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WRCもあるんすよ! SS195

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2019/09/12(木) 17:29:48.26ID:MYk7lMS70
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一行目文頭に　!extend:checked:vvvvvv:1000:512　を入れること！
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。

本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）

関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2017/2017-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/

※前スレ
WRCもあるんすよ! SS194
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1566728264/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2019/09/21(土) 20:25:38.81ID:RJfcQXmU0
ラトバラ、ミーク！あと一人はどんなクラッシャー？（大笑い）
2019/09/21(土) 20:25:51.80ID:nkf7/E6i0
ソースがない話でキムチ完売w
2019/09/21(土) 20:26:24.88ID:RJfcQXmU0
タナクの変わりにヌービルとかよくない
今の倍は壊してくれるぞ
2019/09/21(土) 20:27:37.01ID:RJfcQXmU0
>>348小遣い稼ぎでトヨタヨイショのバイトしてるオールトヨタネットワーク分科会のシナチョンが何言ってもなｗ
2019/09/21(土) 20:29:01.50ID:RJfcQXmU0
>>348
>完売 >完売

ちょっとイミフｗろくに文章の推敲も出来ない低脳がキムチ完売させてて草
2019/09/21(土) 20:30:09.66ID:RJfcQXmU0
完売ｗｗｗｗ
さすがiQゴミカスの低脳
トヨタ信者はやっぱろくな教育も受けてないのな
2019/09/21(土) 20:30:47.78ID:RJfcQXmU0
だからヒュンダイごときに負ける雑魚メーカーを応援できちゃう
まともな人格じゃない
2019/09/21(土) 20:32:13.21ID:RJfcQXmU0
どうせブス女とすら付き合ったこともないしバーベキューも合コンどころ実社会からも関係絶つような生活してるからあーなっちゃうんだろな
2019/09/21(土) 20:47:44.46ID:eLl3KVMld
誰の何のことを語ってるのか分からん。
2019/09/21(土) 20:59:09.75ID:3lcmHvOBd
やっぱﾜｯﾁｮｲって必要だわ
2019/09/21(土) 21:09:19.45ID:q4p7MP54M
最終的に壊れない遅いマシンより多少壊れても速いマシンを選ぶよ
2019/09/21(土) 21:14:09.23ID:jLEA+rIzM
ヤリスは特別速いマシンではないけどな
359音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-1AXT [49.98.91.164])
垢版 |
2019/09/21(土) 21:20:15.41ID:t8Kkocu1d
タナクが速いだけでヤリス自体は壊れやすいだけのクソマシンだからなｗ
2019/09/21(土) 21:36:46.17ID:FVPGzRgXd
大して速くもないマシンでメイクスタイトル取れるなんてすげーな(棒)
2019/09/21(土) 21:46:48.25ID:m6kAOw8R0
ライバルになるのヒュンダイくらいしかいないし
2019/09/21(土) 22:16:04.53ID:BypjC84b0
ペターがくるよ。
2019/09/21(土) 22:28:05.39ID:3VnmtRhc0
>>354
伊藤君の日本語力がこんなに高いわけないからこれはなりすまし
2019/09/21(土) 23:51:00.32ID:D6eDfpPgK
さて、これでタナクが残留でもしようものなら、｢くやしいのぅ、くやしいのぅ｣て言わなきゃ、だな
2019/09/22(日) 00:40:55.56ID:gYPeqRCWa
今年トヨタがWタイトル獲得したら、タナクにMスポ行って貰って、
4メーカーガチコン対決みたいの見たいけどね
トヨタには必死に信頼性確保して貰って、余り物のドラでチャンプに挑戦して
2019/09/22(日) 01:12:31.49ID:AgkTAIMc0
https://youtu.be/Zgg61Zs48gc
このインプって今度ペターが乗るやつだよな…
2019/09/22(日) 08:09:43.34ID:M+YPrjuR0
>>365
トヨタってそこまでハンデあげないといけないくらい他コンストラクターと差があるのか？
368音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-0Xy8 [182.250.246.197])
垢版 |
2019/09/22(日) 10:07:31.83ID:AOuVye80a
>>346
サーキットでヒュンダイにボコボコにやられてる日本メーカーあったよな？
2019/09/22(日) 10:51:29.91ID:BysKfi8zp
ヒュンダイとガチでやってる日本メーカー

トヨタ WRC 2年目でマニュファクチャラタイトル横取り勝利
ホンダ WTCRで惨敗
日産 参戦無し
スバル ？
マヅダ 参戦無し
三菱 参戦無し

ヒュンダイとまともに戦って勝ってるのトヨタだけ？
2019/09/22(日) 10:59:22.80ID:ayHETd9fd
パイクスピークでKIAと戦ったことあるメーカーがあるはず
2019/09/22(日) 11:06:25.37ID:kx0uBAs1a
ヒュンダイアクセントとなら、エボインプは戦ってるな
2019/09/22(日) 11:42:31.82ID:ewKVWf440
例え丸投げだろうがモタスポやってるだけマツダ三菱よりヒュンダイのがマシだと思う
2019/09/22(日) 11:58:05.28ID:1dQrlVvQK
単にモタスポやっているって話しならばマツダも北米とかでずっと出ていますが…。
2019/09/22(日) 12:04:22.80ID:WIxeb0C90
自社ブロックすら使っていないただのスポンサーはNG
2019/09/22(日) 12:44:13.68ID:oBKh+ewza
ライバルメーカーに1度も勝てなかったトヨタよりワークス3社を相手取って正真正銘の優勝してる北米マツダの方が遥かにマシだろ
2019/09/22(日) 13:01:30.50ID:ONLPUKEPd
ぶっちゃけラリーの参戦メーカーがこんなに少ないのもおかしな話だわな
2022規定でも来る気配無いし
2019/09/22(日) 13:08:29.94ID:u6Fp7tBrd
>>367
タナクはともかく他二名はもう引退しててもおかしくない歳
それでもそこそこの位置に来れちゃうってのはそういうことだろう
とにかくトヨタが憎くてタナクさえ居なくなればって考えてる人がいるみたいだけど
速さがドライバーの能力でほぼ決まるっていうならオジェはこんな苦労してないわ
2019/09/22(日) 14:25:21.84ID:ZeX1dRZ90
>>375
マツダのアレを優勝とするなら、トヨタはWECで何勝してんだ？って話だけど
2019/09/22(日) 14:50:37.91ID:jY6K1yT40
>>377
それはラトバラとミークに失礼だろ
二人ともスピードがあることはVWとシトロエンで分かり切っている
オジエはマシン性能で頭一つ抜けていたVW最終年、６戦連続５か月も勝てなかった
周りが成長して追い付いてきたってことだよ
ヤリスの現在の性能はどうかと言えば、同じドライバーが乗ってフィエスタに対してキロ当たりコンマ２くらい速そう
それだけあればかなり優位に戦えるからね
2019/09/22(日) 15:51:32.49ID:WIxeb0C90
>>375
AER丸投げの上BOP無けりゃ話にならない糞やろ
2019/09/22(日) 16:15:59.86ID:A1SLT2oY0
>>375
北米マツダはいつの間にかデイトナウィナーになってたのか、知らんかった
2019/09/22(日) 16:38:14.13ID:NZGjeqJwd
>>375
へえー。頑張ってるんだね
全く知らなかったわw
2019/09/22(日) 16:39:42.83ID:r5w+SUhs0
>>369
そういやホンダはWTCCでシトロエンにもボコボコにされてなかったっけ？
WTCR(WTCC)のレベル低すぎない？
2019/09/22(日) 16:42:29.07ID:VWUj2xXF0
後にLMP1に乗るようなドライバーを持ってたシトロエンとホンダを比較したらダメだろ
2019/09/22(日) 16:52:35.38ID:r5w+SUhs0
>>384
それはシトロエンがドライバー抜擢してタイトル取ったからこそでは？
2019/09/22(日) 17:13:20.27ID:PxGyX4I0M
ホンダ信者ってドライバーのせいにするの得意だよね。
バトン（後のワールドチャンピオン）の事タクシードライバーよわばりしてたし。
2019/09/22(日) 17:39:15.57ID:dFD+ciRea
>>367
トヨタと言うかMスポがな、Fordはもう金出す余地は無さそうだし
388音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-0Xy8 [182.250.246.240])
垢版 |
2019/09/22(日) 17:40:07.18ID:PYnB5rSYa
>>386
F1でもそうだね 最初はドライバーを持ち上げるくせにちょっとでもPUに関して物言うと手のひら返しで叩きまくる
2019/09/22(日) 17:50:56.68ID:6BxIYxG+d
https://pbs.twimg.com/media/EFBFBbNUEAAirK2.jpg

どうよこれ
2019/09/22(日) 17:58:29.69ID:wzAC1sPIr
なにが？
2019/09/22(日) 19:17:57.56ID:r5w+SUhs0
>>389
ボディ厚すぎでは
2019/09/22(日) 19:32:33.53ID:Ga776GOyd
C-HR？
393音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹT Sr99-H93p [126.255.11.85])
垢版 |
2019/09/22(日) 20:11:40.64ID:lFnx9YqYr
エンジンはレクサスの2.4だそうだ
2019/09/22(日) 20:13:00.78ID:ZoFcJoyyd
出始めのフォーカスみたい
2019/09/22(日) 20:13:05.04ID:VvBbBmaO0
重そう
2019/09/22(日) 21:17:06.95ID:jY6K1yT40
>>389
さすがにAP4クラス、圧倒的な勝利だったな
去年のヴィッツ4WDよりだいぶ仕上がってる感じ
C-HRのラリーカーなんてと思ってたが、腕のいいドライバーが走らせているとやはり印象が変わる
2019/09/22(日) 21:28:20.34ID:ZoFcJoyyd
コドライバーよく見たらマクニールやん
398音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-mqYl [221.29.47.21])
垢版 |
2019/09/22(日) 21:28:41.24ID:ynoNQzVc0
>>316
ラリー活動の主体は北米フォードではなく欧州フォード

北米の動向（乗用車からの撤退）とは関係なく欧州では今まで通りの体制維持
言うまでもなく欧州フォード発のフォーカス・フィエスタは欧州が主戦場
2019/09/23(月) 16:31:22.89ID:/RqhPlad0
>>389
トヨタガズーレーシングタイランドが3S載せてニュル出たりしているし
C-HRって、案外競技向きなんかね？重そうな印象だけど
2019/09/23(月) 16:38:13.68ID:NinHQqled
C-HRってプリウスでしょ？
401音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6b64-Ik4s [153.129.107.4])
垢版 |
2019/09/23(月) 17:04:20.17ID:M1i/OpmL0
発売前の年にプロトでニュルにも出たりしてたな
2019/09/23(月) 18:18:32.74ID:UmmH3Kmy0
>>398
欧州フォードも5工場閉鎖して1万人削減するよ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46683930X20C19A6EAF000/
2019/09/23(月) 18:32:25.35ID:Os+nyWJWd
フォードの今販売してる車ってよくわからん
kaとかまだ売ってんの？
2019/09/23(月) 20:24:14.65ID:Neyl5oDk0
フィエスタとエクスプローラーはすぐ浮かんだけど
あと商用のバンもあったな
2019/09/23(月) 20:39:08.86ID:lW2watdda
むしろ倒産して大胆なリストラした連中の方が良かったりして、
なんだかなーって感じ
2019/09/23(月) 22:08:19.83ID:SGZwNj3gp
フォーカスはめっちゃ売れてるで
あとプーマってやつがカッコ可愛い
フィエスタWRCも好きだ
2019/09/23(月) 22:21:59.06ID:KkJCxE2Od
フォードプーマ復活してたんだな
しかもBセグSUVだしラリーでも使えそう
2019/09/23(月) 23:00:05.13ID:JcVWMuAB0
プーマはJWRCに出てたよな
イマイチだったけど
フォーカスは四駆ターボの速そうな奴もあった筈
20数年前はトーラスワゴンとか街で見かけた
2019/09/24(火) 03:00:08.68ID:pdxofNtU0
エスコートやシエラってもうないんですかね？
410音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Saa1-PmII [106.180.5.236])
垢版 |
2019/09/24(火) 05:10:45.39ID:6N9jHBhsa
それこそMAZDAのディーラーでフォード車普通に売ってたし
フォードエンブレムにMAZDAのV6エンジン載せたプローブ、テルスターなんかも…
あんま知られてないけど、BTCCチャンプのモンデオのエンジンはMAZDAのV6ベース
何で日本と違うかって？そら向こうはコスワースチューン…ｗ
2019/09/24(火) 14:01:53.51ID:0OW/KW4E0
なぜトヨタは華あるF1ではなくラリー参戦？ 苦戦続いた欧州市場も好調な理由に「WRC」？
https://kuruma-news.jp/post/179443
2019/09/24(火) 14:07:14.00ID:FcMotqvUd
>>411
ﾋｮｳﾝｶ記事定期
413音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4d6c-YXlV [180.60.18.1])
垢版 |
2019/09/24(火) 15:40:06.12ID:t/yh6Vba0
WRC：トヨタのタナク、初の王座獲得へ集中。2020年の契約交渉には深く関与せず
9/24(火) 12:29 Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190924-00524600-rcg-moto

『WRC.com』に対し「希望的観測だけど、僕たちにとって難題と呼べるようなイベントはもう終わっているんだ」と終盤3戦への自信を明かしている。

「これから戦うラリーGBとラリー・カタルーニャ、ラリー・オーストラリアは、これまで僕たちがパフォーマンスを発揮してきた大会なんだ」

「正直に言って、ラリー・トルコで最速になれるとは思っていなかった。
もちろん、ふつうに戦うことができていれば、実際の結果より多くのポイントを持ち帰っていただろうけどね」

　こう語るタナクと現在所属するトヨタとの契約は2019年末で一度期限を迎える。
2020年に向けてはトヨタが契約延長交渉をしているとされるほか、古巣のMスポーツもタナク獲得に動いているとも噂されている。
2019/09/24(火) 16:09:21.88ID:JkWuCKB6d
>>411
そこまでwrcが販売に影響するならもっと参入メーカーいるだろ
2019/09/24(火) 16:46:25.54ID:zd6h0Ky+0
ライターさんはあの人か
2019/09/24(火) 16:56:19.00ID:BuDYN7pDd
>>411
これ
まぁ、WRC効果もあるとは思うが欧州はBセグが売れる土地ってものある
2019/09/24(火) 17:47:31.07ID:JO06ElnUp
>>414
参戦したって勝てなきゃ意味ないぞ。勝てる見込み無いから参戦しないのは当たり前
2019/09/24(火) 17:53:22.51ID:ueJtkFJ8a
>>413
こんなのが話題になってる時点で
419音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Saa1-PmII [106.180.4.226])
垢版 |
2019/09/24(火) 18:39:33.96ID:giGHtEyta
逆にタナク今年チャンプになれたらＭスポーツに行っちゃうかもな…
2019/09/24(火) 18:46:17.24ID:Lx3du8hmd
職場に緊張感を

トヨタ離脱したら誰かがトヨタに乗るわけでな
ラトバラさんが目覚める可能性だってあるんだよ
2019/09/24(火) 22:24:45.44ID:0yeHpDLua
タナクの居ないトヨタがどれだけ戦えるのか、
エース復帰するラトバラがどれだけ戦えるか、
見所増えるね、最速(最強では無い)マシンと最速ドライバーの組み合わせだと、
面白味が薄いよな
2019/09/25(水) 07:22:03.25ID:yWVNAdZfM
バイク好きで知られるお笑い芸人、レイザーラモンRGさんがオートスポーツweb編集部を訪問し、MotoGP日本GPの魅力や見どころを語った。

Rgてバイクも好きなんだな
423音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4d6c-criz [180.60.18.1])
垢版 |
2019/09/25(水) 11:52:56.56ID:/g/DCXjb0
ラトラバはクビだろ
エバンスやスニネンのほうがマシ
424音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4d6c-criz [180.60.18.1])
垢版 |
2019/09/25(水) 11:55:36.97ID:/g/DCXjb0
去年終盤はヤリス−タナックのほうがMスポ−オジェより速かった
オジェもトヨタ移籍を探ったぐらい
タナックがMスポでは勝てないよ
2019/09/25(水) 12:25:54.32ID:TtAvm42da
マシンじゃなくてオレが速いって事を証明したいから他のメーカーに移籍するわ、っ本当にやったの、オレの知ってる限りだとモトGPのロッシぐらいなんだけど、他にもいるんかね。
2019/09/25(水) 12:37:50.21ID:HB8o8iWZa
やってるのなら結構いるだろ
オジェもラッピもそれ
証明できたのはほぼいないけど
2019/09/25(水) 12:50:41.51ID:U8t6b4w/d
シューマッハが何故出ないw
カンクネンは何処に行っても上手い人とは言えるだろうな
2019/09/25(水) 13:00:43.79ID:NPW71QQ5H
ヴァルターロールがモンテで3連覇したときのマシンが、アスコナ400(FR)→ラリー037(MR)→クワトロ A2(4WD)だったな。
2輪ではローソンがヤマハ→ホンダ→ヤマハと渡り歩いてる。
2019/09/25(水) 13:04:24.42ID:UmOGSn/Ca
オジェはDS3 Polo Fiesta では絶好調だったな
2019/09/25(水) 13:11:48.26ID:FYihrfOzd
デルクールは？
2019/09/25(水) 13:33:17.07ID:T3nGNHvo0
速いのはクルマじゃなくて俺様だ　と主張して
電子制御デフを機械式に戻したら実際に速かった人
2019/09/25(水) 15:25:15.93ID:QwFKYAo9M
大好きフランソワ
2019/09/25(水) 17:30:28.89ID:kLIFpkdnp
あなたのコンビニ
2019/09/25(水) 17:40:02.42ID:PHNg/MDLK
ここでタナク移籍パターン出てたりするけど…
トヨタ→Mスポ だと 古のサインツがトヨタ→ランチアってのを思い出したり(´･ω･`)
2019/09/25(水) 18:45:21.53ID:6YLu+1qR0
ヤマハからカジバに移籍したローソンは？
2019/09/25(水) 18:52:06.69ID:O6DiBkoUd
>>434
あれは自分の意思関係なかったしなぁ
2019/09/25(水) 19:55:46.07ID:K1kIFB1Ta
二輪のビアッジとか

ビアッジに負けたんじゃない、アプリリアに負けたんだ！
の発言は有名だけど、移籍したシーズンにチャンピオン獲得してみせた
2019/09/25(水) 20:35:55.27ID:C1kcRuyYd
同じチャンピオンの移籍といっても圧倒的王者の移籍だとやっぱインパクト違うよね。

全盛期のローブだったらMスポでもチャンピオン取っちゃうんだろうか。
2019/09/25(水) 20:40:31.04ID:kAIY6TD30
今のマルケスだったらどのチームまでタイトル獲得圏を維持できんだろか…
2019/09/25(水) 21:06:57.42ID:6xhzDqrRM
EJ20がツイッタで謎のトレンド入りしてんな
と思ったら終了なのか。息長かったな
2019/09/25(水) 22:04:36.70ID:zfkVT0MN0
プラットフォームが一つしかない弱小量産メーカーだからね
更新にも時間がかかる
シトロエンも似たようなもんか
2019/09/25(水) 22:29:47.76ID:K1kIFB1Ta
スバルはトヨタの傘下に入ったのだから、
トヨタの直四回して貰えば良いのに
水平対抗さえ止めれば候補に入るメーカーなんだけど、エンジンがクソ過ぎてな
2019/09/25(水) 22:35:04.31ID:zfkVT0MN0
水平対向やめたら自動的に縦置き4WDも終わりだな
トヨタの車体工場になるだけ
2019/09/25(水) 23:00:14.58ID:FYihrfOzd
ようやく終わるのか
どんだけ長く作ってたんだろ
2019/09/25(水) 23:03:35.15ID:6K8d8Mec0
変わってないのはボアストロークと数本のボルトくらい
2019/09/25(水) 23:15:10.21ID:zt91inGu0
水平対向止めたらスバルの存在意義が失われるよな
VWグループにおけるセアト、シュコダの様になってしまう
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