SUPER GT 2019 Vol.284

2019/12/22(日) 23:29:46.06

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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 116Lapdown
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前スレ
SUPER GT 2019 Vol.283
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ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください

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2020/01/12(日) 14:43:11.99

次生がスポンサーがどったらとか言ってたけどインパル以外に変わるところある？
B-MAXがSFと同じダサいロゴになるのはNGなんだが

2020/01/12(日) 14:47:00.92

リアライズグループのCMにマッチ出てるし今年はコンドーは変わらんやろ()

2020/01/12(日) 14:47:54.31

>>649
しかも今なんかガワ大部分共通だし、ぶっちゃけベース車両で大きく有利不利になることもないしな
なんでもいいわ

2020/01/12(日) 14:58:36.58

>>647
5年も経ってないのに？

2020/01/12(日) 14:59:43.48

>>653
それ2代目ってこと？
2代目R8 LMSならそうだな

2020/01/12(日) 15:02:19.11

大嶋がオートサロンで最初スープラがひとつ前に出るはずだと
しかし共通部品が多いのでそのうち追いつかれる可能性はあるとさ

2020/01/12(日) 15:36:34.73

今年はNSXのFR化の進化次第だな
ホンダは車体面が良くない印象だから不安しかない

2020/01/12(日) 15:37:40.44

オートサロンでフェネストラズとトムスの山田さんが喋ってた

**音速の名無しさん** · 2020/01/12(日) 15:46:17.69

サッシャもそうだけどトムスさん最近B-MAXのこと評価してるみたいだね。
阪口がオフテストB-MAX乗ったのってもしかしてトムスが関係してるんか？

2020/01/12(日) 15:51:22.56

富士テストはSFL&F3車両は宮田、小高 LC500(車体はキーパー)はサッシャが乗っていた模様

**音速の名無しさん** (XX 0H2b-G/GL [77.111.245.57]) · 2020/01/12(日) 16:02:03.12

来季も喋る方のサッシャは続投なん？
たまにはナカジーさんの実況も聞きたいのだが

赤平さんは。。。うん

2020/01/12(日) 16:12:51.20

日産は今年も予算なくてまともに戦えないのかな

2020/01/12(日) 19:27:50.49

YunodaではなくYamadaですよ()
https://twitter.com/corazondef1/status/1216304527084859393?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2020/01/12(日) 19:30:22.18

クラフトスポーツってスポンサー継続なの？撤退とかいう噂なかったっけ

2020/01/12(日) 19:35:22.90

近藤監督は日産ドライバーはSFに乗ってないのがハンデだからどうにかして欲しいと訴えてた
トヨタやホンダのドライバーはSFに乗ってるから、GT500はスローモーションのように余裕を持って乗れると

2020/01/12(日) 19:37:39.15

>>663
クラフトは本山の持ち込みでメインになった可能性あるからメインから外れる可能性はあるのでは？

2020/01/12(日) 19:40:26.96

オートサロンでニスモの二人が自分たちはテストしたこと全部ライバルに開示しなきゃいけないから不利っていってたけど本当ですかねえ・・・
そして寿一のトヨタの犬っぷりにマジ笑ったわｗ

**音速の名無しさん** (XX 0H2b-G/GL [77.111.245.57]) · 2020/01/12(日) 19:43:51.44

>>664
けどマッチはトヨタのおかげでサッシャたんゲットしたやん
まぁトヨタ以外ならB-MAX、トヨタならマッチみたいな規定路線ではあるとは
夏から言われてたけど(DRAGON社長は乗せるき満々で、多分駄目だったからミレッシになったと思われ)

2020/01/12(日) 19:47:50.39

>>666
レクサスもそれやってるよ
というかLC飛躍の理由は、カスタマーとの積極的な情報交換もあるし

2020/01/12(日) 19:49:34.96

実際改善数値や情報公開したところで
どのチームもそこに行き付くプロセスも違うし、母体やシャーシが違うのだから最大よくてハーフハーフ（浅田真央ちゃんふうｗ）

その情報をめくらで信用してしまい失敗させるチームも当然出る

**音速の名無しさん** · 2020/01/12(日) 19:49:35.90

前にも言われてるがミシュランタイヤ前提で開発してるからデータが役にたたないんだろ

2020/01/12(日) 19:52:56.21

結局タイヤメーカーが最後は政治力握っちゃってるから厄介だよね

モータスポーツの伝統でしょう

2020/01/12(日) 19:57:32.20

>>664
誰に向かって訴えてるのか知らんけど、本当になんとかしてやりたいなら自分でNISMOに言えよって話だよな。

2020/01/12(日) 20:05:59.05

フェネストラズもそら金もらえてしかもフォーミュラのシートもあるならトヨタと契約するに決まってるよな

2020/01/12(日) 20:09:01.83

>>650
#3が「CRAFTSPORTS GOLDEXMOBILE GT-R」とかになったらどうしよう・・・
去年のニスモフェスで子供にビラ配りさせてて姑息だなぁって思って見てたけど＞ゴルデックス

>>666
ツイッターで「脇坂寿一はトヨタの犬」って言われて「ワンワン！」って返す位の忠犬っぷりですから

2020/01/12(日) 20:17:48.39

>>674
けどGOLDEXって何気に関口のスポンサーもやってるんやで(一応B-MAX関係者だから？)

2020/01/12(日) 20:51:18.91

https://youtu.be/hrVYeoEx7d4?t=23m40s

ももんがやらかしたなw
坪井はセルモか

2020/01/12(日) 20:55:23.65

12の佐々木なんで500に残れたのか？
教えて下さい。

2020/01/12(日) 21:00:38.68

サッシャもインスタストーリーでセルフ開示してるしトヨタの情報統制ガッバガバ過ぎてほんと草生えますよ

まぁ二人とも規定路線だし何も違和感はないけど

2020/01/12(日) 21:02:02.13

>>677
逆に誰か乗せるドライバーいる？
国本が残留濃厚なのと同じ理由よ

**音速の名無しさん** · 2020/01/12(日) 21:07:16.35

そういやSFでもトヨタは館さんがニックのことゲロってるからなwww
まぁオートサロンで発表やらないのが悪いわ

2020/01/12(日) 21:19:32.36

>>679
おらん！24の二人よりまだましだと思ってるからw
国本はタイヤ開発で残ってるだけじゃないの？
俺個人的に佐々木応援してるからよ。
去年の車なんかトラブルばっかで

2020/01/12(日) 22:07:46.43

スープラ、スープラ何度もうるさいねんよ。
GT-R、NSXがスープラなんかぶち抜いたるからよ。

2020/01/12(日) 22:14:16.83

と、訳のわからないことを言い続けており、精神状態が極めて不安定であると思われます

以上、現場からでした

2020/01/12(日) 22:22:59.52

>>683
以上、現場からでした

くっさ

2020/01/12(日) 22:34:25.06

平川骨折て大丈夫なんかこれ

2020/01/12(日) 22:59:13.22

>>685
折れたの鎖骨の真ん中あたり(本人わざわざレントゲン上げてくれたw)でよく折れるし逆にくっつきやすいとこっぽいから、まあ何とか開幕には間に合うんじゃね多分

2020/01/12(日) 23:34:21.22

ももんがで思い出したがもし噂通り寿一がセルモの2台目の監督になるなら
言いたい放題のMCは2人共セルモの中の人になるんだな
あの番組もここではほぼ話題に上らなくなって久しいが

2020/01/13(月) 00:28:01.72

面白いのは有料部分だからな

2020/01/13(月) 00:39:46.87

>>860
中学生くらいになると、いとこ同士でも肉体的に欲情はするんじゃないかなあ。
僕も中学生の時いとこと一緒にお風呂に入った時にフェラしてもらって、僕もいとこのをフェラしてあげたし。

2020/01/13(月) 00:45:21.62

>>689
スレ間違えてますよ

2020/01/13(月) 01:28:20.72

ももんがが日産系MOLAのRQだったこと覚えてるGTファン30%説

なんかRQってももんがにしてもあべみほにしても日産系のRQは何かレベルが高い印象

2020/01/13(月) 01:28:49.69

>>689
INPUL君？

2020/01/13(月) 01:29:59.34

まぁその前にサードか何かのRQやってたような記憶もあるけど

2020/01/13(月) 01:33:56.80

>>677
佐々木は信頼されてる。テストでタイヤ開発は佐々木に任せておけば
問題ないってオートサロンのトークショーで御大が言ってた

**音速の名無しさん** · 2020/01/13(月) 02:20:30.18

佐々木は未来の柳田マー枠だよ
速さは申し訳ないが平凡だけどそれ以外はやたら評価されてるパターン。特に開発面で評価が高い

どっかの自分達だけが有利になるオナニーマシン作る誰かさんとは大違い

2020/01/13(月) 02:32:37.34

柳田の後継者って全く嬉しく無いポジションだな
要は便利屋だけどエースにもなれずシートがないと簡単に300に落とされるわけか

2020/01/13(月) 02:40:49.38

柳田マーはニスモに乗ると不幸が訪れる呪いに掛けられてるからな。。。

2020/01/13(月) 03:26:53.93

それにしても、オートサロンのトークショーの言葉をそのまま信じる人多いよな。

御大の場合は、ニスモフェスのブリヂストンのトークショーで関係ない関口雄飛について語ってしまったことあるけど。

2020/01/13(月) 06:20:44.35

>>642
100のチャンピオンカーって何でしたっけ…？

2020/01/13(月) 13:41:17.54

#1？大嶋坪井
#19 国本宮田
#36 関口サッシャ
#37 平川ニック
#38 立川石浦
#39 コバ中山

良くも悪くも無難というか強いけど面白みは無い
そういやセナはどうするんだろ？

2020/01/13(月) 13:46:56.22

サッシャってフェネストラズか
あいつF3じゃあ全然立ったけどそんな評価高いの？

2020/01/13(月) 13:59:01.32

え？トムスのチートマシン相手に総合優勝してるけど

2020/01/13(月) 14:05:24.26

>>701
チャンピオン取っても全然なのかぁwwwww
知らないなら喋んなよ、カス！

2020/01/13(月) 14:10:27.27

なんのこっちゃと思ったら全日本の話かよ

2020/01/13(月) 14:12:03.45

サッシャばっかり言われてるけどエナムアーメド君が評価されてないのは悲しい
今年は日本じゃないけど

2020/01/13(月) 14:14:35.25

>>701
F3でもマカオ3位経験者なんですが
その年にルノー育成外れたけど

2020/01/13(月) 14:35:03.59

>>706
マカオの成績が当てにならん事はここ10年の優勝者が証明してくれとるだろう

2020/01/13(月) 14:36:39.90

苦し紛れがすごいな

2020/01/13(月) 14:43:34.40

苦し紛れも何も俺はユーロF3の話をしてたんだけどな

**音速の名無しさん** · 2020/01/13(月) 14:47:55.77

うわぁ

そんな事より平峰がGT500の乗るようなレベルか？
まじ人材いないんだな

2020/01/13(月) 14:48:33.18

後出しじゃんけん乙

2020/01/13(月) 14:49:18.20

>>707
もっと遡っても歴代優勝者でF1で勝てたのは4人しかいないぞw

2020/01/13(月) 15:39:53.28

>>712
マカオの結果が当てならん証拠じゃん

2020/01/13(月) 15:46:15.02

インパルはやっぱりアウアー使うつもりだったんなじゃないのかね

2020/01/13(月) 15:46:51.73

無知って恥ずかしいね
どうせユーロF3すらろくに知らないんだろうけど

2020/01/13(月) 15:52:27.69

>>715
ユーロF3を知らず全日本だと決めつけたの自分やで

2020/01/13(月) 16:07:07.75

そもそもモータースポーツすら疎いんだろうなぁこの人
ユーロF3は知ってて全日本は知らなかったとか言い訳が苦しいw
追っかけてたら自然と目に入る情報なのにw

可哀想だからもう君はいいよw

2020/01/13(月) 16:08:14.25

>>717
決めつけるのが好きだなぁ

2020/01/13(月) 16:20:57.86

>>714
平峰乗せるなら千代の方が良かったと思う

2020/01/13(月) 16:33:55.85

ユーロF3のルーキーシーズンにカーリンで1勝含む3回の表彰台で全然か
厳しいねえ

2020/01/13(月) 17:01:32.86

逆に言うとそんなレベルのやつ以下しかトヨタには若手がいないという事よ

2020/01/13(月) 17:04:19.86

>>717
同意。
ID: f77O2KWf0 は真っ赤になって反論中wwwwww

2020/01/13(月) 19:24:31.30

>>721
そりゃ夏頃から囲い込み始めてたくらいだし()
組田さんが「SF乗ってくれねーかなー」なんて呑気なこと言ってた頃には手遅れよ(プライベーターだからしゃーないが)

2020/01/13(月) 19:57:43.88

>>723
メーカー相手だとどうしても給料が違うもんな

2020/01/13(月) 20:18:14.23

そういや未だにホンダの契約金はトヨタや日産と比べて激安何だろうか？

2020/01/13(月) 20:37:13.51

>>721
結局はこれが言いたかったんだよな
アホンダオタは目障りだから全方位に喧嘩売るのやめろ

2020/01/13(月) 21:07:48.34

普通に#38が勝ちそう

2020/01/13(月) 21:15:27.61

今年200戦目を迎えるってまじ？
あと今年S-GTとして21年目だっけか

2020/01/13(月) 22:20:03.23

https://www.as-web.jp/supergt/557744?all

高橋社長、2020年予測がキレッキレ

2020/01/13(月) 23:07:09.50

社長偶にキレッキレの発言するからな
2007年だったかに「今後スーパースターになるであろう石浦君と戦えた俺すごい、まぁ石浦君はどうでもいいと思ってるけど」
とか言ったことあるし

まぁ石浦が凄いドライバーになると予言してるあたり見る目はあるが

2020/01/13(月) 23:10:19.57

柳田のフィードバック能力がガチならMCもまた開発が進むかもな

2020/01/13(月) 23:24:40.84

エヴォーラは無理やりミッドシップにしてるからその他のMCには直接関係しないかも

ムンクラの渡邉さんには頑張ってほしい

2020/01/13(月) 23:26:25.16

渡邉さん独立してムンクラ辞めてるよ。

2020/01/13(月) 23:59:37.72

GT500新人ドライバーはどのくらいやれるのか予想出来ないので、ある意味注目してる。
フォーミュラでやれてる福住、宮田はともかく、平峰、大津はな。松下の代打っぽい笹原も観てないからわからんし。

2020/01/14(火) 00:34:21.23

>>733
あれ？つべで夏の富士の後エヴォーラの説明してたけど、あれムンクラじゃなくて独立してやってたのか

それとも去年いっぱいでやめた？

2020/01/14(火) 00:35:26.42

宮田ってあれでフォーミュラやれてるのか？
ヤマケン、坪井に勝ててるイメージないわ
福住は普通に一年目からやりそう

2020/01/14(火) 00:49:30.46

武士は速さも挙動もF3のマイルが500でも活きるとしてるな、その理論が正しければ乗り過ぎなくらい乗ってたリトモはやれるんじゃね？

2020/01/14(火) 01:04:00.45

>>735
2017年一杯でムンクラ辞めて独立した。今はフリーランス契約でエヴォーラのエンジニア担当してる

2020/01/14(火) 09:19:50.51

>>734
笹原は2年遅かった

2020/01/14(火) 10:29:14.36

エヴォーラなんてとうの昔にムンクラメンテじゃ無くなってるぞ

2020/01/14(火) 10:39:22.38

笹原は300乗らずにいきなり500だから評価は相当高いんだろうな
ポルシェでの成績がかなり評価されたんだろうけど

2020/01/14(火) 12:03:42.83

笹原が昨年F3スポットしたの忘れられてるやん

まぁスピンして残念だったからしゃーない

2020/01/14(火) 12:16:19.30

ホンダも人いないんだから阪口戻すと思ったけどあっちは完全に切れてたのかな
笹原は一応ホンダに残ってた

2020/01/14(火) 13:03:29.55

GT500 レッドブルNSXの野望

2020/01/14(火) 13:17:14.05

DTMのレッドブルホンダヴァンテージが実現してたらそういった発展も期待できたのかな

2020/01/14(火) 13:24:46.03

アジアF3だとタイトルとったのはまったく知られてないのか

2020/01/14(火) 13:24:49.94

次のオートスポーツ表紙でレッドブル NSX公開するってオートサロンで編集長が匂わせてたよ

2020/01/14(火) 14:52:16.50

まあアジアF3も中々レベルが低すぎますし

2020/01/14(火) 15:41:20.90

金丸バカにするわけではないけど金丸が勝てるレベルだからな