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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #45

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テスト公開中。
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 470f-AvHN)
垢版 |
2019/07/12(金) 20:36:32.85ID:UR35PeAY0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/

マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en

ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
!extend:checked:vvvvv:1000:512

※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #44
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562599719/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2019/07/13(土) 23:32:41.20ID:T4Ajw4Kv0
「去年のガスリーはハートレーが提案したセッティングで走っていた」

という5ちゃんねるがソースの妄想を信じてるマヌケがいると聞いて
2019/07/13(土) 23:32:50.62ID:5shSy2Zw0
>>833
リカルドはフェルスタッペンをうわまることもあったけど、ガスリーは上回ったことなど一度もない
比べること自体失礼
843音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 17f8-qmHG)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:32:50.70ID:52X+qdZ60
あの猛烈な火花は新フロントウイングがフロアを押し付けてる証拠だろうか
だとしたらニューウェイ先生もやっと目覚めたか
2019/07/13(土) 23:32:53.06ID:4tRbGyqN0
>>831
シーズン前のテストでやらかしたせいで萎縮してるけど
元々ガスリーはすぐ限界超えちゃう
2019/07/13(土) 23:32:56.64ID:tgSkovZM0
ホーナーはずっとガスリー養護してたよな
なんかRB首脳の力関係分かってきたかも
2019/07/13(土) 23:33:10.93ID:HwFsYwHs0
フロントウイングかあ一気に変わったものだな
847音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9a15-JFmJ)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:33:27.20ID:4hED89eY0
>>823
ほんとに言ってたか？
俺は言ってたけどな！
2019/07/13(土) 23:33:55.88ID:tgSkovZM0
養護　??
擁護　○
2019/07/13(土) 23:34:50.88ID:DVuRztHV0
ガスリーは単純に
今年最初のテストのときのクラッシュのせいでイップスなんじゃないの？
上司が「クラッシュしてもいいから攻めて見せろ」って言えば
マックス並みに走れるんちゃう？
2019/07/13(土) 23:35:04.13ID:HyaioK5J0
>>824
セカンドにふさわしいかどうか決めるのはレッドブルだけどね
そのレッドブルのマルコが残り3戦で結果を出さなければならないと言ってるわけで
まぁ決勝次第だろね
果たして今回はベッテルを抑えきれるのか、あるいはオーバーテイクできるのかで彼の限界値が測れるだろうね
851音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3eee-gIJm)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:35:06.96ID:YYTaBV8L0
>>796
タッペンと0.3秒差でもトップとの差をみればぜんぜん悪くない
852音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 83b8-ZqWt)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:35:10.32ID:S6taqzze0
>>835
だな。q2ソフトでギリ通過ってのが関の山だった。
タッペンとのタイム差もこんなもんだろ。あとは荒れたレースで表彰台のってくれたら合格。
2019/07/13(土) 23:35:36.47ID:hlL5LJpB0
>>843
昨年はかなり火花見れたが今シーズンは今日が初めて
やっと昨年並みのダウンフォースあるんじゃない
2019/07/13(土) 23:36:28.58ID:m2ueE2F00
>>839
トロも昨年は間に合わせでホンダにアジャストしたけど
今年はバッチリ合わせ込んできた、それも昨年トップ3マシンで
ガスリーよりポイント取れてないのは言い訳出来んわ。
2019/07/13(土) 23:36:34.90ID:b4J56nW40
タッペン並と言うにはタッペンに失礼だけど、マシンへの理解が進んでセッティングがハマれば速いはず
セットアップ能力がまだ低いのかなって気はする
2019/07/13(土) 23:37:17.01ID:SFZOPQQD0
>>820
去年、一昨年のトロロのマシンで表彰台なんてシューマッハーでも無理だったろうよ、無茶言うな。
2019/07/13(土) 23:37:18.31ID:m2ueE2F00
>>842
まさにガスリーの開幕はここからだろ。
2019/07/13(土) 23:37:26.39ID:kHSn+N5X0
>>840
アゼルバイジャンの時のガスリーを信じろ。
ペナルティ食らったけど、去年のペレスをテイクしたのも良かった。

>>842
ガスリーはこれからさ
リカルドは落ちていくと思う。
今年の内容が悪すぎ。
859音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5793-4rc2)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:37:28.62ID:9trYJID90
シャーシはトップクラスになった。
あとはPUのパワーだね。
2019/07/13(土) 23:37:37.08ID:hX86rF5fM
>>839
馬鹿はお前だろ
前半のトロのマシンは普通に良かった、ミスで逃したのもあるしな
2019/07/13(土) 23:38:38.00ID:5shSy2Zw0
ガスリーは調子がよくてようやく0.3秒差だからな
セカンドドライバーの最低限レベルに一度だけなった
今のところ、それだけ
2019/07/13(土) 23:38:54.42ID:H45OiC1J0
しかしホーナーって育ち良さそうな上頭脳明晰、
リーダーシップにも長けててジェリハリウィル嫁で、なんかもう・・・まだ40だろ？
ちなみにさっきガスリーの予選結果嬉しそうだった。
速くなった要因はシンプルにこんがらがったものをシンプルに見直しただけだと。

あとタッペン、予選で弄った部分失敗したけど、明日は大丈夫つってたから
メカ的な部分じゃないね、どういうこと？
863音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0bb8-hTPX)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:39:19.16ID:UQnXzG4Z0
メルセデスとの差が縮まってるな

レッドブル覚醒したか
2019/07/13(土) 23:39:34.04ID:m2ueE2F00
>>850
分かってないねえ、何故ガスリーをレッドブルがここまで擁護するか。
本気であと3戦で首とかあるわけないじゃんｗ

で、今回キッチリチームでサポートしてタイムを上げてきたわけ。
ガスリーはそのくらい厚遇される立場にあるの、正規育成ドラだから。

で、代わりが居ないからガスリー育てるしかないし
直近で見てるチームも、ガスリーなら適応できると見てる。

それが全て。
865音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0bb8-hTPX)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:40:02.23ID:UQnXzG4Z0
ここシルバーストーンはメルセデス鬼圧倒だった気がしたが、今回は3強が近い
面白そうだなおい
2019/07/13(土) 23:40:07.50ID:pr2gkWc40
ガスリーが焦ってタッペンに魚雷あるかな
2019/07/13(土) 23:40:08.27ID:b4J56nW40
>>854
トップ3のシャシーでって認識がそもそも大間違いで、ギアボックスとリアエンドくらいしか共通してないから
フロントウイングの大幅な単純化で、去年のシャシーをコピーしても速く走れん
脳死でもしてんの？
868音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 83b8-ZqWt)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:40:13.01ID:S6taqzze0
>>861
ガスは全セッションで健闘したと言えるんじゃね？
やっぱ予選のプレッシャー下ではフェルスタッペンに比べるべくもないけど。
2019/07/13(土) 23:40:30.18ID:m2ueE2F00
>>860
前半で稼ぎまくるのがトロなのに、
今年はドライバーのミスで相当ポイント失ったよなあ。
870音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0e0b-oWqo)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:40:41.79ID:nMpru25O0
ガスリー今回は

モード11　ポジション5

が解禁されるのかな?
2019/07/13(土) 23:41:03.08ID:aLuiv0g30
ようやくレッドブルホンダが強力なドライバーが二人いる普通のトップチームになった。
まずはなるはやでガスリー3位入賞し表彰台でシャンパンファイトを見たい。
2019/07/13(土) 23:41:21.78ID:t7PaDorua
ガスリーは今回の金曜日から注目してるが、冷静に考えたらタッペンルクレールクラスならいきなり大抜擢でも乗りこなすが、時間が多少かかるのは仕方ないんだよな
ここから気持ちが上向いて調子良くなったら来年も継続でええと思うわ
2019/07/13(土) 23:41:33.78ID:4m0aUauyM
トップタイムとの差を比べてみたけど、
今年のレッドブルは劇的に速くなってるね。

2019年イギリスGP　Q3　1:25.093　ボッタス
+0.183　4位　フェルスタッペン
+0.497　5位　ガスリー
+1.089　7位　リカルド（中団最速）

2018年イギリスGP　Q3　1:25.892　ハミルトン
+0.710　5位　フェルスタッペン
+1.207　6位　リカルド
+1.352　7位　マグヌッセン（中団最速）
2019/07/13(土) 23:41:53.47ID:0la7Mg+T0
>>870
モードじゃない。エンジン11な。
モードはプリセットされた番号。
2019/07/13(土) 23:42:05.28ID:0n0Qbnjo0
>>862
ホーナーもスランプが原因で志半ばでドライバーやめたから
ガスリーの気持ちが痛いほどわかってたんだろうな
https://i.imgur.com/eSVkg3q.jpg
876音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 83b8-ZqWt)
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2019/07/13(土) 23:42:09.08ID:S6taqzze0
>>863
苦手といわれてたこのサーキットでこの差だもんな。
メルセデスを凌駕しそうなグランプリが二、三ありそうだな。
2019/07/13(土) 23:42:38.36ID:XwMi83/v0
フェラのソフト作戦が何か不気味
Q2でルクレールにまでソフト履かせたって事は何か思惑があるんだろ？
2019/07/13(土) 23:42:42.57ID:5shSy2Zw0
ガスリーのこの調子のよさがこのまま続いたらなんとか今年最後まで乗れるかもしれないというレベル
いまの調子でも来年のシートはないわ
2019/07/13(土) 23:42:45.12ID:HyaioK5J0
>>864
あと3戦でクビなんてないよ
今シーズンはいずれにしろガスリーでいくのはマルコも明言してる
来シーズンのシートの話してんだけどね
前半戦の成績で来シーズンの構想を描くのはどのチームもみな一緒
今の成績のままで来シーズンもガスリーがシート座ってたらそれこそ驚きだよ
2019/07/13(土) 23:42:56.47ID:9plgvr+20
>>866
いやな予感しかしないよなｗ
2019/07/13(土) 23:42:57.19ID:m2ueE2F00
>>867
昨年速いマシンは今年もだいたい速い。

トロはレッドブルと違い、ニューウェイ監修の元
正常進化をさせたので、波乱がないニュートラルな進化。

贔屓目抜きに、中団では速い部類だし
特にコースを選ばないのが非常に素晴らしい。
2019/07/13(土) 23:43:04.87ID:b4J56nW40
>>869
去年の前半なんて運良くガスリーが4位になってポイント稼いだだけで、あとは大して稼いでないから戦績みてこい
883音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-8qE2)
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2019/07/13(土) 23:43:21.18ID:yiZXb9VTa
>>854
トロ・ロッソは去年のレッドブルパーツ流用してるって言っても去年のレッドブルマシンはルノー用だろ…
本当の意味でトップ3シャシー手に入れられるのは来季やろ
2019/07/13(土) 23:43:29.14ID:N+NC27dS0
>>831
ガスリーはアグレッシブでコース幅いっぱい、縁石をガンガン使うドライバー
これがF1の傾向、特に今シーズンににあってなかったはあるかもしれない

どのチームのドライバーも以前のように縁石を使わなくなっているんだよね
ちょっとしたことでパーツが壊れてしまうからさ、遅くなる
885音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 83b8-ZqWt)
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2019/07/13(土) 23:43:44.07ID:S6taqzze0
>>872
だな。初戦からこの程度のパフォーマンスを期待してたが、よく考えると無理な相談だ。
2019/07/13(土) 23:44:04.25ID:YPuOOs+Md
ついにガスリーですらルクレールをベッテルをボッサンをも抜く日が来たか…
「出来た！出来た！僕にも出来た！一人で出来た！」
2019/07/13(土) 23:44:10.73ID:m2ueE2F00
>>879
驚きでも何でもないよ、代わりがいないもの。

今年は、コンマ数秒以内に詰めてりゃガスリーはオッケー。
早期昇格された生え抜きに求められる次元てのはそんなモン。
2019/07/13(土) 23:44:12.67ID:hlL5LJpB0
>>873
そう
シャーシだけではなくPUも進化している
アンチ何も言えずwwwwww
2019/07/13(土) 23:44:15.08ID:rlaFqZ6r0
メルセとのギャップがコンマ2は正直予想外
車体アプデとスペ3の力は本物か
2019/07/13(土) 23:44:35.49ID:b4J56nW40
>>881
無駄なトロロッソの持ち上げって、単なるアンチだよね
馬鹿みたい
2019/07/13(土) 23:44:50.65ID:m2ueE2F00
>>882
そら昨年のトロロッソは
間に合わせ車体の、クソマシンだからね。
2019/07/13(土) 23:45:03.89ID:t7PaDorua
>>883
それが今年のレッドブルもホンダ専用で開発してないんだよね
来年がサイズゼロコンセプトの完成形が見れるからワクテクだぜ
893音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3b-hTPX)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:45:14.73ID:9Z5VPYEvp
ガスリーのポディウムでのはしゃぎ回るところ見たいわ
2019/07/13(土) 23:45:40.03ID:MqMKQCIo0
おいおいシルバーストーンってパワーサーキットなんだろいけるじゃんレッドブル
それとも四天王の面汚しなのか？
2019/07/13(土) 23:45:40.73ID:m2ueE2F00
>>883
今年は可能な限り共用化してきた。
昨年で言えば躍進したフェラ＾利コピーのハース並みにね。
896音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e744-xzA3)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:45:45.99ID:GXuzt7a50
>>876　ハンガリー　メキシコ　ブラジル　
2019/07/13(土) 23:46:07.48ID:b4J56nW40
>>891
それを言うなら去年のレッドブルのシャシーもルノー用で、それを使ってるトロロッソはポンコツってことになるわ
自己矛盾しすぎて話にならん
2019/07/13(土) 23:47:26.32ID:m2ueE2F00
>>897
アジャストする期間がまるで異なるもの。
899音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e744-YtL5)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:47:32.47ID:lvOXQkW+0
>>888　信者とかアンチとか下らない幼稚な事はもういいから。
本当糞馬鹿は争いがすきだねｗ
2019/07/13(土) 23:47:47.03ID:cE8uXHdH0
ガスリーがずっと苦しんでたリアの安定性をハゲ先生がやっとやる気出して新フロントウイングで一発で解決したのが真相だわ
2019/07/13(土) 23:48:15.08ID:m2ueE2F00
今年のトロのマシンにノリス＆サインツなら
普通に中団トップのポイント稼げてるよ。
2019/07/13(土) 23:48:19.90ID:HyaioK5J0
>>887
と、たかが一ファンが確約してもねえw
まぁいずれにしろ決勝しだい
たかが予選で5位になった程度で来期シート確保とかバカすぎてw
2019/07/13(土) 23:48:36.39ID:A4WWbcsY0
予選が近づくにつれて火花減らすセッティングにしていってたように見える
火花出るとコーナー回れるけどタイムは頭打ちになるんじゃねえの

火花が出るぐらいの強いダウンフォースをどれだけ減らせるかがカギ？
今まではあまり火花を出せてなかったのが新リアで再び盛大に出るようになったと
2019/07/13(土) 23:48:41.35ID:0mpTQqkO0
ようやくハゲが本気になったんか
2019/07/13(土) 23:50:32.59ID:m2ueE2F00
>>902
レッドブルが見てるのは成長見込みなの。

育成段階では特にそう。
ガスリーは今年確実に上げては来てる。

それだけで残留条件は満たしてるわけ。
2019/07/13(土) 23:50:35.75ID:Crkq+Jiip
どうやら新型フロントウイングが大分機能してるみたいだな
907音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e744-xzA3)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:50:44.77ID:GXuzt7a50
アルボン　クソシャーシでよく頑張ったな
2019/07/13(土) 23:50:52.33ID:IEIk1QXf0
やはりレッドブルの修正力は凄いね
年間5勝は可能かも
2019/07/13(土) 23:51:28.96ID:4Ax7kHHAM
>>877
ただの俺たちじゃねえの
2019/07/13(土) 23:51:31.20ID:b4J56nW40
この前のフロントウイングの改良で、しっかりアウトウォッシュ作れるようになって、
結果フロアで発生するダウンフォースが増えたのでドラッグ減らしてパワーサーキットでもやれるようになったんでないかな
ウイング自体は翼端板を中心にしたマイナーアップデートっぽかったけど、そこはハゲ様が計算し尽くしたってことか
2019/07/13(土) 23:52:27.80ID:z5BE3JMZ0
ガスリーは間もなく解雇されるでしょう
あなたたちが少し前にそう願ったように
2019/07/13(土) 23:52:59.33ID:XwMi83/v0
やっと空力ハゲが仕事したのか？
2019/07/13(土) 23:53:01.06ID:Crkq+Jiip
すでにベッテルを上回るパフォーマンスは見せるルクレール
コイツにはタッペン上回るなんて絶対むり
カスリーは今年で首
早い奴は最初から片鱗が見えるがコイツにはない
2019/07/13(土) 23:53:07.34ID:qBxZQoNr0
>>866
それだけは絶対許さんぞと、今頃マルコに何度も何度も
言われてる気がする。
2019/07/13(土) 23:53:14.87ID:m2ueE2F00
>>911
んで誰乗せんの？
2019/07/13(土) 23:53:25.40ID:b4J56nW40
>>909
明日の予報見てないけど、路面温度低いかセミウェットなら蹴り出し有利でタイヤも保たせられるってのが狙いかと
晴れて気温高めだったらオワタ
2019/07/13(土) 23:54:02.16ID:m2ueE2F00
>>913
ルクレールは時期フェラーリのエースだから
ベッテルは今年、噛ませ犬にされてる可能性はあるな。

特にここ何戦かのベッテルの遅れは、妙だ。
918音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-8xZS)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:54:15.39ID:rEvLUa7ta
>>904
複数のハゲが活躍してる
ハゲ1・エイドリアン
ハゲ2・田辺さん
ハゲ3・ガスリー
ハゲ4・ベルガー
ハゲ5・トスト
2019/07/13(土) 23:54:38.91ID:ROLCYifC0
>>910
y250ボルテックスを効果的に作れるかどうか
数ミリ変わっただけで大きく変わるような部分
920音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4eec-qtFo)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:55:33.45ID:Y9umeg8V0
RBホンダの最近のレースペースの良さを鑑みれば2連勝あるな
921音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0e0b-oWqo)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:55:42.33ID:nMpru25O0
ロングランのデータが真面に取れたのはマックスだけだったと思うけど
どうでしたっけ？
だとしたらマックスはかなり優位にレースを運べるんですけどね
2019/07/13(土) 23:56:05.70ID:XwMi83/v0
>>916
それしかないよな
アロハが明日の降水確率53%って言ってた
2019/07/13(土) 23:56:25.73ID:cE8uXHdH0
ガスリー「お！先生、マジいいよこの感じ。やるじゃねーかこのハゲｗｗｗ（ﾍﾟｼﾍﾟｼ）」
ﾆｭｰｳｪｲ「…（お前も近くこうなる）」
2019/07/13(土) 23:57:28.43ID:zqxr1Ic50
>>877
ないでしょ。ソフトが良いと思っていたらなんで初めのアタックはミディアムで行ったのか分からんし。
レッドブルは2回目ソフトで出て行っても、トップである10安泰と分かったら直ぐにペース落としてた。
単にいつものフェラーリだったんでしょ。信じられんくらいだけど
925音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-8xZS)
垢版 |
2019/07/13(土) 23:57:46.02ID:rEvLUa7ta
>>920
スペック４で複数戦ポール to ウィンで後半いけるかもしれない
2019/07/14(日) 00:00:12.07ID:88/Fyv2a0
そう言えば、今回新しい予選モードを使うって記事見たな。初めて見るサイトなんで？？だけど。
2019/07/14(日) 00:00:17.91ID:UBvFi6Qkd
俺には見える


連勝するタッペンの姿が
2019/07/14(日) 00:00:50.96ID:WJlHs/PD0
>>919
本当に数mm単位の世界なんだなってよく分かるわ

>>922
五分五分ってところか
後半に弱めの雨が降ったら、早めにピットに入ってミディアムにするしかないフェラーリは勝手に脱落
スタート時に多少の雨なら結構有利かなってところ
2019/07/14(日) 00:01:28.08ID:wPcP8v2I0
ガスリーって禿げてる？
2019/07/14(日) 00:01:57.96ID:8k26XntKa
>>923
ガスリー「おいハゲ、俺の好みのマシン作れ」
ニューウェイ「ガスリーが怒ってるのでタッペンには悪いけどガスリー向けに改良するよ」
タッペン「なんか乗りにくいな・・・最悪の金曜日だ！」
こうなのかな
2019/07/14(日) 00:02:40.69ID:WJlHs/PD0
>>926
スペック3の能力を段階的に引き上げてるんだと思うよ
トロロッソでもレッドブルになっても、まずは信頼性を担保してからパワー上げていくってスタンス
2019/07/14(日) 00:03:08.71ID:Gg9yMVMr0
>>929
悪魔と契約したらしいよ
100本で0.1秒
2019/07/14(日) 00:03:40.73ID:8e9zMPbR0
>>917
ルクレールが覚醒して速くなったのかも？
ベッテルの走りに以前のキレが全く見られないのがどういう理由かがわからないけど、純粋に速さでルクレールはベッテルを凌駕したように見える
2019/07/14(日) 00:03:54.32ID:8DjFn4HIa
レッドブルの遅い方がフェラーリの遅い方に勝ったな
2019/07/14(日) 00:04:27.36ID:rpA2knWUp
>>924
ソフトスタートの方が熱入れ出来るから最初にとにかく前に出てぶっ飛ばした後にハードって事でしょ

フェラーリも滅茶苦茶熱入れ苦労してますってことよ
2019/07/14(日) 00:05:22.79ID:HUHSHZ400
ガスリーとタッペンは決勝の方が差が開くから0.5秒と見ると30秒くらい離れる感じか
今回は中団勢と差がありそうだから6位はキープできそう

フェラがソフトにしたのは2ストップなんじゃね
去年はセーフティーカー中に2ストップで優勝したからその再現を狙ったとか
937音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9a44-YtL5)
垢版 |
2019/07/14(日) 00:05:48.29ID:wS/sHupz0
ここで0.2秒差なら
ドイツで勝てるかも。
さすがに暑いだろ
2019/07/14(日) 00:06:03.34ID:Gg9yMVMr0
>>935
でもその作戦ならフロントローじゃないと無意味な気がするんだが…
2019/07/14(日) 00:06:34.78ID:lpJk7Xor0
正直メルセ2台に何かない限りタッペン勝利はちと厳しいな
2019/07/14(日) 00:06:39.14ID:eZR9Y7gX0
>>933
2年目のドライバーが、4度のチャンプを凌駕するとか
そんなことあるのかなあ、と思うけどね。

ルクレールって、昨年エリクソンに対してそこまで差を付けられてなかったじゃない。
そこまでか、って思うけどねえ。

まあ覚醒したと言われればそれまでだが。
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