●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 361●
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 360●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1564811394/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured まあ結果出して無いし言われるでしょう。中上には頑張って欲しいんだが、とにかく遅いもんな そもそも怪我してたから今年の8耐は出れなかった。
レースだけでなくテストだってこなさなきゃいけないんだから。寝違えとかそんなレベルじゃないんだぞw ロレンソは契約破棄を念頭に置いたドカと水面下で交渉してたのか
こりゃレプソルと信頼関係作るのは無理だな もう一人そこそこ走れる日本人がモトＧＰに上がって来ないと。
あと三年かかるかなあ 鈴木タツキが昇格してクアタ並みの活躍をするという可能性 >>531
今年だよ。結局怪我して同じ事だったけど
ただ、ホンダにワガママ通したのは事実 今のCBR見てホンダにとって8耐が重要だと思ってるのか >>532
ＢＭＷ出て来いよ
去年のスズキでちぎれるわ Nakめちゃめちゃ頑張ってると思うけどなぁ
中大兄皇子が2位になった頃とは状況が違い過ぎる
motoGP走ってるだけでヒーロー まだやるの？中上はファクトリーマシンに乗りたきゃ結果を出すか出光から最新型と型落ちの差額を出して貰えっての
motogp公式みたか？クワルタラロですらペトロナスが予算増額して金を出すから最新型出してってヤマハに打診中で前にジャービスがザルコの時に最新型出すかは金の問題と言ってたろ？
日本人だからって甘えんな中上に最新型出す予算をHRCが出すくらいならシーズン中のマルケスの開発費に充てるって言うの
予算を預かり分配する仕事してるならどこに金かけるかここの人たちも分かるでしょ？ こんなとこでウダウダ言っててもストレス溜めるだけなのにアホだな 最新型が貰えるレベルかは別としてどのサーキットでも安定してて殆どコケないとかサテライトチームにとっては中々優秀なライダーだろ
クラス全体で見れば上位なわけだし >>547
ケニー･ロバーツが良いこと言ってた
100%で走るのは精々3週、残りは97% >>545
ホンダ系ドライバーに松下ってF2で走ってのがいるんだけど、どうしてもF1で走りたいからF2参戦したいって言ってホンダに相談したらスポンサーを集めて来いって言われたんだよ
松下はノルマの金額を集めたのでF2参戦してるわけ、タディも親に500万くらい借金して全日本走ってた
結果も出せずなんのリスクも負わないでファクトリーに乗ろうとか言う奴がハングリーな訳ないだろサラリーマンライダーなら言われたマシンで走ってろ >>549
底辺の嫉妬丸出しじゃんw
羨ましいなら羨ましいって素直に言いなよ
惨めだよ端から見てて、痛々しい >>550
一度だけ相手する
中上を羨ましいと思ったことはないしファクトリーに乗るなとも言ってない
これまでの日本人ライダーと比べて情けないと思ってるだけ アンタが痛いわ
あ、自分は底辺って認めてるから、って文脈か >>551
言い訳すんなよ
みっともない事すんなって親から教わらんかったか?
いい歳こいたオッサンなんだからさ
もうちょっとカッコ良いレスしてくれよ >>534
今年だ去年だって話じゃなくて
今年の何時『拒否った』の？
かなり前から(恐らく去年終わった段階で)乗らないのほぼ確定してたけど、ホンダは要請したのか？って話だよ
前に俺も買い足し、他の人も書いてるけど、ホンダは中上の調子崩してまで8耐に乗せる程8耐に本気だったのか？って話でも有る 型落ちで開発もろくに入らず、セッティングの方向性もデータも独りの状態で中上はよくやってるよ >>556
ブルーハーツか
哀しいよな、そしてつまらん(貴殿に対してではなくそういった事象に対してね) 個人的には多少のラッキーはあっていいので、
表彰台争い出来るくらいの速さは見せてほしいが フロントハードタイヤ縛りでパワー不足のマシンじゃレースで苦戦するのは当たり前じゃね。
ビニャでさえドカサテ抜くのに苦労してるよ。 日本人ゴリ押し枠で上がってきたNAKまだ才能を証明していない
叩かれるのは当然、新型欲しけりゃさっさとポディウム乗れよ 取り合えず旧型でもレースであと2〜3個上のポジションを安定して走れりゃなぁ
勿論バイクを大破させないっていうるーちょさんも安心な内容で 中上さんは歴代の最高峰クラスのフルエントリーライダーでは1番ショボい成績だよな 無論、新垣さんや宇田川さんの様なプライベーターは除きますよ 条件を何個も限定していかなきゃいけないくらいなら最初から書き込まなきゃいいのに… (´・ω・`) >>562
TAK 「そ、そうだね、、、」
AoH「お、おう、、、」 >>571
片山は当時は自称日本人なだけで本当の国籍はあっちの人だぞ NR時代にRGBに乗っていたらどこまで逝けたかな？ >>573
NRの改良待ちでレース出られない時期にホンダに断り入れてスズキのバイク乗ってなかったっけ? >>560
中上叩いているのはここ位だけどね
今年は中上意外で旧型に乗っているのはアヴィンティアとペッコだけというのにさっさとポディウム乗れよってハードル高過ぎやろ もしかして
まだマルケス弟にRCVが渡る可能性が残ってるのかもしれない
ホンダ5台体制という意味 コーナリングじゃまず直4に勝てない
ストレートでも直4と互角か負け
タイヤ選択はソフトが使えない18年型
どうすれば勝てるのかプロライダー教えて >>576
もう契約終わってんだから諦めろw
やけにアレマル推すやついるけどアイツになんで期待持てるのか分からん。
今Moto2トップなのも単純に上が抜けて、下がまだ慣れてないだけじゃん。 >>579
同じ'18年型使ってても今年と去年じゃ周りの状況が違うでしょ >>575
え？
まぁ日本人メーカー待遇ありでデータある旧型で最初の数戦以降、ほぼ毎回ktmに前行かれるとかそこんとこどーなのよ。 惨めな自分の人生の鬱憤を、最大勢力を占めるバイクメーカーの国籍を持つものが多少の優遇を受けたからって、もっともらしい理由をつけて叩くとは一体どういう不満を抱えているの？ Nak叩いてるやつらは鈴鹿サンデーのナショナルjsb1000にでも出てみろよ。いやst600でもいい。
motoGPがいかにとんでもねー世界か骨身に沁みるから。その後で叩けるもんなら叩いてみな。 >>584
そういうのはまったく筋違いだぞ
MotoGPはエンタテイメントなんだ
観客や視聴者は面白いものを求める権利がある >>583>>584
自国選手だからこそ厳しいってのもあるよ
プロだから厳しく言われたりするのは仕方ないし
それこそ表彰台登ったらてのひら返す
例えばモルビデリは他国の選手だからどうでもいいが
自国選手だったらホンダ時代からボロクソ叩かれてただろうね
ココは自分も含めてトップカテゴリーで表彰台乗った日本人見てるおっさんが多いから
余計に不満が出てくるんだよ
嫌ならあぼ〜んすればいんだし
ﾜｯﾁｮｲなんだから多少はすっきりするでしょ >>583
なぁ、そういう身内贔屓いつまでしてんだよ。
あと最もらしく人のこと知らないくせにディスってるけどな、そのまま盛大なブーメランだわ。
いまサンデーの1000とか600ってそこできっちり速いとa級の上位くいこめるくらいのポテンシャル普通にある感じなのか？
俺らおっさん勢はの頃は、周りにgpライダーの卵がゴロゴロいた時代なんで目は肥えてんだよ。
本田は真面目な子には優しいから結果でなくても1度推したら数年は見てくれるから >>584
そんなこと言ったらハンカチ王子のボールだって俺たちかすりもせんぞ >>518
ヘルメットをアライかショウエイにしてくれれば日本でもレプリカヘルメット出るのかなあ Moto2の方のテック3がKTMが撤退するのに合わせてMoto3にステップダウンするそうだが
ベッツェッキとエッテルは一緒にステップダウンしなかったらバイバイか？ >>591
ベッツはVR46との噂
エッテルは知らん スズキがザルコ獲らんかった理由がヘルメットのデザインだとはなー >>585
ヤジ飛ばしてるだけのゴミと一緒にしないで下さい >>582
KTMに先行されたのって靭帯断裂前だとアメリカとカタルーニャ位なんだけど
日本人対応ありって具体的に何？
人のこと知らないくせにって言える位だから余程GPの内情に詳しい著名人なんだろうけど、あんた誰？ 次はイギリスだがやっぱりドカ対ホンダかなあ、雨でも降ればと思うが舗装が駄目なんで難しいところ >>596
恥ずかしいからね
ヤジ飛ばすだけなら小学生でも出来るし >>599
他人の事をゴミとか言える時点で十分恥ずかしいと思うけど
まあこれ以上は止めておくね
俺はNakさんに新型与えてもいいと思ってる派だし 録画見返した。
ドビかっこええな！
昔カタルニアだったか、最終ラップでロッシがロレンソをパスしたのを思い出した。 >>600
いやいや
中上さん関係無いがな
客だから何しても良いとか底辺過ぎんだろ マルケスてドビをバカにしきってるから
わざとイン開けて誘い込んで立ち上がりで抜くてのをやり返したかったんじゃないかね。
ところがドビが思った以上に下手でハンドルにぶつけられたんでプランが狂ったんやろな。
まあ思った通りいかんこともある。相手がいることやからしかないね。 >>601
そうなんだよ
ドヴィは顔はカッコよくないけど
レースはカッコイイんだよ >>555
去年のマルケスクラッチローのデータあって比較はしてる
タイヤの進化もあるだろうけど高速コーナーは去年比較でマルケスより早い
今期前半頑張ったしカーボンスイングアームぐらい供給してやっても良いとは思うけど
来期は旧型でもまぁまぁ戦闘力高いバイクだしそこでさらに成績良ければそれこそレプソルに入れるんじゃない？ >>605
それを言ったら、2018RCVって去年、クラッチローがラッキーもあったが優勝してるし
ポールもレコード出して取ってるマシンなんだよな >>593
そうなの？
スペイン人ライダーが欲しかったと思ってた。 >>606
それほどの最強マシンに乗っていて表彰台すら乗れない中上はMotoGPにいる資格は無いんだよな
本来なら優勝してなきゃいけないんだから リンスかザルコでイアンノーネがリンスを選んだだけだろ
若者好きのブリビオの意見も入ってるだろうけど >>608
その主張をLCRや出光にしたら？
reddit辺りでスレ立てて賛同者を募ってみてもいいかもね >>608
今のライダー層を見ると表彰台はなかなか難しいと思うところもあり、仕方なしと思えるところもある。
それ以前にレース内容なんだよ。
プッシュすべきとこで出来ない。
負けちゃならないとこで最後まで徹底して戦う・・・という部分で不服しかない。
(とあるバカはこれを俺の生活の不満をぶつけてるとかキチガイみたいな事言ってるw)
タイヤ垂れてもプッシュしてるのは見てればわかる。
コントロールできないほど暴れるなら別だけど、そこはセーフティマージン削ってでも行けよと。
ほかのライダーかやってないならわかる。
けどスズキにしろKTMにしろ最大限のプッシュし続けてるのに、中上さんはアウトオブリスクなんだよ。
日本人気質なのかもしれんけど、もう変えてやれよって思ってしまうわ だから本人にとってコントロールできない状態になったから今の結果なのでは？
てか、頑張ってる人に対してお前は頑張ってないとか言っちゃうあたりヤヴァイです 結果が出てないんだよなあ
過去にはもっと速い日本人がいっぱいいたんだよ。非力なカワサキで表彰台とか >>589
いや、半価値のおじぎストレートならセンター前に弾き返せると思う。 >>615
5chで書き込むくらいはそれでもいいんじゃないかねえ
別に何に影響あるわけでもないし ブレーキングであれだけ挙動出てるマシンでさらに攻めたらコケるでしょ
桑田ですらマシンぐらぐらなせいでレースだと序盤は微妙だしパワーも空力もフレームのしなりも優れるワークスマシンと勝負しようとすると厳しいんでしょ
最近はコンマ1秒どころかコンマ01秒の世界なんだし >>611
現在のミシュランはプッシュし続ける事は出来ないってのは知っているよね？
そのうえで。中上はタイヤマネージメント
もまだまだ覚えないといけないんだけど、然るべき時にプッシュしていないという論はどのようなデータを論拠にしているの？
LCR のテレメトリ参照出来る立場にあるとか？
俺も原田岡田が全日本でバチバチやっていた頃から見ているから、昔は中上より才能に溢れたライダー逹がいたとは思っている
でも昔と今じゃ環境もマシンも全然違うから嘆いても仕方がないじゃない
中上は最新型に相応しいかというと色んな意見があると思うけどシートを喪失するような走りではないと思う 原田さんがNSR500で茂木で周回遅れに
なってるシーンは哀しかったな ほかの才能のあるライダーを蹴落として残れる器じゃないんだよな
SBKなら何ら気にしないけど 日本人で中須賀さんのMotoGP表彰台記録を
超えるライダーなかなか現れないな 中須賀さんてあの表彰台以外で
先行開発じゃなくてレギュラーマシンに乗った事
あったっけ？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
