS50zxpM
鈴鹿は客入らないからあと2、3年でしょw
2022/09/08(木) 08:33:07.77ID:h/UUvDgx0
>>787
佐藤琢磨「」
791音速の名無しさん (ワッチョイW bfcc-VGP8)
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2022/09/08(木) 08:34:14.53ID:w+aLs38K0
オーストラリアの後鈴鹿に寄ってもらう感じ?
792音速の名無しさん (ワッチョイW bf92-p/3H)
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2022/09/08(木) 08:35:25.83ID:a10Ksz540
>>789
高い開催権料を鈴鹿から徴収しないリバティは優しいとも言えるけど、逆に高い開催権料をとれる他のサーキットを選ぶのもリバティの自由だしね

鈴鹿とホンダは赤字覚悟で高い開催権料を払うという決断はできないし
2022/09/08(木) 08:39:39.67ID:qhvkOmrh0
日本GPもバーニーの頃は開催料が高過ぎるってよく揉めてたけどリバティになってからはいつもあっさり契約延長が決まるよね
リバティは銭ゲバ扱いされてるけど恐らくバーニーの頃に比べてリバティは開催料をかなり落としてる
そうでなければイモラやトルコが契約出来る訳がない
794音速の名無しさん (ワッチョイW 670b-6n3s)
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2022/09/08(木) 08:53:46.70ID:nFFaPD9M0
>>743
正直去年のサウジアラビア予選なんかは観てて本当に怖かったけど今年はチャンピオンの貫禄というか、少し余力のある走りに観えるな。
2022/09/08(木) 08:54:18.72ID:sI9hlQnfM
>>789
ホンダ撤退と一緒にGP消滅だろうね
2022/09/08(木) 08:56:12.03ID:sI9hlQnfM
>>794
前半ならまだしも夏休み明けからはもう無理しなくても、マシンスペックだけで勝ちに行けるからな。フェルスタッペンからしたら夏休み明けのGPは全て消化試合
2022/09/08(木) 08:56:54.96ID:9cP6KON2r
>>749
トトのハミルトンの過保護ぶりは本当に気持ち悪い
甘やかしすぎるからあんなにこどおじになっちゃったんだろう
2022/09/08(木) 09:01:07.38ID:sI9hlQnfM
>>797
まぁレッドブルやフェラーリも似たり寄ったりだし、エースへの対応なんてそんなもんなんじゃないの
799音速の名無しさん (スフッ Sd7f-Yvkp)
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2022/09/08(木) 09:02:40.82ID:VsI81ctPd
>>798
え?
フェラーリ?
2022/09/08(木) 09:04:44.66ID:loiYYFLL0
トトゲロフ
2022/09/08(木) 09:05:54.85ID:oHNTGu8O0
>>798
あそこまで公然と甘やかせてるのはメルセデスくらいだろ
わざとらしい無線は気持ち悪い
2022/09/08(木) 09:08:28.24ID:sI9hlQnfM
>>799
ベッテル ルクレールの時はしてたろ
2022/09/08(木) 09:13:41.28ID:RBrmYYpPM
皆に聞こえる無線でアレやってるのも気色悪い
2022/09/08(木) 09:14:36.10ID:jZOMvEIkM
鈴鹿開催は2024年までは心配ないが
来年からの日本でのテレビ放映権が決まってない
2022/09/08(木) 09:17:06.12ID:loiYYFLL0
>>804
解説陣も高齢化だし実況アナもあれだしフジは止めるかもね
2022/09/08(木) 09:18:04.52ID:XECS1uYY0
>>787
ずっと勝ててたやつがレギュ変更で全く勝てなくなるのがf1
807音速の名無しさん (ササクッテロル Spbb-QaXK)
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2022/09/08(木) 09:18:23.46ID:iSMBD+9Vp
バーニーは開催権料と開催時の看板代で儲けてたからな
リバティは実態ある視聴者や観客がいないと儲からないから
レース数やバリエーションがとても重要
808音速の名無しさん (ワッチョイW bf92-p/3H)
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2022/09/08(木) 09:21:05.09ID:a10Ksz540
>>804
放映権は最近毎年1年更新ではないの?
毎年毎年オフシーズンに発表してるよね、DAZNもフジも
2022/09/08(木) 09:23:02.46ID:osuC3ulR0
>>788
花粉がきつくてクラッシュするドライバーがでるぞ
2022/09/08(木) 09:24:01.98ID:DViGL3F60
>>767
速さがガスリーくらい、てそれ角田もガスリーくらいではあるのよね現状
そしてレッドブルはガスリーくらいならいらんと言ってる
811音速の名無しさん (ササクッテロル Spbb-QaXK)
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2022/09/08(木) 09:24:10.29ID:iSMBD+9Vp
DAZNもフジも今年までサブライセンスでしょ
本契約どこが取るかで大きく変わる
812音速の名無しさん (ワッチョイW bf92-p/3H)
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2022/09/08(木) 09:27:40.67ID:a10Ksz540
>>811
ああそうか、FOG (リバティ)→FOX(現ディズニー)→DAZN/フジ
のルートだもんな

FOGとディズニーの契約が今年までってこと?
2022/09/08(木) 09:28:48.40ID:W0XaTvHp0
ロータリーきたあああああ
と思ったらマツダじゃねーじゃねーか
https://www.autocar.jp/post/855919
2022/09/08(木) 09:28:51.19ID:YkoBLQZza
ガスリー来年7年目で年俸7億円ジュニアチームにいらんってことでしょ
815音速の名無しさん (ワッチョイW bf92-p/3H)
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2022/09/08(木) 09:30:00.92ID:a10Ksz540
アジアの放映権の一次請けをどこが引き継ぐかでDAZNフジの運命が決まるということか
一次請けの会社の方針次第で日本にどう売るかが左右されると
2022/09/08(木) 09:30:06.12ID:E/aAS+lYa
>>762
一番人気のペレスも残ってるの?
817音速の名無しさん (ササクッテロル Spbb-QaXK)
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2022/09/08(木) 09:33:38.67ID:iSMBD+9Vp
>>812
今年まで
そもそもアジア一括お買い上げなのか、国別で売るのか、いくらなのか
このバブル状況で、特に何も持ってないフジテレビが買えると思えんから
Abemaとかが買ってF1TV proも無くてクソ配信オンリーになる危険もある
2022/09/08(木) 09:35:18.07ID:ISnKgGnl0
ハータは1年リザーブやるべきだろ
2022/09/08(木) 09:36:13.37ID:DViGL3F60
ディズニーってFOX APORTS売りまくってるけど今どこが権利持っってる体なんだろ
最初はFOX自体がF1中継やるつもりでフジの実況解説陣にもお声がかかった、なんて話があったけど
820音速の名無しさん (スフッ Sd7f-GkiK)
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2022/09/08(木) 09:40:20.18ID:XZi0kuf8d
レットブルが作ったエンジンをたたき台にしてHONDAか製造設計するんだろうな
時間がまだあるから発表はしないと
まあ復帰しそうだし良かったな
2022/09/08(木) 09:42:53.48ID:jZOMvEIkM
国内でカネ持ってるのはNHKくらいか
2022/09/08(木) 09:43:34.49ID:DViGL3F60
ネトフリとアマゾンがガチってきたら放映権料はとんでもない金額になるよな
フジがその金額出せるとは…
どこが買っても流石にF1TV PROの日本進出が抱き合わせの契約になるとは思うが
823音速の名無しさん (スフッ Sd7f-GkiK)
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2022/09/08(木) 09:46:18.45ID:XZi0kuf8d
HONDAはバッテリー関連だけ関与してエンジン製造のみ協力ってぱたーんもありそうだな
2022/09/08(木) 09:47:50.33ID:w8Y3EPFx0
スクランブルル化まだ?  09/08 09時47壺
2022/09/08(木) 09:53:29.67ID:W0XaTvHp0
>>818
すでに活動して実績あるのを引っ張ってくるんだからリザーブやF2とかって選択肢は無いよ
ガスリーと組んだとして遅くて使い物にならなかったとしてもハータ優先体制になってもおかしくないから
ガスリーとしても残留は微妙な選択かね
2022/09/08(木) 09:55:05.62ID:+KCsjIYTa
>>816
4人(?)共に手付かずの状態だったよ
827音速の名無しさん (ワッチョイW bf92-p/3H)
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2022/09/08(木) 09:55:49.15ID:a10Ksz540
>>821
NHKは完全生中継できるインフラがないのよな
828音速の名無しさん (ワッチョイ ffee-D9Ql)
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2022/09/08(木) 10:01:47.41ID:2At94L2e0
>>810
ガスリーくらいっていうけどさ
去年の走りみたらペレスよりは速いだろ
今年はマシンが糞すぎて損な評価受けてるけど
RBが嫌ったのはチームと折り合えない彼の性格だよ
829音速の名無しさん (スッップ Sd7f-Qo0e)
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2022/09/08(木) 10:13:55.36ID:QvSA5TMQd
ただ、ハータって肝心な時のやらかし癖があってなぁ
830音速の名無しさん (ワッチョイW 7f6c-iWem)
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2022/09/08(木) 10:19:40.88ID:8GAmOR+G0
英Autosportによると角田裕毅は、ルーキーとコンビを組む事になった場合、チームを率いていける自信があるかとの質問に対して「もちろん、難しいでしょうね」と答えた。
曰く、仮にチームリーダーとしての役割を担う事になったとしても、フィードバックやパフォーマンスという点で「すぐに」ガスリーと同じレベルの結果を残せるとは考えていないと言う。
「チームが苦しんでいる時であっても、ピエールは常に質の高いフィードバックを返しています」と角田裕毅は続ける。


こんな質問されるってるってことは残留濃厚なんだな
2022/09/08(木) 10:20:10.26ID:5o1P0v6g0
角田も割と肝心な時やらかすからやらかしマン二人組になっちまうのか
そもそもタウリはチーム自体が肝心なときにやらかすけど
2022/09/08(木) 10:21:37.30ID:HaelcMfx0
>>830
このコメント海外の人は真に受けそう
F1であればガスリー居なくなっても影響ないって言うべきや
2022/09/08(木) 10:24:28.40ID:DViGL3F60
のび太くんがまーたこっから全部勝つとか言い出したけどどういう脳の構造してんだろなこいつ…
2022/09/08(木) 10:26:45.53ID:5o1P0v6g0
>>833
そらチーム代表がもう今シーズン終わったなんて言えないだろw
ルクレールはもう終わったモードになっとるけども
835音速の名無しさん (ワッチョイW bf92-p/3H)
垢版 |
2022/09/08(木) 10:28:58.96ID:a10Ksz540
>>832
>真に受ける

正しくは、常に悪い方に受け取る
2022/09/08(木) 10:32:36.54ID:Dj6xD6Ek0
フジNEXTってF1以外で観るものあるの?
837音速の名無しさん (ワッチョイ 5f44-4E+N)
垢版 |
2022/09/08(木) 10:37:04.36ID:nZtX2iyP0
>>796
節穴乙
2022/09/08(木) 10:38:55.47ID:gMkA95030
>>836
鎧とか?
2022/09/08(木) 10:41:20.44ID:5o1P0v6g0
>>836
俺はF1くらいしか観ないけど、おまけでついてくる1と2でゴルフやらプロ野球ニュースやらゲームセンターCXやらはやってる
この辺に興味あるならまぁ観るものがあるっちゃあるかな
840音速の名無しさん (ワッチョイ ffee-D9Ql)
垢版 |
2022/09/08(木) 10:44:47.46ID:2At94L2e0
>>830
ガスリーが来季もタウリにいるかもしれない状況で
「ガスリーがいなくても何も問題ないよ」
なんて角田の口から言えるわけないだろw
奥歯に物の詰まったような言い方してるのは
そういう事だと大人なら理解しないと
2022/09/08(木) 10:44:49.16ID:J5wi3vqF0
>>813
>オメガ1の単体の重量は15.9kg、出力160ps、トルク23.5kg-m、レッドラインは2万5000rpm
2ローターで重量32kg弱で320psと47kg-m

えっこれスペックがヤバすぎる
重量が32kgしかないのに320馬力って…
しかも、めっちゃ高回転
内燃機関の革命が起きそうな予感
2022/09/08(木) 10:51:36.97ID:idkm71DB0
煩すぎて使い物にならんやろ
2022/09/08(木) 10:54:08.16ID:5o1P0v6g0
ていうかピーク時25000回転するエンジンのオーバーホールが10万時間に1回ってリアルに可能なん?
あとアイドリングがめっちゃうるさそう
2022/09/08(木) 10:54:23.94ID:J5wi3vqF0
>>842
煩いのはF1にちょうどいい
2022/09/08(木) 11:04:57.47ID:W0XaTvHp0
>>841
静音とか耐久とか色々デチューンして馬力半分になったとしても
まだ全然普通のエンジンの倍ぐらいの重量比でのパワーだからなぁ
サイズも当然小さいんだろうし

排ガスほぼゼロって水素を使った場合での話なのか、さまざまな燃料を使用できって他の燃料でも排ガス少ないのか?
それはちょっとあり得無過ぎてもう想像が追いつかない
2022/09/08(木) 11:06:05.66ID:Dj6xD6Ek0
>>838
鎧美女ってのをやってるのかw
>>839
僕にとってはDAZNのサッカーのほうがマシだな
2022/09/08(木) 11:07:25.48ID:J5wi3vqF0
2006 F1 ウィリアムズ・コスワース FW28 オンボード集
https://youtu.be/nW5Vm6FV1vU

違うエンジンだけど2万回転の音がこれ
2022/09/08(木) 11:07:34.92ID:nDuCwEAk0
FD3Sのアペックスシールは1万kmもたん(´・ω・`)
2022/09/08(木) 11:12:26.19ID:DViGL3F60
空冷って書いてるけど大丈夫なのか…?
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