【McLaren】マクラーレンF1【28台目】

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 04:24:01.35

強豪復活を目指すＦ１の老舗チーム、マクラーレンＦ１のスレです
ドライバー：サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ

※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【26台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553136833/
【McLaren】マクラーレンF1【27台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553692871/

次スレは>>950 を踏んだ人が立ててください。
立てられない場合は、他の人にスレ立て代行を依頼。

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 06:58:10.82

>>225
誰も言ってないからあえて言うがトロロッソは2016年フェラーリPUだ
その程度の知識すらないのか

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 07:32:02.45

>>320
インディカーだと合うんだよなパパイヤオレンジ
F1だと違和感凄いが

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 08:13:05.29

2017年のIndy 500のときと比較すると今年のマシンの方が
格好もカラーリングも遥かにいいな

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 08:37:50.91

とにかくマクラーレンはノーズがダサい

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 09:20:00.90

CEO　ザック・ブラウン
マネジングディレクター　アンドレアス・ザイドル(元WECポルシェチーム代表)
スポーティングディレクター　ジル・ド・フェラン(対米対策担当？)
テクニカルディレクター　ジェームズ・キー(前トロロッソTD)
エンジニアリングディレクター　パット・フライ(すみませんよくしらないです)

一番上のひとが必要最小限なコマーシャルやスポンサー対策だけに専念すれば
意外と良さげな布陣なのかも

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 11:20:20.03

>>325
今年ここまで悪くない流れなのは関係ないかもしれんが
来年は期待できそう
ちゃんとしたチームになってほしい

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 12:02:28.66

>>318
シボレーで勝てんの

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 12:07:56.41

>>327
ここ数年は悪くない
一部のチームだけとも言えるけど

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 12:17:54.94

>>318
コレがアロンソの棺桶か・・・

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 13:14:22.50

2017年は中身がトップチームのアンドレッティだったから優勝争いできたけど
今年は提携したカーリンの車なのか独自の車なのか知らないけど
いずれにせよ弱小チームと経験不足メカニックで勝てるほど甘くない

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 13:19:35.17

>>327
組む相手が今回はカーリンだからちょっと厳しそう
前回のAASと比べるとかなり見劣りする

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 14:20:40.69

マクラーレンはフェラーリに対抗してパパイヤの香り漂う燃料を開発するべきだ

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 15:03:28.90

なんでアンドレッティにしなかったんだ？

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 15:04:28.78

サインツ「焼きパパイヤの香りがする！」
メカニック「エンジンを止めろ！」

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 15:34:49.92

アンドレッティ、最近レッドブルのピットにいなかったっけ
何故マクラじゃないんやろ? と思った

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 16:23:07.21

アンドレッティはホンダだから無理
アンドレッティのBチーム的なハーディングと提携して参戦かと噂になったけど
ハーディングは今年からホンダにスイッチしてそれも消滅
ちなみにそのハーディングは2戦目でハータが最年少優勝
ホンダと喧嘩別れしたせいでアロンソの3冠はかなり行き詰まってる

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 16:30:46.45

シボレーは昨年同様インディ500に狙いを定めてる感じがするんだよね
とは言え勝負になるのはペンスキーとエド・カーペンターぐらいだろうけど
眉毛がそこそこやれたのはアンドレッティの組織力や編隊組んで練習走行出来たのが大きいと思うわ
今年は惨敗もあり得る

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 16:48:43.23

セッティング次第ではバンプアウトもあるうるからな

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 17:33:27.71

別にホンダでええやん

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 18:11:05.23

枕サイドがインディで強いホンダを使いたいと思っても
載せられるわけないやろ
身から出た錆いうやつや

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 18:46:48.87

ふと思ったがここまでガスリーとリカルドが今期のツイテないドライバーの横綱って
感じだが、サインツもなかなか大関級だな。

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 19:18:27.36

>>336
組むチームが違うだけで一昨年にマクラーレン・アロンソのフォローについた人達はそのまま今回も付くだろうよ。

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 19:18:40.61

この前のサインツはポジション良くて張り切りすぎたって感じだな
もう少し落ち着いて走ってもタッペン抜けそうだったのに自爆って感じ

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 20:03:01.27

ツイてるとかツイてないとか、最早そんなレベルの問題ではないウィリアムズの二人をたまには思い出してあげて下さい

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 20:08:55.40

>>344
来世で頑張れ

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 20:16:26.74

F1でホンダ切る時に成績悪いのを理由にして淡々と切ればこんなに笑い者にならなかったのにな

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 20:42:34.53

アメリカホンダは関係ないやろ？

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 20:46:04.68

>>347
関係ある

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 20:52:04.30

ホンダ関係ない
あくまでもインディ500のみをつまみ食いしたいマクラーレンとアロンソの都合
既存チームでフル参戦ならアンドレッティのシートだって有った

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 20:53:30.98

アメリカホンダはセダンがお好き
日本ホンダは1.5boxがお好き

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 20:54:34.38

>>343
ペース見る限り、そこまでの速さはなかったんじゃないかな
タッペンがミスしたあそこだけが前に出られるチャンスだった気がする

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 20:55:08.69

アロンソがマクラーレンと切れて単独契約ならアンドレッティは可能性があった
実際にアンドレッティからオファーがあった
ホンダはマクラーレンには供給しないだけ

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 20:56:06.67

>>348
HPDが断ったってソースは見当たらんのやけど
問題ないってソースは見かけるけどね
結果としてシボレーになったのはホンダが断ったのか
ホンダを選べる状態でパフォーマンス評価でシボレーを
選んだのか気になるなあと

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 20:56:10.45

>>341
ルクレール

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 21:07:09.34

>>353
本社の上層部が一連の流れにお怒りらしい
HPD的に問題なくても本社が嫌がれば無理だろうな

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 21:07:54.44

>>353
その辺の政治的な駆け引きは表には出んからうちらには分からんね
表向きには「ウチのエンジンを欲しがるチームが増えるというのは良いこと」とか言ってても
裏では「アイツらにはねェよｗｗｗ」ってのも往々にしてあることだし

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 21:08:51.02

>>351
まぁタラレバだから深く話しても仕方ないんだけどね
ただサインツちゃんと速さを見せてるからチャンスあると思うよ

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 21:36:07.61

>>354
ルクレールは産みの苦しみ
下手くそガスリーとかとはラベルの違うお話し

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 21:36:52.34

>>352
ヤダネ、女々しくてってサ

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 22:05:01.84

>>359
吐いた唾は呑めぬってやつだ
まぁ1から頑張って見返せばよいだけの話よ

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 22:14:07.06

「アロンソは問題ない」という妄想をまだやってるのか？

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 23:14:07.91

>>352
インディの場合、たまに複数のエンジンメーカーと契約結ぶチームがでてくる。

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 23:32:59.43

３大レースの覇者として名を刻みたいだけのアロンソと
しょうもなくそれに付き合っているバカラーレン。
どうしようもない、バカラーレン。
そんな余分なことやってるよりＦ１に集中しろ。ばっかじゃねえの

**音速の名無しさん** · 2019/04/09(火) 23:46:12.69

>>363
頭悪そう

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 00:09:59.60

アラブの武器商人の息子の為にレースで結果を出さなければならないけど、F1はレベルが高過ぎるからインディに逃げるのは枕にとってはそっちの方がいいだろ

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 00:11:06.54

>>365
頭悪そう

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 00:11:20.52

あれ？

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 00:21:10.62

>>365
>>366
>>367

ご覧ください
これが昨日から荒らしてるアホの正体です

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 00:40:35.24

日付変わる前後で自演するつもりが過ぎちゃってたね
間抜けだw

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 00:46:00.19

深夜に失笑案件

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 00:48:20.58

テンプレ用にどうぞ

365 音速の名無しさん sage 2019/04/10(水) 00:09:59.60 ID:ZZznKiP/0
アラブの武器商人の息子の為にレースで結果を出さなければならないけど、F1はレベルが高過ぎるからインディに逃げるのは枕にとってはそっちの方がいいだろ

366 音速の名無しさん sage 2019/04/10(水) 00:11:06.54 ID:ZZznKiP/0
>>365
頭悪そう

367 音速の名無しさん sage 2019/04/10(水) 00:11:20.52 ID:ZZznKiP/0
あれ？

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 00:58:38.54

>>371
ﾜﾛﾀ
ホント馬鹿だわ

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 01:04:07.49

そら開き直るしかないわな
もうそろそろ後釣り宣言するんじゃね？

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 01:06:14.85

バカなのは>>371なw

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 01:11:10.12

バカが発狂しててワロタw

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 01:15:32.96

うわぁ

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 02:19:46.26

アロンソは前出た時には特有のドラフティングが怖くて先頭を走るしか
なかったらしいけど、もうそれは克服したのかな？
まあ、本気で勝ちたいのなら、年1回インディ500にだけ出るんじゃ
駄目だろうね、絶対に勝てっこない。

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 03:31:25.44

お前の場合は絶対に勝てっこない、じゃなくて絶対に勝って欲しくないの間違いだろｗ
インディ500は特殊でほぼ運ゲーだから初参戦であっさり勝つ奴もいるし何年掛かっても勝てない奴もいる

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 03:33:08.22

記念に保存。

http://hissi.org/read.php/f1/20190410/Wlp6bktpUC8w.html

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 03:37:05.71

>>378
ほぼ運ゲーじゃないわ
速さと運の両方持って無いとダメ
無名チームの無名ドライバーが勝った事はほぼダメ

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 03:40:37.43

勝った事はほぼダメって何だ？
ほぼ無いと言いたかったのか？

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 03:41:43.67

>>381
その通りw
ドライバーの腕だけじゃ無理ゲーだわ

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 04:11:08.48

>>378
まともなやつでも運がないと勝て無いってだけで
腕もなし、学習もせず、アドバイスも聞かず、驕り高ぶり、経験もなければ若さもない
こんなやつが勝つわけないだろ？
そもそもここはマクラーレンのスレ
逃げ出したロートルはスレ違い

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 05:11:21.89

>>378
過去5年間、インディ500勝利チームは超強豪のアンドレッティとペンスキーのみ

インディでは新参チームで、持ってるデータも貧弱なカーリンなんぞと
提携したマクラーレン＆アロンソが勝てるわけがないｗ

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 05:30:43.37

昔のINDY500（IRL？）とCARTが分裂した時以外で
スポット参戦でINDY500を勝った人っているのかな

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 07:10:31.36

オーバルコースで尚且つ長距離となるとスリップを使い合ったりする頭脳プレーも要求されるからな
ドライバーの腕だけじゃなくチーム戦略とかそれを可能にする能力も必要だわな

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 08:13:21.37

>>384
超強豪のアンドレッティとペンスキーから持ってるデータも貧弱なカーリンまで
どれくらいの差があるのでしょう？
F1チームに例えていただけると分かり易くてありがたいんですけど

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 08:21:03.19

>>385
モントーヤ？
記憶曖昧

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 09:26:01.84

去年からエアロが統一されてエンジンパワーがあるホンダがかなり有利になったんだけど
今年も3戦でトップ10に入れたシボレーはペンスキー以外だと1台だけだし
ペンスキーのニューガーデンがランキング1位なのにその他のシボレーの最上位が16位
それくらい差がある

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 09:54:36.58

まるでニスモとその他みたいな感じなんでしょ？

二年前アンドレッティすら条件渋られたらしいな
ホンダエンジン辞めようかなあﾁﾗﾁﾗってしたのに、条件渋られ前年500勝者ドライバーには逃げられたって奴

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 11:02:22.34

>>387
2018年のメルセデスと枕

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 11:05:46.99

今年はショボレーだな

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 11:08:40.39

>>390
ドライバーは逃げた奴より遥かに優秀な人材が揃っているから別にどうでもいいけど
ホンダに条件絞られたのは痛かったな
てかホンダって結構根に持つのな

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 11:39:46.69

F1で別れたににインディカーではどうぞどうぞという訳にもいかんだろ
眉毛がヨタドラであるのも多分に影響ある

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 11:43:46.79

>>350
金の４代目プレリュードを見たコトが有るか？
オレはハワイで目撃したがアレは驚くぞ！

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 11:48:51.07

>>352
去年、返答期限の夏休みにF1引退を表明したから
てっきりアンドレッティのところへ行くんだと思っていたら
行かなかったんだなぁ・・・

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 11:50:12.71

>>395
何それ見たい

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 12:10:54.67

お前らさ！！
金粉入りペヤング食べた？

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 12:30:08.23

>>398
食べた。通常のペヤングに少しの金粉ふりかけをかけるだけの無意味なペヤングだった

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 12:33:52.09

味変わらんよね
ペヤングチョコ味はゲロ不味で捨てたけど

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 12:42:07.85

>>391
どーもです
しっかしうーん…グリッド上の半分ほどがワークスメルセデスだったら
サインツノリスどころかルクレールだって絶望するかもしれない

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 12:44:40.11

べヤングの新作はすき屋の新作と同レベル。
思いつきをそのまま商品化してるだけ。
社内品評会すらしてるのかも怪しい。
シーザーサラダ丼と同レベル品ばっか。

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 13:22:16.30

ヘイト豚のマクラーレン＆朝鮮人wwww

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 13:23:43.15

ペヤングの激辛作ったり頭のおかしさが枕に似てるよな

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 15:02:01.55

ペヤングが枕のタイトルスポンサーにでもなるの？

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 15:13:43.67

ペヤングの超大盛は1000calオーバー達成してるんだよな
フェラーリとペヤングどっちの方が強力なの？

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 17:16:17.97

ドラフティングが怖いんじゃまず勝ち目ないだろ、燃費の点で
かなり不利になるからな。
>>388
モントヤはスポット参戦と言っても、インディカーチャンプに
なってるし、オーバルの経験も豊富、いきなりオーバルを走った
アロンソとは天と地の違いがあるｗ

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 17:21:22.37

ペヤング先生ことクルサードがいた頃は楽しかったなぁ…
シューと覚醒したハッキネンのニュータイプバトルの時代

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 17:41:22.32

ペヤングとシューの絡みといったら雨のベルギーGPだな
先生におかま掘られたシューがブチ切れて殴り込みに行く
とかオコンとタッペンなんか比じゃないくらいヤクザw

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 17:58:46.72

>>409
雨が激しくてスローダウンしてたクルサードに水しぶきで前が見えないシューマッハが突っ込んだだけ
シューマッハがおかま掘られたわけじゃない

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 18:09:49.78

>>355
そんなソースはない

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 18:14:49.50

ドライバーの口論で思い出したがビルヌーヴにモントーヤが「マーシャル殺し」の暴言履いて喧嘩になった
モントーヤはシューマッハにファックサインもやってるな

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 18:32:09.03

その暴言はデマじゃなかった？

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 18:48:31.09

>>413
一応記事は残ってる
https://response.jp/article/2001/06/12/9657.html

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 19:08:07.07

来年メルセデスPUになるかもね。
そうしたらホンダの時みたいにマクラーレンのアンタッチャブルpart2が編成されてルノー叩きが始まるかもな。

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 19:09:11.21

キーとザイドルが揃ったマクラーレン楽しみだお
ペヤング3倍はいけるぞ

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 19:13:48.26

>>415
規約でどうやってもできません

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 19:14:12.41

ペヤングに納豆入れて食ってみー。最高だぞ

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 20:47:48.24

マンセルは初めてオーバル走って、いきなりコースレコード叩き出したよな
アメリカはレベル低すぎw

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 20:50:31.55

>>350
まあ、それを言ったらメルセデスは防弾ガラス貼ったセダンとトラックとUNIMOGが好きだし、
ルノーはフルゴネットの商用車が好きだし。