□■2020□■F1GP総合 LAP2187□■OFF□■

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e60b-eKU0) · 2020/02/13(木) 01:03:12.57

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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2186□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1581499023/

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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-OxJ8) · 2020/02/13(木) 23:47:50.61

>>974
えげつない細さやな、犬のおもちゃの骨みたい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cb57-GUQA) · 2020/02/13(木) 23:48:24.28

>>974
長っ！！
ってか、去年に比べてどこがどう変わったんだろうか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW d60b-cpkQ) · 2020/02/13(木) 23:48:47.15

>>976
窯があるんだからドライカーボンを接着剤なりボルトなりで止めてるんだろうね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 12c1-cNiL) · 2020/02/13(木) 23:49:48.25

いや、太くないか？
去年よりは細いけど、赤牛とかフェラーリに比べたら全然太い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 47a8-oFCC) · 2020/02/13(木) 23:49:53.99

>>961
形状を維持してるのはね。強度の大半を受け持ってるのはCF
CFの弾性率より樹脂の弾性率が圧倒的に低いから、CFが破断するまで樹脂が破壊されることは基本的にはない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 9792-oW4J) · 2020/02/13(木) 23:49:59.00

長時間コクピットにいるのつらそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW df0e-y8Jb) · 2020/02/13(木) 23:51:00.66

レッドブルも今年は去年よりむしろふくよかになったし、下手に絞り込まないほうがよかったり？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d6e3-bbsC) · 2020/02/13(木) 23:51:16.31

ていうかどうみてもそこまで進化してないよな
ノーズの幅はそのままだしサイドとかリアはむしろ退化してるような（もちろん見た目だけの話だけど
なんでみんなそんなすごいと言ってるのか謎

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW d60b-cpkQ) · 2020/02/13(木) 23:51:17.51

>>980
逆にフェラーリ細いか？
キープコンセプトに見えたけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW dfb8-oIZe) · 2020/02/13(木) 23:51:37.71

https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2020/02/racefansdotnet-20200213-140458-2.jpg

マクラーレンだけど、リアの車高上げすぎ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5e0e-o12x) · 2020/02/13(木) 23:51:53.46

>>918
いやこのマシンのときはパッとせんかったやろ　カラーリングと合わせて近年で１番美しいノーズやけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d224-zQEC) · 2020/02/13(木) 23:52:15.71

HALOは黒にするべき

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0250-OxJ8) · 2020/02/13(木) 23:52:38.12

フェラーリみたいにリアサス覆ってるだけなん？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW d615-FSGo) · 2020/02/13(木) 23:52:49.42

今年のマクラーレンは直線番長かもしれんな
すげードラック少なそうに見える

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff1d-3T7Q) · 2020/02/13(木) 23:54:00.04

マクラーレン、カラーリングは昨年の方が良かったな・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d6e3-bbsC) · 2020/02/13(木) 23:54:09.92

マクラーレンは去年も直線番長風なとこあったな
ルノーほどじゃないけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 12c1-cNiL) · 2020/02/13(木) 23:54:20.16

>>985
キープコンセプトの意味がわからんけど、赤牛ほどではないにしろ細くしてきてるよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 16d2-OxJ8) · 2020/02/13(木) 23:54:31.26

>>956
炭化するから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW d60b-cpkQ) · 2020/02/13(木) 23:57:30.54

>>993
あんまり細く見えないなあ
ノーズからバージボードへの空気の導きかたは去年と同じく見える

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW df0e-y8Jb) · 2020/02/13(木) 23:57:49.37

あーこれサイドポッドかなり持ち上げてるのか
リア下部へ流す形だからかなりふくよかに見えるんだ
また別のコンセプトで面白いなこれは

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW d615-FSGo) · 2020/02/13(木) 23:57:55.25

>>956
カーボンは積層方向にはすごく弱いよ
だからクロスに積層したり間にアルミハニカム挟んで引張と圧縮強度に力の掛かり方を工夫してる

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｸｰ MM07-6IZH) · 2020/02/13(木) 23:58:40.29

一昔前のメルセデスみたいなサイドポットね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ef26-7u7N) · 2020/02/13(木) 23:58:40.87

マットオレンジのせいか速そうに見えない
あとなんか太く見えるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6307-0CGC) · 2020/02/13(木) 23:58:57.83

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