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□■2019□■F1GP総合 LAP2150□■アブダビ□■

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2019/11/18(月) 06:46:20.75ID:YDA6xUiFM
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↑3行重ねること

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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1574020908/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2019/11/18(月) 10:44:49.76ID:1vQcJzFy0
レース中見逃してたけど、フェラ同士の接触で
例のレッドブルのリアクションクルーの出番あったのか
2019/11/18(月) 10:45:15.73ID:tuug0ahf0
https://cdn-image.as-web.jp/2019/11/18071947/19R20BraSu-Fer-RBR1-1280x853.jpg
なんかアルボンが2位取ったみたいになってる
2019/11/18(月) 10:45:36.83ID:tRV47WxO0
不可思議だったのは、すぐ回収できるところに止まったボッタスの回収に4周使ったくせに
パーツ撒き散らして止まったフェラーリ2台、そのあとさらにパーツ撒き散らして止まったストロールの処理をするのに2周ってどういうことだｗ
2019/11/18(月) 10:45:56.89ID:2aRJJIRUM
>>574
しない。
2019/11/18(月) 10:45:56.89ID:naBnE1hr0
>>584
田辺さんが破顔してる！
2019/11/18(月) 10:46:12.10ID:Icsall32a
>>380
それを言うならベッテルは左にまだまだ何台分ものスペースを空けてたし、そもそも先行してるのはベッテルだよ。

>>382
十分スローに寄せて行ってたと思うけどね。

>>388
それは先行車の速度が低く抜かれるときにラインを寄せた場合でしょう。
今回の場合、ルクレールは全く減速することなくまだまだ左に避けられた。

>>403
レースしてる状況でいくらか幅寄せられるのは当たり前。
それを避けずにいる方がぶつかりに行ってるようなもんだよ。
2019/11/18(月) 10:46:46.70ID:21LoGTdc0
そもそもストロールはなんで止まったんだ？
いつの間にかタイヤ取れて路肩に停まってたけど
2019/11/18(月) 10:47:26.17ID:uutShjTE0
>>577
まあベストオブザレストは固かったろうけどさ
SCで順位戻してそれが隊列に加わるまで引き伸ばしたからこその結果なんだよと
あの時間ちょっと冗長だったし
2019/11/18(月) 10:47:33.20ID:T86bdh6N0
>>583
アルボン大丈夫？頑張れ！！の祈るような感じからの
俺たちやったｗｗｗｗｗ２台ｗｗｗｗｗ
ってなってるのいい絵だよなｗそういやアルボン撃墜された時の映像ってあるのかなｗ
2019/11/18(月) 10:47:54.40ID:9n+GZJ8h0
>>585
デブリとストロール見て「ああこりゃSCフィニッシュだな」と思った直後に
SC Endingって出てて(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ってなった。
ここののろまなマーシャルがそんなに素早くあのデブリ片付けられるわけないし。
2019/11/18(月) 10:47:55.46ID:xiD3di2J0
>>584
掛け声は「ファイト〜〜」
「いっぱーつ！」やな
2019/11/18(月) 10:48:04.63ID:tRV47WxO0
>>589
突然右前のサスが折れたように見えたな
それで曲がれなくてそのままストップ
2019/11/18(月) 10:49:01.36ID:7S12Qzhi0
>>584
そう言えば最近、ニューエイを見てない気がする
来年のマシン開発で籠ってるのかな
2019/11/18(月) 10:49:07.85ID:21LoGTdc0
>>591
ママボンがすごい顔になってた
597音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fea6-Ef9Z)
垢版 |
2019/11/18(月) 10:49:19.72ID:XRp9KNmn0
ガスリー2位とは　半泣きだわこれは。
598音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 865e-A+TV)
垢版 |
2019/11/18(月) 10:49:42.86ID:hKUPVuCL0
>>578
裏からの写真だと既にもう観客いない

ちょっとかわいそう
2019/11/18(月) 10:50:27.70ID:tRV47WxO0
>>592
ボッタスなんてガードレールが開いてる回収地点付近に寄せて停車したわけだしイエローフラッグでいいレベルだったのにな
2019/11/18(月) 10:50:39.58ID:KYSANvHbF
>>589
フェラーリ同士討ちでできたデブリ踏んで壊したらしい
2019/11/18(月) 10:51:03.80ID:xiD3di2J0
>>591
公式にあるけど再生出来ない
https://www.formula1.com/en/latest/article.watch-all-the-angles-of-hamiltons-clash-with-albon.2esWsSzfwYCnuNbdnLk9Ar.html
2019/11/18(月) 10:51:06.52ID:ImkNFvvS0
ハミルトンが2位だったのにセーフティカー時にタイヤ交換して4位に落ちた
このまま終わったらハミルトンだけが損する
そこで運営は慌ててSCを引っ込めた
2019/11/18(月) 10:51:10.18ID:naBnE1hr0
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2019/03/australia-day3-redbull-2019.jpg
この二人ってすげー仲いいよなｗ
2019/11/18(月) 10:51:15.23ID:tuug0ahf0
>>600
地雷まで用意しておくとはさすフェラ
2019/11/18(月) 10:52:44.59ID:KYSANvHbF
フェラーリ同士打ちの被害者となったストロール
http://ja.espnf1.com/forceindia/motorsport/story/258391.html

これね
2019/11/18(月) 10:52:48.67ID:naBnE1hr0
やっぱホーナーも山本さんも元レーシングドライバーだったからかな？
2019/11/18(月) 10:52:57.86ID:xiD3di2J0
>>603
上手くいってるうちはな
2019/11/18(月) 10:53:05.78ID:1FzBLfyi0
ルクレールがトラブルメーカーだからいなくなれば平和にレースできそうｗ
2019/11/18(月) 10:53:30.36ID:wZMfteEGK
>>588
幅寄せってのは直線を斜めに走るから相対的に同じ直線でも
真っ直ぐ走るよりも走る距離は伸びる訳
簡単に言うと幅寄せはストレートスピードを失うし接触のリスクも増えるから
百害あって一理あるかないかってレベルなんだよ
あれベッテルは幅寄せしないで真っ直ぐ走ってればDRS効果で難無くルクレールの前に戻れたんだぜ？
学習しないと行けないのは幅寄せ癖が拭い去れてないベッテル
610音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 865e-A+TV)
垢版 |
2019/11/18(月) 10:54:05.63ID:hKUPVuCL0
お祭りみたい


https://twitter.com/fiftybucksss/status/1196162073425788928
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
611音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fea6-Ef9Z)
垢版 |
2019/11/18(月) 10:54:13.00ID:XRp9KNmn0
こんなレースを毎回して欲しいね、やってる方は勘弁して欲しいだろうけど
2019/11/18(月) 10:54:30.11ID:9n+GZJ8h0
>>599
そうそう。あんなもんギアがスタックでもしてない限り
手で押せばいいだけなのにわざわざ重機出してきてグズグズやってたくせにな。
2019/11/18(月) 10:55:11.63ID:6kgFe9vn0
>>30
並走した場合は、前車のリヤタイヤが、後車のホイールベース間にあった場合は、後が引くってルールなかったっけ？
ベッテルはモンツァのクレバーグランデでアロンソに対して引かなくてペナ貰ってたような記憶が。
これが生きてるなら、リアタイヤとフロントタイヤが接触してる時点で、ルクレールが悪いってことになる。
2019/11/18(月) 10:55:23.82ID:OYApKxCg0
きっと正当な理由あるんだろうと冷静に務めてたけどやっぱSCの件はいろいろ勘繰りたくなるよな
2019/11/18(月) 10:55:54.61ID:2aRJJIRUM
>>609
曲がる方向だから距離は伸びない。
抵抗は増えるけど。
2019/11/18(月) 10:56:00.03ID:tuug0ahf0
>>607
マクラーレンの無能連中と組んでる時はこういうのも無かったからな
まあホンダにも責任が有るけど3年目以降はすげえギスギスしてたし
2019/11/18(月) 10:56:24.79ID:xiD3di2J0
>>595
SFやSGTでの方が見かけるな
S耐はアレだったけど
2019/11/18(月) 10:56:38.28ID:T86bdh6N0
>>609
学習しないといけないのは前を走ってたベッテルがアルボンとバトルしていたのに
無駄にベッテルを抜きにかかったルクレールの無意味なバトル
あの幅寄せは邪魔してんじゃねーよクズって感じで威嚇してた感じだったわ
2019/11/18(月) 10:56:47.95ID:tRV47WxO0
ボッタスのときも川井ちゃんが解説でそもそもSCいるの？って言ってたし
もう重機で釣り上げて完全にコース外に出してるのに延々とSC解除しないし
2019/11/18(月) 10:56:56.16ID:naBnE1hr0
マクラーレンとホンダは将来また組むかもよ
2019/11/18(月) 10:57:14.72ID:21LoGTdc0
>>600
ストロール被害者かよ・・・やりきれんな
ピノットは菓子折り持って謝り行ってこいよ
622音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fea6-Ef9Z)
垢版 |
2019/11/18(月) 10:57:21.75ID:XRp9KNmn0
>>618
そそ、あれは空気読んでないルクレールがダメだわ
2019/11/18(月) 10:57:53.54ID:0BqKhy/gM
>>412
ハミルトンは前々からコース中でのバトルを振り返るときに、チャンピオンシップが掛かってなかったら積極的に行ってた、という発言を何回かしてたよ
今回がその積極的に行った結果で、そういう心理的な自覚があるんでしょ
2019/11/18(月) 10:57:57.52ID:naBnE1hr0
>>618
なるほどな
2019/11/18(月) 10:58:34.72ID:tuug0ahf0
>>620
今の枕の首脳陣とならたぶん上手くやれる気がする
2019/11/18(月) 10:58:38.72ID:ibrXWXSI0
なんの情報も見ないで見逃し配信見て、今見終わった・・・・・ふぅっ・・・・・・・
しかしアルボンもったいないな
フェラカスざまあｗｗｗｗｗ
2019/11/18(月) 10:59:27.85ID:qWuYEEng0
F速の予約が始まってるけど、クリアファイル付きの割り増し価格だったw
2019/11/18(月) 10:59:39.56ID:xiD3di2J0
>>616
あの結果なら、そりゃそーだろうよ
あの時、レッドブルと組んでいたならホーナーとはギスギスさ
2019/11/18(月) 10:59:40.64ID:wZMfteEGK
>>618
そこまで遡るとベッテルがアルボンに抜かれて
さらにアルボンをすぐに攻略できなかったのが悪いって話になるぞ？
一番悪いのはコントロールできていないチームなんだけど
ベッテルはこの手の接触が多過ぎる
2019/11/18(月) 10:59:43.06ID:A962NCkb0
あれ今回ファステストってタッペン？ボッタス？
レース面白すぎてファステスト忘れてたわ
2019/11/18(月) 10:59:55.31ID:tRV47WxO0
ハミはレース直後のインタビューで完全に自分のせいってインタビューで断言してたからな
ペナが出るのはわかってたんだろう
2019/11/18(月) 11:00:02.09ID:mz/IrMYqd
>>585
ボッタス回収の時はラップダウンの隊列整列が必要だったから時間かかったんだよ
2回目の時は既に隊列揃ってた状態だからすぐにリスタートできた
2019/11/18(月) 11:00:58.95ID:tRV47WxO0
>>630
ボッタスがセカンドスティントのタイヤ交換直後だかに1.10秒台出してそれがFLだったと思う
本人消えたから結局該当者なしかな
2019/11/18(月) 11:01:07.35ID:ClF61kqN0
フェラーリwwwww
これはLIVEで観てたら実況おもろかっただろうな
2019/11/18(月) 11:02:02.53ID:xiD3di2J0
>>630
ボッタス
2019/11/18(月) 11:02:42.04ID:wZMfteEGK
チームメイト同士でも前がもたもたしてたら抜くのなんて普通にあるしな
今年だってバーレーンでハミルトンがボッタスにやってるし
ルクレールが仕掛けた事を咎めるなら
簡単にアルボンに抜かれたベッテルも咎めないと
2019/11/18(月) 11:02:50.41ID:xiD3di2J0
>>633
リタイヤしても記録は残るよ
2019/11/18(月) 11:02:56.82ID:uutShjTE0
ボッタスのあれSC必要だったのかね
ちょっと下げればレースに影響ないとこだったのに
2019/11/18(月) 11:03:13.97ID:tuug0ahf0
ボッタスリタイアしたけど1ポイントはゲットできて良かったなって思ってたけど
10位以内に入らないと貰えないことを思いだした
2019/11/18(月) 11:03:19.89ID:tRV47WxO0
>>637
あ、そうなのか
じゃあ1ポイントもらえるの？
2019/11/18(月) 11:03:24.35ID:21LoGTdc0
>>633
ハードタイヤが一番速く走れるけど劣化が一番早いとか今回のピレリいろいろひどすぎないか？
ハードとソフトの色間違えて塗っちゃったとか言われても驚かない
2019/11/18(月) 11:03:44.36ID:VWYgUhH8H
なぜVSCで間隔を維持しないんだろうか？
メルセデスが元をつくってハミルトンにチャンス与えるみたいなものだぞ
2019/11/18(月) 11:04:13.81ID:tRV47WxO0
>>632
いやまあそれはそうなんだけど、それ以前にSCいるのかとか、隊列整列させるまでかかった3周はなんなの？とかね
2019/11/18(月) 11:04:41.62ID:xiD3di2J0
>>640
記録には残るけど、ポイントは10以内で有効となる
2019/11/18(月) 11:04:45.93ID:T86bdh6N0
ボッタスのはVSCでちゃちゃっと手押しで移動すれば２、３周で終わっただろｗ
2019/11/18(月) 11:05:03.02ID:VWYgUhH8H
>>638
だよね
VSCで周回も間隔も保つべきだった
2019/11/18(月) 11:05:33.58ID:9n+GZJ8h0
>>619
まあ解除には周回遅れを前に行かせてさらに隊列が整うまで待つ必要があるので
なげーなーと感じるのは仕方ないかも。
2度目のSCは周回遅れ解消したあとだったし。
2019/11/18(月) 11:05:35.27ID:tRV47WxO0
>>644
そういえばそうだった
ボケてるわ
2019/11/18(月) 11:06:22.98ID:tuug0ahf0
>>641
あのタイヤのステータス表示は一体何の意味があるんだろうな
摩耗が酷くなっていたフェルスタッペンを差し置いて
まだオールグリーンだったハミルトンからピットに入るし
2019/11/18(月) 11:06:52.08ID:2aRJJIRUM
>>629
なかなか抜けないって最初じゃん。
651音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 865e-A+TV)
垢版 |
2019/11/18(月) 11:07:03.18ID:hKUPVuCL0
フェラーリエンジン？

https://twitter.com/f1/status/1196203360656879616
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/11/18(月) 11:07:48.64ID:tuug0ahf0
>>645
電力系のトラブルだとマシンに触れないからそれだったら納得できるんだけどね
2019/11/18(月) 11:08:44.97ID:f70trHDk0
>>546
チョコレートバー喉に詰まらせろ
2019/11/18(月) 11:09:39.33ID:tRV47WxO0
>>652
その場合赤いランプが付くけどそんなこともなかったよな
なんかモヤッとするわあれｗ
まぁもう終わったことだしいいけど
655音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0244-Wn3s)
垢版 |
2019/11/18(月) 11:10:10.92ID:clXa8AUT0
今回のSCの出方といい、SC明けといい、
インディーカーみたいなノリだったな
2019/11/18(月) 11:10:36.90ID:QWKvKcgT0
当たり前だけどアルボンは接触後コースがクリアになるまで待ってたな
目の前で順位がどんどん失われていくのは悔しかっただろう
2019/11/18(月) 11:10:56.16ID:F/6b8ce00
いつものレースアニメgifまだあ?
2019/11/18(月) 11:11:10.77ID:BNXII8k20
あれベッテルが譲ったと思ってたわ、ベッテルはターン1で明らかにブレーキングが早くて
ルクレールも「あ、行って良いんだ」って感じでインに飛び込んでたし
そしたら謎の幅寄せでしょ？ポカーンですわｗ
2019/11/18(月) 11:11:22.12ID:21LoGTdc0
>>656
グロージャンならスピンターンで白煙吹きながら突っ込んできたにちがいない
2019/11/18(月) 11:11:27.95ID:tuug0ahf0
クビアトが10位に入ってるけどいつのまに
2019/11/18(月) 11:12:13.71ID:mKckA/kva
>>658
協定があって油断してたんかな？
662音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ee6c-jvSr)
垢版 |
2019/11/18(月) 11:12:38.44ID:BNoO6rPH0
>>660
クビアト自体は何も起こしてないけど周りがカオスで勝手に落ちて行って気が付いたら１０位にｗ
2019/11/18(月) 11:13:10.82ID:21LoGTdc0
>>660
上4台が終盤にバタバタ消えて1台は落ちていったからな
何もしてないのに5台分ジャンプアップ
2019/11/18(月) 11:15:19.79ID:2aRJJIRUM
>>661
だな。のび太君も激おこだったし。
2019/11/18(月) 11:16:40.02ID:EBq9Rs+LM
ピレリのタイヤガチャ
愚痴るけど速いハミ
俺たち劇場
ホンダの躍進

今シーズンを象徴した一戦だった。
2019/11/18(月) 11:17:42.02ID:S8RDlTvq0
フェラーリはふたりとも平等に扱うんならタイヤがフレッシュなルクレールを先に行かせるべきだったし
あくまでベッテルがファーストなんだってことならルクレールを抑えるべきだった
前を追わなきゃいけない場面で自由にバトルさせてる意味がわからない

幅寄せも糞だけどビノットのマネジメントはもっと糞
2019/11/18(月) 11:18:07.12ID:uutShjTE0
>>649
メルセデスはタイヤ戦略で優位に立つしかなかったから
実際それで前に出ることには成功したし
668音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM0d-SsKf)
垢版 |
2019/11/18(月) 11:18:16.99ID:H0nPSbI9M
これで来期以降レッドブルがタイトル争い出来るならタッペンは残るだろうし、
フェラーリはこれで格付け完了したからルクレールも残るだろうし、
ハミルトン亡き後にリカルドのメルセデス行きがワンチャンあるかな
669音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ee6c-jvSr)
垢版 |
2019/11/18(月) 11:18:20.81ID:BNoO6rPH0
それにしてもフェラーリはやばすぎだろ
前の事があって協定が出来て今回はフェラーリからすればそれを破ったのはルクレール
だからのび太もルクレールが悪いと言ってる
完全に二人を制御できてなくてどっちもチームとの話し合いを破ってるとかｗｗｗｗ
ハミ+ニコの時ですらこんな醜態にはなってなかったぞ
2019/11/18(月) 11:18:24.09ID:ZWSPTNR+x
どう考えてもガースーよりアルボンのほうがよかっただろ
ハミルトンに特攻させたんだぞ
2019/11/18(月) 11:18:38.55ID:f70trHDk0
>>659
ベッテルなら他の車に突っ込みかけてそれを避けようとした車が
スピンしてた
2019/11/18(月) 11:19:38.62ID:ZWSPTNR+x
あと、中段勢の表彰台って
ほんと運だわw
2019/11/18(月) 11:19:40.02ID:5KtTg/ub0
>>536
それはマックスも同じだったように思えるけどどうなんだろうね
2019/11/18(月) 11:19:55.38ID:YDA6xUiFM
いつものレースチャート
https://i.redd.it/4upwzbq9wbz31.png

ガスリーは中団をリードしてたのが
最後に報われたなあ

レッドブル・ホンダが実力でワンツーを
決められていたはず、というのも収穫
2019/11/18(月) 11:20:04.62ID:BNXII8k20
>>664
のび太君は協定は無かったと言ってるぞ
コンスト2位確定してるし当然だが
2019/11/18(月) 11:20:33.40ID:T86bdh6N0
クビサ「皆忘れてるし許されたな･･･」
2019/11/18(月) 11:21:11.77ID:S8RDlTvq0
>>676
老害すぎて正直戻ってこないほうが良かったよね・・・
2019/11/18(月) 11:22:29.81ID:YDA6xUiFM
ホンダ1-2-3は流石に無理だったかな
2019/11/18(月) 11:23:03.16ID:tuug0ahf0
アルファロメオがすごいポイント稼いでるな、レーポはトロロッソどころかアルファロメオと7位争いになったな
2019/11/18(月) 11:23:08.92ID:wZMfteEGK
だからビノットがルクレールが悪いと名指しで批判したソースどこよ？ｗ
まさか>>475の妄想レスだけか？
2019/11/18(月) 11:23:16.51ID:tDAEsmmC0
>>669
ビノットは2人とも悪いって言ってて、ルクレールだけが悪いとは言ってないよ
いや、他のソースがあったらごめんだけど

https://www.racefans.net/2019/11/17/vettel-and-leclerc-should-avoid-silly-mistakes-says-binotto-as-stewards-investigate-crash/
682音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ee6c-jvSr)
垢版 |
2019/11/18(月) 11:23:36.91ID:BNoO6rPH0
>>676
正直戻ってこないで俺たちの時代はーとか言ってればよかったのに
今のF1が簡単つってて1年目の若手にボロクソに負けてクビとか・・・・
2019/11/18(月) 11:24:23.46ID:1FzBLfyi0
全てのび太が悪い
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